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該如何選擇機(jī)油 怎么選擇機(jī)油篇一

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一、機(jī)油的作用：

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互磨擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些運(yùn)動(dòng)速度快,，環(huán)境差,，溫度可達(dá)400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下面,，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損,，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢,？也就是說潤滑油的六大作用是什么,？

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間,，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動(dòng),，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜,。有足夠厚度的油膜將相對滑動(dòng)的零件表面隔開,，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2,、冷卻降溫：機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī),。

3,、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥,、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱,，通過潤滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物,。

4,、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入

5,、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水,、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸,。

6,、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞,、活塞屑,、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑,，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

機(jī)油標(biāo)號(hào)通常表示粘度和品質(zhì),，具體解讀如下：

二,、粘度表示：

潤滑油的黏度多使用sae等級(jí)別標(biāo)識(shí)，sae是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫,。例如sae40,，sae50 或sae15w-40、sae5w-40,，“w”表示winter(冬季),，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動(dòng)性越好,，代表可供使用的環(huán)境溫度越低,，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好；“w”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好,。較高黏度的機(jī)油對運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對較高，不但耗費(fèi)功率,、增加油耗,，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù),。 象sae40,，sae50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油,，不能在寒冷的冬季使用。象sae15w-40,、sae 5w-40這樣兩組數(shù)值都有,，15表示冬天時(shí)，機(jī)油黏度為15號(hào),，40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度,。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,，黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)全面的保護(hù),。

（sae） 適用的環(huán)境溫度（°c）

5w -30°c

10w -25°c

15w -20°c

20w -15°c

30 30°c

40 40°c

50 50°c

多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn):

1.全年使用，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,，減少磨損（減少冷啟動(dòng)引起的磨損）,；

2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性；

3.降低潤滑油消耗,；

4.減少磨損,；

5.提供良好低溫潤滑性；

6.更長的換油期,；

7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦,。

市場中現(xiàn)有的機(jī)油按sae法分類，單級(jí)機(jī)油：冬季用油有6種,，夏季用油有4種,，多級(jí)機(jī)油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號(hào)分別為：0w,、5w,、10w、15w,、20w,、25w；夏季用油牌號(hào)分別為：20,、30,、40、50,；冬夏通用油牌號(hào)分別為：5w-20,、5w-30、5w-40,、5w-50,、10w-20、10w-30、10w-40,、10w-50,、15w-20、15w-30,、15w-40,、15w-50、20w-20,、20w-30,、20w-40、20w-50,。

三,、品質(zhì)的表示：

sl/sl：表示汽油引擎車使用

cf/cg：表示柴油引擎車使用

具體如下：api是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，api等級(jí)代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級(jí),。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的工作能力,。

api發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類："s"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；"c"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,；當(dāng)"s"和"c"兩個(gè)字母同時(shí)存在,，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。

在s或c后面的字母表示的.意義是,；從“sa”一直到“sl”,每遞增一個(gè)字母,，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑,。字母越靠后,，質(zhì)量等級(jí)越高，國際品牌中機(jī)油級(jí)別多是sf級(jí)別以上的,。例如，殼牌非凡喜力（shell helix plus）是api sl級(jí),，而殼牌紅色喜力機(jī)油（shell helix red motor oil）則是api sg級(jí),，這說明非凡喜力的質(zhì)量等級(jí)要高于紅喜力。

四,、機(jī)油的基礎(chǔ)分類：

目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計(jì)),。最高檔的油屬合成油。

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二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長,，以及成本更高,；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成,，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求,。在相同的工作環(huán)境里,，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此成本較高,，但是比較換油次數(shù)之后,，并不比礦物油高多少。

五,、 電噴車用哪種機(jī)油

時(shí)下新出的汽車中,，電噴車的比例越來越多，許多車主都以擁有電噴車為榮,。的確,，電噴車有不少優(yōu)點(diǎn)，例如它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就比化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)平均提高了15%-20%,。不過,，它對機(jī)油的要求，尤其是抗高氧化性等技術(shù)指標(biāo)的要求也越來越苛刻,。

安裝三元催化轉(zhuǎn)化器裝置的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的要求還要嚴(yán)格,。安裝三元催化轉(zhuǎn)化器必須具備兩個(gè)條件，一是必須實(shí)行汽油無鉛化,，因?yàn)槠椭械你U會(huì)使催化劑中毒而失效,；二是安裝三元催化轉(zhuǎn)化器的電噴車必須使用磷含量在0.12%以下的機(jī)油。如果機(jī)油中的磷含量過高,，就會(huì)導(dǎo)致催化劑失效,，使三元催化轉(zhuǎn)化器的壽命縮短，排放的廢氣就無法降到最低,。機(jī)油中的磷含量低于0.12%才能保證三元催化轉(zhuǎn)化器的工作正常進(jìn)行,。而磷含量在0.12%以下的機(jī)油級(jí)別為apish及其以上級(jí)別的油品。因此,，如果你的車是電噴車且安裝了三元催化轉(zhuǎn)化器的話,，在添加機(jī)油時(shí)應(yīng)選用 sh及sh以上級(jí)別的機(jī)油，這樣才能保證您的汽車行駛起來順利安全,。

六,、機(jī)油的具體選擇

依黏度來區(qū)分

黏度是指流體（含氣體及液體）在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力，即流滯阻力,。舉例說明∶1,、影響冷車時(shí)引擎的啟動(dòng)。這在低溫時(shí)會(huì)更明顯,，例如在冬季時(shí)到雪山賞雪,，2ow-50就會(huì)比5w-40來的不易起動(dòng)。2、增加耗油量,。黏度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力,，耗油量因而增加。3,、增加啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損,。引擎在一段時(shí)間沒發(fā)動(dòng)時(shí)，原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼,，上部缺乏足夠的機(jī)油來保持在啟動(dòng)狀況下的引擎,，如果機(jī)油黏度濃流動(dòng)就慢，因此磨損的機(jī)率就會(huì)增加,。4,、如果機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱,，使機(jī)件操作時(shí)溫度升高,。

依使用環(huán)境的氣溫來決定

任何一家汽車廠幾乎都會(huì)在車主手冊中建議最合適的機(jī)油黏度。全世界對機(jī)油最挑剔的車廠當(dāng)屬保時(shí)捷,，因?yàn)樗菤饫涫揭?，一切只靠機(jī)油來冷卻，它內(nèi)部的技術(shù)通告中,，就對每一款送驗(yàn)（油品制造商要求）的機(jī)油作出結(jié)論,。但是最基本的，它還是要求車主依使用環(huán)境的氣溫來決定用何種機(jī)油,。以山西而言,，氣溫最低不低于零下攝氏25度，最高不曾高過攝氏四十度,，在這范圍內(nèi)一般上,，5w-40、10w-40較適合,。以上是在挑選機(jī)油時(shí)你必須了解的常識(shí),，以先用車環(huán)境的氣溫來決定機(jī)油黏度，再以預(yù)算來考慮用礦物油或合成油,。

純代步用何種油

如果汽車只是一種代步工具，而且你只有上下班時(shí)才會(huì)用的到,，10w-40的一般礦物油就夠你用了,。如果你想節(jié)省汽油費(fèi)用，全合成的5w-40可以滿足你的要求,，因?yàn)樗牧鲃?dòng)快,，還可減少你啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。

喜歡拉轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該用何種油

引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高，相對的溫度也會(huì)越高,，因此就應(yīng)該用黏度大一點(diǎn)的機(jī)油,。如5w-50、10w-50或15w-50,。但是前面提過黏度越高,，相對的阻力就越大，引擎性能多少會(huì)削弱一點(diǎn),，因此合成油就可彌補(bǔ)這缺點(diǎn),。因?yàn)楹铣捎涂梢杂幂^低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件,。但是這時(shí)你要考慮車輛本身的引擎容積輸出,，如兩升以下的四缸車，轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線,，或許稍濃一點(diǎn)的機(jī)油（例如10w-40相對于5w-40）,，會(huì)比較合適。因?yàn)槠缀突钊h(huán)之間的空隙是由機(jī)油來密封的,，黏度高的密封效果當(dāng)然比較好,，三升以上的，六缸以上的,，這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會(huì)上到紅線（當(dāng)然也有例外）,，因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是,，跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲,，如果"達(dá)達(dá)"聲很明顯，那你就應(yīng)該將黏度增加,。

高壓縮比引擎該用那種油

黏度高的合成油,，是唯一的選擇。如5w-50,、10w-50或15w-50,。如果再加上你常將轉(zhuǎn)數(shù)拉至紅線不放，10w-60都可考慮,。

七,、議換油周期

按一般的說法，車用機(jī)油的換油周期為5000公里,。許多車主朋友將此作為一種固定的認(rèn)識(shí),。其實(shí)每輛車因發(fā)動(dòng)機(jī)狀況、所用機(jī)油和使用環(huán)境不同,，其合理的換油周期也應(yīng)有一定的差別,，不能一概而論,。

1．發(fā)動(dòng)機(jī)狀況

新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部請潔，很少有積碳等雜質(zhì),，因而換油周期可以適當(dāng)延長,。但也不應(yīng)該超過7500公里，再好的機(jī)油使用一定里程后,，其化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化,，尤其是其中的添加劑成分也會(huì)逐漸失效，起不到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用,。舊發(fā)動(dòng)機(jī),，特別是缺乏保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳膠質(zhì)較多，新機(jī)油加入后很容易被污染,，引起色變和質(zhì)變,，因此換油周期應(yīng)適當(dāng)縮短。當(dāng)然

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有條件的話對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行徹底的清洗最好。

2．所用油品

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(api)和粘度(sae)兩種標(biāo)準(zhǔn),。質(zhì)量等級(jí)一般從sc,、sd直至sm級(jí)，級(jí)別越高,，品質(zhì)越好?，F(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，對油品的要求較高,。一般來講,，sf級(jí)以上的機(jī)油具有良好的抗氧化性、抗磨性,、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩(wěn)定性,，對發(fā)動(dòng)機(jī)能提供可靠的保護(hù)，品質(zhì)穩(wěn)定性長時(shí)間不變,，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期,。而部分車主，以出租車車主居多,，為圖省錢,，使用sd甚至sc級(jí)機(jī)油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求,。因?yàn)榈图?jí)別的機(jī)油在苛刻的工況下的穩(wěn)定性較差,，變質(zhì)快，而且容易生成積碳,。從愛護(hù)車輛的角度出發(fā),，如果使用這類機(jī)油，應(yīng)將換油周期縮短為3000公里甚至更短,。最好還是使用隨車手冊推薦的機(jī)油,，否則由于換油周期的縮短也未必省錢。

8．使用環(huán)境的影響

環(huán)境對機(jī)油也有一定的影響,。高溫,、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機(jī)油的變質(zhì)。車主不僅應(yīng)針對環(huán)境選用合適級(jí)別,、粘度的機(jī)油,，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定,，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜,。

許多車主對機(jī)油的使用都存在著模糊的認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只要是機(jī)油,，5000公里一換就行,。殊不知機(jī)油種類選用不當(dāng)，換油周期把握不好,，長期使用將對車輛產(chǎn)生很大的影響,。同一車型有的行駛二、三十萬公里仍狀況良好,，除駕駛方法外,，機(jī)油的合理使用也是十分重要的一點(diǎn)。只要能注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，認(rèn)真比較,，科學(xué)地選用機(jī)油和掌握換油周期，你的車就會(huì)青春常駐,，歷久彌新,。

如何正確選擇機(jī)油 [篇2]

(2)車輛在80000km內(nèi),，活塞與氣缸磨損不多,，間隙正常，可選用正常黏度,。

(3)舊車在80000km以上,，活塞與氣缸間隙已稍磨損，間隙稍大,，可選用較黏機(jī)油,，以幫助間隙的密封性。

(4)都市用車,、常塞車,、慢速龜爬者，因慢速塞車易引起引擎高溫,，宜選用較黏機(jī)油,。

(5)高速公路或長途用車多者，因引擎溫度正常,，選用正常黏度即可,。

(6)輕負(fù)荷引擎譬如轎車，宜選用正常黏度機(jī)油,。

(7)重負(fù)荷引擎譬如貨車,，或是常常滿載的轎車、常爬山長陡坡的車,，宜選用較黏機(jī)油,。

(8)激烈操駕者，如常急加速,、引擎轉(zhuǎn)速高,、賽車者，宜選用黏機(jī)油,，對於引擎常逼近紅線區(qū)者宜選用#60機(jī)油,。?目前,正規(guī)的潤滑油生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的機(jī)油基本上都是按照這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來劃分等級(jí)的。所以,其產(chǎn)品的包裝外殼上都?會(huì)標(biāo)明該油的?api?等級(jí)和?sae?等級(jí)．選用什么等級(jí)的機(jī)油,車輛的說明或發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上都會(huì)注明,。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上注有"sf",?則sf級(jí)別以上(含sf)的機(jī)油都可以使用,。當(dāng)然,機(jī)油級(jí)別越高,價(jià)格也越貴。?現(xiàn)在,有個(gè)別潤滑油生產(chǎn)廠家為了市場銷售的需要(因?yàn)楹芏嘤脩舨⒉恢雷约旱能囎右檬裁礃拥臋C(jī)油好),將機(jī)?油分別包裝成什么“本田專用機(jī)油”,"桑塔納專用機(jī)油"等等,其實(shí)這些機(jī)油的品質(zhì)充其量只是達(dá)到了這些機(jī)車的最低要求(有的甚至最低要求都達(dá)不到),。如果你知道了機(jī)油劃分等級(jí)的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)條件又允許的話,完全可以選用更高級(jí)別的機(jī)油,這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)更加有利,，而不必迷信那些所謂的"專用機(jī)油"。?最后注意的是,機(jī)油最好選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的正品機(jī)油,。個(gè)別不法廠家商為謀取暴利,，虛標(biāo)機(jī)油的等級(jí),甚至用回收的廢機(jī)?油進(jìn)行二次生產(chǎn),以次充好,。機(jī)動(dòng)車使用了這種劣質(zhì)機(jī)油后,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損會(huì)加劇,使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命大為縮短。

1)根據(jù)氣候選用機(jī)油,。環(huán)境溫度較低時(shí),，選用黏度較小的機(jī)油，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),。環(huán)境溫度較高時(shí)，選用黏度較高的機(jī)油,，便于運(yùn)動(dòng)保持油膜,；

2)根據(jù)車況選用機(jī)油，車況較好的發(fā)動(dòng)機(jī),，配合間隙較小,，可選用黏度較小的機(jī)油，車況較差的發(fā)動(dòng)機(jī),，配合間隙較大,，可選用黏度較大的機(jī)油；

3)由于柴油機(jī)有較高的燃燒壓力,、加上柴油含硫燃燒后產(chǎn)生亞硫酸稀釋機(jī)油,，因此柴油機(jī)應(yīng)選用能中和亞硫酸的柴油機(jī)專用機(jī)油。

4）定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油,，最好不要添加機(jī)油,，如果長期添加機(jī)油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油污積炭越積越多,，堵塞機(jī)油集濾器,，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件得不到潤滑而嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件。

5）檢查機(jī)油壓力,。,，在駕駛室儀表盤有機(jī)油壓力表的汽車，應(yīng)在車輛起步前注意機(jī)油壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)壓力下,，若有及時(shí)到查找原因,。

6）疏通油道。油道臟污甚至堵塞會(huì)影響潤滑油在油道中的正常流動(dòng)若發(fā)現(xiàn)油道堵塞或發(fā)動(dòng)機(jī)大修裝復(fù)前應(yīng)徹底清楚并疏通油道,。

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