隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。優(yōu)秀的報告都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告主要內(nèi)容篇一

在來到項目部后認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求；熟悉合同文件,、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上不懂的地方要及時提出,，向領導請教,。檢查現(xiàn)場機械設備,、人員、施工組織計劃,、施工工藝,、施工材料等，旁站砼樁施工及砼澆筑過程,，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報,。

在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事,，老老實實做人,，少出紕漏，把事情做好,，按照監(jiān)理規(guī)范,，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位,。

業(yè)務素質(zhì)是監(jiān)理履職職責的基礎條件,。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，轉(zhuǎn)自他人,，僅供學習哦 我熱愛自己的專業(yè),，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié),，思悟獨到的見解,，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度,、管理方法和管理內(nèi)容,，以及在工作如何相互配合，取長補短,。

長期以來,，始終執(zhí)行有關工程建設的法律、法規(guī),、標準,、規(guī)范,、規(guī)程和制度，履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務和職責,。注重維護監(jiān)理部聲譽,，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中,，都注重做到合理合度,，在溝通交談中，努力做到行如流水,。在顧全大局,、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已,。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告主要內(nèi)容篇二

本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學校,，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速,，藍商高速,，忻阜高速，王城高速,，邢汾高速,，云南昭永公路的建設。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學?？坪趯W習,、20xx至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學本科函授學習，20xx年被評為助理工程師?，F(xiàn)將本人專業(yè)技術工作情況總結(jié)如下：

20xx年,，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作,，擔任監(jiān)理員,，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求,，駐現(xiàn)場的每個人,，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象,。為了公司的聲譽,，嚴格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中,，實施了全方位,、全天候、全過程的監(jiān)理,，尤其對隱蔽工程,，絕不放過每一個環(huán)節(jié),，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中,，我圓滿的完成了領導安排的監(jiān)理任務,。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論,，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗,。

20xx年8月至20xx年12月在陜西藍商高速、忻阜高速,、王城高速,，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員,。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設計圖紙,，對各種工程設計參數(shù)了然于心,，細化隱蔽工程的檢查,，杜絕質(zhì)量隱患；認真學習掌握驗標,、規(guī)范,，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制,，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）,；腳勤（多巡、多查）,；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講,、多問）；手勤（及時做好相關記錄下發(fā)書面通知）,。針對在工程關鍵部位施工時,，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作,，并旁站施工全過程,，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄,；對一般施工的各道工序作業(yè),，做好日常的巡視、巡檢,、檢查工作,。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系,，做到開工有報告,，施工有措施,，技術有交底，定位有復查,，材料,、設備有試驗，隱蔽工程有記錄,，質(zhì)量有質(zhì)檢,、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程,。

20xx在王城高速公路,，我擔任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗,，對工程有了新的認識,，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當中,。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè),，企興我榮、企衰我恥的.主人翁責任感,，熱心服務施工單位,，嚴格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量,，工程進度,。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步,，盡可能避免資料缺項失真,，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間,，工作量大,，工期緊，質(zhì)量要求高,，地方干擾大,，我克服了重重困難，精心組織,，合理安排,，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通,。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批,，關鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量,，并對監(jiān)理員認真講解技術要求,，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因,。孜孜不倦,，保的是質(zhì)量，求的是精品,。

20xx年至今,，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路,，我擔任了路基工程師,、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間,，工作量大,，工期緊，質(zhì)量要求高,，地方干擾大,，我克服了重重困難，精心組織,，合理安排,，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通,。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗,，并對監(jiān)理員認真講解技術要求,，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因,。孜孜不倦,，保的是質(zhì)量，求的是精品,。對橋涵構(gòu)造物的檢測,、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復核,、對高程控制的監(jiān)理,。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作,，與施工單位積極配合,、團結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量,、進度達到管理處要求,。

技術水準是我們的工作之本?，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料,、新設備,、新工藝,、新技術應用迅速,，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務水平,，不努力學習,，就不能勝任監(jiān)理工作,。我深知自己的理論基礎還比較薄弱,，從思想,、工作和生活等方面認真自查了存在的問題,，因此我認真學習公司下發(fā)的學習數(shù)據(jù),，使我受到了深刻的教育,。在此基礎上，我結(jié)合自己的工作實際情況,，對思想,，工作作風進行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況,，本著實事求是的原則,，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致,。始終保持清醒的頭腦,，堅決做到認識不含糊；態(tài)度不暖昧,；行動不動搖,；立場堅定。在日常工作中,，堅決抵制各種腐朽思想,，努力做到吃苦在前，享受在后,。努力學習專業(yè)技術和建設監(jiān)理知識,，不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項,。

把個人利益置于集體利益之外,，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規(guī)章制度,，實事求是,，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求,，自我加壓,。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài),，在工作中自覺地服從,、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來,，堅持高標準,、嚴要求，努力做好本職工作,，圓滿完成領導交給的任務,。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓,，內(nèi)容涉及試驗,、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關的書籍及論文,，總之,，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理,。為了專業(yè)技術水準和專業(yè)技術工作能力適應公路建設事業(yè)發(fā)展,，我還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責,。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告主要內(nèi)容篇三

20xx年,，在項目辦的正確領導和上級有關部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會為起點,，堅持可持續(xù)發(fā)展觀,，緊緊圍繞項目辦有關“質(zhì)量、安全,、廉政,、進度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》,，堅持“嚴格監(jiān)理,、優(yōu)質(zhì)服務、科學公正、廉潔自律”的原則,，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示,，做好“三控、兩管,、一協(xié)調(diào)”服務,，進一步強化監(jiān)理人員服務意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì),。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律,，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量,、安全,、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制,。較好地完成了二oxx年的各項指標和監(jiān)理工作任務?，F(xiàn)將二oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設的公路項目，也是目前亞行資助中國的兩個交通項目之一,。我公司（xxx）承擔高速公路建設項目第三合同段的工程建設監(jiān)理任務,。施工單位為xxx。xxx,，其主要工程量為：土方226萬m3,；大橋249米/2座；中小橋564米/20座,；涵洞通道1806米/59道,；防護2.16萬m3；排水32公里,；互通立交2處,；分離立交2處計劃工期32個月，從20xx年3月15日至20xx年7月31日,，總投資12315.5667萬元,。

截至20xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2,，占合同數(shù)量的69.6%,；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%,；完成橋梁樁基5658m/296根,，占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道,，占合同數(shù)量的41%,；完成柱式橋墩16根,，占合同數(shù)量的5.88%；預制涵洞蓋板1793塊,，占合同數(shù)量的100%,；預制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%,；共現(xiàn)澆砼21335m3（其中樁基8355m3,、涵洞8380m3、通道橋4600m3）,，占合同數(shù)量的36%,；預制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3）,，占合同數(shù)量的31.2%,；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%,，占有效合同價的23.97%.

根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況,，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設高級駐地監(jiān)理工程師1名,，副高級駐地監(jiān)理工程師1名,，并配備道路、結(jié)構(gòu),、測量,、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理,，組成各職能部門,，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人,，行政及輔助人員6人,。共計投入29人。進入工地后,，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示,，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進場后迅速進行了駐地建設，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開,，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求,，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關合同文件和技術規(guī)范要求,，結(jié)合本工程的特點，詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》,、《施工監(jiān)理實施細則》,，明確各級監(jiān)理人員的責權(quán),，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序,、文件傳遞程序,、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化,、規(guī)范化,、標準化的軌道。

在整個施工監(jiān)理過程中,，駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工,，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,，層層簽訂工程質(zhì)量責任書,，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標準。

1,、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前,，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設計圖紙,，復核定線數(shù)據(jù),，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序,，審查承包人的工程總進度計劃,、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃,，審查承包人的質(zhì)量自檢體系,，落實承包人的材料來源等。

（1）及時組織召開第一次工地會議,。20xx年4月12日,，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu),，說明了監(jiān)理程序,，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題,。

（2）做好工程施工前指導與協(xié)調(diào)工作,。在認真審核設計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設計）的基礎上，對設計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向項目辦提出并與設計及有關部門協(xié)商解決,，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益,，萬無一失,，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果,。

（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定,，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主,、設計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線,、基準高程的方位和數(shù)據(jù),，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密,、內(nèi)業(yè)計算復核都給予指導,，全過程介入復查、審核工作,，直至最后驗收報批,。

（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求,，駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術人員的資質(zhì),、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務技術水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度,。

（5）嚴把進場材料質(zhì)量關,。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告,，并提前對材料樣品進行試驗,，以明確同意采購與否。同時要求,，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗,，對不合格的材料堅決給予清退。

（6）嚴格審批承包人的標準試驗,，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量,。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗,，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標的正確與否,。

2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

（1）明確控制要點,，強化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則,，根據(jù)各分項工程的技術特點、施工工藝,、質(zhì)量標準和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細制定各項工程的施工,、檢驗,、檢查,、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表,，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線,、清表,、碾壓（填前）、測標高,，定標線,、填土、整平,、碾壓,、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督,、檢查,、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié),，做到了有差,、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工,，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程,，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工,，標準和程序化的管理干出來的,。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促,、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力,。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié),，按設計標準,、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患,，糾正不良的操作方法,，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務的完成,。

（3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,，從源頭把好質(zhì)量關

在監(jiān)理工作實施過程中,，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標準,，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工,；未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設計部門同意不得變更設計,；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用,；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經(jīng)簽認,，后道工序不得進行,；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督,，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合,，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑,，基礎,、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程,、全方位,、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行,。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行,。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場,，及時發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,，及時地發(fā)出指令性文件,，令其限期整改或返工，收到了良好的效果,。

（5）用“數(shù)據(jù)”說話,，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準，這是我們工程技術人員最基本的法則,，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則,。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料,、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成,，利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù),。

1,、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員,，用不同形式和方法,，認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范,、技術規(guī)范,、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準的總體施工組織設計及總進度計劃,、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線,，進行動態(tài)監(jiān)控,。

2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬,、月進度計劃,。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設備,、材料供應,、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性,，指出計劃中不合理的部分,，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。

3,、對月度計劃的完成隨時檢查落實,，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應計劃的指令,。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時,，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當工程進度滯后時,，及時督促承包人按合同要求加大人員,、機械設備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施,。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則,，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。

4,、工程進度,、計量支付；

第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同,，進場人員,、機械設備嚴重不足，管理薄弱,，計劃不周,，安排不當，協(xié)調(diào)不力,。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同,，加大人員、機械設備的投入,，但收效甚微,，多個批復開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成,。鑒于目前現(xiàn)狀,，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同，確保平定高速公路能按期完成,。第三合同段累計已計量869.7694萬元,，未發(fā)生材料預付款。

為了強化安全和環(huán)境保護工作,，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領導小組,，并由xxx擔任專職安全員，并制訂了安全應急預案,，簽訂了安全生產(chǎn)責任書,。在對第三合同段工程建設的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中，領導小組以日常和專項目檢查為主,，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”,，督促承包人認真貫徹落實國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定,，運用多種形式組織安全生產(chǎn),、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作,，牢固樹立“安全第一,、預防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則,，制定切實可行的,、以預防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術方案,，強化各項安全防范措施,，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

20xx年2月25日,，對承包人的駐地建設和合同履約情況初步進行了一次檢查,，承包人“三大負責人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查,，檢查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,，特別是項目“三大負責人”無一人在崗。隨后,，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦,，多次對路xxx路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文,，要求xxx項目部履行合同,。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求，“有關工作情況務必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求,，“于20xx年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查,，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦,、總監(jiān)辦上報處罰申請”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求,，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗,。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查,、批復,。未按合同規(guī)定進場的機械設備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場,。上述工作意見,，望承包人整改、落實,，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改,、落實情況”，核查結(jié)果是合同中的主要人員未進場,，特別是項目“三大負責人”無一人在崗,，致使監(jiān)理工作指令無負責人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實,，第一次工地會議也無法按程序召開,。圖紙審核、工程量復核至今未完成,，導線點,、水準點復測成果未上報，相關的材料源地、料場未確定,，監(jiān)理工作不能正常開展,。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同,。

直到20xx年末,，第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗，工程進度嚴重滯后,，其原因：（1）管理不到位,，責任不到人，施工進度計劃未全面落實,。（2）施工人員,、機械設備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計劃完成的需要,。（3）料源,、料場未全面落實，特別是取土場,。（4）進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術培訓,，設備差、技術水平低,，施工能力有限,。（5）施工準備不充分、便道不暢通,，計劃不周,，安排不當。（6）不能嚴格按程序辦事,，有隨意施工的現(xiàn)象,，有的涵洞基礎開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂,。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負責管理,，上道工序完成后，資料不能及時上報,，有時甚至拖一兩個月報不上來,。阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況,，駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設備的投入,；采取得力措施，加大協(xié)調(diào)力度,，強化,、細化管理,，責任層層分解，落實到人,，全面嚴肅執(zhí)行施工進度計劃,。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改,，但收效甚微,。特別是近期，項目經(jīng)理常期不在位,，負責人私自離崗,，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收,，監(jiān)理工作指令更無法落實,。甚至通訊不暢，打電話也不接,，具體工作找不到人,。使我們沒有了監(jiān)理對象。現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術員,、領工員,。

1、加強隊伍的自身建設,，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托,，為業(yè)主服務的。而要搞好監(jiān)理工作,，關鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門,，所以駐地監(jiān)理辦有計劃,、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務培訓和考核,，對有能力,、有責任心、技術水平好及監(jiān)理業(yè)務能力強的監(jiān)理人員進行獎勵,。在監(jiān)理工作的實施過程中,，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳,、幫,、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì),，真正做到“內(nèi)煉硬功,，外樹形象”,，逐步形成了一支品德好、作風硬,、業(yè)務精,，能適應各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。

2,、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導作用,，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督,、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢,，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務。堅定“嚴格監(jiān)理,、熱情服務,、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨,，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓,、狠抓、細抓,，這樣從根本上把好質(zhì)量關,。

3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務技術水平和品德素質(zhì),，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關重要,。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平,、自檢能力,、施工設備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關鍵因素，常抓不懈,、一抓到底,。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持,，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標段的成功經(jīng)驗,，接納各方面的信息，適應工作環(huán)境,，搞好監(jiān)理工作,。

總之，在近一年的工作中,，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作,，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前,，進度還是不能達到要求,，為了保證下年度工程的順利進行,，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術力量,，增大設備投入,，完善管理體系，提高履約意識,。只有在此基礎上,，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用,，更好地為業(yè)主提供服務,。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下,，我們將加倍努力,，認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心,，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務,，為平定高速公路的建設做出應有的貢獻。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告主要內(nèi)容篇四

根據(jù)業(yè)主委托的監(jiān)理范圍和工作內(nèi)容及工程的特點,，我公司選派了專業(yè)人員組織項目監(jiān)理部,。監(jiān)理部組織機構(gòu)配置總監(jiān)1名，監(jiān)理組長1名,，專業(yè)監(jiān)理工程師6名,。監(jiān)理部配備了計算機、打印機,、測量儀器等監(jiān)理設施,。

質(zhì)量控制

監(jiān)理對工程質(zhì)量的控制按照“事前指導、事中跟蹤,、事后檢查”的方法進行工作,，根據(jù)編制監(jiān)理細則控制要點、對工序驗收,、平行檢測、旁站監(jiān)督,、跟蹤檢查,、現(xiàn)場巡視等方式實施質(zhì)量監(jiān)督。對存在的缺陷,，我部通過工作指令要求承包人及時進行整改到位,，工程施工過程中確保了工程質(zhì)量。

進度控制

影響施工進度的因素很多,，有客觀的,，如施工條件,，也有主觀的，監(jiān)理部通過認真分析影響的因素,，影響的程度,，從調(diào)動一切積極因素出發(fā)，采取各種措施對工程進度實行全方位控制,。

投資控制

嚴格按照招投標文件,，設計圖紙及合同要求，對清單內(nèi)的工程量把計量支付關,，對于所報工程量堅持按實際計量,。對于費用支付問題，嚴格按照業(yè)主單位及上級主管部門的文件批示辦理,。

合同管理和信息管理

合同管理主要是對合同雙方當事人的建設行為進行有效監(jiān)督,，保證合同能順利執(zhí)行，就本工程而言,，到目前為止沒有發(fā)生工程變更及索賠事件,。

項目監(jiān)理部認真做好項目施工過程中相關的信息資料，做到完整,、及時,、準確地采集相關的工程信息資料，對信息資料進行分析處理及時反饋給相關部門并上報業(yè)主,。充分利用計算機輔助信息管理,，使資料管理工作規(guī)范化、系統(tǒng)化,、合理化,。

組織協(xié)調(diào)工作

項目監(jiān)理部按照“嚴格監(jiān)理，熱情服務”的原則開展監(jiān)理工作,，嚴格要求自己,，鉆研業(yè)務，處理問題有理,、有節(jié),，主要以會議報告形式來管理協(xié)調(diào)好本工程各種關系，如每周一次的工地例會,。同時也得到了縣交通局,、村村通指辦、業(yè)主單位的大力協(xié)助,。

⑴該項目在實施前期在縣交通部門和業(yè)主單位的關心和支持下大力籌措自籌資金確保建設資金及時到位,；在施工中，鄉(xiāng)村領導克服路基基礎薄弱問題,、及時處理工地糾紛,、經(jīng)常了解工程進度,，主動與設計單位、施工單位協(xié)商問題,，及時調(diào)整,，確保了工程順利進行，而且加快了工程進度,，保證工程按質(zhì)如期完成,。

⑵設計單位的技術服務、技術指導組的監(jiān)督檢查,、施工單位的自查自糾是該項目順利完成的保障,，確保施工過程處在一個不斷完善全程受控的狀態(tài)。

⑶由于村村通工程的特殊性致使該項目也存在一些共性問題如資金短缺,，交通不能封閉,、施工用電用水問題、工地糾紛時常發(fā)生,、養(yǎng)護取水困難,、開放交通過早等問題。建議各方應加強合作盡量克服,。

本工程控制目標已實現(xiàn),，工程合格是我們共同的目標，嚴格監(jiān)理是我們神圣的職責,，提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品是我們不懈的追求,，我們通過這次驗收，總結(jié)經(jīng)驗,，找出差距,，以更科學的管理，更嚴格的要求,，更熱情的服務,，回報社會。并對在工程實施監(jiān)理過程中,，感謝縣交通局,、建設單位、質(zhì)量監(jiān)督單位對監(jiān)理部監(jiān)督,、關心,、指導，對我項目監(jiān)理部的大力支持配合,，我們表示深深的謝意。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告主要內(nèi)容篇五

施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重,，監(jiān)理處主要應抓住“檢查”這個重點,，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視,、抽查、專項檢查,、定期現(xiàn)場檢查,，采取了檢查（旁站）、試驗,、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段,，按照技術規(guī)范的要求，盡可能加密檢點,，加強檢查的深度,，盡可能做到“全過程、全方位,、全天候”,，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術或質(zhì)量缺陷并責令項目部采取措施予以糾正,。

在整個施工監(jiān)理過程中,，監(jiān)理處嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育,，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識,，層層簽訂工程質(zhì)量責任書，確保整個工程質(zhì)量符合設計和規(guī)范要求,。

“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則,，對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應該遵循這個原則,，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴格按照業(yè)主,、及規(guī)范、設計要求,，堅持監(jiān)理程序,，督促施工單位各道工序嚴格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用,。

執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提,，駐地監(jiān)理處在實施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事,；總體工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批,，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告；開工報告,，施工方案沒有得到批準前,，堅決不允許工程施工。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管,，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術人員的工作矛盾,，分清責任，確保工程施工質(zhì)量,，我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面,，要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工。

（1）明確控制要點,，強化監(jiān)理程序管理

根據(jù)本工程的技術特點,、施工工藝、質(zhì)量標準和要求,，找出影響工程質(zhì)量的關鍵環(huán)節(jié)和主要因素,，通過細致的監(jiān)督、檢查,、驗收,、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差,、漏不簽認,，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài),。擋土墻,、蓋板涵、圓管涵是重要的構(gòu)造物,，發(fā)現(xiàn)隱患就要找出問題徹底根除,，以防止更大的問題產(chǎn)生，如發(fā)現(xiàn)右幅k0+490擋土墻砌筑過程中,，橫斷面尺寸不符合設計,，上大下小，我們立即發(fā)出指令要求返工,；又例如發(fā)現(xiàn)左幅k0+520前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后,，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機械攪拌產(chǎn)生,，同時施工隊在砌筑過程中未嚴格按照規(guī)范施工,，隨即施工單位對原擋土墻進行返工處理。在隨后的施工過程中,，我們加強了旁站力度,，進行了全過程旁站監(jiān)督，嚴格按設計要求監(jiān)督施工,，有效地克服了這一問題的出現(xiàn),。

（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

一個優(yōu)質(zhì),、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理,，更主要的是依靠施工單位的精心組織,、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中,，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力,。只要施工單位能主動自控,，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設計標準,、規(guī)范要求辦事,，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法,，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故,，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求,，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度,，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測,，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫,，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后,，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固,，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓即時調(diào)整級配,，后段的施工過程中問題得到解決,。

（3）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準,，這是我們工程技術人員最基本的法則,，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材,、水泥及砂石料,、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，一些不能在工地完成的試驗則在現(xiàn)場取樣后,，監(jiān)理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室,。利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量,，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù),。

旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位,，我們部堅持全過程,、全方位、全天候的旁站監(jiān)督,，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行,。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下,，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場,，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題,，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工,，收到了良好的效果,。

公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告 公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告主要內(nèi)容篇六

xxxx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下,，本著“嚴格監(jiān)理,、熱情服務、秉公辦事,、一絲不茍”的原則,，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：

1,、駐地辦進場以來,，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器,，進行安裝,、調(diào)試、標定,，申請工地臨時資質(zhì),，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度,，各種圖表上墻,，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件,。在建設駐地試驗室的同時,，督促、檢查承包商進場試驗人員,、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況,，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系,，為順利開工奠定基礎。

2,、開工前,，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料,、砼配合比,、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗,，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求,，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù),。

3、材料質(zhì)量控制,，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點,，

合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會,，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號,、規(guī)格、出廠日期等的核對,，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制,，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場,。

4,、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前,，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后,，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性,，始終保持在設計要求的范圍之內(nèi),，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件,，作為該工程質(zhì)量控制指標之一,。

xxx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作,，體會最深的是做好監(jiān)理工作,，就必須嚴格認真，有較強的責任心,，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范,、規(guī)程履行職責,，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量,，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì),，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié),，做到事前提示,，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患

的環(huán)節(jié)事先防范,，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助,，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作,，但是還存在不足之處,，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生,，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范,、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙,，提高業(yè)務水平和自身素質(zhì),，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率,，隨時掌握施工動態(tài),，控制施工質(zhì)量。

在西過境公路項目辦,、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下,，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗工作，20xx年任務艱巨,，工程量大,，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制,，杜絕事后處理,，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心,，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能,，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關,、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關,，當好工程質(zhì)量的守護神，為××公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象,。