工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終,，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析,，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

橋的知識(shí)總結(jié) 了解橋的知識(shí)篇一

地點(diǎn)：大澗大橋和二仙橋

天氣：晴

目的：了解橋梁后期加寬,，拱橋。

今天是我們實(shí)習(xí)的第二天,，我們來到了濟(jì)南的大澗溝,，參觀了大澗溝橋和二仙大橋。大澗溝橋是省道103上的一座橋梁,，此橋是典型的在老橋的基礎(chǔ)上擴(kuò)建的橋梁,，在保留了原橋的前提下，做到了新橋與舊橋的很好連接,。

因濟(jì)南對(duì)南部山區(qū)開發(fā),，原來的橋梁已近不能滿足通行能力的需要，對(duì)道路的`加寬是必然的,，在考察原有橋梁的基礎(chǔ)上對(duì)橋梁進(jìn)行了加寬,。

考慮到這是條重要交通要道，如果把原來的橋拆掉就得需要在附近設(shè)置便橋來緩解壓力,。這樣費(fèi)用就大大增加,，經(jīng)考察發(fā)現(xiàn)原來的橋并沒有損壞，就新梁跟舊梁有一定得區(qū)別,，在原有的橋面搭接上新的橋面,。

當(dāng)然在老橋與新橋連接處事比較難處理的一部分，為了更好的使橋梁連接,，施工過程中把老橋橋臺(tái)除去一部分,，使老橋與新橋之間更好的連接。

今天我們參觀的第二座橋是二仙橋也是省道103上的一座橋,，此橋是一座拱橋,，在我的印象中好像只有在江南水鄉(xiāng)才有這種橋梁，今天算是真正見到了這種橋了,。

拱橋的受力特點(diǎn),，懸鏈線拱的幾何性質(zhì)及彈性中心，恒載作用下拱的內(nèi)力計(jì)算,，活載作用下拱的內(nèi)力計(jì)算,，裸拱內(nèi)力計(jì)算，溫度變化、砼收縮和拱腳變位的內(nèi)力計(jì)算,，拱圈強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算,，拱圈應(yīng)力的調(diào)整，連拱計(jì)算,。組合截面的計(jì)算特點(diǎn),，圓弧拱計(jì)算要點(diǎn)，其他類型拱橋的計(jì)算要點(diǎn),。

通過今天的實(shí)習(xí),，特別是在參觀拱橋的時(shí)候，感覺我們有著無窮的智慧,，在橋梁建設(shè)方面,，更是造出了各式各樣漂亮的橋梁，對(duì)他們感到敬佩,。

橋的知識(shí)總結(jié) 了解橋的知識(shí)篇二

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中,，深入到道路施工單位，以天津達(dá)到第五合同段為實(shí)習(xí)場所,，在工區(qū)主任的指導(dǎo)下,，參加工程施工工作。同時(shí),，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程實(shí)踐打下良好基礎(chǔ),。

工程名稱：天津大道

工程地點(diǎn)：天津市塘沽區(qū)新城鎮(zhèn)

施工單位：中交一公局海威公司

合同工期18個(gè)月，計(jì)劃開工時(shí)間20xx年10月30日,，完工時(shí)間20xx年4月30日,。

天津大道連接天津市中心城區(qū)小白樓商務(wù)區(qū)與濱海新區(qū)于家堡、響羅灣商務(wù)區(qū),，為城市快速路,，西起外環(huán)線津沽立交，東至中央大道,，雙向八車道,，設(shè)計(jì)行車速度80km/h。

第五合同段起終點(diǎn)樁號(hào)k25+124～k29+962.295,，全長約4.8km;本工程含分離式立交橋1座,，管涵2座，箱涵3座,。

路基施工填土要求

(1)路基必須分層填筑分層碾壓,。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過20cm(當(dāng)壓實(shí)機(jī)械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)、檢測合格后可適當(dāng)加大壓實(shí)厚度)，路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm(遇特殊情況不滿足設(shè)計(jì)要求是,，最小壓實(shí)厚度不得小于10cm),。

(2)含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內(nèi)。

(3)路基填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm,，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度,，最后銷坡。

(4)路基表面應(yīng)具有2%～4%的向外橫坡,，防止積水,，為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過程中要求在路基下坡腳外兩米處設(shè)置臨時(shí)排水埝和排水設(shè)施,。

(5)征地邊線外兩側(cè)各10m范圍內(nèi)禁止集中取土,。

(6)路基填筑范圍內(nèi)嚴(yán)禁作為施工便道使用。

(7)路基填筑應(yīng)均勻密實(shí),，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致,。

(8)路基填土高度

路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水,、毛細(xì)水及凍脹作用而影響穩(wěn)定性,，本工程為城市道路，路基設(shè)計(jì)最小填土高度應(yīng)大于路床處于潮濕或中濕狀態(tài)的臨界高度,。

另外施工時(shí)按照“四區(qū)段”和“八流程”進(jìn)行,。“四區(qū)段”即：“上土攤鋪區(qū),、翻曬拌合區(qū),、整平碾壓去、報(bào)驗(yàn)養(yǎng)生區(qū)”,，“八流程”即：“上土,、攤鋪、翻曬,、布灰,、拌合、整平,、碾壓,、養(yǎng)生”。

具體施工工藝如下：

1,、試驗(yàn)標(biāo)定

在上土之前應(yīng)取現(xiàn)場土樣測定土的天然含水量及液塑限并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水量和最大干密度,。

2、測量放樣

測量組準(zhǔn)確放出道路中心線,。

3,、路堤填筑時(shí)在取土場用挖掘機(jī)和裝載機(jī)將土裝入自卸汽車,，運(yùn)到填土路基處，根據(jù)路基寬度,、自卸汽車方量及松鋪厚度,，用白灰灑線打網(wǎng)格，確定每車土的卸土位置,，以保證填土厚度,。

4、素土攤鋪粗平后,，首先應(yīng)根據(jù)虛鋪系數(shù)追蹤測定高程,，在考慮虛鋪系數(shù)的情況下若高程達(dá)不到設(shè)計(jì)值應(yīng)及時(shí)采取措施補(bǔ)救，待滿足要求后用鏵犁和旋耕犁進(jìn)行翻曬和粉碎,。在上灰前,，檢查土的含水量，當(dāng)接近最佳含水量時(shí)及時(shí)上灰,。

5,、攤鋪石灰：素土整平穩(wěn)壓后，按眼路線走向5×10m打好方格,，根據(jù)配比將每格需要的石灰量人工攤鋪均勻,。上灰時(shí)應(yīng)保證灰土中無雜質(zhì)、無未消解的灰塊,。

6,、路拌機(jī)拌合：石灰攤鋪完成后，均需用路拌機(jī)拌合,，拌合遍數(shù)2遍以上，要用專人在路拌機(jī)后面隨時(shí)檢查拌合深度,，拌合深度以打入路床頂以下5～10mm為宜,，確保無素土夾層，保證拌合均勻色澤一致,，沒有灰花團(tuán)和花條,，檢測混合料的含水量和灰劑量，含水量控制在最佳含水量1～2個(gè)百分點(diǎn),，灰劑量符合規(guī)范要求,。

7、整平和碾壓：用平地機(jī),、水準(zhǔn)儀跟蹤控制高程,。當(dāng)高程、橫坡達(dá)到規(guī)范要求時(shí),，先用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍,，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓兩遍,，然后用18～21t壓路機(jī)進(jìn)行碾壓三遍，由路肩向路中心碾壓,，碾壓時(shí)輪跡重疊1/2輪寬,，路肩處應(yīng)多壓2～3遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上急調(diào)頭或急剎車,，以保證石灰土的表面不被破壞,。若在碾壓過程中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖除,、重新?lián)Q填或摻石灰或水泥等措施進(jìn)行處理,，在壓路機(jī)碾壓結(jié)束之前用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適,，路拱符合設(shè)計(jì)要求,。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外,，對(duì)局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ),，可待鋪筑下層時(shí)處理。

8,、試驗(yàn)檢測：一段路基完成后,，試驗(yàn)人員及時(shí)進(jìn)行路面外形、壓實(shí)度,、灰劑量等的試驗(yàn)檢測,，自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后進(jìn)行下層施工,。

學(xué)習(xí)是無止境的,，通過看到的`結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí),，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中,，增強(qiáng)分析問題,、解決問題的能力。

橋的知識(shí)總結(jié) 了解橋的知識(shí)篇三

隨著大二期末的臨近,，我們開始了這個(gè)學(xué)期生產(chǎn)實(shí)習(xí),。這是一次很好的理論與實(shí)踐結(jié)合的機(jī)會(huì)，6月13日和14日,，我們來到了中鐵十三局派河大橋工地和阜陽北路高架工程二標(biāo)段工地,，開始了期兩天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一,。在實(shí)習(xí)過程中,，我們以施工現(xiàn)場為實(shí)習(xí)場所，觀看工程施工,，順利完成了兩天的實(shí)習(xí)任務(wù),。

通過接觸和觀看實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,，為大學(xué)畢業(yè)后從事施工工作打下良好基礎(chǔ)。

觀看了跨河大橋和高架橋的各種施工做業(yè),，請(qǐng)教現(xiàn)場技術(shù)員具體的操作方法和注意事項(xiàng),。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)在巢湖附近和阜陽北路，遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,，出勤率高,，積極向工人師傅請(qǐng)教，善于發(fā)現(xiàn)問題,，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題?；A(chǔ)工程,、鋼筋工程、模板工程,、混凝土工程等有了較為具體的了解,。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的,。

1）.基礎(chǔ)工程

基礎(chǔ)工程的主要對(duì)象是地基和基礎(chǔ)?，F(xiàn)場工地采用的是樁基礎(chǔ)，這樣可以減少土方量,、節(jié)省降排水設(shè)施,、改善施工條件，并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效果,。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁，其中跨河大橋的樁基是在水下,，采用了填土―做鋼板樁圍堰―鉆孔的施工方法,。我們第一次聽過這種施工方法，極大的開闊了我們的眼界,。

基礎(chǔ)工程是隱蔽工程,，一旦發(fā)生事故，難于補(bǔ)救和挽回,。影響基礎(chǔ)工程的因素很多,，稍有不慎,，就可能給工程留下隱患，造成地基基礎(chǔ)工程事故,。這不僅是基礎(chǔ)工程事故,，它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌,。由此可見,，基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見的。

2）.模板工程

模板是新澆混凝土成型用的模型板,，模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成,。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計(jì)的形狀和尺寸澆注成型；支架則是用來保持模板的空間設(shè)計(jì)位置,。兩個(gè)工地所用模板非常不同,，跨河大橋的上部結(jié)構(gòu)是由鋼模板預(yù)制，高架橋是由現(xiàn)場用木模板現(xiàn)澆,。

3）.鋼筋工程

1.鋼筋加工

鋼筋加工包括調(diào)直,、除銹、下料,、剪切,、接長、彎曲等工作,，其中,，鋼筋的調(diào)之利用冷拉進(jìn)行。

通過現(xiàn)場的實(shí)習(xí),，我們也了解到,，隨著施工技術(shù)的發(fā)展，鋼筋的發(fā)展已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和聯(lián)動(dòng)化,，提高了施工的效率,。

2.鋼筋綁扎：

現(xiàn)場我們看到的鋼筋一般采用綁扎、焊接,、螺紋套筒連接,。為了便于試件更好的拆模，一般會(huì)在鋼筋試件外表面綁上一些混凝土墊塊,。

4）.混凝土工程

眾所周知,，混凝土是土木工程中重要的建筑材料?；炷两Y(jié)構(gòu)是以混凝土為主要的材料制成的結(jié)構(gòu),，包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等,?；炷临|(zhì)量的好壞,，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視,。

1.混凝土的養(yǎng)護(hù)

（1）.混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在12小時(shí)以內(nèi)加以覆蓋,，并澆水養(yǎng)護(hù),。

（2）.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期，摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土不得小于14天,。在砼強(qiáng)度達(dá)到1.2mpa之前,，不得在其上踩或施工振動(dòng)。柱,、墻帶模養(yǎng)護(hù)2天以上,，拆模后，用棉布包住,，澆水在棉布上養(yǎng)護(hù),，以確保立面結(jié)構(gòu)表面保持濕潤狀態(tài)。每日澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于足夠的潤,。

2.施工監(jiān)控

此次我們實(shí)習(xí)也看到了電子設(shè)備的大量使用,。其中用于監(jiān)控的攝像頭監(jiān)控尤為明顯，隨著時(shí)代的發(fā)展工地也采取了許多新技術(shù),、新方法,。因此我們要與時(shí)俱進(jìn)，多學(xué)習(xí)新的東西,。

3.安全問題

施工工地到處都用安全隱患,，我們要時(shí)刻注意。比如這一次我們看到一個(gè)工人在高空作業(yè)沒有系安全帶,，這種大意會(huì)帶來不可估量的危險(xiǎn),。在工地時(shí)刻要把安全放在第一位，不可疏忽大意,。

我也總結(jié)了下在實(shí)習(xí)中自身存在的問題：不實(shí)踐很多問題都考慮不到,，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了,。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過兩天時(shí)間的實(shí)習(xí),，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的.東西用不上,，而是要看你會(huì)不會(huì)用,，懂不懂得變通和舉一反三的道理,。我在本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：

1:對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土,、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間,，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度,、養(yǎng)護(hù)時(shí)間,，另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,，實(shí)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒學(xué)好,，在學(xué)校時(shí)只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報(bào)老師講過的重點(diǎn)死記硬背上幾遍,，一等考試過去后腦子里就是一片空白,，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時(shí)才知道自己還沒記住這些,，就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場沒有人會(huì)問你這些,，但是作為一個(gè)技術(shù)人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù),、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,，還怎么能指導(dǎo)施工呢？

針對(duì)這個(gè)問題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實(shí)掌握,，不死記硬背做到靈活運(yùn)用,，與實(shí)踐相接合。

首先本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境,。但是通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活,。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉,，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題,，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等,。

其次，通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解,。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的,，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助,，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意,、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題,。到即能施工又符合規(guī)范要求,，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化,。沒有這次實(shí)習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫,，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計(jì)是否能施工,。工地雖苦,，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力,。最后一點(diǎn)就是：這次實(shí)習(xí)我見到了只有在課本中才見過的打樁機(jī)械,，了解了它的工作程序與原理。

通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí),，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲,。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證,，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí),，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。在實(shí)習(xí)期間,我與技術(shù)人員,、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系,。互相經(jīng)常交流思想,，尊重實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排,。一進(jìn)入實(shí)習(xí)工地，首先對(duì)整個(gè)工程及工地的基本情況有了了解,，看了工程的建筑,，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式,、工程的規(guī)模,、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,、地基與基礎(chǔ)的特點(diǎn)等,，還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),，及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施,。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查,，與工人及技術(shù)人員交談等方式,，對(duì)工程有了一個(gè)基本的認(rèn)知,，即知道工程已完成了那些任務(wù)，還有那些任務(wù)要完成,，我將參與哪些工作等,。

在任何工程整個(gè)建設(shè)過程中，土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用,，明白整個(gè)施工過程都是非常重要的；從基礎(chǔ)到主體,，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是非常重要的,，基礎(chǔ)關(guān)系到整個(gè)工程穩(wěn)定，基礎(chǔ)打不好,，主體干的再漂亮都無法改變整個(gè)工程的命運(yùn),，基礎(chǔ)一旦出了問題整個(gè)工程就是一個(gè)豆腐渣的工程；施工必須堅(jiān)持“先勘察,，再設(shè)計(jì),，后施工”的過程，千萬不能將其顛倒,，否則就有可能出現(xiàn)一些問題,，到時(shí)后悔也晚了。

實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料,，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過,，由項(xiàng)目部工程室專人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后,，混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時(shí)需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,，由項(xiàng)目部填寫澆灌申請(qǐng)，交監(jiān)理存檔,。通過這些這些資料的整理,，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

在實(shí)習(xí)過程中,，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式,。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,，和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍,，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商,、監(jiān)理單位）的職責(zé)等,。這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí),，包括書本上的和實(shí)際中的,。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向,。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己,，以期代以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展,。

最后感謝老師以及一公司給我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，為我以后的工作打下好的基礎(chǔ),。