人生天地之間,，若白駒過隙，忽然而已,，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲,，一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧,。相信許多人會覺得計劃很難寫？下面是小編整理的個人今后的計劃范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇一

做事方面，成為義務(wù)消防員之后的我,，更注重消防理念的運用,。對于不清楚不明白的事情，我絕不盲目去做,，必須是得到上層管理指示后,，才會去實施，不會不經(jīng)過思考就去操作,，而是先讓自己冷靜下來,，不慌張，先想一下處理辦法,，再從源頭控制住,。如果盲目去做，一旦意外發(fā)生,，再著手去解決,，就會對人和事造成更大損害。

操作設(shè)備方面,，在未成為義務(wù)消防員時,，自己對各方面安全知識知之甚少，但卻有一種事不關(guān)己,，高高掛起的僥幸態(tài)度,，不會想去學(xué)。在有幸成為義務(wù)消防員后,，我才開始學(xué)習(xí)有關(guān)于安全方面的知識,，在工作中也更加注意安全。操作設(shè)備前,，我都會特意去看一次警示牌,，同時,，在大腦中，回想一下操作這臺設(shè)備的注意事項,，時刻提醒自己,，規(guī)范操作。

日常生活方面,，成為義務(wù)消防員后,，我在生活上也更加注意安全知識的運用。以前我騎電動車上下班,，只明白要注意安全,，但怎樣注意、如何注意,，卻不清楚。此刻的我安全意識有了明顯提高：騎電動車在路上不僅僅會觀察道路的盲區(qū)與事故多發(fā)區(qū),，分析其潛在安全隱患,，從而讓自己銘記于心。而且看到路上其他人,，轉(zhuǎn)彎時未開轉(zhuǎn)向燈,、超車時未按喇叭等違章行為，我都會暗暗捏一把汗,，想到這樣做的危險性,。

如上所述，我成為義務(wù)消防員后,，收獲頗多,，不僅僅對消防知識有了更全面的了解，并且能把消防理念運用到生活中后,，還學(xué)會了防范于未然,，把安全知識銘記于心，讓生活和工作都更安全!

我叫xx,，現(xiàn)任xx市消防支隊xx大隊參謀,。今年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,、支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真干好本職工作，發(fā)揮參謀作用,，較好完成了組織和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

下面我將一年以來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志們作以匯報，請大家批評指正,。

我積極參加各種政治學(xué)習(xí),、加強理論修養(yǎng),，不斷提高自己的政治理論水平，努力培養(yǎng)自我的政治敏銳感,。同時也深感到有許多壓力,，這種壓力同時成為我加強政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的動力,。

這一年時間內(nèi),，我認(rèn)真參加各種學(xué)習(xí)和教育，學(xué)習(xí)黨的路線,、方針政策,，并能結(jié)合自學(xué)，使自身政治素質(zhì)得以提高,。在學(xué)習(xí)過程中尋找自身在事業(yè)心,，工作責(zé)任心，服務(wù)意識,，工作積極性等方面的不足,，從思想根源上找問題，不斷加以改進,，不斷鞏固為人民服務(wù)的宗旨,，借助強大的思想動力，使自己服務(wù)消防事業(yè)的意識不斷得到提高,，學(xué)習(xí)的同時,，認(rèn)真聽取每個老同志、老前輩對我提出的意見,，加以歸納總結(jié),，在實際工作中認(rèn)真改正，努力使自己以扎實的工作作風(fēng)和良好的職業(yè)道德投身到各項工作中去,，當(dāng)好黨和人民的忠誠消防衛(wèi)士,。

優(yōu)良的政治素質(zhì)保證了良好的工作作風(fēng)和精神狀態(tài)，但沒有好的工作態(tài)度和過硬的業(yè)務(wù),，同樣也不能干好工作,。我深知自己在以后的工作中責(zé)任重大，自己的一點疏忽,，將會給國家和人民帶來不可彌補的損失,。我始終有一個清醒的認(rèn)識，目前的我是沒有扎實的業(yè)務(wù)理論知識,，那么就無法完成組織交給我的這項神圣的工作,，所以必須掌握一定的消防業(yè)務(wù)技能、消防技術(shù)規(guī)范和國家現(xiàn)行的法律,、法規(guī),。

因此,，我積極參加大隊的各項訓(xùn)練，不斷的利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)各種法律,、法規(guī),、規(guī)定、消防技術(shù)規(guī)范,，強化自己的執(zhí)法業(yè)務(wù)理論,、技能。為了把這些學(xué)到的理論知識更好的運用到實際工作中去,，平時注意向其他同志虛心學(xué)習(xí),，并得到了熱情的幫助，這不但拓寬了自己的知識面,，爭取每一次實踐的機會,，著力提高解決實際問題的能力。

作風(fēng)紀(jì)律方面我能夠自覺,、遵守部隊條令條例,、一日生活制度和各種規(guī)章制度。作為一名軍人,，我深知紀(jì)律便是戰(zhàn)斗力，所以在日常的工作,、學(xué)習(xí),、生活當(dāng)中，我努力嚴(yán)格按照軍人“十五個”嚴(yán)禁和營區(qū)行為“十不準(zhǔn)”要求自己,，始終堅持普通一兵的思想,，自覺維護部隊的形象和聲譽。

廉潔自律方面能夠按照部隊廉政建設(shè)“十不準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己,，同時通過不斷的政治思想教育,，能自覺抵制不良習(xí)氣和腐朽思想，沒有發(fā)生違紀(jì)違法現(xiàn)象,。

工作中的成長與進步,，與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、培養(yǎng)和戰(zhàn)友們的幫助是分不開的,，但離組織的要求還有一定的距離,，本人也存在很多不足，首先,，雖然經(jīng)過了近一年來的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，但是業(yè)務(wù)理論水平仍舊欠缺，在實際工作中尚存在著一些問題,，理論的缺乏必然導(dǎo)致工作的不完善,，工作時間,，缺乏經(jīng)驗，在一些問題的處理上還尚現(xiàn)稚嫩,，同時還表現(xiàn)在工作上還做得不深不細(xì),，對于一些細(xì)節(jié)的重點把握的不是很清晰。

其次,，對于工作的重要性的認(rèn)識上還存在一定的偏差,，對于工作的重視程度還顯得有些欠缺，導(dǎo)致在工作中積極性不高,、責(zé)任心不強,，以至于在某些時候影響了大隊工作的整體推進。再次,，自我本身尚殘存著一些地方大學(xué)生的習(xí)氣,，缺乏發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,，偶爾作風(fēng)稍有散漫,，缺乏以隊為家的思想，同時欠缺一些扎實的精神,。

在今后的工作中,，本人要加強學(xué)習(xí)和自身建設(shè)，堅持從政治修養(yǎng),、業(yè)務(wù)理論,、作風(fēng)紀(jì)律、服務(wù)意識,、工作效能五個方面鍛煉自己,，增強才干，將工作做實,、做好,、做細(xì)，絕不辜負(fù)黨和組織對我的培養(yǎng)和期望,，向黨和人民交一份合格的答卷,，更好的為人民服務(wù)，爭作一名人民滿意的消防監(jiān)督員,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇二

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作,，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

一、去年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題,，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進,。

二,、新的一年的工作計劃

不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習(xí),，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅,，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利。

2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇三

轉(zhuǎn)眼之間，20xx年已經(jīng)過去了一般,，我來到公司擔(dān)任物流總監(jiān)已3年之久,，經(jīng)過全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營業(yè)績快速持續(xù)上升?，F(xiàn)做一份物流總監(jiān)半年工作總結(jié)：

公司在三年的經(jīng)營過程中,，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問題,。每當(dāng)公作出確定的時候,，我們經(jīng)常進行討論，甚至發(fā)生爭執(zhí),。經(jīng)過討論我們學(xué)到了很多東西,，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中,，我們集思廣益,，發(fā)揮群體作用，彌補了個人分析中定向思維導(dǎo)致的片面性,，能夠從多角度地看問題,，進行科學(xué)決策，使結(jié)論更加全面,、合理而準(zhǔn)確,。

受到仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場的開發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化,。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高,，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開發(fā)國際市場而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景,，公司毅然作出了開辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù),，對部門進行了較大的調(diào)整，抽調(diào)了倉儲部門的'一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開展工作,。同時,，隨著仿真實習(xí)環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿足客戶的需要,，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規(guī)模,，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設(shè)備和半成品的運輸需求。應(yīng)對變化發(fā)展的情景,，我們適時地采取了相應(yīng)的措施,。

對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價格的確定尤為重要,?？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r系統(tǒng)，缺乏經(jīng)驗,，缺乏可參考的案例,。最終，經(jīng)過我們的討論,，在我們的努力下,，經(jīng)過充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎(chǔ)上,，結(jié)合公司的發(fā)展戰(zhàn)略,，制定了公司運輸?shù)膬r格。具體有：

（1）產(chǎn)成品報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價10%的幅度內(nèi)浮動,。

（2）半成品報價：在原材料標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上上調(diào)10%,。

（3）原材料報價：在標(biāo)準(zhǔn)報價基礎(chǔ)上升7%。

應(yīng)對不斷增大的運輸需求量,，在公司資源有限的情景下,，結(jié)合上一年的經(jīng)營狀況，對客戶關(guān)系作出了重大的調(diào)整,，與精英股份有限公司,、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結(jié)成戰(zhàn)略伙伴合作關(guān)系,。同時,，減少了與一些暫時性合作的客戶的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶的合作關(guān)系,。

1,、公司系統(tǒng)維護：一方面，由于工作原因,，對于同事提出的問題不能及時有效的處理。另一方面,，對于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會不到位,。

2、物流部工作：一方面與運輸,、營業(yè)部門的溝通不夠,，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題。另一方面，在庫存控制上存在一些問題,，將重點解決這些問題,。以及未能夠及時的處理客戶要求。

以上是xx公司物流總監(jiān)半年工作總結(jié),，全體員工堅持從團體的利益出發(fā),，嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項計劃和措施，切切實實地貫徹和落實了公司的具體方針,、政策,，為公司的經(jīng)營狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰(zhàn)略目標(biāo)的提前實現(xiàn),。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇四

回顧20xx年走過的歷程,，不禁感概萬千。展望未來,，在20__年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,，努力奮斗,，強化管理、深化改革,、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：

1,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作,，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì),。

2、加強部門服務(wù)水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的,，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,，不斷提高服務(wù)水平。

3,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎勵。

4,、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員人,，其中后勤人員人，駕駛員人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長,，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理,；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé),，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。

5,、降低運營成本核算

為了降低運營成本,，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短,，易破易爆，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患,，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠,，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件,。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本,，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展,，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心,、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強部門管理建設(shè),，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇五

1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己,，保證入庫,、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,。

2,、當(dāng)班期間，認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫及準(zhǔn)確及時入庫,。

3,、物資發(fā)放，能認(rèn)真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定,，敢于堅持原則不徇私情,，保證成品發(fā)貨的準(zhǔn)確性。

4,、報表制作,，四點班除了提高發(fā)貨效率外,，還要認(rèn)真收集數(shù)據(jù)，合理編制,，以自己能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),。

5、做好倉庫管理工作,，盡可能將庫內(nèi)打并整潔,，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房,，并積極向5s管理靠近,。

加強思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì),。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神,，物資管理、計算機操作,、工商管理等知識,，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀(jì)律,，服從上級安排,。

加強安全倉儲宣傳、教育工作,，提高全體職工的安全意識,。

1、保稅區(qū)領(lǐng)導(dǎo)時常來公司檢查,，很少有安全隱患,，如果有些小的問題也能夠及時解決，把隱患扼殺到搖籃里,。

2,、做好員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。定期安排人員去培訓(xùn)學(xué)習(xí),，經(jīng)過考核合格后方可進行相關(guān)的工作,。

3、公司領(lǐng)導(dǎo)小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發(fā)放給員工,，每人一冊,，以規(guī)范員工生產(chǎn)、生活行為,，提高自覺性與自律能力,。

4、在廠區(qū)的公共場所,、職工宿舍,、生產(chǎn)車間內(nèi)的墻壁上都設(shè)有安全,、文明生產(chǎn)、操作規(guī)程,、安全疏散燈,、禁止吸煙的標(biāo)語和標(biāo)志。

通過上述的宣傳,、教育培訓(xùn)等等一系列活動，大大提高了員工消防安全生產(chǎn)意識,，奠定了抓好安全工作的扎實基礎(chǔ),。

1、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作

即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì),，做到防火,、防水、防壓,、防變形,、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出;上輕下重,，上小下大;定時,、定位、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作,。

2,、做好倉庫帳目

保證每晚下班之前把當(dāng)天的入庫數(shù)，出庫數(shù),，庫存數(shù)按照物料種類,、名稱準(zhǔn)確無誤的登記做帳，領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉庫的準(zhǔn)確庫存以便準(zhǔn)確的做出當(dāng)天的生產(chǎn)安排,。

3,、做好月報工作

每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目,，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進行匯總,，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作,。

4,、做好物料的收發(fā)工作

倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉(zhuǎn)站：倉管最主要的工作就是及時準(zhǔn)確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置,、數(shù)量,、生產(chǎn)日期、顏色,、何種原料等等,。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門,，并且在產(chǎn)品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。

5,、做好下屬人員的安排工作

包括對配貨人員,，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導(dǎo),，適時的.工作安排,、人員的調(diào)配、工作的監(jiān)督以及解決內(nèi)部小小沖突等等,。

困難是絆腳石,，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時,，更應(yīng)該學(xué)會改進不足,，知恥而后勇，堅持以人為本,，樹立安全生產(chǎn)“責(zé)任重于泰山”的思想觀念,，充分發(fā)揮各方面的積極性，努力構(gòu)建“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級負(fù)責(zé),，人人參與，共同監(jiān)管”的安全生產(chǎn)工作格局,，進一步落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度與各項措施,、健全安全生產(chǎn)的宣傳、管理工作體系,，建立能自我約束,、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制，把公司的安全生產(chǎn)管理工作再上一個新臺階,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇六

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力,。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,，所以這方面很有自信的,；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺,，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,，多多改進,。

不斷加強個人修養(yǎng),，自覺加強學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅,，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

1、希望公司能為我繳納上海社會保險,。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2,、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇七

xx年x物流在各級政府的關(guān)心下,，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，尤其是在董事長x先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于x自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來,，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策,、科學(xué)管理，精心組織,，合理安排,，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì),、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定，目標(biāo)明確,，精誠團結(jié),，展現(xiàn)了我司能干事、會干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新,、敢打硬仗的工作作風(fēng)?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作,，我們認(rèn)為通過勤奮努力、扎實有效的工作,，為x物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：

xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設(shè),。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥,，對癥下藥,，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，1#配送倉庫也因此能夠于xx年7月18日正式開工建設(shè),。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫,、戰(zhàn)酷暑，頂嚴(yán)寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

1,、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理,。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責(zé)任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議,，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴(yán)格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標(biāo)識;三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2,、以質(zhì)量為核心,，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理,、層層控制,。具體做法：一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改,。

3、優(yōu)質(zhì),、高效,、快捷地推進項目建設(shè)。由于本項目前期受x高鐵建設(shè)和x建投上收等因素的影響,，項目建設(shè)進度嚴(yán)重滯后,。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設(shè),。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結(jié)構(gòu)安裝,、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),，目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標(biāo)也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中,。

由于公司當(dāng)前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè),，首先是選聘專業(yè),、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責(zé),，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然,。

強裝,、強卸、強行阻工既是我們x一大丑惡現(xiàn)象,，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在x物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝,、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主，同時積極依托x鎮(zhèn)黨委政府和x村村支兩委支持,，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾,，建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。

公司物流項目建設(shè)周期長,、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,，我們積極與省市政府部門請示,、溝通、聯(lián)系,，程度爭取政策性資金,。xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件,。總之,，通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當(dāng)前和今后的一項重要任務(wù),。

公司在工程項目管理上，實行公開招標(biāo)制度,，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,，又做到了項目方案、項目成本最低,，比如1#冷庫工程通過公開招標(biāo),，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè),，為今后項目招投標(biāo)管理打下了良好基礎(chǔ),。

當(dāng)今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來,，我司與x鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與x區(qū)、x新區(qū)工作匯報每月至少一次,，與市政府辦,、商務(wù)局、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。x物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。x從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通,、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解x企業(yè)的發(fā)展方向，了解x物流的經(jīng)營情況,，了解x是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)的,。

我們認(rèn)為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教,。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn);另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對x物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作,，所取得的成績有目共睹,。公司從無到有，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓,，不斷進取的團體,，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇八

本人于20xx年**月入職xx公司,，任倉庫主管一職,。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況,，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程,。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過去并展望20xx年,，力爭在20xx年做得更好。

一,、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，我們倉庫全體人員做好如下工作：

1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量,、質(zhì)量,、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符,，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn),，采取相應(yīng)措施。

2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān),，對于出庫產(chǎn)品,，倉庫必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核,，做到數(shù)量準(zhǔn)確,，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚,，并向送貨員(司機)移清交貨,，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。

3.根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅那闆r,，合理化利用備貨計劃,、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃,，保證客戶里拿到貨物,，有個滿意的服務(wù)發(fā)貨工作,。

4.按照安全、方便,、節(jié)約的原則,，合理利用倉容、庫房,，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲?、垛距、分層,。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出,，有效期在前的先出的原則辦理。

5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉,，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨,，倉庫核對貨單無誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購單號,，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨,，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。

6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件,，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所,，合理堆碼，妥善苫墊,，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故,，對客戶提供一流的服務(wù),。

二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制,，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期,。

2.倉庫嚴(yán)格管理火種、火源,、電源,、水源。安全工作實行分區(qū)管理,，分級負(fù)責(zé)的制度,，明確各級安全負(fù)責(zé)人對所在區(qū)域的倉庫安全,，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,，掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔,，安全工作,，確保準(zhǔn)確無誤,，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答,。

4.往后加大對倉庫每周,、月的清潔力度，保持庫容整潔,，美觀,、防潮。

5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認(rèn)識,，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇九

時間一晃而過，從xx到xx物流有限公司配送中心報道算起,，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月,。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月,，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月,。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺,；

對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作,，再到最后基本上的熟練；

對周圍的同事從陌生到熟絡(luò),，再到親密無間,。這一個半月讓我認(rèn)識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認(rèn)識,。

我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷,，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易,，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后,。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決,。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程,。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容,，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。

在配送中心這段日子里,，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準(zhǔn)確的物流活動,，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念,，使得配送活動可以為客戶降低運作成本,，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利,。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫,，不設(shè)或少設(shè)運輸部門,，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,，可以說,，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力,。

配送作業(yè)流程繁瑣,，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯,。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作,，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯就可能造成重大的損失,。在工作中各個部門之間進行及時的,，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合,，才能更好的提高工作效率,，降低差錯率。而且,，物流業(yè)是服務(wù)業(yè),，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意,，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度,。“客戶滿意”不再是企業(yè)的一種裝飾,，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo),。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,，“以客戶為中心”必然付諸東流,。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。

當(dāng)然,，目前配送中心還有各種不足,，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下,，仍只限于日常事務(wù)管理,，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂?、最?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài),，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后,；

物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化,、無紙化為特征的配送自動化,、現(xiàn)代化相比，差距很大,；

整體物流技術(shù)如運輸技術(shù),、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,，但作為中海的一員,，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個多月工作中的經(jīng)驗收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒,，“業(yè)精于勤而荒于嬉”,，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷鍛煉自己的膽識和毅力,，提高自己解決實際問題的能力,，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極,、熱情,、細(xì)致地的對待每一項工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力,。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇十

xx年將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。x時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持x衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。x時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水x還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水x,，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水x、服務(wù)質(zhì)量,。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

1、作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高,；

2、有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強,。

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水x,。做到：

1、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理,。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,，今天的事情在今天做好,。

3、工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。

4,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在x凡的工作崗位做出不x凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好xx年工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇十一

各位領(lǐng)導(dǎo),，各位同仁,，各位朋友你們好！

首先,，我給大家拜個早年,！20xx年在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，領(lǐng)導(dǎo)正確決策,，科學(xué)管理,，精心組織，合理安排倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進,，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，我信心堅定,，目標(biāo)明確,，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我們公司上下能干事,、會干事,、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風(fēng),?；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我認(rèn)為通過勤奮努力,，扎實有效的工作,，用一切辦法為我們物流公司項目建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù),。具體如下,；

20xx年6月公司就任以來,，中心工作快速推進,，倉庫出租及其它項目建設(shè)。但由于受倉庫出租率和價格的影響,，項目建設(shè)較原計劃推遲了一點,。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)鄭總果斷采取措施,，抓住問題結(jié)癥,，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后,，也因此能夠于20xx年7月1日出租,。期間公司上下齊心協(xié)力，體現(xiàn)了公司良好的精神風(fēng)貌和發(fā)展前景,！

九月份我加了公司的培訓(xùn),，感到收獲很多。我認(rèn)為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務(wù)培訓(xùn),；另一方面,，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。 回顧以往的各項工作,，我所取得的成績有目共睹,，當(dāng)然離不開各層領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教導(dǎo)。表明我們是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神,，我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè),。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇十二

xxxx年已悄然離去，縱觀過去一年,，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績,，個人能力得到了實質(zhì)性的提升。xxxx年是一個忙碌而充實的一年,，忙并收獲著,、累并快樂著，因為這一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的工作經(jīng)驗,，又也有了許多不一樣的感悟?，F(xiàn)就過去一年的主要工作業(yè)績、獲得的成長,、呈現(xiàn)出的不足和對未來的工作展望等方面進行簡要的總結(jié),。

在這一年里，立足本職工作,，嚴(yán)格遵守各項工作制度,，認(rèn)真對待工作，完成了上級交付的任務(wù),。在人力資源崗位工作上,，對各類人員申報工作進行了完善、完成了人事代理轉(zhuǎn)正定級工作;協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)完成了退休人員補貼申報和住房公積金申報工作,。

同時,，每個季度定期向總公司提交季報，也完成了統(tǒng)計網(wǎng)季報年報和建筑網(wǎng)季報年報等各類工作報表的上報工作,。從8月底到10月除這段時間,，進入建筑工地協(xié)助提供相關(guān)指導(dǎo)工作，極大地提高了自己處理施工現(xiàn)場問題的能力,。最后,，不僅在人力資源崗位工作上圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的工作任務(wù)，同時在崗位工作之余也負(fù)責(zé)撰寫了工作報道兩篇,、文字材料三篇,，極大的提高了自己的文字處理能力,。

這些充實的工作內(nèi)容讓我獲得了十足的成長，也讓我在面對工作中出現(xiàn)的問題時更樂于去鉆研業(yè)務(wù)知識,，努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),。當(dāng)遇到不會處理的工作問題時，首先我會自己去梳理一些公司的文件,，期望從中得到啟發(fā),。另外，我也會樂于去向領(lǐng)導(dǎo)或者老員工請教自己不懂的地方,。在我看來,，與同事一起工作時，身邊的每個人都是我的老師,，可以讓我學(xué)到他們的閃光點,。

我的成長也是在不斷遇到問題，而后分析問題,，最后解決問題的過程中得到的,。當(dāng)然，在這一年的工作里,，我也表現(xiàn)出了許多不足的地方,，比如：對一些公司細(xì)致到點的流程需要進一步熟悉、溝通協(xié)調(diào)能力需要進一步提高,、自主學(xué)習(xí)的能力需要更一進加強等等,。認(rèn)識到自己的不足,，也會讓我在xxxx年的工作中,，更加注重這些方面，從而調(diào)整好自己的狀態(tài),，更好的完成工作,，讓自己和公司一起成長、壯大,。

正如開篇提到的那樣,，xxxx年已然過去，所有的工作成績都留在了過去,，成為了自己未來工作的動力;獲得的成長以及所看到的自己的不足都是進步的一方面,。對于已經(jīng)開始的xxxx年的工作，我會對自己進行思想,、方法等全方位的適應(yīng)和調(diào)整,，提前做好工作計劃。

同時,，在與外界的接觸中不斷主動學(xué)習(xí)新知識,、新經(jīng)驗,，使自己的工作能力步入一個新的臺階。在實際工作中,，不斷修煉本領(lǐng),，強化自己的職能，做好人力資源服務(wù)工作,，這將是xxxx年工作的主線,。最后，在xxxx年的工作中,，我會更加堅定的完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù),，與同事們一起進步。最后,，我希望把缺點和不足留在xxxx年,，把優(yōu)點和成長帶到xxxx年。

物流個人工作總結(jié)結(jié)尾 物流個人工作總結(jié)工作計劃篇十三

隨著公司的日益壯大,，讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路,，當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題，主要有以下幾個方面：

（一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標(biāo)和要求,，提供必須的資源,，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵,。

（二）員工的責(zé)任心如何加強和提升,，各班組激勵職權(quán)在現(xiàn)場管理者班長的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責(zé)任制,，提高統(tǒng)計工作效率,，建立一個公認(rèn)的激勵標(biāo)準(zhǔn)（員工考核：效率40、品質(zhì)40,、配合度20,、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,，來改變員工不良的慣性和習(xí)慣,。

（三）如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習(xí)）,，以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,，適應(yīng)多方面工作的需要，在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,，可以加強員工之間的互助協(xié)作,，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象，保證全面地完成任務(wù),，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組,，某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,，箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接，而且要會識圖和底座焊接,，箱體的打磨以及箱體的組裝等,。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作，如數(shù)控人員不僅要會激光切割機,，而且要會數(shù)控沖床,，數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作,?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等,。多面手培養(yǎng)操作方法：1,、根據(jù)培訓(xùn)計劃，然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn),、指導(dǎo),。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,，進行參觀作業(yè)員操作,，加深其對作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解，隨后利用中休或加班（工作結(jié)束后）時間,，由班長指導(dǎo)進行實際作業(yè)操作,。3、在有班長或其他多面手頂位時,，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進行實際操作,，以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化，同時掌握正確的作業(yè)方法,。4,、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,，并能達到其作業(yè)基準(zhǔn),，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進行單獨作業(yè),，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間,，期間班長要進行確認(rèn)。5,、考核學(xué)員培訓(xùn)效果,。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作,，如果有要及時糾正,；進行成品確認(rèn)檢查,。

（四）成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,，車子出門,，可以同時辦很多事情。使用過的復(fù)印紙,，非重要的文件可以反面再用,。休息時間把燈關(guān)掉?？照{(diào)機沒有超過一定的溫度不予使用,。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作,，在一定的時間完成,，不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎,？現(xiàn)有人員做的事情,，是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,，不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱埵?，浪費時間、消耗精力,。生產(chǎn)頻頻更換品種,，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多,，往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因,。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金,，并且占用生產(chǎn)流動空間,。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因,，品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意,，并謀求改善的方法,。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,，直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進度以及公司的聲譽。

（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成：

班組長底薪工資的核定內(nèi)容：底薪（正常滿勤、無加班,、績效中等的薪資40%~60%）+班長津貼

班組長浮動工資的核定內(nèi)容：績效工資——任務(wù)績效指個人及部門任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率,、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率,。本職工作數(shù)量-單位時間內(nèi)完成的工作總量（有效負(fù)荷,、超額或提前）；本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率,。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮,、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制,；組織意識-橫向溝通,、妥協(xié)、合作,。團隊建設(shè)-下屬團隊和諧,、進取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益,，積極預(yù)防和解決問題,。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。

班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%,，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的xx%,，其中節(jié)能5%,，創(chuàng)收降耗為5%；管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,，其中出勤為8%,，制度執(zhí)行情況為xx%，衛(wèi)生與安全為5%,，紀(jì)律為4%,，綜合考評3%。

一線員工底薪工資的核定內(nèi)容：技能50%,；工作的重要性15%,；資歷年限15%；工作環(huán)境xx%,；學(xué)歷xx%,。

一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%，其中個人產(chǎn)量定額50%,，質(zhì)量為20%；節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的xx%：其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%,；管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%：其中出勤為3%,，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%,，紀(jì)律為4%,，綜合考評1%。

浮動工資應(yīng)得金額：當(dāng)實際基數(shù)（計件工資）≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時（固定底薪）,；浮動工資=基數(shù)單價*實際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪

當(dāng)實際基數(shù)（計件工資）≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時（固定底薪）,；浮動工資={計件工資+計時工資-固定工資（底薪）}*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價*（實際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)）*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價*實際基數(shù)，其中,，生產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/（標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異?；鶖?shù)）

備注：作業(yè)員工的加班費計算（計件制）不發(fā)加班費，但可根據(jù)實際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價格,。

五,、20xx年度的工作計劃

20xx年的工作目標(biāo)是配合和推動公司管理制度改革，建立健全部門的考核制度,，在公司高層管理的領(lǐng)導(dǎo)下將本部門的產(chǎn)量翻一番,，達到公司的生產(chǎn)目標(biāo)，在管理中求效益,。

一,、績效管理的運用步驟：1、對每個職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項目,。2、從工作項目,，提出關(guān)鍵項目,。3、訂出每一工作項目的績效標(biāo)準(zhǔn),。4,、制訂工作進行要點。5,、例外管理（異常管理）的運用,。6、績效評估/反饋/改善/激勵,。

二,、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì),、嚴(yán)”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標(biāo),；技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn)；事故控制標(biāo)準(zhǔn),；設(shè)備維護標(biāo)準(zhǔn),；文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)；限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定,。

三,、健全車間班組長骨干員工管理四方面，分管的指標(biāo)必須完成,；分管的基礎(chǔ)工作必須健全,；專業(yè)分析必須及時、準(zhǔn)確,；業(yè)務(wù)工作必須取得成績,。

四、全面修訂工時定額,，以工時定額測定勞動力,，調(diào)動勞動力，不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平,。提高工時利用率,，減少非生產(chǎn)工時；加強設(shè)備維護保養(yǎng),，減少停機,，添置必要的工模具，提高工效,，全年工時利用率爭取達80%以上,，每月增產(chǎn)工時80個。全年出勤率達95%以上,。

五,、實行工作抽樣對員工進行工時核定：員工工作時間百分比，員工工作速率,；機器利用率

六,、由于工作的不定性，一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實現(xiàn)的基礎(chǔ)上才能制訂,。（望請諒解）