在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)看一看吧,。

煤礦違章檢討書(shū)篇一

寫(xiě)這份駕車(chē)時(shí)超速的檢討書(shū)的起由是因?yàn)楸扇碎_(kāi)車(chē)技術(shù)不好,，不好歸不好,，可在現(xiàn)在的國(guó)道線(xiàn)上，不好也能開(kāi)個(gè)百八十碼的,。出于人性化考慮，在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度,。今天我錢(qián)包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件,。本人驅(qū)車(chē)前往溫州,。樂(lè)清國(guó)道線(xiàn)這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話(huà)說(shuō)的好,，你防,，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測(cè)速的!一個(gè)人坐在車(chē)上沒(méi)有什么壓力,，所以開(kāi)車(chē)比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平,。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔車(chē)輛超速違章檢討書(shū)4篇車(chē)輛超速違章檢討書(shū)4篇,。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn),。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的,。我不知道其他省市是什么樣的,，樂(lè)清給我的感覺(jué)就是時(shí)速在60-80kmh之間變來(lái)變?nèi)サ念l率太高了,，我總是被玩耍，弄不清東西南北,。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當(dāng)做80,，可也奇怪,，從未把時(shí)速限制在80的地段當(dāng)60,。(我現(xiàn)在還在深思……)不過(guò),，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，時(shí)速限制的差異,，自有它的理由,。我總是在無(wú)視紅色時(shí)速警示牌的警示，說(shuō)好不超又超了,，每次都超個(gè) 0,，最多也xx年xx月xx日在正常上班時(shí)間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時(shí)間修補(bǔ)輪胎,。因此而誤了很長(zhǎng)的跑班時(shí)間,，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個(gè)十字路口時(shí),，為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間而沒(méi)有做太大的減速慢行,，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的,，更應(yīng)該以身作則的去遵守它!起一個(gè)最起碼的帶頭作用!受到了公司的批評(píng)和教育,，還有自己對(duì)這次原因的反省，自己確實(shí)是為了爭(zhēng)取一點(diǎn)時(shí)間,，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因,。每天拼了命跑車(chē)上班，掙一點(diǎn)錢(qián)確實(shí)是很不容易,，如果真是因?yàn)闉榱藸?zhēng)取時(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故,，這也絕不是錢(qián)能解決的了的問(wèn)題，這確實(shí)是個(gè)很?chē)?yán)重的后果!

所以我應(yīng)該對(duì)這次沒(méi)有發(fā)生任何事故而感到慶幸,，對(duì)于我的問(wèn)題,，本人誠(chéng)心接受處罰并決心整改。以后絕不會(huì)再因?yàn)榈⒄`跑班時(shí)間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多,，認(rèn)識(shí)了很多,，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故,、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn),，都讓我從此銘刻在心!要對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé),、對(duì)大眾負(fù)責(zé),，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護(hù)人民的切身利益,，保證人民的健康安全!對(duì)此,，在以后的跑車(chē)生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī),、法則,，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí)，因?yàn)檫@絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé),，超速是違法的行為,，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧,，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了,，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證，向大家保證,，這件事絕對(duì)不會(huì)再發(fā)生!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信,，請(qǐng)大家放心!

作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé),，更要為社會(huì)負(fù)責(zé)!在以后的行車(chē)期間,，一定注意并加以改正!并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及xx市交管部門(mén)頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度，以此來(lái)提高自己的交通安全意識(shí),、安全駕駛理念和技能,，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們,，愿平安伴隨我們!為建設(shè)美麗和諧,、幸福安康的察布查爾貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力!!

檢討人：xxx

xx年xx月xx日

煤礦違章檢討書(shū)篇二

您好！

今天,，我與工友私自進(jìn)入密閉巷道,，違反了礦規(guī)。我認(rèn)真反思,，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此,，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：通過(guò)這件事,，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的不足與缺點(diǎn)。這件事發(fā)生的是對(duì)自己放松要求,，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果,。

眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則,，“上標(biāo)準(zhǔn)班,、交標(biāo)準(zhǔn)崗”是每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn)，我從思想上沒(méi)有把這些標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)章制度重視起來(lái),，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心,，也沒(méi)有把自己的工作做得更好,，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,，仍就存在得過(guò)且過(guò),，應(yīng)付思想。

現(xiàn)在,，我深深感到后悔,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,，也是一個(gè)極其不好的苗頭。如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),，并要求我深刻反省,，那么我會(huì)放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展。到最后,，后果是極其嚴(yán)重的,，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。

我非常感謝礦領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我所犯錯(cuò)誤的及時(shí)指正,，我保證今后不會(huì)再有類(lèi)似行為發(fā)生在我身上,，并決心為我礦的安全工作作出自己的一份微薄之力。請(qǐng)關(guān)心愛(ài)護(hù)我們的領(lǐng)導(dǎo)工友繼續(xù)監(jiān)督,、幫助我改正缺點(diǎn),，使我取得更大的進(jìn)步,！為了挖掘我思想上的錯(cuò)誤根源,，我在此進(jìn)行了十分深刻的反思和檢討。也真心地希望我能夠得到改正的機(jī)會(huì),。

望領(lǐng)導(dǎo)能念在我是初犯,，我保證以后不再有類(lèi)似的情況發(fā)生，我真誠(chéng)地接受批評(píng),，并愿意接受處理,。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省,，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我能夠記取教訓(xùn),、改正錯(cuò)誤！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

煤礦違章檢討書(shū)篇三

今天早晨,，保衛(wèi)處老師在對(duì)我們宿舍進(jìn)行安全用電檢查的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)宿舍使用違規(guī)電器——電吹風(fēng)，做出了當(dāng)場(chǎng)沒(méi)收的處罰,，對(duì)此,，我表示接受。現(xiàn)我將違規(guī)電器具體情況說(shuō)明如下：電吹風(fēng)本是我網(wǎng)購(gòu)來(lái),，打算周五回家時(shí)拿回家用的,，可今早由于舍友剛剛洗完頭發(fā)，而在這寒冬的早晨,，我擔(dān)心舍友頭發(fā)潮濕去上課,，會(huì)因此而生病感冒，于是我將吹風(fēng)借給她用,，不料,，卻被抓了現(xiàn)行,，在此，我深表遺憾,，但我也感謝他們能發(fā)現(xiàn)并指正我們的錯(cuò)誤,，避免了更嚴(yán)重的錯(cuò)誤發(fā)生，雖然我知道這種行為是不對(duì)的,，但是我還是做了,，所以，我犯的是一個(gè)嚴(yán)重的原則性問(wèn)題,。

我由于沒(méi)有按照宿舍管理?xiàng)l例的要求,，將電用器拿到寢室使用。為寢室的安全帶來(lái)了很大的隱患,。通過(guò)學(xué)習(xí)宿舍安全管理?xiàng)l例細(xì)則,。我深刻意識(shí)到自己犯的錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。我這是有悖合格大學(xué)生的行為,，其結(jié)果損害了多方利益,，在學(xué)校造成極壞的影響。在此,，我鄭重表示歉意,。

其次，我的這種安全防范意示極差的行為是對(duì)保衛(wèi)處老師和宿管老師全心為同學(xué)們服務(wù)的不尊重,。中國(guó)是一個(gè)禮儀之邦,，自古就講究尊師重道，這是一種傳統(tǒng)的美德,，過(guò)去我一直忽視了它,。而作為一名當(dāng)代大學(xué)生，一名正在接受高等教育的人來(lái)說(shuō),，這種表現(xiàn)顯然不符合社會(huì)對(duì)我們的要求,。

再次，我的這種表現(xiàn),，給同學(xué)們帶了一個(gè)壞頭,，不利于學(xué)校和院系的校風(fēng)建設(shè)。做為一名大三的學(xué)生,，我也沒(méi)有為剛剛?cè)雽W(xué)的同學(xué)做到好的榜樣,，給宿舍管理老師的工作也帶來(lái)了極大的麻煩。在此,，我再次向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討和表示深刻的頓悟和歉意,。

最后，我非常感謝老師對(duì)我所犯錯(cuò)誤的及時(shí)指正,，我保證今后不會(huì)再有類(lèi)似行為發(fā)生在我身上,，希望領(lǐng)導(dǎo)和老師能夠給我一次改正的機(jī)會(huì),，并且我真心的接受領(lǐng)導(dǎo)和老師的批評(píng)和教悔。

此致

敬禮,！

煤礦違章檢討書(shū)篇四

您好,！

我們對(duì)自己差點(diǎn)違反學(xué)校規(guī)定在寢室內(nèi)使用違章電器的行為向您表示歉意和強(qiáng)烈的自責(zé)。我們差點(diǎn)犯了使用大功率電器的錯(cuò)誤,，多虧老師及時(shí)發(fā)現(xiàn),，阿姨及時(shí)制止，才避免了更大的錯(cuò)誤的發(fā)生,，如果那天沒(méi)有被發(fā)現(xiàn),，我們一定會(huì)犯措，等到真的出了事情,，后悔也沒(méi)用了,。

今天我們又是一整天的課，想吃點(diǎn)熱騰騰的東西,，但是由于課的原因我們經(jīng)常去食堂已經(jīng)沒(méi)有菜了,，所以我們決定好好犒勞一下自己...于是，向住在校外的同學(xué)借來(lái)了火鍋,，準(zhǔn)備晚上大吃一頓,，而且我們利用好不容易中午空閑的時(shí)間買(mǎi)來(lái)了菜,，特地洗好準(zhǔn)備好,，以便一下課回寢室就能吃。但回寢室后發(fā)現(xiàn)桌上老師您留下的紙條,，心里就慌了,，正當(dāng)我們不知道該怎么辦的時(shí)候，阿姨及時(shí)出現(xiàn)了,，告訴我們事情的嚴(yán)重性,，讓我們從心底里打消了這個(gè)念頭，后來(lái)我們就把火鍋連同準(zhǔn)備好的菜都搬到住校外的同學(xué)那里了,。

針對(duì)所犯的錯(cuò)誤我們寢室決定執(zhí)行以下整改措施：（1）立即召開(kāi)寢室會(huì)議,，就違章用電的事件相關(guān)人做出深刻地檢討，給寢室?guī)?lái)的不好影響要負(fù)起責(zé)任,，并立下保證,。（2）重新閱讀相關(guān)規(guī)則，保證日后絕對(duì)不做與規(guī)則相違背的事情,。（3）檢查自己的用電用品中是否還存在著違章電器,，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，決不再用,。

這次的事件我真的感到抱歉,，希望老師可以原諒我,，可以認(rèn)可我認(rèn)錯(cuò)的態(tài)度，我真的已經(jīng)深刻的反省到我的錯(cuò)誤了,，希望老師再給我知錯(cuò)就改的機(jī)會(huì),。也希望同學(xué)也要引以為戒，不要犯和我一樣愚蠢的錯(cuò)誤了,，這次的教訓(xùn)真的很大很大,。勿以惡小而為之”，如今我已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤,，今后一定嚴(yán)格要求自己遵守學(xué)校制度,。對(duì)于我們所犯的錯(cuò)誤，我們已經(jīng)深刻檢討反省,，但念在我們是初犯,，而且誠(chéng)心悔過(guò)改正，給我們一個(gè)改過(guò)自新的機(jī)會(huì),，請(qǐng)老師看我們的表現(xiàn),。我們511寢室向您作出深刻的檢討。

此致

敬禮,！

xxx

20xx年xx月xx日

煤礦違章檢討書(shū)篇五

我叫溫占普,，4月3日零點(diǎn)班，我在14102工作面無(wú)證開(kāi)采煤機(jī),，被安監(jiān)科查到,，采煤機(jī)司機(jī)為特殊工種，技術(shù)含量高,，必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格持證上崗,，如果操作不當(dāng)誤操作造成的后果非常嚴(yán)重，我對(duì)當(dāng)時(shí)的蠻干行為非常后悔,，在此,，我向領(lǐng)導(dǎo)和各位工友做出深刻檢討： 通過(guò)這件事，說(shuō)明了我個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng),，平時(shí)不注重安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，給區(qū)隊(duì)和其他同事帶來(lái)了惡劣的影響，雖然自己未能造成安全事故,，可是,，由于自己的蠻干，影響了區(qū)隊(duì)和班組的各項(xiàng)考核和大家的工資收入,，如果發(fā)生事故,，后果更不堪設(shè)想。今后,，我要吸取這次違章教訓(xùn),，加強(qiáng)自身安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),，提高安全意識(shí)和責(zé)任心，杜絕類(lèi)似現(xiàn)象發(fā)生,，我向大家保證,，請(qǐng)大家監(jiān)督。

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

煤礦違章檢討書(shū)篇六

我懷著無(wú)比愧疚的心情,，為新mp8261車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢討,。

12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車(chē)輛新mp8261酒后駕車(chē)釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來(lái)巨大的災(zāi)難,，也給沙運(yùn)司,、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,，同時(shí)又是在“百日安全無(wú)事故”的收官階段;所以造成的影響非常惡劣,，極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象、聲譽(yù),。事故造成油服司安全發(fā)展形勢(shì)受到嚴(yán)重?fù)p壞,，危害極其嚴(yán)重，影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè),，也給沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的工作添了亂,。

一、安全教育針對(duì)性不強(qiáng),，車(chē)勤人員安全意識(shí)淡薄,，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講,，但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果;一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講,，缺乏對(duì)具體違章、違規(guī)事件具體說(shuō)教的隨機(jī)性教育,，針對(duì)性不強(qiáng)。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度,，不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說(shuō)教,，總認(rèn)為只要開(kāi)會(huì)講過(guò)了就不會(huì)有問(wèn)題發(fā)生，忽略了教育的實(shí)效性,。盡管教育進(jìn)行的不少,，但收效并不是很大，大部分人缺乏對(duì)經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí),，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎,，婆婆媽媽?zhuān)聼o(wú)巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心;個(gè)別駕駛員對(duì)車(chē)輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,，斷斷續(xù)續(xù),，開(kāi)會(huì)要求了就注意一陣兒,，領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài),。特別是對(duì)一些老駕駛員和職工,，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，安全意識(shí)強(qiáng),，不會(huì)發(fā)生問(wèn)題,，只注重完成任務(wù)，輕視了安全,。人員的遵章守紀(jì),、警鐘長(zhǎng)鳴的安全意識(shí)沒(méi)有得到很好的樹(shù)立;因此這種安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素,。

二,、任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng),，制度落實(shí)不堅(jiān)決,。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣,。一是車(chē)輛派遣有規(guī)定,，但落實(shí)起來(lái)很困難，主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位,，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,，隨機(jī)性任務(wù)比較多，按出車(chē)審批程序?qū)訉诱?qǐng)示,、按級(jí)辦手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度,，影響任務(wù)的完成;因此出車(chē)基本上是以領(lǐng)導(dǎo)的電話(huà)通知為主;這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛。二是在車(chē)場(chǎng)調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性,，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,，隨意性強(qiáng)，每天每臺(tái)車(chē)進(jìn)出的次數(shù)也相對(duì)較多,，因此不能?chē)?yán)格按照沙運(yùn)司車(chē)場(chǎng)歸廠檢查管理制度去執(zhí)行,。三是人員管理規(guī)定的多，執(zhí)行的少,。油服司平時(shí)任務(wù)多,，隨機(jī)性強(qiáng)，因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象,，不能?chē)?yán)格執(zhí)行一日生活制度,，這給人員的管控帶來(lái)了一定的難度。四是與甲方關(guān)系密切，人情多,、交往多,，存在著請(qǐng)客多、聚會(huì)多;容易造成酒后開(kāi)車(chē)等嚴(yán)重違章現(xiàn)象;這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理,，酒后駕車(chē)不嚴(yán)也是此次事故的直接原因,。

三、行車(chē)任務(wù)重,，隨意性強(qiáng),，車(chē)輛管理存在漏洞。油服司車(chē)輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車(chē)任務(wù);因此每天行車(chē)隨意性強(qiáng),、任務(wù)重,，一臺(tái)車(chē)一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車(chē)剛進(jìn)入大院還沒(méi)停穩(wěn)就又接到甲方領(lǐng)導(dǎo)的其它任務(wù),，往返次數(shù)多給車(chē)輛管理帶來(lái)一定的難度,。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),，容易造成疲勞開(kāi)車(chē);這些違章行為,、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車(chē)輛事故的潛在因素。

此致

敬禮

檢討人：

日期：xx年xx月xx日