報告是指向上級機關(guān)匯報本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗以及問題的報告,，報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

春季安全大檢查自查報告篇一

一,、學校領(lǐng)導班子立即召開安全專題會，逐項逐條學習貫徹教育局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市教委《轉(zhuǎn)發(fā)(教育部關(guān)于新學期開展中小學安全大檢查的緊急通知作的通知)的通知》通知精神,，決心進一步加大安全力度,，從大處著眼，小處入手,，逐室,、逐間、逐墻,，進行檢查,，檢出問題立即整改，為教育教學營造良好的安全環(huán)境,。會議作出決定：

1,、“通知”精神立即傳達到全體教職工，學文件促落實,，明確安全責任,，按照學校“日查,、周查,、月查、安全檢查表”所列項目逐條進行檢查,，保證自己所負責的區(qū)域不存在任何安全隱患,。

2、各班立即召開主題班會,，對學生進行一次強化常規(guī)安全教育,。班隊會要求做到內(nèi)容充實，效果顯著,，不流于形式,，真正起到安全教育的作用,。

二、加強學生上下樓梯管理

學生上下樓事故時有發(fā)生,，與管理工作跟不上防范措施不到位,，護導不利有直接關(guān)系。為此學校采取了以下措施：

1,、對樓梯及扶手等設施進行了一次全面檢修,，做到完好率100%，在教學樓上下樓梯設立了安全線,，使學生一目了然,，確保樓道樓梯暢通，杜絕了擁擠現(xiàn)象的發(fā)生,。

2,、學校每天安排教師、少先隊中隊長以上干部課間和放學在各樓梯口值班,，護導疏散學生,，值日人員要求到位及時,責任明確，將隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

三,、管好放學路隊，加強交通安全

1,、班級校外活動,，必須書面報告學校，未經(jīng)允許嚴禁外出,。

2,、設立了安全警示牌，放學路隊一,、二年級學生由班主任護送到校門口,，三、四,、五年級由班主任護送到樓下,。

3、學校每天安排教師早,、中,、晚。上學,、放學在校門口值班制度,。維持秩序，疏散學生,。保證學生的安全,。

四,、加強用電和消防管理

1、加強了用電管理,，對用電線路作了規(guī)范化檢修,，特別對教室內(nèi)的開關(guān),、插座,、接頭作了重點檢查，實行“一把鑰匙,、一把鉗子”制度,，堅決杜絕私拉亂扯。

2,、完善了消防制度,，建立健全了消防預案，開展了以提高中小學生幼兒自護,、自救,、防災、逃生能力為主題的教育活動,。對消防器具及使用作了指導性檢查,，按照消防要求，配齊了消防設備,。對教學樓內(nèi)的消防栓,、滅火器進行了檢查和更新，嚴格控制火源,，不準學生隨身攜帶火種,，要求上課時一律不準關(guān)后門，做到安全通道暢通無阻,。

五,、進一步檢查了校內(nèi)設施以保證安全。

(一),、檢查了校內(nèi)的花草樹木,，發(fā)現(xiàn)不利于安全的樹枝、樹木,，進行及時的砍伐或移植,。

(二)、進一步檢查了校內(nèi)的體育小區(qū),、雙杠,、單杠及籃球架等。一方面檢查其牢固程度,，另一方面定期對其粉刷,，以防止生銹,。

六、加強我校的藝體活動向著健康,、有序的發(fā)展,，促進學生的身心健康對體育器械進行了檢查，未發(fā)現(xiàn)不安全因素在體育教學與訓練中,，積極落實幫助與保護措施,，以確保學生人身安全。

七,、我校利用班會時間和國旗下講話對學生進行交通安全教育,，讓學生了解交通標識牌和有關(guān)的交通法規(guī)。

經(jīng)過自查,，消除了安全隱患,，改善了學校的育人環(huán)境，學生的安全防范意識進一步增強,，全校形成了一種組織化,、制度化的安全教育教學氛圍。

春季安全大檢查自查報告篇二

自安全大檢查活動開展以來,，班組本著“從自身崗位出發(fā),，眼睛向內(nèi)查隱患”的原則，對班組職工在日常乘務中存在的安全隱患問題進行認真查找,、梳理,，并著力從問題分析、整改入手,，確保對存在安全隱患問題分析透徹,、整改徹底，確保安全大檢查活動取得實效,。

通過自查,，班組發(fā)現(xiàn)安全隱患問題共計108件，其中客車防火防爆安全方面問題58件;勞動安全方面問題24件;列車嚴重超員情況下旅客組織方面問題16件;應急問題處置方面3件;職工作業(yè)紀律落實方面7件,。

1,、客車防火防爆安全存在問題主要表現(xiàn)在旅客吸煙勸阻不及時;消防水桶內(nèi)積有雜物;列車超員情況下車廂巡視不到位;“三乘”聯(lián)檢查出的問題不能立即修復;車廂內(nèi)隱蔽處所清理不徹底;“三品”檢查流于形式;連接處煙頭清理不及時。

2,、勞動安全存在問題主要表現(xiàn)在安全學習意識淡薄;出退勤未走安全走行線;異地待勤期間不假外出現(xiàn)象時有發(fā)生,。

3、列車嚴重超員情況下旅客組織存在問題主要表現(xiàn)在車門口安全宣傳不到位;不按規(guī)定使用安全輔助設施;車廂內(nèi)酒瓶,、硬制鐵制包裝殼收取不及時;重點旅客發(fā)現(xiàn)不及時,。

4、應急問題處置存在問題主要表現(xiàn)在乘務員對各項應急預案不熟悉,。

5,、職工作業(yè)紀律存在問題主要表現(xiàn)在不按規(guī)定四檢車門;廣播室開機脫崗;晚出崗,、早離崗;作業(yè)程序、作業(yè)標準落實不嚴,。

班組對存在安全隱患問題高度重視,，深刻反思，就問題進行了認真的梳理,，并對問題較嚴重的舉一反三,，人人發(fā)言剖析自我，擴大分析,。

1,、班組職工對當前特殊重要時期的列車防火防爆嚴峻形勢認識不清，像旅客吸煙勸阻,、連接處煙頭清理、消防水桶清理,、隱蔽處所清理等問題管理力度不夠,，列車長抓的嚴問題就有所遏制，稍有放松問題就有所反復,，不能做到持之以恒,。班組“三乘”聯(lián)檢制度雖能夠落實，但還有檢查不到位和故障內(nèi)容不顯示的現(xiàn)象,。

2,、個別職工對安全規(guī)章制度掌握的不全，班組不能夠充分利用出務會,、返程會時間組織職工學習安全業(yè)務,。缺乏自我保護意識，“鞭子不打到自己身上不知道疼”,，沒有意識到自身違章所造成的危害,。列車長干慣了、看慣了的思想存在效重,，對一些安全慣性問題得過且過,，沒有真正樹立起對職工負責的態(tài)度。

3,、列車嚴重超員情況下各項安全作業(yè)標準不能有效落實,，簡化安全作業(yè)程序現(xiàn)象嚴重。列車長在列車嚴重超員的情況下存有畏難情緒,，巡視車廂不及時,，不到位，對乘務員作業(yè)情況掌握不清,，造成安全管理上的失控,。

4,、班組日常教育中放松了對列車各項應急預案的學習，針對性不強,，沒有真正使職工入腦入心,。對各項應急預案的演練存在走過場的現(xiàn)象，沒有形成良好的學習效果,。

5,、個別乘務員作業(yè)標準落實不嚴，在乘務中沒有養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣,，工作中存在“偷工減料”的現(xiàn)象,，暴露出班組在管理上有漏洞，日?？己寺鋵嵅坏轿?。

緊緊圍繞安全大檢查活動，進一步鞏固班組現(xiàn)實安全穩(wěn)定局面,，重點抓好以下幾方面工作：

1,、加強乘務員的消防常識學習，增強防火意識,，提高自控能力,，列車長要加強巡視，發(fā)現(xiàn)違章違紀現(xiàn)象,，加強教育和考核,。充分發(fā)揮“三品”檢查小組的作用，加大宣傳和查堵力度,，做到查堵“三品”經(jīng)?；⒅贫然?，堅決防止走過場,、流于形式。列車長嚴格落實“三乘”聯(lián)檢制度,，詳細記錄發(fā)現(xiàn)問題,，認真填寫“三乘”聯(lián)檢記錄，“三乘”聯(lián)檢完畢后由列車長,、乘警長,、檢車乘務長共同簽字確認，確保列車不帶問題出庫,。

2,、強化安全教育，落實安全責任，監(jiān)督,、督促乘務人員嚴格遵守安全作業(yè)程序,。加強對班組職工安全意識、責任意識教育,，促進職工牢固樹立安全第一的思想,，時時刻刻把安全放在第一位來抓。抓人身安全工作“寧聽罵聲,、不聽哭聲”,，鞏固班組各項工作安全的穩(wěn)定局面。

3,、做好列車嚴重超員情況下的旅客組織工作,，加強列車超員情況下的旅客乘降組織，按規(guī)定使用安全輔助設施,。加大列車巡視力度和防拋宣傳,，時刻掌握車廂旅客動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)的重點旅客并做好登記,，提供良質(zhì)服務,。

4、日常工作中,，始終把應急處理當作一項重要工作來抓，尤其是各種應急預案的程序,、規(guī)定,、要求做到熟練掌握，提高職工應急處理能力,，加大應急處理能力方面的培訓,。

5、規(guī)范作業(yè)標準,，嚴格作業(yè)程序,，提高班組職工遵章守紀的自覺性，全面強化作業(yè)安全,，特別針對出站臺“四檢車門”及車門口“三宣傳”這些突出問題加大考核力度,，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。

春季安全大檢查自查報告篇三

自接到消防安全檢查通知后,，我校立即組織進行了一次大檢查,，校長親自帶領(lǐng)學校安全員、總務主任,、水電工及有關(guān)人員對學校的專用教室,、教室、財務室等進行了全面自查,，對報警裝置進行檢測調(diào)試,，對消防設施進行全面自查,，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、落實了安全責任制,。

學校都制定了消防安全責任制和各崗位消防安全職責,，明確了各部門的安全責任和安全責任人，簽訂了《消防安全責任狀》,，并嚴格按照責任制和責任狀的要求去做,。

二、學校消防安全通道暢通;每樓層按標準配置了消防器材,，并在有效期內(nèi),。

三、校制定了滅火應急疏散預案,，并定期組織師生進行了消防練習,。

四、按照國家有關(guān)規(guī)定配置了消防設施,、消防器材,。消防設施和消防器材定期進行了檢修，無損壞和不可用現(xiàn)象,。

五,、消防疏散通道、安全出口暢通,。

六,、學校定期對師生進行消防宣傳教育和培訓，并組織了消防知識競賽活動,。

七,、學校每月都有安全工作會議及安全檢查并有記錄。

通過自查自糾,，讓廣大教職工進一步認清肩負的重大責任,，增強憂患意識，自覺,、主動地落實安全工作,，全力維護好學校的安全與穩(wěn)定。

春季安全大檢查自查報告篇四

根據(jù)羅江縣交通局《關(guān)于印發(fā)客(貨)運輸交通安全大檢查大整治專項行動工作方案的通知》羅交發(fā)[20xx]119號文件精神,。我所高度重視,，迅速成立了由所長任組長的道路安全檢查領(lǐng)導小組，分路段對管養(yǎng)公路的安全運行狀況進行了檢查,，現(xiàn)將自查情況匯報如下：

付祥負責g108線羅江段的安全檢查工作,，文勇負責在建工程施工安全檢查，胡世斌負責羅綿路、河黃路,、聯(lián)網(wǎng)公路的安全檢查,，劉軍負責羅文路、譚秀路的安全檢查,，李平負責羅中路,、羅慧路的安全檢查。

重點檢查公路橋梁涵洞是否完好,，公路路面,、路基、邊坡,、擋墻是否存在安全隱患,，道路交通是否存在行車安全及其他隱患。檢查時間：2019年9月3日—9月8日,。

通過分組檢查,，發(fā)現(xiàn)羅安路k8+800米處路面翹板嚴重，g108線k2139+300,、k2137+850處路面坑凼較深,、路基開裂翹板，k2123+750,、k2127+300市公路局施工路段安全標志不全,，k2129+500、k2139+300,、k2125+950,、k2126+150橋頭跳車嚴重，羅通路k0+100至k0+350路面坑凼較多較深,，鄢御路k2+500水毀路基塌方，萬寶路k1+100水毀路基塌方,。上述路段都需及時處理,。

針對檢查出來的隱患，逐一進行了分類,，對不能及時維修處治的垮塌路基路段設立了明顯的標志標牌,，共用標牌18塊，警示錐7只,。對路面坑凼將進行及時維修,，計劃維修路面坑凼500平方米，針對g108線羅江段路面病害較嚴重的情況,，一方面積極與局安全股,、市交通局銜接，請求加快路面病害整治力度;另一方面積極采取瀝青冷拌料填補的方式對路面坑洞進行局部維修，確保國道安全暢通,。

校舍“安全第一,，預防為主”。接上級安排的校舍安全檢查通知后,。我校相關(guān)人員在學校主要領(lǐng)導的帶領(lǐng)下對校舍進行了拉網(wǎng)式的安全隱患自查,。

參與人員：所有安全領(lǐng)導小組成員：

組長：

副組長：

組員：

全面檢查學校各種學習和生活設施，從細微處著手,，不留死角,，確保安全工作無隱患。

檢查內(nèi)容：消防設施,、安全標志,、電器線路、體育活動設施,、實驗器材,、教室、墻體等,。

1.對學校各處室用電線路,、設備進行檢查。對老化,、松動電閘,、插座進行了更換或加固。對電扇等能否正常安全使用作了細致的檢查,，未發(fā)現(xiàn)安全隱患,。

2.排查消防器材。有數(shù)個滅火器接近使用期限,。安全領(lǐng)導小組當即要求后勤馬上購置更新,，確保安全。

3.排查安全標志,。大多數(shù)標志沒有損壞,，可正常使用，部分疏散標志張貼不規(guī)范,，要求責任人限期整改,。

4.對所有教室進行排查，發(fā)現(xiàn)七年級一班,、二班,、三班、九年級二班屋頂漏雨,，并且時常掉土,。北排宿舍屋后檐板破損,，缺檐板四塊。學校西墻北端墻基松動,，水泥有脫落現(xiàn)象;北墻中間墻體磚塊有脫落現(xiàn)象,。

1、對校舍屋面和學校院墻進行修理,。

2,、及時督促安全責任人，落實安全責任職責,。.

學校堅持“安全大事,，人人有責”的原則，安全檢查小組負責督促,、檢查,，全體教職工參與，逐級落實安全工作責任制,，實行責任追究制,，確保師生工作、學習,、生活和諧,、順利。