合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。合同對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同,。下面是我給大家整理的合同范本,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

鐵路建設(shè)項(xiàng)目合同管理辦法最新篇一

關(guān)鍵詞：鐵路建設(shè),；合同管理；問題,；對(duì)策

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國(guó)鐵路建設(shè)也發(fā)生了較大的變化,，在國(guó)家政策的大力支持下，使鐵路建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,。合同管理是鐵路建設(shè)過程中不可缺少的一個(gè)重要管理,，鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理追求項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度的控制,，而實(shí)現(xiàn)其控制必須根據(jù)相應(yīng)的合同來進(jìn)行,。由此可見，合同管理有助于促進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理,，有助于鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度的控制,。

1.鐵路建設(shè)項(xiàng)目合同管理存在的主要問題

1.1合同管理與投標(biāo)管理脫節(jié)

在鐵路建設(shè)過程中,，合同管理與投標(biāo)管理密切相連，它能夠有效控制施工進(jìn)度,、質(zhì)量,、資金，它受法律保護(hù),。但是在實(shí)際鐵路建設(shè)過程中,，項(xiàng)目的招投標(biāo)與合同管理分別是施工企業(yè)兩個(gè)不同部門的工作。一旦中標(biāo)后,，甲方與乙方簽訂合同,，就會(huì)導(dǎo)致合同管理與投標(biāo)管理脫節(jié)。給合同管理帶來一定困難,。

1.2施工合同執(zhí)行中存在的問題

為了進(jìn)一步完善鐵路建設(shè)市場(chǎng),，鐵道部發(fā)布了《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工總價(jià)承包招標(biāo)文件示范文本》，其中對(duì)合同內(nèi)容進(jìn)行了合理的約定,，從而使合同雙方的當(dāng)事人在實(shí)際執(zhí)行時(shí)受法律的約束,，進(jìn)而使鐵路建設(shè)行業(yè)內(nèi)正常的經(jīng)濟(jì)秩序得以維護(hù)。但是,，在實(shí)際建設(shè)中,，在合同執(zhí)行上，有時(shí)對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行不合理壓縮,，一味提高進(jìn)度,，縮短工程，會(huì)違反自然建設(shè)規(guī)律,，或者無(wú)法保證施工質(zhì)量,，最終導(dǎo)致出現(xiàn)施工合同履約低的狀況。

2.鐵路建設(shè)項(xiàng)目合同管理對(duì)策研究

2.1健全完善合同管理制度

確保制定的合同管理制度要切實(shí)可行,，確保合同管理工作的進(jìn)行有依據(jù)可循,。健全完善合同管理制度主要包括：?jiǎn)挝坏暮贤瑢?shí)行歸口管理,，并建立合同審查制度、合同會(huì)簽制度,、合同專用章制度,、合同臺(tái)賬及統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度、合同歸檔制度,、合同糾紛處理制度,。

2.2嚴(yán)格把好合同簽訂審批關(guān)

鐵路建設(shè)項(xiàng)目合同管理辦法最新篇二

摘要： 在鐵路項(xiàng)目中合同管理工作占有舉足輕重的地位，根據(jù)目前鐵路項(xiàng)目合同管理工作的現(xiàn)狀,，指出了其中存在的問題,，分析了問題產(chǎn)生的原因并提出了完善合同管理工作的措施。

abstract： contract management occupies a pivotal position in the railway project,， according to the status of railway project contract management present,， this paper points out the existing problems， analyzes the causes of the problems and proposes measures of improving contract management.

關(guān)鍵詞： 鐵路,；合同,；管理

key words： railway；contract,；management

中圖分類號(hào)：tu723.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：1006-4311（2015）05-0103-020 引言

近年來,，隨著建筑施工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，施工單位越來越注重精細(xì)化管理,，與此同時(shí),，施工單位的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)也逐步提高。特別是隨著國(guó)家有關(guān)部委一系列合同示范文本的相繼出臺(tái),，企業(yè)的合同觀念日益加強(qiáng),，合同管理作為防范風(fēng)險(xiǎn)的核心舉措被擺在了突出的位置。施工領(lǐng)域往往涉及到眾多合同關(guān)系,，特別是鐵路項(xiàng)目,，其建設(shè)周期長(zhǎng)、不確定因素多,、面臨的風(fēng)險(xiǎn)大,，合同管理是項(xiàng)目管理的重中之重。本文著重論述鐵路項(xiàng)目合同管理過程中存在的問題,、探析問題產(chǎn)生的原因并提出改進(jìn)措施,，供鐵路項(xiàng)目相關(guān)人員參考。

1 鐵路項(xiàng)目合同管理過程中存在的問題

1.1 合同管理人員不夠?qū)I(yè) 目前鐵路項(xiàng)目部基本都設(shè)有專職合同管理部門,，如計(jì)劃合同部等,。許多從事預(yù)算工作的人員其實(shí)并非專業(yè)出身，對(duì)于與合同有關(guān)的知識(shí)缺乏儲(chǔ)備,，也欠缺合同談判,、解釋及索賠等方面的技能,，這就造成了不能對(duì)合同進(jìn)行專業(yè)化管理的局面。

1.2 對(duì)協(xié)作單位的'履約能力審查不嚴(yán) 在鐵路項(xiàng)目建設(shè)過程中往往需要協(xié)作單位的合作,，有些協(xié)作單位雖然有相關(guān)資質(zhì),，但由于自身管理等方面的原因，執(zhí)行力不夠,，往往不能正常履約,。鐵路項(xiàng)目在選擇協(xié)作單位時(shí)偏重對(duì)資質(zhì)等證件的審查，而對(duì)其履約能力調(diào)差不夠,，甚至疏漏此環(huán)節(jié),，這就可能導(dǎo)致施工生產(chǎn)時(shí)斷時(shí)續(xù)、進(jìn)度緩慢,。