制定計劃前,,要分析研究工作現(xiàn)狀,充分了解下一步工作是在什么基礎(chǔ)上進行的,,是依據(jù)什么來制定這個計劃的,。相信許多人會覺得計劃很難寫?以下是小編為大家收集的計劃范文,,僅供參考,,大家一起來看看吧。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇一
針對我車間在維修過程中,,多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃,、易爆、有毒,、腐蝕性強,,高溫、高壓操作,,工藝條件復(fù)雜,,若安全措施處理不到位,稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi),、爆炸,、人員傷亡等事故,,我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。
認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神,,做到全員學習,,思想認識上與公司同步,心往一處想勁往一處使,。車間完善組織機構(gòu),,明確崗位職責,增強在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓,。堅持車間早交接班會議制度,,對公司早調(diào)度會的內(nèi)容做到上傳下達,及時安排,,及時解決,,做到大事不過天,小事不過班,,提高全員責任心,。參與公司生產(chǎn)裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。對所屬的動靜設(shè)備實行隱患排查整改日報制度,,對存在問題做到匯報有記錄,,整改有計劃。
公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中,,對存在問題落實到人,,按期整改,。班組交接班要進行安全環(huán)保喊話,,交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容。班組的培訓教育,,針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育,,避免發(fā)生同樣的問題。事故處理,,嚴格執(zhí)行事故報告制度,,禁止不報。瞞報,、謊報,、漏報。事故處理,,堅持四不放過原則,,事故處理及時,實事求是,,不弄虛作假,,從根源上切斷員工的僥幸心理,。
生產(chǎn)裝置的檢修及熔鹽爐的技改工作。消防報警系統(tǒng)的選型,、安裝,、調(diào)試工作,為二期項目的建設(shè)積累經(jīng)驗,。二期項目電氣,、儀表的校對工作,以及電纜,,照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計工作,。公司erp管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝,。瀝青改制裝置電氣控制柜的制作,,儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作。上半年開具用電票xxx張,,檢維修作業(yè)票xxx張,,加班共計xxx小時,未發(fā)生一例安全事故,。修舊利舊xx臺,,更換全廠節(jié)能燈,降低了生產(chǎn)用電成本,。
在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,,團結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。要求員工有嚴格,、謹慎,、認真的工作態(tài)度,嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程,,做好各項數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計和上報工作,。嚴格執(zhí)行各項制度,專用設(shè)備由專人管理,,專人維護和保養(yǎng),。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,嚴格控制易耗品的損耗率,,做好安全,、文明檢修工作。
實行月度績效考核與獎金掛鉤,,充分體現(xiàn)獎懲分明,、多勞多得的原則,破除干好干壞一個樣,,干多干少一個樣的消極態(tài)度,,迫使員工提高自己的責任心,。切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓,做到一專多能,,為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ),,在下一步的工作中,制定員工定崗激勵機制,,讓有能力的人有更多的收入,,以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇二
緊張的上半年過去了,,作為車間的一名技術(shù)人員,,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻,。在這半年中,我在工作和生活中高標準要求自己,,做了很多工作,,現(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下:
在上半年工作中,我緊跟時代的步伐,,加強理論知識方面的學習,,努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲,,達到指導(dǎo)實踐,、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的,,在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝,,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,,來指導(dǎo)自己的工作,。
在平時的工作中,,首先做好日常工作,,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,,充分發(fā)揚民主,,杜絕獨斷專行,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù),。
由于xx車間長期紡木槳,導(dǎo)絲輪廢絲多,,可紡性差,,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,,反映車間的可紡性情況,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,,今年上半年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右,。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,為此我們車間特別制定了培訓制度,,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗,。上半年組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解,。
又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,,使職工對公司的方針目標有更好理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良好基矗配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,,提高職工實際操作技能,。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學習,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,。
回顧上半年的工作,,雖然自己盡力的努力工作,但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠,,在下半年自己將更加努力的工作,,認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇三
這天,,在這個歲尾年頭,,我想驕傲地說一聲:“一份耕壇一份收獲,我沒有辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望”,。但是,,成績已經(jīng)是昨日,我更關(guān)注的是這天和明天,。對于成績的回顧也不是我一貫作風,,領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。
我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處,,作為技術(shù)部門的主要職責人,,我同樣有不可推卸的職責。要到達新一時期的高標準,,唯有先調(diào)整自己的理念,,徹底轉(zhuǎn)變觀念,,從全新的角度審視和重整自身工作,才能讓各項工作真正落實到實處,,下面本人查找問題如下:
一,、年初至今,技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定,,大事小事,,壓在身上,往往重視了這頭卻忽視了那頭,,有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理,;
二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài),,惡性循環(huán),,導(dǎo)致工作思路不清晰,忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓,。
三,、主觀上思想有過動搖,未給自己加壓,,沒有真正進入主角,;
四、忽略了團隊管理,,與各級領(lǐng)導(dǎo),、各個部門之間缺乏溝通;
五,、工作思路上沒有創(chuàng)新意識,,比如目標管理思路上不清晰,績效管理上力度不夠,,出現(xiàn)問題后處理力度不夠,;
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,,“當好家,、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責。在單位加強管理,、規(guī)范經(jīng)濟行為,、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務(wù)與職責。只有不斷的反省與總結(jié),,管理工作才能得到提高!,。
“查找不足趕先進,,立足根本爭先進”,,作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,,作為技術(shù)管理部門,,為實現(xiàn)共同的目標我們要添磚加瓦,要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神,、改革創(chuàng)新精神,、拓展市場精神、精益管理精神,、永不滿足精神,、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,,下半年工作作為技術(shù)部的主要職責領(lǐng)導(dǎo),,對于“如何提高自我,服務(wù)于本單位”這門必修課,,我將不斷地加強學習,,完善自我,把“學習先進,、趕超先進,、爭當先進”融入到工作中去,重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊,,下面就工作計劃與思路向大會作一匯報:
內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,,仍然有許多不合理的地方,為使管理制度更趨于完善,,技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,,與有關(guān)部門進行修正。
部門職責人之間明確分工職責,,按照年初簽定的職責合同,,組織落實強化到位,同事之間相互信任,,遇事不推諉,,搞好通力協(xié)助,對分管資料加強職責考核力度,,做到獎罰分明,。
今年以來,人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,,技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,,我們將根據(jù)各位管理人員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進行高效有序的組織,,另一方面繼續(xù)加強培訓,,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,,個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高,我們將在這方面加強培訓,,使每一位管理人員都能熟悉電腦,、掌握電腦操作,扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平,,總結(jié)之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理,,確定目標,達成目標,,加強考核監(jiān)督力度,,與工資掛勾,真正做到獎罰分明,。
作為技術(shù)部的職責領(lǐng)導(dǎo),,既是一名技術(shù)工作人員,也是技術(shù)管理制度的組織者,,要有嚴謹,、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度,對條線人員要用心引導(dǎo),,做到上行下效,,幫忙條線人員解決問題,充分發(fā)揮團隊的合作精神,,學先進,、趕先進、超先進,。
今年是精益管理年,、效益滿意年、科技創(chuàng)新年,,我們將繼續(xù)加強各項費用的控制,,行使技術(shù)監(jiān)督職能,審核控制好各項開支,,在技術(shù)核算工作中盡心盡職,,認真處理審核每一筆業(yè)務(wù);
為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù),;我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法,,是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,并將使我們的工作事半功倍,在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學習,、向書本學習,,量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),,并結(jié)合總體戰(zhàn)略,,為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持;
以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,,“查找不足趕先進,,立足根本爭先進”,這不是句空話,,號角之聲響起我們就要付諸與行動,,利用團隊精神集思廣益,技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新,,如何在實施成本控制上做文章,!總之,,今后的工作中,,還是年初職責領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話:我將不斷地總結(jié)與反省,,不斷地鞭策自己并充實能量,,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,,與各位共同進步,,與公司共同成長,。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇四
我作為機電科供電車間的技術(shù)員,,立足于本職崗位,,在做全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,,積極參加各種培訓,,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術(shù),,結(jié)合自己的專業(yè)知識,,將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。下面就是本人的工作總結(jié):
20xx年7月,,在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,,我隨隊到河南濟源市防爆設(shè)備廠進行了考察和學習,掌握了新型設(shè)備的新技術(shù),、新工藝,,并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與南京國辰電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,,為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓,,為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,,向供電車間老師傅們求教,,直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,,我更積極向他們進行請教,。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,,提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。
在分管供電科長的指導(dǎo)下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計,。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉,,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,,測量距離,,科學整定計算,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,,不僅滿足實際需要,,還能節(jié)省不少人力物力。我先后為井下8171,、7198,、7196、7174(2),、8172,、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計。我本著“一工程一措施”的原則,,除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,,還有敷設(shè)或回收高壓電纜、設(shè)備安裝,、標準化工作等工程,,我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,嚴謹組織,、科學編制,,使安全技術(shù)措施具有科學性和可操作性。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,,嚴格措施的兌現(xiàn),令措施真正地起到了防在前,、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用,。另外,,我還協(xié)助車間主任做設(shè)備檢修計劃、材料計劃,,并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防技術(shù)措施,。
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,,提出合理化建議,,并制定科學的`安全施工技術(shù)措施。xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控,、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171,、7198,、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造;主井變電所更換變壓器等,。通過參加這些大型工程,我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學習,,積累為以后更的做供電工作奠定了基礎(chǔ),。
在日常工作中,我針對井上,、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,,可以隨時了解各變電所所帶負荷,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護,。同時,,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,,不定期地組織電工進行技能培訓,,學習新技術(shù),提高理論化水平和業(yè)務(wù)操作技能,,并經(jīng)常組織各項技能比武,,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,通過這些培訓活動,,不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,,大大縮短了處理事故的時間,有力保障了全礦的安全供電,。
我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助指導(dǎo)下,,逐漸熟悉自己的業(yè)務(wù),在工作中取得了一些成績,,但也深知自己的不足之處,,如事故處理經(jīng)驗少。所以在今后的工作中,,我要努力戒驕戒躁,,積累經(jīng)驗教訓,,不斷調(diào)整自己的思維方式和工作方法,在實踐中磨練自己,,嚴格要求自己,,不斷的學習與創(chuàng)新.不辜負礦、科領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,,努力成為優(yōu)秀的技術(shù)人員,,爭取為礦的發(fā)展多做貢獻。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇五
轉(zhuǎn)眼間20xx年的工作已經(jīng)結(jié)束,,作為一名技術(shù)人員,,我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,,在實踐中驗證理論,,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),,在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實?,F(xiàn)將這一年里,我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要總結(jié),。
對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,,用理論武裝生產(chǎn),培訓內(nèi)容涵蓋工藝知識,、操作規(guī)程,、崗位安全制度等。其中大規(guī)模的培訓四次,,利用班前,、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,,能夠熟練的針對膜層顏色,、性能、換靶周期等作以調(diào)整,。
在生產(chǎn)的同時,,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),協(xié)助技術(shù)實驗室抽檢,、送檢真空管,,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),調(diào)整膜層工藝,,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高,。
針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,,出爐不達標的限時調(diào)整,,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,,半年來成績顯著,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好,。
根據(jù)市場需要,,一年來,多次開發(fā)研究了具有xx特色的真空管,,如xx紫墨金真空管,、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),,有效的拓寬了市場,,其中紫墨金真空管年銷售量累計達x萬支,黑膜真空管僅一次性供貨就達x萬支,。
根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,,開發(fā)了xx金三角真空管,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于xx的市場,,現(xiàn)此產(chǎn)品已經(jīng)定型為xx市場產(chǎn)品。
自今年以來,,許多先進、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,,作為車間工藝主管的我,,只有不斷向人學習,了解先進技術(shù),,才能勝任此職務(wù),。一年來我不斷學習,并修改,、制定了車間操作工藝,,崗位安全操作規(guī)程等。
工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助,,成績斐然,,總結(jié)過去的工作,自己覺著有許多方面還存在不足,,通過自己的反思和查找,,我認為主要由于思想解放的不夠,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,,還有些放不開,,對待工作還是不那么靈活。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強學習方面自己還存在一定的差距,,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),,自己所了解的才是一知半解,今后應(yīng)加強理論方面的學習,,做到不恥下問,。
明年,面對我的將是更嚴峻的挑戰(zhàn),!我將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗、樂于奉獻,、勇于創(chuàng)新”的精神,,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,,與之掌握并學習領(lǐng)先的工藝知識,,用精益求精的工作態(tài)度,嚴謹細致的工作方法,,科學求實的工作作風,,規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,制造出高品質(zhì),,高標準的產(chǎn)品,,回報公司!在xx的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值,!
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇六
自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今,,已有一年多的時間了。這期間,,我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,,還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握,,并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,,為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員作以下總結(jié),。
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,,開始逐漸進入這一角色。雖然以前我在公司承擔電氣設(shè)備員一職,,對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握,。但自從來了xx以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,,感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大,。公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多,,涉及高低壓輸電,、配電,、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度,;新上了xx變電站,,這是以前我未曾接觸的新生事物;我有多年沒有從事儀表工作了,,我必須把以前漏掉的知識重新學習一次,。
1、xx車間離心機,,在料滿的情況下,,無法啟動。我去檢查后,,發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前,,負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,,造成離心機無法啟動,。了解工作原因以后,我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,,延長了啟動時間,,保證了該離心機的正常使用。
2,、鍋爐車間引風機變頻器在正常停車時,,總報“停車時過電流”,經(jīng)我分析,,發(fā)現(xiàn)停車時,操作人員停車太快,,沒有在逐步減小頻率的情況下,,就迅速停車。為徹底解決本問題,,我為該變頻器安裝了直流電抗器,,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運行,,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。
3,、xx車間薄膜蒸發(fā)器,,在使用過程中,壓力一直處于高位,,無法保證生產(chǎn)的正常運行,,對此我與楊波協(xié)商后,,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性,。最終,我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,,通過一個時期的運行,,確定效果達到預(yù)期要求,。
這些只是我日常工作的很小一部分,,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場,,盡自己所能盡快為車間排除故障,,恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
1,、對xx大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,,由變壓器負載回路變更為變壓器負載回路。減少變壓器所帶負荷,。變壓器在未進行改造前,負荷最高時可到達10%以上,,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴重威脅變壓器的安全運行,,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此,,我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,,提出方案,并進行可行性論證后,,進行了上述改造,。通過改造,使變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下,,確保了設(shè)備的安全,達到改造的預(yù)期效果。
2,、對鍋爐車間1進行連鎖改造,。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,,引風機因突發(fā)事故停車,,鼓風機在繼續(xù)運行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此,在沒有圖紙的情況下,,我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,并最終找到連鎖控制的方式,,在電氣維修一組的配合下,,完成了此項改造,達到改造目的,。
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作,。
我對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識,、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等,。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇七
從20xx年開年以來,,個人加強了自我學習的力度,不斷提升自我的綜合素養(yǎng),;一是積極參加公司組織的各項思想政治學習活動,,在學習的過程中,注重做好筆記,,認真消化學習內(nèi)容,通過學習切實提高了自我的思想素質(zhì),、政治修養(yǎng)和大局意識,;二是加強自我的業(yè)務(wù)理論學習,,作為一名技術(shù)人員,,我深知自身的業(yè)務(wù)知識與專業(yè)能力不僅關(guān)系到高鐵剎車片的質(zhì)量,同時還關(guān)系到公司的發(fā)展,,為此我能夠主動積極的加強自我的學習力度,,利用各種業(yè)余時間學習高鐵剎車片發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,,了解公司生產(chǎn)的各種剎車片具體型號,,詳細學習具體工藝要求,,系統(tǒng)掌握本職工作所涉及的各項材料與技藝,,全面提升自己的工作能力與專業(yè)素養(yǎng)。
作為一名技術(shù)人員,行動能力是很重要的,,能利落的把事辦完是一切的前提,首先做到不讓領(lǐng)導(dǎo)擔心,,在做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心。而要想做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心,,就必須要立足本職崗位,,落實工作職責。我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,,理論聯(lián)系實際,,在實踐中驗證理論,,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),,不斷提高自身素質(zhì),,扎實勤奮工作,努力做好各項本職工作,。
在平時的工作中,,首先做好日常工作,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,,充分發(fā)揚民主,杜絕獨斷專行,,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。
在生產(chǎn)過程中,,我始終對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,,對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神,,嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),,主動配合檢驗員層層把關(guān),有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。
在日常工作和生活中,,我能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,不遲道,,不早退,,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同事,,友善待人,,當同事遇到各種困難和問題時,能夠積極主動的去幫助,,與同事們友善和諧,具有較好的團隊合作意識和能力。
成績屬于昨天,,未來任重道遠,。在已經(jīng)到來的20xx年,面對百舸爭流,、千帆競渡的公司發(fā)展形勢,,我還需要繼續(xù)努力,把握機遇,,迎接挑戰(zhàn),,勇于創(chuàng)新、奮力拼搏,,促進公司健康,、有序的發(fā)展。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇八
我作為機電科供電車間的技術(shù)員,,立足于本職崗位,,在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時,著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高,,積極參加各種培訓,,不斷拓展自己的知識面,利用先進的技術(shù),,結(jié)合自己的專業(yè)知識,,將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。
20xx年x月,,在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下,,我隨隊到xx市防爆設(shè)備廠進行了考察和學習,掌握了新型設(shè)備的新技術(shù),、新工藝,,并積極地和同行探討與交流,。隨后邀請了該廠家與電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦,為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓,,為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo),解決了不少的技術(shù)難題,。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來,,向供電車間老師傅們求教,,直至弄明白為止,。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時,,我更積極向他們進行請教,。在不斷地學習和實踐中,我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用,,提高了自己的業(yè)務(wù)水平,。
在分管供電科長的指導(dǎo)下,我逐漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計,。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟悉,,為合理的布置高低壓電纜線路的走向,,我經(jīng)常跑現(xiàn)場,測量距離,科學整定計算,,合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號,不僅滿足實際需要,還能節(jié)省不少人力物力,。我先后為井下8171、7198,、7196、7174(2),、8172,、7199等采煤工作面的供電系統(tǒng)進行了設(shè)計,。我本著“一工程一措施”的原則,除了固定每月兩次的高低壓電氣設(shè)備檢修,,還有敷設(shè)或回收高壓電纜,、設(shè)備安裝、標準化工作等工程,我都要提前編制施工安全技術(shù)措施,,嚴謹組織、科學編制,,使安全技術(shù)措施具有科學性和可操作性,。經(jīng)過有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的審批后,在施工前傳達給每位施工人員并簽字,,嚴格措施的兌現(xiàn),,令措施真正地起到了防范在前、全過程監(jiān)督指導(dǎo)的作用,。另外,,我還協(xié)助車間主任做好設(shè)備檢修計劃、材料計劃,并對出現(xiàn)的機電事故提出安全防范技術(shù)措施,。
為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作,,針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的情況,提出合理化建議,,并制定科學的安全施工技術(shù)措施,。20xx年我主要參加完成了以下幾項大的工程:ⅱ(3)采區(qū)上部變電所安裝及其供電線路的敷設(shè);皮帶暗斜井皮帶電控系統(tǒng)安裝,;東三及ⅱ(3)采區(qū)變頻絞車電控,、信號系統(tǒng)的安裝;井下8171,、7198,、7196等采煤工作面的供電系統(tǒng)安裝;-750掘進面大型綜掘機供電系統(tǒng)安裝,;-750行車間供電安裝及掘進隊供電系統(tǒng)改造,;主井變電所更換變壓器等。通過參加這些大型工程,,我一邊指導(dǎo)技術(shù)上的工作一邊再進一步學習,,積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎(chǔ)。
在日常工作中,,我針對井上,、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進行修改,可以隨時了解各變電所所帶負荷,,并負責對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護,。同時,我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計,。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,,不定期地組織電工進行技能培訓,學習新技術(shù),,提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能,,并經(jīng)常組織各項技能比武,積極開展“qc小組”和“手指口述操作法”等活動,,通過這些培訓活動,,不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力,大大縮短了處理事故的時間,,有力保障了全礦的安全供電,。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇九
緊張的20xx年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,,作為車間的一名技術(shù)人員,,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻,。在過去的一年中,,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
在20xx年度工作中,,我緊跟時代的步伐,加強理論知識方面的學習,,努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲,達到指導(dǎo)實踐,、促進工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝,,不斷的充實自己,,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導(dǎo)自己的工作,。
1,、在平時的工作中,首先做日常工作,,我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,,堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流,充分發(fā)揚民主,,杜絕獨斷專行,,統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟,從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù),。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,累計改紡413臺,,十幾個品種。
2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,,20xx年x月份公司要求xxx車間北區(qū)停車,我配合其他技術(shù)員做停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,,并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,,安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,,做開車前期的準備工作,,做工藝處理,提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,,確保開車成功,,保證產(chǎn)品質(zhì)量,。
3,、由于xxx車間長期紡木槳,,導(dǎo)絲輪廢絲多,,可紡性差,我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通,,反映車間的可紡性情況,,并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性,,今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,,大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80上升到了現(xiàn)的85左右,。
4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),及時將總結(jié)上交到技術(shù)處,;將車間的主材消耗進行總結(jié),,及時上交計劃處。做統(tǒng)計技術(shù)分析工作,,將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,,進行分析采取糾正措施,寫出糾正措施報告,。
20xx年根據(jù)企管處的安排,,要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫,,我和其他技術(shù)員明確分工,,使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,更適用于實際操作,。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中,,圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。
搞職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作,,為此我們車間特別制定了培訓制度,,要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓,,開展形式多樣的職工培訓,對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同,,由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗,。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,加強了職工對三合一體系知識的了解,。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,,使職工對公司的方針目標有更理解等,為公司內(nèi)審和外審打下良基礎(chǔ),。配合各工段班組搞青工技術(shù)比賽,,提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學習,,今年10月份,,組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識,。四班職工堅持第二個早班學習,,由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學習,,對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,,反復(fù)的給職工講,尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后,,帶回來的脆斷絲筒子,,讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生,,始終給職工敲響警鐘,,增強職工在工作中的責任感。
在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行,,認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識,,加強《程序件》和《管理手冊》的學習,加強對標準的理解,,按照《內(nèi)部審核程序》的要求,,編制本部門的年度審核計劃,并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作,,今年三月份,組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,,對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)件進行更新,,規(guī)各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,,對審核中別人提出的問題,,提出改進的議建和建議,,推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作,。與認證辦的同志多聯(lián)系,、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,,對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員,,傳達、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求,。并對公司的目標、指標進行分解,,制定本部門的目標,、指標和管理方案,并及時向職工傳達,。
下一年工作計劃:新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中,,我會更加努力,不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,。
1,、加強政治理論學習不放松,努力提高自己的政治理論水平,。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),,更的適應(yīng)工作需要,更出色的完成各項任務(wù),。
2,、努力學習技術(shù),不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題,,更的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù),。
3、加強車間錠位管理工作,,確保機臺錠位工藝的一致,,嚴格工藝上車、規(guī)操作,,保質(zhì)保量的完成公司,、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
4,、合理安排公司下達的改紡,、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作,。
5,、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,,做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。
6,、認真組織推廣qc攻關(guān)活動,,及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,有目標的開展攻關(guān)活動,。
7,、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,提高可預(yù)見性防,。做不合格品的控制,,采取糾正措施。
8,、制定更加詳細的職工培訓計劃和內(nèi)容,,使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。
車間技術(shù)員工作總結(jié)簡短 車間技術(shù)員工作總結(jié)及計劃篇十
轉(zhuǎn)眼間20zz年的工作已經(jīng)結(jié)束,,作為一名技術(shù)人員,,我將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,,在實踐中驗證理論,,用理論指導(dǎo)生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn),。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實?,F(xiàn)將這一年里我的工作內(nèi)容進行以下總結(jié):
一、在生產(chǎn)過程中堅持理論聯(lián)系實際
對現(xiàn)有工藝人員及鍍膜工序員工進行培訓,,用理論武裝生產(chǎn),,培訓內(nèi)容涵蓋工藝知識、操作規(guī)程,、崗位安全制度等,。利用班前、班后會針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正式的培訓若干,,現(xiàn)工藝人員已經(jīng)初步掌握了真空管膜層的基礎(chǔ)知識,,能夠熟練的針對膜層顏色、性能,、換靶周期等作以調(diào)整,。在生產(chǎn)的同時,我還不間斷的積累實驗數(shù)據(jù),,協(xié)助技術(shù)實驗室zz抽檢,、送檢真空管,根據(jù)實驗數(shù)據(jù),調(diào)整膜層工藝,,使車間生產(chǎn)的真空管合格率屢創(chuàng)新高。
二,、編制工序控制膜層顏色
針對年初市場反應(yīng)的膜層顏色雜亂等現(xiàn)象,,每天要求工藝人員針對所開啟鍍膜機做樣管對比,出爐不達標的限時調(diào)整,,并編制了各工序控制膜層顏色的暫行辦法,,一年來成績顯著,側(cè)面了解市場反應(yīng)良好,。根據(jù)市場需要,,一年來,多次開發(fā)研究了具有zz特色的真空管,,如zz紫墨金真空管,、黑膜真空管、偏心真空管外鍍膜技術(shù),,有效的拓寬了市場,。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)多次研究,開發(fā)了zz金三角真空管,,有效的降低了真空管對于熱水器熱損的影響,,產(chǎn)品將拓寬并服務(wù)于zz的市場。
三,、對于車間設(shè)備進行小改小革
許多先進,、自動化程度較高的設(shè)備不斷落戶真空管車間,作為車間工藝主管的我,,只有不斷向人學習,,了解先進技術(shù),才能勝任此職務(wù),。一年來我不斷學習,,并修改、制定了車間操作工藝,,崗位安全操作規(guī)程等,。
四、工作存在不足
思想解放的不夠,,日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些,,還有些放不開,對待工作還是不那么靈活,。對待問題的探索和實踐步子還不夠大,。在加強學習方面自己還存在一定的差距,特別是工作實踐中才發(fā)現(xiàn),,自己所了解的才是一知半解,,今后應(yīng)加強理論方面的學習,,做到不恥下問。
我將一如既往地發(fā)揚不怕困難,、艱苦奮斗,、樂于奉獻、勇于創(chuàng)新”的精神,,熟練地掌握先進的生產(chǎn)工藝,,培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員,與之掌握并學習領(lǐng)先的工藝知識,,用精益求精的工作態(tài)度,,嚴謹細致的工作方法,科學求實的工作作風,,規(guī)范系統(tǒng)的工作成效,,制造出高品質(zhì),高標準的產(chǎn)品,,回報公司!在zz的大舞臺上實現(xiàn)自己的人生價值!