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最新委托代理運(yùn)輸協(xié)議書 委托運(yùn)輸協(xié)議書通用

格式:DOC 上傳日期:2023-05-04 06:11:23
最新委托代理運(yùn)輸協(xié)議書 委托運(yùn)輸協(xié)議書通用
時(shí)間:2023-05-04 06:11:23     小編:zdfb

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委托代理運(yùn)輸協(xié)議書 委托運(yùn)輸協(xié)議書篇一

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隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,協(xié)議使用的頻率越來(lái)越高,,簽訂協(xié)議是解決糾紛的保障。那么相關(guān)的'協(xié)議到底怎么寫呢,?以下是小編整理的委托代理運(yùn)輸協(xié)議書,歡迎大家分享,。

代運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱甲方)

地址:

客戶:(以下簡(jiǎn)稱乙方)

地址:

甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就乙方委托甲方運(yùn)輸貨物達(dá)成如下協(xié)議,,雙方共同遵守,。

運(yùn)輸貨物:天然氣,。

運(yùn)輸模式:甩掛方式運(yùn)輸,主車由甲方提供,,掛車及貨物由乙方提供。

運(yùn)輸路線:紹興上虞--金華義烏,、紹興上虞--寧海。

運(yùn)輸時(shí)間:______年______月______日零時(shí)至______年______月______日零時(shí),。

1、甲方向乙方提供3輛主車及每輛車配備1個(gè)或2個(gè)駕駛員,、1個(gè)押運(yùn)員,,在協(xié)議期間以上車輛和人員歸乙方調(diào)度,甲方協(xié)助乙方負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛,。

2,、甲方向乙方提供各駕駛員、押運(yùn)員人員檔案及聯(lián)系方式,,甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對(duì)人員的管理,。

3、如遇車輛在運(yùn)輸途中拋錨,,則由甲方負(fù)責(zé)搶修,,掛車在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問(wèn)題,如輪胎,、車況等,,由乙方負(fù)責(zé)維修,出乙方廠區(qū)后,,輪胎問(wèn)題由甲方負(fù)責(zé),,其他掛車車況問(wèn)題任由乙方負(fù)責(zé)。

4,、責(zé)任劃分:在運(yùn)輸過(guò)程中,,如發(fā)生意外情況或事故,,除保險(xiǎn)賠付金額外由甲方承擔(dān),。

5、甲方車輛除固定2輛跑義烏外,,剩余1輛為機(jī)動(dòng),除運(yùn)輸寧海外可作短駁車輛,,具體短駁費(fèi)用經(jīng)雙方商議而定。

6,、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車,,寧海視具體情況而定。兩條路線運(yùn)費(fèi)均為元/趟,,運(yùn)費(fèi)在協(xié)議到期日一次性支付給甲方,。

7、乙方有義務(wù)對(duì)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),,并對(duì)裝卸貨物進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),。

8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運(yùn)輸路線,,需與甲方商談,,在甲方同意情況下,方可變更,,否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運(yùn)輸任務(wù),。

因本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生的任何爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,,無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的,,雙方同意提交地方人民法院裁決。

1,、凡因人力不可抗拒因素,,如自然災(zāi)害、合理?yè)p耗等非甲方造成的損失或貨物延遲,,甲方概不負(fù)責(zé),。

2、本協(xié)議履行期間未盡事宜,,甲,、乙雙方應(yīng)及時(shí)溝通,,友好協(xié)商,確保貨物運(yùn)輸?shù)捻樌瓿伞?/p>

3,、本協(xié)議一式兩份,,雙方各執(zhí)一份,簽字蓋章后生效,。

甲方:乙方:

______年______月______日______年______月______日

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