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運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇一
乙方:
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,,雙方本著自愿、公平,、誠實信用的原則,,就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議,以資雙方共同遵守,。
一,、項目工程名稱:易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
二、項目工程地點:易地扶貧搬遷項目金沙縣石場鄉(xiāng)文興安置點
三,、運輸要求,、方式:
(1)要求運輸車輛根據(jù)挖機(jī)情況定,
(2)所有車輛由金沙縣石場鄉(xiāng)余銀組織,。
(3)以車箱容積為標(biāo)準(zhǔn),,平車方量為18方,。
四,、工期:
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止,如遇不可抗力,,自然災(zāi)害,、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的,,則工期相應(yīng)順延,。
開工時間為____年一月一日,總工期為____日歷天,,以甲方正式 開工下令為準(zhǔn),,開工時間延后的,工期相應(yīng)順延,。
五,、單價、結(jié)算
(1)以車廂容積為標(biāo)準(zhǔn)算方(加高部分不另行計算立方),,運距每車為超出紅線外零至一公里內(nèi)加3元/m ,,超出1.1-2.0公里內(nèi)加1元/m ,超出2.1-3.0公里內(nèi)加1元/m ,,3.1-4.0公里內(nèi)加1元/m ,,甲方應(yīng)當(dāng)于每個工作日給乙方車隊開票一次。
(2)甲方按每月結(jié)算一次給乙方車輛,每月支付方式按甲方主合同方式執(zhí)行,。
六,、雙方的權(quán)利義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利義務(wù)
1、在乙方施工過程中,,加遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保,、交警、路政等相關(guān)單位干預(yù)的,,甲方全權(quán)負(fù)責(zé)解決,,超限、超載,、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔(dān),。
2、如遇施工當(dāng)?shù)丨h(huán)保,、交警,、路政等相關(guān)單位干預(yù),甲方?jīng)]有協(xié)調(diào)解決好,,造成乙方待工,、停工等窩工損失由甲方全部承擔(dān),以每輛車每天賠償300元計算,,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算,。
3、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與施工場地當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系,,認(rèn)真解決乙方在施工過程中與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生的糾紛,。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān),,以每輛車每天賠償300元計算,,連續(xù)停工超過八小時的以一天計算。連續(xù)停工超過兩天以上甲方因支付以上條款,。
4,、甲方應(yīng)派代表長期進(jìn)駐施工工地,及時按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo),,并負(fù)責(zé)辦理有關(guān)施工簽證,、驗收及按時支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜,解決甲方權(quán)利義務(wù)范圍內(nèi)的各項事宜,。
(二)乙方的權(quán)利義務(wù)
1,、乙方車輛司機(jī)必須服從管理,聽從指揮,,運輸中不能挑肥揀瘦,,裝卸貨物要依次排隊,,行車中遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁酒后駕車和超速行駛,,做到文明禮貌,,優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車輛司機(jī)自行管理,,運輸車輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理,。
2、在協(xié)議期限內(nèi),,乙方全部車輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場地從事運輸工作,,不得以任何理由要求甲方提高運費,刁難甲方,,凡消極怠工無理取鬧的,,按違約處理,甲方有權(quán)扣除該車輛的當(dāng)日運輸費作為違約金,。
3,、乙方車輛必須按甲方指定路線把材料運到指定地點。
4,,乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù),、乙方自行發(fā)生的全部債權(quán)債務(wù),全部由乙方自行處理,,甲方概不負(fù)責(zé),。
5、乙方不承擔(dān)開具任何形式正式發(fā)票的義務(wù),,不承擔(dān)工程的任何稅費及場地管理費,、土地資源費等費用,,全部由甲方承擔(dān),。
6、乙方提供的車輛必須滿足甲方的下列要求:年檢合格,,手續(xù)齊全,,每輛車有兩名以上有正式有效執(zhí)照且身體健康的駕駛員。
七,、違約責(zé)任
1,、如遇甲方不按時支付工程款,從應(yīng)付款日起,,拖延付款達(dá)到三天,,則從第三天開始,每天向乙方支付違約每輛車300元,。
2,、如乙方未按甲方下達(dá)的施工方案保質(zhì)保量完成工作的,,甲方有權(quán)向乙方提出書面異議,乙方累計三次違反該義務(wù),,則甲方有權(quán)單方解除協(xié)議,,責(zé)令乙方退場。
八,、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過程中發(fā)生爭議,,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,,任何一方均可向項目工程所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟,。
九、其他
1,、本協(xié)議未盡事宜,,由雙方另行協(xié)商,簽訂補(bǔ)充協(xié)議,。
2,、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,,自雙方簽字蓋章之日起生效,,具有同等法律效力。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇二
甲 方:
聯(lián)系電話:
營業(yè)地址:
乙 方:深圳市捷美達(dá)國際貨運代理有限公司
聯(lián)系電話: 傳真:
營業(yè)地址:
甲乙雙方為了加強(qiáng)雙方的合作,,本著平等互利的原則,,就乙方為甲方代理貨物運輸事宜,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
一,,甲方指定乙方代理其航空,,海運,陸運,,快遞等運輸服務(wù)和運費到付服務(wù),。
二,雙方的權(quán)利和義務(wù):
甲方的權(quán)利:
甲方需要國際運輸?shù)呢浳?,享用乙方的?yōu)質(zhì)運輸服務(wù),。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤,查詢,,索取簽收記錄(指快遞)的權(quán)利,。
由于乙方的過失造成甲方貨物丟失,損毀等情況下,,甲方在收貨時即時提出異議,,有提出索賠的權(quán)利。
乙方的權(quán)利:
乙方享有依照協(xié)議收取運費的權(quán)利,。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權(quán)利,。
若甲方稱量填寫重量有誤,,乙方有權(quán)更正。
甲方的義務(wù):
在發(fā)貨前以電話或傳真 (貨物托運書) 通知乙方到指定地點提取貨物,,或送貨到乙方指定地點,。
在約定的時間內(nèi)備好貨物及資料。包括:妥善做好貨物的內(nèi)外包裝;詳細(xì)的貨物托運書并聲明貨物價值;以英文正確完整地填妥運單(快遞貨物);所有非文件類物品,,必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票,,裝箱單;某些特殊物品,須按中國海關(guān)和目的地國海關(guān)的要求,,備妥必要的清關(guān)文件,。
按協(xié)議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費,,由本協(xié)議的甲方的負(fù)責(zé)人承擔(dān)所有運費及訴訟費和律師費,。本協(xié)議甲方負(fù)責(zé)人為:
乙方的義務(wù):
接到通知后,及時上門提取甲方發(fā)運的貨物,,或在甲方送貨上門時,,作好接貨工作。
及時操作貨物,,安全,,及時,準(zhǔn)確地將貨物運至指定的目的地,,快遞須派送到門,,取得簽收記錄。
接受甲方的電話查詢,,及時查看電腦系統(tǒng),,并給出貨物跟蹤信息。
對有問題的快件,,應(yīng)及時通知甲方,,并跟蹤處理直至問題解決。
每15天告知甲方運費金額,。
禁運物品:
乙方有權(quán)拒絕承運禁止運輸?shù)奈锲贰?/p>
乙方有權(quán)拒絕承運液體,,有毒,易燃,,易爆,腐蝕性或其它任何危險品,。
乙方有權(quán)拒絕承運貨物途經(jīng)國或目的地國家禁止運輸或進(jìn)口的物品,。
乙方有權(quán)拒絕承運如盜版,侵權(quán)等任何不合法的物品及中國海關(guān)禁止出口的物品,。
若甲方托運任何禁運品,,所引起的一切后果由甲方自負(fù),。包括運費,退運費用,,訴訟費,,律師費,沒收貨物,,罰款等以及任何法律制裁,。
四,甲乙雙方承認(rèn)并遵守以下條款:
重點聲明:
對于甲方提出的索賠,,乙方有義務(wù)代理受理;按照華沙公約,,每票貨物賠償最高限額為100。00美元,。但在甲方運費給付前,,乙方對于任何索賠申請可不受理。聲稱索賠之金額不得與運費抵銷,。
2,,甲方因發(fā)現(xiàn)托運的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時,必須向乙方提供相關(guān)的證據(jù),,否則乙方有權(quán)拒絕受理,。
3,乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單,,商業(yè)發(fā)票,,但如果因此造成報關(guān),清關(guān)上的問題慨由甲方負(fù)責(zé),。
4,,乙方接受甲方每票貨物的托運時,如沒有委托乙方代理目的地清關(guān)時,,乙方對貨物在目的地清關(guān)不負(fù)任何責(zé)任,。
5,若甲方托運貨物需要保險,,需要特別聲明,,并另付費用(貨值的千分之二),如貨值較大我司建議乙方購買保險,。
6,,甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲費,商檢費等海關(guān)所收費用,。
7,,對于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸,乙方不承擔(dān)責(zé)任,。乙方有義務(wù)及時通知甲方貨物因不可抗力因素(如:地震,,海嘯,,罷工等)造成延誤的事實,并爭取有效措施努力補(bǔ)救,。
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇三
甲方:以下簡稱甲方乙方:駕駛員以下簡稱乙方
為了確保土方運輸安全,,增強(qiáng)駕駛員安全意識,甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書:
一,、駕駛員按時進(jìn)入運輸現(xiàn)場,,服從甲方統(tǒng)一調(diào)度。
二,、駕駛員必須具備準(zhǔn)駕車型的資質(zhì);
三,、駕駛員不開快車、報廢車,,不疲勞,、酒后駕車;
四、駕駛員負(fù)責(zé)土方運輸期間的安全;
五,、駕駛員必須定期不定期的對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),,始終保持車況良好;
六、如在運輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān),,一切由乙方負(fù)責(zé);
本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行,,至整個土方工程運輸結(jié)束失效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
20xx年12月xx日20xx年12月xx日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇四
甲方(委托方):略陽縣白水江鐵礦
乙方(承運方):
為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸,,防止意外事故的發(fā)生,,經(jīng)雙方商議,就礦石運輸問題達(dá)成如下協(xié)議:
一,、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,,由乙方負(fù)責(zé)拉運,拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場,。
二,、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價格波動,,可適當(dāng)調(diào)整,。此運輸價格包含乙方的安全風(fēng)險。
三,、雙方的責(zé)任及義務(wù):甲方負(fù)責(zé)運輸?shù)缆返娜粘>S護(hù),,確保運輸正常,并根據(jù)吳家山貨場礦石儲存量,,及時通知乙方拉運,。乙方應(yīng)確保運輸車輛的使用正常,根據(jù)甲方通知隨時拉運貨物,,
四,、安全責(zé)任:因礦山道路陡峭狹窄,為保證乙方人身,、道路及車輛運輸安全,,在拉運礦石過程中,乙方應(yīng)控制每車?yán)\礦石數(shù)量在國家限載范圍之內(nèi),,不得超載拉運,。乙方要保證運輸車輛的使用安全,并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車,。配備必要的安全設(shè)施,。安全自保、責(zé)任自負(fù),。若出現(xiàn)安全意外,,甲方不承擔(dān)一切責(zé)任;
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結(jié)算,。乙方必需保證甲方的貨物及時運輸,,若出現(xiàn)因乙方運輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,,視為違約(天氣,、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六,、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,,視為違約。若甲方違約,,未及時結(jié)算運費,,應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn),,導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,,乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運輸費,。
七,、此安全運輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:略陽縣白水江鐵礦乙方:
代理人:簽字:
本文來源:
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇五
甲方: 以下簡稱甲方
乙方:駕駛員 以下簡稱乙方
為了確保土方運輸安全,,增強(qiáng)駕駛員安全意識,,甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書:
一、駕駛員按時進(jìn)入運輸現(xiàn)場,,服從甲方統(tǒng)一調(diào)度,。
二、駕駛員必須具備準(zhǔn)駕車型的資質(zhì);
三、駕駛員不開快車,、報廢車,,不疲勞、酒后駕車;
四,、駕駛員負(fù)責(zé)土方運輸期間的安全;
五,、駕駛員必須定期不定期的對車輛進(jìn)行維修和保養(yǎng),始終保持車況良好;
六,、如在運輸和卸土過程中出現(xiàn)一切事故與甲方無關(guān),,一切由乙方負(fù)責(zé);
本協(xié)議從簽訂之日起執(zhí)行,至整個土方工程運輸結(jié)束失效,。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇六
甲方:
乙方:
貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,堅持施工,、運輸兩項兼顧的原則,,確保施工和行車安全。
一,、遵守xx市軌道交通建設(shè)管理公司xxxx項目管理處的各項安全生產(chǎn)制度,、規(guī)定及要求。
二,、凡影響軌道工程和行車的施工組織以及需要工程列車進(jìn)行配合的施工組織,,必須按本《辦法》的相關(guān)規(guī)定將本單位的施工計劃提前通報區(qū)間管理單位,與之協(xié)商,,統(tǒng)籌安排區(qū)間施工計劃,。計劃審核同意,方可施工,。
三,、各施工單位必須保證行車安全和運行線路的暢通,影響軌道工程和行車安全的施工,,必須預(yù)先申報作業(yè)計劃,、制定安全措施和防護(hù)辦法,經(jīng)管理單位同意后,,納入行車組織統(tǒng)籌安排實施,。
四、管理單位在現(xiàn)場運行的列車車長要配合其他單位施工負(fù)責(zé)人的工作,。如發(fā)現(xiàn)有影響行車,、不符合本辦法規(guī)定的施工組織,及時要求整改,。在線路上施工前,,施工單位的施工負(fù)責(zé)人必須通過書面形式向車站值班員進(jìn)行施工要點登記,,雙方同時做好記錄,車站值班員根據(jù)記錄安排行車的相關(guān)事宜,。
五,、使用動力車在地鐵線路上卸料或使用現(xiàn)場管理單位的工程列車卸料時,施工單位在提報作業(yè)計劃時,,必須按照現(xiàn)場管理單位的計劃申報表提報行車計劃,,注明計劃申報表中規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容以確保行車安全,。裝載貨物時,,貨物兩側(cè)不得超出平車車體,高度不得入侵機(jī)車車輛限界尺寸,,不得超載,、偏載、集載,,加固必須符合行車要求,,現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不符合行車要求的,,及時要求其整改,,根據(jù)現(xiàn)場實際情況現(xiàn)場管理單位和軌道監(jiān)理工程師有權(quán)取消施工單位此次的行車計劃。
六,、列車運行到指定地點,,上卸車負(fù)責(zé)人向司機(jī)、運轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)布置注意事項并組織指揮卸車,。
七,、材料物資不可在運行時卸車。一般不允許推進(jìn)和單邊卸車,,特殊情況必須推進(jìn),、單邊卸車時,用料單位要制定安全措施并報車站批準(zhǔn),,確保行車安全,。
八、卸車完畢后,,卸車負(fù)責(zé)人要組織人員清道并確認(rèn)車輛已全部卸空后,,通知運轉(zhuǎn)車長(調(diào)車長)開車。
本協(xié)議,,自雙方負(fù)責(zé)人簽字(蓋章)之日起生效,,乙方退場后此協(xié)議即告終止。協(xié)議一式兩份,,雙方各一份,。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
負(fù)責(zé)人:(簽字)負(fù)責(zé)人:(簽字)
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇七
甲方:乙方:
為加強(qiáng)土方運輸安全管理,,防止和減少安全事故,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,,有效促進(jìn)雙方全面履行土方貨運經(jīng)營合同(以下稱土方運輸經(jīng)營合同),,維護(hù)雙方的合法權(quán)益,依據(jù)有關(guān)道路運輸安全法律,、行政法規(guī)和規(guī)章,,雙方達(dá)成如下協(xié)議;
一,、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止,。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員,,配備有專業(yè)知識,、技能的人員并明確責(zé)任,建立,、建全安全規(guī)章制度,,為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn),。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理,,遵守甲方的安全規(guī)章制度,,與雇傭的從業(yè)人員按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn),。
四、乙方擬雇傭駕駛員,,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證,、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限,。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門,,并提交身份證、駕駛證,、操作證,、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處,。
乙方審查辦理前款事務(wù)時,,如有故意或重大過失,一經(jīng)查實,,應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失,。
五,、甲方應(yīng)對乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件,、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限,,進(jìn)行嚴(yán)格審查。對符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度,、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn),并進(jìn)行考試或考核,。對經(jīng)考試或考核合格的,,簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時,,非因乙方的過錯,,如有故意或重大過失造成不良后果的,甲方自行承擔(dān)因此造成的損失,。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,,必須將駕駛員身份證,、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤的復(fù)印件,,甲方對其的考試或考核合格證,,甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書,,提交甲方存入乙方運輸經(jīng)營車輛檔案,。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議,,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),,確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛,,否則,,乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七,、乙方必須讓其雇傭的駕駛員,、管理人員,按時參加甲方定期為乙方,、乙方的駕駛員,、管理人員免費提供的安全運輸知識、制度,、操作規(guī)程,、操作技能等的教育,、培訓(xùn)、考試或考核,。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費提供的安全教育等,,乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八,、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,,有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款(或損失)。
1,、乙方未經(jīng)甲方簽發(fā)擬同意雇傭駕駛意見,,聘用不符合法定條件的人員駕駛其運輸經(jīng)營合同項下車輛的;
2,、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的,;
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T,,拒絕甲方在不影響車輛正常營運情況下對車輛的維護(hù)和檢測的,;
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T,,拒絕甲方對進(jìn)出土場和路基車輛進(jìn)行安全檢查的,;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,,甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇,。
1、酒后駕駛道路運輸車輛的,;
2,、車輛在運輸土方時不覆蓋,履次發(fā)現(xiàn)有拋,、灑,、滴、漏現(xiàn)象的,;
3,、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的;
4,、進(jìn)入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的,。
十、甲方對乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案,,報與有關(guān)交通,、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,,實行信息互通共享,,并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,,建入信息互通和共享機(jī)制。
十一,、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任,,在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二,、未盡事宜,,雙方另行協(xié)商約定,與本協(xié)議具有同等效力,。
十三,、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四,、本協(xié)議壹式兩份,,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章:
或法定代表人簽字:乙方簽名或捺?。?/p>
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇八
供方:_________________(以下簡稱甲方)
需方:_________________(以下簡稱乙方)甲乙雙方協(xié)商一致,,就采購電腦、打印機(jī)達(dá)成如下條款,,雙方明確各自的權(quán)利及義務(wù),,共同遵守執(zhí)行。
一,、乙方向甲方采購的產(chǎn)品如下(含產(chǎn)品名稱、型號,、數(shù)量,、金額)
二、交接貨物時間:乙方向甲方采購的產(chǎn)品由甲方按乙方的需求進(jìn)度交貨,,乙方需求計劃應(yīng)在每批供貨前拾伍天以書面形式(傳真確認(rèn))通知甲方,。
三、運輸方式及交貨地點:交貨地點為______________________,,由乙方自提,,其產(chǎn)品損耗及保險費用由甲方承擔(dān);
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、產(chǎn)品驗收方式及異議期限產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,,乙方收到貨若對產(chǎn)品有異議應(yīng)在叁個月內(nèi)提出
五、結(jié)算方式:合同簽定后乙方需向甲方支付________________元(________________元)預(yù)付款,,甲方貨物到貨完畢,,乙方把剩余貨款付清給甲方后,甲方安排發(fā)貨給乙方
六,、違約責(zé)任:
1,、甲方或乙方未按上述規(guī)定履行其義務(wù),,應(yīng)承擔(dān)違約部分貨款總額20%的違約金。
2,、任何一方不履行義務(wù),,經(jīng)他方要求拒不改正的,他方有權(quán)解除合同,,由此造成的損失由違約方承擔(dān),。七、糾紛處理方式:未盡事宜雙方協(xié)調(diào)解決,,如有糾紛甲乙雙方應(yīng)盡力協(xié)調(diào)解決,,協(xié)調(diào)未果在合同簽訂地進(jìn)行訴訟或仲裁。
八,、其它本合同一式2份,,雙方簽名蓋章生效。本合同甲乙雙方各執(zhí)1份,,具有同等法律效力,,甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
甲方代表:_________________
日期:_________________
蓋章:_________________
乙方代表:_________________
日期:_________________
蓋章:_________________
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇九
發(fā)包方(簡稱甲方):
承包方(簡稱乙方):
為加強(qiáng)廠內(nèi)道路運輸安全管理,,強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,,防止和減少安全事故,維護(hù)雙方合法權(quán)益,,在平等,、自愿、公平和誠實信用的原則下,,雙方就貨物購銷安全事項協(xié)商一致,,雙方達(dá)成如下協(xié)議:
一、乙方對整個貨物裝卸,、運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負(fù)全責(zé),。
二、乙方應(yīng)定期對車輛進(jìn)行安全檢查,,及時消除各類安全隱患,,確保車輛技術(shù)狀況良好,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè),,確保車輛燈光齊全,,剎車有效,后視鏡,、防火排氣筒等安全附件完好,,由此造成的交通事故、損失和后果,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任,。
三,、乙方要按照工作內(nèi)容,嚴(yán)格按照工作范圍,、行駛路線行走,,乙方清運車輛必須服從甲方的管理、調(diào)度和指揮,,不得亂停,、亂靠、亂裝,、亂卸,,不得爭道搶行,不得超速超載,。如有發(fā)現(xiàn),,甲方人員有權(quán)制止和處罰教育,由此發(fā)生的交通事故造成的損失,,由乙方承擔(dān)全部責(zé)任,。
四、乙方應(yīng)當(dāng)科學(xué)裝載,、合理綁扎固定,,對綁扎固定是否安全可靠,垃圾裝載是否符合道路運輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任,。
五,、乙方雇傭車輛的駕駛員,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證,、操作證或資格證的原件,,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證,、駕駛證、操作證,、資格證等復(fù)印件,,并交甲方2份存檔。
六,、乙方不得隨意更換駕駛員,、作業(yè)人員,如更換必須通知甲方,。
七,、甲方有權(quán)對乙方雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件,、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,,進(jìn)行檢查,。
八,、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理,,遵守甲方的安全規(guī)章制度,,并接受甲方提供的安全教育,。
九,、乙方因受到行政罰款的,,由乙方自行負(fù)責(zé),。
十,、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員:
1.運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛,,雇請非法營運“黑車”;
2.不服甲方管理人員的管理的;
3.運輸過程中,不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度,,如違章作業(yè),、野蠻作業(yè),不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;
4.運輸車輛已達(dá)到報廢年限的;
5.車輛,、駕駛員等未取得合法證照,、資質(zhì)的;
6.駕駛員私自進(jìn)入乙方生產(chǎn)現(xiàn)場的;
7.駕駛員違反規(guī)定,私自動用乙方廠內(nèi)消防器具的;
8.運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡,、財產(chǎn)損失的,。
十一、乙方在履行服務(wù)協(xié)議過程中,,必須確保交通安全,。運輸車輛、駕駛員,、作業(yè)人員如發(fā)生各類人身,、財產(chǎn)安全事故,均由乙方自行負(fù)責(zé),。
十二,、乙方所有的車輛必須整齊有序停放在指定的位置。對于乙方停放在廠區(qū)內(nèi)的任何車輛,,甲方不負(fù)責(zé)車輛的安全及保護(hù)工作,,乙方應(yīng)自行安排看護(hù)人員和措施,由此造成的車輛被盜搶,、破壞,,責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十三,、廠內(nèi)機(jī)動車輛限速10公里/小時,,靠右側(cè)通行,轉(zhuǎn)彎處要停車瞭望,沒有行人及其他車輛方可緩慢通過;不允許在作業(yè)區(qū)域通行;在廠區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故的,,由乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任,。
十四、乙方車輛在作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染,、路面污染或噪聲污染,,被有關(guān)部門處以行政罰款的,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任,。如因此給甲方造成損失的,,甲方有權(quán)向乙方追償,追償時可從乙方的運費中扣留支付,。
十五,、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán),,并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、防止帶病上路運行,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險,。否則,,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除服務(wù)協(xié)議。
十六,、乙方在履行合同過程中,,因安全管理工作不當(dāng),發(fā)生各類人身,、財產(chǎn)安全事故,,造成較大損失及社會影響的,取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格,。
十七,、乙方任何車輛在廠區(qū)內(nèi)作業(yè),造成對甲方,、乙方人員安全事故,、設(shè)備設(shè)施的財產(chǎn)損失或?qū)Φ谌皆斐蓳p失的,責(zé)任由乙方承擔(dān),。
十八,、乙方應(yīng)定期對作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),教育人員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和廠規(guī)廠紀(jì),,嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛,、野蠻駕駛,,嚴(yán)禁乙方人員或車輛私自進(jìn)入甲方其他生產(chǎn)區(qū)域、天然氣、淀粉粉塵危險區(qū)域內(nèi)等危險區(qū)域,,由此造成的事故,,責(zé)任由乙方承擔(dān)。
十九,、乙方工作人員,,在甲方生產(chǎn)范圍內(nèi)必須嚴(yán)格按照要求,正確穿戴勞動防護(hù)用品,,不得便裝進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域,。否則發(fā)生意外事故,責(zé)任由乙方承擔(dān),。
二十,、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,。協(xié)商不成的,,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決,。
二十一,、其他約定
其他約定如下:_____________________________________________
二十二、本協(xié)議壹式三份,,甲方兩份,,乙方壹份。
二十三,、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字后生效,。
甲方蓋章:
乙方蓋章:
代表人簽字:
代表人簽字:
簽訂日期: 年 月 日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十
需方:_____________
供方:_____________
為貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,,明確供、需雙方安全責(zé)任,,確保進(jìn),、出需方廠區(qū)或在廠區(qū)內(nèi)異地搬運、車載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康,,依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和北京京豐燃?xì)獍l(fā)電有限責(zé)任公司的有關(guān)規(guī)定,,并結(jié)合實際工作情況,經(jīng)雙方協(xié)商一致,,簽訂本協(xié)議,。
第一條:運輸物資及起止地點
1。1運輸?shù)闹饕浳铮毫蛩?、鹽酸,,為危險化學(xué)品,。
1。2貨物的起運地點:
1,。3到達(dá)地點:_____________有限責(zé)任公司指定的送貨地點,。
1。4需方采購的其它貨物及服務(wù)內(nèi)容,,以貨物運單或補(bǔ)充協(xié)議說明,。
第二條:操作流程
2。1需方發(fā)出運輸指令,。
2,。2供方回復(fù)認(rèn)可書。
2,。3供方裝貨,。
2。4發(fā)往目的地交貨,。
2,。5需方收貨單位驗簽。
第三條:需方的義務(wù)和責(zé)任
3,。1需方至少提前12小時以電話或書面?zhèn)髡嫘问较蚬┓桨l(fā)出運輸指令,,通知內(nèi)容包含發(fā)運時間、運輸方式,、貨物名稱,、數(shù)量,并準(zhǔn)確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò)方式,、方法等信息,。如發(fā)生特殊情況,需方在供方派出運輸車輛前3小時有權(quán)對合理的內(nèi)容進(jìn)行變更,。
3,。2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3,。3需方負(fù)責(zé)對供方有關(guān)駕駛員和押車人員進(jìn)行必要的入廠前安全教育,。
3。4需方負(fù)責(zé)審查供方的危險貨物道路運輸許可證,、營業(yè)執(zhí)照,、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證,。
3,。5因需方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負(fù)責(zé)。
3,。6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據(jù)時及時結(jié)算給供方,。
第四條:供方的義務(wù)和責(zé)任
4,。1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營業(yè)執(zhí)照,、運輸車輛的道路運輸證、車輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證,。
4,。2供方負(fù)責(zé)為需方提供貨物運輸服務(wù),并安全,、準(zhǔn)時,、準(zhǔn)確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負(fù)責(zé),,需方不承擔(dān)任何責(zé)任,。
4。3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書,,告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項,。
4。4供方的運輸車輛進(jìn)入需方廠區(qū)必須按照需方規(guī)定的路線行駛,,按照需方規(guī)定的要求停放,,并作好防火防爆措施,同時設(shè)立警示標(biāo)示,。
4,。5駕駛員把貨物送達(dá)目的地后,若需方使用部門對該貨物有任何意見,,禁止駕駛員及押運人員與使用部門發(fā)生爭執(zhí),,應(yīng)立即與供方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將反饋信息及時告知需方物資部,。
4,。6供方必須嚴(yán)格按照需方要求的運輸時間執(zhí)行,若因特殊情況,,貨物沒有按預(yù)定時間到達(dá)時,,供方應(yīng)及時與需方取得聯(lián)系,向需方匯報并進(jìn)行處理,。若需方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實際的情況,,有權(quán)做出處罰。
4,。7供方在運輸過程中發(fā)生的貨物被盜,、丟失、淋濕,、泄漏,、貨損,、交貨不清、貨物破損,、人員傷亡,、車輛損壞、交通事故,、環(huán)境污染等,,由供方承擔(dān)全部責(zé)任及損失。
4,。8由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達(dá),,供方必須及時通知需方,由雙方共同協(xié)商解決,,若由于供方未及時通知需方而造成貨物過期到達(dá),,給需方造成的全部損失應(yīng)由供方負(fù)責(zé)賠償。
4,。9若需方委托供方代辦貨物運輸保險,,供方應(yīng)積極配合需方進(jìn)行保險,并對投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任,。
4,。10供方不得向需方員工贈送錢物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),,需方將記錄在案,,并可能因此取消供方繼續(xù)作為需方合格供應(yīng)商的資格,并有權(quán)拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標(biāo),。需方將按照供方贈送錢物的雙倍價值扣減應(yīng)支付供方的結(jié)算價款,。
第五條:違約責(zé)任
5。1因需方提供資料不齊全而導(dǎo)致供方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),,供方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)需方所提供的收貨人聯(lián)系電話,、地址有誤,必須及時與需方聯(lián)系尋求解決辦法,,該損失由需方負(fù)責(zé),。否則損失由供方負(fù)責(zé)。
5,。2供方錯運到達(dá)地點或收貨人的,,供方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人,由此造成的貨物延期送達(dá)的,,按物資采購合同中約定內(nèi)容由供方承擔(dān)違約責(zé)任,。如果造成貨物誤收而丟失,供方應(yīng)照價賠償,。
第六條:不可抗力
6,。1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的,,根據(jù)不可抗力的影響,部分或者全部免除責(zé)任,,但雙方另有約定的除外,。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,不能免除責(zé)任,。
6,。2當(dāng)事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的,應(yīng)當(dāng)在不可抗力發(fā)生后日內(nèi)及時通知對方,,雙方協(xié)商解決辦法,以減輕可能給對方造成的損失,,發(fā)生不可抗力的一方應(yīng)當(dāng)在個工作日內(nèi)提供有效證明,。
第七條:其他約定事項
6。1本協(xié)議簽訂時,,雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料,。如屬法人委托代理人簽署的,應(yīng)有法人授權(quán)委托書原件,。
6,。2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件,與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力,。
6,。3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專用章之日生效,。
6,。4本協(xié)議的實效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6,。5本協(xié)議一式二份,,供、需雙方各持一份,,具有同等法律效力,。
第八條:變更與終止
7。1本協(xié)議如有變更或者補(bǔ)充,,經(jīng)協(xié)商一致后,,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力,。
7,。2本協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍承擔(dān)協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù),。
7,。3本協(xié)議如需提前終止,,須雙方書面同意。
第九條:合同爭議的解決方式
8,。1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議,,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決。
8,。2雙方當(dāng)事人協(xié)商不成的,,依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方:_____________(蓋章)
委托代理人:_____________
簽字日期:_____________
供方:_____________(蓋章)
委托代理人:_____________
簽字日期:_____________
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十一
甲方:
乙方:
甲,、乙方根據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和有關(guān)文件要求,,委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品,為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù),,經(jīng)雙方友好協(xié)商,,達(dá)成如下協(xié)議:
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同,,屬運輸經(jīng)營合同的附件之一,,與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。
二,、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營許可合法有效資質(zhì),。
三、運輸安全由乙方負(fù)責(zé),,甲方不承擔(dān)任何責(zé)任,。
四、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?;瘜W(xué)品,,不得在人口稠密地段停留。
五,、乙方的運輸車輛進(jìn)入甲方廠區(qū)必須按照甲方規(guī)定的路線行駛,,按照甲方規(guī)定的要求停放,并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示,。
六,、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。
七,、本協(xié)議書有效期為20 年 月 日至20 年 月 日,。
八、本協(xié)議書一式兩份經(jīng)甲,、乙雙方簽字(蓋章)后生效,,甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十二
(以下簡稱甲方)
(以下簡稱乙方):
為加強(qiáng)道路運輸安全管理,,防止和減少安全事故,,保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全,有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營合同,,維護(hù)雙方的合法權(quán)益,,依據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》、《中華人民共和國建筑法》,、《中華人民共和道路交通安全法》及其他相關(guān)運輸安全法律,、行政法規(guī)和規(guī)章,在平等,、自愿,、公平和誠實信用的原則下,雙方就本工程建設(shè)施工運輸安全事項協(xié)商一致,,雙方達(dá)成如下協(xié)議,。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同(合同編號:________)履行期限相同,,屬運輸合同的附件之一,具有與運輸合同同等的法律效力,。
二,、甲方保證施工中道路、取土,、裝車,、卸土的暢通,乙方負(fù)責(zé)運輸,。
三,、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員,配備有專業(yè)知識,、技能的人員并明確責(zé)任,,建立、建全安全規(guī)章制度,,為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn),。
四,、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督,遵守甲方的安全規(guī)章制度,,并按時參加甲方提供的安全法規(guī)知識,、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五,、乙方擬雇傭車輛的駕駛員,,由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限,。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證,、操作證,、資格證等原件。
六,、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況,、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限,,進(jìn)行形式審查,。
七、乙方讓擬雇車輛承運之前,,必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議,,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系,。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證,、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實且與原件無誤后保存。
八,、乙方按時參加甲方定期免費提供的安全運輸事項,、知識、制度,、操作規(guī)程,、操作技能等的教育。
九,、乙方因下列情形之一受到行政罰款的,,由乙方自行負(fù)責(zé)罰款。
1,、乙方雇傭不符合法定條件的人員駕駛其運輸車輛的,。
2、乙方雇傭的車輛未正常對車輛維護(hù)和檢測的,。
3,、酒后駕駛道路運輸車輛的。
4,、在1個記分周期內(nèi)交通違法記分在12分以上,,且未按照規(guī)定參加道路交通安全法律,、法規(guī)學(xué)習(xí)并通過考試的。
5,、車輛超速,、超載等道路交通違規(guī)行為。
6,、未有經(jīng)營,、運輸合法證照、資質(zhì)情況的,。車輛,、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的,。
十,、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛,。
1,、運輸車輛不是散體物料運輸正規(guī)車輛,雇請非法營運“黑車”,。
2,、不服甲方管理人員的管理,在施工過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志,,沒有甲方許可就隨意拆除的,。
3、施工過程中,,不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度,如違章作業(yè),、違章蠻干,,不聽從甲方管理人員指揮的。
4,、運輸車輛已達(dá)到報廢年限的,。
5、車輛,、駕駛員等未取得合法證照,、資質(zhì)的。
6,、不按照甲方指定的工作進(jìn)度,、作業(yè)時間、工作面,、運輸起止地和運輸數(shù)量完成各項運輸任務(wù)的,。
十一、乙方履行合同過程中負(fù)責(zé)周邊外圍關(guān)系(如交警、城管,、街道,、村委等),若乙方需要甲方協(xié)助時,,甲方可以視情況提供協(xié)助,。
十二、乙方在履行合同過程中,,必須確保運輸安全,,運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故,,均由乙方自行負(fù)責(zé),。
十三、運輸過程中,,乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理,、調(diào)度和指揮,嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則,,積極維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序,,保證施工現(xiàn)場道路的暢通和運輸安全,不得亂停,、亂靠,、亂裝、亂卸,,不得爭道搶行,,不得超速超載。
十四,、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染,、路面污染或噪聲污染,被有關(guān)部門處以行政罰款的,,由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費用及相應(yīng)責(zé)任,。如因此給甲方造成損失的,甲方有權(quán)向乙方追償,,追償時可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付,。
十五、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán),,車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權(quán),,并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運行,,已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險,。否則,,甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保證金不得要求返還,。
十六,、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)運輸車輛負(fù)有安全營運義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任,在乙方與所雇傭車輛的協(xié)議中明確約定,。
十七,、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時協(xié)商解決,。協(xié)商不成的,,任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟,通過法定程序解決,。
十八,、其他約定
其他約定如下:______________
二十、責(zé)任期:自雙方蓋章,、簽字(捺?。┥掌鹬烈曳剿袚?dān)的工程建設(shè)施工運輸結(jié)束日止。
二十一,、本協(xié)議壹式兩份,,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十二,、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章,、簽字(捺印)后生效,。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十三
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,,×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,,乙方同意承運,,特簽訂本合同,共同遵守,,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),,應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,,貨物集齊后,,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物,。
四,、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。
五,、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,,費用由 方負(fù)擔(dān)。
六,、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,,貨物運費 元,,空駛費按運輸?shù)?0%計 ,全船運費為 元,,一次計收,。
港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,,由甲方直接與到達(dá)港辦理,。
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽間后,,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,,多退少補(bǔ),。
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本 份,。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜,,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。
甲方簽章:公司 乙方簽章:
授權(quán)代表: 授權(quán)代表:
運輸安全協(xié)議書 運輸車安全協(xié)議篇十四
托運方:______________________(以下簡稱甲方)
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
承運人:船公司(以下簡稱乙方)
法定代表人:聯(lián)系電話:
地址:郵政編碼:
開戶銀行:帳號:
乙方同意甲方托運________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,,簽訂本合同,,以資雙方共同遵守執(zhí)行。
第一條運輸方法
乙方調(diào)派________噸船舶一艘,,船名________,,編號________,船舶有________吊裝設(shè)備,,應(yīng)甲方要求由________港運至________港________號碼頭,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝,,每包體積________立方米,,重量________噸。(或
________型號包裝集裝箱,。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭,。由乙方
聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看管,。
第四條裝船時間
乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港靠好碼頭,,于____月____日時至____時將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運達(dá)目的港碼頭,。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,,費用____元由____方負(fù)擔(dān),。
第七條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,,自下錨時起____小時內(nèi)將貨物卸完,。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時,,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,,保證安全裝貨,,裝完船封好艙,甲方派押運員一人押運,,乙方保證原裝原運,。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____元,,全船運費總額為____元,。
第十條運費結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在貨物卸完后,,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1,。甲方未按時集中貨物,,造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航,,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。
2。甲方未能按時卸貨,,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元,。
3。甲方未按時付清運輸費用,,每逾期一天,,應(yīng)向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4,。甲方如不履行合同或擅自變更合同,,應(yīng)償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1,。乙方未按期將貨物運達(dá)目的港碼頭,,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元,。
2,。乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。
3,。乙方違章裝、卸造成貨物損壞,,應(yīng)賠償實際損失,,并向甲方償付損失部分價款____%的違約金,。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同,,應(yīng)償付甲方____元違約金,,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1,。在裝,、卸貨物過程中,因氣候影響裝,、卸作業(yè)時間,,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實際時間扣除,。
2,。因____級以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,,雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。
第十四條爭議的解決方法
雙方當(dāng)事人在履行本合同過程中發(fā)生爭議時,應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門仲裁委員會仲裁,。
本合同一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)
法定代表人:(簽章)法定代表人:(簽章)
年月日年月日