學(xué)習(xí)中的快樂,，產(chǎn)生于對學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

交通安全專題心得體會篇一

這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān),，開始順著班主任的話對交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論,。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片,，可以看出視角是各個路口的監(jiān)控?cái)z像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍,，每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解,。

一開始，我們班上態(tài)度還沒有嚴(yán)肅起來,，看著這些視頻心里有些好笑,，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快,，甚至沒用老師教訓(xùn),，我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅,，班級的氣氛也變得安靜壓抑起來,。

看到那些看似好笑的畫面時，我們也因?yàn)槟軌蚋型硎?，體會到視頻里人的痛苦而不再做聲,。隨著班主任的不斷訴說，我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚,，甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了,。

一條條鮮活的生命，就因?yàn)橐粫r的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝,，最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭,。這一場場悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理,，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。

生命是寶貴的,，沒人能知道未來的自己是什么樣子,，在這個無限機(jī)會的現(xiàn)代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許,，在這些車禍的受難者們中間,，有些人未來會成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師,，更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運(yùn)動員,。

但是，他們的未來都因?yàn)橐粓鰣鼋煌ㄊ鹿识坏貌划嬌弦粋€血色的句號,，徒留給人間無盡的遺憾,。

為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多,，但是最終只能做到自己多多注意,，保持警惕，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生,。

我們的生命只有一次,，但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時候常常不以為意，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小,，怎么可能會正好碰到自己身上,。因此肆無忌憚的橫穿馬路，對左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注,，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意,。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣,。

因此,，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對于交通安全多加留意,，做到不闖紅燈,，不搶行，遵守交通規(guī)則,，這既是對自己的安全負(fù)責(zé),，也是對社會秩序的維護(hù)。

讓我們將交通安全從自己做起,，讓安全陪伴我們一生!

交通安全專題心得體會篇二

通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，使我受益匪淺，針對學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)行以下總結(jié)：

一,、牢固樹立責(zé)任意識是實(shí)現(xiàn)安全行車的必備前提

一個沒有責(zé)任意識的人,，干任何事情都會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，甚至?xí)劤蓱K禍,，對于汽車駕駛員來說責(zé)任意識尤為重要,。駕駛員任何一個失職行為都有可能造成人身和財(cái)物的損失,。因而駕駛員必須樹立高度的社會責(zé)任心,，時刻把安全放在心上。牢固樹立“安全第一”的思想,，隨時保持冷靜清醒的頭腦,，處處防止意外情況的發(fā)生。時刻以慘痛的交通事故為反面教材,，提醒自己,，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識，我們就能杜絕和減少交通事故的發(fā)生,。

二,、時時刻刻遵章守法是實(shí)現(xiàn)安全行車的重要基礎(chǔ)

每一位駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和安全制度，熟記和掌握其內(nèi)容,，在行車中要認(rèn)真了解道路交通法規(guī)的基本原則,，熟悉交通管理的具體條款和各項(xiàng)措施，自覺杜絕違章行為的發(fā)生,，把自覺遵守交通法規(guī)和安全制度建立在高度自覺的道德意識基礎(chǔ)上,。

三、熟練掌握駕駛技能是實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求

具備過硬的駕駛操作技能和較高應(yīng)急應(yīng)變能力是一個駕駛員實(shí)現(xiàn)安全行車的內(nèi)在要求,。要當(dāng)一名合格駕駛員,，必須掌握日益復(fù)雜的車輛構(gòu)造原理，熟練掌握操作要領(lǐng)和安全駕駛方法,，要熟悉交通情況,，掌握天氣、道路,、人,、車及環(huán)境特性，心無雜念,，用心駕車,，用良好的職業(yè)道德來督促自己，勤學(xué)苦練,，不斷提高安全操作駕駛技能,。

四、培養(yǎng)良好的駕駛作風(fēng)是實(shí)現(xiàn)安全行車的客觀需要

良好的駕駛作風(fēng)是在長期的駕駛實(shí)踐中養(yǎng)成的，駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守安全行車操作規(guī)程,，不隨心所欲,，自我發(fā)揮。堅(jiān)持文明駕駛,，禮貌行車,，做到路好人稀不能飛，車多路孬不能急,，遇人違章不能氣,，要堅(jiān)持禮讓三先，謹(jǐn)慎駕車,，不開英雄車,，不開賭氣車，不開斗氣車,，要能及時控制不利于行車安全的動作和有失理智的行為,，心平氣和地按照安全操作規(guī)程辦事。

五,、精心維護(hù)車輛是實(shí)現(xiàn)安全行車的可靠保證

確保車輛設(shè)施齊全,、性能良好，這是行車安全的一個很重要的物質(zhì)基礎(chǔ),。要保持車況處于良好的工作狀態(tài),，不開帶病車，要對車輛加強(qiáng)日常維護(hù),，提高車輛完好率,，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除，做到一日三查,，即出前查,，行車中查、收車后檢查,。就是要保證常規(guī)保養(yǎng)不脫期,，季節(jié)保養(yǎng)不忘記，確保車輛不因發(fā)生機(jī)件故障而造成行車事故,。

交通安全專題心得體會篇三

汽車的出現(xiàn),，不但方便了人們出行、運(yùn)輸,，還成為社會結(jié)構(gòu)中身份認(rèn)同的一個不可或缺的元素,。時至今日，不可否認(rèn)汽車推動了人類文明的發(fā)展,。隨著汽車逐漸普及之后,，汽車和我們的生活中越來越密不可分,。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉,，交通安全事故不會找上我,，我稍微注意一點(diǎn)就行了。

學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意,，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè),、忽略道路交通安全而引發(fā)的,，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場,，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里,，稍有懈怠都有可能釀出惡果,，畢竟“車禍猛于虎”,。

學(xué)習(xí)了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高,，對交通安全有了更為深刻到位的理解,。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù),，也是保障國家,、人民以及個人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴,，愛情價更高,。”尤其是我們這樣愛情之花還沒有盛開的有為青年,，更應(yīng)該珍惜生命,，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中,，樹立起正確的世界觀,、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻(xiàn)社會,，實(shí)現(xiàn)歷史賦予我們的使命,，展現(xiàn)青春和生命的價值。

“防范勝于未然”,，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求,，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識,，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為,。同時我也要以身作則,，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會奉獻(xiàn)自己的力量,。

開車開的是一種心態(tài),，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，強(qiáng)烈的交通安全意識,、良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力,、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題,。_月,，_集中對全處駕駛員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)和典型事故的案例及常規(guī)修理和保養(yǎng)進(jìn)行了剖析,，我對安全駕駛有了更深的心得體會：

一,、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí)，提高安全行車意識

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ),，駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,。

二、強(qiáng)化崗位責(zé)任心,，堅(jiān)持防御性駕駛

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識,。

三,、明晰安全意識誤區(qū)提高安全行車意識

生命只有一次，我們可以不差錢,，但我們不能不差命,，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識,。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),，做為操作隊(duì)的.一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己,，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，提高安全意識，提高自身水平,，使安全成為一種習(xí)慣,，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工,。

交通安全專題心得體會篇四

汽車在如今的日常生活中扮演著越來越重要的角色，為了出行的方便,，提高生活質(zhì)量,，我也趕緊開始了學(xué)車之旅。經(jīng)過在駕校半年多的駕校學(xué)習(xí),，即將結(jié)束駕校學(xué)習(xí)生活,，在興奮之余，總結(jié)一下學(xué)習(xí)心得,，鞏固學(xué)習(xí)成果,。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動車的理論基礎(chǔ)知識，畢竟安全駕駛從這里開始,。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,，以及駕駛機(jī)動車的基本理論知識等。毫不夸張的說,，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,，這是對自己負(fù)責(zé),，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé),。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,，順利的通過了科目一理論考試,。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮,，不知如何是好,，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默，生動的為我們講解,，從離合器,、剎車、油門的位置,，到怎么踩,，再到怎么控制怎么相互配合，方向盤要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化,，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會控制好離合器,，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫,、倒反庫、移庫,。在教練的耐心教導(dǎo)下,，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)與練習(xí)，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了,。緊跟著練習(xí)走單邊橋,、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車,、上坡起步等,，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，不時還個我們調(diào)整一下每個人的該注意的位置,。雖然在練習(xí)場上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,，但是考試的時候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場來的復(fù)雜，首先車不是平時開的教練車了,，車上的各種設(shè)施與平時開的教練車或多或少都有出入,。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會影響學(xué)員的心理。而且還要小心注意細(xì)節(jié),。但實(shí)際上只要功夫到家了,，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的。畢竟通過考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全,。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，是將理論付諸實(shí)現(xiàn),。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí),。面對急彎，面對爛路,，面對各式各樣的新情況,，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對措施，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),，不會再起步停車就熄火,，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對面車輛的車道上。從開始的會車就拼命向右打方向,，到學(xué)會提前會車估測距離,。如今已能做到勤觀察，熟練地加檔減檔,，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等,。一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名開始，到理論考試,，再到場考倒庫,，場地練習(xí),，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié),。同時，在寇教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此,，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識到,，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。在今后的日子里,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時,，做到酒后堅(jiān)決不駕車,，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的,，而且只有一次，要珍愛生命,，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號,，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!最后，我要真誠的感謝寇教練,，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能,，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時光。

7月份的時候,，在同事的鼓噪之下,，報(bào)了名去學(xué)車。原本,，也是有這個打算的,。n年前,，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照、不懂電腦,、不會英語,。想一想，即使沒有車,，報(bào)個名,，去體驗(yàn)一下也不錯。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后,，沒想到,，5月份太忙，簡直就抽不出時間來看,。也沒想到,，6月份還是太忙。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書,。先前去考過電腦試的同事,，回來一交流，兩個人只有一個人過了電腦試,，考過的還是考了兩次,，第二次才通過，另一個不過,。都說,，蠻難的。

本來,，打算要在7月初準(zhǔn)備考的,。一聽，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好,。

忽然一天,，在別的駕校學(xué)車的另一個同事聊起考試的事，他說,，電腦試過了,，94分，不難,。還給了一個網(wǎng)址,，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的。

想想再這樣拖下去不是辦法,，別人能過,，自己也能過。于是，咬咬牙,，利用一切可以利用的時間,，拼命的看書，上電腦找習(xí)題做,。在網(wǎng)上考過幾回試,，只有一回是上90分的。

還是去考了,。星期一大早,，就奔去車管所。以為8：30可以考,，沒想到,，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完,，才能進(jìn)去考,。在候考室里，看錄像,。

終于等到,。驗(yàn)證，進(jìn)去坐好,，點(diǎn)題,，開始。一題接一題的點(diǎn)擊,。才做了三十分多鐘,，居然做完了。仔細(xì)檢查了一下,，點(diǎn)擊提交,，顯示98分。那種興奮的心情簡直無法言語!電腦考試過后,，隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段,。這真是一個“痛苦”的階段。

挨罵是家常便飯,。先是學(xué)倒樁,。這也不懂，那也不懂,，手腳配合得慢，教的要領(lǐng)不能夠記著,，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn),。幾天下來，還沒有找到什么“規(guī)律”,。最感到“提心吊膽”的是跑路,，老是被教練罵“掃平一街人”,、“死字不知道怎么寫”等話。心里的壓力很大,。

日子一天天過去，工作又忙，考試的日期又迫近了,，覺得這樣不是辦法,。于是，又想到了上網(wǎng)找視頻,，找別人的學(xué)車心得來研究,，并向考試成功歸來的師長們討教。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”,，一個與教練所教的不一樣的“竅門”,。

有了信心，又到駕校,，用“小竅門”來試一試,。呵呵，果然成功,。這回,，教練臉上有了笑容。我也偷笑,。

在所有科目當(dāng)中,，最讓我為難的就是單邊橋了，另外壓餅也是我不熟悉的科目,，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個科目上,，看到其他的學(xué)員練習(xí)時都能順利地完成我的心里很著急。到了8月底我換了一個教練,，新教練教學(xué)耐心細(xì)致,，讓我學(xué)車的心情大好，感覺很快就找到了,，最近的幾次練習(xí),，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對通過考試信心大增。

接著,，快到了考試的時候了,。我相信考試將會很順利。

從7月中旬起到9月上旬,，炎炎夏日里學(xué)車,，那是一段難忘的日子。

雖然還沒有拿到駕證，那段“苦練”的學(xué)車日子,，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì),、熟能生巧、勤能補(bǔ)拙等,，這些體會,，都浸泡在記憶里了……這些，其實(shí),，也是我們做人,、處事的“技術(shù)”。

從報(bào)名起的第一天,，我就認(rèn)真對待理論學(xué)習(xí)和靜車實(shí)務(wù)操作,。通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,，在駕校各位老師的指導(dǎo)下,，我順利通過了理論考試這一關(guān)。上路學(xué)習(xí)駕車的第一天,，我們的教官是駕校的書記趙長剛,，他和藹的語氣和態(tài)度，使我的擔(dān)心和害怕全部消失,。大膽的我按照趙老師的指導(dǎo),，很順利地完成了當(dāng)天的操作。有一天,，是該校副校長張玉華老師帶我們上車,，在操作每一個動作時，張副校長都是那么的認(rèn)真,、耐心地指導(dǎo)我們,，使我對每次操作不當(dāng)?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象，每天我都有很大提高,。

學(xué)車第11天,，學(xué)校安排我們到江城跑長途，教練員是年輕的韓金小師傅,。我又擔(dān)心了,，一是我的年齡和他母親是一輩人，二是對他的教學(xué)技術(shù)有一點(diǎn)擔(dān)心,。一路上,，我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,，而教練的水平是那么高,，通過兩天長途實(shí)習(xí),，我的駕車技術(shù)大大提高，帶著豐收的成績我似乎感到有點(diǎn)驕傲,。

一天天的進(jìn)步，更使我珍惜每天教練員的教導(dǎo),。交通駕校嚴(yán)格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,，使我感觸很深。每天,，他們頂著炎熱的太陽,，耐心地指導(dǎo)每位學(xué)員，使我從心底里佩服他們,。特別是他們從不計(jì)較工作時間和個人利益,，每天工作時間都超過十多個小時，沒有星期天沒有節(jié)假日,。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員來自社會各方面,，有的能利用正常時間來培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有的是利用休息時間來學(xué)習(xí),，但我們的教練員都能做到只要學(xué)員需要他們,，隨時都能保證學(xué)員提出的任何學(xué)習(xí)要求。

看到一批批考試合格取得了駕駛證的學(xué)員,，我充滿了信心,，更感到學(xué)車年齡不是問題，只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,，沒有畢業(yè)不了的學(xué)員,。我真誠的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)和帶我的教練員，是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學(xué)習(xí)駕駛的信心,，我會更加努力學(xué)好駕駛技術(shù),，不辜負(fù)帶我的每位教練員對我的耐心指導(dǎo)。

交通安全專題心得體會篇五

昨天下午,，學(xué)校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關(guān)于交通安全知識的講座,。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問題,，如：超車,、超載、超速,、行人亂穿馬路,、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠,，對存在的交通安全隱患認(rèn)識不足,，從而不斷導(dǎo)致車禍(死,、傷)的人間悲劇發(fā)生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心,，因此,，要加強(qiáng)對學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生,。作為我們教師要有強(qiáng)烈的交通安全意識,，做一個交通安全的保護(hù)者、宣傳者,、教育者,，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識,。

我們要對對家長進(jìn)行交通安全宣傳,，引導(dǎo)家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師,，對孩子的影響很大,。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進(jìn)來,，應(yīng)時刻提醒孩子們注意交通安全,。

在課堂上我教了學(xué)生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的,。通過學(xué)習(xí),，我進(jìn)一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學(xué)生的安全教育中起到了重要的作用,。

通過學(xué)習(xí)我知道了：當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時,，一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時,，要多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時之快,，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個疏忽,、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果,。

以后,，我希望學(xué)生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規(guī)則的好學(xué)生,。讓爸爸媽媽放心,，讓老師安心,。

交通安全專題心得體會篇六

交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排,。全世界過6分鐘就有一人死于車禍,，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,，而我國交通死亡事故是全世界第一,，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,，成為交通安全路上又一個警示燈。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”,。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差,，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫,。

為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命,，在此,，我向全體小學(xué)生發(fā)出倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),，遵守交通規(guī)則,，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德,。

2,、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦,，不在馬路上嬉戲打鬧,。

3、當(dāng)我們時馬路時,，多一份謙讓與耐心,，不闖紅燈，走人行橫道,，絕不能為貪一時之快,，橫穿馬路。

4,、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車,。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

遵章守紀(jì),，就是尊重生命,，尊重自我,。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步,。重視交通安全,，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任,。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧,。