我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái),，寫(xiě)一篇心得體會(huì),，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力,。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)得一篇好的心得體會(huì)嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

烹飪培訓(xùn)心得體會(huì)400字篇一

一,、培訓(xùn)方面:

1.托盤(pán)要領(lǐng),，房間送餐流程。

2.大,，中,，小型宴會(huì)各部門幫忙跑菜的相關(guān)知識(shí)講解。

3.賓館相關(guān)制度培訓(xùn)與督導(dǎo),。

4.出菜途徑相關(guān)安全意識(shí),。

5.對(duì)本班組進(jìn)行學(xué)習(xí)醬料制作。

二,、管理方面:

1.上級(jí)是下級(jí)的模范,，我一直堅(jiān)持以身作則，所以我的班組非常團(tuán)結(jié),。

2.我對(duì)任何人都一樣,，公平，公正,，公開(kāi)做事,。

3.以人為本，人與人的性格多方面的管理方式,。

三,、作為我本人,，負(fù)責(zé)傳菜工作。

1.負(fù)責(zé)廳面的醬料運(yùn)轉(zhuǎn),。

2.傳菜出菜相應(yīng)輸出與控制,。

3.傳菜人手的協(xié)調(diào)。

四,、在操作方面的幾點(diǎn),。

1.人手不足，忙時(shí)導(dǎo)致菜肴造型變形,，體現(xiàn)不了本公司的精華,。

2.由于國(guó)家的興旺，導(dǎo)致現(xiàn)代的年輕人都是寶貝,，越來(lái)越不會(huì)干活,，越來(lái)越被爸爸媽媽寵壞，只追求金錢,，不知道為他人換位思考,，做今天的我真難啊!

3.為什么招不進(jìn)人的原因，這是須及時(shí)解決的問(wèn)題,。

4.什么叫編制,，什么叫發(fā)展，什么叫進(jìn)步,，什么叫改進(jìn),，什么叫管理，什么叫誰(shuí)管誰(shuí),，什么叫誰(shuí)為誰(shuí)維護(hù)誰(shuí)，要怎樣才能穩(wěn)定,。

5.望上級(jí)了解其它同行業(yè)傳菜人手配制,。

五、本班組在本年度做的不到位,。

1.部分員工禮貌禮節(jié),，儀容儀表不到位。

2.有時(shí)沒(méi)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)操作,。

3.由于后勤部分人員思想過(guò)于反常,，沒(méi)法溝通，導(dǎo)致監(jiān)督力度不到位,。

總之,，**年又是以今天作為一個(gè)起點(diǎn)，新目標(biāo),，新挑戰(zhàn),，在新的一年中繼續(xù)努力工作,，勤學(xué)習(xí)，勤總結(jié),，最后祝愿我們賓館生意興隆,，財(cái)源廣進(jìn)!祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)在工作的征程中勇往直前，人生的跑道上一帆風(fēng)順,，祝愿各位同事在新的一年里續(xù)寫(xiě)人生新的輝煌!

烹飪培訓(xùn)心得體會(huì)400字篇二

本人19xx年通過(guò)征兵入伍進(jìn)入86364部隊(duì),，19xx年獲得機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照，19xx年從部隊(duì)復(fù)員后進(jìn)入公路管理局工作至今,。自19xx年獲得機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照至今,，我一直從事汽車駕駛員工作。20xx年順利通過(guò)汽車駕駛高級(jí)工評(píng)定,，駕駛過(guò)多種車型,，培養(yǎng)了10名徒弟，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本人獲得高級(jí)工以來(lái)的思想及工作情況總結(jié)如下：

一,、xx年來(lái)累計(jì)安全行使100多萬(wàn)公里，從未發(fā)生過(guò)違章,、違紀(jì)及責(zé)任事故,。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)研究,，在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),。在駕駛工作中，我十分注重提高自身的安全行車意識(shí),，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己,，端正個(gè)人駕駛作風(fēng)，堅(jiān)決抵制工作和生活中的不良作風(fēng),，并一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，積極參加局里開(kāi)展的各類駕駛員安全培訓(xùn)活動(dòng)。隨著駕齡的增長(zhǎng),，通過(guò)長(zhǎng)期的駕駛實(shí)踐,，我積累了大量豐富、寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，經(jīng)過(guò)不斷地總結(jié),、思考、研究,，我的汽車駕駛水平已較純熟,，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的素質(zhì)和能力不斷提高，對(duì)汽車性能的了解也不斷深入,，能充分保障駕乘人員的安全舒適,，xx年來(lái)累計(jì)安全行駛100多萬(wàn)公里,。

2、積極履行職責(zé),，安全行駛,，圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在部隊(duì)的4年時(shí)間里,，練就了我非常嚴(yán)謹(jǐn),、踏實(shí)、細(xì)心的工作態(tài)度,，這為我今后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。從部隊(duì)復(fù)員進(jìn)入公路局工作后，我深知作為機(jī)關(guān)單位的一名駕駛員,，為領(lǐng)導(dǎo)和同事們服務(wù),，促進(jìn)單位工作的正常開(kāi)展，全力做好后勤保障工作,，是我的工作職責(zé)和義務(wù)所在,。縣公路局因涉及到途經(jīng)融安縣的209國(guó)道路段的維護(hù),、養(yǎng)護(hù)和縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,、農(nóng)村公路的修建、維護(hù)及養(yǎng)護(hù)等諸多工作,，工作事務(wù)繁

忙,，突發(fā)事件較多，作為單位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī),，我經(jīng)常需要將領(lǐng)導(dǎo)或同事及時(shí)送往目的地,。而且，因融安縣通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)級(jí)公路多為山路,、石渣路,、土路，路況復(fù)雜,，危險(xiǎn)系數(shù)大,，這就需要豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)才能圓滿完成各類出車任務(wù),。在多年的工作中,，我堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念,，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排,，隨叫隨到，不分時(shí)間,、地點(diǎn)和休息日,，克服各種困難,，圓滿完成各項(xiàng)出車任務(wù)，確保本單位各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展,。30多年來(lái),，從未有因個(gè)人原因而影響本單位工作未能正常開(kāi)展的現(xiàn)象發(fā)生。

二,、掌握嫻熟的駕駛技巧,，具備良好的駕駛技術(shù)技能，能確保行車安全,。駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè),，所以人們對(duì)職業(yè)汽車駕駛員無(wú)論從技術(shù)、心理及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求,。通過(guò)多年的駕駛實(shí)踐,，我已養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，并在實(shí)踐中不斷總結(jié)和思考,，平時(shí)主要從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：

1,、行車前注意對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查，做好準(zhǔn)備工作,。xx縣屬桂北地區(qū),，道路顛簸彎曲，特別是xx縣的,、等鄉(xiāng)鎮(zhèn),，山路、彎路較多,。根據(jù)工作需要,，我經(jīng)常要駕駛單位的汽車把領(lǐng)導(dǎo)或同事送往各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)或其他城市。車輛行駛在陡峭彎曲的山路上,，更考驗(yàn)著我們的駕駛技術(shù),。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝臵，在漫長(zhǎng)的坡道上,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牢牢控制車速,，再配合后輪車鼓滴水裝臵，利用水灑在鼓與剎車制動(dòng)片上,，降低溫度,，防止剎車疲軟，使車輛能保持正常的速度行駛,。經(jīng)過(guò)多年的山路駕駛經(jīng)驗(yàn),，我總結(jié)出在這樣的道路上駕駛的心得：一是要有膽量，不能因?yàn)槭钦?、小,、急的回頭彎坡道路就害怕,，要充滿自信;二要保持速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛,，慢才能確保安全,，才能應(yīng)對(duì)突發(fā)情況;三是運(yùn)用好方向盤(pán)、離合器,、制動(dòng)器配合做好制動(dòng)工作,。

2、雨天,、霧天行車更需要謹(jǐn)慎,。山區(qū)的道路總是在考驗(yàn)我的駕駛技能。一次我接受任務(wù)要送單位領(lǐng)導(dǎo)到泗頂去處理一起因山體滑坡而導(dǎo)致309省道大面積受損且交通中斷的突發(fā)事件,，當(dāng)時(shí)已是晚上12點(diǎn)多,，而且又恰逢春天綿綿細(xì)雨的雨霧天氣，夜晚的山路霧氣一層比一層厚,。我開(kāi)著微弱的防霧燈,，在山路上緩慢盤(pán)旋，最后在耗時(shí)3個(gè)多小時(shí)才能走出那段只有26公里的霧漫道路,。由于經(jīng)常要在雨霧天氣中的山路上行駛,，我深深體會(huì)到：在這樣雨霧一層比一層厚的山路上行駛，路很窄,，上下坡的路很多,，轉(zhuǎn)彎也多，這就需要我們駕駛員一要用黃泥把前照燈進(jìn)行涂混,，使照射出的燈光泛黃,，再配合微弱的防霧燈，透過(guò)白色霧氣,，共同照射前面道路,，分辨出具體方位，低速緩慢前行;二是要靠?jī)?nèi)側(cè)壁行駛,，保障安全,。

3、掌握各種道路特點(diǎn),，運(yùn)用相應(yīng)技巧安全行駛,。工作中，我經(jīng)常要在高速公路,、縣級(jí)二級(jí)公路,、xx縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及村級(jí)土路上行駛,。針對(duì)不同的道路特點(diǎn),，我能通過(guò)自己多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)變換不同的駕駛技巧,，安全準(zhǔn)確的駕駛車輛，特別是在一些村莊街道,，人口密集,，街道不寬，交通混雜,，加上人們的交通安全意識(shí)淡薄,，孩童有追車嬉鬧的習(xí)性，因此,，極易釀成事故,。駕駛在這樣的村莊街道時(shí)間長(zhǎng)了，我體會(huì)到,，在在這樣的道路上安全行駛,，需要做到以下幾點(diǎn)：一是駕駛過(guò)程中，要思想集中,、耐心謹(jǐn)慎,。遇到人多時(shí)，不要緊張和急躁,，遇到人少時(shí),，也不能掉以輕心，要控制好車速,，隨時(shí)做到制動(dòng)停車的準(zhǔn)備;二是牢記自己車子的長(zhǎng),、寬、高,，密切注意街道兩側(cè)的道路和行人,，以便提前采取措施，保證順利通過(guò),。

三,、掌握基本的維修技術(shù)能力，不斷提高汽車駕駛過(guò)程中的應(yīng)變能力,。一名優(yōu)秀的職業(yè)駕駛員,，既要有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ),，又要掌握基本的修理技術(shù)能力,。車輛的維修和保養(yǎng)，能確保車輛在行車過(guò)程中的良好狀態(tài),，掌握一定的維修技能,，才能在提高自身駕駛過(guò)程中的應(yīng)變能力。為此，我刻苦鉆研,，在做中學(xué),，在學(xué)中做，利用業(yè)余時(shí)間不斷充實(shí)自身的車輛維護(hù)與保養(yǎng)等知識(shí),。為此,，我整理了一些有用的技術(shù)書(shū)籍，深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》,、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高自身的車輛維修技能,。通過(guò)幾十年如一日不間斷地學(xué)習(xí)和充電,，我克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,，節(jié)省了單位的開(kāi)支，保證了行車的安全,。

四,、言傳身教互相學(xué)習(xí)，幫傳帶授共同提高,。汽車駕駛員往往注重駕駛技術(shù)的提高而忽視汽車日常的維護(hù)和保養(yǎng),，對(duì)汽車的新技術(shù)和新工藝更是難以把握。于是我在工作中,，不但在駕駛技術(shù)方面悉心指導(dǎo)年輕的駕駛員,，在汽車的新技術(shù)和新工藝方面也毫無(wú)保留地把自己多年來(lái)學(xué)到的知識(shí)和技能傳授給他們。雖然我的文化水平不高,，但通過(guò)在部隊(duì)中的專業(yè)訓(xùn)練,、工作后不斷地培訓(xùn)及30多年來(lái)的長(zhǎng)期實(shí)踐，我在駕駛技術(shù)和維護(hù),、保養(yǎng)上都比較熟練,，各學(xué)徒、徒弟在工作中遇到難題,，只要是我力所能及的,，我都樂(lè)意指導(dǎo)與幫助。在傳授駕駛技藝方面,，我要求學(xué)徒要做到“眼勤,、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤”,，多熟悉，全面掌握駕駛技巧,。作為一名高級(jí)汽車駕駛員,，我不但把自己所學(xué)的東西毫無(wú)保留地傳授給學(xué)徒、徒弟,，還要教他們?cè)鯓幼鋈恕⒆鍪?。如今,，我?guī)С龅?0名徒弟(在部隊(duì)里帶4名、在單位里帶6名)個(gè)個(gè)精明能干,，都能在各自崗位上有所建樹(shù),。

五、今后努力的方向

作為一名職業(yè)駕駛員,，我十分熱愛(ài)汽車駕駛這個(gè)工作,，工作中能愛(ài)護(hù)車輛，憑著穩(wěn)重,、踏實(shí),、悉心的精神，任勞任怨,，做人做事不怕辛苦,、勇于承擔(dān)、有奉獻(xiàn)精神,。通過(guò)多年的汽車駕駛工作,，我的專業(yè)水平得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的普遍認(rèn)可和好評(píng)，特別是通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),，更使自己的專業(yè)理論水平,、維修和駕駛技術(shù)能力得升到一個(gè)新的高度，為今后駕駛工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。今后,，我要緊跟時(shí)代步伐，加

強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí),，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合能力,，為單位的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力。

烹飪培訓(xùn)心得體會(huì)400字篇三

一,、過(guò)于迷信平臺(tái)大小

之前的我心比天高,，總想找到一個(gè)大的平臺(tái)，總以為大樹(shù)底下好乘涼,。于是一次次在尋找,。然而事實(shí)卻不同,，發(fā)現(xiàn)每個(gè)企業(yè)都有自己的優(yōu)勢(shì)和某方面還不健全的地方，無(wú)論身處大企業(yè)或小企業(yè)我們都要去學(xué)習(xí)他們的優(yōu)勢(shì),，從而與企業(yè)一起面對(duì)困難,，因?yàn)楣ぷ魇强孔约号?jiān)持去做的?？偸亲@山看那山,，永遠(yuǎn)都會(huì)一事無(wú)成的。平臺(tái)的大小,，絕不是影響一個(gè)人成功的絕對(duì)因素,，關(guān)鍵是自己在現(xiàn)處的平臺(tái)中怎么去努力，怎么去做好自己本職工作和永無(wú)止境的學(xué)習(xí)鉆研?，F(xiàn)在我堅(jiān)信,，選平臺(tái)不如做好自己。

二,、遇事不淡定

想想自己的缺點(diǎn)就是不夠成熟,。自己做事有點(diǎn)感情用事，常把生活中的情緒帶到工作中來(lái),。易沖動(dòng),，不夠淡定。喜歡在沖動(dòng)時(shí)做決定,。以至于做出后悔的決定,。習(xí)慣形成性格，性格決定命運(yùn),。自己在以后道路上改掉這個(gè)致命的臭毛病,，凡事三思而后行。

三,、適應(yīng)能力差,，不堅(jiān)持選擇

環(huán)境適應(yīng)能力差。不堅(jiān)持選擇,。常被外界因素所干擾,。不好意思和剛認(rèn)識(shí)的伙伴打成一片。自己思想過(guò)于沉重,，種子春天播撒,，秋天才有收獲。只有在一個(gè)地方長(zhǎng)期好好干下去,，公司才會(huì)重用你,，自己才能得到更好的發(fā)展。如果工作就像打游擊戰(zhàn)一樣,，這里工作一個(gè)月那里工作一個(gè)月,，是不會(huì)得到很好的結(jié)果的,，那樣純屬于缺錢打零工。所以告訴自己要堅(jiān)持選擇,。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,，吾將上下而求索?！痹诳偨Y(jié)本年度經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，我將以更端正的態(tài)度和更高的熱情去迎接下年度工作的到來(lái)，爭(zhēng)取在下年度工作取得更大的進(jìn)步,?！奥仿湫捱h(yuǎn)兮，吾將上下而求索,?！痹诳偨Y(jié)本年度經(jīng)”“路漫漫其修遠(yuǎn)兮