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規(guī)定裝修時間是幾點到幾點篇一

為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本,，本著安全,、節(jié)約、有序,、高效的原則,，更好地為公司服務，提高工作效率,，特擬定此制度。

二.適用范圍

本制度所指車輛均指公司的業(yè)務辦公用車,。

三.權(quán)責單位

1.公司車輛由辦公室調(diào)度,，主管人員管理,。

出差及業(yè)務用車應向主管人員登記申請,，填寫用車申請表,，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準,。

2.公司業(yè)務辦公用車的證照保管,，車輛年審,、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責管理。

四.用車管理

1.員工外出辦事,，三公里以內(nèi),，應首先選擇公交車為主要交通工具(經(jīng)理以上人員及財務部支取大額現(xiàn)金用車除外)。

其他符合條件的用車,一律登記,、記錄,、申請。

2.主管人員依重要性順序派車,，不按規(guī)定辦理申請者,，不得派車。

如公司車輛一時調(diào)配不開,，到主管人員登記申請批準后方可打車外出,。

在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷,。

3.員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意,，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后,，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。

交還公車前必須保持車輛整潔,、外觀無損傷,、車況正常，并按行駛里程計收油費,。

4.節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應呈請主管人員負責人核準后方可調(diào)派,。

五.車輛維修保養(yǎng)管理

1.車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放,，任何車輛不準隨意更換存車地點,，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導批準。

2.車輛日作任務結(jié)束后和節(jié)假日應停放在公司指定場所,，并將車門鎖妥,。

3.公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷,。

如情況特殊,，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷。

可自行修復的,，報銷購買材料零件費用,。

4.車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換零件時,，可視實際需要進行修理,，但無迫切需要或修理費超過200元時,，應事先征得主管批準,。

5.如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng),，致使車輛損壞或機件故障,，其所需要修護費,，應依情節(jié)輕重,，由公司或責任人予以負擔,。

6.在無照駕駛,、非公駕駛外出,、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則,、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況,，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

7.私闖紅燈,、亂停車,、駕駛未佩帶安全帶,、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔,。

其余根據(jù)具體情況,，另行確定責任。

8.各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生,，應先急救傷患人,，向附近公安機關(guān)報案，并立即與主管聯(lián)絡處理,。

突發(fā)性其它類臨時事故或故障,，也應遵守“先報告再處理”原則。

9.發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,，按實際損失,，責任者應賠償。

a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰; b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰; c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰; d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰,。

10.因意外事故造成車輛損壞,，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行,。

11.發(fā)生交通事故后,，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后,，按3.13條執(zhí)行,。

12.公司領(lǐng)導自行出車，出現(xiàn)責任事故,，按本制度規(guī)定處理,。

13.公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導和各部門的駕駛服務。

14.憑“車輛使用申請審批表”出車,，未經(jīng)主管批準,，不得用公車辦私事。

15.工作積極主動,，服從分配,，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假,，不得無故缺勤,。

16.公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則,，一切后果及損失由車輛保管者負責,。

17.駕駛?cè)藨獓朗亟煌ㄒ?guī)則，交通違章按第十一條處理。

18.對用車者服務 a.不論用車者是否是本公司職工,，司機都應熱情接待,，禮貌服務，安全駕駛,，遵守交通規(guī)則,，確保交通安全; b.維護公司的良好形象; c.司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼,，開關(guān)車門; d.當乘車人上車后,，司機應向其確認目的地; e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車; f.乘車人帶大件物品時,，司機應予以幫助,。

19.離車注意 a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門; b.車中放有貴重物品或文件資料,，司機必須在離開時,，應將其放與后行李箱后加鎖。

20. 出發(fā)前后工作 a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生,，確保整車干凈整潔; b.行車前要堅持勤檢查,，做到機油、汽油,、剎車油,、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向,、喇叭,、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài); c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線; d.隨車運送物品時,，收車后需向管理責任者報告,。

21.個人形象 a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生; b.注意頭發(fā),、手足的清潔; c.注意個人言行; d.在駕駛過程中,，努力保持正確的姿勢。

22.因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工,，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費,。

23.司機與公司領(lǐng)導或客戶同行時，應保守機密,，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

24. 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車,、叉車,、拖拉機等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

25.未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行,。

26.本制度經(jīng)人事主管人員起草,，經(jīng)總經(jīng)理核定,、批準后發(fā)布施行，人事主管人員對其負有解釋權(quán),。

第四章 行車紀律及駕馭員管理

1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,，安全駕車。

并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度,。

2.司機應愛惜公司車輛,，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件,。

每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,，確保車輛正常行駛。

3.司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,，經(jīng)常保持車輛的清潔(包括車內(nèi)和車外的清潔),。

4.出車前，要例行檢查車輛的水,、電,、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時,，要立即加補或調(diào)整,。

出車回來，要檢查存油量,，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,，應立即加油，不得出車時才臨時去加油,。

5.司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修,。

不會檢修的，應立即報告主管人員負責人,，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等),。

未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修,。

6.出車在外或出車歸來停放車輛,，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車,。

司機離開車輛時,，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜,。

7.司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,，出車時一定保證證件齊全。

8.晚間司機要注意休息，不準開疲勞車,，不準酒后駕車,。

9.司機駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車,，不準危險駕車(包括高速,、緊跟、爭道,、賽車等),。

10.司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷,。

違章造成后果由當事人負責,。

第11條 公司員工乘車時在車內(nèi)不準吸煙。

公司外的客人在車內(nèi)吸煙時,，可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止,。

11.司機對乘車人要熱情,、禮貌，說話應文明,。

車內(nèi)客人談話時,，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴,。

12.上班時間內(nèi)司機未被派出車的,，應隨時在公司等候出車。

有要事確需離開公司時,，要告知主管人員負責人去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,，應立即到主管人員報到。

13.司機對主管人員的工作安排,，應無條件服從,，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到,。

14.司機出車執(zhí)行任務,，遇特殊情況不能按時返回的,，應及時設法通知主管人員負責人，并說明原因,。

15.不論什么時間,，司機身上必須帶傳呼機或手機,。

對公司領(lǐng)導或主管人員負責人的傳呼，應盡快復機,。

16.下班后,，應將車輛停放規(guī)定地點保管，不準私自用車,。

17.司機未經(jīng)領(lǐng)導批準,，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛學開車。

18.司機應對各級領(lǐng)導在車內(nèi)的談話保密,。

19.主管人員負責人每月負責對司機進行考核,，對于工作勤奮、遵守制度,、表現(xiàn)突出的,，可視具體情況給予表揚、記功,、晉級等獎勵;對工作怠慢,、違反制度、發(fā)生事故者,，視具體情節(jié)給予警告,、記過、降級直至除名處理,。

20.違規(guī)與事故處理 ：在下列情形之一的情況下,，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素摀?，并予以警告,，罰款或開除處理。

(1)無照駕駛,。

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用,。

(3)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素摀?/p>

(4)各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發(fā)生,，應先急救傷患人員,，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司主管人員,。

如屬小事故,，可進行處理后向主管人員報告,。

(5)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實際情況由司機與公司共同負擔,。

(6)發(fā)生交通事故后,，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后,，其差額由司機與公司共同負擔,。

第五章 附則

1.主管人員將定期抽查車輛的停放情況，如發(fā)現(xiàn)車未按指定地點停放或無出車安排時車輛不在場,，按照規(guī)定對司機做出處理,。

2.私事用車時，其停車費,、公路橋梁收費一概由使用者自負,，對于因私事使用車輛造成事故所發(fā)生的各項費用，除了保險公司的理賠外,，其實際費用與理賠之差額,，由使用者承擔，且其他責任由使用者自負;

3.用車審核流程：

(1).因公司業(yè)務使用車輛時,，提前填寫《用車申請單》,，經(jīng)上級主管領(lǐng)導審核批準后，交主管人員統(tǒng)一調(diào)配車輛,。

(2).節(jié)假日或上班時間外車輛的使用,，應書面或電話呈請總經(jīng)理核準后，始準調(diào)派,，但第二天必須補交《用車申請單》,，并由總經(jīng)理在“行車記錄表”的“備注”欄簽字。

4.出車

(1).司機應愛護公司車輛,，每天清潔車輛和出車前保養(yǎng),，檢查車輛油料、有效證件,、水位等使用情況,，保證車輛隨時處于良好狀態(tài)及行車安全。

(2).主管人員根據(jù)車輛的使用情況及用車的合理性安排出車,，同意出車后,，主管人員應在用車人填寫的《用車單》上簽字，并將《用車單》交出車的司機,。

(3).司機接到《用車單》后,，隨用車人出車。

(4).每次出車前,，應認真詳細地填寫《行車記錄表》,，核對內(nèi)容,，應將駕駛?cè)藛T,用車功能,實際出車時間和起始公里等內(nèi)容準確填寫，并得到用車人的確認,，填寫時字跡不得潦草,，更不得弄臟、丟失,。

(5).車輛行駛途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,，因違章造成的各種罰款，由當時的駕駛?cè)藛T負全部的責任,。

(6).因車輛停放、保管不妥導致車輛被盜,、毀損而造成的損失,，由當時的駕駛?cè)藛T承擔所有責任。

(7).車輛須保持干凈整潔,，每次使用車后,，要主動打掃清潔車輛，保持公司良好的形象,。

車輛駛回后,，應停放在固定停車場，并將車門鎖妥,，填好《行車記錄表》,。

(8).出車回來，所有駕駛該車的人員均要如實填寫《行車記錄表》,并交回主管人員主管或者主管人員主管授權(quán)的其他人員. 主管人員主管負責對《行車記錄表》各項內(nèi)容予以審查,，并于每周將此表匯總上交公司統(tǒng)一的檔案庫,。

如《行車記錄表》資料不全、不實,，公司將對相關(guān)人員予以處罰,。

5.車輛維修及保養(yǎng)

(1).公司車輛統(tǒng)一由主管人員保管,出車途中由司機負責保管。

(2).車輛的保養(yǎng),、檢修,、年檢和養(yǎng)路費、保險費的繳納及其辦理相應手續(xù),，保險事故的索賠由主管人員負責,并由司機協(xié)助辦理,。

(3).車輛如未按時辦理年檢、繳費[稅],、保險等其他相關(guān)手續(xù),，所造成的一切責任和罰款，由主管人員負責,。

(4).車輛的附帶資料如保險單,、年檢資料等,，除行駛證、附加費,、養(yǎng)路費,、保險卡由各使用人隨車攜帶外，統(tǒng)一由公司統(tǒng)一檔案庫保管,，不得遺失,。

(5).車輛損壞，須填好《車輛維修申請單》,，說明損壞原因和損壞程度,，經(jīng)主管人員同意，方能到定點專業(yè)修理廠進行維修,，如需大修時請示副總經(jīng)理同意方可進行,。

如果屬人為損壞,由導致?lián)p壞的人員承擔相關(guān)費用.

(6).車輛去修理廠維修前，司機應提出應修處和所換零部件并事先談好價格,。

維修時,，要求該車的司機必須在場，看著自己車子的修理,，發(fā)現(xiàn)問題及時向修理廠提出,。

換零部件時，零部件自己購買,。

6.對司機要求和考核制度

(1).司機必須服從安排調(diào)配,。

積極遵守公司的規(guī)章制度及《道路交通安全法》。

要有較高的責任感和認真負責的工作態(tài)度及嚴格的紀律性,。

(2).司機不得多填或少填《用車單》中的起始公里數(shù)和返回公里數(shù),，允許的誤差不超過1km, 如發(fā)現(xiàn)多填或少填的里程數(shù)超過1km，則按多填少填的公里數(shù),，每公里罰款20元處以罰款

(3).車輛造成交通事故后,，經(jīng)交警防判決不是我方司機的主要責任時，扣發(fā)當月工資的20%,，如事故的主要責任在我方司機時,，由司機承擔所有的責任;

(4).司機在出車途車中，不得用車辦私事等,，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況,，將嚴肅處理。

(5).司機要不斷提高服務質(zhì)量,熟悉行車路線,保證公司正常業(yè)務用車并降低車輛的費用,。

(6).司機要注意休息,，沒有特殊工作上的需要，不易睡覺太晚,，要保持良好的工作狀態(tài),。

4.5.7節(jié)約用油,，降低消耗。

司機要控制空調(diào)的使用,，規(guī)定冬季用車時不開空調(diào),，天氣不十分炎熱和長時間等人辦事時，司機不準在車上開空調(diào),，因此公司按照每部車不同情況限量用油,，控制修理費用，并實行節(jié)約獎勵,、浪費罰款的規(guī)定,。

規(guī)定裝修時間是幾點到幾點篇二

一、為降低費用,，合理調(diào)配使用公司車輛,，特訂立本制度。

二,、車輛管理

1、公司的所有機動車輛(含摩托車),，由行政人事部實行統(tǒng)一調(diào)配使用,、維護和保養(yǎng)。

2,、經(jīng)董事會討論決定,，可以給副總經(jīng)理以上人員配備工作專用車，并配備熟練專職司機,，除特殊情況下可由行政人事部出面協(xié)商調(diào)用外,，其他任何人不得以任何理由使用專車，公司配車僅供工作用途,，不得隨意轉(zhuǎn)借,、出租等，如查實有此類行為,，董事會有權(quán)隨時取消其所配車輛,，并責成其交回行政人事部統(tǒng)一調(diào)配使用。

3,、除董事會決定配發(fā)的專車外,，其余一切車輛均由行政人事部管理調(diào)度，行政人事部委派行政主管受理用車計劃,，但所有用車計劃須經(jīng)行政人事部經(jīng)理審批方可執(zhí)行,。

4、公司安排員工上下班交通車,，除已配備專車的人員外,，其他員工一律乘坐公司交通車上下班,。

5、下班后,，公司所有機動車均停放在廠區(qū)停車場內(nèi),，無特殊情況，未經(jīng)車管人員同意,，任何人不得因私用車,。

三、用車程序及紀律

1,、部門用車應先填制“用車申請表”,，經(jīng)部門經(jīng)理簽字同意后報行政人事部統(tǒng)籌安排，部門經(jīng)理不在時可與行政人事部協(xié)商先行派車,，但事后必須補辦手續(xù),。

2、行政人事部不受理除救護以外的任何因私用車業(yè)務,，特殊情況且在?？谑蟹秶鷥?nèi)活動的，須請示主管行政副總經(jīng)理同意,，并辦理上述手續(xù)后方可予以派車,。

3、未經(jīng)行政人事部同意并辦妥相關(guān)手續(xù)而擅自用車,，每次處罰司機500元,。

4、凡指定專職司機的車輛,，任何用車業(yè)務必須由公司專職司機駕駛,，如查獲有他人駕駛者，行政人事部除將對值班司機罰款500元外,，將不再受理該部門用車業(yè)務,。

5、公司車輛原則上不外借,，如屬特殊情況,，應請示主管副總經(jīng)理批準，必要時應請示總經(jīng)理,。

四,、司機職責：司機應負責公司車輛的專職駕駛、日常維護保養(yǎng)及送修,，應努力做到低消耗,、高效率，并嚴格遵守以下操作規(guī)程：

1、出車前檢查：

①檢查燃料,、潤滑油,、冷卻液、電液是否足夠,，掣動器,、離合器總泵油是否合乎要求。

②檢查輪胎氣壓是否合乎標準,，輪胎螺絲是否緊固,。

③檢查手、腳掣動器性能是否良好,，各連接管道是否漏油,。

④方向機、轉(zhuǎn)向器,、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿是否緊固,、有效。

⑤檢查喇叭,、燈光,、雨刮器是否正常，電瓶搭線是否牢固清潔,。

⑥檢查行車日,。

規(guī)定裝修時間是幾點到幾點篇三

尊敬的領(lǐng)導、各位同學

9月2日,，在工作中，我犯了一個嚴重的錯誤,，聽客戶唆使替客戶簽字,，被領(lǐng)導及時發(fā)現(xiàn)，才未鑄成大錯,，兩天來,，我認真反思，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,，在此，我謹向領(lǐng)導及各位同學做出深刻檢討,，并將我兩天來的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導及各位同學匯報如下：

通過這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求,，工作不嚴謹?shù)谋厝唤Y(jié)果,，也是與我公司要求背道而行。經(jīng)過兩天的反思，我對自己的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析,。一直以來,，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,，從而努力完成各項工作,。

但近來，由于工作逐漸走上了軌道,，而自己對公司也有了一定了解,，慢慢開始放松了對自己的要求。因此,，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導對我的信任，愧對各位同學對我的關(guān)心 同時,，在這件事中,，我還感到，自己在工作責任心上仍就非常欠缺,。眾所周知,，作為一名客服人員，行為舉止不僅僅代表個人,，更重要的是代表公司形象,，既然公司有該項制度，不僅僅是制約客戶,，同時也是制約我們員工自己,，這充分說明，我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來,，這也說明,，我對自己的工作沒有足夠的責任心。

現(xiàn)在,，我深深感到,，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭,，如果不是領(lǐng)導及時發(fā)現(xiàn),，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,，那么,，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤,。因此,，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運,，感到了自己覺醒的及時,，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。

所以,，在此，我在向領(lǐng)導及各位同學做出檢討的同時,，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在工作中,，大家都像我一樣私自為客戶簽訂協(xié)議，那還要制度和法律干什么呢?同時,，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律的觀念,，不良風氣 不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起,，服務也只是紙上談,。因此，這件事的后果是嚴重的,，影響是惡劣的,。

發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯,。因此,，無論領(lǐng)導怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見,。同時,，我請求領(lǐng)導再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒,，以加倍努力的工作來為我們團隊做出積極的貢獻,，請領(lǐng)導相信我,，請各位同學監(jiān)督我,。謝謝!!!

規(guī)定裝修時間是幾點到幾點篇四

總 則

第一條 為了節(jié)約公司公務用車費用開支，提高公務用車的效率,，加強對公務用車的管理,，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定所指公務車輛為公司現(xiàn)有的:

l ××商務車一輛

l ××××商務車一輛

l ××轎車一輛,。

車輛管理規(guī)定

第三條 對司機的要求:

1. 公司車輛應用于公司處理公務事宜,，駕駛員未經(jīng)行政部批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛;嚴禁將車輛交給無證人員駕駛;任何人不得利用公司車輛練習駕車;

2. 司機應愛惜所駕車輛，由于駕駛不當或其他自身原因造成的損失,，除保險賠付外的一切費用由駕駛者承擔;

3. 駕駛?cè)藛T在沒有出車任務時,，應在司機辦公室待崗，不得擅離職守;

第四條 車輛用油管理要求:

1. 行政部按每月核定的出車公里數(shù)購買油卡,，油卡由行政部辦公室管理,，司機加油時需要登記后領(lǐng)取油卡。不得無卡加油,，特殊情況應通知行政部后方可加油,，且無卡加油的次數(shù)不得連續(xù)超過兩次;

2. 司機因公出差需在途中加油時，應提前告知行政部,，回公司后應及時提交部門審核及報銷;

第五條 車輛維護管理:

1. 所有車輛由公司統(tǒng)一安排定期檢修,、保養(yǎng)。未經(jīng)允許駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理,，否則費用自付;

2. 需要維修的車輛,，由司機提出申請，經(jīng)行政部批準后在公司指定得維修站進行維修,，維修費用由財務劃帳轉(zhuǎn)撥,，不予支付現(xiàn)金;

車輛使用規(guī)定

第六條 行政部安排用車應按照使用者重要性來安排優(yōu)先級，派車必須首先考慮優(yōu)先等級高的人員用車,。下級申請用車必須在確認優(yōu)先等級排在其之前的人員無用車需求,，方可出車。

第七條 具體關(guān)于每輛公務用車駕駛員,、使用范圍及使用權(quán)限優(yōu)先級的規(guī)定如下:

1,、××商務車:

l 駕駛員:

u 第一駕駛員:×××;

u 第二駕駛員:×××

l 用途:主要用于每日接送董事長、總經(jīng)理等公司高層領(lǐng)導上下班和到機場,、火車站,、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導等

l 服務對象優(yōu)先級:

u 董事長,、副董事長

u 總經(jīng)理,、 vp

u 重要客戶

u 政府要員

u 投資人

2、××轎車:

l 駕駛員:

u 第一駕駛員:×××;

u 第二駕駛員:×××

l 用途:到機場,、火車站,、賓館等地接送公司重要客人、外賓朋友及上級領(lǐng)導等;接送公司高層或技術(shù)人員出差到乘車,、乘機地點接送及外出辦理公司日常事務;

l 服務對象優(yōu)先級:

u 公司重要客戶;

u 政府要員

u 投資人

u 董事長,、副董事長

u 總經(jīng)理、 vp

u 技術(shù)人員

3,、××××商務車:

l 駕駛員:

u 第一駕駛員:×××

u 第二駕駛員:×××

u 第三駕駛員:×××

l 用途:主要用于接送往來客人,，技術(shù)人員外事工作及因出差至機場,、火車站;公司日常外出辦理事務、采購物品或經(jīng)行政部批準的全公司性的或部門組織的職工有關(guān)活動用車,。

l 服務對象優(yōu)先級:

u 公司客戶

u 技術(shù)人員

u 員工集體活動

u 行政外出采購人員

第八條 公務用車的審批制度,。

1. 除附錄ⅰ所列的固定性出車之外，員工如需用車,，應提前一天至行政部填報派車單(見附錄 ii),，司機憑行政部門簽字批準后的派車單方可發(fā)車。如確有緊急情況可以當天填報派車單出車;

2. 公司內(nèi)部用車應由行政部統(tǒng)一調(diào)度,，車鑰匙統(tǒng)一放在前臺進行保管,，非固定性用車發(fā)車之前和返回之后需要到前臺進行登記。除非特殊情況,，每晚鑰匙必須歸還至前臺,。

3. 用車人必須讓車輛在規(guī)定時間內(nèi)返回，并做返回登記;如遇特殊情況不能按時返回的,，應及時設法通知行政部門,，并說明原因;

4. 任何人不得直接指定司機和車輛出車。董事長,、總經(jīng)理用車必須告知行政部門;其他員工需要用車,，如駕駛員未接到經(jīng)有關(guān)部門的派車單不準出車。

第九條 因私用車規(guī)定:

1. 員工因私用車不能影響和妨礙公務用車;

2. 員工私人用車收費標準為 1 元/公里,，公里數(shù)核算自出車庫地至回庫地之實際距離,，所收取費用補充到當月郵費預算中

3. 員工在因私用車過程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自行承擔;

第十條 管理辦法自20xx年1月1日起開始執(zhí)行，有關(guān)未盡事宜,，由行政部負責解釋,。

規(guī)定裝修時間是幾點到幾點篇五

尊敬的：

今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,，以向您表示我對不遵守公司規(guī)章制度的不良行為,，深刻認識改正錯誤的決心,。

我非常羞愧,，領(lǐng)導費盡心機教育我們，為我們操心主持大局,，希望我們每一位員工能成為一個準員工,，懂道德，講文明的人!而我的行為讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧,。竟然做出如此荒唐的行為,。平時對這件事的認識不深,，導致這件事的發(fā)生,，在寫這份檢討的同時,，我真正意識到了這件事情的嚴重性和我的錯誤，違犯了公司規(guī)定,。

再次,，我這種行為還公司造成了極其壞的影響，破壞了公司的形象,。做為公司的一員本應該聽從領(lǐng)導教導,，服從領(lǐng)導的安排，兢兢業(yè)業(yè)的工作,。而我這種表現(xiàn),，給同時事帶了一個壞頭，不利于公司文化建設!公司是多么關(guān)心我們,。愛護我們!而我卻給領(lǐng)導找煩惱,，添麻煩，所以我今后要遵守公司規(guī)定,，聽領(lǐng)導的話,，充分領(lǐng)會理解領(lǐng)導對我的要求，并保證以后不再犯替人打卡的類似錯誤,。

希望公司給我改過自新的機會,。通過這件事情我深刻的感受到領(lǐng)導對我這種敗壞風氣的行為心情，使我心理感到非常的愧疚,，我太感謝公司領(lǐng)導對我這次深刻的教育,。

我保證以后尊敬領(lǐng)導，不再有類似的情況發(fā)生,，我真誠地接受批評,，并愿意接受處理。對于這一切我還將進一步深入總結(jié),，深刻反省,，懇請領(lǐng)導相信我能夠記取教訓、改正錯誤!

檢討人您的員工：

規(guī)定裝修時間是幾點到幾點篇六

尊敬的領(lǐng)導你好：

我于xx年xx月號,，我沒能按照公司規(guī)定的時間到達公司,，嚴重違反了公司的規(guī)章制度，拋除所謂的一些原因,，過年報道時我沒去,，值班時也沒準時到達，開會也沒去,，我管的臺區(qū)也沒管好,，我個人認為這只能說明我的工作態(tài)度極不認真，對工作責任心欠缺,，沒有把自己的工作做好,，在自己的思想中仍舊得過且過,，混日子的應付思想，這種不良思潮只能說明我太自由散漫,，只顧自己,，置廣大公司員工的集體利益于不顧;置公司領(lǐng)導人的威信于不顧;置公司規(guī)定的原則于不顧。自私自利,，自我放縱,，丟棄原則??我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無以復加的后悔與遺憾,。

此時此刻,，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我個人的種種原因,，會對公司造成很大影響,，想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及,，但深感痛心的時候我也感到幸運,，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。所以在此,，我以領(lǐng)導做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,。

親愛的領(lǐng)導,，我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處認識到，我所犯的錯誤時巨大的,，后果可能導致別人和我一樣,，對公司的規(guī)章制度完全于不顧，自由散漫,，漫不經(jīng)心,。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣,，我忠心的懇請公司領(lǐng)導能夠接受我真誠的歉意,，并能來監(jiān)督我，指正我,。我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯,，因此，我不請求領(lǐng)導對我寬恕,，無論怎樣對我,，我都不會有任何意見，同時希望領(lǐng)導能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒,，請領(lǐng)導相信我,。

最后，我希望廣大員工以我做反面材料,，對照自己，檢查自己,。希望在以后的工作中,，能從領(lǐng)導身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助,，并且保證以后不會在出現(xiàn)類似的錯誤,，如有在犯，請領(lǐng)導重罰,。

以上事件之所以發(fā)生,，我認為要吸取以上教訓。

1：不論業(yè)務多么的繁忙,，不論手頭的工作多么的重要,，都要堅持微笑服務。

2：客戶是多種多樣的,，素質(zhì)有高低,。所以，我們在對話時要婉轉(zhuǎn),，要講究技巧,。

3：要堅定不移的正確理解堅持“顧客永遠是對的”要記住，顧客的不理解就是我們工作的不細致,，客戶的不滿意就是我們工作的不積極,。

此致