圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結,，總結某一方面的成績,、經(jīng)驗?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

物流公司的工作總結篇一

時光飛逝，轉瞬間20xx年已經(jīng)過了,，回顧一下,，感觸頗多，在20xx年的工作中,，感謝領導給我的平臺,，讓我在工作中學到很多知識，學會了與客戶交流的技巧,，怎樣去察言觀色,，莫過于業(yè)務能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。

在15年的工作中,，我的崗位是受托話務崗,、劃價崗,。每一個崗位的工作都是不相同的，在話務崗,，由于干的時間比較長,，工作起來得心應手，錄入單據(jù)正確,，通知客戶車號和接貨點及時,，接聽電話及時，能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,，能夠及時發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯車號,，根據(jù)不同車號就能斷定卸貨點的對錯，在第一時間里通知客戶,，避免給客戶帶來的不便,。

積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務，接聽電話時,，有咨詢發(fā)貨的客戶時,，主動介紹我們有上門接送貨這一項業(yè)務，從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,，提高了收入,，也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,，并及時通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨,。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運費,，早班話務崗不忙,，主動幫助劃價崗對箱車的貨物，幫助收費崗催收欠條,，和其他崗位配合默契,，工作井然有序。

劃價崗：在工作中做到了對價格的.熟練掌握,，服務熱情,，及客戶所及，盡最大能力滿足客戶的要求,，在價格方面和客戶做好溝通,，做到長期擁有這名客戶，讓客戶對我們滿意,，在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優(yōu)惠,，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全，賬目清楚,。推銷三產(chǎn)（箱子,、信封、飲料,、）積極發(fā)展貨源,，介紹我們的優(yōu)勢xx價格便宜、時間快,、貨物保證安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試,。下半年,，新增果尚水果，積極推銷,。

話務崗,，接聽電話時，沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,，工作不夠細致,，沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動服務意識欠缺。對售賣三產(chǎn)不積極,。

對流失的客戶沒有做到回訪,，只看到每天的客戶群在減少，沒有主動去查找原因,，也沒有主動去和老客戶交流,。

同事之間有時候存在溝通不及時，造成不必要的損失,。

劃價崗：宣傳力度不夠,，沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶，介紹我們新增開的專線,，只是看到發(fā)貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線,。

首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作,，熱愛自己的崗位,，才能把工作做得更好，以飽滿的精神,，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,，珍惜工作崗位，干一行,，愛一行,，只有這樣，才能全身心的投入到工作中,。

在明年的工作中,，在培養(yǎng)老客戶的同時,，再去發(fā)展新客戶，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源,。深入客戶中,，了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,，要及時提供給帶班領導,。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,，必須要有更好的服務和優(yōu)勢,，做好服務是開展新工作的關鍵！

建議：多印宣傳冊,，增加宣傳力度,，增加標識牌。

在即將開始的工作中,，總結經(jīng)驗,，爭取在明年的工作中，取得更好的成績,！

物流公司的工作總結篇二

200x年即將過去,，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與提高,。

物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效,、高質量,、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,，因此控制物流費用,，總部務必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達,、物流配送作業(yè),，從而控制物流費用。200x年的物流費用相對往年來說比較合理,，整體費用有所上升降,。表此刻以下：

1、配送費用：隨著公司銷售量的增長,，物流費用的絕對值有所增長,，但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用：銷售量的增加,，倉庫費用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴，公司對原材料的需求也越來越告,，進而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

1,、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn),。在200x年，我部門狠抓到貨及時性的考核,，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確,、高質量的配送,。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來,，全力做好公司的物流配送,，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時饋到物流經(jīng)理,。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結,。200x年我部門的配送準時到達率x%,，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率x%、回單完備率x%,，貨物損失率為x,。退貨時間的及時性也比200x年有提高，部分退貨商品都能在一周內回到,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章,。

b,、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

1,、200x年年各倉庫庫存超多增加,。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存增加,。出入庫數(shù)量也增加,，如此的業(yè)務量勢必給倉庫管理帶來很的不便。

2,、200x年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,，要求保管員每日打掃庫內衛(wèi)生,，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈,，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的狀況下，對部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，此刻倉庫已在使用貨架管理,，使用后映比較好。同時,，部門不定時到倉庫進行檢查,，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點,。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,，從x月份開始，每月寶供務必做庫存分析,。

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,，如運輸信息、配送信息,、庫存信息,、物流市場信息等。運輸信息,，僅指干線運輸,，在200x年，經(jīng)常與總部及x物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途狀況,，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務,。配送信息,，x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息饋到經(jīng)營部和我那里,，這樣加強配送在途的跟蹤,，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息,，保證庫存的準確性是根本，因此要求x物流公司每日核對庫存,，使庫存實物與電腦帳,、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表,。物流市場信息,，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息,，如運輸價格,、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等,。有了這些信息更能使我們調整物流策略,，制定物流工作計劃,。

新的一年，我部門的工作目標如下：

目標1：出入庫準確率到達x%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉。

目標2：采購貨物做到質優(yōu)價廉,，滿足客戶需要,，降低采購成本。

目標3：縮短進貨周期,，避免航空貨運,，控制物流成本。

目標4：不斷學習物流采購專業(yè)知識,、加強產(chǎn)品培訓,、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后,，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏,，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓,、周轉困難和增加利息,、進而造成持有成本的負擔。

采購成本關系到公司銷售利潤的增長點,，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度,、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四受理協(xié)調供應商,、管理供應鏈,。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商,，產(chǎn)品質量,、賬期、準時到貨,、售后服務都是考評的要項,，不斷推陳出新。

物流成本是家不太注意的一個隱構成本,，往往被忽略不計,，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計劃,，合理規(guī)劃采購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?，請公司各部門給予配合，型號,、規(guī)格,、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫,。避免到貨后在庫內存放時間過長,，影響售后服務。

物流公司的工作總結篇三

進口化工品市場日益壯大,。今年新引進會員企業(yè)共94家,，注冊資金共計億元人民幣，其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家,。截止xx年12月底,，物流局共累計引進市場會員企業(yè)302家,。

市場交易額大幅提高。全年引進進口型市場會員企業(yè)及內銷分撥型企業(yè)18家,，市場交易額億元人民幣,。

所屬企業(yè)財政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財政稅收完成億人民幣,。

保稅物流園區(qū)業(yè)務快速發(fā)展,。預計全年完成進出區(qū)總額超過15億美元，進出區(qū)貨運量約70萬噸,，受理報關單9000多票,。海關稅收總額5億多元人民幣。

(一)抓住重點,，實現(xiàn)稅源招商的新突破,。

一是實現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚,、慈溪,、紹興、蕭山等地區(qū)擴大招商的同時,，大力開拓杭州,、河北唐山等區(qū)域的招商，專程赴河北唐山招商,，積極拓展上海,、北京等地相關企業(yè)及行業(yè)部門，加大當?shù)氐男麄髁Χ?，建立了較好的招商基礎,。今年引進了紹興南方控股、紹興中龍進出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司,。

二是實現(xiàn)招商行業(yè)的新突破,。在進一步做大做強進口化工品市場的基礎上,，加大了對煤炭,、進口醫(yī)療器械,、金屬材料等重點行業(yè)的招商力度，全年成功引進5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè),。

(二)加大對外推介力度，確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展,。

一是積極應對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調整,，起草了《關于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報告》，提出了應對措施,，為管委會領導提供決策參考,。另一方面,，又及時與海關、港務部門溝通,，使保稅物流園區(qū)避免受到波動,，確保了平穩(wěn)發(fā)展。

二是繼續(xù)加大對外推介力度,，分別到杭州,、紹興、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策,，吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務,。

三是大力拓展采購配送功能，已引進美國沃茨(水暖器材),、美國智佳(文具)等國際采購配送企業(yè)4家,，目前，國際采購配送業(yè)務石頭較好,。

(三)轉變服務方式,促進物流企業(yè)的轉型升級,。

一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建,，浙金公司倉庫改建,、豐盛食品二期3000平方米倉庫項目正在建設中，太平公司準備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港新世紀物流公司準備收購原工進公司二期約17畝土地,，與海關合作建設h986海關集裝箱查驗系統(tǒng),，預計投入千萬以上。

物流公司的工作總結篇四

總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,，它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么如何把總結寫出新花樣呢,？以下是小編為大家整理的物流公司工作總結,，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡,。

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我毛司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的；在過去的.一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要,，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余,，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1希望公司能為我繳納x社會保險,。x年7月、12月都有相關文件證明我可以繳納x社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3希望20xx年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流公司的工作總結篇五

歲月如煙，年已經(jīng)離去,，回顧過去一年的工作,，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展,，并完成了上年度的工作計劃,，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題,，需要不斷的改進與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責、年部門主要工作完成情況,、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：

一,、本職工作內容：

1、負責物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調動整個團隊充分執(zhí)行工作任務。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務。

二,、物流部年主要工作完成情況總結：

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等）,，使部門與公司能夠及時了解相關的狀況,，便于及時糾正與完善相關的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進先出存量管制,，便于物料的先進先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝）,，通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時間適當調整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,，將相關場地清理,，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7,、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,，在人員配臵不足的狀況下,，使得各項日常工作得以正常運轉。

三,、物流部年工作中存在的問題：

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌,、飛爾成品及原料等）,，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2,、部分人員的責任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差）,，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育,，導致有車輛事故的產(chǎn)生,。

四、物流部20xx年工作計劃：

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：

1,、加強部門的團隊意識建設,，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍,。通過會議宣導,、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強部門人員的安全教育,，尤其對司機的安全教育做到每會必提,，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關的考核制度,，提升部門的服務意識與服務水平,。希望在公司許可的范圍內，調整相關人員的工資結構,，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%,，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護,。

6、完善倉庫的各項管理,，加強在6s,、物料的定臵定位、先進先出,、物料的可追溯性,、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

物流部：李家富

物流公司的工作總結篇六

以下是一篇關于物流公司工作的總結：

回顧____年的工作經(jīng)歷,，我在物流公司擔任運輸司機,。在這一年里,，我主要完成了以下任務：

1.運輸任務：我負責了公司的各種運輸任務，包括發(fā)貨,、收貨,、配送等。我嚴格遵守公司的運輸規(guī)定,，確保貨物的安全和及時送達,。

2.車輛維護與保養(yǎng)：為了保證車輛的正常運轉，我定期檢查車輛的維護情況,，及時處理車輛問題,。同時，我也注意到了車輛的保養(yǎng),，延長車輛的使用壽命,。

3.團隊合作：我與其他司機和經(jīng)理合作，共同完成了公司的各項任務,。我尊重他人,，學習他人的經(jīng)驗，并積極參與團隊活動,。

在這一年的工作中,，我遇到了許多困難。例如,，有一次我遇到了惡劣天氣,，但是我還是努力把貨物準時送達。在面對困難時,，我學會了堅持和調整自己的態(tài)度,。

在這一年的工作中，我也獲得了一些經(jīng)驗教訓,。例如,，有一次我發(fā)貨時,，不小心把貨物遺失了。這次經(jīng)歷讓我深刻認識到,，細心和專注的重要性,。

總結來說，我在物流公司的工作中,，取得了一些成就,。我不僅完成了運輸任務，還學會了如何維護和保養(yǎng)車輛,，以及如何與團隊合作,。同時，我也獲得了一些經(jīng)驗教訓,，包括細心和專注的重要性,。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力,，不斷提高自己的能力,，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

物流公司的工作總結篇七

我在xx物流公司實習,，快運運輸有限公司是從事公路運輸在xx注冊的專業(yè)運輸公司,。公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè)，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路,、超前的意識，塑造嶄新的形象,，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)帶給優(yōu)質高效的服務,。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷售的供應鏈帶給服務,，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨,，多點分送的配送系統(tǒng)帶給服務。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關心下,，公司內強素質,，外樹形象，綜合服務潛力,。本公司具有運輸部,，客服部，倉儲部,，車隊,，財務部等一套完善的管理體制！為您帶給最完美的物流方案,、最方便快捷的服務,、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈,。

在實習中，能夠靈活的將理論和實踐連接起來,，我工作認真,，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢,，嚴格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗，親和力強,，知錯就改,，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團結精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出，受到領導和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫忙,。

實習以來我從中學到了很多知識：

1,、學會做人的基本本領，“嚴于律己,，寬以待人,。”他教會我處理好人際關系,，他幫我建立了友誼的橋梁,，他幫我建立事業(yè)的根基。

2,、實習驗證了我的潛力,，要做好人生的第一步，就得先學會認識自己,，常言“旁觀者清”之詞,，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學生,，我原以為我是一個很有潛力的人,，太過于自信，反而顯出我的自悲.但一回到現(xiàn)實中,，才發(fā)現(xiàn)我的這一點點潛力是沒法跟別人比的,，遠遠的微不足道。

3,、實習鍛練了我,，鍛練我的潛力,，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等,。

在這次實習的時間，我學到了很多東西,，不僅僅有學習方面的,，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗,。但是,，在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的,。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點,，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石,。實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段經(jīng)歷,，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎,。實習的這段時間,，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,，此刻我最后親身體會到了,。以前作為一名學生，主要的工作是學習,；此刻即將踏上社會,，顯然，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

這xx個月,，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,，是十分關鍵的階段,。回想自己在這期間的工作狀況,，不盡如意,。對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素,，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位,。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，就應還算是及時吧,，因為我明白了何謂,。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力,，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉,。感謝老師們在這段時間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺,。不要怕困難,，做了也許沒機會，但沒做肯定沒機會,?！耙郧罢娴南脒^放下了，但是最后我還是咬牙挺過來了,。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色，這么走了丟人是小,，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了,，雖然是個實習的大學生,，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛,！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實習的機會,。”透過那一次下定決心,，我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實習的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫忙,，現(xiàn)也就談談我的見解：

1,、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，都應絕對擯棄不平等的關系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2、和諧的同事關系對你的工作不無裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友，千萬別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺得你自命清高,，不屑于和大家共處處。

3,、應對共同的工作,，尤其是遇到晉升、加薪等問題時,，同事間的關系就會變得尤為脆弱,。此時，你就應拋開雜念,，專心投入工作中,，不耍手段、不玩技巧,，但決不放下與同事公平競爭的機會,。

在我的努力下，我取得了成績,，其實這些比給多少報酬還叫人高興,！不要怕困難，做了也許沒機會,，但沒做肯定沒機會,，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實習給了我很多感悟,，雖然艱辛,，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響,，因為我在實習時學會了堅強和堅持,。這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會,，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎十分重要,；因為基礎知識是工作的前提,。

2、實際工作與書本知識是有必須距離的,，需要在工作不斷地學習,。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識,，所以要想勝任工作,，務必邊工作邊學習，透過不斷的學習獲取更多新的知識,。進一步提高自身綜合素質,，才能適應當今社會對人才的需求。

3,、學到了友善,。在日后的工作當中只要我友善待人，必須能讓人有好印象,，做起事情來自然事半功倍,。

4、學到了拼搏,。人生的道路有起有伏,，猶如運動比賽，有開心,，有失意,，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏,。在21世紀的這天，人們的工作和生活水平都在提高,，不會拼搏的人自然會被社會淘汰,。

5、學會了忍耐,。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功,。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐,，就十分容易與人發(fā)生口角,，使自己不能愉快地工作，久而久之,，就會構成緊張的人際關系,，這樣一來，就會給自己的工作造成被動,、壓力,，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實習的結束,，意味著大學生活也將結束,。在此，十分感謝實習單位給予我實習的機會,。透過實習,，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,，這將對我以后踏足社會,，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用。今后,，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗,，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn),。

生活的完美,，社會的精彩，我要好好讀這本書,，并且要讀透它,，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的潛力,，因為它提練了我的精華,，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路,，樹立了我正確的人生觀,，為我步入社會打下了良好的基礎.

我的實習生活還是很成功的，在這段時間里我明白了自己的工作潛力,，明白自己需要在那些方面需要補充,，明白自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學歷是同等的重要,。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟時代立足的,，而知識主要來源于校園,；有了知識不能轉化為自身的潛力也是沒用的知識。我體驗到了你如何待人,，他人也會如是回報,。總之,，在實習的時間里,，我們脫離了學校的庇護，開始接觸社會,、了解我們今后工作的性質,。不但增長了專業(yè)知識，還學習到了不少為人處是的方法,，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上，把“做好自己,，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,，永不放下。

物流公司的工作總結篇八

自我進入物流,，成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,，在新年到來之際，在此對我的物流客服工作做個總結,，希望可以在明年有更大的進步,。

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗,。

公司注重時限和,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

在成為公司的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先,，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求,。在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認真落實,。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神,。如受理時、回復客戶時,、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班，簡單的事情更要認真對待,。

勇于承擔,。工作是先做人后做事，性格決定命運,，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結。

物流公司的工作總結篇九

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,，不如靜下心來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎,？下面是小編幫大家整理的物流公司工作總結,，希望對大家有所幫助。

回首20xx年,，物流公司以市場為中心,，以倉儲物流為重點，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。面對壓力,，迎難而上，順應現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟指標,。一年來,，我們的主要工作總結是：

一年來，我們把××××的7000平方米的庫房和××××15000平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點,，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內始終保持滿倉狀態(tài)，庫房利用率120,。譬如佳通輪胎一家租庫6000平方米，全由我們管理,，出入庫用掃碼器,，跟超市一樣，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務,。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié)，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務帶動的（信息,、保管、裝卸,，分揀,、運輸）市內各大超市配送（家樂福、樂購,、華聯(lián),、中興、麥德龍）,，國內,、省內、市內的`整車及零擔發(fā)運,?？焖傧M品等相關業(yè)務也成為了增收渠道，自管客戶7家,，托管客戶14家,，貨品包括食品、藥品,、保健品,、化工原料、通訊設備,、輪胎等,，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百,、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè),，客戶21家。浙江吉利汽車,、新疆美克美家,、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流,、山東佳怡物流,、上海無憂物流、山東力諾太陽能,、江蘇麗天,、北京普訊、石家莊石藥,、吉林普康,、黑龍江葵花、黑龍江北大荒,、香港德國寶,、丹沙中福、天津天師,、深圳中興,、遼寧盛祥、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合,、貨代客戶不斷增多。

經(jīng)濟風暴席卷全球,，國際經(jīng)濟形勢嚴峻,，國內經(jīng)濟前景不明，眾多中小企業(yè)倒閉,，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”,，為迎擊經(jīng)濟風暴做準備。我們聯(lián)運作為一個物流服務提供商,，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連,，經(jīng)濟風暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：1,、物流總量減少，利潤減少,。2,、同一地點廠家送貨量減少，成本增加。3,、蛋糕變小,，競爭激烈，利潤變薄,。但是,，我們政府正積極采取措施，穩(wěn)定國內金融市場和經(jīng)濟發(fā)展,，幫助中小企業(yè)度過難關,。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉向國內市場，同時增加了市場的需求,，進一步拉動國內物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟風暴，單位多次召開員工大會,，給員工鼓勁打氣，我們無須懼怕,，物流行業(yè)的前景是美好的,，我們要有十足的信心，信心比黃金還重要,，信心才可以自救,，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風暴，實現(xiàn)利潤指標,，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作,。每天，我們都要斗志高昂,，以200的激情投入到工作中去,，認真完成每一項任務，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起,，為公司排憂解難，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。

一方面強化內功,，增強硬件設施和提高企業(yè)形象；另一方面,，主動走出去,，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源,。公司這三年的發(fā)展變化,，員工是看在眼里，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下,，我們意識到在普通貨物運輸領域,，我們靈活度明顯不夠，沒有優(yōu)勢可言,，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業(yè)務,。在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展，“市場”說了算,。做好了市場,，才有生存的空間。聯(lián)運的市場就是每一個客戶,，只有客戶滿意了,，聯(lián)運才有市場，而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高聯(lián)運服務質量,。我們在8月份開展了“服務質量月”活動,。親切的微笑，及時的客戶回訪,，貨物按時按質按量的送達,。

物流公司的工作總結篇十

轉眼間，踏上工作崗位已經(jīng),，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練,，工作駕輕就熟,，都離不開社會這所最好的大學，以及職場這間最好的課堂,。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長,，從10年前的僅有兩個人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動,，這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

相信每個人都在過去的一年中都學到了,，成長了,，感悟了，當然其中也包括我。在xx年的工作中,，如同往年一樣,，我繼續(xù)帶領罐箱操作部門為國內外客戶做好服務，以我們優(yōu)質熱誠的服務贏得了客戶的贊譽,，更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,，經(jīng)過進,、出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面,，個人能力突飛猛進,，能夠很好的完成分配的任務。

xx年初開始,，xx總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作,，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶,，發(fā)展新的業(yè)務,。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中,，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限,，但值得驕傲的是,，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質的,，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目,。

與此同時，xx總又委以重任,，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人,，將公司的倉儲、運輸,、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調管理,，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好,，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合,，一致對外了,。

隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里,，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：

繼續(xù)總結前期的銷售工作,，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足,，如同xx一樣的優(yōu)質客戶,；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領導，對其高標準,，嚴要求,，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領導該部門穩(wěn)定成長,；當然,，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間,，多多結識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,，做好公關工作，爭取主要航線的`較好危險品海運運價和陸運運價,，為將來更好的報價做準備,；協(xié)助新任的綜合營業(yè)部xx部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去,，也將其他的業(yè)務如運輸,、倉儲、貨代做上去,，開拓一定的業(yè)務量,；在xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成論文答辯,，順利拿到學位證,。

工資得到大幅提升：

多使用蘿卜，而不是大棒,，員工需要的是恰當?shù)募顧C制,；適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼,，增進部門及同事間的感情,，融洽關系，方便日常工作和溝通,。

雖然在過去的xx年,，我們經(jīng)歷了無情的天災和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),，但我們又被災難中親情的崇高,、子弟兵的偉大,，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動,。

衷心祝愿祖國強盛,，公司繁榮，員工加薪,！

物流公司的工作總結篇十一

為深入分析公司20xx年上半年經(jīng)營（安全）運行情況,，及時解決運營中存在的問題，確保全年各項經(jīng)營指標的實現(xiàn),，公司在麗晶大酒店召開了上半年經(jīng)營（安全）工作分析會,。公司領導班子、中層干部,、子公司經(jīng)營層等70多人參加了會議,。

公司各單位負責人匯報了本部門、本項目及子公司20xx年上半年的工作完成情況及下半年工作計劃,。公司領導結合各自分管工作,，針對上半年責任目標、團隊建設,、廉政建設,、業(yè)務拓展、信息系統(tǒng)建設,、人才引進培訓等方面的工作完成情況進行了認真總結,，提出了下半年工作思路和工作重點。

常務副總經(jīng)理黃乃新就公司上半年的工作作了總結,，同時對下半年工作作了部署,。他提出了四個方面的意見和要求：首先人員的`招聘渠道要有突破，加大力度引進公司急需人才,；其次要建立內部培訓體系，建立員工的工作標準,，培養(yǎng)一支紀律嚴明,、訓練有素的員工隊伍和高效的服務團隊。三是財務人員要由核算型向管理型轉變,。四是安全管理檢查要有針對性,，不能流于形式。最后,，黃總強調,，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進管理”，構建具有核心競爭力的“三力”體系建設,，各單位要從基礎做起,，從簡單做起,，做到形式和內容的結合，提升服務的質量,，爭取運營質量上升一個新臺階,，促進公司經(jīng)營目標的完成，實現(xiàn)新突破,。

此次半年工作總結,，既總結了經(jīng)驗，查找了不足,，又理清了思路,，提升了目標，效果明顯,，為下半年工作再上一個新臺階,、全面完成20xx年各項工作目標打下了堅實的基礎。

物流公司的工作總結篇十二

一年的時間很快過去了,，新的一年即將到來,，回顧這一年來的工作，我作為一名__物流__倉庫的管理員,，在公司領導的正確領導下,，完成了公司下達的各項任務，現(xiàn)對今年的工作總結如下：

2.克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題,。因在工作中需要遇到倉庫,、車隊、提貨司機,、經(jīng)銷商等各種關系,。而每個方面都是單獨的利益體，每個方面都有自己的.利益考量,。在面對這些方方面面的時候,，牢記領導的指示，既要斗爭又要團結,，工作中既要一絲不茍,，又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好,，為公司發(fā)展做出了貢獻,，同時通過一年的歷練，使我在協(xié)調性上成長不少,，能力有所提高,，在此感謝領導對我的支持與培養(yǎng)。

3.缺乏靈活性,，處理不好實事求是與靈活多變的關系,。在日常工作中,，我還缺乏靈活性，這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向,。

新的一年里,，我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè)，以腳踏實地工作態(tài)度,，盡職盡責地做好本職工作,，不斷提高、完善自己的工作能力,，把上級交給的各項工作做的更好,。

物流公司的工作總結篇十三

20xx年上半年物流部在公司的正確領導下，在兄弟部門的大力支持下,，根據(jù)公司的總體部署,，內抓管理，外拓市場,，經(jīng)過物流部全體職工的一致努力,，上半年完成產(chǎn)值xxx元，實現(xiàn)利潤xx萬元,，目前,，到達車皮xx輛，外發(fā)車皮xx,。

1,、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務

上半年，xx項目完成收入432076,。9元,，占總收入的35。58%,。目前該項業(yè)務收入占比較大,，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時積極拓展相應市場，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，xx零售點布局，配送線路設計等前期工作,。

2、改變營銷策略

上半年,，xx收入777837,。38元，占總收入的64,。04%,；xx營業(yè)部收入2896元,；xx營業(yè)部收入1725元。上半年度,，物流營運中心認真執(zhí)行公司領導的指導方針,，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶,；動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，三管齊下的營銷策略。目前,，由公司領導帶領并成功攻克的有xx,、xx、xx,、xx,、xx等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有xx,、xx等客戶,。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的`積極性,，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務

上半年,，公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務,，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等,，目前已和xx鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務上指導,。

一,、鐵路專用線安全制度有待進一步完善。

二,、部分員工思想觀念轉變緩慢,。

1、結合物流信息綜合管理平臺,，精細化管理,，節(jié)約成本擴大效益。

2,、維護目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德,，提倡服務優(yōu)質化、嚴懲不良化,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目,，發(fā)展目標客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的三管齊下的營銷策略,，開拓市場,、勇闖高峰。

物流公司的工作總結篇十四

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標準,，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結如下：

一,、前一年工作小結

我所在的部門是物流部，首先在這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務,，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學習,，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進,。

二,、20__年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作,，克難攻堅，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識,，提高自己的業(yè)務能力,，樹立辦公室的良好形象。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1.希望公司能為我繳納__社會保險,。20__年__月、__月都有相關文件證明我可以繳納__社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望__年公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流公司的工作總結篇十五

物流行業(yè)在我國的發(fā)展勢頭是最為迅猛的,，所以物流公司員工寫一下個人半年工作總結也是有必要的,，畢竟,，快速發(fā)展的過程的過長當中就會遇到各種各樣的問題,，這樣的問題出現(xiàn)之后,，若不進行及時的總結,，之后的工作當中就會遇到更大的困難和問題,，因此說，物流公司員工個人半年工作總結的梳理是很有必要的,，是對企業(yè)的發(fā)展有利的,。

20xx年上半年轉眼即逝，再回首,，思考亦多,，感慨亦多，收獲亦多,?！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼,。對我而言,，20xx年上半年的物流行業(yè)工作是難忘、印記最深的半年,。工作內容的轉換,，連帶著工作思想、方法等一系列的適應與調整,，(包括工作上的適應與心態(tài)上的調整)壓力帶來了累的感覺,，累中也融進了收獲的快樂。在各位領導的支持下,，在各位同志的密切配合下,，愛崗敬業(yè)，恪盡職守,，作風務實,，思想堅定，較好地完成了自己的本職工作和領導交下來的其它任務?，F(xiàn)簡要回顧這半年總結如下： 20xx個人半年工作總結第一部分 強化形象,，提高自身素質。

為做好本職工作,，我堅持嚴格要求,，注重以身作則，以誠待人,，一是愛崗敬業(yè)講奉獻,。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此,，我們正確認識自身的工作和價值,，正確處理苦與樂，得與失,、個人利益和集體利益的關系,，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),，二是錘煉業(yè)務講提高,。經(jīng)過半年的學習和鍛煉，我們在工作上取得一定的進步,，利用辦公室學習資料傳閱的同時,，細心學習他人長處，改掉自己不足,，并虛心向領導,、同事請教，在不斷學習和探索中使自身工作質量有所提高。

20xx個人半年工作總結第二部分 嚴于律已,，不斷加強作風建設,。

半年來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡,、舍得付出,、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹,、細致、扎實,、求實腳踏實地埋頭苦干上,。

物流公司的工作總結篇十六

20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作,，即有成果也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來,，本人在公司領導戴徐榮經(jīng)理的正確領導下,，在各位同事的熱忱關懷和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，懇切待人,，團結協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務,。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一年來我主動參預雅瑩公司里組織的學習，努力做到在思想上同雅瑩公司領先提議時尚,、自信,、高于、以人為本的價值觀保持全都,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務學問,。平常能夠團結同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

1,、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門內部的發(fā)接貨工作,，達到公司提出的江浙滬地區(qū)24小時內物流準時到達的要求,，同時平安地完成各項出車任務，成功做到20xx年全年出車無事故,。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸工作,，以及后勤保障工作。

方案生產(chǎn),，始終保持物流上的通暢,。

3、在20xx年的工作中,，我順當完成了雅瑩公司交給我的各類大型活動的后勤運輸任務,，在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中,，始終保證資源準時供應,，道具搬運到位，隨時待命以應急各類突發(fā)預留運輸任務,。

4,、在20xx年的工作中，我在完成本部門工作之余,，主動協(xié)作品檢部等其他部門的物流運輸工作,，基本做到哪里有需要就消逝在哪里的自我要求。

在新的一年里,，在戴徐榮經(jīng)理的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平，為自己提出了一下幾點要求：

1,、聽從領導支配,，做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與相互溝通,，增加團隊意識,，提高成品倉庫團隊分散力。

2,、認真負責,，自覺加強自身素養(yǎng)的.提高，認真完成公司下達的物流運輸任務,，準時發(fā)車,，準時達到，確保物流通暢,。

3,、提高自己的服務意識,，主動擔當一些司機之外的任務，為部門多做一些有益于團隊的事情,。做到把便利留給別人,，把困難留給自己。

4,、利用業(yè)余時間,，加強學習，作為司機確定要平安駕駛,，生疏交通法律法規(guī),，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后駕車,，努力做到全年出車無事故,。

5、有問題主動與領導進行相互溝通,，消逝工作上和思想上的問題準時匯報，也希望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著社會保障工作的完善,，隨著雅瑩公司的蓬勃進展，可以預料今后我的工作將更加繁重,，要求也更高,，需把握的學問更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，爭取使各項工作開展得更好,。

物流公司的工作總結篇十七

一年的時間很快過去了，在一年里,，我在領導,、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務,，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位,，感覺有點欠缺,，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平,。更加仔細認真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強溝通,。

1.認真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強和現(xiàn)場還有其他部門的溝通

3、工作之余多學習其他部門的業(yè)務

4,、自學把自己的學歷提高一個水平

5,、學習會計知識

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼,，旅游地方能更遠點。

2,、公司應該有獎有罰,，不能只罰不獎。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

4,、公司能多提供機會幫我們培訓,，切實提高我們自身業(yè)務水平。

《物流公司員工年終工作總結》相關工作總結：

20xx年即將過去,，通過這將近一年的物流工作,，有以下總結及體會。

成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大,。對自己的崗位不了解或了解不清,，工作就會模棱兩可，成為應付,，就不可能很好的工作,，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的工作范圍,、職責要求,，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己,。去發(fā)掘和提升自己的才干,，用實力來證明自己,。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流,。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗,。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候,，要對電池的各種型號進行一一核對,，電池出庫時，更要一一查點,，數(shù)字,、型號更要一目了然，每天下班之前,，更要加強自查,，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,，帳上一目了然,，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行總結分析,，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率，盡量使工作程序化,，系統(tǒng)化，條理化,，流水化,！

作為雙登征程上的`一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃,、創(chuàng)業(yè)的藍圖,，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下,，在自己的物流崗位上,，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去,。

xx站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛,，服務站也相應的隨著公司新購置的車輛運行,。

六月份情況總結：

六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車輛,。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務,。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼,。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站,。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實意見：

用戶反映,，之前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決,，現(xiàn)在不行了,，很大部份司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障手足無措,。知道了題目又沒有配件,，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明,，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著,。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫職員的要求：

?？捶止绢I導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點,，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理碰到題目時能在服務經(jīng)理的指導下,，各服務站配合,，能省時省力一起解決用戶的題目；能常巡察一下各服務站的工作,，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件,。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高沒法排除,。

在不能調件的一些配件?？粗行膸炷芨嬷覀儺?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件,，只要是單子通過了,。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了,。上交了舊件收回以后不對應上報的,，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”

物流公司的工作總結篇十八

今年來,，我市圍繞“三地三中心”的城市建設目標,，以打造長三角物流中心城市為導向，以重點物流園區(qū)優(yōu)化調整為手段,，通過中長期物流規(guī)劃編制,、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點物流項目及企業(yè)的培育引導,，密切結合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點與城市發(fā)展趨向,，大力支持多式聯(lián)運,、口岸物流、甩掛物流,、第三方物流等發(fā)展,，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱情高、項目投入大,、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向,，有力的支持了實體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進了全市經(jīng)濟發(fā)展,。

一,、基本概況及主要指標情況

截止20__年11月初，全市貨物運輸總量16156.25萬噸,，增長9%,，其中公路運輸15943萬噸，增長9.3%;港口吞吐量17305.43萬噸,，增長4.4%,，集裝箱吞吐量101.69萬teu，增長6%;航空貨郵吞吐量7.1萬噸,，增長3.4%,。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運市場37個，倉儲面積2500多萬平方米;19家各類物流園區(qū),，占地面積3000多萬平方米,，100畝以上的交通物流基地擁有6個，集聚效應初步體現(xiàn),。當前無錫物流業(yè)已經(jīng)進入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉型階段,，初步形成了以公路貨運為主體，水路貨運為特色,，鐵路貨運為補充,，航空物流為新增長點的布局合理,、銜接有序,、能力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。

二,、主要特點

從主要指標看,，一是全社會貨運需求保持較旺態(tài)勢，貨運總量持續(xù)增長,，尤其是公路運輸始終保持高位增長趨勢,，鐵路運輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運輸呈加速發(fā)展態(tài)勢,，蘇南國際機場的貨運功能逐漸體現(xiàn),。三是港口運輸穩(wěn)步增長,。逐步向以集裝箱為主的內河航運支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港,。

從項目建設看,，呈現(xiàn)投資熱情高、投入大特點,。自去年年底開始,，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資,、民營物流企業(yè)紛紛出動,，呈現(xiàn)“主動性強、數(shù)量大,、行動密,、投資大、土地需求大,、企業(yè)強,、準備充分”等特點。目前已經(jīng)有二個較大的新的物流項目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體(無錫)項目,，占地520畝,，主要建設內容城市集運中心、城市配送中心,、多功能中心(電子商務,、信息服務等)商務服務中心。無錫寶灣倉儲物流項目,，總占地296畝,，打造集汽車零部件集散中心和電子商務分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

從企業(yè)效益看,，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭,。普洛斯(世界五百強企業(yè))、豐樹物流基地,，項目占地約200畝,，建筑面積10萬平方米，目前倉儲物流已100%完成招租,。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運營,，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運兩架波音737貨運包機,，每天兩班往返于無錫和深圳,，近期計劃再增加兩架貨運專機。江蘇華商為解決新電商格局下商貿企業(yè)、供應商,、連鎖超市的新型商貿流通以及消費者的新電商的購物需求,，在原先b2b城市配送的基礎上再次投資近20__萬建立大規(guī)模虛實連鎖o2o—新電商新服務平臺。匯全物流,、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務收入分別比上年增長9.1%,、22.6%、40.1%,。

三,、存在問題

當前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速公路道口附近,，對交通組織管理帶來很大壓力,。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲,、運輸,、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術手段的第三方物流企業(yè)較少,。三是物流企業(yè)實力薄弱,。企業(yè)服務功能相對單一，無法滿足客戶多元化,、差異化的需求,，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。

四,、20__年主要開展工作

一是認真編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》,。為貫徹落實國務院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇省政府《江蘇省“__”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南大學聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20__-20__)》,。規(guī)劃重點解決了物流產(chǎn)業(yè)布局,、重點鼓勵發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設。規(guī)劃明確了未來我市將打造五個生產(chǎn)型物流園區(qū),、四個外圍物流功能區(qū),、四個生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局,。重點鼓勵發(fā)展汽車,、鋼貿、醫(yī)藥,、農產(chǎn)品,、快遞等五大專業(yè)物流,。完善口岸保稅,、生產(chǎn)性、商貿服務物流體系。

二是加大了重點物流園區(qū)的優(yōu)化調整,。按照物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路,，確定了火車貨場、下甸橋港口,、通江大道三個對城市建設影響較大的搬遷重點區(qū)域,，年內實現(xiàn)了通江大道的大部分配載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺—禾健物流,，將諸多配載市場有序引導到其中,，進一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的層次,。同時,，對火車站貨場的搬遷方案進行了重新調整，下甸橋港口的搬遷也在積極推進,。

三是積極培育扶持重點物流企業(yè)及園區(qū),。為進一步加快推進重點物流園區(qū)的調整，專門設立了物流園區(qū)調整補貼資金,，引導物流運輸企業(yè)從原地遷出,，有序進入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20__年共補貼物流企業(yè)資金70萬元,。同時響應國家發(fā)改委關于傳化物流經(jīng)營模式的推廣,，有針對性的加大物流平臺建設，重點扶持了無錫公路港項目(禾健物流)建設,，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調整企業(yè)的主要遷入地,，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎，整合通江大道兩側物流市場交易信息,，吸引物流運輸企業(yè),、運輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場,，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運輸集散地,。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20__年為金南甩掛物流,、西郊農副產(chǎn)品冷鏈物流二個項目申報了20__年中央預算內投資補貼,。

物流公司的工作總結篇十九

截止到10月12日能源庫存資金總額為3838萬元,較上周庫存資金下降15.63%。其中,，設備庫存資金183.4萬元,，化工生產(chǎn)準備材料庫存資金320萬元，能源甲供材料一期,、二期合計庫存資金為2864.4萬元,，其他辦公、熱電廠、設備備件等物資470.2萬元,。其中：

一期甲供材料庫存資金為958萬元,，同比上周庫存資金下降7.23%。一期甲供材料各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金183萬元占一期庫存資金19.11%,；二標段庫存資金69萬元占一期庫存資金7.23%,；三標段庫存資金125萬元占一期庫存資金13.14%；四標段庫存資金44.6萬元占一期庫存資金4.66%,；五標段庫存資金326萬元占一期庫存資金34.08%,；總圖、廠前區(qū)（外管,、地管,、全廠供電）庫存資金208萬元占一期庫存資金21.78%。

二期甲供材料庫存資金1906萬元,，較上周庫存資金下降15.23%,。各標段的庫存情況如下：一標段庫存資金301萬元占二期庫存資金15.81%；二標段庫存資金242萬元占二期庫存資金12.69%,；三標段庫存資金103萬元占二期庫存資金5.4%,；四標段庫存資金96萬元占二期庫存資金5.05%；五標段庫存資金71萬元占二期庫存資金3.73%,；總圖（外管,、地管、全廠供電）庫存資金1092萬元占二期庫存資金57.29%,。

本月材料計劃工作方面除完成每日的計劃審核,、提交物料編碼新增、跟蹤申報物資實時到貨情況等工作外,，還完成以下幾點工作：

1,、共審核材料計劃577條，其中提報有庫存可調撥材料79條,物料編碼描述和備注中描述前后不一11條,，已將存在問題當日反饋專工修改后進行審批,，確保材料計劃的及時性，創(chuàng)建轉儲訂單30條,，由于甲供材施工單位變更,，更改接收方150條。

2,、物資調撥平庫計劃共35條,，其中鋼材調撥平庫14條計劃，共25噸,金額為13萬元,，其余2條為過量入庫的材料平庫,，其他項目不再使用材料平庫共19條計劃,，合計金額27.9萬元。

3,、累計審核領料申請單1420張，從源頭上杜絕了專工之間搶材料的情況發(fā)生,，確保了材料領用的準確性,。

4、對各專業(yè)專工申報的新增編碼物料描述在系統(tǒng)中逐一核對,、排除重碼,，對單位、物料組在系統(tǒng)中逐條進行檢查,，核對無誤后提交新增流程,。流程提出后打電話對各節(jié)點逐一催促流程，對遇到的問題及時與專工和物裝相關人員溝通,，確保新增編碼流程順利通過,，將編碼再第一時間反饋專工。

5,、對經(jīng)過協(xié)調溝通無法解決的問題,，及時上報主管領導，做到日事日畢,、日清日結,。關注材料計劃的訂單形成情況、關注材料計劃的到貨情況,。對于sap系統(tǒng)里滯留時間較長的計劃及時與相關專工和物裝的相應業(yè)務人員溝通,，確保材料計劃的有效實施和采購。

1,、本月共計審核項目物資入庫金額1.1億,，審核項目物資出庫金額1.2億；審核生產(chǎn)物資入庫金額642萬元,，審核生產(chǎn)物資出庫金額903萬元,；完成項目與項目調撥、生產(chǎn)與項目調撥共計33萬元,；審核并申報新增物料編碼共計1500個,。

2、根據(jù)《造價咨詢工作手冊》中的要求,，物流中心及時提供施工方的材料出庫及退庫明細表,，為了完成次項工作，多次與合同預算組專工進行工作溝通,、分析研究,，按照要求完成了工作,。

3、依托sap軟件系統(tǒng)管理物資,，倉儲中心從源頭進行管理,，從審核計劃、物資到貨,、驗收入庫,、出庫，掌握庫存物資狀態(tài),，及時督促各專業(yè)組專工領用物資,。

4、根據(jù)股份公司對加強存貨資產(chǎn)盤點管理的要求,，及時做好存貨的盤點工作,。物流中心會計根據(jù)《能源存貨盤點管理規(guī)定》配合財務處織原材料保管共同對現(xiàn)場物資進行盤點，并及時根據(jù)盤點情況寫出書面報告,，上報主管領導,，達到降低庫存，減少資金占用率,，加速資金周轉的目的,。

1、對臨時庫房進行規(guī)范管理,，將庫房合理布局,，規(guī)劃出合理擺放區(qū)域，組織倉儲全體員工對露天庫房進行清理整頓,，提高了庫房利用率,，最大限度的發(fā)揮現(xiàn)有庫房的作用。

2,、為使能源有限公司項目物資入庫,、出庫進行規(guī)范化管理，保證出入庫帳目物資清晰,，有據(jù)可查,，組織會計及材料員編制了《能源物資管理規(guī)定》、《能源存貨盤點管理規(guī)定》,、《能源項目物資出入庫管理規(guī)定》,、《能源項目物資計劃管理規(guī)定》目前已下發(fā)執(zhí)行。

3,、為建立和完善物流中心分級管理的全面管理體系,，充分調動全體員工的工作積極性，形成閉環(huán)式管理,，促使中心各項管理更加規(guī)范化,、制度化,、標準化，中心通過“以獎代罰”,、“打開員工晉級通道”,、“員工評優(yōu)選先”、“我心中班組成員評選”等管理模式激勵全體員工,，讓員工自主提高工作技能和工作質量,，同時依據(jù)能源公司相關管理規(guī)定，編制完成了《能源物流中心績效考核實施方案》現(xiàn)已下發(fā)執(zhí)行并取得了較好的效果,。

4,、完成了地磅三查四定工作,，并整改落實相關問題,，保證地磅及時投用，確保公司所有原材料及產(chǎn)成品物資的計量稱重,，為公司項目按時投產(chǎn)奠定了基礎,。

5、因罐區(qū)v-904b成品酸罐發(fā)生輕微泄漏,，在試漏過程中罐區(qū)共計加水,、排水約6900m3，后續(xù)經(jīng)過設備制作廠家3次修補后,，完成了v-904b成品酸罐的修補工作,，目前，v-904b成品酸罐運行正常,。

6,、按照天辰設計院的變更，完成了罐區(qū)新增廢酸送回泵的安裝及配管工作,，目前已完成了兩臺廢鹽酸泵的單機試車工作,，對泵出口管線及廢酸裝車管線進行了試漏工作，共發(fā)現(xiàn)兩處漏點,，均為法蘭連接部位,，目前已消漏，現(xiàn)兩臺泵處于備用狀態(tài),，同時完成了罐區(qū)全部靜設備標注沉降標識工作,。

7、自9.30開車后,，針對目前生產(chǎn)施工特點,，對物流中心管理人員、新進及轉崗人員,、崗位人員及勞務人員進行了安全技能培訓,，培訓內容包括安全基礎管理制度,、中心現(xiàn)場所涉及到的危化品的物化性質及傷害應急急救,、罐區(qū)?；沸孤碧幹梅椒ā⑾麣夥榔鞑牡氖褂眉叭粘＞S護保養(yǎng),、固體裝卸作業(yè)規(guī)范,，特種車輛現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范及環(huán)保排污規(guī)范要求、現(xiàn)場安全技術交底形式及內容要求等,。通過培訓促使崗位進員工及基本掌握了安全基礎知識,，提高安全防護意識和自我保護能力。

8,、為杜絕物流中心各班組事故的發(fā)生,，開展中心反三違活動，中心發(fā)現(xiàn)三違現(xiàn)象2項,，對中心發(fā)現(xiàn)的三違按“三違就是事故”的原則,，依據(jù)中心考核管理規(guī)定進行考核處理，并舉一反三,，對今后類似三違事件杜絕發(fā)生,。

（一）項目物資到貨不能及時領用，造成庫存物資量較大,。

目前安排材料員每周五對一二期庫存物資進行統(tǒng)計匯總,，并將統(tǒng)計匯總表發(fā)至各標段負責人處，要求施工方及時領用,，因到項目建設后期,，施工方領用量逐漸下降，造成項目物資庫存仍在兩千八百萬左右,。

（二）pvc樹脂,、片堿發(fā)貨存在的問題

pvc、片堿發(fā)貨平臺處拉貨車輛進出通道是單行道,，現(xiàn)場拉貨車輛,、叉車、及外協(xié)施工單位車輛交叉作業(yè),，易發(fā)生廠內交通事故,，且影響作業(yè)安全的硬件設施不完善，經(jīng)中心各級管理人員共同努力,，通過對現(xiàn)場人員職責分工,、車輛出入庫行駛路線規(guī)范、作業(yè)場地安全指示標示規(guī)范,、針對外來司機和內部發(fā)貨庫管叉車司機及裝卸人員的分工進行危害辨識并修訂安全技術交底單來規(guī)范作業(yè)行為,，現(xiàn)除現(xiàn)場標識因制作未完成外,，其他作業(yè)以基本規(guī)范，但仍有待繼續(xù)改進,。

（三）特種車輛檢修廠房修建問題,。

特種車輛所報的鏟車、叉車已全部到貨,，目前鏟車,、叉車無固定停放地點，冬季到來后,，能源氣溫偏低,，車輛不易發(fā)動；其次,，鏟叉車維護保養(yǎng)無法正常進行（如黃油補加及日常維護保養(yǎng)因無場所,，無法進行），現(xiàn)需設計院及時提供施工藍圖,，并修建特種車輛檢修廠房,，以保證生產(chǎn)正常運行后對特種車輛設備的有效管理,。

（四）二期項目將要建成投產(chǎn),，中心建議公司及生產(chǎn)處及時考慮初期投產(chǎn)時管道內液體產(chǎn)品

（液堿、次鈉,、廢硫酸,、鹽酸）的處理問題，防止二期開車時含有雜質的液體產(chǎn)品進入罐區(qū),，造成產(chǎn)品質量不合格無法銷售,。（五）關于正式露天庫房建設問題。

因公司安排近期將中央大道東側臨時露天庫房內物資清空并拆除,，物流中心急需另行選址修建臨時露天庫房,，以確保露天庫物資的安全存儲及保管問題，目前中心已進行選址,，望相關處室及時修建完成,，同時滿足庫房內硬化、排水,、監(jiān)控等要求,，確保庫存物資的有效管理和存放。同時針對此問題,，5月打過專題報告,，并提交設計意見和圖紙，公司領導也審核通過由新疆設計院設計好施工圖紙,，同時對選址處樹木也進行移位,，但到目前一直未施工,，中心建議及時施工投用，為今后三四期項目建設及物流中心的正常管理做好前提保障工作,。

（一）寒冬將至,，為配合能源二期項目建設尾項施工需求，物理中心未雨綢繆,，提前做好物資尤其是冬施物資的入庫管理工作,，現(xiàn)場安排庫管、裝卸工及中心管理人員值班,，在確保安全的前提下保證庫房24小時進行材料的收發(fā),，保證生產(chǎn)及二期項目物資供應正常，同時對冬季入庫物資做好防冷防凍措施,，需室內保存物資及時倒運入庫,，對室外存放物資做好上苫下墊工作，保證物資的正常保存及發(fā)放,。

（二）不斷梳理工作流程,，確保物資從入庫到出庫的整體流程通暢，同時根據(jù)工作流程制定相應制度,，使所有工作有章可循,，對已制定下發(fā)的制度，根據(jù)實際操作情況,，在保證項目和生產(chǎn)正常穩(wěn)定運行的前提下不斷進行修改和完善,，使之更好的為項目建設和生產(chǎn)服務。

（三）開展好物流中心各級員工及新進員工的安全培訓工作,。

（四）開展好物流中心班組兩級反三違活動,。

（五）按能源公司要求作好本年度危害辨識工作。

（六）密切關注罐區(qū)酸堿儲罐及相連管線冬季安全隱患的變化情況,，做好標識警戒防護工作,。

（七）后期物流管理將致力于如何最大化的實現(xiàn)現(xiàn)代化的物流操作，將在陸續(xù)做好基礎管理的前提下,，逐步規(guī)范現(xiàn)場管理,，對所有物資進行分區(qū)、分庫,、分類擺放,，及時申報采購先進的倉儲物流操作使用工具，同時加強對庫管的培訓和要求,，努力向先進行業(yè)的物流管理學習和靠近,，加快向公司提出的“旗艦店”式企業(yè)靠近的步伐。