總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

車隊會議總結(jié) 車隊會議主持稿篇一

3月10日

一,、司機安全管理

1、必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,，遵守交通規(guī)則,，安全行車;

2、堅持在行駛前,、行駛中,、行駛后車輛三檢制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，嚴(yán)禁“帶病”車輛上路;

3,、每位司機都要與公司簽訂交通安全責(zé)任書;

4、嚴(yán)禁酒后駕車,，無證駕車,。

5、車輛應(yīng)隨車配滅火設(shè)備,。定期檢查,、補充、更換滅火設(shè)備,，使其保持良好的效能,。

6、車輛停放整齊,，裝運貨物必須服從公司安排,。

車隊會議總結(jié) 車隊會議主持稿篇二

會議時間：20xx年x月x日 下午：17:00-17：40 會議地點：公司會議室

主 持 人：李 鵬(調(diào)度室主任)

參加人員：高青云 韓秉國 劉向錦 郝文俊 楊曉軍 陰俊杰

王志榮 崔三剛 張曉東 郝和平 張東光 張曉偉 高 云 李建文 楊 勇

記 錄 人：高 云

會議內(nèi)容：

會議首先由車隊隊長宣讀學(xué)習(xí)了集團(tuán)下發(fā)的安全隱患,、事故案例材料，并針對安全方面做了強調(diào);其次安全科科長對作為一名駕駛員應(yīng)具備的職業(yè)道德做了說明,，具體如下：

作一名有職業(yè)道德的機動車輛駕駛員,，應(yīng)做到以下幾點：

一、 熱愛本職,，終于職守,，有主人翁的勞動態(tài)度。 樹立主人翁的勞動態(tài)度,，忠實地履行本崗位的職責(zé),。 車輛駕駛員擔(dān)任著公司各類原料、產(chǎn)品的運輸重任,，是公司生產(chǎn)工藝過程聯(lián)系的紐帶,，是生產(chǎn)過程中的一個組成部分。

二,、 遵章守法,，安全行車，有責(zé)任感,。

樹立“安全就是效益”的思想,，提高安全駕駛操作技能，努力探索安全行車規(guī)律,。

三、 團(tuán)結(jié)協(xié)作,，顧全大局,，有集體主義思想。

生產(chǎn)實踐中缺少了協(xié)調(diào),、聯(lián)系就會打亂全局的生產(chǎn)節(jié)奏,，不僅會影響生產(chǎn)任務(wù)的完成，而且還容易引發(fā)各種事故,。其駕駛員的工作具有一定的危險性,，因此更要加強團(tuán)結(jié)協(xié)作，顧全大局,。

四,、 鉆研技術(shù)，規(guī)范操作,，有高超的技術(shù)素質(zhì),。

車輛駕駛員必須做到“四懂”“三好四會”“三個過得硬”?！八亩本褪嵌?，懂構(gòu)造,，懂交通規(guī)則?！叭盟臅本褪菍囕v要用好,，管好，維護(hù)好,，會操作,，會排故，會檢測,，會維修,。“三個過得硬”一是安全設(shè)備過得硬,，熟悉車輛上各種安全裝置的用途,，并正確使用;二是操作技術(shù)過得硬，在運輸,、裝卸作業(yè)中要動作熟練,、操作不失誤;三是要在復(fù)雜情況下過得硬，能正確判斷和預(yù)防事故,，做到防患于未然,。

最后，調(diào)度室主任對車輛運輸安全及程序方面做了補充：

一,、水泥罐車在卸貨前必須經(jīng)質(zhì)檢中心相關(guān)人員在票據(jù)上簽字確認(rèn),。

二、在往倉內(nèi)打水泥,、粉煤灰時,，必須先與操作員了解倉內(nèi)原料存量，確定是否可以進(jìn)行,，避免類似上月混裝水泥事件發(fā)生,。

總之，各駕駛員要嚴(yán)格按規(guī)定操作規(guī)程執(zhí)行,，做好本職工作,。

車隊會議總結(jié) 車隊會議主持稿篇三

時 間：20xx年4月2日。

地 點：公司辦公大樓二樓會議室,。

參加人員：李慶文,、朱永紅、李同銀,、李慶新,、王保明、左挺見、劉建軍,、高磊,、董躍。

會議目的：由于新的交通法規(guī)在4月1日正式實施,，學(xué)習(xí)新法規(guī),，搞好車隊安全文明駕駛與管理是當(dāng)務(wù)之急。

會議內(nèi)容：

一,、關(guān)于安全,、文明駕駛的問題

1、會議由分管經(jīng)理,、會議主持人李慶文帶領(lǐng)大家學(xué)習(xí)新的交通法規(guī),，對新法規(guī)中重點相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行反復(fù)的三令五申，要求全體駕駛員同志遵循法規(guī),，做到文明,、安全駕駛。特別是新法規(guī)中對酒后駕駛有新的懲罰規(guī)則,，強調(diào)每位駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛,，必須以高度的自覺性對自己和工作負(fù)責(zé)。

2,、強調(diào)文明,、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車隊的核心工作，是一切工作的基礎(chǔ)與前提;安全行車,、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責(zé),，絲毫馬虎不得，來不得丁點大意,，必須提高安全意識,，健全安全管理制度。

3,、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上為例,，說明要注意經(jīng)常養(yǎng)護(hù)好車輛,，確保車輛正常行駛。

4,、司機的基本職責(zé)與要求：要求每位司機師傅樹立良好的職業(yè)道德,，依法駕駛，愛護(hù)車輛,，為生產(chǎn)一線和其它部門做好服務(wù)工作,。

二、關(guān)于搞好車隊管理的問題

1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛,，駕駛員共8人,，如何做好車輛的養(yǎng)護(hù)工作，責(zé)任要到人,，這是車隊搞好管理的重要內(nèi)容,。

2、駕駛員要愛惜公司車輛,，平時注意保養(yǎng),，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛,。

3,、公司車輛出差的機會多，每次出車前一定要例行檢查車輛電路,、油路并急時加水,，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即養(yǎng)護(hù)或調(diào)整。

4,、要加強成本意識：對公司車輛在油耗方面,、維修保養(yǎng)費用方面要注意節(jié)約成本。

三,、關(guān)于駕駛員對各自具體工作的想法與意見

會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談?wù)劯髯缘南敕?，會上八位駕駛員積極發(fā)言，氣氛活躍,。

李同銀：我是具體安排開大客車的,，可總是時不時得往返南北區(qū)拉配件，工作量加大薪酬卻沒有因此而增加,，希望工作量不要太大,。

李慶新：我是打機動的，沒有具體到開哪輛車,，一來也不利于車輛的具體保養(yǎng),，二來我總有些覺得無所適從。

左挺見：一個人跑長途真的很累,，疲勞駕駛不安全,，盡量能安排兩個司機。另外出差的頻率應(yīng)盡量均衡些,，別老是哪一個人出差,。

王保明：對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評，今后要更加嚴(yán)格要求自己做好工作,。

劉建軍：心情好是做好工作的前提,，我們駕駛員更是如此，千萬不能賭氣出車，這樣最不利于安全駕駛;另外平時一定要做好車輛的保養(yǎng)工作,。

高 磊：新法規(guī)講駕駛員連續(xù)駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少于20分鐘的規(guī)定;公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途,，以保證行車安全。

董 躍：駕駛員出差在外很多事身不由己,，為聯(lián)系工作方便,，提議能否每月報30元電話費，對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事,，對朱永紅主任的批評有情緒,。

朱永紅：希望各位駕駛員同志出好自己的每次車，平時注意保養(yǎng)好自己的車,，服從大局,，安全第一，認(rèn)真做好服務(wù)工作;五一就要來臨,，公司外出旅游活動又要進(jìn)行,，大客車的養(yǎng)護(hù)檢查工作切實要做到位，確保旅游安全,。

四,、聽從車隊負(fù)責(zé)人的工作安排以大局為重

1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答復(fù),，對個別有情緒,、有誤解的司機耐心細(xì)致的進(jìn)行啟發(fā)引導(dǎo)，要求車隊負(fù)責(zé)人合理調(diào)配車輛,，做到公平公正,，一視同仁。

2,、各位駕駛員首先要接受工作安排,，對安排一旦有意見，可事后向上級反映,，甚至越級到總經(jīng)理處說明情況,，但首先必須無條件服從安排完成任務(wù)，不得借故拖延或拒不出車,。

本次車隊駕駛員會效果良好,，就車隊重要事務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)與規(guī)劃，對駕駛員的思想動態(tài)有了比較明確的了解,，對每個駕駛員的責(zé)任及義務(wù)進(jìn)行了明確，希望通過各位駕駛員的共同努力,，切實做好車隊的服務(wù)工作,。