隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。報告的格式和要求是什么樣的呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

技術(shù)人員個人年度工作總結(jié) 技術(shù)人員年度總結(jié)報告篇一

本人xx年從事施工隊技術(shù)負責(zé)崗位，主要是負責(zé)隊里的技術(shù),、質(zhì)量、及配合隊長做好隊里的工作。從年初先后參加援建四川xx項目、道路改造工程項目、和路面項目。

xx項目是一個工期短工程量大的一個政治工程，段落地形復(fù)雜，交通不便,，路基施工進度緩慢,，墊層沒有足夠的施工段落,，但為保項目工期能順利完工，我們隊在環(huán)境復(fù)雜,，施工難度大的特殊情況下,，采取分段施工，路基交驗一段，就施工一段,，雖然這樣調(diào)動比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進度得到了保障。

在質(zhì)量方面堅持施工質(zhì)量檢查制度,，嚴格執(zhí)行“自檢,、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強現(xiàn)場管理,，在材料緊缺情況下，依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求,，拒絕任何不合格材料進場,。嚴格控制施工進度,，明確施工任務(wù)量,。

在控制材料成本方面,，首先核對好,，在不影響質(zhì)量,，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸,，對進場材料進行嚴格抽檢，防止‘跑,、冒,、滴,、漏’出現(xiàn)。

每天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進行節(jié)超對比,，找出節(jié)超原因,，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ)，對每完成一段的任務(wù)量進行匯報總結(jié),，對存在問題進行分析,，找出不足,，認真落實,，及時改進。

在xx項目,，由于前期天氣，變更等原因的影響,，工程進度滯后,，后期工程量大，為保工期順利完工,，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機關(guān)人員來到我們施工一線服務(wù)指導(dǎo)幫助,，施工隊實行兩班倒，二十四小時施工，一天三餐都在路上吃,，經(jīng)過一個多月的緊張施工,，終于在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過程中,，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項規(guī)章制度,，及各項成本管理。

一年來,，不斷地學(xué)習(xí),，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度,，深刻領(lǐng)會總公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實際工作,，有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識,，一方面認真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),；另一面加強在實踐中學(xué)習(xí),，向有經(jīng)驗的老同事、監(jiān)理單位虛心請教,，不斷提高自身的專業(yè)水平,。

20xx年我將在總公司路面項目負責(zé)拌和站的收料工作，首先以身作則帶領(lǐng)隊里人做好檢斤工作,，立足本崗,，履行職責(zé)，對進場材料從數(shù)量上嚴格檢斤,，防止一切‘跑,、冒、滴,、漏’出現(xiàn),。

從質(zhì)量上做到車車抽檢，杜絕任何不合格材料進場,，檢斤小票,，日報單要填寫準(zhǔn)確并及時上報材料科進行入賬。隨時與工程科,、質(zhì)檢科保持聯(lián)系,，從工程總體材料控制，以防止各個單質(zhì)材料多進或少進的情況發(fā)生,。

作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng),，對新畢業(yè)的學(xué)生不僅在工作上進行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫助,。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺,。

在團結(jié)協(xié)作,，提高團隊精神方面，要做到尊重領(lǐng)導(dǎo),，尊重同事,，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強自身責(zé)任感,，個人服從組織,，下級服從上級，辦事不獨斷,，虛心聽取不同意見,。對人誠懇，辦事公正,，敢于承擔(dān)責(zé)任,。

希望總公司新的崗位職責(zé)，能夠盡快制定并實施起來,。讓我們每一個人都能夠按著自己崗位職責(zé)來工作,，誰的事誰做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn),。

總體上講,，與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠，管理能力和工作效率也有待進一步提高,。今后要多與同事交流工作,、學(xué)習(xí)、思想方面內(nèi)容,，以達到互相激勵互相幫助,，共同提高的目的。把更多的時間用在學(xué)習(xí)和思考工作上,。

以上是我這一年來的工作總結(jié),，在施工管理中，雖然取得了一點收獲,，但對于公司對上層管理者的要求,，自我感覺還有一定的差距，在日后的工作中,，會盡自己的的努力去做好自己的本質(zhì)工作,，為項目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力,！

技術(shù)人員個人年度工作總結(jié) 技術(shù)人員年度總結(jié)報告篇二

20xx年是碩果累累的一年,，對于我個人而言，20xx年是個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中,，作為工程處一名具備工程施工經(jīng)驗的技術(shù)干部,，我部分或者全程參與了汽機專業(yè)多個施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中,，在得天獨厚的條件下,，一方面我將自我原有的工程技術(shù)知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自我的專業(yè)知識體系,。

整個20xx年度我個人負責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段,。

20xx年新春伊始，由于公司這兩個重大工程項目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時段,，整個汽機隊僅有我一個技術(shù)干部,。而作為汽機隊的技術(shù)干部，汽機專業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負責(zé)執(zhí)行,。與此同時,，汽機專業(yè)所有21個大的系統(tǒng)60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作,。

從4月其他技術(shù)干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變,，主要負責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù),。這個時段我所負責(zé)的工作任務(wù)主要是1、2汽機房鋼平臺安裝,、3臺高壓加熱器吊裝拖運,、循環(huán)水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝,。

從8月份開始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開始逐步的剝離,，管道二班的工作任務(wù)在9月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕,。今年10月,，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對全新的工作任務(wù),，我的專業(yè)技能積累進入了一個新的階段,。直至此刻，我的工作側(cè)重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝,、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責(zé)施工的所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作,。

在20xx年的`工作當(dāng)中，應(yīng)對一系列繁重的施工任務(wù),、應(yīng)對一項項陌生的技術(shù)工作,，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它,，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗?zāi)軌蚪梃b,，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度,，因為從這些系統(tǒng)的工作實踐當(dāng)中,，從工作細節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗。

我把隊站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項工作都當(dāng)作是個人工作經(jīng)驗積累的寶貴機會,，圓滿的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo),，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項我所負責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中,，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制,。以汽機房鋼平臺安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項施工任務(wù)是汽機隊開展得最早的單位工程,，在這兩項工程施工期間,，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點的執(zhí)行狀況,，與施工組長探討和解決施工難點,。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距,、垂直度以及鋼柱節(jié)點安裝的標(biāo)高控制,、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點,。

要說苦和累,，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術(shù)員的我對個中的味道別有體味,。在工程施工最繁忙的時候,，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個來回,，原因只有一個——我是一名工程技術(shù)員,。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣,，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點,，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進入工地以來,，300多個日子里,，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣,，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產(chǎn),、發(fā)電而加班加點幸福地忙碌著,，風(fēng)雨無阻、寒暑不侵,。

作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工,，作為一名新時代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外,，我也在不斷的總結(jié),，在不斷的進步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處,，工程施工過程當(dāng)中遇到的新問題,、難點是我總結(jié)的重點。工程最繁忙的時期,，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決,，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理,。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗是攀枝花135mw工程,，工作經(jīng)驗不足，遇到了許多的問題,。對于自我的不足和錯誤,，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實,，我采取的方法是去正應(yīng)對待它,，從自我的不足和錯誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，使其成為自我的財富。

除了技術(shù)工作之外,，我還在工程項目部團總支,、安裝團支部擔(dān)任職務(wù)，同時也是汽機隊青安崗崗長,。參與青年活動是我一貫的安好,，我用心參與到團委的每一次活動當(dāng)中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責(zé),。在青年活動這一塊,，我的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，xx年汽機施工現(xiàn)場宣傳任務(wù)未能很好的完成,，這是我本工程的敗著,。

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息,，我從來都以一個優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自我,，我自我也因這個要求而進步,。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個人的發(fā)展需要自我用拼搏去實現(xiàn),，為了這些崇高的目標(biāo),，我一向都在不懈努力、奮力拼搏,。在以后的工作當(dāng)中,，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗,，與大家一道緊密的團結(jié)在公司這個大家庭當(dāng)中,，用自我燦爛的青春去實現(xiàn)公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章,。