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下雪天開車要注意大全

格式:DOC 上傳日期:2023-04-26 09:11:32
下雪天開車要注意大全
時間:2023-04-26 09:11:32     小編:zdfb

在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中,,大家總少不了接觸作文或者范文吧,通過文章可以把我們那些零零散散的思想,,聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢,?我們怎樣才能寫好一篇范文呢,?這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,希望對大家有所幫助,,下面我們就來了解一下吧,。

下雪天開車要注意篇一

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下雪天容易發(fā)生交通事故,那么在下雪天開車應(yīng)該注意哪些事項呢,?以下是小編收集的相關(guān)信息,,僅供大家閱讀參考!

1,、冰雪路行車,所有的技巧總結(jié)就是一個字“慢”:速度慢,、轉(zhuǎn)向慢,、慢剎車、慢加油,、慢松離合,,過猛的動作對于冰雪路駕駛有害無益。

①速度慢:冰雪路一定要控制好車速,,因為車速越高,,慣性越大、轉(zhuǎn)向時離心力也大,,所以制動,、轉(zhuǎn)向都會變得困難。慢速行駛,,有利操控,。

②轉(zhuǎn)向慢:因為地面附著力不夠,轉(zhuǎn)向輪抓地力有限,,急轉(zhuǎn)向時車身慣性大,,希望保持原有的行駛軌跡,轉(zhuǎn)向容易失控,。而且急轉(zhuǎn)向容易導(dǎo)致車身重心急劇偏移,,產(chǎn)生側(cè)滑。

③慢剎車:即使有abs,、ebd,、ba等電子系統(tǒng)的輔助,制動力依然靠輪胎抓地力來實現(xiàn),,所以即使你把剎車踩死,,也不能達(dá)到干燥路面一樣的制動效果。制動距離會比平常長很多,,通常是干燥路面的四倍以上,。對于沒有abs的車輛來講,駕駛員只有通過輕踩剎車或者點剎來避免輪胎抱死,,保持方向穩(wěn)定性,。

④慢加油:起步或者加速時,一定要輕踏油門,,以適應(yīng)冰雪路面較小的附著力,,避免驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn),導(dǎo)致無法起步或者側(cè)滑跑偏。

⑤慢抬離合:起步或者換擋時,,一定要緩抬離合,,起步時猛抬離合和猛加油的效果一樣,容易讓車輪打滑,。而換擋,,特別是高速擋減低速擋時,太離合過猛會導(dǎo)致驅(qū)動輪猛然減速,,這好比讓車輛急剎車,,同樣容易產(chǎn)生危險。

2,、要掃清所有玻璃,、后視鏡和前后車燈的積雪。特別注意不要偷懶不掃車頂上的雪,,車頂上的雪如果不清除,,行車時崩落會妨礙前、后擋風(fēng)玻璃的視線,,殘留的'雪可能會形成司機開車時視線的死角,,甚至影響后方等其他駕駛?cè)说陌踩?/p>

3、室外停車結(jié)冰霜,,千萬別用熱水除冰,。正確的做法是:發(fā)動引擎,并打開車中暖氣,,用汽車玻璃專用的冰雪鏟自冰縫間慢慢鏟除冰塊,。若沒有冰雪鏟,也可將大一點的硬質(zhì)塑料瓶蓋扣在玻璃上慢慢地刮,。

4,、在冰雪路面上提速時,車主可在略低于通常換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,。當(dāng)在加速過程中,,車主感覺車輪與地面有打滑或是車身甩尾側(cè)傾,方向把不準(zhǔn)的時候,,就應(yīng)該松開一些油門甚至停止加速,。在方向恢復(fù)控制后,再小角度地修正方向偏差,。

5,、上坡時,必須與前車保持加倍的距離,,爭取一氣呵成完成爬坡,,以免上坡時減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。萬一爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑,,則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,,增大摩擦力。必要時,,也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,,以避免車輪打滑。下坡時,,須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋,,利用低速擋降低車速行駛。

6,、切忌心急火燎地猛打方向,,要記住冰雪路面的附著力遠(yuǎn)低于平常的干燥路面,一些不良駕駛習(xí)慣的危害性在這種路面狀況下就會有被放大的危險,。

7,、在冰雪路上,盡量不踩制動,,而運用減檔讓發(fā)動機制動,,必要時還可運用駐車制動,但應(yīng)按住駐車制動的放松鈕,,不要讓駐車制動卡死,。

8、上路前和停車休息再上路時,,一定要試著踩幾腳制動,,以免結(jié)冰導(dǎo)致制動失效。

9,、如果出現(xiàn)滑胎,,要保持冷靜,采用點剎的方法,,即松開踏在制動踏板的右腳,,然后再踏下,快速地重復(fù)數(shù)次,,便能有效地將汽車停下,。

一般雪天能見度低,應(yīng)該注意燈光的正確使用,。

一是開啟霧燈,、近光燈,幫助駕駛員瞭望前方情況,,使駕駛員對前方情況看得清楚一些,。

二是開啟示廓燈和前后位燈,,示意自己車輛的存在,使前后行駛的車輛,,能夠看到自己的具體位置及通行情況,,方便他們采取相應(yīng)的措施。

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