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常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇一

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2018年國(guó)家公務(wù)員考試大綱匯總

國(guó)家公務(wù)員局2018年國(guó)家公務(wù)員考試報(bào)名系統(tǒng)入口

中央機(jī)關(guān)及其直屬機(jī)構(gòu)2018年考試錄用公務(wù)員公告

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常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇二

根據(jù)勞社廳函[2002]323號(hào)文件,，在當(dāng)?shù)貙?shí)行養(yǎng)老保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌前的臨時(shí)工期間的連續(xù)工齡（1986.10），可視為繳費(fèi)年限,，在當(dāng)時(shí)實(shí)行養(yǎng)老保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌后的臨時(shí)工期間的連續(xù)工齡,，要按規(guī)定繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)才計(jì)算繳費(fèi)年限。最重要的你所處省份,，各地有各地的文件規(guī)定,。還有就是看你是在哪種企業(yè)工作。1995后參加工作,，沒(méi)有工齡,，只有實(shí)際繳費(fèi)年限。

應(yīng)該計(jì)算連續(xù)工齡,。以前,，由于各地對(duì)臨時(shí)工計(jì)算工齡問(wèn)題不統(tǒng)一，勞動(dòng)部于2002年發(fā)了323號(hào)文件,，明文規(guī)定對(duì)按照有關(guān)規(guī)定招用的臨時(shí)工轉(zhuǎn)為合同制工人的,，其最后一次在本企業(yè)從事臨時(shí)工的工作時(shí)間與被招收為勞動(dòng)合同制工人后的工作時(shí)間可合并計(jì)算為連續(xù)工齡，在當(dāng)?shù)貙?shí)行養(yǎng)老保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌前的臨時(shí)工期間的連續(xù)工齡，可視同繳費(fèi)年限,。

陜西省勞動(dòng)和社會(huì)保障廳

關(guān)于勞動(dòng)合同制職工工齡計(jì)算有關(guān)問(wèn)題的通知

陜勞社發(fā)［2006］18號(hào)

一,、企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定招用并長(zhǎng)期使用的臨時(shí)工，以后招轉(zhuǎn)為勞動(dòng)合同制職工的,，其最后一次在本單位從事臨時(shí)工的工作時(shí)間與被招轉(zhuǎn)為勞動(dòng)合同制職工后的工作時(shí)間可以合并計(jì)算為連續(xù)工齡,。1986年9月30日前從事臨時(shí)工期間的連續(xù)工齡，可以視同為繳費(fèi)年限,；1986年10月1日以后從事臨時(shí)工期間的連續(xù)工齡,，要按規(guī)定繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)后計(jì)算繳費(fèi)年限。招轉(zhuǎn)為勞動(dòng)合同制職工后未按規(guī)定繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)的,，一律不得計(jì)算繳費(fèi)和視同繳費(fèi)年限,。

二、對(duì)于已辦理退休手續(xù)的原勞動(dòng)合同制工人,，需要重新核定其連續(xù)工齡和基本養(yǎng)老金待遇的,，要按現(xiàn)行退休審批程序進(jìn)行核定。具體由企業(yè)進(jìn)行初步審核后,，報(bào)原審批退休的勞動(dòng)保障行政部門認(rèn)定,，并由養(yǎng)老保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)按新認(rèn)定的條件和當(dāng)時(shí)的政策規(guī)定計(jì)算養(yǎng)老金待遇，最后由勞動(dòng)保障行政部門審定,。重新核定后的基本養(yǎng)老金標(biāo)準(zhǔn),，從本通知執(zhí)行之日起執(zhí)行。

三,、認(rèn)定本單位最后一次從事臨時(shí)工的工作時(shí)間,，要有明確的檔案記載，同時(shí)要提供招用臨時(shí)工的手續(xù),、用工單位工資發(fā)放花名冊(cè)及能證明其工作經(jīng)歷的其他原始資料,。

四、各市,、縣（區(qū)）勞動(dòng)保障行政部門及養(yǎng)老保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)要高度重視勞動(dòng)合同制職工連續(xù)工齡的審核認(rèn)定工作,。尤其是對(duì)已退休的原勞動(dòng)合同制職工的連續(xù)工齡審核認(rèn)定及養(yǎng)老金計(jì)算工作，要認(rèn)真部署,、周密組織,、嚴(yán)格把關(guān)，確保這項(xiàng)工作的順利完成,。對(duì)于弄虛作假及隨意擴(kuò)大政策實(shí)施范圍的,，將從嚴(yán)查處。重新審核認(rèn)定的情況,，各市要書面報(bào)省勞動(dòng)保障廳備案,。

五、本通知從2006年1月1日起執(zhí)行,，由省勞動(dòng)保障行政部門負(fù)責(zé)解釋,。以前文件和本通知規(guī)定不一致的，以本通知為準(zhǔn),。

二○○六年二月二十八日

常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇三

一,、深入貫徹《綱要》，推進(jìn)依法行政工作

(一)堅(jiān)持科學(xué),、民主的決策

按照縣政府和上級(jí)交通部門的要求,，在實(shí)施依法行政綱要的過(guò)程中，結(jié)合交通行業(yè)管理的難點(diǎn),、熱點(diǎn)問(wèn)題,，健全、完善交通重大決策的規(guī)則和程序,，落實(shí)決策跟蹤與反饋,、決策監(jiān)督和決策責(zé)任追究制度，嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)定的權(quán)限和程序履行職責(zé),。凡涉及全縣交通發(fā)展的重大決策事項(xiàng),，如：縣道改(擴(kuò))建、縣鄉(xiāng)道路大中修,、鄉(xiāng)村道路,、道路交通安全設(shè)施等，都事先經(jīng)過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì),、可行性論證,、項(xiàng)目招投標(biāo)等程序。涉及與群眾生活密切相關(guān)的行政決策,，如：城市公交實(shí)行老年人乘車優(yōu)惠政策等工作,，都通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)、聽(tīng)證,、公開(kāi)征求意見(jiàn),、招投標(biāo)等程序，使行政決策更加切合實(shí)際,，符合群眾利益,。逐步把依法行政貫穿到道路客貨運(yùn)輸管理、公路路政管理,、交通工程管理等各個(gè)領(lǐng)域,、環(huán)節(jié)，解決行業(yè)管理和自身建設(shè)中的實(shí)際問(wèn)題,，使交通行政決策,、管理日趨科學(xué),、民主，面向社會(huì),。

(二)堅(jiān)持以人為本,，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)

一支高素質(zhì)的執(zhí)法隊(duì)伍是推進(jìn)依法行政工作的根本。為了提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì),，我們通過(guò)三個(gè)方面,，努力提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)。一是加強(qiáng)法制培訓(xùn)和教育,，根據(jù)“六五”普法,，深入開(kāi)展法律進(jìn)機(jī)關(guān)進(jìn)單位活動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)《行政許可法》,、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,、《行政復(fù)議法實(shí)施條例》等公共法律法規(guī)為主要內(nèi)容,組織全員法制培訓(xùn)、學(xué)習(xí),、考核等活動(dòng),。各執(zhí)法單位舉辦培訓(xùn)班對(duì)行業(yè)從業(yè)人員加強(qiáng)法制培訓(xùn)教育，陸續(xù)學(xué)習(xí)了《農(nóng)村公路管理?xiàng)l例》,、《自治區(qū)行政執(zhí)法監(jiān)督辦法》,、《自治區(qū)行政執(zhí)法證件管理辦法》及法律文書的制作，學(xué)習(xí)取得較好效果,，有效地提高了廣大干部職工,、執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)，增強(qiáng)了依法行政的意識(shí),，提升了依法行政的能力和水平,。二是嚴(yán)格執(zhí)法證件管理，我們按《交通行政執(zhí)法規(guī)范》相關(guān)內(nèi)容,，對(duì)所有持執(zhí)法證件人員對(duì)照持證條件,，按照相應(yīng)規(guī)定對(duì)申領(lǐng)、換領(lǐng),、執(zhí)法證件的人員嚴(yán)格把關(guān),、審核。三是健全激勵(lì)和約束機(jī)制,。以行政執(zhí)法責(zé)任制為核心,，各行政執(zhí)法單位都實(shí)行了有效的激勵(lì)和約束機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)隊(duì)伍的積極性,。

(三)規(guī)范管理,，樹立行業(yè)文明形象

1、規(guī)范交通行政許可行為,。我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門的規(guī)定,，對(duì)許可的環(huán)節(jié),、許可程序、申報(bào)材料,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，予以進(jìn)一步明確，并減少了部分許可項(xiàng)目的辦理時(shí)間,，提高辦事效率;對(duì)非行政許可項(xiàng)目進(jìn)行了清理。

2,、通過(guò)文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng),，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。在交通系統(tǒng)各執(zhí)法單位深入推廣政務(wù)公開(kāi),、創(chuàng)建文明示范崗,、使用文明用語(yǔ)等各項(xiàng)活動(dòng)。用優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),，使全系統(tǒng)文明執(zhí)法形成氛圍,，有力地促進(jìn)執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)的提高及依法行政水平的提升。同時(shí),，交通運(yùn)輸局今年還申報(bào)并順利通過(guò)了區(qū)級(jí)文明單位評(píng)選,。

(四)加強(qiáng)法制宣傳教育，改善交通行政執(zhí)法環(huán)境

我局積極開(kāi)展面向社會(huì)的交通法制宣傳教育,。以法制宣傳月,、等活動(dòng)為契機(jī)，充分發(fā)揮報(bào)刊,、廣播,、電視等大眾傳媒的作用，認(rèn)真組織開(kāi)展交通政策法規(guī)的宣傳等主題法制宣傳教育活動(dòng),。一年來(lái),，我局及交通系統(tǒng)各單位利用車站、車輛集散地,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要路口,、各運(yùn)輸企業(yè)等場(chǎng)所作為交通法制教育陣地，懸掛法制宣傳教育橫幅10余條,，將《公路法》,、《安全生產(chǎn)法》、《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,、《道路交通安全法》,、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)進(jìn)行了宣傳,，通過(guò)全方位,、多層次的法制宣傳,、教育，為交通行政執(zhí)法營(yíng)造了良好的氛圍,。

二,、完善制度建設(shè)，加強(qiáng)行政執(zhí)法監(jiān)督

一是認(rèn)真組織落實(shí)交通行政執(zhí)法檢查考核制度,、重大行政處罰案件備案制度,、行政損害案件備案審查制度、行政損害賠償制度,、行政執(zhí)法公開(kāi)辦事制度,、行政案件罰繳分離制度、行政案件調(diào)查人員與作出處理人員相分離制度等各項(xiàng)制度,。加強(qiáng)監(jiān)督及檢查,，我局聘請(qǐng)了行風(fēng)監(jiān)督員，行風(fēng)監(jiān)督員由人大,、紀(jì)檢,、政府、政協(xié),、群眾車主等多層面的代表組成,，隨時(shí)接受他們舉報(bào)執(zhí)法人員的違法違紀(jì)行為，不定時(shí)召開(kāi)座談會(huì),，充分聽(tīng)取他們對(duì)執(zhí)法工作的意見(jiàn),，以促進(jìn)行政執(zhí)法工作，接受廣大群眾監(jiān)督,。

三,、加大執(zhí)法力度，開(kāi)展市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治

(一)深化貨運(yùn),、維修市場(chǎng)的專項(xiàng)整治

在今年4月至5月,，配合公安交警、運(yùn)管局對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)開(kāi)展了“三亂”,、“打黑”專項(xiàng)整治,。著重打擊擅自改裝貨運(yùn)車輛、無(wú)證車輛裝載危險(xiǎn)品,、“外掛”車輛逃漏規(guī)費(fèi),、超范圍經(jīng)營(yíng)等違法行為，進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,，消除安全隱患,。同時(shí)，為維護(hù)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,，加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸信用建設(shè),，引導(dǎo)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信,，規(guī)范服務(wù)，創(chuàng)造良好的運(yùn)輸市場(chǎng),。

(二)深化非法營(yíng)運(yùn)和超限超載整治

按照上級(jí)部門的統(tǒng)一步驟,，運(yùn)管、路政會(huì)同公安交警持之以恒地抓好非法營(yíng)運(yùn)和超限超載的查處工作,。今年3至4月,，聯(lián)合運(yùn)管局對(duì)車站、貿(mào)易市場(chǎng),、城鄉(xiāng)無(wú)證經(jīng)營(yíng)密集地及各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、街道“黑車”活動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域、等地段進(jìn)行了調(diào)查摸底,，加強(qiáng)對(duì)“黑車”的突擊稽查,， 6至10月,，路政部門持續(xù)開(kāi)展了超限超載專項(xiàng)整治,，采用白天和夜晚、定點(diǎn)和流動(dòng)檢查相結(jié)合的方法,，加強(qiáng)對(duì)超限超載打擊治理,。

常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇四

活動(dòng)實(shí)施方案》的通知

陜交函?2011?104號(hào)

現(xiàn)將《陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案》印發(fā)你們，請(qǐng)結(jié)合各自實(shí)際制定詳細(xì)的實(shí)施方案并認(rèn)真組織實(shí)施,。

二ｏ一一年二月二十八日

陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案

為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》（國(guó)辦發(fā)?2005?30號(hào)）和《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》,，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)全省治超工作,，在強(qiáng)化治超,、深化治超的基礎(chǔ)上加快建立治超工作長(zhǎng)效機(jī)制，省廳決定開(kāi)展“治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年”活動(dòng),，現(xiàn)制定以下實(shí)施方案,，請(qǐng)各單位結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)真組織落實(shí),。

一,、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持不懈地抓好治超生命線工程,，全面貫徹落實(shí)《陜西省治理公路超限運(yùn)輸辦法》,，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的,，按照“立足源頭、依法嚴(yán)管,、標(biāo)本兼治,、長(zhǎng)效治理”的總體要求,，綜合運(yùn)用法律、行政,、經(jīng)濟(jì),、技術(shù)手段“鐵腕治超”，將治超工作納入交通運(yùn)輸?shù)娜粘９ぷ鲀?nèi)容,，堅(jiān)持源頭監(jiān)管與路面執(zhí)法并重,，源頭治超以落實(shí)裝載監(jiān)管責(zé)任為重點(diǎn)，高速公路以調(diào)整完善治超模式為重點(diǎn),，干線,、農(nóng)村公路以優(yōu)化治超網(wǎng)絡(luò)布局為重點(diǎn),，全面推進(jìn)治超信息化建設(shè)，提高治超科技水平,，不斷鞏固和擴(kuò)大治超成果，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治超。

二,、目標(biāo)任務(wù)

在前幾年集中治理的基礎(chǔ)上,，通過(guò)長(zhǎng)效治超機(jī)制建設(shè)年活

貨運(yùn)車輛和駕駛員信譽(yù)檔案,，將超限運(yùn)輸違法行為納入信譽(yù)考核管理,。要嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”制度，以“路面促源頭,、以源尾補(bǔ)源頭”,，對(duì)路面查處的車輛倒查源頭，倒查處理率達(dá)到60%以上。對(duì)巡查或倒查時(shí)發(fā)現(xiàn)的非法超限運(yùn)輸裝載源頭,，運(yùn)管部門要及時(shí)報(bào)告交通運(yùn)輸主管部門,，由交通運(yùn)輸主管部門聯(lián)合相關(guān)部門進(jìn)行清理整頓。

(三)“五位一體”治超網(wǎng)絡(luò)完善,，互聯(lián)互動(dòng)相互補(bǔ)充 省公路局,、廳運(yùn)管局要合理統(tǒng)籌,，調(diào)整完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),，形成源頭監(jiān)管點(diǎn),、治超檢測(cè)站,、治超卸貨場(chǎng)、計(jì)重收費(fèi)站,、流動(dòng)檢測(cè)車“五位一體”,、互聯(lián)互動(dòng)、相互補(bǔ)充,、全方位,、無(wú)盲區(qū)的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)體系，將高速,、干線,、農(nóng)村公路超限超載率長(zhǎng)期穩(wěn)定控制在1%,、2%,、3%以內(nèi)。各市交通運(yùn)輸局要徹底清理整頓貨車包繳通行費(fèi)行為,，聯(lián)合公安等有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊車輛闖站行為,，加大轄區(qū)非封閉式收費(fèi)站治超力度。要注重發(fā)揮流動(dòng)檢測(cè)車機(jī)動(dòng)靈活特點(diǎn),，加強(qiáng)流動(dòng)稽查和聯(lián)合執(zhí)法,、小區(qū)域集中整治，以治超檢測(cè)站和卸貨點(diǎn)為依托,，加大對(duì)盲區(qū)路段,、繞行逃檢、短途駁載等區(qū)域超限運(yùn)輸行為的打擊力度，實(shí)現(xiàn)對(duì)全路網(wǎng)的布控,。

報(bào)三次以上的建設(shè)項(xiàng)目管理單位項(xiàng)目長(zhǎng)就地免職,。

(七)大件運(yùn)輸審批高效監(jiān)管有力，橋隧安全道路暢通 各級(jí)大件運(yùn)輸監(jiān)管單位應(yīng)本著服務(wù)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和公路橋梁安全的理念,，加強(qiáng)大件運(yùn)輸監(jiān)管工作力度。規(guī)范不可解體大件貨物運(yùn)輸審批制度和工作流程,，嚴(yán)格執(zhí)行超限運(yùn)輸許可手續(xù)“一站式辦理”,，運(yùn)輸車輛“一站式監(jiān)護(hù)”等各項(xiàng)服務(wù)承諾。建立我省各條公路通行承載標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù),，研究開(kāi)發(fā)網(wǎng)上審批軟件系統(tǒng)和路況通行能力自動(dòng)檢索系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)審批程序網(wǎng)上辦公，提高工作效率,。建立高速,、干線和農(nóng)村公路治超機(jī)構(gòu)信息通報(bào)機(jī)制，及時(shí)將各自掌握的超限車輛信息相互通報(bào),，防止大件運(yùn)輸車輛擅自通行,，確保公路橋梁運(yùn)營(yíng)安全，確保道路暢通,。

(八)科技治超成果手段廣泛應(yīng)用,，治超水平全面提升 積極廣泛應(yīng)用各類先進(jìn)科技手段，進(jìn)一步提升治超工作水平,。廳運(yùn)管局要加強(qiáng)源頭治超監(jiān)控信息聯(lián)網(wǎng)建設(shè),，統(tǒng)一全省貨物源頭裝載管理軟件，嚴(yán)格裝載登記等信息的報(bào)送和監(jiān)督管理,。每市至少建立1～２個(gè)遠(yuǎn)程源頭治超監(jiān)控點(diǎn),，并與省市兩級(jí)運(yùn)政部門信息共享，互聯(lián)互通,。省公路局要實(shí)現(xiàn)全省治超檢測(cè)信息聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)互通互聯(lián),、資源共享，治超檢測(cè)站實(shí)現(xiàn)省市站三級(jí)遠(yuǎn)程管理,；要結(jié)合公路橋梁承載能力數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè),，推行大件運(yùn)輸網(wǎng)上審批系統(tǒng)；試點(diǎn)流動(dòng)檢測(cè)車安裝gps定位系統(tǒng)和遠(yuǎn)程視頻傳輸系統(tǒng),，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行軌跡的監(jiān)控,，促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法。

車,、治超卸貨點(diǎn),、計(jì)重收費(fèi)站超限超載率,、公路路況、社會(huì)反饋信息等多種評(píng)價(jià)載體在內(nèi)的路面治超成效科學(xué)評(píng)價(jià)體系,，并作為一項(xiàng)長(zhǎng)效工作制度組織考核評(píng)價(jià),。廳運(yùn)管局要借鑒外省先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，完善源頭治超制度辦法,，并爭(zhēng)取在修訂《陜西省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》時(shí)增加治超相關(guān)內(nèi)容,。各市交通運(yùn)輸局要結(jié)合本地實(shí)際，細(xì)化完善相關(guān)制度辦法,，保證制度的針對(duì)性和可操作性,，建立健全多層次的治超制度保障體系。

三,、實(shí)施步驟

（一）2011年1月至3月為制定方案階段,，各單位根據(jù)省廳《陜西省交通運(yùn)輸系統(tǒng)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年活動(dòng)實(shí)施方案》，結(jié)合各自實(shí)際和長(zhǎng)效治超工作目標(biāo)制定具體實(shí)施方案,。

（二）2011年4月至9月為組織實(shí)施階段,，各單位根據(jù)制定的具體實(shí)施方案全面開(kāi)展治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)工作。

（三）2011年10月為完善提高階段,，各單位對(duì)治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)工作開(kāi)展情況進(jìn)行自查,，完善提高，省廳將適時(shí)進(jìn)行督導(dǎo),。

（四）2011年11月為總結(jié)驗(yàn)收階段,，省廳對(duì)各單位治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)工作進(jìn)行全面總結(jié)驗(yàn)收，并將驗(yàn)收結(jié)果納入單位總體目標(biāo)責(zé)任考核,，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,。

四、保障措施

實(shí)處,，任務(wù)全面完成,。各市交通運(yùn)輸局要加強(qiáng)對(duì)縣交通運(yùn)輸局的目標(biāo)責(zé)任考核，落實(shí)治超主體責(zé)任,，進(jìn)一步完善治超長(zhǎng)效機(jī)制,。

（三）規(guī)范執(zhí)法行為，樹立良好形象

進(jìn)一步加強(qiáng)治超執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和廉政建設(shè),，做到規(guī)規(guī)矩矩執(zhí)法,、清清白白做人、真真切切為民,。在加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平的同時(shí),，強(qiáng)化治超內(nèi)部稽查工作,，明確各級(jí)監(jiān)管責(zé)任,，堅(jiān)持“五不準(zhǔn)”、“十條禁令”等工作紀(jì)律,，杜絕亂收費(fèi),、亂罰款等違法違紀(jì)現(xiàn)象，要嚴(yán)格按照省廳要求進(jìn)行輪崗,。各級(jí)治超單位還要在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,，認(rèn)真總結(jié)全面開(kāi)展治超工作以來(lái)在隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，好的做法發(fā)揚(yáng)光大,，存在問(wèn)題要找準(zhǔn)癥結(jié)所在,，以治超長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)年活動(dòng)為契機(jī)，促進(jìn)治超執(zhí)法行為規(guī)范化,、制度化,，接受社會(huì)各界、廣大群眾和新聞媒體的監(jiān)督,，努力開(kāi)創(chuàng)治超工作新局面,，樹立治超隊(duì)伍良好的社會(huì)形象。

主題詞： 長(zhǎng)效治超

方案

通知 陜西省交通運(yùn)輸廳辦公室 2011年3月1日印發(fā)

共印35份

常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇五

（一）招聘過(guò)程中有關(guān)調(diào)整,、補(bǔ)充,、提示等事項(xiàng)，由自治區(qū)公路管理局公開(kāi)招聘領(lǐng)導(dǎo)小組在自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳網(wǎng)站進(jìn)行公告,。

（二）報(bào)考人員必須提交準(zhǔn)確,、暢通的聯(lián)系電話，并及時(shí)關(guān)注自治區(qū)人力資源和社會(huì)保障廳網(wǎng)發(fā)布的考試相關(guān)公告,，以防錯(cuò)過(guò)相關(guān)考試時(shí)間安排和重要信息提示,。

（三）本次考試不指定輔導(dǎo)用書，也不委托任何機(jī)構(gòu)舉辦考試輔導(dǎo)培訓(xùn)班,，敬請(qǐng)廣大報(bào)考人員提高警惕,、切勿上當(dāng)受騙。

（四）本方案未盡事宜,，由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳政治部,、自治區(qū)公路管理局負(fù)責(zé)解釋。

附件1：（下載）

附件2：（下載）

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳政治部

2017年11月2日

常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇六

陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目管理辦法(征求意見(jiàn)稿)

第一章 總 則

第一條 為加強(qiáng)陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目管理,，實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化,、規(guī)范化、制度化,，合理配臵交通運(yùn)輸科研資源,，發(fā)揮科技對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī),，結(jié)合我省交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際,，制定本辦法,。

第二條 凡列入陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目計(jì)劃的項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱：省廳科研項(xiàng)目）、由省廳推薦或作為保證方的科研項(xiàng)目,、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定實(shí)施的工程研究項(xiàng)目,，均按本辦法執(zhí)行。

第三條 省廳科研項(xiàng)目實(shí)行歸口管理,，凡交通運(yùn)輸行業(yè)單位以及從事交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)技術(shù)和管理研究的科研院所,、大專院校、企事業(yè)單位均可申報(bào)和參與,。申報(bào)研究項(xiàng)目要堅(jiān)持注重實(shí)際,、適度超前、重在應(yīng)用的原則,。

第四條 科研項(xiàng)目管理的內(nèi)容主要包括：項(xiàng)目立項(xiàng),、項(xiàng)目組織與管理、項(xiàng)目驗(yàn)收（鑒定）,、成果管理,、經(jīng)費(fèi)管理等。

第五條 省交通運(yùn)輸廳科技教育處（以下簡(jiǎn)稱：廳科教處）是省廳科研項(xiàng)目的管理部門,。

第二章 項(xiàng) 目 立 項(xiàng)

第六條 申請(qǐng)省廳科研項(xiàng)目應(yīng)具備以下條件：

（一）符合交通運(yùn)輸科研發(fā)展規(guī)劃確定的重點(diǎn)領(lǐng)域,，有利于公路水路交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，有利于技術(shù)進(jìn)步和人才培養(yǎng),。

（二）有明確實(shí)用的研究目標(biāo),，創(chuàng)新的學(xué)術(shù)思想，合理可行的研究方案,，有望取得創(chuàng)新性成果,。

應(yīng)用技術(shù)研究項(xiàng)目應(yīng)體現(xiàn)有限目標(biāo)、有限規(guī)模,、重點(diǎn)突出,、適應(yīng)市場(chǎng)、重在應(yīng)用的原則,。重點(diǎn)工程中的應(yīng)用技術(shù)研究項(xiàng)目,，要依托工程實(shí)體，解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,。軟科學(xué)研究要有前瞻性和較強(qiáng)的針對(duì)性,，體現(xiàn)時(shí)代特征。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目要有明確的市場(chǎng)目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)目標(biāo),。

（三）有精干,、穩(wěn)定的研究隊(duì)伍，良好的前期研究工作基礎(chǔ)，必要的實(shí)驗(yàn)條件,。

科研項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須是項(xiàng)目的實(shí)際主持和參與人,，應(yīng)具備高級(jí)技術(shù)職稱及以上和完成項(xiàng)目所需的組織協(xié)調(diào)能力,。項(xiàng)目組成人員應(yīng)有較好的業(yè)務(wù)素質(zhì),，有相應(yīng)的中級(jí)及以上技術(shù)職稱，可靠的時(shí)間保證和良好的職業(yè)道德,。

（四）經(jīng)費(fèi)預(yù)算實(shí)事求是,，申報(bào)資料齊全。

第七條 省廳科研項(xiàng)目實(shí)行分類管理,，科研項(xiàng)目分為應(yīng)用技術(shù)研究,、軟科學(xué)研究、信息化技術(shù)研究,、標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量研究,、科技成果推廣、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目,。

第八條 科研項(xiàng)目中,，應(yīng)用技術(shù)研究、信息化技術(shù)研究,、標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)量研究,、科技成果推廣、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等項(xiàng)目的研究時(shí)間一般在三年以內(nèi),，軟科學(xué)研究項(xiàng)目的研究時(shí)間一般在二年以內(nèi),。

第九條 項(xiàng)目申報(bào)單位可登陸《陜西省交通運(yùn)輸廳科技教育管理系統(tǒng)》（http://113.140.70.184:4004）提交項(xiàng)目建議。每年3月30日之前提交的項(xiàng)目建議,，納入本的科研計(jì)劃項(xiàng)目管理,；3月30日之后提交的項(xiàng)目建議，將順延至下的科研計(jì)劃項(xiàng)目管理,。

第十條 科研項(xiàng)目立項(xiàng)程序：

（一）項(xiàng)目申報(bào),。申請(qǐng)單位填報(bào)科研項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書（見(jiàn)附件一），通過(guò)科技信息管理平臺(tái)申報(bào),，并提交申請(qǐng)書書面材料,。

（二）項(xiàng)目審核。廳科教處對(duì)申報(bào)的所有項(xiàng)目進(jìn)行形式初審,，按專業(yè)類別組織專家對(duì)通過(guò)初審的項(xiàng)目進(jìn)行網(wǎng)評(píng),，對(duì)通過(guò)網(wǎng)評(píng)的項(xiàng)目組織專家進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，提出初步立項(xiàng)建議,。

（三）計(jì)劃下達(dá),。根據(jù)專家提出的項(xiàng)目立項(xiàng)建議，經(jīng)廳科教處會(huì)同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門審查后報(bào)主管廳長(zhǎng)批準(zhǔn)，編制下達(dá)《陜西省交通運(yùn)輸廳××科研項(xiàng)目計(jì)劃》,。

（四）對(duì)于科技含量較高,、能解決共性問(wèn)題的重要研究項(xiàng)目，具備招標(biāo)條件的,，要面向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo),。

（五）開(kāi)題論證。根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃要求,，第一承擔(dān)單位編寫可行性研究報(bào)告（見(jiàn)附件二）,，由廳科教處組織有關(guān)專家進(jìn)行論證，結(jié)論作為簽訂合同的主要依據(jù),。

（六）合同簽訂,。由廳科教處與項(xiàng)目承擔(dān)單位簽訂科研項(xiàng)目合同書（見(jiàn)附件三）。

使用重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目預(yù)算內(nèi)經(jīng)費(fèi)和自籌資金的項(xiàng)目,，承擔(dān)單位須提供與合作方簽訂的有關(guān)合同（協(xié)議）和詳細(xì)的項(xiàng)目支出預(yù)算,，作為科研項(xiàng)目合同的附件。

兩個(gè)及以上單位聯(lián)合承擔(dān)的科研項(xiàng)目,，由第一承擔(dān)單位負(fù)責(zé)簽訂項(xiàng)目合同,，其他單位與第一承擔(dān)單位應(yīng)簽訂合作協(xié)議或二級(jí)合同，明確各承擔(dān)單位的任務(wù)分工,、經(jīng)費(fèi)分配等,，并作為合同書的附件。

第十一條 鼓勵(lì)廳屬各單位利用自有資金開(kāi)展科學(xué)技術(shù)研究工作,，凡利用單位自有資金開(kāi)展的科研項(xiàng)目,，需報(bào)廳科教處備案。

第十二條

重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目在勘察設(shè)計(jì)階段,，要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)需要,，提出科研項(xiàng)目及其經(jīng)費(fèi)預(yù)算。由廳科教處會(huì)同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門組織專項(xiàng)審查,，確定科技攻關(guān)方向和研究?jī)?nèi)容,，并列入科研項(xiàng)目計(jì)劃。

第三章 項(xiàng)目組織與管理

第十三條

廳科教處會(huì)同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門依據(jù)合同書對(duì)項(xiàng)目實(shí)行全過(guò)程管理,，協(xié)調(diào)并解決項(xiàng)目執(zhí)行中的重大問(wèn)題,；每年根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)在研項(xiàng)目執(zhí)行情況,、組織管理,、經(jīng)費(fèi)管理、配套條件落實(shí)以及項(xiàng)目預(yù)期效益 等進(jìn)行階段檢查,；也可聘請(qǐng)專家對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行檢查或評(píng)估,，提出檢查或評(píng)估報(bào)告。

第十四條

項(xiàng)目承擔(dān)單位對(duì)重大事項(xiàng)要及時(shí)報(bào)告，對(duì)涉及合同中的目標(biāo),、研究?jī)?nèi)容,、負(fù)責(zé)人、關(guān)鍵技術(shù)方案,、完成時(shí)間等進(jìn)行調(diào)整或變更事項(xiàng),，必須報(bào)廳科教處批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn),，項(xiàng)目承擔(dān)單位不得擅自變更合同內(nèi)容,。

第十五條

（一）科研項(xiàng)目配套資金或依托工程,、技術(shù)引進(jìn)等條件不落實(shí)的,；

（五）由于不可抗拒的因素使合同無(wú)法繼續(xù)執(zhí)行的；

（六）合同各方一致同意變更或中止的,。

第十六條

省廳科研項(xiàng)目實(shí)行執(zhí)行情況報(bào)告制度,，對(duì)于研究期限兩年及以上的科研項(xiàng)目，承擔(dān)單位和主管單位應(yīng)于每年11月30日前填報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展情況報(bào)告表（見(jiàn)附件四）,，報(bào)送廳科教處,。有階段性成果的項(xiàng)目要及時(shí)將階段性成果上報(bào)。

第十七條

對(duì)不按時(shí)上報(bào)科研項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告,、擅自變更合同內(nèi)容或不接受監(jiān)督檢查的科研項(xiàng)目,，廳科教處將要求項(xiàng)目第一承擔(dān)單位限期整改，整改不力的將對(duì)其通報(bào)批評(píng),。

第十八條

科研項(xiàng)目主要研究人員不能按照合同有效地履行職責(zé),，致使項(xiàng)目進(jìn)度或質(zhì)量受到較大影響的，廳科教處將責(zé)成其所在單位予以調(diào)整,，視情節(jié)暫停其承擔(dān)廳科研項(xiàng)目的資格并予以公布,。

第四章 項(xiàng)目驗(yàn)收（鑒定）與結(jié)題

第十九條

列入廳科研項(xiàng)目計(jì)劃的項(xiàng)目必須進(jìn)行驗(yàn)收。

應(yīng)用技術(shù)研究項(xiàng)目的成果驗(yàn)收,，參照國(guó)家《科學(xué)技術(shù)成果鑒定辦法》進(jìn)行,。軟科學(xué)研究項(xiàng)目的結(jié)題，根據(jù)國(guó)家《軟科學(xué)研究成果評(píng)審辦法》,，采取評(píng)審,、驗(yàn)收的方式進(jìn)行。其他類別的項(xiàng)目參照有關(guān)規(guī)定,。

第二十條

科研項(xiàng)目在規(guī)定執(zhí)行期結(jié)束后,，項(xiàng)目第一承擔(dān)單位應(yīng)在三個(gè)月內(nèi)填寫并提交驗(yàn)收申請(qǐng)書（見(jiàn)附件五），并附項(xiàng)目研究報(bào)告,、查新報(bào)告,、經(jīng)費(fèi)決算報(bào)告、用戶意見(jiàn)等驗(yàn)收資料，與生產(chǎn)聯(lián)系緊密的項(xiàng)目要提供成果的技術(shù)應(yīng)用指南,，報(bào)廳科教處審核,。

經(jīng)審核符合驗(yàn)收條件的，廳科教處將對(duì)項(xiàng)目組織驗(yàn)收,；對(duì)不符合驗(yàn)收條件的項(xiàng)目,，將責(zé)令項(xiàng)目第一承擔(dān)單位限期整改，直至符合驗(yàn)收條件,。

科研項(xiàng)目因故不能按期完成的,，項(xiàng)目第一承擔(dān)單位應(yīng)在執(zhí)行期結(jié)束前三個(gè)月提出延期申請(qǐng)，并報(bào)廳科教處批準(zhǔn),。一般項(xiàng)目延期時(shí)間不得超過(guò)半年,。

第二十一條

科研項(xiàng)目第一承擔(dān)單位在規(guī)定執(zhí)行期結(jié)束三個(gè)月后仍未提出驗(yàn)收申請(qǐng)或未按規(guī)定期限提出延期申請(qǐng)的，廳科教處將撤銷項(xiàng)目研究任務(wù),，并對(duì)有關(guān)單位和責(zé)任人進(jìn)行通報(bào),。

第二十二條 科研項(xiàng)目驗(yàn)收以合同確定的研究?jī)?nèi)容和考核目標(biāo)為基本依據(jù)，由廳科教處組織從事該專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)專家和管理專家等組成驗(yàn)收委員會(huì)進(jìn)行,。驗(yàn)收委員會(huì)專家一般不得少于7人,。

第二十三條

驗(yàn)收專家在審閱資料、聽(tīng)取匯報(bào),、提問(wèn)質(zhì)詢的基礎(chǔ)上,，獨(dú)立提出意見(jiàn)，討論后形成驗(yàn)收意見(jiàn),。

第二十四條

項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)論分為通過(guò)驗(yàn)收,、不通過(guò)驗(yàn)收。

凡有下列情況之一的,，為不通過(guò)驗(yàn)收：

（一）項(xiàng)目目標(biāo)任務(wù)完成不到85%的,；

（三）擅自變更合同考核目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容的,；

（四）經(jīng)費(fèi)使用存在嚴(yán)重問(wèn)題的,。

第二十五條

項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中的所有實(shí)驗(yàn)記錄、數(shù)據(jù),、報(bào)告等,，在項(xiàng)目驗(yàn)收（鑒定）后，應(yīng)及時(shí)整理歸檔,，不得散失,。

科研成果驗(yàn)收（鑒定）、評(píng)審的有關(guān)技術(shù)文件,，分別由廳科教處和承擔(dān)單位按科研檔案管理規(guī)定歸檔,。

第二十六條

因提供文件資料不詳,、難以判斷等導(dǎo)致驗(yàn)收意見(jiàn)爭(zhēng)議較大，或成果資料未按要求進(jìn)行歸檔和整理,，或研究過(guò)程及結(jié)果等存在糾紛尚未解決的科研項(xiàng)目,，為需要復(fù)議的項(xiàng)目。

需要復(fù)議的項(xiàng)目,，應(yīng)在首次驗(yàn)收后的三個(gè)月內(nèi),，針對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整改后再次提出驗(yàn)收申請(qǐng)。未按期提出驗(yàn)收申請(qǐng)或未按要求進(jìn)行整改的,，為不通過(guò)驗(yàn)收,。

對(duì)無(wú)正當(dāng)理由造成科研項(xiàng)目任務(wù)終止或不通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目，廳科教處將對(duì)項(xiàng)目第一承擔(dān)單位及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào),，并記入科研信用檔案,，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人三年內(nèi)將不得承擔(dān)廳科研項(xiàng)目。

第二十七條

對(duì)未列入交通運(yùn)輸科研計(jì)劃的項(xiàng)目,，但對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)具有重要影響的科研項(xiàng)目,，項(xiàng)目第一承擔(dān)單位可向廳科教處提出成果鑒定申請(qǐng)。經(jīng)廳科教處審核同意后,，將按照有關(guān)科研成果鑒定辦法對(duì)成果進(jìn)行鑒定。

第二十八條 重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的科研項(xiàng)目應(yīng)在建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收同時(shí),，由廳科教處會(huì)同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)體工程進(jìn)行單項(xiàng)驗(yàn)收,，并作為整個(gè)科研項(xiàng)目驗(yàn)收的一部分，實(shí)驗(yàn)實(shí)體工程未通過(guò)驗(yàn)收的,，不組織科 研項(xiàng)目驗(yàn)收,。

第五章 成果管理

第二十九條

科研成果是指科研項(xiàng)目在實(shí)施中所取得的階段性成果和驗(yàn)收（鑒定）成果，包括新技術(shù),、新工藝,、新材料、新產(chǎn)品,、新設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)軟件以及專利、論文和專著等,。

本辦法依據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理辦法》(交科技發(fā)[2010]78號(hào))對(duì)科技成果進(jìn)行管理,。

第三十條

科研成果涉及國(guó)家機(jī)密的，有關(guān)單位和人員應(yīng)遵照《中華人民共和國(guó)保守國(guó)家秘密法》,、《科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定》及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行,，切實(shí)做好保密工作。

第三十一條

通過(guò)驗(yàn)收的項(xiàng)目,，項(xiàng)目第一承擔(dān)單位需在30日內(nèi)填報(bào)科研項(xiàng)目成果驗(yàn)收證書（見(jiàn)附件六）,，并進(jìn)行科技成果登記,。

第三十二條

實(shí)行科研成果公布制度。項(xiàng)目科技成果登記完成后,，項(xiàng)目第一承擔(dān)單位需在15日內(nèi)提交科技成果簡(jiǎn)介（見(jiàn)附件七）,，廳科教處負(fù)責(zé)已登記科研成果的公布及管理，定期或按需公布科研成果,。

第三十三條

科研項(xiàng)目所產(chǎn)生的學(xué)術(shù)報(bào)告,、論文和專著等對(duì)外公開(kāi)發(fā)表時(shí)，必須標(biāo)注“陜西省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目”字樣,，且不得影響項(xiàng)目的專利申請(qǐng)或其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),；公開(kāi)發(fā)表后，應(yīng)將學(xué)術(shù)報(bào)告,、論文和專著的名稱以及發(fā)表刊物名稱,、著作權(quán)人等基本信息在項(xiàng)目執(zhí)行情況中報(bào)告。

第三十四條

鼓勵(lì)科研成果轉(zhuǎn)化,。對(duì)適宜轉(zhuǎn)化的科研項(xiàng)目,，在項(xiàng)目合同中應(yīng)包括成果轉(zhuǎn)化方案，明確項(xiàng)目第一承擔(dān)單位促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的責(zé)任和義務(wù),；科研項(xiàng)目驗(yàn)收意見(jiàn)中應(yīng)提出今后科研成果轉(zhuǎn)化建議,。

第三十五條

項(xiàng)目驗(yàn)收（鑒定）或結(jié)題后3年內(nèi)，廳科教處和項(xiàng)目主管單位應(yīng)對(duì)成果的推廣應(yīng)用的情況實(shí)行跟蹤管理,，承擔(dān)單位應(yīng)根據(jù)成果應(yīng)用情況對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)價(jià),，并及時(shí)報(bào)送上述有關(guān)材料和后評(píng)價(jià)報(bào)告，作為 項(xiàng)目補(bǔ)充歸檔資料,。

第三十六條

對(duì)撤消或中止執(zhí)行的項(xiàng)目,，承擔(dān)單位和主管單位應(yīng)對(duì)已做工作、經(jīng)費(fèi)使用,、已購(gòu)臵的設(shè)備儀器,、已取得的成果等進(jìn)行總結(jié)，報(bào)廳科教處批準(zhǔn)結(jié)題后歸檔,。

第三十七條

科研成果以及形成的知識(shí)產(chǎn)權(quán),，除以保證重大國(guó)家利益、國(guó)家安全和社會(huì)公共利益為目的或合同中明確約定外,，授予承擔(dān)單位所有,。省交通運(yùn)輸廳有權(quán)調(diào)用科研成果的技術(shù)數(shù)據(jù)、文件和圖紙,。

第三十八條

申請(qǐng)科研項(xiàng)目時(shí),，須進(jìn)行專利及相關(guān)文獻(xiàn)檢索，擬定自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)目標(biāo),。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中,，承擔(dān)單位須根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展動(dòng)態(tài),，及時(shí)調(diào)整研究策略和措施，防止知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán),。

第三十九條

項(xiàng)目主管單位和承擔(dān)單位有推廣科研成果的責(zé)任,，要采取各種有效措施促進(jìn)科研成果的推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。為了強(qiáng)化成果推廣,、方便使用,，廳科教處將及時(shí)在網(wǎng)上發(fā)布與生產(chǎn)聯(lián)系緊密的科研項(xiàng)目的技術(shù)應(yīng)用指南。

第六章 經(jīng)費(fèi)管理

第四十條

省交通運(yùn)輸廳科研項(xiàng)目資金來(lái)源：

（一）國(guó)家,、交通運(yùn)輸部,、省聯(lián)合科研攻關(guān)項(xiàng)目資助資金；

（二）省交通運(yùn)輸廳交通運(yùn)輸科研計(jì)劃經(jīng)費(fèi),；

（三）重點(diǎn)工程項(xiàng)目預(yù)算內(nèi)的科研試驗(yàn)費(fèi),；

（四）科研成果轉(zhuǎn)化盈利基金（盈利以后利潤(rùn)5%可用來(lái)作為研發(fā)經(jīng)費(fèi)）；

（五）其他渠道籌集的資金,。

第四十一條

（一）列入國(guó)家,、交通運(yùn)輸部和省科研項(xiàng)目的配套經(jīng)費(fèi)；

（三）省交通運(yùn)輸廳科研獎(jiǎng)勵(lì)資金,；

（四）廳屬單位科研基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),；

（五）科研情報(bào)費(fèi)，科研管理等其他科研工作費(fèi)用,。

第四十二條 科研項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)原則上實(shí)行單位自籌,、省廳補(bǔ)貼的方式，實(shí)行一次審定,，分期撥款，?？顚Ｓ?，超支不補(bǔ)的辦法。

第四十三條

科研項(xiàng)目承擔(dān)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)的使用管理,，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的預(yù)算執(zhí)行,，做到專款專用,，不得自行擴(kuò)大使用范圍,。對(duì)違反者除按照有關(guān)規(guī)定處理外，省廳將暫停項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)撥付,，并責(zé)成限期整改,。

第四十四條

合同簽訂一個(gè)月內(nèi)，廳科教處視項(xiàng)目性質(zhì)向承擔(dān)單位撥付合同總金額的30%-50%,，其余款項(xiàng)按合同和項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展撥付,。

重點(diǎn)工程項(xiàng)目預(yù)算內(nèi)科研試驗(yàn)費(fèi)支持的科研項(xiàng)目,，其經(jīng)費(fèi)管理按上述辦法執(zhí)行。

對(duì)因承擔(dān)單位原因撤消或中止執(zhí)行的項(xiàng)目,，未撥科研經(jīng)費(fèi)不予撥付,。對(duì)違反本辦法情節(jié)嚴(yán)重的撤消或中止執(zhí)行的項(xiàng)目，承擔(dān)單位必須退還經(jīng)費(fèi),。

第四十五條

承擔(dān)單位在申請(qǐng)驗(yàn)收（鑒定）時(shí),，需提交財(cái)務(wù)部門出具的項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)決算報(bào)告。

第七章 獎(jiǎng) 勵(lì)

第四十六條 對(duì)在交通運(yùn)輸科研和科研成果推廣應(yīng)用中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),。

（一）獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)人民幣拾萬(wàn)元,；

（二）獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)人民幣伍萬(wàn)元；

（三）獲得國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)人民幣叁萬(wàn)元,。

（四）獲得省級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)人民幣伍萬(wàn)元,；

（五）獲得省級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)人民幣壹萬(wàn)元；

（六）獲得省級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)的項(xiàng)目獎(jiǎng)勵(lì)人民幣伍仟元,。

項(xiàng)目組成員所在單位應(yīng)視情況予以配套獎(jiǎng)勵(lì),。

第四十七條

為了鼓勵(lì)行業(yè)創(chuàng)新，激勵(lì)科研人員的工作積極性,，省交通運(yùn)輸廳委托陜西省公路學(xué)會(huì)設(shè)立陜西省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng),。

獲得陜西省交通運(yùn)輸科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)及以上的科研項(xiàng)目?jī)?yōu)先向更高一級(jí)學(xué)會(huì)或協(xié)會(huì)、政府科技管理部門推薦評(píng)獎(jiǎng),。

第八章 限 定

第四十八條

申請(qǐng)單位和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)滿足以下限制條件：

（一）政府公務(wù)人員,、離退休人員、申請(qǐng)單位的兼職科研人員不得作為項(xiàng)目的第一負(fù)責(zé)人（軟科學(xué)項(xiàng)目除外）,，企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)人不能擔(dān)任非所學(xué)專業(yè)科研項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人,。

（二）大專院校和科研單位的申請(qǐng)人同期負(fù)責(zé)的科研計(jì)劃項(xiàng)目省廳科研項(xiàng)目（含負(fù)責(zé)主持的項(xiàng)目）不得超過(guò)兩項(xiàng)，其他單位的申請(qǐng)人只能負(fù)責(zé)一項(xiàng),。

（三）未按規(guī)定完成交通運(yùn)輸科研計(jì)劃項(xiàng)目省廳科研項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，不得申請(qǐng)新的科研項(xiàng)目。

（四）不能有效組織研究工作,，未取得研究成果且不在規(guī)定期限內(nèi)提出延期申請(qǐng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,，自結(jié)題之日起3年內(nèi)不得申請(qǐng)新的項(xiàng)目。

第四十九條

參加項(xiàng)目評(píng)審,、評(píng)估,、驗(yàn)收、鑒定工作的專家和科研項(xiàng)目的相關(guān)人員,，未經(jīng)承擔(dān)單位許可,，不得擅自披露、使用或向他人提供,、轉(zhuǎn)讓有關(guān)技術(shù)資料,、文件或商業(yè)秘密,。

第九章 附 則

第五十條

本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《陜西省交通科學(xué)研究項(xiàng)目管理辦法（試行）》同時(shí)廢止,。

第五十一條

除印章,、簽名外，本辦法規(guī)定的所有報(bào)送材料均采用《陜 西省交通運(yùn)輸廳科技教育管理系統(tǒng)》（http://113.140.70.184:4004）生成文檔,，網(wǎng)上申報(bào)的同時(shí)報(bào)送紙質(zhì)文本,。

第五十二條 本辦法由陜西省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)解釋。

常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇七

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常德交通運(yùn)輸管理局常德交通局官網(wǎng)篇八

癡心不改共產(chǎn)黨人的氣節(jié)

###同志從2000年調(diào)入##交通運(yùn)輸管理局工作,，歷任廣州市交通運(yùn)輸管理局稽查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、副局長(zhǎng)等職,，一直在交通行業(yè)主抓業(yè)務(wù)工作,，辛勤耕耘、默默奉獻(xiàn),。先后獲得“創(chuàng)建文明城市積極分子”,、“優(yōu)秀交管員”、“交通安全先進(jìn)工作者”,、“2004年度##市春運(yùn)先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào),。

我是共產(chǎn)黨員，我的誓言就是為黨的事業(yè)“扛長(zhǎng)工”,，這是###副局長(zhǎng)經(jīng)常說(shuō)的一句話,。###同志進(jìn)入交通系統(tǒng)后，一直主抓業(yè)務(wù)工作,。這個(gè)崗位與其它崗位相比顯得非常繁重,。但是他認(rèn)為：這些崗位是交通事業(yè)鏈條上的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，共產(chǎn)黨員就是要根據(jù)組織的需要去工作,，而不是自己來(lái)挑選工作,。多年來(lái)，他從容地對(duì)待業(yè)務(wù)工作的重負(fù),，在平凡的崗位上發(fā)揮著一個(gè)普通黨員模范帶頭作用。

我局接到市打私辦的通知后,，###同志不顧自己日常工作的勞累,，又主動(dòng)請(qǐng)纓負(fù)責(zé)交通行業(yè)的打擊走私工作。在打擊走私的過(guò)程中,，他堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，嚴(yán)格按照1998年及2003年全國(guó)、全省打擊走私工作會(huì)議要求,，積極投身打擊走私工作,。

在做好日常工作的同時(shí),，###副局長(zhǎng)帶領(lǐng)運(yùn)管局相關(guān)科室、稽查隊(duì)堅(jiān)持依法行政,，認(rèn)真貫徹落實(shí)“聯(lián)合緝私,、統(tǒng)一處理、綜合治理”的緝私體制,，積極開(kāi)展反走私綜合治理工作,。在今年上半年，###帶領(lǐng)我局稽查人員積極開(kāi)展了今年的第一,、二階段的打擊走私工作,，加強(qiáng)了對(duì)道路運(yùn)輸客貨站場(chǎng)和營(yíng)運(yùn)車輛隨行行包的檢查。另外,，還組織了兩次針對(duì)性檢查,、專項(xiàng)整治，出勤124人次,，檢查運(yùn)輸服務(wù)業(yè)貨運(yùn)擋口30宗次,，使走私分子想通過(guò)交通條件順便走私商品的企圖成為了泡影。

根據(jù)目前走私物品運(yùn)輸,、銷售向團(tuán)伙化,、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、專業(yè)化及境內(nèi)外勾結(jié)等方向發(fā)展的趨勢(shì)，不法分子運(yùn)用偽報(bào)品名,，偽裝托運(yùn)等手段進(jìn)行非法販運(yùn),，#副局長(zhǎng)還帶領(lǐng)相關(guān)科室加大對(duì)公路交通運(yùn)輸客貨站場(chǎng)的打擊走私力度，并建立站場(chǎng)行包托運(yùn)責(zé)任制,”實(shí)行誰(shuí)收貨誰(shuí)負(fù)責(zé)”,。從源頭上把好道路運(yùn)輸關(guān)口,。并督促各相關(guān)單位深刻認(rèn)識(shí)搞好道路打擊走私工作對(duì)維護(hù)黨和國(guó)家利益、維護(hù)道路交通改革發(fā)展大局的重要性,，堅(jiān)決克服麻痹思想,、松懈意識(shí)和厭戰(zhàn)情緒，增強(qiáng)使命感,，保持清醒的政治頭腦,，推進(jìn)道路交通緝私工作深入開(kāi)展。

###同志在道路運(yùn)輸檢查崗位上工作,，總要唱“黑臉”,，難免要得罪人。但是，林局長(zhǎng)卻說(shuō)我不怕?lián)p失什么,，怕的是人們瞧不起我們,。多年來(lái)，他遇到過(guò)不少軟硬兼施的伎倆,，但他每次都能拒腐蝕,、抗引誘，不辱黨員干部的本色,。一些因違章受到查處的企業(yè)業(yè)主,，為了能夠逃避處罰多次找到林副局長(zhǎng)，請(qǐng)他幫忙“寫個(gè)字”,，有的甚至不惜送上很重的禮品,。但每次都遭到他嚴(yán)厲拒絕。像這樣的事情他遇到過(guò)多次,，有執(zhí)法部門的人員,，有新友和同學(xué)，他都毫不客氣地頂了回去,，為此,，他得罪了不少朋友。

抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí),，###同志還抽出時(shí)間堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)黨的知識(shí),、政治理論，不斷鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),；積極撰寫交通業(yè)務(wù)工作理論研討文章,。他在全國(guó)中心城市道路運(yùn)政管理工作第十五次研討會(huì)上發(fā)表的題目為《城市建設(shè)與汽車維修服務(wù)市場(chǎng)》的論文，曾受到中國(guó)公路學(xué)會(huì)汽車運(yùn)輸學(xué)會(huì)的表彰,。接到打擊走私工作任務(wù)后,，為了能更加有效地打擊走私活動(dòng)，他又加緊學(xué)習(xí)有關(guān)打擊走私工作的相關(guān)知識(shí),，研究走私與交通的聯(lián)系,。兢兢業(yè)業(yè)地工作，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí),，在工作實(shí)踐中不斷

學(xué)習(xí)總結(jié)

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公務(wù)員養(yǎng)老金并軌方案出爐

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