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極端天氣車輛應急預案篇一

為了提高企業(yè)在惡劣天氣下處理突發(fā)事件的應急處理能力,，有效減少和控制安全行車事故的發(fā)生，保證惡劣天氣下的行車安全,，明確相關(guān)應急處理工作人員的工作職責,，確保應急工作快速啟動和高效有序，結(jié)合公司的實際情況,，制定本預案,。

在以下情形出現(xiàn)時，啟動本預案,。

（一）霧天能見度較低時,；

（二）暴雪、積雪很深或雪后路面結(jié)冰時,；

（三）遇強臺風,、特大暴雨,、沙塵、冰雹時,。

（一）惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組

組長：

副組長：

成員：

職責：

1,、認真貫徹惡劣天氣的方針、政策,、法規(guī),；

2、根據(jù)惡劣天氣情況,，宣布惡劣天氣預案的啟動,、終結(jié)；

3,、領(lǐng)導,、組織應對惡劣天氣的各項工作。

（二）惡劣天氣應急工作小組

惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組下設各相關(guān)應急處理工作組,，具體負責處理各自職責范圍內(nèi)的事務并做好與其他工作小組的協(xié)調(diào)工作,。

安全管理工作小組

組長：

成員：

職責：

1、做好對駕駛員的安全交待,；

2,、檢查車輛是否符合安全要求；

3,、指揮車輛有序停放和視情發(fā)班,；

4、發(fā)布安全提示等信息,；

5,、收集天氣、路況信息,。

（三）應急預案啟動期間,，領(lǐng)導小組和各工作小組成員未經(jīng)組長批準不得離崗，有特殊情況不能履行職責時,，該成員職責由所在領(lǐng)導小組,、工作小組安排人員遞補。

（四）各工作組必須嚴格執(zhí)行領(lǐng)導小組的決定和指令,，遇情況發(fā)生變化時及時向上級匯報,。

（一）遇霧天、大雪等能見度低于50米,、路面積雪較深,、路面積冰或遇強臺風、特大暴雨,、沙塵,、冰雹不能保證安全行車時,，由惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組組長宣布啟動啟動本預案，所有人員立即到崗,，所有車輛暫停使用,。遇有重大問題及時向上級報告。

（二）遇霧天能見度低于100米,、中雪,、大雨等天氣，對安全行車有較大影響時,，由應急處理領(lǐng)導小組副組長宣布啟動本預案，副組長以下人員立即到崗,，延遲出車或按確定的線路范圍組織出車,。

應急處理領(lǐng)導小組和各應急工作小組成員必須保持24小時通訊暢通，確保應急預案順利實施,，信息能得到及時傳達,。

各當班值班班長、車輛單位當班調(diào)度員,、值班車輛駕駛員為惡劣天氣信息員,，遇濃霧、路面積雪很深或路面結(jié)冰時,，信息員應及時向本單位應急領(lǐng)導小組成員報告,，相關(guān)單位應立即采取應對措施，并逐級向上級報告,。

應急處理總原則：安全,、迅速、高效,、有序,。

（一）根據(jù)天氣預報或天氣情況，能預見次日有濃霧,、積雪或路面結(jié)冰時,，各車輛在行政一把手的安排下，提前做好次日出車安排和安全交待工作,。

（二）根據(jù)天氣和路況,，各車輛和安全管理工作小組應向公司惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組建議停發(fā)、延發(fā)車輛范圍,。

（三）各相關(guān)應急處理工作組接到啟動預案指令后,，應立即付諸實施。

執(zhí)行應急處理的工作組必須無條件執(zhí)行惡劣天氣應急處理領(lǐng)導小組下達的指令,，對執(zhí)行上級命令不堅決,、造成安全事故或惡劣影響的責任人將進行扣分,、罰款、行政處分或終止勞動關(guān)系,。

根據(jù)天氣變化情況,，經(jīng)應急領(lǐng)導處理小組組長或副組長同意，終止本預案的執(zhí)行,。

本預案變更由各應急處理工作組組織,，報請領(lǐng)導小組審核批準。

本預案從發(fā)布之日起實施,。

極端天氣車輛應急預案篇二

為了保證惡劣天氣下應急處置高效,、有序進行，全面提高應對水平,，發(fā)揮最大潛能抗災救災,，確保儲備倉庫、儲備物資,、職工生命財產(chǎn)安全,。結(jié)合本單位的實際情況，特制定本預案,。

成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領(lǐng)導小組,，領(lǐng)導小組全面負責單位抗災救災的組織領(lǐng)導工作。其成員組成為：

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導小組辦公室設在綜合管理部,，任辦公室主任,，負責日常工作。領(lǐng)導小組下設搶險救災組,、人員救護組,、后勤保障組，安全保衛(wèi)組,、通訊聯(lián)絡組,，各自擔負抗災救災的具體工作。

（一）搶險救災組：具體負責現(xiàn)場搶險救災工作,。

組長：

副組長：

成員：

（二）后勤保障組：負責搶險抗災期間的后勤物資保障

工作,。

組長：

成員：

（三）人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。

組長：

成員：

（四）安全保衛(wèi)組：負責抗災救災期間的安全保衛(wèi)工作,。

組長：

成員：

（五）通訊聯(lián)絡組：負責向當?shù)赜嘘P(guān)部門,、聯(lián)防單位聯(lián)絡，請求增援,。向各小組傳達應急領(lǐng)導小組的指示精神,。事故結(jié)束后向當?shù)卣嘘P(guān)部門和上級部門上報有關(guān)材料。

組長：

成員：

氣象災害,，是指由于暴雨,、暴雪,、寒潮、大風,、沙塵暴,、低溫、高溫,、連陰雨,、干旱、雷電,、冰雹,、霜凍、大霧,、龍卷風等天氣氣候事件影響,，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害,。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規(guī)定,。

及時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,，了解災害性天氣情況，及時獲取當?shù)氐臑暮π蕴鞖忸A警,，做到有備無患,。

（一）對庫區(qū)、貨場排水系統(tǒng)進行檢查清理,，疏通涵洞,，確保涵洞、水溝暢通無阻,。

（二）檢查倉庫,、站臺庫，采取必要的預防措施,，確保倉庫,、物資安全。

（三）檢查專用線路基,、護坡及周界圍墻,，發(fā)現(xiàn)問題要及時整改。

（四）對電力線路,、通訊設備進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決或采取應急措施。

（五）對辦公樓的避雷裝置,、配電,、供水設施,、車輛等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。

（六）做好搶險救災物資和生活物資的儲備,。

（七）加強安全保衛(wèi)工作和巡邏工作，發(fā)現(xiàn)險情,，立即向上級報告并組織人員進行搶險,。

（一）在上班期間，職工或巡邏人員發(fā)現(xiàn)災情應及時向應急領(lǐng)導小組報告,，領(lǐng)導小組接到報告后,，應立即啟動本預案，發(fā)布有關(guān)禁令,，動員全體干部職工緊急行動起來,，積極投入搶險救災。同時領(lǐng)導小組應及時報告當?shù)卣嚓P(guān)部門和管理局,。

（二）在下班后,、雙休日、節(jié)日期間,，值班巡邏人員發(fā)

現(xiàn)災情應及時報告應急領(lǐng)導小組,，領(lǐng)導小組接到報告后，一方面命令值班領(lǐng)導立即啟動抗災救災預案,，組織在處人員對災情進行搶險,；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位,，進行抗災救災,。

（三）受災現(xiàn)場指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時向領(lǐng)導小組匯報災情,，接受指令,，協(xié)調(diào)和指揮搶險救災工作。

（四）對壓壞的倉庫屋面要及時組織修復,，使物資受損降至最低限度,。

（五）對突發(fā)災情，在崗人員沒有接到相應指令,，一定要堅守工作崗位,，并根據(jù)災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。

（六）災情特別嚴重,，搶險救災力量有限時,，應及時向當?shù)赜嘘P(guān)部門取得聯(lián)系，爭取支援。

（七）搶險救災中如遇人員受傷時,，應立即進行救護并送就近醫(yī)院救治,。

（八）加強日常的治安管理和保衛(wèi)工作。

（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作,。

（二）及時動員全體人員恢復生產(chǎn),，做好受損工程的修復。

（三）做好其它善后處理工作,。

（一）參戰(zhàn)人員表現(xiàn)突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎,。

（二）搶險救災中無故不到場，不服從命令,，不聽從指揮,，臨陣脫逃者視情節(jié)輕重以予經(jīng)濟、行政處罰,，直至追究法律責任,。

本預案由安全管理部編制、修改和釋義,，本預案自頒布之日起執(zhí)行,。

極端天氣車輛應急預案篇三

運輸易燃易爆危險物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災害,，即會引起更嚴重的火災爆炸事故,，給人民生命和國家財產(chǎn)造成重大的損失，為預防重大事故發(fā)生,，提高緊急處理情況的應變能力，沉著靈活應對各種突如其來的事故（災害）,，以最大限度減少人員傷亡,，財產(chǎn)損失，保護環(huán)境為目標,，根據(jù)我司目前的安全工作情況,，和跨區(qū)域運輸陪送特點，特制定以下事故（災害）搶險應急預警方案,。

組長：周平

小組成員：李送添,、陳全振、黃一平

后勤保障組長：黃一平

小組成員：劉錦泉,、王鵬,、繆瀲鋒、陳遠康,、楊文明

一級警別：指重特大交通事故,，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡,，致使財產(chǎn)損失5萬以上,，人員傷亡2人以上（含2人）；

二級警別：指重大交通事故導致人員傷亡事故,，或因漏氣造成財產(chǎn)損失3萬元以上5萬元以內(nèi)的,；

三級警別：指一般交通事故（災害），或漏氣雖未造成人員傷亡,，但致使財產(chǎn)損失2萬元以上3萬元以內(nèi)的,。

（1）預警控制范圍包括：氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場,、停車場,、行駛途中等。

（2）應急防范措施

1,、氣罐車進出氣站作業(yè)區(qū),、充氣前，押運員檢查車輛及罐體各氣閥有無泄漏異常,，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整,，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時檢查隨車滅火器材是否齊全有效,，遵守并按規(guī)定交出車上和個人攜帶的著火器,。駕駛員和押運員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場保持警視狀態(tài)，一旦事故（災害）發(fā)生,，應立即進行自救和報警求救,，詳細說明事故（災害）地點、人員傷亡和損失情況,，以及事故（災害）對周圍環(huán)境的危害程度,，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。

2,、公司安全應急機構(gòu)接到事故（災害）報警后,，應在最短的時間內(nèi)按原先制定的應預案和應急措施，立即召集現(xiàn)場指揮和后勤保障組成員,，以最快的時間趕到事故（災害）現(xiàn)場,，同時各種救助器材、和后勤保障用品要同時跟上,。負責措施到位有效,。

1、道路交通事故（災害）應急措施：

如發(fā)生道路交通事故,，應立即報122交通警,、119消防警,、120救護警和運管部門，保護現(xiàn)場搶救傷員,。并立即切斷車輛電源開關(guān),、監(jiān)視氣罐車各裝、卸氣閥的密封安全情況,，告誡圍觀的群眾嚴禁煙火,，用手提消防器材布置好安全警戒線。應在事故現(xiàn)場處理完畢后和交警協(xié)調(diào),，把裝載的天然氣卸掉后再進行事故處理,，避免引起意外事故的發(fā)生。

2．運行中天然氣泄漏,，燃燒爆炸處理措施：

天然氣罐車在運行中發(fā)生交通事故,，或者是意外的災害導致罐體破裂，閘閥失控,，駕駛員應果斷處置,，不要驚慌出錯造成更大的.災害，在時間和環(huán)境允許的條件下車輛應駛出人群,、建筑物,、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報警,，利用車上自備的消防器材,，進行滅火自救。設置安全警戒線,，勸阻無關(guān)群眾遠離現(xiàn)場,。要不惜一切代價搶救事故中的受害者，把傷者立即移動到安全地帶進行包扎止血處理,。應積極協(xié)助120救護人員的搶救工作,，避免事故的擴大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度,。

3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：

①,、車輛在充裝天然氣時發(fā)生漏時,，駕駛員和押運員應立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止充氣,，協(xié)助氣站工作人員進行現(xiàn)場處置,，服從氣站現(xiàn)場指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站,。

②,、車輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。

③,、充氣站發(fā)生火情,，應迅速將罐車駛離現(xiàn)場，通知有關(guān)人員配合施救,。

④,、氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災而一時無法撲救時，駕駛?cè)藛T應按照一級警報撥打119報警電話,，配合氣站消防人員做好施救工作,，同時在第一時間向公司領(lǐng)導報告。公司領(lǐng)導向運管等相關(guān)部門報告,。

4．油罐車在卸氣作業(yè)時,，駕駛員和押運員在車輛進站熄火后，應做好車輪壓護防滑措施,。卸油前,，應連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位?，F(xiàn)場滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài),，駕駛員和押運員有義務提示站長或安全員做好安全應急準備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情,，應立即采取處理措施：

迅速關(guān)閉卸氣閥門,，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車駛出氣站后進行報警施救,。

5,、行駛途中，氣罐車駕駛員和押運員應檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車,，車輛行駛性能是否發(fā)生異常,，嚴禁駕乘人員在氣罐車行駛途中，吸煙等違章行為,，一旦發(fā)生危情,，立即采取以下處理措施：

①、交通事故,，立即撥打122報警,，保護現(xiàn)場并通知分公司應急指揮組，攔截過往車輛搶救傷員,。

②,、途中天然氣外漏，立即將氣罐駛進緊急停車或遠離人群地帶,，通知公司應急指揮組,，保護現(xiàn)場,，設立有效的安全警戒區(qū)防止明火進入防護區(qū)。

③,、途中起火,，立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救,，并迅速撥打119報警,，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向公司應急指揮組報告,，疏散周圍群眾,，封閉現(xiàn)場。

6,、氣罐車在停車場停放應整齊有序,，以備疏散。停車場應備有足夠有效的滅火器,，嚴禁所有氣罐車輛重載在停車場過夜停放,。停車場嚴禁明火作業(yè)。嚴禁重載車進修理廠維護保養(yǎng),。值班室嚴禁使用電爐及存放汽柴油,。值班人員應加強夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生,。

7,、駕駛員應保證運輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱,、傳動,、制動和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件,、靜電接地帶,、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時報修,，整改到位,。駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程,，熟練掌握消防知識和使用滅火器材,。

8、防臺風,、防汛應急處理措施

①、公司應建立健全各類天氣,、地質(zhì)預報的收集工作,，加強值班,，一旦接到臺風或汛情預報，應立即通知下屬各車從業(yè)人員,，做好預防工作,。

②、要隨時了解和掌握臺風,、汛情的量能,，即時流向和及時通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭取在災情到來之前將天然氣送達各卸氣站,，來不及配送的,，應立即通知駕駛員回停車場，防止冒然前往災害發(fā)生地,。駕駛員應保持通訊工具暢通,，及時與公司應急指揮部聯(lián)系。

③,、災情到達之前,，應急小組人員應深入現(xiàn)場指揮，對災情的發(fā)生要提出有效的防范措施,，及時通知所有在途車輛立即在就安全地帶?？俊⒈茈U,，待災情接觸后方可上路行駛,。

④、遇到強臺風時,，所有車輛都不許冒險上路行駛,，應避其風頭選擇有背風的地帶行車避險。

⑤,、遇到汛情時,，應選擇地勢較高安全地帶停車，不許在有下水道,、河道邊的低洼地停車,。如是在傍山路，應避開橋梁,、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車,。

1、指揮（副指揮）,，負責組織對人,、財、物搶險過程的指揮協(xié)調(diào)工作,。

2,、現(xiàn)場指揮組：主要負責泄漏天然氣的車輛進行應急措施,。搶救和現(xiàn)場保護工作。

3,、后勤保障組：主要負責搶險期間的現(xiàn)場清點,，做好現(xiàn)場記錄,，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作,，搶險后的善后處理工作。

4,、預警防范期間,，所有從業(yè)人員對預警范圍內(nèi)任何重大異常情況,，有權(quán)在第一時間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級機關(guān)報告。

預備干粉滅火器10個,，防凍手套,，防毒口罩，防毒面具,，消防鐵鍬,、消防服裝等。

各組在指揮人員的指揮下,，緊密配合,，團結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài),，迅速投入搶險,。

現(xiàn)場指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴大的搶險救災工作,。

后勤保障組：做好警戒,，事故記錄，迅速投入保障工作,。

發(fā)生一級和二級預警或重大交通事故及人員傷亡的,，公司應急指揮部應在得到消息的同時，立即報告公司應急指揮部,，不得延誤,。發(fā)生三級預警或一般交通事故造成人員受傷的，應在得到信息立即內(nèi)報告公司應急指揮部,。

事故（災害）搶險結(jié)束后,，后勤保障組應對現(xiàn)場周圍進行認真清查，消除遺留隱患,，做好現(xiàn)場記錄,，按規(guī)定向上級報告事故，提出處理意見。