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新手開(kāi)車(chē) 注意事項(xiàng) 新手開(kāi)車(chē)注意的一些小常識(shí)篇一

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開(kāi)車(chē)即駕駛車(chē)輛的意思,，開(kāi)車(chē)安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),。為了方便觀察交通標(biāo)識(shí),，在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌,，視野要遠(yuǎn)要高,，弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車(chē)。下面是小編為你帶來(lái)的新手開(kāi)車(chē)安全注意事項(xiàng) ,，歡迎閱讀,。

第一、很多新學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友們一上路就會(huì)很緊張,，有些時(shí)候出現(xiàn)一些緊張和著急的狀況,，比如開(kāi)車(chē)的時(shí)候忽然【歇火】這時(shí)候你要冷靜，不要著急,，因?yàn)樵郊痹絹y,，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)，然后正常駕駛即可,。

第二,、剛剛考試拿到車(chē)本的朋友們一定很開(kāi)心，但是真的上路的時(shí)候就是另外的一回事了,，而且自己真正開(kāi)著車(chē)上帶著家人游玩的時(shí)候更加不一樣,，我給大家的建議是，走自己的車(chē)道,，走自己的速度這樣就可以越來(lái)越好,。

第三,、新學(xué)車(chē)本的朋友們上路的時(shí)候要保持冷靜和克制，車(chē)速不要太快,，新手因?yàn)橛烷T(mén)控制不熟悉,，這時(shí)候很容易出現(xiàn)突然向前沖的情況，所以大家要注意與前面的車(chē)保持車(chē)距,，這樣就可以安全行駛,。

第四、我們開(kāi)車(chē)的時(shí)候并線是經(jīng)常遇到的一件事情,，我們?cè)诓⒕€的時(shí)候提前做好準(zhǔn)備,，看好自己的車(chē)道，同時(shí)要觀察好自己準(zhǔn)備并入車(chē)道,，計(jì)算好兩條車(chē)道后車(chē)的距離以及速度,，然后果斷進(jìn)行處理。

第五,、新手上路以后很多時(shí)候不熟悉道路,，這時(shí)候我們應(yīng)該多注意路邊的情況，現(xiàn)在很多的路邊都有導(dǎo)向指示牌,，上面標(biāo)注著下一個(gè)路口通往的方向,，大家不熟悉路線的話，可以看提示駕駛,。

第五,、新手開(kāi)車(chē)的時(shí)候往往只看前面,，不注意后面和左右的情況，這是一個(gè)很不好的習(xí)慣,，大家在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一定要注意前后左右的方向情況,，這樣才可以安全的駕駛車(chē)輛，保證自己和他人的安全,。

其實(shí),，每一個(gè)新手都曾經(jīng)歷過(guò)上路的窘迫，如果能夠順利度過(guò)最初實(shí)習(xí)期的話,，將會(huì)受益終生,。下面向您介紹新手安全開(kāi)車(chē)的幾個(gè)要訣。

心里要穩(wěn)首先,，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì),。面對(duì)飛來(lái)馳去的車(chē)流和縱橫交錯(cuò)道路，千萬(wàn)不要過(guò)于緊張，切記保持冷靜的頭腦,。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋,、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車(chē)輛通過(guò)就恨不得抬著車(chē)子走,，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題,。

找人壯膽其次,，新手最初上路最好能有人陪同,，有會(huì)開(kāi)車(chē)的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)的提醒和幫助,。朋友同車(chē)上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無(wú)法開(kāi)車(chē)時(shí)朋友還可以下車(chē)為你指揮交通,，在車(chē)前面為你和車(chē)開(kāi)出一條通路,，當(dāng)然如遇朋友如此幫忙,，則一定要以“大餐”答謝才是。

做好準(zhǔn)備再次,，上路前要在心里盤(pán)算好駕駛的要領(lǐng),，并熟悉一下剎車(chē)、油門(mén),、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T(mén)當(dāng)剎車(chē)踩,，那可是太危險(xiǎn)了;熟悉一下各擋位，因?yàn)椤靶率帧鄙下芬痪o張就會(huì)忘記增減擋,，汽車(chē)的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞，能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車(chē)開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤,，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心,。

駕駛姿勢(shì)主要與轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅有關(guān),。在坐進(jìn)駕駛席之后,，首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,，然后把手臂伸向前方，自然握住轉(zhuǎn)向盤(pán)的兩側(cè),。

這時(shí),，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由,。腿部要有一定的活動(dòng)空間,，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費(fèi)力,，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了,。需要強(qiáng)調(diào)的是,，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶,，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素,。

駕駛姿勢(shì)調(diào)整好了之后，接下來(lái)就是轉(zhuǎn)向盤(pán)的握法和操作了,。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置,，以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤(pán)3點(diǎn)與9點(diǎn)鐘方向(即水平兩側(cè))時(shí)手肘微彎為最佳，因?yàn)檫@可使手臂有充分的活動(dòng)區(qū)域來(lái)迅速操作轉(zhuǎn)向盤(pán),。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)不要緊握,，而是輕輕握住外緣,。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)，造成手部大量出汗,，影響動(dòng)作準(zhǔn)確程度，而且在換擋時(shí)還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤(pán)的情況,，埋下了事故隱患。

轉(zhuǎn)向盤(pán)的操作依據(jù)車(chē)速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動(dòng)作,。車(chē)速越高，轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度要越小,。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作,，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán),。另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能,，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正,，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。

有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí),，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向,，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁,，但遇到緊急情況時(shí),，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變，極易傷及手臂,。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣,。

絕大多數(shù)新手初次上路所駕車(chē)型(以手動(dòng)擋為例)與學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的車(chē)不同，因此對(duì)擋位很陌生,。如果不花時(shí)間熟悉擋位,，造成的直接后果就是開(kāi)車(chē)時(shí)不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿,，很容易因?yàn)榫Ψ稚⒃斐山煌ㄊ鹿?。特別是遇到復(fù)雜路況時(shí)，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋導(dǎo)致熄火的情況,，因此初次上路前必須先熟悉擋位,。注意：在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人,、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē),。

駕駛手動(dòng)擋車(chē)型時(shí),，最佳的油離配合不但可以使車(chē)輛平穩(wěn)起步行駛，使動(dòng)力順暢輸出,，而且還可以省油和延長(zhǎng)離合器的使用壽命,。

正確的油離配合要結(jié)合車(chē)速進(jìn)行調(diào)整,。起步階段將擋位置于空擋,，著車(chē)后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋,，慢慢松開(kāi)離合器,，配合油門(mén)，起動(dòng)汽車(chē),。踩離合器踏板時(shí)必須踩到底,，在緩慢松開(kāi)離合器踏板過(guò)程中感覺(jué)車(chē)身的抖動(dòng)和移動(dòng)趨勢(shì)，當(dāng)車(chē)輛有輕微抖動(dòng)并出現(xiàn)移動(dòng)的趨勢(shì)后緩慢加油,，繼續(xù)緩慢松離合,，直至徹底松開(kāi)，使車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng),。

車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換擋時(shí)油離配合同樣重要,。隨著車(chē)速的增加，油離配合的過(guò)程逐漸縮短,，即離合器踏板的松開(kāi)速度要加快,。為了保證換擋過(guò)程順暢，油門(mén)也要合理配合,，千萬(wàn)不要猛加油,。比較理想的狀態(tài)是在換擋過(guò)程中車(chē)輛運(yùn)行平穩(wěn)，速度平緩提高,，感覺(jué)不出明顯的瞬時(shí)減速和加速,。反之，在減速降擋時(shí)要先適當(dāng)制動(dòng),，當(dāng)車(chē)速合適時(shí)踩下離合器踏板換擋,。

很多新手不知道該什么時(shí)候換擋，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)低擋位高轉(zhuǎn)速的情況,。正確的換擋應(yīng)該是在汽車(chē)起步之后,，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，配合不同車(chē)速,，換入相應(yīng)擋位,。通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲就會(huì)增大,，此時(shí)就必須升擋,，換擋的時(shí)機(jī)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500~3000r/min之間(不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有所不同，使用時(shí)要先閱讀使用手冊(cè)),。新手若沒(méi)有學(xué)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化換擋,，可在保證安全的情況下觀察一下轉(zhuǎn)速表，感受在最佳換擋轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化,。減速換擋原理相同,，但應(yīng)注意當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，先將車(chē)速降低到相應(yīng)范圍內(nèi),，然后再進(jìn)行換擋,。

駕駛員坐在車(chē)?yán)镆曇坝邢蓿瑔螒{肉眼通常只能看清前方的情況,，對(duì)于左,、右和后方的情況只能借助車(chē)內(nèi)后視鏡和2個(gè)車(chē)外后視鏡了。在實(shí)際駕車(chē)過(guò)程中,，新手往往是緊盯著前方,，而忽略了左、右,、后,、上和下5個(gè)方位，那么如何才能做到“眼觀六路”呢?在保證車(chē)輛在車(chē)道中央行駛且路況不甚復(fù)雜的情況下,，強(qiáng)迫自己將緊盯著前方的目光移出一些,，用眼睛的余光分別觀察3個(gè)后視鏡、路面及車(chē)輛前上方,，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況--前,、后、左,、右,、上和下。前方觀察要盡可能遠(yuǎn);后方觀察靠中,、左和右3個(gè)后視鏡,，看到后方所有車(chē)道上跟車(chē)的`距離和速度;左、右觀察從路的最左到最右,，包括對(duì)面來(lái)車(chē),，左、右路邊的停車(chē),、行人和路口里欲轉(zhuǎn)出的車(chē)輛;往上看要看到路牌和信號(hào)燈;往下看要看到路面標(biāo)志線和路面障礙,。

最令新手頭痛的就是停車(chē)了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開(kāi)車(chē)像模像樣，一到停車(chē)時(shí)就露餡,。很多新手都有“停車(chē)恐懼癥”,，而且由于不經(jīng)常停車(chē)，因此鍛煉的機(jī)會(huì)也少,，停車(chē)技巧提高得很慢,，因此新手停車(chē)時(shí)常發(fā)生刮蹭事故，這更增加了新手的停車(chē)恐懼心理,。怎么辦?辦法只有一個(gè),，那就是練，要在“高手”指導(dǎo)下專門(mén)練習(xí)各種停車(chē)方式,。練習(xí)時(shí)要著重練習(xí)2種新手認(rèn)為比較難的停車(chē)位,，一種是前后有車(chē)，中間留有停車(chē)位;另一種是左右有車(chē)中間留有停車(chē)位,。

第一種車(chē)位的入位要領(lǐng)是一定要倒入，可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“移庫(kù)”方法,，讓車(chē)尾先入才能順利到位,。第二種車(chē)位入位有兩種方法，一是正向駛?cè)?，另一種是倒入。正向駛?cè)霑r(shí)較為簡(jiǎn)單,，注意與左右兩車(chē)的距離,，以不妨礙左右兩車(chē)開(kāi)門(mén)為宜。倒入時(shí)可以借鑒在駕校學(xué)習(xí)的“貼庫(kù)”和“倒庫(kù)”方法,。

新手往往判斷不好與前車(chē)的距離,，因此經(jīng)常出現(xiàn)離前車(chē)較遠(yuǎn)的情況，影響了車(chē)流速度,，同時(shí)給其他車(chē)輛并入其前方創(chuàng)造了條件,，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車(chē)很近,，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車(chē)減速或停車(chē)稍快,，很容易發(fā)生追尾事故,。那么跟車(chē)時(shí)怎樣做到距離合適呢?不同的路況和不同的車(chē)流速度下跟車(chē)的距離不盡相同,?？偟囊粋€(gè)原則就是前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。即在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí),，兩車(chē)之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應(yīng),，采取制動(dòng)措施,。同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復(fù)練習(xí),，練習(xí)時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面,，行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離，自己加以驗(yàn)證,，不過(guò)練習(xí)過(guò)程要循序漸進(jìn),，跟車(chē)距離要從大到小，直至合理的安全跟車(chē)距離,。

在行車(chē)過(guò)程中,，上行車(chē)與下行車(chē)的相錯(cuò)稱為會(huì)車(chē)。很多新手恐懼會(huì)車(chē),，特別是在路面較窄的路面會(huì)車(chē)時(shí),，新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會(huì)出現(xiàn)熄火,、停車(chē)讓行,，甚至造成兩車(chē)相互刮擦、相撞,，或碰刮路旁非機(jī)動(dòng)車(chē)輛,、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免這些情況的發(fā)生,，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒,，輕松面對(duì)會(huì)車(chē)。正確會(huì)車(chē)要提前做好準(zhǔn)備,，避免會(huì)車(chē)時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂,。為此，會(huì)車(chē)前要做到一看二算三慢：一看,，即看對(duì)向來(lái)車(chē)的車(chē)型,、速度和裝載情況，前方道路的寬度,、堅(jiān)實(shí)情況,，路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況等;二算,，通過(guò)觀察和比較估算出兩車(chē)交會(huì)時(shí)大致位置,，占路情形，以留出合適的橫向安全間隔;三慢,，即會(huì)車(chē)時(shí)要放慢車(chē)速,，臨近交會(huì)時(shí)條件不良，更應(yīng)控制車(chē)速,，不能盲目交會(huì),，必要時(shí)應(yīng)該先停車(chē)，以達(dá)到兩車(chē)順利交會(huì)的目的,。會(huì)車(chē)還要注意有關(guān)讓行的規(guī)定,，要及時(shí)合理讓行。夜間在沒(méi)有路燈或照明不良的道路上,，會(huì)車(chē)時(shí)互閉遠(yuǎn)光燈,，改用近光燈。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō),，并線是一項(xiàng)很恐怖的事：川流不息的車(chē),、不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車(chē)駕駛員嘲笑的眼神,，都會(huì)使新手感到莫名的恐懼。因此從實(shí)際情況出發(fā),，新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀察后方路況,、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線,。待條件成熟之后,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)并線其實(shí)很簡(jiǎn)單。并線時(shí)一定要把握好時(shí)機(jī),，并線動(dòng)作要干凈利落,，一氣呵成。并線要提前作準(zhǔn)備,，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線,。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內(nèi)車(chē)輛的速度,，前方是否有擁堵或減速情況,，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線，弄清你的后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛,。并線時(shí)先打轉(zhuǎn)向燈,，然后加速駛?cè)胍⑷氲能?chē)道，完全進(jìn)入車(chē)道后回正轉(zhuǎn)向盤(pán)，并將轉(zhuǎn)向燈回位,。

新手很容易犯顧前不顧后的毛病,，因此在倒車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。倒車(chē)行駛要比前進(jìn)駕駛困難些,，主要是視線受到一定限制,，不易看清車(chē)后道路和障礙情況，加之倒車(chē)時(shí),，后輪變?yōu)榍皩?dǎo),，前輪變?yōu)楹蟾饔^感覺(jué)上發(fā)生差異,，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化,。所以，倒車(chē)時(shí)的操作就會(huì)覺(jué)得沒(méi)有前進(jìn)時(shí)順手,、方便,、靈活和準(zhǔn)確。新手在倒車(chē)時(shí)一定要切記一個(gè)字--慢,。倒車(chē)前要通過(guò)觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過(guò)后擋風(fēng)玻璃觀察車(chē)后和車(chē)左右兩側(cè)的情況,，根據(jù)觀察到的情況和汽車(chē)的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車(chē),。倒車(chē)時(shí)注意前,、后有無(wú)來(lái)車(chē)和行人，發(fā)出倒車(chē)信號(hào),，鳴喇叭,，以警告其他車(chē)輛和行人。然后,，在車(chē)身停穩(wěn)的情況下將換擋桿掛入倒擋,。倒車(chē)時(shí)，要穩(wěn)踩加速踏板,，時(shí)速不超過(guò)5km/h,，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車(chē)過(guò)猛而造成危險(xiǎn),，同時(shí)要實(shí)時(shí)通過(guò)后擋風(fēng)玻璃和后視鏡觀察進(jìn)展情況,，并注意修正方向，防止車(chē)頭和車(chē)尾發(fā)生刮蹭,。

新手雖然學(xué)過(guò)交通法,，但由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)沒(méi)有切身感受，因此最容易發(fā)生違反交通標(biāo)識(shí)的行為,。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn),，還容易發(fā)生走錯(cuò)路,、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的,，正所謂吃一塹長(zhǎng)一智,，見(jiàn)得多了，也就掌握了,。為了方便觀察交通標(biāo)識(shí),，新手在開(kāi)車(chē)時(shí)要注意路邊、路上方設(shè)置的指示牌,，視野要遠(yuǎn)要高,，弄清交通標(biāo)識(shí)指示的含義后再行車(chē)。另外在接近路口時(shí),，在行車(chē)道上會(huì)有導(dǎo)向標(biāo)志,，新手往往會(huì)因?yàn)榫o盯前方，而忽略了路面上的導(dǎo)向交通標(biāo)識(shí),，導(dǎo)致了違章或者走冤枉路,。因此駕車(chē)行至路口前方時(shí)要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標(biāo)識(shí),，正確選擇自己的行車(chē)路線,。

很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋,、交叉路口等復(fù)雜道路時(shí),，很多人根本不知道該怎么走，即使自己已經(jīng)走過(guò)幾次也不記路,。新手因?yàn)轳{駛技術(shù)不熟練,，坐在駕駛位置手忙腳亂，更不要說(shuō)記路了,。按常理說(shuō)，開(kāi)車(chē)記路是一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該具備的基本條件,，開(kāi)車(chē)記路并不是什么難事,，只要用心，誰(shuí)都能把路記得清楚,。在路上開(kāi)車(chē)時(shí),，駕駛員在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)識(shí),，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)識(shí),，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。

在大霧天氣能見(jiàn)度極低的情況下,，最好打開(kāi)車(chē)上的“雙閃燈”,。因?yàn)榘凑找?guī)定,，“雙閃燈”就是在車(chē)輛、駕駛員遇到緊急情況時(shí)使用的燈光,。在大霧天氣中,，本身就是一個(gè)特殊的天氣。霧天能見(jiàn)度下降,，影響駕駛員的觀察和判斷,，比較容易發(fā)生交通事故。在霧天行車(chē)應(yīng)更小心,。迷霧重重的天氣最好是不要行車(chē),，這是最為安全的方法，不過(guò)不太符合現(xiàn)實(shí),。所以在大霧天氣下行車(chē),，尤其是能見(jiàn)度在10米以內(nèi)的情況下，尤其要小心,。既然避無(wú)可避那就硬著頭皮進(jìn)去,。

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