報告是指向上級機關匯報本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告,，怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

數(shù)控技術畢業(yè)綜合實踐報告篇一

大學兩年即將結束,，學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備,，提高對數(shù)控制造技術的認識,，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備及技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習.為以后的工作打下基礎,，在最后的幾個月里開始了我們的實習.為期一個多月的生產(chǎn)實習,，我們來到了太原第一機床廠進行了實習

太原第一機床廠始建于1952年，是國家生產(chǎn)金屬切削機床的重點企業(yè),，是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米,。三面臨街,，地處城市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越,，交通便利,。企業(yè)在冊職工1293人，其中各類專業(yè)技術人員320人,。資產(chǎn)總額2.23億元,，負債總額1.78億元。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心,、高精度導軌磨、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀,、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段,。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中、低檔數(shù)控車床,、臥式車床及龍門框架類機床,，共三大系列,、61個品種、182種規(guī)格,，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格，跟蹤國內先進水平,，市場潛力巨大;臥式車床14個品種,，64個規(guī)格，性價比高,、用戶滿意度好;龍門框架類機床31個品種,，75個規(guī)格，呈旺銷態(tài)勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,，而且擁有知識產(chǎn)權，具有核心競爭優(yōu)勢,。以“太一機”為注冊商標的產(chǎn)品暢銷全國,，并遠銷世界十多個國家和地區(qū)。企業(yè)技術力量雄厚,，產(chǎn)品開發(fā)周期短,、見效快，企業(yè)技術中心以其強勢的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代的設計手段被評為省級技術中心;企業(yè)以誠信經(jīng)營和快捷周到的服務著稱,，在全國絕大多數(shù)省,、市、自治區(qū)建有銷售網(wǎng)點并形成了長效網(wǎng)絡體系,，企業(yè)注重產(chǎn)品質量,，曾于20xx年通過iso9001國際質量體系認證。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)基礎課和專業(yè)課的學習之后,，綜合運用知識的重要的實踐性教學環(huán)節(jié),，是機電專業(yè)必修的實踐課程，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實習使自己在實踐中驗證,、鞏固和深化已學的專業(yè)理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解,，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,，善于觀察和分析對比，找到其合理和不足之處,。靈活運用所學專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)并提煉問題,，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期內,，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里,，完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容,，并且基本上都達到了老師預期的實習要求,，圓滿地完成了實習。在實習期間,，通過學習車工,、鉗工的操作，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁,，感到很有成就感,。

來到工廠，首先工人師父給我們上安全課,，告訴我們什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全,，不要到處亂跑等,，還給我們說了一些活生生的事件，加強我們對安全的認識,，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方.

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工,、磨工,，銑工等機械設備的構造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除,，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件,，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用,，變速,、更換銑刀、裝卸工件,、變更進給量或測量工件時,，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷,。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度、切削深度,、進給量選擇要適當,，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑,，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手。銑齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造,，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習,，雖然操作技術不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習,。車床運轉時,，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,，更不能用手去剎住轉動的卡盤,。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時,，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,，不可用手指支持砂布,，應用木棍代替，同時速度不宜太快,。禁止把工具,、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,，必須集中精力,，注意頭、手,、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,，如工件、帶輪,、皮帶,、齒輪等。

通過車工實習,，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力,，以及分析問題和解決問題的能力。

數(shù)控車床的操作,，就是通過編程來控制車床進行加工,。數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動控制,、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物,，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比,，其優(yōu)越性是顯而易見的,，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定,，且自動化程度極高,，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷。通過數(shù)控實習,，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念,，掌握了數(shù)控機床程序編制內容，數(shù)控實習使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識,，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序,，初步掌握了數(shù)控機床的操作與維護。

車工,、鍛工,、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,，開拓我們的視野,，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

在觀察的時候,，我們在不懂的地方向工人師父請教,，明白了很多書本上沒有的東西.在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面齒輪零件加工工藝：

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

最后我們在師父的指導下，親自加工了一個零件,，使我們大家都興奮不易.

在自己親手加工的時候,，很多問題都出現(xiàn)在我們的面前，使我們更加加深了各種知識的了解,，在自己加工十時,，使我對對刀，參數(shù)的設置,，編程的要求,，工藝，還有在加工中的各種操做,，以及刀補的建立,，還有各種參數(shù)的修改，以及各種量具的使用有了更加深刻的了解.

在實習的期間,，我們還學習了數(shù)控車床,、銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象,，它們讓我看到了這行業(yè)的未來,。

實習結束了，但學習卻是永無止境，通過我實習,，我學到許多知識與技術,。在這次實習中我也學會了怎樣去面對失敗。實習的生活使我難以忘懷,。

數(shù)控技術畢業(yè)綜合實踐報告篇二

專業(yè)：數(shù)控技術

班級：06級數(shù)控技術二班

姓名：梁朝超

講師：李莉

實習單位：唐山田雷電機制造有限公司

序

現(xiàn)代科學技術的發(fā)展極大地促進了不同學科的交叉和滲透,，引起了工程領域的技術變革和革命。在機械工程領域,，由于微電子技術和計算機技術的快速發(fā)展及其滲透到機械工業(yè)中形成的機電一體化,，機械工業(yè)的技術結構、產(chǎn)品組織,、功能和組成,、生產(chǎn)方式和管理體系發(fā)生了巨大變化，工業(yè)生產(chǎn)從& ldquo機械電氣化& rdquo進入& ldquo機電一體化& rdquo以…為特征的發(fā)展階段,。

機電一體化主要體現(xiàn)在數(shù)控技術及其應用上,。在這個實踐中，感受最深的是理解數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,。它是電子信息技術與傳統(tǒng)加工技術相結合的產(chǎn)物,。它集現(xiàn)代精密機械、計算機,、通信,、液壓與氣動、光電等多學科技術于一體,，具有高效,、高精度、高自動化,、高靈活性的特點,。是尖端行業(yè)不可缺少的生產(chǎn)設備。目前國內大部分數(shù)控機床都是國外先進廠家生產(chǎn)的,。中國制造業(yè)在數(shù)量,、精度、績效指標上都遠遠落后于發(fā)達國家,，需要迎頭趕上,。近年來，中國世界制造加工中心的地位逐漸形成,，全國各工業(yè)城市數(shù)控機床的使用,、維護和保養(yǎng)人員短缺，此外,，數(shù)控加工人員職業(yè)廣泛,。為了提高我們的就業(yè)能力,，進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清晰,、更真實地學習數(shù)控技術,，我們在第89周在本校進行了為期兩周的校外分散實習。為期兩周的學習可以讓我對數(shù)控有更好的了解,，在實踐中學習更多的數(shù)控知識和技術,。

機電一體化是許多科學技術發(fā)展的結晶，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求,。它使機械行業(yè)發(fā)生戰(zhàn)略性變化,，使傳統(tǒng)的機械設計方法和設計理念發(fā)生革命性變化。大力開發(fā)新一代機電一體化產(chǎn)品不僅是改造傳統(tǒng)機械設備的要求,，也是促進機械產(chǎn)品升級,、開拓新領域、發(fā)展振興機械工業(yè)的必由之路,。

一,、實踐目的：為了提高對機械制造技術的認識，加深對機械制造在工業(yè)各個領域應用的感性認識,，拓寬視野，了解相關設備和技術數(shù)據(jù),，熟悉典型零件的加工工藝,。進一步實踐先進的數(shù)控技術，將理論知識與實踐相結合,，更好地吸收并靈活運用到工作中,。

二、實習時間：20xx.4.12 - 20xx.4.25

三,、實習地點：唐山高新開發(fā)區(qū)

四,、實習單位及部門：唐山田雷電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

五、實習內容：

㈡實習過程

1.數(shù)控車床：我們的第一份工作是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作和編程，深深感受到數(shù)控的便捷,、準確和快捷,。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,。計數(shù)汽車的編程要求非常高,，一個符號編碼錯誤可能導致計數(shù)汽車失敗。編程對我來說不是很難,，很快我就想出了一個可行的方案,。后來學了數(shù)控edm,，也是需要編程的。但它是電腦自動編程的,，只要你輸入要加工零件的圖形,，選擇進入刀具的方式，把原材料放好,。機器如此方便,，雖然沒有實際操作的機會，但它旁邊的一些切割物體已經(jīng)讓我們驚訝不已,。那些觸感很好的徽章,，讓我們深深被科技的巨大力量所折服！

數(shù)控技術畢業(yè)綜合實踐報告篇三

學校： 唐山學院東校區(qū)

專業(yè)： 數(shù)控技術

班級： 06級數(shù)控技術2班

姓名： 梁超超

指導教師： 李莉

實習單位：唐山市雷天電機制造有限公司

前 言

現(xiàn)代科學技術的發(fā)展極大地推動了不同學科的交叉與滲透,引起了工程領域的技術改造與革命,。在機械工程領域,由于微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展及其向機械工業(yè)的滲透所形成的機電一體化,使機械工業(yè)的技術結構,、產(chǎn)品機構、功能與構成,、生產(chǎn)方式及管理體系發(fā)生了巨大變化,使工業(yè)生產(chǎn)由“機械電氣化”邁入了“機電一體化”為特征的發(fā)展階段,。

機電一體化主要體現(xiàn)在數(shù)控技術及應用上，在這次實習中,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機械,、計算機、通信,、液壓氣動,、光電等多學科技術為一體，具有高效率,、高精度,、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標上,中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,需要我們奮起直追,。近年來,我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成,，數(shù)控機床的使用、維修,、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣。為了提高我們的就業(yè)能力,進一步提高我們的數(shù)控技術水平,，讓我們更清楚更明白更真實地學習數(shù)控技術,，第八九周我們在學校進行了為期兩周的校外分散實習，兩周的學習能使我對數(shù)控有進一步的了解,，學習到更多實踐中數(shù)控知識和技術,。

機電一體化是眾多科學技 術發(fā)展的結晶,是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然要求。它促使機械工業(yè)發(fā)生戰(zhàn) 略性的變革,使傳統(tǒng)的機械設計方法和設計概念發(fā)生著革命性的變化,。大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品,不僅是改造傳統(tǒng)機 械設備的要求,而且是推動機械產(chǎn)品更新 換代和開辟新領域,、發(fā)展與振興機械業(yè)的必由之路,。

一、實習目的：為了提高對機械制造技術的認識,，加深機械制造在工業(yè)各領域應用的感性認識,，開闊視野，了解相關設備及技術資料,，熟悉典型零件的加工工藝,。對先進的數(shù)控技術進行進一步的實習，把學習的理論知識和實踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中,。

二,、實習時間：20xx.4.12-----20xx.4.25

三、實習地點：唐山市高新技術開發(fā)區(qū)

四,、實習單位及部門：唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車間

五,、實習內容:

㈡ 實習流程

1、數(shù)控車床 ：我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作,。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是非常的難,，不一會我就拿出了一個可行的方案,。 后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑，放好原料即可,。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

數(shù)控技術畢業(yè)綜合實踐報告篇四

大學兩年即將結束,。為了讓我們更多地了解產(chǎn)品和設備,，提高對數(shù)控制造技術的理解,，加深對數(shù)控在工業(yè)各個領域應用的感性認識，開闊視野了解相關設備和技術數(shù)據(jù),，熟悉典型零件的加工工藝,，學院專門安排我們擁有更多類型的數(shù)控機床。生產(chǎn)技術先進的工廠進行了生產(chǎn)操作實踐,，為今后的工作奠定了基礎,，并在最近幾個月開始了我們的實踐。經(jīng)過一個多月的生產(chǎn)實踐,，我們來到太原第一機床廠實習,。

太原第一機床廠創(chuàng)建于1952年，是國家重點生產(chǎn)金屬切削機床的企業(yè),，也是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米,。臨街,，位于市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越,，交通便利,。企業(yè)注冊員工1293人，其中專業(yè)技術人員320人,?？傎Y產(chǎn)2.23億元，總負債1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心、高精度導軌磨床,、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設備,。,，并具有完善的工藝保證體系和準確的測量測試手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床,、龍門框架機床三大系列,，61個品種，182個規(guī)格,，其中：數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內先進水平，市場潛力大,；臥式車床有14個品種64個規(guī)格,，性價比高，客戶滿意度好,；龍門框架機床有31個品種,，75個規(guī)格，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊,，而且具有知識產(chǎn)權和核心競爭優(yōu)勢。with & other太乙基& rdquo注冊商標產(chǎn)品暢銷全國各地,，并出口到世界十多個國家和地區(qū),。企業(yè)技術力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短,，見效快,。企業(yè)技術中心以其強大的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代化的設計手段被評為省級技術中心；該企業(yè)以誠實的經(jīng)營和快捷周到的服務而聞名,。在全國大部分省,、市、自治區(qū)設立了銷售網(wǎng)點,，形成了長期的網(wǎng)絡體系,。企業(yè)注重產(chǎn)品質量，在xx通過iso9001國際質量體系認證,。

畢業(yè)實習是我們在完成本專業(yè)的基礎課和專業(yè)課后,，綜合運用知識的重要實踐教學環(huán)節(jié)。它是機電專業(yè)的必修實踐課程,，在實踐教學體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實踐，可以在實踐中驗證,、鞏固和深化自己的專業(yè)理論知識,，通過知識的應用,，加深對相關課程理論和方法的理解和掌握,。加強對企業(yè)及其管理業(yè)務的了解，將所學知識與實踐相結合,，運用所學專業(yè)理論知識對實習單位的各項業(yè)務進行初步分析,，善于觀察、分析和比較,，找出其合理性和不足之處,。靈活運用專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)和提煉問題，提出解決問題的思路和方法,，提高分析問題和解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期里，每個人每天都要學習一項新技術,，在短短的實習時間里,，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程。在老師們耐心細致的指導下,，我們順利完成了他們的實習內容,，基本達到了老師們期望的實習要求，順利完成了實習,。實習期間通過學習車工,、鉗工的操作,，自己制作工件,。雖然最近幾周的實習對我們來說是一個很大的考驗，但是當我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時,，我們不禁感到一種巨大的成就感,。

到了工廠,，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么,，服從工廠和老師的管理,，注意安全，不亂跑,。他給我們講了一些生活事件,，加強了我們對安全的認識，給我們講了一些工廠的優(yōu)秀成果,，給我們介紹了工廠的一些不同的地方,。

接下來的幾天實習老師帶領我們去各個分廠熟悉了車工、鍛工,、磨床,、銑床等機械設備的結構、工作原理,、基本操作,、基本功能，然后讓我們在以后的實習中做實際操作,。通過老師的講解,，熟悉常用車刀的組成、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用,，切削材料和常用刀具材料的性能和要求,，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應用,，常用量具的種類和方法,，了解車外圓、車端面,、車內孔,、鉆孔、車螺紋,、車槽,、車斷口、車錐面,、車成型面的車刀方法和方法,。

例如，使用磨床機床時,，頭部不應離砂輪太近,，以免碎屑飛進眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護眼鏡,。不要用手觸摸或測量被切割的工件,。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除,。嚴禁用手制動旋轉的砂輪和工件,。開機前，檢查砂輪是否正常,，有無裂紋,，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確,。啟動銑床前,，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，操作手柄是否正確,，工件,、夾具和工具是否夾緊牢固等。,，檢查周圍是否有障礙物,，才能正常使用。當改變速度,、更換銑刀,、裝卸工件、改變進給或測量工件時,，它們必須停止,。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾緊牢固,，注意不要被銑刀的刀刃劃傷,。銑削時，需要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,，切削速度,、切削深度和進給速度應選擇合適。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理,，鐵屑不能用手拉,，也不能用嘴吹。加工后的毛刺應夾在虎鉗上,，用銼刀銼平,。切割毛刺時要小心。銑削齒輪時,，必須等銑刀完全離開工件后,，才能轉動分度頭手柄。

車工對人工操作能力要求高,。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性質,，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結構,。老師最后演示了車床的操作方法,，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習,。雖然操作技術不是很熟練,，但是經(jīng)過幾天的轉練，我們終于獨立完成了練習,。車床運轉時,，不能用手觸摸工件表面。嚴禁用棉紗擦拭旋轉工件,，不能用手停止旋轉卡盤,。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應完全一致,，不得使用破損或歪斜的頂尖,。使用前,，應將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應支撐牢固,。用砂布拋光工件表面時,，應將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面,。加工內孔時,，不要用手指支撐砂布，而是用木棒,，速度不要太快,。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上,。工作時,，必須集中精力使頭、手,、身體和衣服遠離旋轉部件,，如工件、滑輪,、皮帶和齒輪,。

通過車工實習，我們熟悉了車工基礎知識和車工技術,，掌握了一定的基本操作技能,，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強了我們的實踐能力,，以及分析和解決問題的能力,。