報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位,、本部門、本地區(qū)工作情況,、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問(wèn)題的報(bào)告,，大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流專業(yè)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇一

近三個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐,，一晃而過(guò)，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)各階層人的感情，拉近了我與社會(huì)的距離,，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野,，增長(zhǎng)了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。我在實(shí)踐中得到許多的感悟！

整天在公司辛辛苦苦上班,，天天面對(duì)的都是同一樣事物,，真的好無(wú)聊啊,！好辛苦?。≡谀菚r(shí),，我才真真正正的明白,，原來(lái)父母在外打工掙錢真的很不容易！

在這次實(shí)踐中,，讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面,，大家都知道社會(huì)上人際交往非常復(fù)雜，但是具體多么復(fù)雜,，我想也很難說(shuō)清楚,，只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受,，大家為了工作走到一起,，每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他（她）們處理好關(guān)系得需要許多技巧,，就看你怎么把握了,。我想說(shuō)的一點(diǎn)就是，在交際中,，既然我們不能改變一些東西,，那我們就學(xué)著適應(yīng)它。如果還不行,，那就改變一下適應(yīng)它的.方法,。讓我在這次社會(huì)實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物,、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步,。同時(shí)在這次實(shí)踐中使我深深體會(huì)到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰,。

在公司里邊,，有很多的管理員，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級(jí)里面的班干部,。要想成為一名好的管理,，就必須要有好的管理方法，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,，你的下屬,，你班級(jí)里的同學(xué)們！要想讓他們服從你的管理,。那么你對(duì)每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),，要用到不同的管理方法，意思就是說(shuō)：在管理時(shí),，要因人而異,！

俗話說(shuō)：“在家千日好，出門半”招“難,！”意思就是說(shuō)：在家里的時(shí)候,，有自已的父母照顧，關(guān)心,，呵護(hù),！那肯定就是日子過(guò)得無(wú)慮了，但是,，只要你去到外面工作的時(shí)候,，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個(gè)人去解決,，在這二個(gè)多月里,，讓我學(xué)會(huì)了自強(qiáng)自立！凡事都要靠自已,！現(xiàn)在,，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨(dú)立,！

一切認(rèn)識(shí)都于實(shí)踐,。實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性,。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識(shí)能力的發(fā)展,。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問(wèn)題，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問(wèn)題,。而隨著這些問(wèn)題的不斷解決,，與此同步，人的認(rèn)識(shí)能力也就不斷地改善和提高,！馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)認(rèn)識(shí)的決定作用,，認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐具有巨大的反作用。認(rèn)識(shí)對(duì)實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識(shí)和理論對(duì)實(shí)踐具有指導(dǎo)作用,。認(rèn)識(shí)在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生，但是認(rèn)識(shí)一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對(duì)獨(dú)立性,，可以對(duì)實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo),。實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等零,。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了,。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí),，還要不斷從生活中,，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已。

選擇了會(huì)計(jì)為專業(yè)的我,，在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán),。雖然在實(shí)踐中只是負(fù)責(zé)比較簡(jiǎn)單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識(shí)真正運(yùn)用出來(lái)也使我頗感興奮,！在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授,，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對(duì)專業(yè)知識(shí)也能掌握,，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來(lái),，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校,，數(shù)字錯(cuò)了改一改就可以交上去了,，但在工廠里，數(shù)字絕對(duì)不可以出錯(cuò),，因?yàn)橘|(zhì)量是企業(yè)的第一生命,，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì)跟不上,，而效率也會(huì)隨之降低,，企業(yè)就會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟,，不進(jìn)則退”,，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著這種競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地,，就因?yàn)檫@樣,，企業(yè)會(huì)對(duì)每一個(gè)在廠的員工嚴(yán)格要求，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò),，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的,，在學(xué)校里可能會(huì)解一道題，算出一個(gè)程式就行了,，但這里更需要的是與實(shí)際相結(jié)合,，只有理論，沒有實(shí)際操作,，只只是在紙上談兵,，是不可能在這個(gè)社會(huì)上立足的，所以一定要特別小心謹(jǐn)慎,，而且一旦出錯(cuò)并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉,，然后改過(guò)來(lái)就行了，在工廠里出錯(cuò)是要負(fù)上責(zé)任的,，這關(guān)乎工廠的利益損失,。

物流專業(yè)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇二

經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義,、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

訪問(wèn)法、資料收集法,。

資料收集的方法：

網(wǎng)上收集,。

1. 基本情況：淮南物流中心位于洞山路，交通便捷,，,。物流中心占地面積為840萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)76萬(wàn)平方米,，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡(jiǎn)介：淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，隸屬淮南礦業(yè)集團(tuán)有限公司,。中心始建于1952年,，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè),。xx年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 主要設(shè)施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板。

運(yùn)輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛,。

4. 倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米,， 1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),。

擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛,、防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

樓層恒溫庫(kù),。

擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。

擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米,，可利用空間高度為6米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

燃品倉(cāng)庫(kù),。

擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存,。其它庫(kù)房40000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能,。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送,，常溫/冷藏配送,。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品,、冷藏保溫,、特殊商品。

貴重物品配送,。

提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

隔日零擔(dān)配送,。

對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車。(20xx年 大學(xué)生居委會(huì)社會(huì)實(shí)踐報(bào)告)

上架陳列,。

對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng),、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù),。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)控制,。

有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查,，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。定時(shí)觀察庫(kù)房條件,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

居工整理,。

提供完善的分揀,、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理,。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理,。

全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單,，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí),，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求,，做到清點(diǎn),、分類,、整理后方能入庫(kù)。

7. 信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì),。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

銷售供貨分析,。

從客戶利益出發(fā),，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨,、流通周轉(zhuǎn),、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

其他信息管理需求,。

秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

8. 作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：

盔倉(cāng)：

乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì),，(如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表,。

出倉(cāng)：

乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔,。

1. swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：

人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一,、死板,，租金較高。

機(jī)遇：

申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī),，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi),，造成客戶

的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi),，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶。

3. 鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),、作業(yè)流程,、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞,。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。

5. 健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠,、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流,、銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。

國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

7.我們一定要抓住機(jī)會(huì),，讓物流共好的發(fā)展,，讓我們給物流添光增彩!作為21世紀(jì)的青年，更應(yīng)該努力學(xué)先進(jìn)的文化知識(shí),，為我們國(guó)家做貢獻(xiàn)!

鐵路專用線,，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。

警裝箱場(chǎng)地,，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地,，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù),。

物流專業(yè)社會(huì)實(shí)踐調(diào)查報(bào)告 物流社會(huì)實(shí)踐總結(jié)報(bào)告篇三

一． 探討念頭：經(jīng)過(guò)議定一學(xué)期《物流根本》的進(jìn)修,，對(duì)物流的定義、根本效用,、各個(gè)功課流程有了必定的表面根本，經(jīng)過(guò)議定練習(xí)將這些表面與實(shí)際的操縱相聯(lián)合,，在實(shí)踐中進(jìn)步應(yīng)用知識(shí)的本領(lǐng),。

二． 探討目標(biāo)：明白第三方物流辦事的特點(diǎn),、緊張配置和功課流程，對(duì)其進(jìn)行分析,，并聯(lián)合所學(xué)的表面發(fā)起改革定見,。

三． 探討方法：會(huì)見法、資料匯集法,。

資料匯集的方法：網(wǎng)上匯集,。

四． 公司表面

1. 根本環(huán)境：淮南物流中間位于洞山路，交通便捷,，,。物流中間占大地積為840萬(wàn)平方米，各種堆棧76萬(wàn)平方米,，具有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2. 公司簡(jiǎn)介：淮南貿(mào)易物流中間系淮南貿(mào)易儲(chǔ)運(yùn)有限公司的公司，從屬淮南礦業(yè)集體有限公司,。中間始建于1952年,，是全國(guó)貿(mào)易系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。xx年初被國(guó)度經(jīng)貿(mào)委肯定為全國(guó)成長(zhǎng)商品配送重點(diǎn)單位,。

3. 緊張辦法：

鏟車,，中間具有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，具有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛,，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m*1.2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛，中間具有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,。同時(shí)具有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可變動(dòng)車輛近百輛。

4. 堆棧類別：

高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧,。

具有高平臺(tái)彩鋼板布局堆棧計(jì)24621平方米,，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的堆棧已安置了高位貨架,，該類別堆棧的長(zhǎng)處是構(gòu)筑布局公道,，面積利用率高，防汛、防潮,、隔熱機(jī)能精良,，掃數(shù)有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，便于商品裝卸及出入倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金布局堆棧。

具有高平臺(tái)鋁合金布局堆棧計(jì)16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類別的堆棧的長(zhǎng)處是防汛、防潮機(jī)能精良,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),。

具有樓層恒溫庫(kù)10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類別堆棧的構(gòu)筑前提為滿足某些產(chǎn)品在溫度把握上的差別要求供給了先決前提,。

鋁合金布局平房庫(kù),。

具有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類別堆棧的長(zhǎng)處是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別得當(dāng)于出入倉(cāng)頻頻的大宗商品的儲(chǔ)存。

燃品堆棧,。

具有可儲(chǔ)存易燃品堆棧1000平方米,，該類別堆棧能供給屬于易燃危機(jī)品類的特別商品儲(chǔ)存。別的庫(kù)房40000平方米,，該類別堆棧大都屬于磚木布局,，單幢堆棧面積小于上述堆棧類別，具有冬暖夏涼的天然調(diào)理效用,。

5. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：

市內(nèi)/海內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,。備有百般車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫,、特別商品,。

寶貴物品配送。

供給門到門的辦事,，確保商品的安定到達(dá)用戶手中,。

隔日零擔(dān)配送,。

對(duì)付零擔(dān)配送，公司承諾貨品隔日上車,、發(fā)車,。

上架擺設(shè),。

對(duì)付市內(nèi)各大市集,、各種超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的.配送辦事,，公司還供給幫忙客戶商品上架擺設(shè)的辦事,。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)辦事：

常溫/恒溫堆棧儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存,。

存貨即時(shí)把握,。

有效的貨卡掛號(hào)軌制,可隨時(shí)明白庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品格量,，隨時(shí)查抄,，呈現(xiàn)質(zhì)量題目及時(shí)上報(bào)、調(diào)整,。按時(shí)查看庫(kù)房前提,，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

加機(jī)靈理,。

供給美滿的分揀,、換包裝等加工辦事，物流中間內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。

對(duì)訂單處理要求做到及時(shí),、精確,、高效，并承諾：?jiǎn)巫邮盏?5分鐘內(nèi),，操縱人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，可入手下手收發(fā)貨。

退貨處理,。

盡力幫忙貨主公司進(jìn)行退貨收貨功課,，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)由理決議,。退貨收貨時(shí)，對(duì)付原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，便可作為商品入庫(kù)處理,。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到盤點(diǎn)、分類,、料理后方能入庫(kù),。

7. 信息系統(tǒng)辦事：

物流信息系統(tǒng)計(jì)劃。

分析客戶物流流程,，供給物流系統(tǒng)計(jì)劃,，系統(tǒng)詢問(wèn)。

倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)計(jì)劃,。

根據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)前提的要乞降儲(chǔ)存商品特點(diǎn),，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)辦理系統(tǒng)的本性化計(jì)劃。

運(yùn)輸配送辦理系統(tǒng)計(jì)劃,。

針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門計(jì)劃了一套配送訂單辦理系統(tǒng)，兌現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求,。

銷售供貨分析。

從客戶長(zhǎng)處動(dòng)身,，進(jìn)行老例供貨,、出貨、流暢周轉(zhuǎn),、及安定庫(kù)存的定量分析,，替客戶謀劃出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。

其他信息辦理需求,。

承襲客戶至上的辦道理念,，供給全方位的信息辦事：經(jīng)過(guò)議定wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及經(jīng)過(guò)議定公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，兌現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，把握,。客戶公司可經(jīng)過(guò)議定德律風(fēng)撥號(hào)上彀連接我公司局域網(wǎng),，兌現(xiàn)客戶及時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息,。

8. 功課流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：

乙方提早一天將《入庫(kù)關(guān)照單》傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)關(guān)照單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)查對(duì),，（如貨損,，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底訂定報(bào)表。

出倉(cāng)：

乙方提早一天將《提貨關(guān)照單》傳真給甲方,，寫明出貨的時(shí)候,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào),、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶本來(lái)《提貨單》到響應(yīng)的堆棧,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本,，《提貨關(guān)照單》與本來(lái)《提貨單》查對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字,；終了后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔,。

五．探討結(jié)論及發(fā)起：

1. swot分析

優(yōu)勢(shì)：

企業(yè)長(zhǎng)期從事物流辦奇跡務(wù),，具有一支物流辦理及實(shí)際操縱經(jīng)驗(yàn)充裕的專業(yè)步隊(duì),，能為客戶供給各項(xiàng)物流辦事,；堆棧類別齊備；功課場(chǎng)地寬闊,。

劣勢(shì)：

人員配置設(shè)備擺設(shè)不盡公道,，員工人數(shù)過(guò)于巨大，感化企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能獲得富裕的利用,；堆棧的出租式樣過(guò)于大略、死板,，房錢較高,。

機(jī)會(huì)：

申博的告成必將給淮南物流業(yè)帶來(lái)空前未有的成長(zhǎng)良機(jī)，很多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑釁：

物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈,，如何優(yōu)化本身的功課流程，富裕利用企業(yè)已有的配置辦法低落本錢,。

2. 企業(yè)仍然遵照老舊的堆棧出租模式收取房錢,，以致于使得堆棧的利用率華侈，造成客戶的流失,，可根據(jù)堆棧的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)堆棧的實(shí)際利用環(huán)境進(jìn)行收費(fèi)，如許既進(jìn)步了堆棧的利用率又間接的低落了房錢,，篡奪到了更多的客戶,。

3. 鐵路專用線的利用效果不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方法,，本來(lái)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)間隔,、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可更換的效用,，特別是這類門到門的運(yùn)輸,，更可以低落企業(yè)的物流本錢,，進(jìn)步商品的流暢速度，企業(yè)應(yīng)自動(dòng)尋找得當(dāng)?shù)目蛻敉其N這一特點(diǎn)辦事,。

4. 企業(yè)固然已建立了一套較為美滿的信息系統(tǒng),，可以將一系列的商品信息、堆棧狀況,、功課流程,、養(yǎng)護(hù)環(huán)境及交易公約記入此中，但在實(shí)際操縱中這一系統(tǒng)并異國(guó)獲得富裕的利用,，企業(yè)每每仍然依靠死板的人造方法和單子進(jìn)行功課及信息傳達(dá),。應(yīng)盡快在企業(yè)中倡導(dǎo)信息化的功課方法，使每名員工都能利用信息系統(tǒng)進(jìn)行操縱與辦理,。

5. 健康物流加工辦事,，流暢加工也是物流的一項(xiàng)緊張效用，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)珍視流暢加工,，將其同其他辦事一路視作一個(gè)緊張的利潤(rùn)來(lái)歷,，進(jìn)步辦事的檔次與程度，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加機(jī)靈理,，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

六．發(fā)起：

1．企業(yè)要成長(zhǎng)，企業(yè)形象相稱緊張,，是以每個(gè)企業(yè)都非常珍視本身的企業(yè)形象,，甘心花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的都雅的當(dāng)代化堆棧，也不肯去租用那些老式破舊的堆棧,，是以可以耗費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的堆棧,，使企業(yè)本身本身的形象進(jìn)步，如許客戶會(huì)更加承諾來(lái)租用堆棧了,。

2．進(jìn)貨堆放貨品時(shí)不能只顧著臨時(shí)的便利,，應(yīng)當(dāng)思慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)候,，是以要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨品堆起,，堆放要整齊公道，以避免倒塌,。

3．要嚴(yán)厲根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)辦理的要求,，對(duì)付過(guò)期的貨品要及時(shí)與廠家關(guān)聯(lián)，并獲得承諾后及時(shí)燒毀,，不要集合在堆棧中,，華侈堆棧容積，更不要和平常的商品同放一路,，帶給人一種混亂無(wú)章的感觸,。應(yīng)當(dāng)別的籌辦一間堆棧,，使那些臨時(shí)沒法燒毀的商品有處所儲(chǔ)存。

4．商品的大類要分明白,，如食物歸食物儲(chǔ)存,，糊口生涯用品歸糊口生涯用品儲(chǔ)存。若把食物與打扮品安排在一路,，打扮品包裝如若破裂,，其化學(xué)精神會(huì)混濁到食物的衛(wèi)生。

5．應(yīng)珍視應(yīng)用當(dāng)代化技巧,，把謀劃?rùn)C(jī)利用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，兌現(xiàn)與工廠、銷售謀劃?rùn)C(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送收集,。

6．應(yīng)多珍視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合本領(lǐng)及本質(zhì),。應(yīng)多進(jìn)修和鑒戒國(guó)外的進(jìn)步技巧,，使企業(yè)更好地向前成長(zhǎng)。

如今物流中間正面對(duì)很多題目,，批次愈來(lái)愈多而批量卻愈來(lái)愈小，造成物流辦理上的一個(gè)難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,，在供給鏈的辦理上如何把握住這三塊之間的干系,。

海內(nèi)的物純熟潤(rùn)太低，僅占5%,，如何把利潤(rùn)搞上去,。面對(duì)一系列的堅(jiān)苦，物流中間還很多鑒戒國(guó)外的物流計(jì)謀,，進(jìn)步本身企業(yè)的效益,。

7。我們必定要抓住機(jī)遇,，讓物流共好的成長(zhǎng),，讓我們給物流添光增彩！作為21世紀(jì)的青年,，更應(yīng)當(dāng)竭力學(xué)進(jìn)步的文化知識(shí),，為我們國(guó)度做貢獻(xiàn)！

鐵路專用線,，具有4條總計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是如今淮南貿(mào)易系統(tǒng)內(nèi)獨(dú)一具有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)本領(lǐng)，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方法有多種選擇余地,。

集裝箱場(chǎng)地,，具有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載本領(lǐng)為10噸至20噸,，得當(dāng)金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存交易,。