為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種,。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢？下面是小編幫大家整理的方案范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇一

加強違法違規(guī)電瓶車停放充電行為治理,，建立屬地為主,、部門聯動、全民共管的工作機制,。采取全面排查,、現場聯動處置、后續(xù)疏堵結合長效管控的方式,，充分保障群眾生命財產安全,，為居民生產生活創(chuàng)造整潔、有序,、安全的整體環(huán)境,。

（一）開展電動自行車違規(guī)停放充電治理專項行動

對住宅小區(qū)、居民樓院(道)重點場所開展電動自行車違規(guī)停放充電行為常態(tài)化排查整治,，重點檢查電動自行車是否在疏散通道,、安全出口、樓梯間停放,、是否違反用電安全要求私拉電線和插座給電動自行車充電,。

（二）開展電動自行車集中充電設施建設檢查專項行動

深入摸排居民電瓶車充電剛性需求，加快建設一批集中充電點,，努力做到住宅小區(qū)特別是老舊小區(qū)電瓶車充電設施全覆蓋,。對已安裝集中充電設施的居民小區(qū)，督促居民在集中充電點充電,。對于尚未實施集中充電的居民小區(qū),，有物業(yè)服務企業(yè)的，由物業(yè)在小區(qū)選定專門的停放充電安全區(qū)域,，安裝臨時電源集中充電并落實專人看護,。無物業(yè)服務企業(yè)且相對封閉的小區(qū)，由社區(qū)在封閉區(qū)域內選定專門的停放充電安全區(qū)域,，安裝臨時電源集中充電并落實專人看護,。無物業(yè)服務企業(yè)且相對開放式的小區(qū),，由社區(qū)就近選定公共區(qū)域，安裝臨時電源集中充電并落實專人看護,。

(三)開展電動自行車安全宣傳教育專項行動

充分利用居民住宅區(qū)板報,、公示欄、志愿者巡邏,、網格員走訪和戶外顯示屏等宣傳陣地,，深入宣傳電動自行車安全停放、充電知識,，普及初起火災撲救和逃生自救常識,，特別是針對電動自行車火災易發(fā)多發(fā)的城中村、居民住宅區(qū),、居住出租房集中區(qū)域等場所,，大力開展警示性宣傳，曝光典型火災案例,，張貼發(fā)放標語圖冊,，引導群眾自覺購買并安全使用符合強制性國家標準、通過強制性產品認證的電動自行車產品以及將電動自行車停放至集中停放充電點,。定期開展消防宣傳教育,，制定應急預案并組織應急演練，增強群眾安全防范意識和逃生自救能力,。

（一）全面消除隱患,。各社區(qū)（村）居委會、物業(yè)等相關單位,，在6月1日前逐小區(qū)樓道,、疏散通道、安全出口,、消防通道堵塞等消防違法違規(guī)行為排查整治,。對存在安全隱患的，做到“四個一律”：一律教育勸導,，責令撤除,；對拒不撤除的，一律法制警示,，強制撤除,；對阻撓撤除的，一律由公安機關傳喚教育,；對涉嫌違反《消防法》的行為,，一律由轄區(qū)消防救援部門、公安機關依法嚴肅處理。

（二）強化執(zhí)法管理,。進一步明確執(zhí)法依據和程序規(guī)范，依法合規(guī)處理處置違法違規(guī)和不文明充電行為,。重點查處住宅小區(qū)電瓶車,、電動汽車違規(guī)停放、違規(guī)充電,、占用和堵塞疏散通道或安全出口,、其他違反消防安全管理行為，由我辦工作人員及時匯總整理上報至縣消防救援中心,。

（三）實施網格巡查,。針對此次整治工作面廣量大特點，聚焦住宅小區(qū),、沿街店面等重點區(qū)域,，進一步落實網格化管理，提高及時發(fā)現,、迅速處置能力,。按照屬地管理原則，由各村,、社區(qū)劃定分片范圍,，明確具體網格人員，落實巡查責任,；建立立即報告,、現場處置的工作流程和規(guī)范，確保發(fā)現后第一時間穩(wěn)妥處置,。

（四）強化社會宣傳,。聚焦住宅小區(qū)、人員密集場所等重點區(qū)域,，利用戶外視頻,、宣傳欄、公示欄等傳統(tǒng)宣傳陣地,，持續(xù)開展電瓶車安全停放,、安全充電知識宣傳。利用報紙,、電視,、網絡等媒體加強堵塞消防通道危害性等與群眾身邊日常生產、生活息息相關的消防安全宣傳,。特別是對發(fā)生典型火災案例要及時加強警示教育,，廣泛發(fā)動居民群眾，積極舉報身邊的電瓶車火災隱患和違法違規(guī)行為，不斷提高宣傳效果,。

（一）加強組織領導,。要充分認識電動自行車整治的重要性、緊迫性,，強化責任意識,、擔當意識，建立相應的工作專班,，健全完善的工作機制,，高質量、高標準組織實施專項整治工作,。

（二）加強協(xié)作配合,。此次專項行動納入街道年度消防工作考核，為此各村,、社區(qū),、相關單位要切實強化責任落實，加強協(xié)同配合,，堅決克服推諉扯皮,，采取針對性措施，推動形成監(jiān)管合力,，務求治理實效,。

（三）加強調度推進。各級要建立通報會商制度,，總結分析工作推進的實際成效和鮮活案例,，及時研究解決工作中遇到困難和問題，形成特色亮點,。

（四）加強督察督導,。采取明察暗訪等方式，隨機抽取兩個社區(qū)（村）對電動自行車安全問題整治落實情況進行監(jiān)督檢查,。對整治工作不力,，敷衍塞責，不履行,、不正確履行或者履行職責不力,，造成嚴重后果或惡劣影響的，將及時啟動問責程序,，依規(guī)依紀依法嚴肅追責問責,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇二

為進一步強化全市教育系統(tǒng)電動車火災防范工作，切實減少和遏制電動車火災事故的發(fā)生,，按照《金昌市安全生產委員會辦公室關于開展電動車消防安全綜合治理工作的通知》（金安辦發(fā)〔20xx〕37 號）要求,，市教育局決定在全市教育系統(tǒng)范圍內開展電動自行車消防安全綜合治理工作?，F制定方案如下：

20xx 年6月至12月底。

為加強對電動自行車消防安全綜合治理的組織領導,，強化領導責任和工作責任,，成立由市教育局副局長張志強為組長、縣,、區(qū)教育局,、金川總校、市直學校分管負責人為成員的電動車消防安全綜合治理工作領導小組,。領導小組下設辦公室，辦公室設在市教育局安綜科,，負責組織協(xié)調全市教育系統(tǒng)電動自行車消防安全綜合治理日常工作,。

本次綜合治理的范圍為全市各級教育部門、學校,。

(一)杜絕電動自行車在學校建筑首層門廳,、樓梯間、共用走道等室內公共區(qū)域違規(guī)停放,、充電,，占用、堵塞疏散通道,、安全出口,。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施,。

(二)提高師生電動自行車火災防范意識和掌握消防安全知識,，杜絕因電動自行車故障或自燃引發(fā)人員傷亡火災事故。

(三)嚴禁私自改裝和拆卸原廠配件,；私自拆除限速器等關鍵性組件,；私自更換大功率蓄電池。

（一）明確責任,，開展電動自行車摸底大排查,。各部門、學校要針對教職工和學生騎行電動自行車,，立即組織開展一次電動自行車摸底大排查,，建立工作臺帳，制定工作措施,，確保治理工作取得實效,。要嚴格按照《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定，杜絕12周歲以下學生駕駛自行車,；16周歲以下學生駕駛電動自行車,。要對學校開展電動自行車綜合治理工作情況進行監(jiān)督檢查，把學校教職員工和學生駕駛、乘坐電動自行車的宣傳教育工作納入安全考評范疇,。

（二）加強宣傳,，開展電動自行車綜合治理集中宣傳教育活動。充分發(fā)揮課堂主渠道作用,，發(fā)動師生學習交通安全法律法規(guī)和交通安全常識,。組織師生參與電動自行車安全教育專題活動，實現電動自行車安全教育覆蓋到每一所學校,、每一位師生,，帶動學生家長共同參與。通過國旗下講話,、交通安全課,、主題班會等形式，宣傳有關電動自行車管理規(guī)定,；舉辦電動自行車安全事故圖片展,、播放電動自行車安全警示片等活動，大力宣傳電動自行車管理政策和學生交通安全出行常識,。通過家長會,、學校網站、校訊通平臺,、手機短信,、qq群、微信群等,，警示學生及其家長遵守交通法規(guī),，確保學生上下學的交通安全，做到教育一個孩子,、帶動一個家庭,、輻射整個社會。

(三)營造氛圍,，確保綜合治理深入人心,。利用校園內的宣傳欄、墻報,、黑板報等宣傳陣地,，制作交通安全宣傳專欄或宣傳畫（版）報，張貼宣傳標語,；利用校園廣播,、戶外led電子顯示屏播放電動自行車管理有關規(guī)定、電動自行車交通安全提示語等內容,，進一步營造濃厚的校園宣傳氛圍,。拓寬新媒體的宣傳覆蓋,，充分運用微博、微信,、qq群等媒體,，加強安全教育，加深學生及其家長的交通安全意識,，增強宣傳效果,。

此次綜合治理分三個階段進行。

(一)動員部署階段（20xx 年6月5日前）

各部門,、學校要結合各自實際制定工作實施方案,，進一步明確治理范圍、重點,、步驟,、措施和要求，全面動員部署落實,。并于6月12日前將綜合治理實施方案和動員部署情況報送市教育局安綜科,。

(二)重點治理階段（6 月 6 日至 11 月底）

各部門,、學校要按照綜合治理工作要求,，組織發(fā)動電動自行車維修改裝、使用管理等單位和個人進行自查自改,，排查整治電動自行車產品質量,、停放、充電和管理等方面存在的問題隱患,，嚴肅查處各類違法違規(guī)行為,。并于每月28 日前將本月工作小結報送市教育局安綜科。

(三)全面總結階段（12月1日至 12月底）

各部門,、學校要對前期綜合治理情況全面總結分析,，研究提出改進工作措施，于12 月25日前將綜合治理工作總結報送市教育局安綜科,。

(一)壓實工作責任,。各部門、學校要按照“黨政同責,、一崗雙責,、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全,、 管業(yè)務必須管安全,、管生產經營必須管安全”的要求，壓實責任,，及時協(xié)調,，各盡其職,， 各負其責，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享,、情況通報,、聯合查處等機制，形成監(jiān)管合力,，有效提升學校公共安全和應急管理能力,。

(二)嚴格監(jiān)督檢查。各部門,、學校要結合各自實際和綜合治理工作方案,，加強綜合治理工作督促檢查，制定具體實施方案,。要至少開展兩次綜合治理工作督查檢查,。市教育局將組織督查組適時對各部門、學校綜合治理工作情況進行督查檢查,。

(三)嚴肅責任追究,。各部門、學校要嚴格按照《安全生產法》《消防法》等法律法規(guī),，對在監(jiān)督檢查中發(fā)現的違法違規(guī)行為,，及時整改。綜合治理期間因電動自行車引發(fā)火災,，尤其是發(fā)生較大以上火災事故的,，將依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇三

為有效遏制電動自行車火災高發(fā)勢頭,，維護各單位生命財產安全,，根據國務院安委會辦公室《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦〔20xx〕13號）、公安部《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》和市安全委員會辦公室《關于本市開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（滬安委辦〔20xx〕24號）,、市消防安全委員會辦公室《關于加強本市電動自行車消防安全管理的通知》（滬消防委辦〔20xx〕20號）等有關要求,，區(qū)教育局決定在本系統(tǒng)范圍內組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作，特制定實施方案如下：

全面排查,、整治電動自行車在使用管理等方面存在的問題,，重點規(guī)范停放電動自行車場所及充電設施，強化日常消防管理,，廣泛開展消防宣傳教育,，力爭通過綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規(guī)范,，電動自行車火災事故明顯減少,。

電動自行車存放及充電管理。電動自行車停放不集中,，占用,、堵塞疏散通道,、安全出口。電動自行車蓄電池,、充電器老化或破損,，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范,。充電區(qū)域不按時巡視,，無監(jiān)控設施，室內存放場所無自動滅火設施,。充電區(qū)域亂放,、亂堆雜物等。

（一）嚴格規(guī)范停放充電,。組織清理建筑內的共用走道,、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放,、充電現象,。按規(guī)定標準設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電,、故障報警等功能的智能充電控制設施,。做到規(guī)定停放充電場所以外無亂停及充電現象。推行安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng),，并加強日常巡查值守,。

（二）嚴格開展整治活動,。落實安全管理主體責任制,，加強日常檢查，發(fā)現違規(guī)停放,、充電且拒不及時清理的,，依法依規(guī)嚴肅處理。對電動自行車引發(fā)火災的,，依法追究事故責任單位和人員的責任,。

（三）大力開展宣傳教育。廣泛運用各類媒體,，多渠道宣傳違規(guī)生產,、銷售、改裝和使用電動自行車的危害,，曝光違法違規(guī)行為和典型火災事故,。發(fā)動校內各條線力量開展宣傳引導，在各類建筑（場所）明顯部位張貼公安部《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》,。并定期組織開展應急演練,，提升師生逃生自救能力,。

20xx年8月開始至20xx年底，分兩個階段進行,。

（一）動員部署階段（20xx年8月底前）,。在市、區(qū)部署基礎上,，研究制定實施方案,，全面部署發(fā)動，廣泛開展宣傳,。

（二）集中整治階段（20xx年9月至年底）,。按照綜合治理工作要求，各單位先進行自查,，并針對停放,、充電的管理情況進行整改。

（一）區(qū)教育局安全生產領導小組辦公室,。負責統(tǒng)籌協(xié)調,、組織部署、明確分工,。

（二）區(qū)教育安全管理中心,。制定實施方案和電動自行車管理標準，并對各單位的管理和整改情況進行檢查,。

（三）區(qū)教育系統(tǒng)各單位,。負責落實自查和整改，廣泛宣傳電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”和違規(guī)改裝,、違規(guī)停放,、違規(guī)充電的危險性、危害性,，力爭做到全面覆蓋,、入腦入心。加強火災案例警示教育,，面向廣大師生反復播放電動自行車火災警示片,，普及防火滅火常識和自救逃生技能，引導發(fā)動師生積極舉報火災隱患和違法違規(guī)行為,，自覺加強火災防范,。

各單位在自查和整改過程中，按照集中存放,，統(tǒng)一管理,，防范到位原則，統(tǒng)一思想、落實標準,。

（一）電動自行車庫（室內）

1,、分類集中停放，并張貼區(qū)域標識,。

2,、安裝具備定時充電、自動斷電,、故障報警等功能的智能充電控制設施,。

3、安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng),。

4,、安裝自動噴淋裝置（有條件可增加煙感裝置）。

5,、功能空間內無易燃材料,、無人員居住或辦公。

6,、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄,。

（二）電動自行車棚（室外）

1、分類集中停放,，并張貼區(qū)域標識,。

2、安裝具備定時充電,、自動斷電,、故障報警等功能的智能充電控制設施。

3,、安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng),。

4、棚體為阻燃材料,。

5,、距車棚15米以內無易燃物,。

6,、組織人員定時巡視（頻率不低于2小時/次）并做好相應記錄。

（一）加強組織領導,。各單位要高度重視,，結合進博會安保工作、高層建筑消防安全綜合治理,、電氣火災綜合治理和季節(jié)性火災防控工作,，明確任務分工，細化整治措施,，確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié),，有序組織開展綜合治理工作,。各單位要相應成立專門工作小組，并定期檢查匯總,。

（二）加強協(xié)調配合,。各單位在自查的基礎上，加強與所屬街道（鎮(zhèn)）和消防部門的協(xié)調,、溝通,，并及時通報綜合治理工作進展情況，采取針對性措施,，形成工作合力,。

（三）嚴格督導檢查。區(qū)教育局,、區(qū)教育安全管理中心將組織人員加強過程的檢查督導,，對工作不力、問題突出的單位,，將通報批評,，督促其加大工作力度，落實整治措施,。綜合治理期間,，因電動自行車引發(fā)火災，尤其是發(fā)生較大以上火災事故的,，要依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任,。

（四）建立長效機制。各單位要按照“黨政同責,、一崗雙責,、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務必須管安全,、管生產經營必須管安全”的要求，壓實監(jiān)管部門,、管理單位和使用人員的責任,，各盡其職，各負其責,，有效提升公共安全和應急管理能力,。

各單位開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況于20xx年12月28日前發(fā)送區(qū)教育安全管理中心郵箱（[email?protected]），郵件主題和文件名均為：20xx年開展電動自行車消防安全綜合治理工作情況（單位全稱）,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇四

為進一步加強電動自行車火災防控工作,，有效預防和遏制電動自行車火災事故，我校根據省、市政府統(tǒng)一部署要求,，根據《全市學校電動自行車消防安全綜合治理工作實施方案》的要求,，決定自20xx年7月中旬開始在學校開展電動自行車消防安全綜合治理工作。現將我校電動自行車消防整治方案和開展情況匯報如下：

堅持“抓源頭,、治違法,、促規(guī)范”，集中排查整治學校內電動自行車產品質量,、維修改裝和使用管理等方面問題,，全面推進電動自行車安全管理制度化、規(guī)范化,，堅決遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭,，確保學校安全穩(wěn)定。

學校成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組,。組長為校長郝某某,，副組長為副校長許某某，副書記張某某,，組員為校委會成員,，具體負責學校開展電動自行車消防安全綜合治理工作。

20xx年7月中旬至20xx年年底結束,，分三個階段進行,。

（一）動員部署階段（20xx年7月25日前）。學校召開專門會議對綜合治理工作進行動員部署,，制定工作方案,，成立綜合治理領導小組，明確工作目標,、任務,、措施和職責，細化工作標準,，制定檢查考核標準,，廣泛宣傳發(fā)動，迅速組織開展專項治理工作,。

（二）集中整治階段（20xx年7月26日至11月30日）,。學校對校內電動自行車違規(guī)停放、充電問題進行集中排查整治,，針對不同情況,，逐一采取相應治理措施，切實解決在公共走道違規(guī)停放,、充電等問題。

（三）總結驗收階段（20xx年12月）。學校于12月25日前完成校內電動自行車消防安全綜合治理總結工作,。

四,、治理內容和措施

（一）規(guī)范電動自行車集中停放場所。學校劃定一個相對獨立的安全區(qū)域,，設置符合安全條件的小型集中臨時充電點,，滿足教師為電動自行車充電的需求。

（二）開展電動自行車違規(guī)停放充電專項治理,。學校嚴格落實消防安全網格化,、實名制管理，制定電動自行車存放,、充電管理規(guī)定,，落實管理責任。做好電動自行車充電設施及配置消防器材的管理維護,，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為,，按照省公安廳《電動車消防安全五條禁令》要求開展自查自改。對存在違規(guī)行為拒不改正,，以及電動自行車違規(guī)存放,、充電引起火災事故的，依法追究相關人員的責任,。

（三）強化電動自行車消防知識宣傳教育,。學校充分利用班會、家長會,、校內廣播,、電子屏、宣傳欄等宣傳載體,，大力宣傳違規(guī)生產,、銷售、改裝和使用電動自行車的危害,，曝光違法違規(guī)行為,、典型火災事故和電動自行車火災危險性，普及撲救火災,、逃生自救,、疏散技能等安全常識；要廣泛張貼《電動車消防安全五條禁令》等宣傳掛圖,，在公共走道,、樓梯間、門廳內張貼禁止電動自行車停放和充電標識,；組織開展師生應急疏散演練,，提升師生逃生自救能力,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇五

新鄉(xiāng)市第二中學根據《河南省消防安全委員會關于切實做好電動自行車和儲能電站消防安全管理工作的通知》要求，結合我校實際情況,，切實加強學校電動自行車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動自行車火災事故發(fā)生,，保障師生的生命財產安全,。特將我校電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況匯報如下：

我校始終把安全工作擺在重中之重的位置,，切實加強領導,，全面鋪開電動自行車消防安全綜合整治行動，成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組。

組長：李華軒

副組長：秦文勝侯寧孫華良王福君

成員：全體中層干部,，各年級年級長及各班班主任

排查電動自行車消防安全安全隱患,。（時間：9月—12月）

負責人：電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組

（一）排查范圍

校園及周邊環(huán)境等,；水,、電,、等生活要害部位；其它發(fā)生火災可能性大及一旦發(fā)生火災可能造成重大人身傷亡或財產損失的部位,。

（二）排查內容

全面排查電動自行車在學校建筑首層門廳,、樓梯間、共用走道、宿舍走廊等室內公共區(qū)域違規(guī)停放充電；占用,、堵塞疏散通道,、安全出口,，充電線路亂拉亂接等安全風險隱患及校內設置集中停放區(qū)域。

（三）強化消防安全教育。（時間：9月-12月負責人：校安全辦、各班班主任）

加大宣傳力度，充分利用國旗下講話,、led電子屏、班級宣傳欄,、家長微信群等載體，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育,，提醒師幼,、家長認識電動自行車火災危害，引導購買正規(guī)廠家生產的電動自行車產品,，養(yǎng)成良好的停放充電習慣,，避免長時間充電，不在室內,、過道充電,。

開展一期主題安全教育活動,。充分利用班會活動時間，向學生進行電動自行車安全教育,，增強安全防范,。（時間：9月-10月負責人：各班班主任）

組織開展消防應急演練,，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能,。（時間：11月9日負責人：校安全辦）

6.20xx年12月31日前進行總結,，（時間：12月30日負責人：校安全辦）

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇六

電動自行車火災一直是危害人民群眾生命安全的重要隱患,，為加強我街道電動自行車安全管理，防范發(fā)生電動車火災事故,，我街道決定在轄區(qū)范圍內開展一次電動車消防安全專項整治,，特制定此方案如下：

全面排查整治電動自行車使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法停放,、充電,，推動建設一批集中停放場所及充電設施，強化日常消防管理,，規(guī)范電動自行車使用管理,，努力減少電動自行車亡人火災事故發(fā)生。

集中整治時間從20xx年10月15日起至20xx年12月31日,。此后作為日常監(jiān)管長期堅持,。

（一）整治電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間,、共用走道,、地下室半地下室等室內公共區(qū)域以及棚戶區(qū)、城中村特別是群租房內違規(guī)停放,、充電，占用,、堵塞疏散通道,、安全出口。

（二）鼓勵在高層住宅小區(qū)內設置電動自行車集中存放和充電的場所,。電動自行車存放,、充電場所應當獨立設置，并與高層民用建筑保持安全距離,，確需設置在高層民用建筑內的,，應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。

（三）電動自行車存放,、充電場所應當配備必要的消防器材,，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。

（四）從住宅樓上私拉電線違規(guī)為電動車充電,。

（五）其他違反法律法規(guī)行為,。

（一）各社區(qū)負責電動車的日常管理工作，督促有物業(yè)公司的小區(qū)落實管理責任,，協(xié)助,、指導棄管小區(qū)村委會、居委會做好電動自行車管理工作，協(xié)助各小區(qū)設置電動自行車集中存放和充電的場所,。

（二）城市管理辦公室負責督促物業(yè)公司落實電動車安全管理職責,，指導物業(yè)設置電動自行車集中存放和充電的場所。

（三）平安建設辦公室聯合消防大隊負責對違反相關規(guī)定的企業(yè)單位或個人,，依據《中華人民共和國消防法》《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》給予行政處罰,。

（四）派出所協(xié)助我街道開展行動，對拒絕,、阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行電動車管理公務或者擾亂社會管理秩序的,，依據《中華人民共和國治安管理處罰法》給予治安處罰。

（一）加強組織領導,。各地區(qū),，各有關部門要認真做好電動自行車消防安全防范工作，將此項工作納入日常消防安全監(jiān)管范圍,，充分發(fā)揮居委會,、公安派出所的作用，發(fā)揮基層安全生產巡查人員作用,，及時發(fā)現問題,，確保整改到位。

（二）強化從嚴執(zhí)法,。消防,、公安、住建等部門要切實發(fā)揮執(zhí)法威懾作用,，對于整治過程中出現的違反消防,、治安等法律法規(guī)的物業(yè)服務企業(yè)、拒不整改安全隱患的個人,，嚴格采取行政處罰措施,，確保行動取得實效。

（三）及時報送信息,。各地區(qū),，各有關部門要加強溝通合作，及時消除火災隱患,，切實為人民群眾解決實際問題,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇七

為有效遏制電動車火災多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產安全,，根據《市安委會辦公室關于印發(fā)全市電動自行車消防安全綜合治理實施方案的通知》（連安辦〔20xx〕63號）和《縣安委會辦公室關于印發(fā)全縣電動自行車消防安全綜合治理實施方案的通知》（東安辦〔20xx〕24號）精神,，按照縣政府5月25日電動車消防安全綜合治理會議要求，在全縣教育系統(tǒng)范圍內組織開展電動車消防安全綜合治理工作,。

廣泛開展消防宣傳教育,，強化日常消防管理，力爭通過宣傳教育綜合治理，實現電動自行車使用管理明顯規(guī)范,，電動自行車亡人火災事故明顯減少,，不發(fā)生重特大尤其是群死群傷電動自行車火災事故。

（一）電動自行車使用管理,。電動自行車違規(guī)停放在建筑首層門廳,、樓梯間、共用走道以及地下室,、半地下室等室內公共區(qū)域,，占用、堵塞疏散通道,、安全出口,。電動自行車在人員密集場所、師生宿舍,、食堂餐廳,、體育場所、居民住宅等有人員經?；顒拥目臻g內停放或充電,，占用汽車停車庫與汽車混合停放，與相鄰建筑物未保持安全距離,。電動自行車蓄電池,、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現象,，充電設施安裝不規(guī)范,。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施,。嚴禁16歲以下學生騎電動自行車，少部分高中學生騎電動自行車上學的停放地點必須符合規(guī)定,。

（二）電動自行車產品質量,、維修改裝。師生要杜絕購買,、銷售無合格證,、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池,、充電器等配件,。銷售無廠名,、廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。不得私自改裝和拆卸原廠配件,，私自拆除限速器,、短路保險裝置等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。

（一）強化宣傳教育,。充分運用電子屏、黑板報,、標語,、qq群、微信等各類媒體,，宣傳違規(guī)生產,、銷售、改裝和使用電動自行車的危害,，引導廣大師生及家長購買,、使用質量合格的電動自行車及電池、充電器等配件,。廣泛張貼公安部《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》,，通過制作動畫、掛圖,、橫幅,、標語等方式宣傳通告內容，大力普及電動自行車消防安全知識,。加強火災案例警示教育,，通過微信、微博,、qq群等平臺向廣大師生及家長開展電動自行車火災警示教育,，定期組織開展應急疏散演練，提升廣大師生逃生自救能力,。同時,，積極發(fā)動廣大師生舉報火災隱患和消防違法違規(guī)行為。

（二）規(guī)范停放充電,。組織清理校園建筑內的.共用走道,、樓梯間、安全出口,、師生宿舍,、食堂餐廳、體育場館等公共區(qū)域違規(guī)停放,、充電現象,；積極勸導師生不要在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電，不“飛線”充電,。推進電動自行車集中規(guī)范停放,、充電,，督促指導學校按照《電動自行車停放、充電場所防火技術要點》（見附件1）,，推廣安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng),，校園保安人員要24小時加強日常巡查值守。

20xx年8月開始至20xx年底,，分兩個階段進行,。

（一）動員部署階段（20xx年8月25日前）。按照縣政府工作部署和教育局文件要求,，各校結合工作實際,，制定具體實施方案，利用暑假培訓召開動員部署會議,，將治理任務,、工作責任落實，發(fā)動師生廣泛參與專項治理工作,。

（二）集中整治階段（20xx年9月至年底）,。按照綜合治理工作要求，組織學校排查和個人自查,，排查電動自行車產品質量,、停放、充電和管理,，并積極進行整改,。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度,。

（一）各校是組織實施綜合治理的責任主體,，負責統(tǒng)籌協(xié)調、組織部署,，具體負責使用管理方面綜合治理工作的組織實施,，組織對校園內進行排查檢查，開展經常性消防警示教育,，及時發(fā)現和制止電動自行車違規(guī)停放,、充電等現象?？h教育局將此項工作納入校園安全常規(guī)檢查范圍，定期組織督導檢查,。

（二）各校要督促電動自行車車主簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書,，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內停放電動自行車或充電,；定期開展消防宣傳教育,，加強對公共區(qū)域電動自行車停放,、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為,。

（一）加強組織領導,。各校要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其作為校園安全管理重點內容,，緊密結合我縣文明城市創(chuàng)建,、城市管理、非標三四輪車整治等重點工作部署,，明確任務分工,、細化整治措施、有序組織開展,?？h教育局成立由局長為組長，班子成員為副組長,、局各科室負責人為成員的電動自行車消防安全綜合治理領導小組,，負責綜合治理工作的組織協(xié)調和統(tǒng)籌調度，領導小組辦公室設在縣教育局安保辦,。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入年度安全穩(wěn)定目標考核,。各校要相應成立工作機構，定期分析研判,，實施具體措施的落實,。

（二）嚴格自查自糾。各校要嚴格按照規(guī)定進行排查整改,，統(tǒng)一規(guī)范要求電動自行車的購買,、使用、停放,、充電,。教育局將加強對綜合治理工作的綜合協(xié)調和督促檢查，對工作不力,、問題突出的單位將通報批評,，督促其加大工作力度，落實整治措施,。綜合治理期間,，因電動自行車引發(fā)火災，尤其是發(fā)生較大以上火災事故的,，要依據國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則,，既要依法從嚴從重追究發(fā)生火災單位和人員的責任，更要前追一級,，從生產,、銷售,、改裝、使用等環(huán)節(jié)實施責任倒查,，切實以強有力的問責追究,，倒逼消防安全責任落實。

（三）建立長效機制,。各校要按照“黨政同責,、一崗雙責、齊抓共管,、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求,，壓實屬地政府,、監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責任,，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享,、情況通報、聯合查處,、案件移送等機制,，擰緊生產、銷售,、改裝,、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力,。要結合實際,，從購買使用、維修改裝,、停放充電等方面入手,，及時發(fā)現問題，鼓勵技術創(chuàng)新,，不斷完善本地電動自行車管理法規(guī)和技術標準,，全面推進電動自行車安全管理制度化、規(guī)范化,，鞏固提升綜合治理成效,。

各校要將電動消防安全綜合治理方案及時報領導小組辦公室（局安保辦313室），每月30日前報送綜合治理進展情況,，12月20日前報送綜合治理工作總結,。重大案件、重要情況隨時報送,。聯系人：孫超,、于班，電話：87800726,、87800728,，郵箱：[email?protected]。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇八

近年來,，電動自行車以其經濟,、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具,，但由于產品質量不過關,、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范,、安全意識不強等原因,，電動自行車火災呈多發(fā)頻發(fā)趨勢。根據省,、市領導批示和上級部署要求,，結合我市教育系統(tǒng)實際，為切實加強全市學校電動自行車消防安全綜合治理,，進一步預防和減少電動自行車火災事故發(fā)生,，保障廣大師生生命財產安全，特制定本方案,。

嚴格落實電動自行車消防安全管理工作,注重從源頭上解決根本問題,，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育,，全面排查登記師生電動自行車信息,，整治未達標準的電動自行車入校問題，重點推動校內電動自行車停放場所及充電設施建設,。力爭通過半年的綜合治理,，建立學校電動自行車消防安全管理長效機制，規(guī)范電動自行車使用管理,，遏制涉校涉生電動自行車傷亡火災事故,。

(一)規(guī)范入校車輛登記。學校要全面登記師生入校電動自行車信息,，明確駕駛車輛車牌,、型號，做到一人一車,，人車信息一致,；參照《電動自行車安全技術規(guī)范》（gb17761-20xx)等技術標準要求，引導師生更換達標電動自行車,。

(二)排查安全風險隱患,。學校要落實管理主體責任,，全面排查電動自行車在學校建筑首層門廳、樓梯間,、共用走道等室內公共區(qū)域違規(guī)停放充電,，未進行實體墻防火分隔，占用,、堵塞疏散通道,、安全出口，充電線路亂拉亂接等安全風險隱患,；是否在校內設置集中停放區(qū)域,，積極推動設置具備定時充電、自動斷電,、故障報警等功能的智能充電控制設施,。

（三）強化消防安全教育。各地各校要加大宣傳力度,，充分利用電子顯示屏,、宣傳欄、微信公眾號等載體,，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育,，提醒廣大師生認識電動自行車火災危害，引導購買正規(guī)廠家生產的電動自行車產品,，養(yǎng)成良好的停放充電習慣,，避免長時間充電，不在室內,、過道充電,；定期組織開展消防應急演練，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能,。

從20xx年7月至20xx年12月,，分三個階段進行。

（一）動員部署（20xx年7月26日前）,。各地教育部門結合實際細化操作方案,，進一步明確工作目標、工作措施,、責任分工,、工作時限等內容，全面啟動治理工作,。

（二）集中攻堅（20xx年11月30日前）,。按照綜合治理工作要求，組織全市學校按照整治重點開展電動自行車消防安全自查，排查整治校內電動自行車存在的安全風險問題,，并進行整改,。

（三）鞏固提升（20xx年12月31日前）。各地各校結合實際,，將電動自行車消防安全工作與學校日常安全工作,、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實,，因地制宜出臺一批配套舉措、形成一批經驗做法,，建立健全系統(tǒng)性,、機制性治理舉措，提升整體治理水平,。

（一）強化組織領導,。各地各校要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，切實加強組織領導,，及時研究解決電動自行車消防安全問題,，認真查找隱患，督促整改措施落實到位,，確保工作成效,。

（二）加強溝通協(xié)調。各地各校要按照屬地管理和“三個必須”要求壓緊壓實部門監(jiān)管責任和學校主體責任,，結合“智慧用電”三年行動,，積極推動停放場所及充電設施建設。20xx年9月底,，各地各校要摸清入校電動自行車數量及智能充電設施安裝情況,，完善基礎臺賬。

（三）嚴格督導問責,。各地教育部門要加強本地區(qū)學校綜合治理工作的綜合協(xié)調和督促檢查,，對工作不力、問題突出的學校,，及時予以通報,，督促加快整改。綜合治理期間,，因電動自行車引發(fā)涉校涉生火災視情況追究有關單位及學校的責任,。

請各地各校于7月26日前將電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況報市教育局學校安全工作科，20xx年12月31日前報送工作總結,，從8月份起每月20日報送當月工作進展和相關表格,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇九

近年來，電動自行車以其經濟、便捷等特點,，成為群眾出行的重要交通工具,，電動自行車保有量連年增加，由于產品質量不過關,、違規(guī)改裝改造,、停放充電不規(guī)范、群眾安全意識不強等原因,，電動自行車領域的火災呈多發(fā)趨勢,，極易引發(fā)“小火亡人”火災事故，嚴重威脅人民群眾生命財產安全,。今年以來我轄區(qū)電動自行車火災也時有發(fā)生,。雖未造成人員傷亡，但消防工作不容懈怠,，安全意識不可忽視,。根據《廈門市人民政府安全生產委員會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合整治工作的通知》（廈安辦〔20xx〕49號）文件要求，杏濱街道決定即日起在本轄區(qū)范圍內部署開展為期6個月的電動自行車消防安全綜合整治工作,，現將有關要求通知如下：

嚴格落實《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》-（附件1）,，注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理,，廣泛開展消防宣傳教育,，全面排查整治電動自行車安全隱患問題，推動建設一批集中停放場所和充電設施廣泛開展宣傳提示,，力爭通過半年的綜合治理,，建立電動車消防安全管理的長效機制，電動自行車使用管理明顯規(guī)范,，電動自行車傷亡火災事故明顯減少的目標,。

（一）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳,、樓梯間,、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區(qū)域,，占用,、堵塞疏散通道、安全出口,。電動自行車蓄電池,、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接,，充電設施安裝不規(guī)范,。未落實電動自行車停放,、充電安全保障措施。未進行實體墻防火分隔,，占用,、堵塞疏散通道、安全出口,。將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內,。

（二）電動自行車消防宣傳教育。加強電動自行車停放充電引起火災的防范常識宣傳和典型火災案例警示教育,，在物業(yè)小區(qū),、群租房等公共區(qū)域廣泛張貼宣傳標語、海報及發(fā)放宣傳資料等,，大力普及電動自行車消防安全知識,，指導使用者按照規(guī)定要求配合做好電動自行車停放及充電工作，同時教育使用者一旦遇到電動火災切勿盲目逃生,，要選擇正確的路線和方法，增加消防安全意識和火災逃生能力,。

20xx年6月開始至20xx年底,，分三個階段進行。

（一）全面部署階段（20xx年6月底前）,。各社區(qū),、各有關單位按照本轄區(qū)的整治方案，細化工作措施,，全面組織發(fā)動,。

（二）整治攻堅階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求,，各社區(qū),、各有關單位結合火災隱患大排查大整治專項行動，按照電動自行車綜合整治工作要求,，全面摸排使用管理等領域存在的隱患和風險,，抓好實施，并進行整改,。在社會面廣泛開展電動自行車安全宣傳提示,。

（三）建立長效機制（20xx年12月）。按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》,，結合工作實際,，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作,、網格化管理,、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，對綜合整治期間的各項工作進行總結,。

（一）規(guī)范停放充電行為,。各社區(qū)要督促村（居）民、物業(yè),、企業(yè)落實安全管理責任,，及時發(fā)現和制止電動自行車在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電等行為,。要繼續(xù)加快建設電動自行車集中停放場所和充電設施,，要充分發(fā)揮村（居）民委員會、住宅小區(qū)管理單位等基層力量,，對發(fā)現電動自行車違規(guī)停放,、充電，占用,、堵塞疏散通道,、安全出口的，依法清理搬離,；對發(fā)生電動自行車火災事故造成人員傷亡或產生較大影響的,，要依程序啟動“火災事故延伸調查”，依法追究相關單位和人員的責任,。要積極推動商業(yè)區(qū),、居民住宅區(qū)、群租房密集區(qū),、工業(yè)集中區(qū),、辦公集中區(qū)、村民自建區(qū)設置集中停放場所和具備定時充電,、自動斷電,、故障報警等功能的智能充電控制設施；新建建筑從源頭同步規(guī)劃,、同步設計,、同步建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放,；集中充電設施應選用符合標準要求的產品,；電動自行車停放充電場所應與其他功能部位進行實體墻防火分隔；因地制宜配置簡易噴淋,、消防卷盤,、獨立式感煙火災探測報警器、電氣火災監(jiān)控,、滅火器,、可視監(jiān)測系統(tǒng)等技防措施,。

（二）緊盯重點場所人員。各社區(qū),、各有關單位要緊盯快遞,、物流、外賣等重點領域,，部署行業(yè)消防安全標準化管理,，建立健全管理體系、組織崗前教育培訓,、加大投入硬件設施,，強化倉儲物流、分揀中心,、中轉站點安全管理,，落實作業(yè)區(qū)、生活區(qū),、住宿區(qū)與倉儲區(qū)防火分隔,。緊盯群租房、沿街商鋪等場所,，推動落實電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔措施,、清理電動自行車銷售、維修,、停放充電場所違規(guī)住人，并加強日常和夜間巡查值守,。

（三）嚴格執(zhí)法鐵腕整治,。各社區(qū)、各有關部門按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》（附件1）要集中部署開展電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔的“保命墻”工程,，清理電動自行車銷售維修停放充電場所違規(guī)住人現象,，強化源頭防范。加強日常檢查,，發(fā)現違規(guī)停放,、充電行為，要督促消除火災隱患,。應每月定期開展“糾違停,、清飛線”集中整治行動，并邀請媒體進行集中曝光,。對電動自行車引發(fā)火災的,，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產,、銷售,、改裝等單位和人員的責任,。

（四）加強消防宣傳教育。各社區(qū),、各有關部門要加大宣傳力度,，充分利用廣播、電視,、報刊,、互聯網等媒介，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育,。利用城市戶外視頻,、公交移動電視、樓宇視頻系統(tǒng),、社區(qū)報欄等平臺,，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒居民認識電動自行車火災危害,，引導廣大市民購買正規(guī)廠家生產的電動自行車產品,，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電,，不在門廳,、過道充電。街道指導村（居）民委員會和建設管理單位,、物業(yè)服務企業(yè)定期組織開展應急演練,，切實提高群眾消防安全意識和安全逃生技能。

（一）要強化組織領導,。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統(tǒng)性,、長期性、復雜性的工作,，各社區(qū),、各有關部門要高度重視，成立工作領導小組,，切實加強組織領導,，細化整治措施，確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié),，有序組織開展綜合治理工作,。要加強聯合執(zhí)法，組織執(zhí)法人員深入社區(qū),、深入企業(yè),、深入相關單位和場所，認真查找隱患,，督促整改措施落實到位,，確保工作成效,。將電動自行車消防安全綜合治理納入對各社區(qū)各相關單位安全生產和消防工作考核巡查的內容。

（二）要形成工作合力,。各社區(qū),、各有關部門要積極推動停放場所及充電設施建設，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享,、情況通報,、聯合查處等機制。20xx年8底前,，要摸清本轄區(qū)電動自行車停車,、充電點及生產、銷售,、回收,、改裝、修理等場所數量,，完善基礎臺賬,。整治期間，要積極推廣建設集中停放場所和智能充電設施,。

（三）要加強情況報送,。各社區(qū)、各有關部門要對照工作內容和要求,，完善基礎臺賬,，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經驗做法,，健全完善工作機制,，不斷加強電動自行車火災防控工作。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇十

20xx年以來,，龍巖市共發(fā)生電動自行車火災13起，對群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅,，暴露出了電動自行車在生產標準,、產品質量、流通銷售,、維修改裝,、停放充電、安全管理等方面存在著突出問題,。為切實消除電動自行車火災隱患,，預防和遏制電動自行車火災事故發(fā)生，根據《龍巖市教育局關于加強校園電動自行車消防安全綜合治理的通知》（巖教綜〔20xx〕163號）及《龍巖市新羅區(qū)消防安全委員會辦公室關于印發(fā)〈新羅區(qū)電動自行車消防安全綜合治理工作方案〉的通知》（新消安委辦〔20xx〕14號）要求,，結合我區(qū)學校實際,，現就加強校園電動自行車安全使用管理有關工作通知如下：

自7月開始,，通過全面排查整治電動自行車在停放、充電等使用管理方面存在的問題,，加強電動自行車使用管理,，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育,，及時發(fā)現整改各?？赡艽嬖诘碾妱榆囀褂霉芾聿坏轿粏栴}，清理學校建筑物內或其他重點場所電動車違停,、違規(guī)充電情況,，提升校園電動車安全使用管理水平。

（一）開展電動自行車維修改裝排查整治,。全面排查校園內電動自行車有否私自改裝和拆卸原廠配件,，私自拆除限速器等關鍵性組件，私自更換大功率,、非標蓄電池,。

（二）加強電動自行車違規(guī)停放充電專項治理。全面排查校園內電動自行車是否在建筑首層門廳,、樓梯間,、共用走道等室內公共區(qū)域違規(guī)停放充電，未進行實體墻防火分隔,，占用,、堵塞疏散通道、安全出口,。電動自行車蓄電池,、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接,，充電設施安裝不規(guī)范,。未落實電動自行車停放充電安全保障措施，將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內,。

（三）強化電動自行車消防知識宣傳教育,。各校要通過微信、微博,、班會,、黑板報、校園網,、宣傳欄,、電子屏等多種形式，大力宣傳電動自行車違規(guī)停放充電的危害,，切實增強廣大教職員工和學生的安全意識和防范能力,。適時邀請專業(yè)人員進校園宣講電動自行車火災危險性,，普及撲救火災、逃生自救,、疏散技能等安全常識,，定期組織開展應急疏散演練，提升逃生自救能力,。

（一）全面部署階段（20xx年7月底前）,。各校要結合實際，出臺工作方案,，細化工作措施,；要積極開展宣傳教育活動，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用,，“教育一個孩子,，帶動一個家庭，影響整個社會”,，讓廣大師生家長充分認識到不按規(guī)停放,、違規(guī)充電可能導致的安全隱患和嚴重火災后果。

（二）集中整改階段（20xx年8月至11月）,。各校要認真排查校內電動自行車集中停放充電設施數量及電動自行車保有量,，建立底數臺賬；要全面摸排停放違規(guī)占用消防車道,、樓梯間或門廳,、圖書館、宿舍樓等共用通道,、違規(guī)拉線充電,、違規(guī)長時過充以及充電場所未配備滅火設備等問題。

（三）建立長效機制（20xx年12月）,。各校要結合實際,，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作,、火災隱患排查,、消防安全整治同部署同落實，常態(tài)化開展自查自糾,，及時消除火災隱患。

（一）加強組織領導,。各校要高度重視,，結合安全隱患大排查大整治、學校安全生產三年專項行動等文件要求,，認真組織人員排查校園內電動自行車使用管理問題,。電動車集中充電需求量大的學校建議安裝具備定時充電,、自動斷電、故障報警的智能充電控制設施,。具體標準參考《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》,。

（二）嚴格督查問責。區(qū)教育局將適時開展實地抽查,，一旦發(fā)現學校思想不重視,、電動車安全使用管理宣傳不力、停放場所設置不規(guī)范,、違停違充問題排查不細致,、發(fā)現問題不及時整改，并導致發(fā)生校園內電動車火災事故的,，將嚴肅追究學校和有關人員責任,。

（三）做好情況報送。請各校將電動自行車消防安全綜合治理工作方案,、部署開展情況于8月10日前書面報送區(qū)教育局安監(jiān)辦,，從8月起每月20日前報送（附件）的紙質蓋章版，20xx年12月31日前將工作總結電子版發(fā)送局安監(jiān)辦郵箱（[email?protected]）,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇十一

為切實加強全街道電動自行車消防安全隱患綜合整治,，進一步預防和減少電動自行車火災事故發(fā)生，全面提升電動自行車安全管理水平,，根據市,、區(qū)電動自行車消防安全專項整治工作要求，結合我街道實際,，特制定本方案,。

按照“限制地下、鼓勵地上,、分類治理,、綜合施策”的原則，通過源頭建設,、綜合治理,、數字治理和長效管控等措施，進一步加強和規(guī)范電動自行車停放充電管理,，實現電動自行車火災大幅降低,、亡人火災有效遏制。

主要針對公共建筑,、住宅建筑,、工業(yè)建筑以及其他電動自行車充停場所消防安全隱患。

（一）規(guī)范充停場所建設。電動自行車充停場所要采用不燃材料搭建,，并采用不燃材料進行防火分隔,。鼓勵在地上獨立設置充停場所，或附設在建筑一層內,。當獨立設置時,，充停場所要與建筑保持6米以上安全距離，不得占用防火間距,、消防車道,、消防車登高操作場地等，當設置在敞開式架空層內,，充停場所不得正對安全出口,、樓梯間；當附設在建筑內部,，應采取防火分隔等消防技術措施,，且應設置發(fā)生火災時能自動關閉并反饋信號的常開式乙級防火門。

（二）強化消防設施配備,。集中充停場所要按照消防標準,，配置干粉滅火器等消防器材，設置充電專用插座,，安裝電氣線路保護裝置,；地下充停場所必須設置火災自動報警、自動噴水滅火,、防排煙,、室內消火栓等系統(tǒng)，并設置發(fā)生火災時能自動關閉并反饋信號的常開式乙級防火門,，不具備以上條件之一的,，一律不得停放充電；加強智能充電樁建設,，在集中充停場所推廣智慧用電系統(tǒng)和可視監(jiān)控系統(tǒng),，推廣梯阻系統(tǒng)、小區(qū)電動自行車管理場景建設,，提高技防和智防水平,。

（三）嚴格充停安全管理。各村和各線要落實電動自行車消防安全管理責任,，開展經常性檢查,。組織發(fā)動網格力量、物業(yè)服務企業(yè),、居民小區(qū)管理單位加強對電動自行車的停放充電管理,，落實防火檢查和夜間巡查,，全面清理門廳、樓梯間和樓道內的電動自行車違規(guī)停放和違規(guī)充電問題,。

（四）強消防宣傳教育。深入居民住宅區(qū)和流動人口集中區(qū)域,，面對面宣傳電動自行車違規(guī)停放充電的火災危險性和安全常識,，協(xié)調媒體積極報道電動自行車典型火災案例、講解安全常識,，集中曝光一些拒不整改的居民小區(qū),、違法行為人和物業(yè)企業(yè)，喚醒群眾對電動自行車火災防范的意識,。

本次專項整治行動從即日起至7月底前完成,，整治工作分四個階段進行：

（一）排摸起底階段（5月13日前）。根據街道消安委辦部署,，各村,、各線要結合工作實際和職責要求，制定具體工作方案,，進一步明確目標,、細化任務、壓實責任,。對基層力量開展一輪排查業(yè)務的培訓,，掌握排查重點、整治標準和工作要求,；進行全面宣傳發(fā)動,，通過召開新聞發(fā)布會，在各小區(qū),、單位張貼通告等形式,，為專項整治行動營造聲勢；組織村及網格對各場所基本情況進行全面摸排,，做到底數清,、情況明，分單位,、分區(qū)域整理花名冊,，并按時上報排摸起底數據。

（二）攻堅清零階段（6月15日前）,。各村,、各線要對照整治方案，組織村及網格清查電動自行車停放場所火災隱患,，根據檢查出的問題分類處置,，掛賬銷號,，一抓到底。嚴格落實“三個一律”,，即電動自行車在不符合規(guī)定要求的室內場所充電,，一律采取責令搬離、斷電措施,，并對管理單位予以處罰,；對電動自行車違規(guī)停放在疏散通道、安全出口,、樓梯間或私拉電線和插座給電動車充電的,，一律予以處罰；對因違規(guī)停放,、充電電動自行車導致發(fā)生火災事故的,，一律從嚴追究法律責任，倒閉主體責任落實,。對重大隱患問題實行掛牌督辦,，并確保整改期間的消防安全。對各類違法行為,，派出所及街道應急辦要跟進執(zhí)法措施,，嚴厲打擊違法行為，并對違法人的違法行為予以曝光,。

（三）深化整治階段（7月10日前）,。各村、各線結合整治工作實際組織開展電動自行車消防安全隱患專項整治行動“回頭看”,，重點核查前期檢查發(fā)現的火災隱患是否整改到位,、消防安全防范措施是否落實到位等，嚴防出現隱患“回潮”現象,。

（四）鞏固提升階段（7月底）,。各村、各線要建立長效工作機制,，全面總結推廣專項整治行動的有效經驗,，固化整治成果，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作,、網格化管理,、火災隱患排查、消防安全整治同部署同開展,；下一步,，經科、自規(guī),、住建,、市場監(jiān)管,、行政執(zhí)法、消防救援,、郵政管理等部門會加強源頭治理,；消防救援機構會同住建部門出臺電動自行車充停場所等領域消防安全技術指南，并在辦理工程建設相關手續(xù)時落實指南要求,，相關各線要按照職責,，各司其職，形成合力,，齊抓共管，筑牢群防群治防線,。

（一）加強組織領導,。為切實加強此項整治工作，街道消安委成立電動自行車整治行動領導小組,，以街道黨工委書記陳強,、街道黨工委副書記、辦事處主任沈錟為組長,、各班子成員為副組長,，街道消安委各成員單位人員為組員，領導小組下設辦公室,，辦公室主任由人大工委副主任張建新擔任,，統(tǒng)籌協(xié)調、組織指揮此項工作,。各村也要統(tǒng)一思想,、提高認識，成立整治行動領導小組,，將電動自行車停放充電場所整治作為防范群死群傷亡人火災的重要抓手之一,。并要清醒認識到電動自行車消防安全隱患綜合整治是一項系統(tǒng)性、長期性,、復雜性的工作,，定期分析研判，細化整治措施,，確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié),，有序組織開展專項整治行動。

（二）落實工作責任,。各村,、各線要對照工作內容和要求，進一步細化任務,、明確分工,，切實將工作任務和職責落實到具體單位和責任人,，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車消防安全隱患整治工作,。

（三）嚴格督導問責,。街道消安委辦將定期“晾曬”各村、各線整治工作推進情況,，并報送街道主要領導,。對工作滯后、推進乏力,、問題突出的單位,，將予以通報，追究相關人員責任,。專項整治行動期間,，因電動自行車引發(fā)火災尤其是發(fā)生亡人火災事故的，依法從嚴從重追究有關單位和人員的責任,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇十二

為深刻吸取近期因電動自行車引起的火災事故教訓,，深入貫徹遂安安委辦﹝20xx﹞38號文件精神，堅決遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭,，全面加強街道電動自行車火災防控工作,，保護人民群眾財產安全，為扎實開展此項工作,，特制定本方案,。

推動居民小區(qū)電動自行車停放棚和智能充電裝置建設，

切實杜絕居民住宅和居民自建房門廳,、樓梯間和樓道電動自

行車違規(guī)停放和違規(guī)充電問題,。

整治時間從20xx年7月7日起至20xx年9月30日,主要分三個階段。

（一）動員部署階段(7月7日至7月12日),。

各社區(qū)要明確工作任務,并召開會議進行專題部署,。要組織對所有檢查人員進行培訓,明確工作標準和要求。

（二）集中整治階段(7月12日至9月20日),。

各社區(qū)重點對轄區(qū)內出租屋,、住宅小區(qū)、安置小區(qū),、地下停車庫,、集貿市場、學校,、三小場所,、辦公樓、公共娛樂場所等開展排查和宣傳,。對排查出電動自行車充電隱患及時登記造冊并督促落實整改,同時要組織對照整治內容開展自查自糾工作,。對發(fā)現問題隱患不予整改的要積極對接消防,、公安派出所、市場監(jiān)管等部門并密切與各部門協(xié)作配合,，依法予以查處,。

（三）鞏固總結階段(9月20日至9月30日)。

各社區(qū)要對前期發(fā)現的問題隱患進行回頭看,，確保隱患不反彈,，認真總結經驗，查找工作不足,，建立長效管理機制,。

（一）小區(qū)私拉亂接排查整治重點問題

1.從戶內穿線到樓下或車棚內，給電動自行車充電,，或將電動自行車駛入樓道內充電,。

2.私自在樓頂、車庫,、樓梯間、門面房等處搭建違章建筑并拉線用電,。

（二）整治要求

1.全面排查整改,。街道對商住小區(qū)，包括農民自建小區(qū),、安置居住區(qū),、無物業(yè)小區(qū)開展電線私拉亂接情況全面排查。建立問題清單和檢查臺賬,，按照“立行立改,、跟蹤督辦”的原則跟蹤整改落實閉環(huán)。問題清單應每十天更新一次,，并報街道主要領導和街道專項整治工作小組閱批,。

2.建立長效機制。各社區(qū)應建立小區(qū)私拉亂接問題管理長效機制,，組織開展小區(qū)常態(tài)化巡查,，明確檢查范圍、周期,，規(guī)范記錄巡查結果,，及時發(fā)現并制止電線私拉亂接問題。

各社區(qū)要廣泛運用各類媒體,，宣傳違規(guī)生產,、銷售、改裝和使用電動車的危害,，對違法違規(guī)行為和典型火災事故進行曝光,、形成震懾,，積極推動廠家不違規(guī)生產，經銷商不違規(guī)改裝,，群眾不購買三無產品和改裝產品,；要廣泛動員志愿者開展消防安全提示，充分利用廣告宣傳牌,、led屏幕等滾動播放消防安全公益廣告和提示內容,，引導群眾正確使用、停放電動車和為電動車充電,，營造良好的消防輿論氛圍,；切實提高公眾消防安全意識和自防自救能力。

各社區(qū)要針對電動車火災多發(fā)特點,，發(fā)動各方力量,，組織物業(yè)公司、業(yè)委會落實群防群治措施,，加大針對性防控力度,。要加強形勢分析研判和風險監(jiān)測預警，定期向重點單位（場所）提出要求,，推動落實火災防范措施,，督促指導各單位和物業(yè)公司履行消防安全管理責任，加強電動車停放車棚等的消防安全管理,。

全省電動自行車消防安全綜合治理工作方案篇十三

為深刻吸取北京通州區(qū)“9·20”電動自行車充電亡人火災事故教訓,，始終堅持人民至上、生命至上,，切實保障人民群眾生命和財產安全,，新江街道決定在轄區(qū)范圍內組織開展電動自行車（電動摩托車）（以下簡稱電動車）專項治理工作，全力防范和化解電動車火災風險?，F制定方案如下：

堅持問題導向,，明確職責任務，堅決防止電動車違規(guī)生產,、違規(guī)流通,、違規(guī)停放、違規(guī)充電等造成的火災事故,，確保轄區(qū)電動車火災得到有效控制,。通過專項治理，實現“三個顯著減少”和“一個不發(fā)生”的目標,，即轄區(qū)電動車火災事故顯著減少,，電動車火災傷亡人數顯著減少，較大以上電動車火災事故顯著減少，堅決不發(fā)生電動車重大火災事故,。

街道成立電動車消防安全專項治理工作領導小組,，具體工作由安監(jiān)站統(tǒng)籌落實：

組長：梁東生，黨工委副書記,、辦事處主任

副組長：曾海瀅,，黨工委委員、辦事處副主任

成員：長塘派出所,、新江街道綜合行政執(zhí)法辦（隊）,、消防辦公室和各社區(qū)居委會。

領導小組下設辦公室,，辦公室設在街道安監(jiān)站,。

領導小組主要職責：部署街道電動車消防安全專項治理重點工作；定期研究,、分析,、通報轄區(qū)電動車火災形勢和專項治理工作開展情況，做好轄區(qū)整治情況的收集和統(tǒng)計工作,；協(xié)調解決消防安全專項治理工作中遇到的問題,，組織開展電動車消防安全專項治理的督導檢查工作。

同時,，設立工作專班,，負責領導小組辦公室日常工作，負責專項治理相關工作,。

（一）產品質量方面,。治理生產假冒,、偽劣電動車及蓄電池,、充電器等配件，未按標準或者降低標準生產電動自行車及蓄電池,、充電器等配件行為,。

（二）流通銷售方面。治理銷售無合格證,、偽造,、冒用認證證書電動車及蓄電池、充電器等配件,，銷售無廠名,、廠址等不合格電動車及蓄電池、充電器等配件行為,。

（三）維修改裝方面,。治理私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器等關鍵性組件,，私自更換大功率蓄電池行為,。

（四）使用管理方面,。治理電動車在建筑首層門廳、樓梯間,、共用走道以及地下室,、半地下室等室內公共區(qū)域違規(guī)停放或充電行為；治理電動車占用,、堵塞疏散通道,、安全出口行為；治理電動車蓄電池,、充電器老化或破損,，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范行為,。

（一）各社區(qū),、各有關部門制定具體治理實施工作，壓緊壓實工作任務,，深入開展專項治理工作,；未實行物業(yè)服務的居民住宅區(qū)，電動車充電,、停放的日常管理工作由各社區(qū),、各有關部門負責組織協(xié)調；各社區(qū),、各有關部門每月至少率隊開展1次專項檢查,，組織開展全面排查治理，建立存在隱患和整改措施的“兩個清單”,。具體工作情況以工作簡報,、階段性小結的形式報送至工作專班。

（二）各社區(qū),、各有關部門對居民住宅小區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)履行消防安全責任進行監(jiān)管,；強化電動車火災防范知識宣傳，提高居民群眾消防安全意識,；依法開展電動車火災事故調查處理相關工作,。

（三）各社區(qū)、各有關部門有針對性地面向社會開展電動自行車消防安全宣傳,，曝光電動自行車火災隱患,、典型火災事故和電動自行車消防違法違規(guī)行為。

（四）轄區(qū)公安派出所對電動車（含蓄電池）回收,、改裝和維修場所進行檢查,，嚴厲打擊非法改裝等現象。

（五）各社區(qū)、各有關部門督促有物業(yè)服務企業(yè)管理的住宅小區(qū)在有合適場地,、滿足消防安全等條件的情況下建設,、改造電動車停車庫（棚）和集中充電設施，將集中充電和停放納入老舊小區(qū)升級改造范疇,。同時,，指導物業(yè)服務企業(yè)加強管理區(qū)域電動車日常管理，推廣安裝“電動車禁入電梯管控系統(tǒng)”,。

（六）各社區(qū),、各有關部門建立電動車及配件產品的生產、銷售臺賬,，開展電動車及配件在生產,、流通領域開展質量專項抽查，堅決打擊非法經營行為,，建立電動車及配件產品“追根溯源”機制,。

（七）綜合行政執(zhí)法辦（隊）堅決查處戶外公共區(qū)域電動車違規(guī)停放、充電等違法違規(guī)行為,。

20xx年10月31日開始至20xx年10月31日,，分三個階段進行。

（一）動員部署階段（20xx年10月31日前）,。研究制定實施方案,，全面組織發(fā)動，廣泛開展宣傳,。各社區(qū),、各有關部門務必高度重視，拿出具體可行,、操作性強的硬措施,，研究制定具體部署情況于20xx年10月31日前書面報送至工作專班。

（二）排查治理階段（20xx年11月1日至20xx年9月30日）,。各社區(qū),、各有關部門要按照職責分工,，逐個區(qū)域,、逐個單位開展全面檢查，對排查出的底數和隱患,，要詳細登記,，建立臺賬，督促整改,；充分利用法律,、行政、經濟、輿論等手段,，堅決查處違法生產,、銷售假冒偽劣、不合格電動車及產品行為,，堅決查處非法維修改裝行為,，規(guī)范電動車管理，集中督促整改消防安全隱患,。

（三）驗收督導階段（20xx年10月1日至10月31日）,。街道組織相關行業(yè)部門組成工作組對專項治理工作進行督導檢查，及時通報整治不力的單位,，在專項治理期間發(fā)生亡人或者有影響的電動車火災的,，進行約談和問責。

（一）加強組織領導,。各社區(qū),、各有關部門要高度重視，按照《新江街道電動自行車（電動摩托車）消防安全專項治理工作實施方案》要求,，明確任務分工,，細化工作措施，有序組織開展專項治理工作,。

（二）加強工作研判,。各社區(qū)、各有關部門每月至少要召開一次專題會議,，研究推進電動車消防安全專項治理工作,；

（三）強化部門協(xié)作。各社區(qū),、各有關部門要明確電動車消防安全監(jiān)管的具體職責,，對于職能交叉、多頭管理的領域,，要及時協(xié)調,，落實工作責任，防止推諉扯皮,；要及時通報專項治理工作情況,，采取針對性措施，推動形成監(jiān)管合力,；

（四）建立長效機制,。各社區(qū)、各有關部門要按照“黨政同責,、一崗雙責,、齊抓共管,、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全,、管生產經營必須管安全”的要求,，壓實屬地政府、監(jiān)管部門,、管理單位和使用人員的責任,，各盡其職，各負其責,，建立健全電動車安全管理信息共享,、情況通報、聯合查處,、案件移送等機制,，擰緊生產、銷售,、改裝,、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力,。

（五）嚴格督導檢查,。各社區(qū)、各有關部門要加強本轄區(qū)專項整治工作的綜合協(xié)調和督促檢查,，對電動車安全隱患問題集中的地區(qū),，將適時進行督查檢查，通報批評工作不力,、問題突出的地區(qū),，督促其加大工作力度，落實整治措施,。專項治理期間,，因電動車引發(fā)火災，尤其是發(fā)生亡人火災事故的,，要依法從嚴,、從重追究有關單位和人員的責任。

（六）強化信息報送,。各社區(qū),、各有關部門每月月底前報送表格（附件1～6）；各社區(qū),、各有關部門于20xx年9月30日前上報專項治理工作總結,，亮點工作可隨階段性工作小結及時報送,。