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美麗的長(zhǎng)江大橋作文400字篇一

我的家鄉(xiāng)湖北省武漢市有一座聞名全國(guó)的橋—武漢長(zhǎng)江大橋，小編收集了美麗的長(zhǎng)江大橋作文,，歡迎閱讀,。

這座橋位于湖北省武漢市內(nèi)，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間,，是我國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路,、公路兩用橋梁。全橋總長(zhǎng)1670米,，其中正橋1156米,，北岸引橋303米，南岸引橋211米,。從基底至公路橋面高80米,，下層為雙線鐵路橋，寬14,。5米,，兩列火車可同時(shí)對(duì)開。上層為公路橋,，寬22,。5米，其中：車行道18米,，設(shè)4車道;車行道兩邊的人行道各2,。25米。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁,，每聯(lián)3孔,，共8墩9孔,。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無(wú)阻,。

正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的橋頭堡,，各高35米，從底層大廳至頂亭,，共7層,，有電動(dòng)升降梯供人上下。附屬建筑和各種裝飾,，均極協(xié)調(diào)精美,，整座大橋異常雄偉。若從底層坐電動(dòng)升降梯可直接上大橋公路橋面參觀,，眺望四周,，整個(gè)武漢三鎮(zhèn)連成一體，也打通了被長(zhǎng)江隔斷的京漢,、粵漢兩鐵路且連通了京廣線,，使人心曠神怡，浮想聯(lián)翩,，真是“一橋飛架南北,，天塹變通途”。

武漢長(zhǎng)江大橋位于武漢市漢陽(yáng)龜山和武昌蛇山之間,，是新中國(guó)成立后在“天塹”長(zhǎng)江上修建的第一座大橋,，也是古往今來，長(zhǎng)江上的第一座大橋,，是我國(guó)第一座復(fù)線鐵路,、公路兩用橋，建成之后,，成為連接我國(guó)南北的大動(dòng)脈,，對(duì)促進(jìn)南北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著不朽的功勞。

巴東縣城一個(gè)小山城,。在這里，有各種數(shù)不清的橋：木橋,、石橋,、石拱橋、水泥橋……其中,，最引人注目的要數(shù)矗立在長(zhǎng)江巫峽口的巴東長(zhǎng)江大橋,。

長(zhǎng)江大橋橫跨長(zhǎng)江之上，像一位忠實(shí)的衛(wèi)兵守衛(wèi)在巫峽口,。它是一座現(xiàn)代化的四行車的斜拉橋,，橋長(zhǎng)約兩千多米,，寬闊的橋面由七個(gè)巨大的橋墩穩(wěn)穩(wěn)托住，遠(yuǎn)看,，就像一條巨龍橫臥在江面之上,，尤其雄偉。

每周日我都會(huì)上作文培訓(xùn)班,，大橋是必經(jīng)之路,。清晨，霧還沒散,。我還沒走近大橋時(shí),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)只能看見它的輪廓，整個(gè)大橋就像升浮在云空里一樣,。當(dāng)來到橋面上時(shí),，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，橋上已經(jīng)有很多人了：有步行去上班的大人,，有鍛煉身體的老人,，有背著菜簍、跳著擔(dān)子趕往集市的農(nóng)民……各種車也一輛接一輛……人們的談笑聲,、車輛的鳴笛聲混合在一起,，真是熱鬧極了!等我走完大橋，霧散了,，太陽(yáng)也出來了,，萬(wàn)里碧空飄著朵朵白云。這是再回頭看,，大橋在明媚的陽(yáng)光下,，顯得更加壯麗。

傍晚,，我又來到長(zhǎng)江大橋,。橋上的燈亮了，像一顆顆閃閃發(fā)亮的'珍珠,，整個(gè)橋身頓時(shí)通亮起來,，好似天上銀河落長(zhǎng)江，好看極了,。華燈之下,，橋兩邊的草坪、綠樹被蒙上一層柔和的黃色的光輝,，比白天更加美麗,。人們或坐在石凳上談天說地，或行走在橋上散步聊天;來來往往的車輛還在繼續(xù)奔馳……

多美的長(zhǎng)江大橋啊!它不僅是南北兩岸的交通要道,，還給整個(gè)山城平添了一份浩然坦蕩的現(xiàn)代化氣息,，成為一道最亮麗的風(fēng)景線,。

上個(gè)星期天，爸爸帶我到長(zhǎng)江大橋去吹吹風(fēng),，涼爽涼爽,。

我騎上爸爸的摩托車，來到了長(zhǎng)江大橋,。首先映入眼簾的是橋面上那條寬寬的車道,。車道上行駛著大大小小的車輛，爸爸把車子停到停車道旁,，就和我朝橋的另一頭走去,。橋邊有許多拉索，爸爸告訴我說它們的作用可大了,，如果沒有它,，這座雄偉壯觀的長(zhǎng)江大橋?qū)?huì)垮塌。這橋還有兩座橋塔,，它們呈三角形,。頭頂有一個(gè)會(huì)發(fā)光的大圓球，它還有回音,，在經(jīng)過此處的時(shí)候,，我和爸爸說話，由于爸爸和我距離有點(diǎn)遠(yuǎn),，所以我大聲喊了一聲,，結(jié)果一聲震耳欲聾的聲音把我嚇了一跳，開始我還以為有魔鬼呢,，后來爸爸說是回音,，我才恍然大悟。

我們繼續(xù)向前走去,，接著一輛大貨車向我慢慢地駛來,，我感到橋在震動(dòng)，便嚇著了,，連忙跑到爸爸那兒,。爸爸說：“不要緊，橋是用鋼筋水泥造成的,，它遇到載重車行駛會(huì)有點(diǎn)晃動(dòng),，但是，絕對(duì)是不會(huì)塌的,。”聽了爸爸的話,，我的心平靜了許多,。

我和爸爸仍向前方走去……

我的家鄉(xiāng)湖北省武漢市有一座聞名全國(guó)的橋—武漢長(zhǎng)江大橋,，下面就來聽聽我的介紹吧。

武漢大江大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間,，是中國(guó)在萬(wàn)里長(zhǎng)江上修建的第一座鐵路,、公路兩用橋梁。全橋總長(zhǎng)1670米,，下層為雙線鐵路橋,，寬14.5米，兩列火車可同時(shí)對(duì)開,，上層為公路橋,，寬22。5米,，大橋肩負(fù)著每分鐘60多輛汽車,、每6分鐘一列火車通過的荷載。在橋面兩側(cè),，是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿;大橋的兩側(cè)是對(duì)稱的花板,，有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”,、“喜鵲鬧梅”,、“玉兔金桂”等，極具民族氣息,。20xx年,，武漢長(zhǎng)江大橋建成，毛主席稱之為“一橋飛架南北,，天塹變通途”,，形象地描述了大橋的雄偉氣勢(shì)及其在我國(guó)南北交通方面發(fā)揮的重要作用。

每當(dāng)華燈初上,，夜幕降臨,，大橋上燈火通明，車輛絡(luò)繹不絕,，橋下的江水波光粼粼,，形成了一幅美麗的風(fēng)景畫。

武漢長(zhǎng)江大橋真美!歡迎你們?nèi)⒂^,。

2001年3月3日,，今天是星期六，天氣格外好,，萬(wàn)里碧空飄著朵朵白云,。

下午，爸爸媽媽帶我來到涪江大橋參觀。大橋在明媚的陽(yáng)光下,，顯得十分壯麗,，四十五個(gè)橋墩穩(wěn)穩(wěn)地托住橋身，這座大橋是用鋼筋混凝土在1998年12月16曰建成的,，大橋全長(zhǎng)1033,。37米，寬19米,，橋面上還有用不銹鋼做成的三排欄桿,，將大橋欄成左右兩個(gè)通道，38個(gè)燈柱上裝著玉蘭花燈和用蘋果燈組成的四個(gè)群燈,，在晚上的時(shí)候把大橋照得特別顯眼,。大橋的兩頭各有一個(gè)收費(fèi)站，交警叔叔,，阿姨在這里上班,，征收車輛過往費(fèi)用。在大橋上往遠(yuǎn)處望去,，涪江的一邊是一遍黃色的野地,。涪江的水一到冬季就開始干枯了，許多采沙船在不停地挖采涪江的沙石,，把沙石堆成一座座小山,，遠(yuǎn)近交錯(cuò)，形成了一幅美麗的風(fēng)景,。

在涪江大橋我碰到了許多同學(xué),，他們有的數(shù)橋墩，有的作筆記,。記錄這雄偉壯麗的涪江大橋,。

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