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2023年車間工作的心得體會 生產(chǎn)車間員工工作心得優(yōu)秀(4篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-04-06 07:12:51
2023年車間工作的心得體會 生產(chǎn)車間員工工作心得優(yōu)秀(4篇)
時間:2023-04-06 07:12:51     小編:zdfb

在平日里,,心中難免會有一些新的想法,,往往會寫一篇心得體會,,從而不斷地豐富我們的思想,。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢,?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,,希望能夠幫助到大家,,我們一起來看一看吧。

車間工作的心得體會 生產(chǎn)車間員工工作心得篇一

不知不覺,,自離開真心來到x工作已有近三個月的時間了,。在這三個月的時間里,我也基本完成了一個從市場導(dǎo)向的工作定位向生產(chǎn)導(dǎo)向的工作定位的一種轉(zhuǎn)變過程,,每一天不斷重復(fù)接觸著相同的工作,,簡單而又枯燥,,與我之前所設(shè)想的工作資料還是有很大的不一樣的。

按照目前生產(chǎn)車間組織架構(gòu)及人員需求而言,,我給自我的崗位目標(biāo)設(shè)定與車間之間還是有很大差別的,,現(xiàn)今對于一個新成立不久的車間,在沒有充足資源能夠利用的條件下,,簡單的設(shè)定生產(chǎn)效率與產(chǎn)量目標(biāo),,我個人認(rèn)為不是十分的適宜,而公司當(dāng)初招聘我們?nèi)霃S的時候,,似乎也沒有很好的界定清楚我們未來的崗位目標(biāo),。就如同打仗一樣,一群沒有經(jīng)過很好戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的戰(zhàn)士,,讓其匆忙上戰(zhàn)場的話,,得到的結(jié)果無非兩種:慘敗,傷亡慘重;慘勝,,同樣傷亡慘重,。而同樣,一個在車間學(xué)習(xí)了三個月生產(chǎn)的制衣新手,,且是在車間自身的生產(chǎn)管理尚未完全運轉(zhuǎn)正常的環(huán)境之下,,想來雖說會有自我很多實際或者異想天開的想法,實行起來也不會順利或者實行下去也會敗的很慘,。本人愚笨,,學(xué)習(xí)本事有限,且尚有自知之明之心,,不知其他各位與我同樣職位的人員表現(xiàn)如何,,反正目前本人雖有想法,但不敢說是對生產(chǎn)管理已經(jīng)掌握熟練了,,尚若有班組讓我進(jìn)行嘗試,,也是不敢說能帶出多大的成績來,或者十有八九會更加失敗,。但我想說明一點的是,,帶得好班組僅能說明此人在基層管理上很有心得或者本來生產(chǎn)穩(wěn)定且得到的外來資源比較豐富,帶不好班組也并不說明了組織本事很差做不好其他工作的職位,,若是讓牛根生來帶生產(chǎn)線的話,我想其結(jié)果也不會好到哪里去

,,畢竟是不一樣的崗位需要不一樣層次的人才嘛,。總經(jīng)理帶生產(chǎn)線,,永遠(yuǎn)都是一種形式大于資料的作秀活動,,既浪費了資源又影響了產(chǎn)量,,如此用人的領(lǐng)導(dǎo)我反正是比較少見的了。

反觀上頭的文字,,似乎更多的是在為自我訴苦叫屈呢,,但俺之本意卻非如此,領(lǐng)導(dǎo)之所以會成為領(lǐng)導(dǎo),,我想其識人辨人的本事還是會有的,。咱本事不高水平不到,但并不妨礙發(fā)發(fā)牢騷不是呵呵,,玩笑了!

言歸正傳,,書歸正表。不知未來在x工作的前景與命運如何,,總歸還是應(yīng)當(dāng)將在其間工作的經(jīng)歷與感想來記錄下來,,也可算是對我那寶貴的流失掉的三個月時間的一種紀(jì)念吧。不抱怨,,不找理由,,事實如此那就如實記錄而已。現(xiàn)整理如下:

一,、工業(yè)園整體感受

1,、人員素質(zhì)普遍不高??赡苁侵埔滦袠I(yè)的行業(yè)特點所決定的,,屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)進(jìn)入門檻不高且同質(zhì)化競爭激烈,,對人員異常是熟練工人的爭奪必然是保證生產(chǎn)正常運行的必然選擇,,從而導(dǎo)致員工的進(jìn)入幾乎沒有任何門檻,只要身體健康五體健全,,便是全盤接收,,就是員工在生產(chǎn)過程中有不服從安排的情景出現(xiàn),只要不涉及到法律等很嚴(yán)重的情景,,一般也不存在辭退的情景,。如此無限制條件的人員招聘機(jī)制,在加大了公司管理難度的同時,,其實對生產(chǎn)上的幫忙并不大,,反而會起到很多的負(fù)面影響。一顆老鼠屎能夠破壞一鍋粥我想就是如此道理吧,。提議嚴(yán)格人員招入審核程序,,在必須試用期內(nèi)建立退出機(jī)制,對不適應(yīng)生產(chǎn)需要,、工作不踏實,、無視勞動紀(jì)律的人員,,管理者應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),堅持寧缺毋濫的原則及時加以清理,,保證車間人員的整體素質(zhì),。

2、部門內(nèi)部協(xié)調(diào)配合程度還有待加強(qiáng),。x工業(yè)園內(nèi)各廠,,作為整體生產(chǎn)的一部分,各廠各部門之間理應(yīng)很好的配合,,相互協(xié)作取長補(bǔ)短共同提高,。但可能是由于生產(chǎn)壓力或者其他方面的緣故,我所見到的情景卻并非如此,,各廠為了保證自身生產(chǎn)目標(biāo)的達(dá)成率,,總是會將最得力的人員與最好的設(shè)備掌握在自我的手中。在各車間生產(chǎn)本事平均的情景下,,對于生產(chǎn)本身而言,,這本也無可厚非,但現(xiàn)今的狀況是不一樣的生產(chǎn)車間其生產(chǎn)本事嚴(yán)重的失衡,,且老廠會借助其充足的人脈資源籠絡(luò)到更多的優(yōu)秀人才,,而對于新廠而言,處于一種發(fā)展?fàn)顟B(tài)卻得不到其他廠的有效支援,,導(dǎo)致了新廠生存與發(fā)展都受到很大的制約,。其實其中的關(guān)鍵在于分廠掌握了整個生產(chǎn)的命脈,工業(yè)園在整體管控上缺乏必要的話語權(quán),,就如同東周列國一般各自為政,,缺乏統(tǒng)一調(diào)配的本事,進(jìn)而導(dǎo)致各廠強(qiáng)者更強(qiáng)弱者恒弱,。提議公司總部加強(qiáng)對下屬各分廠的管控力度,,逐漸將生產(chǎn)環(huán)節(jié)掌握在自我手中,改變生產(chǎn)完全掌握在分廠中的現(xiàn)狀,,將工業(yè)園內(nèi)的各種資源進(jìn)行合理調(diào)配,,以滿足不一樣車間生產(chǎn)階段的需要。

3,、tps推進(jìn)任重而道遠(yuǎn),。作為集團(tuán)重點關(guān)注推廣的日本tps生產(chǎn)理念,在各車間的推進(jìn)程度并不夢想,。受到諸如經(jīng)驗,、效率、產(chǎn)量等方面的制約,現(xiàn)階段各班組在具體執(zhí)行tps理念的時候會出現(xiàn)許多不到位的情景,。一條本就不穩(wěn)定的生產(chǎn)線,各工序本來就不平衡員工也都是新手,,若嚴(yán)格執(zhí)行起tps單件流的理念,,其必然會很大程度上影響到效率與產(chǎn)量,但考核領(lǐng)班的其實只是那兩方面的資料,,為了完成任務(wù)目標(biāo)也只能是將產(chǎn)量堆出來了,,起碼此刻我還不知其他更好的辦法。而今的tps理念在工廠的推廣,,更多的是一種形式大于資料的作秀活動,,白白的浪費了很多的人力物力。提議作為一種世界先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式,,公司肯定需要繼續(xù)堅定不移的執(zhí)行下去,,但可結(jié)合公司目前所處的發(fā)展階段,將tps理念與生產(chǎn)實際相結(jié)合,,對領(lǐng)班的考核方式也不能簡單的以產(chǎn)量與效率來進(jìn)行衡量,,任何事物的產(chǎn)生與發(fā)展其實都應(yīng)有一個改變的過程,唯有基層員工異常是基層管理人員對tps有了正確的認(rèn)識,,其才能真正在生產(chǎn)實際中發(fā)揮其應(yīng)有的作用,。

4、公司高層經(jīng)營理念不夠清晰且多變,。作為整個工業(yè)園的領(lǐng)導(dǎo)層,,我認(rèn)為其管理理念與方法應(yīng)當(dāng)與基層員工有良好的溝通,讓下屬員工真正明晰公司未來的發(fā)展思路在何方,。且作為管理者,,自身的很多決策也應(yīng)當(dāng)三思而后行,業(yè)務(wù)接單量與我廠生產(chǎn)本事應(yīng)當(dāng)相吻合,,否則既影響了貨物的交期又打擊了員工生產(chǎn)進(jìn)取性,。管理者雖說是應(yīng)當(dāng)向老板負(fù)責(zé),但更多的是應(yīng)當(dāng)按照自身的思路來進(jìn)行管理,,切勿總是要受上頭老板的指揮,,要明白其實很多事情的對錯并不是由職位的高低來決定的。

二,、生產(chǎn)車間感受

1,、管理人員水平有限。作為車間基層的生產(chǎn)管理人員,,除去對制衣流程掌握熟練外,,更應(yīng)當(dāng)懂得如何對班組人員進(jìn)行良好的管控,畢竟作為勞動密集型行業(yè)的制衣行業(yè),人才是企業(yè)生存的根本,。但涉及到具體的班組管理上,,我發(fā)現(xiàn)其實大多數(shù)領(lǐng)班并不懂得這個道理,表現(xiàn)如下幾點:很多領(lǐng)班都是從全能工或基層員工中提拔產(chǎn)生的,,自身并沒有太多溝通管理的經(jīng)驗,,做了領(lǐng)班之后也仍未完成主角轉(zhuǎn)換,并未起到基層領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)起到的領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)的作用;領(lǐng)班做事風(fēng)格過于軟弱,,不能在員工心中樹立起管理者的權(quán)威,,甚至經(jīng)常會出現(xiàn)員工頂撞領(lǐng)班,而領(lǐng)班卻束手無策的情景;溝通技巧過于生硬,,動不動便是大聲責(zé)備或是冷言冷語,,讓很多員工都難以理解,畢竟在正常的生產(chǎn)生活中,,彼此的互相尊重還是很重要的;領(lǐng)班工作中未獲得充足的授權(quán),,也是組長未完成自身由領(lǐng)班到組長主角轉(zhuǎn)換的結(jié)果。提議基層管理者的選拔應(yīng)當(dāng)從多個方面進(jìn)行研究,,對制衣程序的了解與熟練程度固然重要,,但還應(yīng)當(dāng)看其是否有做好一個管理者的意愿與資質(zhì),一旦選拔出來當(dāng)領(lǐng)班的人員,,最好不要輕易進(jìn)行更換,,發(fā)現(xiàn)其有不足之處,要隨時予以指正,,在具體的工作實踐中得到的鍛煉提高才是最真實有效的,。當(dāng)然除去實踐方面的鍛煉外,必要的理論知識補(bǔ)充也是很必要的,。

2,、人員流失率大。人員作為制衣行業(yè)的根本,,是企業(yè)存在的必要條件,。但在x車間,人員異常是熟練工人的流失卻是個相當(dāng)嚴(yán)重的不爭事實,。據(jù)我了解出現(xiàn)人員流失的原因有:加班過多,,勞動強(qiáng)度大,難以忍受;工作效率過低,,每月難以拿到獎金,,工資較低;管理人員溝通技巧有限,態(tài)度粗暴,,與員工之間矛盾明顯,。

車間工作的心得體會 生產(chǎn)車間員工工作心得篇二

生產(chǎn)車間工人工作心得體會

回顧08全年的工作,,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:1,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,,為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,異常是在旺季生產(chǎn)的時期,,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的進(jìn)取性,,在勞資部門和生產(chǎn)科的進(jìn)取支持下合理招收短期合同工,合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的進(jìn)取配合努力,,本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),,及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求,。

2,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自我的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感,

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,,嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),不管勝段長.班組長對自我所包裝的成品負(fù)責(zé),,配合檢驗員層層把關(guān),,有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,,降低了生產(chǎn)成本,,提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,,增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,做到自覺遵守規(guī)則,,人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,,在操作技術(shù)都不建全的情景下,車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度進(jìn)取地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,,成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,提高,,逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視進(jìn)取的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,,經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,,化驗確定無菌后此項工作才算完成,成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。

3,、安全生產(chǎn)

1.包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,,使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,,有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,,由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,,找原因,排故障,,做到了安全事故“四個可是”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施,杜絕此類事件的再度發(fā)生,。經(jīng)過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作,,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

4、學(xué)習(xí),、提高

車間領(lǐng)導(dǎo),,工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,,戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,,員工們努力克服自我的恐懼心理,,調(diào)整好心態(tài),加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),,提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,,不斷學(xué)習(xí)提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。

5.發(fā)揚成績找差距

1.公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固,,不管是需求,,心態(tài)和勞動態(tài)度以及進(jìn)取性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度,,要么就用時間來磨合完成,。

年工作計劃

xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,,班組人員的進(jìn)取性,,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。在生產(chǎn)過程中加強(qiáng)加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),,消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,,安全生產(chǎn)意識不減,。加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),杜絕各類事故的發(fā)生,。進(jìn)取配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件到達(dá)<化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范〔xx年版〕要求,高標(biāo)準(zhǔn)的完成xx年的各項工作,。

車間工作的心得體會 生產(chǎn)車間員工工作心得篇三

車間員工工作總結(jié)

一年的工作總結(jié)時間一晃而過,,轉(zhuǎn)眼間見習(xí)期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,,也給我留下了精彩而完美的回憶,。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫忙,,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,,感受到了吉化人“不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎能見彩虹”的豪氣,。在對您們肅然起敬的同時,,也為我有機(jī)會成為吉化的一份子而驚喜萬分,。

我于20xx年7月畢業(yè)于西北大學(xué)化學(xué)專業(yè),畢業(yè)之后到石化公司染料廠苯酚車間工作,?;仡櫸业囊娏?xí)期生活,感觸很深,,收獲頗豐,。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,經(jīng)過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研,,我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù),,同時工作和政治思想上都有了新的提高,個人綜合素質(zhì)也有了新的提高,。

回顧這一年來的工作歷程,,工作總結(jié)主要有以下幾點:

一、思想上與團(tuán)體堅持高度一致

在工作,、學(xué)習(xí)過程中,,我深切體會到,苯酚車間是一個講學(xué)習(xí),、講政治,、講正氣的團(tuán)體,在這樣的氛圍中,,僅有在思想上與團(tuán)體堅持高度一致,、嚴(yán)于律己、進(jìn)取上進(jìn),,才能融入到這個團(tuán)體之中,。所以我更加深入地學(xué)習(xí)xx大精神,認(rèn)真貫徹“三個代表”的重要思想,,用理論知識武裝自我的頭腦,,指導(dǎo)實踐,科學(xué)地研究,、思考和解決工作中遇到的問題,,使自我能夠與團(tuán)體共同提高。

二,、經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識,。

1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)

俗話說“一分耕耘,、一分收獲”,。進(jìn)廠期間,在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,,我深入苯酚車間進(jìn)行觀察和了解,。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹,,并認(rèn)真地作了記錄。之后深入車間倒班,,我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù),。倒班,是我一段豐滿的記憶,,在歲月中醞釀,,在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教,,努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù),,同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃,,師徒的傳幫帶,,始終把自我培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自我的奮斗方向,。對于剛剛畢業(yè)的我,很快融入了基層班組,,經(jīng)過一年的工作學(xué)習(xí),,確保了裝置的安全、穩(wěn)定,、滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

在見習(xí)期間,,我工作進(jìn)取努力,,吃苦耐勞,能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境,,與同事相處和諧,,提高了自我的組織本事。

2,、抓住車間每個四點班的學(xué)習(xí)

不斷的學(xué)習(xí),,是我不斷提高的保障。每班第一個四點學(xué)習(xí),,是車間組織的車間級學(xué)習(xí),。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的資料,并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來,,努力做到學(xué)以致用,。

3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和苯酚丙酮生產(chǎn)工藝技術(shù)

為了確保生產(chǎn)安全,、高效進(jìn)行,,我進(jìn)取學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”,,注意生產(chǎn)上的細(xì)節(jié)問題。

在過去的一年里,,我主要學(xué)習(xí)“精餾,、ams加氫、ams精制”崗位,,簡要的工藝崗位任務(wù)如下:

(1),、精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和ams并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。

(2),、ams加氫崗位是將精餾崗位回收的ams經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯,。

(3)、ams精制崗位是將精餾崗位回收的粗ams經(jīng)過堿洗后,,將粗ams精制成ams產(chǎn)品,。

精餾崗位是利用精餾原理,將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品,,在丙酮提純中,,存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì),單憑精餾無法將其從丙酮中除去,,將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng),,生成高分子量化合物,可用精餾方法與丙酮分離開,。

在苯酚提純中,,有一些丙酮衍生物,沸點與苯酚相近,,單憑精餾無法將其從苯酚中除去,,需加己二胺(或甲基戊撐二胺)對粗苯酚中雜質(zhì)進(jìn)行處理,使雜質(zhì)與己二胺反應(yīng)生成經(jīng)過精餾易于除去的化合物,。

ams加氫崗位是在al2o3為載體催化劑的作用下,,將ams加氫轉(zhuǎn)化成異丙苯。

4,、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)

實施“車間級”培訓(xùn),,車間建立對管理層、技術(shù)層,、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時,,使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華,進(jìn)一步保證裝置的安全運行,,這也使自我在這項工作中也受益匪淺,。

加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平,,大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野,,建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力,、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合,,與提高崗位操作本事相結(jié)合,,與技能鑒定相結(jié)合,切實提高崗位操作人員的技能水平,,構(gòu)成“以點帶線,,以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中,,自我真正懂得了企業(yè)如果要生存,、要發(fā)展,員工的培訓(xùn)是缺一不可的,。

在這3~4個月的培訓(xùn)工作中,,我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上,,有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事,,而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ),所以,,對于剛邁入社會的大學(xué)生,,掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中,,不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率,,還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。

5,、進(jìn)取參加公司,、工廠、車間組織的活動

一年來我進(jìn)取參加公司,、工廠、車間組織的活動,,例如“第一屆消防救護(hù)技能”比賽,,并且也取得了第三名的好成績;20xx年初,工廠舉辦迎新晚會,,我出演雙簧節(jié)目,。能夠說在這些活動中鍛煉了自我,這將成為自我成長歷程的閃光點,。

三,、要揚長避短,不斷完善自我

20xx年又是一個充滿活力的一年,,在今后的工作中,,我將努力提高自身素質(zhì),,克服不足,朝著以下幾個方向努力:

1,、學(xué)無止鏡,,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異,。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識,,并用于指導(dǎo)實踐。

2,、不斷鍛煉自我的膽識和毅力,,提高自我解決實際問題的本事,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,,進(jìn)取,、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作,。

3,、在這一年的時間,我雖然在思想和工作上都有了新的提高,,但與其他同事相比還存在著很大差距,,所以,我在今后的工作中,,不但要發(fā)揚自我的優(yōu)點,,還要客觀地應(yīng)對自我的不足之處,逐漸改掉粗心,、急躁,、研究事情不周全的缺點,注重鍛煉自我的應(yīng)變本事,、協(xié)調(diào)本事,、組織本事以及創(chuàng)造本事,不斷在工作中學(xué)習(xí),、進(jìn)取,、完善自我。

總之,,在今后的工作中,,我要繼續(xù)努力,克服自我的缺點,,彌補(bǔ)不足,,加強(qiáng)政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí),力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型,、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才,,在自我的崗位上實踐“立黨為公,執(zhí)政為民”,、實踐“三個代表”,。

蘇軾有句話:“古之立大事者,不惟有超世之才,,就必有堅韌不撥之志,。”這句話的意思是,,成功的大門從來都是向意志堅強(qiáng)的人敞開的,,此刻我想我是真的懂了。

車間工作的心得體會 生產(chǎn)車間員工工作心得篇四

在這一個月管理車間的工作中,,既有歡喜又有累,,且夾著些無賴,歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間,,來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事,,同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來,,每一天的工作量大而人手不夠,,超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺,,不能很好的駕馭,,協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,,我盡到自我工作的職責(zé),,以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會:

從整個車間來說,,記件的員工是比較好管理,,不需要過多的監(jiān)督,只要作好安排,,他們都會進(jìn)取地把工作做好,。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工,其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,,下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個:

1.生活的矛盾帶來工作中來,不能把工作做到盡心,。

2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,,但由于工作崗位職責(zé)不明,而導(dǎo)致配合不好。

3.由于他們的工資不高,,主要靠點加班費來增加工資,,而各類崗位的加班情景不一樣,從而導(dǎo)致了一些問題,。

4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景,。

對于出現(xiàn)這些問題,我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實,,畢業(yè)他們知識有限,,理解有限,所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,,那就勝資本身,。以下是我的幾種解決問題的提議:

1.增加人手,給他們定好自我的工作崗位,,做到職責(zé)明確,。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實,畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣,,加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進(jìn)行調(diào)結(jié),,可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,可是這種方法畢竟不是好的辦法,,因為沒有從根本上解決問題,,只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件,,這樣的話便于管理,,同時也從根本上解決他們之間的問題,可是這得從頭開始嘗試,,因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下:(1)裝箱這塊,分大小箱兩種,,分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知),,每大(小)箱定價多少錢,其中封箱,,打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出,,具體方法為,,抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,,再求平均值來得出定價,。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣,。(2)做管,可根據(jù)每個管來定價,,每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。

(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價,,(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價,,或可直接按小機(jī)臺剪邊的價格來定價??偟脕碚f,,定價要合理,且以上五個定價工作崗位人員安排守鍵,,這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定

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