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不計(jì)免賠險適用范圍篇一
不計(jì)免賠特約險,,即是指車險中的不計(jì)免賠特約條款,它屬于商業(yè)附加險的一種,。下面是小編為大家整理的不計(jì)免賠險作用要點(diǎn),,歡迎大家閱讀瀏覽。
所謂不計(jì)免賠特約險,,即是指車險中的不計(jì)免賠特約條款,,它屬于商業(yè)附加險的一種。該險種通常是指經(jīng)特別約定,,保險事故發(fā)生后,,按照對應(yīng)投保的主險條款規(guī)定的免賠率計(jì)算的、應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的免賠額部分,,保險人負(fù)責(zé)賠償?shù)囊环N保險,。投保后,車主不僅可以享受到按保險條款,,應(yīng)由保險公司承擔(dān)的那一部分賠償;還可享受到由于車主在事故中負(fù)有責(zé)任,,而應(yīng)自行承擔(dān)的那部分金額賠償。按照保險對象的不同,,不計(jì)免賠險又可分為基本險的不計(jì)免賠和附加險的不計(jì)免賠,。
雖然不計(jì)免賠險能將車主的事故責(zé)任所承擔(dān)的免賠金額全部轉(zhuǎn)嫁給保險公司,但不計(jì)免賠險對加扣免賠率,、附加險免賠率與某些特定事故的免賠率是沒有效用的,。車主應(yīng)當(dāng)知道不計(jì)免賠險的除外責(zé)任,避免發(fā)生理賠糾紛,。
車險條款規(guī)定,,不計(jì)免賠險的理賠范圍并沒有包括加扣免賠率,。通常加扣免賠率的實(shí)施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險,、汽車違反安全裝載規(guī)定,、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導(dǎo)致增加免賠率等現(xiàn)象。
其實(shí)這類加扣免賠率是由于車主違反某些合同約定或自身駕駛技術(shù)不過關(guān),,保險公司酌情增加免賠率,,便于告誡車主駕車要注意安全第一。
但加扣免賠率并未涉及車主事故責(zé)任應(yīng)承擔(dān)的免賠金額,,不計(jì)免賠險自然就對它們沒有用,。
車險專家解釋道,不計(jì)免賠險作為一款附加險種,,是為主險服務(wù)的,。不計(jì)免賠險只對第三者責(zé)任險與車損險的免賠率有效用,將車主事故責(zé)任所應(yīng)承擔(dān)的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險公司,,但附加險之間是不能相互起作用的,,不計(jì)免賠險無法將盜搶險、自燃險與無過失責(zé)任險的免賠率轉(zhuǎn)嫁給保險公司,。
一位車險專家解釋說,,由于第三者責(zé)任險與車損險的理賠范圍有限,未能覆蓋某些特定事故的理賠事宜,,于是保險公司會設(shè)立相應(yīng)的附加險種,,補(bǔ)充汽車主險的理賠面不足。但這不能等同于附加險之間就可以相互作用,,其實(shí)附加險種之間是相互獨(dú)立的,不計(jì)免賠險對附加險的免賠率是沒有效用的,。
保險公司對于找不到第三者的車損事故設(shè)立單獨(dú)的絕對免賠率,,通常是30%或50%的免賠率,但這類免賠率是不屬于不計(jì)免賠險理賠范圍的`,。
一位車險專家解釋道,,由于找不到第三者的交通事故,通常難以客觀判定當(dāng)事車主的實(shí)際事故責(zé)任,,其理賠標(biāo)準(zhǔn)無法將車主事故責(zé)任作為理賠參考依據(jù),,所以不計(jì)免賠險對于這類事故的免賠率是沒有效用的。
而且保險公司之所以對這類事故設(shè)定單獨(dú)免賠率,,就是要規(guī)避某些重復(fù)賠付的道德風(fēng)險,。畢竟極少數(shù)車主在雙車碰撞事故后,先收取其他車主理賠款,,再人為制造一起單車事故,,向保險公司索賠,,達(dá)到雙重賠付的目的;其次保險公司對這類事故設(shè)立單獨(dú)免賠率,間接督促車主在遭遇雙車碰撞事故后相互監(jiān)督,,共同配合交警部門完成事故舉證與事故責(zé)任判定過程,,這是車主維護(hù)自身理賠權(quán)益最大化的好方法。
當(dāng)雙車發(fā)生碰撞時,,有些車主在沒有標(biāo)清事故現(xiàn)場痕跡的情況下,,就將汽車駛離現(xiàn)場,相互協(xié)商處理交通事故,??僧?dāng)定損員前往現(xiàn)場后,卻無法從事故現(xiàn)場痕跡判斷各車主的事故責(zé)任,。這時,,有些保險公司對這種事故責(zé)任說不清的現(xiàn)象同樣給予一個單獨(dú)的免賠率,通常是30%,,但這類免賠率也是不計(jì)免賠險難以承擔(dān)的,,畢竟這類事故的免賠率也沒有涉及車主事故責(zé)任,不計(jì)免賠險自然愛莫能助,。
有時車主在自行協(xié)商處理交通事故過程中,,未能拍攝事故照片或劃出事故輪胎痕跡,便將汽車駛離現(xiàn)場,,令保險公司難以客觀準(zhǔn)確判斷事故責(zé)任;或者一位車主覺得汽車受損很小,,便駛離現(xiàn)場,導(dǎo)致另一位車主未能協(xié)助保險公司勘驗(yàn)兩輛事故受損汽車,。這時保險公司都會采取單獨(dú)免賠率,,作為該事故的理賠依據(jù)。
車險專家提醒說,,協(xié)助定損員做好查勘事故車輛與現(xiàn)場痕跡是車主應(yīng)盡的義務(wù),,所以車主不應(yīng)急忙自主協(xié)商處理事故,妥善保護(hù)事故現(xiàn)場同樣非常重要,。
有些車險產(chǎn)品條款內(nèi)設(shè)有絕對免賠額,,通常對于500元以下的小額車損是不作理賠的。一位車險專家告訴筆者,,保險公司設(shè)立絕對免賠額,,對車主是有益處的。
首先,,車主對于500元以下車損事故不作理賠,,維持自身理賠空白記錄,便于享受續(xù)保車險的保費(fèi)優(yōu)惠。其次,,當(dāng)一些事故定損理賠程序比較繁瑣時,,或許有些車主就不愿為小額賠款而勞心勞力。
再次,,當(dāng)保險公司不再為一些小額理賠案例花費(fèi)大量人力物力時,,便能騰出更多力量完善車險服務(wù)功能,車主反而能享受到更多車險增值服務(wù),。
最后,,車主在購買車險時擁有更大的選擇余地。如果一些車主對于一些小額車損事故都要求保險公司給予理賠,,可以購買不計(jì)約定額特約險;通過多繳保費(fèi),,享受最全面的理賠服務(wù);如果一些車主則不愿為小額理賠而花費(fèi)時間,比必投保不計(jì)免賠額特約險,,也能省下一筆保費(fèi),。
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