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信用證改錯常見錯誤 信用證有誤怎么修改篇一

信用證根據(jù)合同條款對貨物數(shù)量，作了溢短裝條款的規(guī)定,，但對信用證金額卻沒有作相應(yīng)規(guī)定,，允許金額有一定的增減幅度，這就導(dǎo)致了信用證項(xiàng)下數(shù)量與金額的規(guī)定不相匹配,。在這種情況下,，如果受益人溢裝貨物，貨物溢裝部分的收匯沒有信用證的保證,。按照ucp500第三十七條對商業(yè)發(fā)票的規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定,，銀行可拒受其金額超過信用證允許金額的商業(yè)發(fā)票，但如根據(jù)信用證被授權(quán)付款,、承擔(dān)延期付款責(zé)任,、承兌匯票或議付信用證的銀行接受了該發(fā)票，只要其付款,、承擔(dān)延期付款責(zé)任,、承兌或議付的金額為超過信用證允許的金額，該銀行的決定對各方均具有約束力?！边@就是說,，當(dāng)出口方的發(fā)票金額超過信用證金額時(shí)，可能遭到銀行的拒絕;即使銀行接受了該發(fā)票,，銀行承擔(dān)的付款責(zé)任也僅僅限于信用證規(guī)定金額,，而不是發(fā)票金額。所以說,，溢裝部分的貨款沒有信用證收匯的保證,。對有溢短裝條款，而金額未做相應(yīng)規(guī)定的信用證,，出口方在貨物裝運(yùn)數(shù)量上受到限制,，但是，當(dāng)出口方預(yù)計(jì)貨物數(shù)量不會超過信用證規(guī)定金額時(shí),，就不一定非得要求修改信用證,，在發(fā)貨時(shí)，控制好貨物數(shù)量,，不溢裝貨物就可以了,。

信用證金額一般同時(shí)用大寫與小寫兩種方式來表達(dá)，在我們收到的相當(dāng)一部分信用證中,，其小寫金額的寫法與我們的習(xí)慣寫法不同,，信用證中的小寫金額的小數(shù)點(diǎn)與數(shù)字間的分隔符號正好與我們的習(xí)慣相反，比如三萬二千一百二十三點(diǎn)四五,，我們的小寫為“32,，123.45”，但按照我們收到的部分信用證的小寫寫法,，則變?yōu)椤?2.123,，45?，這可能會讓人有些不放心：“怎么看起來有點(diǎn)像三十二點(diǎn)幾?”,，其實(shí),，不必為此擔(dān)心，在實(shí)際工作中,，我們收到不少信用證,，金額的小寫的確與我們的習(xí)慣不同，但都沒有因小寫習(xí)慣不同而發(fā)生金額方面的爭執(zhí),。何況信用證金額還有大寫呢,，只要大寫金額正確、清楚,，即使小寫金額寫法與我們不同,，也是完全可以接受的，不必要求進(jìn)口方修改信用證,。

如果合同條款規(guī)定允許分批裝運(yùn),，而信用證卻沒有顯示“允許分批裝運(yùn)”，但也沒有顯示“禁止分批裝運(yùn)”,，在這種情況下,，也不必修改信用證。因?yàn)榘凑誹cp500第四十條對分批裝運(yùn)的規(guī)定：“除非信用證另有規(guī)定,，允許分批付款/或分批裝運(yùn)”,，這就是說，只要信用證沒有明確表示“禁止分批裝運(yùn)”,，就是允許分批裝運(yùn),。因此，當(dāng)信用證對分批裝運(yùn)沒有作出任何表態(tài)時(shí),，就是“允許分批裝運(yùn)”,，不必要求進(jìn)口方對該條款進(jìn)行修改。

當(dāng)信用證在規(guī)定“接受多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”的`同時(shí),，又規(guī)定了“禁止分批裝運(yùn)”,，這顯然是矛盾的，但是,，根據(jù)ucp500第二十六條關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)中的規(guī)定：“即使信用證規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運(yùn),，銀行將接受表明可能轉(zhuǎn)運(yùn)或?qū)⑥D(zhuǎn)運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，但以同一多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)包括全程運(yùn)輸為條件,?！卑凑者@個規(guī)定，只要信用證表明“接受多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”,，即使信用證明令禁止分批裝運(yùn),，出口方在將貨物交付多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人，取得包括全程運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù)后,，仍可向銀行議付,。因此，當(dāng)信用證出現(xiàn)接受多式聯(lián)運(yùn)單據(jù),，而又禁止分批裝運(yùn)的矛盾規(guī)定時(shí),，也是可以不用修改的，只要出口方在發(fā)貨時(shí)注意：一定要取得包括全程運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)單據(jù)才可正常議付,。

如果雙到期的信用證的到期日是合同裝運(yùn)期后15天以上的日期,，不必修改信用證。開證行承擔(dān)信用證項(xiàng)下的付款責(zé)任是有期限的,，這就是信用證的交單到期日,。ucp500第四十二條規(guī)定：“所有信用證必須規(guī)定一個付款,、承兌的交單到期日……為付款、承兌或議付規(guī)定的到期日可解釋為提交單據(jù)的到期日,?！瓎螕?jù)必須于到期日或到期日以前提交?！睘榱吮阌诔隹诜皆谘b運(yùn)貨物后,，能有足夠的時(shí)間辦理制單、向銀行交單議付的工作,，在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,，通常要求信用證的到期日規(guī)定在裝運(yùn)期后15至21天，但有的信用證把最后裝運(yùn)期和信用證到期日規(guī)定為同一天,，我們稱之為“雙到期”,。有人認(rèn)為：雙到期的信用證，出口方在貨物裝運(yùn)后,，沒有制單,、交單議付的時(shí)間，雙到期信用證需要修改,。是不是所有的雙到期信用證都需要修改呢?這就要把雙到期與合同的裝運(yùn)期相比較：如果雙到期的日期僅僅是合同規(guī)定的裝運(yùn)期日期,，出口方在原擬定時(shí)間裝運(yùn)貨物后，缺少制單,、交單議付的時(shí)間,，出口方有理由要求進(jìn)口方修改信用證，按照合同條款展期;如果雙到期的日期是合同裝運(yùn)期后的15天以后的日期,，雙到期已經(jīng)包含了出口方在裝運(yùn)后制單,、交單議付的時(shí)間了，那么,，出口方就沒必要再要求進(jìn)口方修改信用證了,。