在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧,。

西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇一

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù),。平均分，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的,?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響,。因此,，我們在使用分數(shù)線時，應(yīng)將最高分,、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地。

西南交通大學(xué)希望學(xué)院是教育部批準成立的獨立學(xué)院,，是西南交通大學(xué)與華西希望集團按照教育部《獨立學(xué)院設(shè)置與管理辦法》高標準,、高起點共同舉辦的全日制普通本科高等學(xué)校。

學(xué)院憑借西南交通大學(xué)百年老校的優(yōu)質(zhì)辦學(xué)資源和華西希望集團強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，底蘊深厚,、潛力巨大。西南交通大學(xué)希望學(xué)院以嶄新的面貌問世,，她將致力于為莘莘學(xué)子營造一個理想的學(xué)習(xí)園地,。

西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇二

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分,，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的,?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響,。因此,，我們在使用分數(shù)線時，應(yīng)將最高分,、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年,，曾先后定名為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,、唐山交通大學(xué)唐山鐵道學(xué)院等，是我國近代建校最早的高等學(xué)府之一,，也是首批進入211工程建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。早在民國初年,，孫中山先生就曾蒞校視察,，發(fā)表了革命需要武裝、建設(shè)兩路大軍的著名演說,；新中國成立后,，毛澤東同志親筆題寫校名；周恩來,、劉少奇,、朱德、李嵐清,、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察,；胡錦濤、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授,，給全校師生以極大鼓舞和鞭策,。在一個多世紀的征途上,，學(xué)校始終以教育興國為己任，弘揚竢實揚華,、自強不息的交大精神,，傳承嚴謹治學(xué)、嚴格要求的辦學(xué)傳統(tǒng),，為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生,，為民族振興和國家富強，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻,。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價這所學(xué)校出了不少人才,。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命,，犧牲后,，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的,，創(chuàng)立了'物候?qū)W',。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建的,。

今天,，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主，工,、理,、管、經(jīng),、文,、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué)。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系,，有72個重點本科專業(yè),，134個碩士點，8個一級,、56個二級學(xué)科博士點,，8個博士后流動站；設(shè)有23個院系,，以及2個一級,、10個二級國家重點學(xué)科、24個省部級重點學(xué)科,；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室,。2004年，在全國一級學(xué)科整體水平評估中,，交通運輸工程學(xué)科位列全國榜首,，土木工程,、機械工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科均位居全國前列,。2000年學(xué)校順利通過了教育部本科教學(xué)工作優(yōu)秀評價,，成為當(dāng)時全國16所本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校之一；2007年,，學(xué)校又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評估,。近年來，學(xué)校先后與20余個國家和地區(qū),、50余個科研機構(gòu)開展了交流與合作,，是中法4+4合作院校之一。百年老校形成了開放式,、國際化辦學(xué)的新局面,。

在前進的征途上，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞,、敬業(yè)愛校,、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師2300余名,。其中，中國科學(xué)院院士4人,，中國工程院院士3人,，另外還聘請了30余位中國科學(xué)院院士、中國工程院院士為兼職教授,；教授,、副教授1000余名；其中國家級教學(xué)名師3人,，國家級有突出貢獻專家7人,，長江學(xué)者特聘教授和講座教授6人，973首席科學(xué)家1人,，第三屆長江學(xué)者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人,，入選國家百千萬人才工程6人,，列入教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃25人。

一個多世紀以來,，學(xué)校英才輩出,，桃李滿園。在他們中間,，有43位兩院院士,，有兩彈元勛,，以及國家級、省部級領(lǐng)導(dǎo)以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外知名專家,、教授,、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設(shè)計,、自主施工的京張鐵路,，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè)；從舉世公認的地質(zhì)條件最復(fù)雜,、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè),，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè)；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制,，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生,；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功,；從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè),，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設(shè),。這些成就無不飽含著西南交通大學(xué)畢業(yè)生的智慧與心血,。近年來，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展,，在軌道交通,、磁浮交通、高速鐵路,、大型橋梁隧道,、現(xiàn)代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）,、高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車（入選中國高校十大科技進展）現(xiàn)代軌道車輛耦合相關(guān)理論及其應(yīng)用（獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展）等為代表的一系列標志性成果,，為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻,，成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地。不僅如此,，學(xué)校還充分利用辦學(xué)優(yōu)勢,，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的力度。

面向未來,，學(xué)校將按照育人為本,、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)合理,、特色鮮明的辦學(xué)方針,，認真實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略,，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科和特色學(xué)科，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創(chuàng)新平臺和支撐平臺,，積極推進我國軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗。

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西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇三

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù),。平均分,，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置,，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f,，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此,，我們在使用分數(shù)線時,，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義,。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看,，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見,，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地,。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，曾先后定名為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,、唐山交通大學(xué)唐山鐵道學(xué)院等,，是我國近代建校最早的高等學(xué)府之一，也是首批進入211工程建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校,。早在民國初年,，孫中山先生就曾蒞校視察，發(fā)表了革命需要武裝,、建設(shè)兩路大軍的著名演說；新中國成立后,，毛澤東同志親筆題寫校名,；周恩來,、劉少奇、朱德,、李嵐清,、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察；胡錦濤,、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授,，給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個多世紀的征途上,，學(xué)校始終以教育興國為己任,，弘揚竢實揚華、自強不息的交大精神,，傳承嚴謹治學(xué),、嚴格要求的辦學(xué)傳統(tǒng)，為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生,，為民族振興和國家富強,，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價這所學(xué)校出了不少人才,。有個名叫楊杏佛的,，早年參加革命，犧牲后,，魯迅特地寫詩悼念他,。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的，創(chuàng)立了'物候?qū)W',。還有一位橋梁專家茅以升,，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建的。

今天,，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主,，工、理,、管,、經(jīng)、文,、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué),。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系，有72個重點本科專業(yè),，134個碩士點,，8個一級、56個二級學(xué)科博士點，8個博士后流動站,；設(shè)有23個院系,，以及2個一級、10個二級國家重點學(xué)科,、24個省部級重點學(xué)科,；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。2004年,，在全國一級學(xué)科整體水平評估中,，交通運輸工程學(xué)科位列全國榜首，土木工程,、機械工程,、管理科學(xué)與工程等學(xué)科均位居全國前列。2000年學(xué)校順利通過了教育部本科教學(xué)工作優(yōu)秀評價,，成為當(dāng)時全國16所本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校之一,；2007年，學(xué)校又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評估,。近年來,，學(xué)校先后與20余個國家和地區(qū)、50余個科研機構(gòu)開展了交流與合作,，是中法4+4合作院校之一,。百年老校形成了開放式、國際化辦學(xué)的新局面,。

在前進的征途上,，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞、敬業(yè)愛校,、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍,。學(xué)校現(xiàn)有專任教師2300余名,。其中,，中國科學(xué)院院士4人，中國工程院院士3人,，另外還聘請了30余位中國科學(xué)院院士,、中國工程院院士為兼職教授；教授,、副教授1000余名,；其中國家級教學(xué)名師3人，國家級有突出貢獻專家7人,，長江學(xué)者特聘教授和講座教授6人,，973首席科學(xué)家1人,，第三屆長江學(xué)者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人,，入選國家百千萬人才工程6人,，列入教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃25人。

一個多世紀以來,，學(xué)校英才輩出，桃李滿園,。在他們中間,，有43位兩院院士，有兩彈元勛,，以及國家級,、省部級領(lǐng)導(dǎo)以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外知名專家、教授,、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家,。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設(shè)計、自主施工的京張鐵路,，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè),；從舉世公認的地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè),，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè),；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生,；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功,，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功；從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè),，到著名的杭州灣大橋,、東海大橋的建設(shè)。這些成就無不飽含著西南交通大學(xué)畢業(yè)生的智慧與心血,。近年來,，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展，在軌道交通,、磁浮交通,、高速鐵路、大型橋梁隧道,、現(xiàn)代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破,，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺（獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展）,、高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車（入選中國高校十大科技進展）現(xiàn)代軌道車輛耦合相關(guān)理論及其應(yīng)用（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）等為代表的一系列標志性成果,，為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻,，成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地。不僅如此，學(xué)校還充分利用辦學(xué)優(yōu)勢,，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的力度。

面向未來,，學(xué)校將按照育人為本,、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)合理,、特色鮮明的辦學(xué)方針,，認真實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科和特色學(xué)科,，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創(chuàng)新平臺和支撐平臺,，積極推進我國軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗,。

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西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇四

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù),。平均分，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的,?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響,。因此,，我們在使用分數(shù)線時，應(yīng)將最高分,、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年,，曾先后定名為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,、唐山交通大學(xué)唐山鐵道學(xué)院等,，是我國近代建校最早的高等學(xué)府之一，也是首批進入211工程建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校,。早在民國初年,，孫中山先生就曾蒞校視察，發(fā)表了革命需要武裝,、建設(shè)兩路大軍的著名演說,；新中國成立后，毛澤東同志親筆題寫校名,；周恩來,、劉少奇、朱德,、李嵐清、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察,；胡錦濤,、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授，給全校師生以極大鼓舞和鞭策,。在一個多世紀的征途上,，學(xué)校始終以教育興國為己任，弘揚竢實揚華,、自強不息的交大精神,，傳承嚴謹治學(xué)、嚴格要求的辦學(xué)傳統(tǒng),，為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生,，為民族振興和國家富強，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻,。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價這所學(xué)校出了不少人才,。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命,，犧牲后,，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的,，創(chuàng)立了'物候?qū)W',。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建的,。

今天,，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主，工,、理,、管,、經(jīng)、文,、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué),。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系，有72個重點本科專業(yè),，134個碩士點,，8個一級、56個二級學(xué)科博士點,，8個博士后流動站,；設(shè)有23個院系，以及2個一級,、10個二級國家重點學(xué)科,、24個省部級重點學(xué)科；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室,。2004年,，在全國一級學(xué)科整體水平評估中，交通運輸工程學(xué)科位列全國榜首,，土木工程,、機械工程、管理科學(xué)與工程等學(xué)科均位居全國前列,。2000年學(xué)校順利通過了教育部本科教學(xué)工作優(yōu)秀評價,，成為當(dāng)時全國16所本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校之一；2007年,，學(xué)校又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評估,。近年來，學(xué)校先后與20余個國家和地區(qū),、50余個科研機構(gòu)開展了交流與合作,，是中法4+4合作院校之一。百年老校形成了開放式,、國際化辦學(xué)的新局面,。

在前進的征途上，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞,、敬業(yè)愛校,、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師2300余名,。其中，中國科學(xué)院院士4人,，中國工程院院士3人,，另外還聘請了30余位中國科學(xué)院院士,、中國工程院院士為兼職教授；教授,、副教授1000余名,；其中國家級教學(xué)名師3人，國家級有突出貢獻專家7人,，長江學(xué)者特聘教授和講座教授6人,，973首席科學(xué)家1人，第三屆長江學(xué)者成就獎特等獎1人,，國家杰出青年基金獲得者7人,，入選國家百千萬人才工程6人，列入教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃25人,。

一個多世紀以來,，學(xué)校英才輩出，桃李滿園,。在他們中間,，有43位兩院院士，有兩彈元勛,，以及國家級、省部級領(lǐng)導(dǎo)以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外知名專家,、教授,、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設(shè)計,、自主施工的京張鐵路,，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè)；從舉世公認的地質(zhì)條件最復(fù)雜,、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè),，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè)；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制,，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生,；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功,；從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè),，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設(shè),。這些成就無不飽含著西南交通大學(xué)畢業(yè)生的智慧與心血,。近年來，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展,，在軌道交通,、磁浮交通,、高速鐵路、大型橋梁隧道,、現(xiàn)代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破,，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺（獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展）,、高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車（入選中國高校十大科技進展）現(xiàn)代軌道車輛耦合相關(guān)理論及其應(yīng)用（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）等為代表的一系列標志性成果，為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻,，成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地,。不僅如此，學(xué)校還充分利用辦學(xué)優(yōu)勢,，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的力度,。

面向未來，學(xué)校將按照育人為本,、質(zhì)量為先,、結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明的辦學(xué)方針,，認真實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略,，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科和特色學(xué)科，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創(chuàng)新平臺和支撐平臺,，積極推進我國軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗。

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西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇五

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù),。平均分,，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置,，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f,，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此,，我們在使用分數(shù)線時,，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義,。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然，根據(jù)往年的情況來看,，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差。為保險起見,，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地,。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年,，曾先后定名為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂、唐山交通大學(xué)唐山鐵道學(xué)院等,，是我國近代建校最早的高等學(xué)府之一,，也是首批進入211工程建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。早在民國初年,，孫中山先生就曾蒞校視察,，發(fā)表了革命需要武裝、建設(shè)兩路大軍的著名演說,；新中國成立后,，毛澤東同志親筆題寫校名；周恩來,、劉少奇,、朱德、李嵐清,、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察,；胡錦濤、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授,，給全校師生以極大鼓舞和鞭策。在一個多世紀的征途上,，學(xué)校始終以教育興國為己任,，弘揚竢實揚華、自強不息的交大精神,，傳承嚴謹治學(xué),、嚴格要求的辦學(xué)傳統(tǒng)，為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生,，為民族振興和國家富強,，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價這所學(xué)校出了不少人才,。有個名叫楊杏佛的,，早年參加革命，犧牲后，魯迅特地寫詩悼念他,。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的,，創(chuàng)立了'物候?qū)W'。還有一位橋梁專家茅以升,，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建的,。

今天，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主,，工,、理、管,、經(jīng),、文、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué),。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系,，有72個重點本科專業(yè)，134個碩士點,，8個一級,、56個二級學(xué)科博士點，8個博士后流動站,；設(shè)有23個院系,，以及2個一級、10個二級國家重點學(xué)科,、24個省部級重點學(xué)科,；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。2004年,，在全國一級學(xué)科整體水平評估中,，交通運輸工程學(xué)科位列全國榜首，土木工程,、機械工程,、管理科學(xué)與工程等學(xué)科均位居全國前列。2000年學(xué)校順利通過了教育部本科教學(xué)工作優(yōu)秀評價,，成為當(dāng)時全國16所本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校之一,；2007年，學(xué)校又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評估,。近年來,，學(xué)校先后與20余個國家和地區(qū)、50余個科研機構(gòu)開展了交流與合作,，是中法4+4合作院校之一,。百年老校形成了開放式、國際化辦學(xué)的新局面。

在前進的征途上,，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞,、敬業(yè)愛校、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍,。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師2300余名。其中,，中國科學(xué)院院士4人,，中國工程院院士3人，另外還聘請了30余位中國科學(xué)院院士,、中國工程院院士為兼職教授,；教授、副教授1000余名,；其中國家級教學(xué)名師3人,，國家級有突出貢獻專家7人，長江學(xué)者特聘教授和講座教授6人,，973首席科學(xué)家1人,，第三屆長江學(xué)者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人,，入選國家百千萬人才工程6人,，列入教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃25人。

一個多世紀以來,，學(xué)校英才輩出,，桃李滿園。在他們中間,，有43位兩院院士,，有兩彈元勛，以及國家級,、省部級領(lǐng)導(dǎo)以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外知名專家,、教授、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家,。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設(shè)計、自主施工的京張鐵路,，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè),；從舉世公認的地質(zhì)條件最復(fù)雜、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè),，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè),；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功,，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功,；從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè)，到著名的杭州灣大橋,、東海大橋的建設(shè),。這些成就無不飽含著西南交通大學(xué)畢業(yè)生的智慧與心血。近年來,，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展,，在軌道交通、磁浮交通,、高速鐵路,、大型橋梁隧道、現(xiàn)代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破,，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）、高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車（入選中國高校十大科技進展）現(xiàn)代軌道車輛耦合相關(guān)理論及其應(yīng)用（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）等為代表的一系列標志性成果,，為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻，成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地,。不僅如此,，學(xué)校還充分利用辦學(xué)優(yōu)勢，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的力度,。

面向未來,，學(xué)校將按照育人為本、質(zhì)量為先,、結(jié)構(gòu)合理,、特色鮮明的辦學(xué)方針，認真實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略,，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科和特色學(xué)科,，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創(chuàng)新平臺和支撐平臺，積極推進我國軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新,，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗,。

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西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇六

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分,，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置,，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的,?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響,。因此,，我們在使用分數(shù)線時，應(yīng)將最高分,、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地。

西南交通大學(xué)希望學(xué)院是教育部批準成立的獨立學(xué)院,，是西南交通大學(xué)與華西希望集團按照教育部《獨立學(xué)院設(shè)置與管理辦法》高標準,、高起點共同舉辦的全日制普通本科高等學(xué)校。

學(xué)院憑借西南交通大學(xué)百年老校的優(yōu)質(zhì)辦學(xué)資源和華西希望集團強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，底蘊深厚,、潛力巨大。西南交通大學(xué)希望學(xué)院以嶄新的面貌問世,，她將致力于為莘莘學(xué)子營造一個理想的學(xué)習(xí)園地,。

西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇七

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分,，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置,，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的,。可以說,，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響,。因此，我們在使用分數(shù)線時,，應(yīng)將最高分,、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義,。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然，根據(jù)往年的情況來看,，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差。為保險起見,，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地,。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年,，曾先后定名為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂、唐山交通大學(xué)唐山鐵道學(xué)院等,，是我國近代建校最早的高等學(xué)府之一,，也是首批進入211工程建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。早在民國初年,，孫中山先生就曾蒞校視察,，發(fā)表了革命需要武裝、建設(shè)兩路大軍的著名演說,；新中國成立后,，毛澤東同志親筆題寫校名；周恩來,、劉少奇,、朱德、李嵐清,、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察,；胡錦濤、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授,，給全校師生以極大鼓舞和鞭策,。在一個多世紀的征途上，學(xué)校始終以教育興國為己任,，弘揚竢實揚華,、自強不息的交大精神，傳承嚴謹治學(xué),、嚴格要求的辦學(xué)傳統(tǒng),，為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生，為民族振興和國家富強,，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻,。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價這所學(xué)校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的,，早年參加革命,，犧牲后,，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的,，創(chuàng)立了'物候?qū)W',。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建的,。

今天,，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主，工,、理,、管、經(jīng),、文,、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué)。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系,，有72個重點本科專業(yè),，134個碩士點，8個一級,、56個二級學(xué)科博士點,，8個博士后流動站；設(shè)有23個院系,，以及2個一級,、10個二級國家重點學(xué)科、24個省部級重點學(xué)科,；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室,。2004年，在全國一級學(xué)科整體水平評估中,，交通運輸工程學(xué)科位列全國榜首,，土木工程、機械工程,、管理科學(xué)與工程等學(xué)科均位居全國前列,。2000年學(xué)校順利通過了教育部本科教學(xué)工作優(yōu)秀評價，成為當(dāng)時全國16所本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校之一,；2007年,，學(xué)校又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評估。近年來,，學(xué)校先后與20余個國家和地區(qū),、50余個科研機構(gòu)開展了交流與合作，是中法4+4合作院校之一,。百年老校形成了開放式,、國際化辦學(xué)的新局面,。

在前進的征途上，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞,、敬業(yè)愛校,、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師2300余名。其中,，中國科學(xué)院院士4人,，中國工程院院士3人，另外還聘請了30余位中國科學(xué)院院士,、中國工程院院士為兼職教授,；教授、副教授1000余名,；其中國家級教學(xué)名師3人,，國家級有突出貢獻專家7人，長江學(xué)者特聘教授和講座教授6人,，973首席科學(xué)家1人,，第三屆長江學(xué)者成就獎特等獎1人，國家杰出青年基金獲得者7人,，入選國家百千萬人才工程6人,，列入教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃25人。

一個多世紀以來,，學(xué)校英才輩出,，桃李滿園。在他們中間,，有43位兩院院士,，有兩彈元勛，以及國家級,、省部級領(lǐng)導(dǎo)以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外知名專家,、教授、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家,。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設(shè)計,、自主施工的京張鐵路，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè),；從舉世公認的地質(zhì)條件最復(fù)雜,、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè)，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè),；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制,，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生,；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功,；從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè),，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設(shè),。這些成就無不飽含著西南交通大學(xué)畢業(yè)生的智慧與心血,。近年來，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展,，在軌道交通,、磁浮交通、高速鐵路,、大型橋梁隧道,、現(xiàn)代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）,、高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車（入選中國高校十大科技進展）現(xiàn)代軌道車輛耦合相關(guān)理論及其應(yīng)用（獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展）等為代表的一系列標志性成果,，為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻,，成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地。不僅如此,，學(xué)校還充分利用辦學(xué)優(yōu)勢,，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的力度。

面向未來,，學(xué)校將按照育人為本,、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)合理,、特色鮮明的辦學(xué)方針,，認真實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科和特色學(xué)科,，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創(chuàng)新平臺和支撐平臺,，積極推進我國軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗,。

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西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇八

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專題:

平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù),。平均分，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f,，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此,，我們在使用分數(shù)線時,，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義,。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看,，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地。

西南交通大學(xué)希望學(xué)院是教育部批準成立的獨立學(xué)院,，是西南交通大學(xué)與華西希望集團按照教育部《獨立學(xué)院設(shè)置與管理辦法》高標準,、高起點共同舉辦的全日制普通本科高等學(xué)校。

學(xué)院憑借西南交通大學(xué)百年老校的優(yōu)質(zhì)辦學(xué)資源和華西希望集團強大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，底蘊深厚,、潛力巨大。西南交通大學(xué)希望學(xué)院以嶄新的面貌問世,，她將致力于為莘莘學(xué)子營造一個理想的學(xué)習(xí)園地,。

西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇九

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平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分,，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置,，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的,。可以說,，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響,。因此，我們在使用分數(shù)線時,，應(yīng)將最高分,、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例,，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學(xué)平均需要65分的線差,，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小,、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地。

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年,，曾先后定名為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂,、唐山交通大學(xué)唐山鐵道學(xué)院等，是我國近代建校最早的高等學(xué)府之一,，也是首批進入211工程建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校,。早在民國初年，孫中山先生就曾蒞校視察,，發(fā)表了革命需要武裝,、建設(shè)兩路大軍的著名演說；新中國成立后,，毛澤東同志親筆題寫校名,；周恩來、劉少奇,、朱德,、李嵐清、賈慶林等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后來校視察,；胡錦濤,、江澤民同志親自接見學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和專家教授，給全校師生以極大鼓舞和鞭策,。在一個多世紀的征途上,，學(xué)校始終以教育興國為己任，弘揚竢實揚華,、自強不息的交大精神,，傳承嚴謹治學(xué)、嚴格要求的辦學(xué)傳統(tǒng),，為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生,，為民族振興和國家富強，特別是軌道交通事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻,。鄧小平同志曾給予學(xué)校高度評價這所學(xué)校出了不少人才,。有個名叫楊杏佛的,，早年參加革命，犧牲后,，魯迅特地寫詩悼念他,。竺可楨也是這個學(xué)校畢業(yè)的，創(chuàng)立了'物候?qū)W',。還有一位橋梁專家茅以升,，中國第一座現(xiàn)代化的錢塘江大橋就是他設(shè)計修建的。

今天,，西南交通大學(xué)已經(jīng)發(fā)展成為一所以工科為主,，工、理,、管,、經(jīng)、文,、法等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全國重點大學(xué),。學(xué)校擁有完整的學(xué)士-碩士-博士培養(yǎng)體系，有72個重點本科專業(yè),，134個碩士點,，8個一級、56個二級學(xué)科博士點,，8個博士后流動站,；設(shè)有23個院系,，以及2個一級,、10個二級國家重點學(xué)科、24個省部級重點學(xué)科,；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室,。2004年，在全國一級學(xué)科整體水平評估中,，交通運輸工程學(xué)科位列全國榜首,，土木工程、機械工程,、管理科學(xué)與工程等學(xué)科均位居全國前列,。2000年學(xué)校順利通過了教育部本科教學(xué)工作優(yōu)秀評價，成為當(dāng)時全國16所本科教學(xué)優(yōu)秀學(xué)校之一,；2007年,，學(xué)校又以優(yōu)秀成績通過了教育部本科教學(xué)工作水平評估。近年來,，學(xué)校先后與20余個國家和地區(qū),、50余個科研機構(gòu)開展了交流與合作，是中法4+4合作院校之一。百年老校形成了開放式,、國際化辦學(xué)的新局面,。

在前進的征途上，學(xué)校始終擁有一支博學(xué)多聞,、敬業(yè)愛校,、秉承學(xué)校優(yōu)良傳統(tǒng)的教師隊伍。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師2300余名,。其中，中國科學(xué)院院士4人,，中國工程院院士3人,，另外還聘請了30余位中國科學(xué)院院士、中國工程院院士為兼職教授,；教授,、副教授1000余名；其中國家級教學(xué)名師3人,，國家級有突出貢獻專家7人,，長江學(xué)者特聘教授和講座教授6人，973首席科學(xué)家1人,，第三屆長江學(xué)者成就獎特等獎1人,，國家杰出青年基金獲得者7人，入選國家百千萬人才工程6人,，列入教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃25人,。

一個多世紀以來，學(xué)校英才輩出,，桃李滿園,。在他們中間，有43位兩院院士,，有兩彈元勛,，以及國家級、省部級領(lǐng)導(dǎo)以及為數(shù)眾多的國內(nèi)外知名專家,、教授,、行業(yè)領(lǐng)軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設(shè)計,、自主施工的京張鐵路,，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設(shè)；從舉世公認的地質(zhì)條件最復(fù)雜,、工程難度最大的成昆鐵路建設(shè),，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設(shè),；從解放后我國第一臺內(nèi)燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車的誕生,；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功,，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調(diào)成功；從我國所有城市地鐵的設(shè)計與建設(shè),，到著名的杭州灣大橋,、東海大橋的建設(shè)。這些成就無不飽含著西南交通大學(xué)畢業(yè)生的智慧與心血,。近年來,，學(xué)校緊緊圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展，在軌道交通,、磁浮交通,、高速鐵路、大型橋梁隧道,、現(xiàn)代交通信息等研究領(lǐng)域取得重大突破,，誕生了以機車車輛整車滾動振動試驗臺（獲國家科技進步一等獎，入選中國高校十大科技進展）,、高溫超導(dǎo)磁懸浮試驗車（入選中國高校十大科技進展）現(xiàn)代軌道車輛耦合相關(guān)理論及其應(yīng)用（獲國家科技進步一等獎,，入選中國高校十大科技進展）等為代表的一系列標志性成果，為國家科技創(chuàng)新做出了有力貢獻,，成為國家軌道交通科技發(fā)展的重要基地,。不僅如此，學(xué)校還充分利用辦學(xué)優(yōu)勢,，加大了服務(wù)西部和地方國民經(jīng)濟建設(shè)主戰(zhàn)場的力度,。

面向未來，學(xué)校將按照育人為本,、質(zhì)量為先,、結(jié)構(gòu)合理,、特色鮮明的辦學(xué)方針,，認真實施三步走發(fā)展戰(zhàn)略，依托傳統(tǒng)優(yōu)勢學(xué)科和特色學(xué)科,，以正在籌建的軌道交通國家實驗室為創(chuàng)新平臺和支撐平臺,，積極推進我國軌道交通領(lǐng)域的原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，為建設(shè)具有交通特色的多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平研究型大學(xué)而奮斗,。

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西南交通大學(xué)的錄取分數(shù)線篇十

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平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù),。平均分，是考生當(dāng)年進入高校所平均水平的體現(xiàn),。比較幾年的平均分,，如果考生都能夠處于這個位置,，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f,，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此,，我們在使用分數(shù)線時,，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用,，并特別重視平均分的意義,。

下面以某重點大學(xué)在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：

平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65

很顯然,，根據(jù)往年的情況來看,，報考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差,。為保險起見,，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間,，建議考生至少要留10分以上的余地,。

西南大學(xué)是教育部直屬重點大學(xué)，國家"211"工程院校,。 西南大學(xué)成立于2005年7月,，由原西南師范大學(xué)、原西南農(nóng)業(yè)大學(xué)合并組建而成,。原兩校毗鄰而建,，同根同源，發(fā)源于清光緒三十二年（公元1906年）在西南地區(qū)開中國新學(xué)的川東師范學(xué)堂,，幾經(jīng)發(fā)展演變,，遂成今日之西南大學(xué)。學(xué)校在長期的建設(shè)和發(fā)展中,，得到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視和親切關(guān)懷,，周恩來、劉少奇,、朱德,、鄧小平、賀龍,、陳毅,、胡耀邦、李嵐清,、賀國強,、陳至立等領(lǐng)導(dǎo)多次到學(xué)校視察和指導(dǎo)工作,，對學(xué)校發(fā)展給予了有力的支持和極大的鼓舞。

學(xué)科優(yōu)勢明顯

學(xué)?，F(xiàn)有在校學(xué)生5萬余人,， 其中普通本科生近4萬人，碩士研究生,、博士研究生11400余人,。學(xué)校學(xué)科門類齊全，綜合性強,，特色明顯,，涵蓋了哲、經(jīng),、法,、文、 史,、教,、理、工,、農(nóng),、醫(yī)、管等11個學(xué)科門類,。學(xué)校下設(shè)30個學(xué)院,，擁有5個國家級重點學(xué)科、36個省部（市）級重點學(xué)科,、11個博士后科研流動站,、9個 博士學(xué)位一級學(xué)科授權(quán)點、68個博士點,、22個碩士學(xué)位一級學(xué)科授權(quán)點,、161個碩士學(xué)位授權(quán)點、5個專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點,、95個本科專業(yè),。

師資力量雄厚

學(xué)校現(xiàn)有專任教師2600余人,，教授,、副教授1200余人,，研究員,、副研究員120余人，博士生導(dǎo)師195人,。其中中國科學(xué)院,、中國工程院院士3人,，國家“高等學(xué)校教學(xué)名師”2人，人事部杰出專家4人,，國務(wù)院學(xué)位委員會委員2人,，國家級有突出貢獻的中青年專家8人， “973”項目首席科學(xué)家2人,，“長江學(xué)者獎勵計劃”特聘教授2人,，全國模范教師、全國優(yōu)秀教師9人,，國家杰出青年基金獲得者1人,，教育部“新（跨）世紀優(yōu)秀人才支持計劃”16人，享受國務(wù)院特殊津貼專家96人,。

科研成就斐然

學(xué)?？蒲袑嵙π酆瘢ㄓ斜表諊掖髮W(xué)科技園,，擁有1個國家工程技術(shù)研究中心,、1個教育部人文社會科學(xué)重點研究基地，5個教育部,、農(nóng)業(yè)部重點實驗室,，1個教育部工程研究中心，12個重慶市人文社會科學(xué)重點研究基地,，28個省部（市）級重點實驗室,，19個省部級工程技術(shù)研究中心，出版社1個,，主辦發(fā)行學(xué)術(shù)期刊12種,。近年來，學(xué)?？茖W(xué)研究水平快速提升,，在國家973計劃、863計劃,、國家科技支撐計劃等國家級項目上實現(xiàn)了新的突破,，在國家社科基金項目、教育部哲學(xué)社會科學(xué)研究重大課題攻關(guān)項目,、教育部人文社會科學(xué)研究年度重大項目等高級別項目上有了突破性進展,，共獲國家、省部級科研項目和橫向項目1500項,，總經(jīng)費近2億元,；獲省部級科技獎17項、省部級人文社科優(yōu)秀成果獎80余項,。家蠶基因芯片與表達圖譜成果入選“2006年國內(nèi)十大科技新聞”,。

教育特色鮮明

學(xué)校一貫重視人才培養(yǎng)工作,，始終把培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)人才作為辦學(xué)宗旨，按照“注重人格塑造,，突出綜合培養(yǎng),，強化實踐訓(xùn)練，服務(wù)社會民生”的教學(xué)理念,，積極探索適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的人才培養(yǎng)模式,，不斷強化教學(xué)的中心地位。學(xué)校根據(jù)社會發(fā)展需求和本科教育培養(yǎng)目標,，探索并實踐了綜合化與個性化相結(jié)合的“123456”本科人才培養(yǎng)模式,。實施創(chuàng)新人才培養(yǎng)“光炯”計劃和文化素質(zhì)教育“雨僧”計劃，設(shè)立“創(chuàng)新人才培養(yǎng)實驗班”,、“本科學(xué)生科技創(chuàng)新基金”和“創(chuàng)新實踐學(xué)分”,；實踐了“2＋1”學(xué)期制改革；實施分類,、分級,、分流教學(xué)改革，積極倡導(dǎo)研究性學(xué)習(xí),；實施學(xué)分制,，主輔修制，對學(xué)有余力的學(xué)生還可以修讀第二學(xué)士學(xué)位,。進一步完善和優(yōu)化實踐教學(xué)體系,；在全國率先實施師范生“頂崗實習(xí)支教”模式，積極探索學(xué)生海外教學(xué)實習(xí),。這些改革舉措提高了學(xué)生的綜合素質(zhì),，促進了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升。

學(xué)校是“國家大學(xué)生文化素質(zhì)教育基地”,，多年來高度重視學(xué)生的綜合素質(zhì)教育,，大力弘揚“特立西南、學(xué)行天下”的大學(xué)精神,，積極推進“大學(xué)生素質(zhì)拓展計劃”,，開展豐富多彩的校園文化活動、社會實踐活動和公益服務(wù)活動,，倡導(dǎo)高雅藝術(shù)進校園,，形成了大學(xué)生藝術(shù)節(jié)、科技文化節(jié),、綜合素質(zhì)大賽等校園文化品牌活動,。學(xué)校1999年被中央文明委首批授予“全國精神文明建設(shè)工作先進單位”榮譽稱號；1994 年、1999年,、2005年連續(xù)三次被國務(wù)院表彰為“全國民族團結(jié)進步模范單位”,；自1987以來,，學(xué)校連續(xù)十九次被中宣部,、教育部、團中央授予“全國大學(xué)生社會實踐先進集體”,。

基礎(chǔ)設(shè)施完善

學(xué)校占地面積641.93萬平方米（9629畝）,，校舍面積157.94萬平方米，其中教學(xué)行政用房61.65萬平方米,，教學(xué)科研儀器設(shè)備總值3.82億元,，紙質(zhì)圖書資料438萬余冊。

數(shù)字化校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷完善,，采用了先進的萬兆以太網(wǎng)技術(shù),，搭建起基于公共數(shù)據(jù)平臺、統(tǒng)一身份認證的數(shù)字化校園網(wǎng)絡(luò),，學(xué)生聯(lián)網(wǎng)計算機超過12000臺,，提高了教學(xué)、科研,、管理等工作的信息化水平,。

體育場館及其設(shè)施配套齊全。學(xué)校各類運動場總面積達到188830平方米,，現(xiàn)有4個400米標準塑膠田徑運動場,，40個籃球場，17個排球場,，129個乒乓球場,，64個羽毛球場，4個游泳池,，15片網(wǎng)球場等各類室外體育場,；1個綜合體育館,、1個籃球館,、1個羽毛球館，館內(nèi)設(shè)施先進,、功能完備,。學(xué)校有7個學(xué)生生活園區(qū),，學(xué)生宿舍實行公寓化管理，設(shè)施完善,；食堂菜品豐富多樣,，能滿足不同地域?qū)W生的口味。

校園環(huán)境優(yōu)美

學(xué)校位于重慶市國家級社會發(fā)展綜合實驗區(qū)、著名風(fēng)景旅游區(qū)北碚,。前臨逶迤蜿蜒的嘉陵江,，背靠重巒疊翠、溫泉汩汩的縉云山國家森林公園,。校園綠樹成蔭,，百花飄香，依山傍水,，風(fēng)景如畫,，是國家園林綠化先進單位，教育部命名的“文明校園”,，更是莘莘學(xué)子求學(xué)成才的理想園地,。

國際交流廣泛

學(xué)校與美國、加拿大,、英國,、法國、日本,、澳大利亞,、泰國、韓國,、中國臺灣等14個國家和地區(qū)的44所大學(xué),、科研機構(gòu)建立了正式合作與交流關(guān)系，與美國,、日本,、韓國、泰國,、中國香港等5個國家地區(qū)的12所大學(xué)開展了聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生項目,，成立了“中韓教育交流與研究中心”、“加拿大交流與研究中心”,，在海外建立了大學(xué)生實習(xí)基地和孔子學(xué)院,，形成了形式多樣、效果顯著的國際合作與交流的新模式,、新格局,。

畢業(yè)生就業(yè)好