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雨刮注意事項篇一
所有騎車風(fēng)雨無阻的小伙伴,，對騎車這件事肯定是真愛。小編曾經(jīng)有在暴雨中騎行近70公里的經(jīng)歷,，那酸爽,，簡直不敢相信。當然那次純屬被天氣預(yù)報坑了一把,，通常下雨天小編決計是不出門騎車的,，但大家多多少少都應(yīng)該知道怎么做才能讓你雨天騎車更安全。
所謂未雨綢繆,，放在這里再合適不過,，需要提前規(guī)劃穿的衣服，同時拐彎和剎車也要注意,。
下雨天我通常更偏向于室內(nèi)騎車,。如果我一定要在雨天或天氣預(yù)報有雨的`時候出門我會穿上反光裝備。雨水確實會大大降低可見度，這對騎行者和司機都一樣,，所以一件高亮,，透氣性好的夾克是在這種天氣出行的必須品。
同樣,，我會選擇使用封閉通風(fēng)孔的頭盔,，或者你也可以額外戴一頂小帽來防止雨水進入眼鏡。另外,，使用光變眼鏡也是一個很好的選擇,。
我不喜歡在地面結(jié)冰時騎車，甚至就算是天氣有點潮濕,，我也會騎得更慢并且更謹慎,。如果雨量很大我會盡可能避免大的爬坡，因為這意味著抓地力的大幅下降,。
通常來說,，放松的在機動車群中穿行，過彎時角度不要壓的那么小同時下坡時改變方式都是有道理的,。記住,，突然的急剎車會導(dǎo)致抓地力不足，做到這些以顯示你對道路的尊重,，那么雨天騎行你在路上會更安全,。
雨天騎車拐彎時尤其需要特別注意。我清楚許多騎手會使用更寬的外胎,，雨胎或者干脆降低胎壓以獲得更多的抓地力,，主要原因是拐彎處存在的高風(fēng)險(推薦胎壓是15-20psi)。
提早剎車,，這能幫助剎車先清除輪轂上的水同時使剎車力更好,。你也要注意路面上的指示線和排水蓋，這些在雨中都是潛在的不安全因素,。
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