在平日里,，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會,，從而不斷地豐富我們的思想,。那么你知道心得體會如何寫嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。
機床操作心得體會篇一
7月3日,我們來到
實習
的第一站,隸屬杭州機床集團的蘇州通用機床廠,。該廠主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h,7132h,是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一,。在實習中我們首先聽取了一系列關(guān)于
實習過程中的安全
事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的,。然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況,。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點,。在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習。在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造,。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu),執(zhí)行機構(gòu),輔助機構(gòu)和控制機構(gòu),。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式,。按油液的循環(huán)方式,，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經(jīng)各種控制閥后,，驅(qū)動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好,。
閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán),。其結(jié)構(gòu)緊湊,，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,，通常需要一個小流量的補油泵和油箱,。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),，并且與電子系統(tǒng),、計算機控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機械的`重要組成部分,
怎樣
設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù),。在專機車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學習
,比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺,。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本
專業(yè)
在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用,。 s("content_relate");【機床廠實習的心得體會】相關(guān)文章：
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