總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

報關(guān)實訓個人總結(jié) 報關(guān)實務(wù)實訓總結(jié)體會篇一

在實習中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作,。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用,，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外,，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要,、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施,，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來,，這是一個好習慣,。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單,。接下來是edi錄入,，錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對,。一定要仔細，不能出任何差錯,。然后查詢出口預(yù)配艙單,，確認有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章,，并且報關(guān)員簽字,。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應(yīng)簽字,。最后遞單,。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

每天都感覺有很多空閑時間,，呆著沒事做,，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的,。其實,，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程,。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心,，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西,，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè),，每一個步驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果,。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西,。

在工作的一開始，我是從復(fù)印資料開始的,，幫同事復(fù)印一些資料,。看起來很簡單的工作,，里面卻有很多可以學習的地方,。可以從中知道哪些資料是有用的,，哪些是用處不大的,，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后,，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的,，后來,，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸,，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求,，同時,，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗，對以后的工作也很有用,。

剛進辦公室的時候,，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作,，雖然一開始什么都插不上手,，但是要積極好動，多給同事幫幫忙,，多做些瑣碎的小事,，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人際關(guān)系,，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的,，只有與人的關(guān)系處的好，自己多注意一下形象,，這樣才能在以后的工作中得心應(yīng)手,，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務(wù),，但是那位同事就是不教給我,，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情,，但是我也不好發(fā)作,，當時就只能忍了。在后來,，我也學到了新的技能,，可見，在工作中會遇到很多情況,，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性,。

雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài),，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的,，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作,，教會我更多的技能,，在領(lǐng)導(dǎo)考核了我的工作能力之后，得到了認可,，自然而然的就給我漲了工資,。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶,。

對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤，要及時總結(jié)教訓,，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度,，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài),，可以在工作中獲得意想不到的快樂,，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂,，生活中保持一種樂觀的態(tài)度,，逆順自然,，將對生活有很大的益處,，也能更加容易克服困難。

在實習中,，我認識到不要抱怨自己比別人做的多,，因為畢竟是自己在實習,，這樣也挺好的，干的越多,，積累的也越多,，進步的也就越快。在對業(yè)務(wù)的操作中,，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足,，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析,。

最后祝愿自己的母校越來越輝煌!

報關(guān)實訓個人總結(jié) 報關(guān)實務(wù)實訓總結(jié)體會篇二

敬愛的學校領(lǐng)導(dǎo)及系領(lǐng)導(dǎo)和輔導(dǎo)員：

截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了,，現(xiàn)將我的實習情況總結(jié)報告如下：

從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面,。首先,，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了,，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次,，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變,，為適應(yīng)新的形勢的發(fā)展需要,，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習,，積累,，和實踐，從而不斷更新自己的知識面,。

從我現(xiàn)在所擁有的這份工作,，使我感受頗深的就是我始終堅信的一個恒等式“工作=機會+能力+學習”,。工作是一種機會，那要看你去如何把握了,。也許機會對每一個人都是平等的,，一定要好好地珍惜。但如果你僅僅把握住了這個機會,，而沒有相應(yīng)的知識儲備（能力）和后天的學習,，也就是說你放棄了能力和學習，那么等式還是不會成功的,，因為你只抓住了走向成功的一半（等式成立,，得到工作），到最后你不得不承認“機會是為有準備的人而來的”,。所以一個人的能力和后天的學習在工作中和機會一樣至關(guān)重要,，“適者生存”也許正是如此吧！當我們擁有一份工作后,，一定要好好地去珍惜,，在實踐中根據(jù)工作的要求去逐步完善自我?！敖裉旃ぷ鞑慌?，明天努力找工作”，確實如此,。

我是一個人從學校直接到深圳來面試的,，剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會,，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔,，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始,，如何去了解一個人的內(nèi)心世界,，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答,。但是最重要的是切記“人心叵測”,，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了,，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事,，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng),，與同事,，與客戶，與海關(guān),，樹立良好的自我形象,。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累,，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信,，使我向往外面的世界,，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了,。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù),，看他們都需要去哪些地方,。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務(wù)操作了首先是做進口了。以前在學?；旧蠈伍Ш苁煜ち?，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點,，我很快就掌握了,。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提（運）單,，發(fā)票,，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運,、空運和陸運都做的,。要記的東西很多，起初做單是很慢的,，有時候會把一些單弄反了順序的,，不過下一次一定會牢記的。

對進口做的相對熟練后,，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了,。有了進口的基礎(chǔ),，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了,，我也很快就掌握了。

實習中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗,，這一點對我的作用很大,。那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事,，多和同事幫忙,，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了,，那么以后你就會輕松一點,。把最基本的都掌握了,，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了,。

其實我覺得在工作的一開始,，我是從復(fù)印資料開始做的，幫我的同事復(fù)印一些資料,。其實看起來很簡單的,，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的,，哪些是沒用的,，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了,，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了,。呵呵，工作的開始就應(yīng)該從最基本的做起嘛,！以后就和同事一起做單遞單了,，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸,，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時,，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題,，對以后的工作也是十分有用的,。

現(xiàn)在的我基本上可以獨立了。 在以后的工作中,，還有好多需要我去學習和掌握的,，那我就只有用心去學習和掌握了。

通過實習我體會到在工作中,，首先,，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通;然后,，就是要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后,，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們在報關(guān)行工作的,，與人的關(guān)系處的好,，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

在實習當中通過對業(yè)務(wù)的操作,，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足,。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的,。就報關(guān)單的填制就可以知道的,。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關(guān),，就有不同的規(guī)范了,。

報關(guān)實訓個人總結(jié) 報關(guān)實務(wù)實訓總結(jié)體會篇三

我叫xxx，是廣東海洋大學國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的學生,，我寫此信是應(yīng)聘貴公司的報關(guān)員一職,。

非常感謝您在百忙之中閱讀我這封報關(guān)員的求職自薦書，相信這封求職信可以使您對我有一個較為詳盡的了解,。

在校期間，我努力學習文化知識,，通過國際貿(mào)易理論與實務(wù),，商務(wù)英語，報關(guān)實務(wù),，商務(wù)談判,，單證實務(wù)，國際金融,，國際營銷,，世界經(jīng)濟理論等課程的學習和自身的努力順利的考到了報關(guān)員，

對于國貿(mào)專業(yè)的我來說,，我深知英語的重要性,，為了提高自己的英語的聽說讀寫水平，積極參加學校舉辦的英語演講比賽,，英語舞臺劇,，口語交流會等等，這讓我很好的鍛煉了自己的專業(yè)技能,，增長自己的專業(yè)知識并多次獲得英語演講比賽的第一名的好成績,。

在社交方面，我曾經(jīng)擔任過學生會學習部部長一職,，這讓我不僅學會了人與人交流的技巧,，也讓我變得性格開朗，顧全大局,，思想也變得越來越成熟了,。

在此，我真誠地希望能加盟貴公司，虛心學習,，努力工作,，盡心盡力，為公司的發(fā)展,，竭盡我綿薄之力,。真切希望能給我這個機會。

再次感謝您能在百忙之中抽出時間來翻閱我的報關(guān)員的求職信,，如能有幸引起您的關(guān)注,，并給我一個機會，我將好好表現(xiàn),，不失所望,。

祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！

報關(guān)實訓個人總結(jié) 報關(guān)實務(wù)實訓總結(jié)體會篇四

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，一年的實習時間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,，一年前的今天,，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作,，一年后的今天,，我們將結(jié)束我們的實習期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證,，開始真正的走向社會,，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,，有汗水,，有淚水，有歡笑,，也有悲傷,，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟,，更是對自己今后奮斗的奠基石,。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知,，多了些成熟和責任,。

由于受全球金融危機的影響，工作比往年要難找的多,，激烈的競爭帶給自己很大的壓力,。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經(jīng)過重重面試和篩選,，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司,。它成立于一九八八年，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司,，服務(wù)范圍包括海洋運輸代理,、航空運輸代理、?？章?lián)合運輸代理,、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù)。集團總部設(shè)于香港,，同時在英國,、巴拿馬等設(shè)有分公司，實力雄厚,；在美國邁阿密,、中國大陸設(shè)有辦事處。目前,，中國大陸設(shè)有大連,、北京、青島,、上海、廈門,、深圳,、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情,，全身心的為客戶提供全方位的服務(wù)；作為一個進取心旺盛,、充滿活力的企業(yè),，我們以敬業(yè)、明德,、克己,、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己,；作為一個服務(wù)性行業(yè),，我們服務(wù)細致、取價公道,。

由于自己是學報關(guān)與國際貨運專業(yè),，我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個公司，到處充滿了人性化的管理,。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作,，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從20xx年8月25日到20xx年5月20日,。由于自己表現(xiàn)良好,，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工,。

（一）工作準備

1,、每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣,。根據(jù)集港信息,，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了,。

2,、整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單,、發(fā)票、裝箱單,、合同,、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù),，在申報前要準備齊全。

3,、edi錄入,，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,，像海豐或是鑫海,。你要做的就是把填好的報關(guān)單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,，然后核對,。一定要仔細，不能有任何的差錯,。

4,、查詢出口預(yù)配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢,，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單,，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單,。

5,、確定有預(yù)配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送,，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單,。

6、將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章,。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián),、報關(guān)委托書,、發(fā)票、裝箱單,。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號,，放在報關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面,。

（二）貨物查驗

進出口貨物,，除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗,。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符,，有無錯報、漏報,、瞞報,、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法,。當你在查詢是否放行的時候,，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,，說明你的貨物需要驗貨,。這時你需要拿著報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區(qū),。

1,、你要到海關(guān)打單室根據(jù)報關(guān)單號查詢你要驗貨的信息，需不需要過機或是稱重,。

2,、到操作室根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服,。先到指點窗口填寫一個申請單,，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng),，完后到交費處交上費用。

3,、拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱,。

4、箱子背到查驗區(qū)后,，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單,，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應(yīng)官員。

5,、拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警,，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物,，開始查驗,，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。

6,、查驗沒有問題,，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞,，最后交給科長簽字確認,。

7、拿著簽好字的通知單到打單室做放行,，開出放行條,。

8、拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了,。

一定要做個勤學好問的人,，只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。尤其是像我們在貨代公司工作的,，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到歡迎的,，許多問題也就迎刃而解了。

不管是哪里,，新手的待遇大部分都不會很高,，道理很簡單,，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，更何況我們還是實習生,。我們學到的理論都是源于實際的精華,，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功,。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,，等你真地成為公司里獨一無二的,，那么你的工資自然也會獨一無二。

報關(guān)實訓個人總結(jié) 報關(guān)實務(wù)實訓總結(jié)體會篇五

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間,，一年的實習時間馬上就要結(jié)束了。還清楚的記得,，一年前的今天,，我們都奔波在學校的招聘會現(xiàn)場，挑選自己喜歡的工作,。一年后的今天,，我們將結(jié)束我們的實習期，拿到代表著結(jié)束我們十幾年學習生涯的大學畢業(yè)證,，開始真正的走向社會,，去譜寫自己的人生。在這對自己意義非凡的一年中,，有汗水,，有淚水，有歡笑,，也有悲傷,，但我想更多的應(yīng)該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟,，更是對自己今后奮斗的奠基石,。因為在這一年中，我們洗去了學校里的懵懂和無知,，多了些成熟和責任,。

由于受全球金融危機的影響,，工作比往年要難找的多,，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作,，后來在老師和同學的介紹下,，經(jīng)過重重面試和篩選,，最終找到了一家貨運代理公司——遼寧港捷國際貨運代理有限公司。它成立于一九八八年,，是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的大型跨國集團化貨代公司,，服務(wù)范圍包括海洋運輸代理、航空運輸代理,、?？章?lián)合運輸代理、多式聯(lián)合運輸代理以及相關(guān)的所有服務(wù),。集團總部設(shè)于香港,，同時在中國臺灣、英國,、巴拿馬等設(shè)有分公司,，實力雄厚；在美國邁阿密,、中國大陸設(shè)有辦事處,。目前，中國大陸設(shè)有大連,、北京,、青島、上海,、廈門,、深圳、廣州等17家辦事處,。作為中國大陸辦事處中發(fā)展最為迅速的一員,，遼寧港捷國際貨運代理有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務(wù),；作為一個進取心旺盛,、充滿活力的企業(yè),我們以敬業(yè)、明德,、克己,、廉潔、勤儉的企業(yè)精神要求自己,； 作為一個服務(wù)性行業(yè),，我們服務(wù)細致、取價公道,。

由于自己是學報關(guān)與國際貨運專業(yè),，我被安排在公司的報關(guān)部從事報關(guān)員的工作。在這個公司,，到處充滿了人性化的管理,。它根據(jù)員工的實際能力安排適合的工作,，給員工一個充分發(fā)揮的的空間。我在這個公司的實習時間是從xx年8月25日到xx年5月20日,。由于自己表現(xiàn)良好,，現(xiàn)在已經(jīng)和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工,。

1.每天早上件事就是把集港信息記下來,，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息,，就知道哪條船是著急截關(guān)的,，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。

2.整理報關(guān)單據(jù),，填制報關(guān)單,，一般需要核銷單、發(fā)票,、裝箱單,、合同、委托書,，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等,。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全,。

錄入,，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入,，像海豐或是鑫海,。你要做的就是把填好的報關(guān)單交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你,，然后核對,。一定要仔細，不能有任何的差錯,。

4.查詢出口預(yù)配艙單,，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢,，只有有預(yù)配艙單,，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單,。

5.確定有預(yù)配艙單后,，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。

6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來,，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單聯(lián),、手簽聯(lián),、報關(guān)委托書、發(fā)票,、裝箱單,。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號，放在報關(guān)委托書后面,，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面,。

7.蓋章：報關(guān)單聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字,。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章,，并相應(yīng)簽字。

8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單,，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了,，這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行,，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二,、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了,。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息,。

貨物查驗

進出口貨物，除海關(guān)總署特準查驗的以外,，都應(yīng)接受海關(guān)查驗,。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報,、漏報,、瞞報、偽報等情況,，審查貨物的進出口是否合法,。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”,，說明你的貨物需要驗貨,。這時你需要拿著報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區(qū),。

1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報關(guān)單號查詢你要驗貨的信息,，需不需要過機或是稱重。

2.到操作室根據(jù)箱量開出相應(yīng)的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服,。先到指點窗口填寫一個申請單,，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用,。

3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱,。

4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單,，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應(yīng)官員,。

5.拿著單子找到官員和對應(yīng)的武警，在武警的監(jiān)督下開箱,，找出要驗的貨物,，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類,。

6.查驗沒有問題,，官員和武警在通知單上簽字并封箱，你在最下一欄簽字表明驗貨期間貨物沒有損壞,，最后交給科長簽字確認,。

7.拿著簽好字的通知單到打單室做放行，開出放行條,。

8.拿著放行條和新的集港單到交費處交完費用從查驗區(qū)直接把箱子集港就可以了,。

一定要做個勤學好問的人

只有這樣你的業(yè)務(wù)才能夠熟練和精通，并且要積極好動,，多和帶你工作的同事幫忙,，多付出就會有多的收獲的，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象,，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的,，與客戶，與官員,。尤其是像我們在貨代公司工作的,，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯,，那就在以后的工作中會受到的,，許多問題也就迎刃而解了。

不管是哪里,，新手的待遇大部分都不會很高,，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事,，

更何況我們還是實習生,。我們學到的理論都是源于實際的精華,，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，必須要有扎實的基本功,。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì),，因為你不是獨一無二的。待遇會隨著你的能力的提高而提高,，等你真地成為公司里獨一無二的,，那么你的工資自然也會獨一無二。