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交通運輸周工作總結(jié)篇一
20xx年上半年，我局認(rèn)真落實上級關(guān)于安全工作的部署,，結(jié)合交通運輸行業(yè)的特點,，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點，以預(yù)防事故為主攻方向,，以規(guī)范管理為重要保障,，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作,，加強(qiáng)責(zé)任落實,，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生,，促進(jìn)了全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。半年來安全四項指數(shù)為零。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，全面落實責(zé)任,。年初,，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》,，每季度堅持開一次安全生產(chǎn)例會，組織學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件,，通報事故案例,，舉一反三,，研究部署下階段安全工作任務(wù),。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求,，布置任務(wù),，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線,。有水上安全管理職責(zé)的淯溪,、河溶、兩河,、廟前,、草埠湖、壩陵,、玉陽,、玉泉8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級責(zé)任落實,，保持安全管理全覆蓋,。
(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識,。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識,，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動為契機(jī)，組織各部門安全干部,、基層管理人員,、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識競賽答題,。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,，安全行車,、行船，有序乘車,、乘船宣傳教育活動,。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī),、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn),。四是結(jié)合道路客運、水上安全事故,，進(jìn)行安全警示教育活動,。
(三)突出重點，狠抓關(guān)鍵時段安全工作,。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢,，積極應(yīng)對春運、低溫,、雨雪冰凍,、節(jié)假日、汛期,、高考期間的運輸安全工作,。我們精心組織,，強(qiáng)化措施，狠抓落實,，合理調(diào)配運力,，積極組織運輸，強(qiáng)化道路橋梁,、客運站場,、車輛、碼頭,、船舶,、修理廠、車間安全檢查,。在重點路段,、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度,，在客運碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場施工安全監(jiān)管。保證了道路,、水路,、城市公交客運，交通建設(shè)施工安全無事故,，實現(xiàn)了安全,、平穩(wěn)、有序的總體要求,。
(四)堅持活動,，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動放在首位,，狠抓活動載體,，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動,，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”,、“平安渡口”創(chuàng)建活動，增強(qiáng)渡工船員安全意識,，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動,，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點,，確保公路安全暢通;開展“平安車,、平安站”創(chuàng)建活動，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動,，擴(kuò)大安全教育面,、安全常識普及面,，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實際,，開展交通運輸安全專項行動,。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進(jìn)站,、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點船舶安全治理,，打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項治理，嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項檢查,，落實中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項檢查,，配齊設(shè)施，落實責(zé)任,。
(五)依法依規(guī),，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治,。各管理部門結(jié)合具體實際情況細(xì)化工作方案,，堅持注重關(guān)口前移，重心下移,，密切協(xié)作,，堅持日常執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合,，開展“打非治違”,、治超專項行動。上半年,，打擊違法經(jīng)營行為51起，有效遏制了交通運輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營行為,，檢測車輛5487臺次,，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元,，同時做好隱患排查工作,，共排查整改消除各類安全隱患27起。
(六)全力推進(jìn),，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。按照上級關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào),、加強(qiáng)引導(dǎo),、加強(qiáng)督辦，確保永生,、金輪,、金埠三家客運企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo),。
(一)客運車輛超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生,。
(二)部分船舶的'證件過期失效,。渡口經(jīng)營人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時,。
(三)客運站落實“三不進(jìn)站,、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。
(四)公汽車輛嚴(yán)重老化,，需要更新,。
(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動，增添措施,，務(wù)求實效,，全面提升交通運輸安全監(jiān)管水平。
(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項行動,。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合,，建立長效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè),、治理糾正違規(guī)違章行為,。
(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發(fā)生,。
(四)保障“十一”等重點時段的安全生產(chǎn),。
(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。
(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),。
交通運輸周工作總結(jié)篇二
地方投資前所未有,。交通費收執(zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費源減少等困難,，加大費收政策法規(guī)宣傳,，實施精細(xì)管理，努力改善服務(wù),，為車主提供短信催繳,、欠費在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事,，不斷加大稽查力度,、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費145xxxx元,，占年計劃10xxxx,。完成陸路規(guī)費142xxxx元，占年計劃10xxxx,，其中：養(yǎng)路費84xxxx元,，客附費36xxxx元,，貨附費5xxxx元，征稽“三費”占年計劃10xxxx,，比去年同期增收11xxxx元;運管費16xxxx元,，占年計劃10xxxx。完成水上“四費”2xxxx元,，占年計劃10xxxx,。為推動交通重大項目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持,，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財政資金110xxxx元,，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè),。這一巨額財政資金支持,，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場引資,、“一事一議”等,，籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬元。
(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn),，行業(yè)市場穩(wěn)定有序,。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項目xxxx，其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元,。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸,，創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬元。運輸龍頭企業(yè)市汽運總公司積極開拓市場,，經(jīng)一年多的申報,、爭取和聯(lián)系，取得至上?？瓦\班線經(jīng)營資質(zhì),，投資36xxxx元，新購進(jìn)豪華客車3臺,，國慶節(jié)前投入運營，我市北到北京,、南到廣東,、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運班線貫通。投資15xxxx元,，維修改造了長途客運站,。全年更新車輛13臺，開辟長短途,、公汽線路5條,，恢復(fù)和延伸線路4條,。完善經(jīng)營管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，克服了燃油價格上漲,、保險費上調(diào)，營運成本大幅增長帶來的經(jīng)營困難,，搶抓春運及兩個“黃金周”機(jī)遇,，精心組織運輸生產(chǎn)，全年完成營業(yè)收入103xxxx元,，上交稅金8xxxx元,，。完成客運量105xxxx人次,，客運周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里,，。堅持積極引導(dǎo),，依法整治,，行業(yè)市場穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場準(zhǔn)入制度,，嚴(yán)格施工許可制度,，加強(qiáng)了施工項目動態(tài)管理，通過以會代訓(xùn)方式,，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次,。加大運輸市場“打黑”力度，重點查處無證經(jīng)營,、超范圍經(jīng)營行為,，查處“黑車”659臺次;精心組織，圓滿完成春運及兩個“黃金周”運輸任務(wù);積極協(xié)調(diào),，適當(dāng)調(diào)整運價,，努力克服燃油價格上漲帶來的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運類型經(jīng)營范圍，規(guī)范經(jīng)營行為,，實行服務(wù)質(zhì)量信譽考核;嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運力,，順利完成出租車第三輪經(jīng)營權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車,、客運三輪車服務(wù)監(jiān)管,，加強(qiáng)車輛維修市場清理，加強(qiáng)對客運聯(lián)營體的引導(dǎo)和管理,，客運經(jīng)營矛盾有所減少,，運輸服務(wù)投訴較上年下降4xxxx。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》,，實行重點渡口專人負(fù)責(zé)制,，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測、檢查和船員資質(zhì)管理,，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船,，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處,。建立健全行業(yè)安全制度,，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等xxxx應(yīng)急預(yù)案和xxxx安全管理制度。通過加強(qiáng)安全教育,，增加安全檢測設(shè)備和安全防范設(shè)施,，狠抓隱患查改和現(xiàn)場監(jiān)管，水陸運輸無重大安全事故,，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi),。
(四)黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實有效,。多形式,、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動，開展了廉政典型評學(xué)活動,，舉辦了廉政教育講座,，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報告,。建立了重大建設(shè)項目開工前開展廉政教育制度,。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，建立預(yù)防犯罪項目試點xxxx,。開展治理商業(yè)賄賂專項整治,，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè),、行政審批等重點領(lǐng)域,、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè),、監(jiān)督管理,、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通****體系,。扎實開展了“學(xué)剛毅精神,，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動,，舉辦知識競賽,、演講比賽等活動18場次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎,、三等獎各xxxx,。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動,，促進(jìn)了文明執(zhí)法,，系統(tǒng)內(nèi)無“三亂”行為。扎實做好綜治,、信訪工作,，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件2xxxx,。開展崗位練兵,、技能培訓(xùn)7場次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù),、機(jī)械操作,、財務(wù)管理等，培訓(xùn)職工96xxxx次;實施“一帶一”技術(shù)幫帶,，結(jié)幫帶對子2xxxx個,。通過開展316國道文明創(chuàng)建和爭創(chuàng)“八個最佳”活動，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果,，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型,，李念松同志被評為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級以上表彰先進(jìn)單位xxxx,、先進(jìn)個人1xxxx,。
二、呈現(xiàn)的特點及主要做法：
今年,，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點是：社會辦交通工作格局初步形成,，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),。這些特點突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個明顯變化：
一是建設(shè)業(yè)主就位,。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角,，現(xiàn)在變由地方政府唱主角,。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資,、招標(biāo),、施工組織、管理等職責(zé),，建設(shè)主體明確,，責(zé)任分工明確,，形成“政府辦交通、社會辦交通”工作格局,。而在以前,，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管,，由交通部門大包大攬,。
二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策,，綜合分析瀝青價格上漲,、油路后期維修成本大等因素后，出臺只對建設(shè)水泥路的給予獎勵補(bǔ)助政策,，倡導(dǎo)修建水泥路,，避免了低水平建設(shè)造成的資源,、資金浪費,。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外,，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路,，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年,。而在以前,，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為xxxx,，瀝青油路比重高達(dá)9xxxx,。
三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo),，社會參與,，部門配合，變交通為政府,、社會共同操心公路建設(shè),，有力推動了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯,。搶抓發(fā)展機(jī)遇,，積極適應(yīng)交通體制四個轉(zhuǎn)變，加快形成社會辦交通工作格局,，實現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),。
其主要做法是：
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，推動提速創(chuàng)優(yōu),。成立了三個重點項目建設(shè)工作專班,。今年是市政府確定的“項目建設(shè)年”,，為確保交通重點建設(shè)項目順利實施，年初市委市政府成立了316國道改造,、府河二橋及連接線,、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專班。分別由市級領(lǐng)導(dǎo)人掛帥,，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項目建設(shè)的組織,、協(xié)調(diào),、督辦力度，推動了項目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu),。實行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解,。在年初全市交通工作會上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè),、協(xié)調(diào),、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化,，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資,、建設(shè),，并實行績效考核。組織實施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”,。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn),，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步,，建設(shè)進(jìn)展緩慢,。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn),、部門協(xié)調(diào)配合,，推動農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實施方案,，實行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制,。活動得到了市委市政府高度重視和全力支持,，4月17日,，市委以安辦發(fā)[]24號文件轉(zhuǎn)發(fā)了實施方案，展開了一場由市委市政府牽頭,，交通,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與,，全市上下聯(lián)動的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”?；顒訂雍?，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī),、辦法,，實地指導(dǎo)、督辦,，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快,。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場會。繼“百日大戰(zhàn)”后,，8月17日,，市政府適時組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場會，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈,、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場,，以典型引路方式，帶動了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮,。積極主動贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)大力支持,。面對繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動,，迎難而上,，扎實工作，另一方面,，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報工作進(jìn)展和存在的困難,、問題，引起了各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持,。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研,、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實際問題,，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點,、難點問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo),、研究工作,，多次召開專題工作會議，到施工現(xiàn)場辦公,，為工程建設(shè)排憂解難,，推動了項目建設(shè)。
(二)積極籌措資金,，推動提速創(chuàng)優(yōu),。一是加大財政投入,，落實配套資金。市政府積極應(yīng)對交通投資體制改革,，加大了公共交通建設(shè)投入,，財政預(yù)算安排110xxxx元投入公路建設(shè)，其中：用于316國道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元,，用于府河二橋及連接線建設(shè)項目40xxxx元,，用于干線路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元，用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元,。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還,，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn),，置換建設(shè)資金。市汽運總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場地進(jìn)行公開拍賣,，拍賣所得57xxxx元資金,，用于公司新建長途客運站，以解決站場狹窄擁擠問題,，謀求滾動發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司,，引進(jìn)資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”,，籌措建設(shè)資金,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路,，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款,、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬元,，確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開工建設(shè),。
(三)不斷改革創(chuàng)新，推動提速創(chuàng)優(yōu),。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革,。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為,、社會行為,，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠,、要”思想,，形成了交通建設(shè)社會合力。交管站實行了合站改革,。將原來的1xxxx交管站撤并至xxxx,，整合費收稽查力量,，提高了費收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金,，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施,，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行,，府城站辦公環(huán)境得到改善,，新購辦公用桑塔納小車2臺，提升了交管站執(zhí)法形象,。公路段推行項目成本控制管理改革,。將承建的施工項目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶,、碎石廠實行內(nèi)部招標(biāo)承包,，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支,，按參入股份和技能分配勞動報酬,，調(diào)動了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度,，提高了施工質(zhì)量和效益,，改革成效明顯?？瓦\企業(yè)實行內(nèi)部承包改革,。汽運總公司將長途客運站試行經(jīng)營責(zé)任承包，減少了管理層損耗,，年增效2xxxx萬元,，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面,，解決新問題取得新進(jìn)展,。在推進(jìn)“路站運一體化”方面，摸索出延伸公汽線路,、開辟通村客運線路,、組建農(nóng)村客運公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題,，惠及2xxxx萬農(nóng)民,。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源,、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下,，公路段投資近2xxxx元，對油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來燒煤油加熱改為燒煤粉加熱,，實現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放,，年節(jié)能降耗3xxxx元。實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路,。公路段在開發(fā)園區(qū)投資25xxxx元,，征地5xxxx，作為資源儲備和項目儲備,，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域,，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ),。
(四)完善制度措施,，推動提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理,。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度,，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識,，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),，增加必要檢測設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度,，嚴(yán)防偷工減料,、以次充好違規(guī)行為;落實建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制,，建設(shè)一條路,，做一個公示牌，將施工單位,、責(zé)任人,、舉報電話等公示，接受社會監(jiān)督;嚴(yán)格竣工驗收制度,，沒有錯車臺的不予驗收,，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗收，沒有填筑路肩的不予驗收,。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度,。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制,，落實預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力,。三是全面落實各項便民措施和服務(wù)公示制度,。各單位將各項便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù),、標(biāo)準(zhǔn),、程序,，推行首問責(zé)任制、限時辦理制,、服務(wù)投訴處理制,，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高,，服務(wù)觀念明顯增強(qiáng),。四是建立運輸經(jīng)營糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運輸服務(wù)投訴處理中心,，加強(qiáng)不同客運類型經(jīng)營者協(xié)調(diào)和溝通,，及時處理和化解運輸矛盾和糾紛。五是建立績效管理機(jī)制,。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系,，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實,，用績效考核指標(biāo)公正考評工作人員業(yè)績,。
(五)堅持以人為本，推動提速創(chuàng)優(yōu),。著力從教育入手,，不斷提高隊伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展,。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動,，各單位通過組織聽報告會、看電視宣傳片,、讀報等形式,，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡;通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得,、演講比賽等方式,，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵,，干部職工積極立足崗位爭創(chuàng)一流業(yè)績,。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩,、反空談”活動,，黨員干部廉政勤政意識明顯增強(qiáng)。開展執(zhí)法整訓(xùn),、文明執(zhí)法觀摩會和執(zhí)法文書評比,，請法律專家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實施人才素質(zhì)工程,，不斷加大職工培訓(xùn)力度,。公路段鼓勵職工自學(xué)深造，建立了報銷學(xué)費制度;實施技術(shù)幫帶責(zé)任制,，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手xxxx,，確保了項目建設(shè)需要。扎實開展“316國道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動,，組織開展人性化社會服務(wù),，通過臨時延伸2路公汽，方便市民清明掃墓;更新公汽站牌,，靚化城市標(biāo)志;出租車免費接送高考學(xué)生,，真情回報社會等活動，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采,。
第三篇：交通運輸年終工作總結(jié)
20xx年上年,，我處在局黨委、局長室的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下,，鞏固強(qiáng)化黨的群眾路線教育實踐活動取得成果,，全體人員緊緊圍繞“112”工作目標(biāo)，即：堅持“運政為民”一個中心,，樹立“服務(wù)民生”一面旗幟,，完善“旅客運輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡(luò),。按照“雙過半”的要求,，嚴(yán)格目標(biāo)任務(wù)分解，層層落實責(zé)任書,、制定路線圖,、明確時間表,，圓滿完成上年工作目標(biāo)任務(wù),。
上年工作回顧
一、以隊伍建設(shè)為核心,，筑牢運政為民基礎(chǔ)
堅持讀書學(xué)習(xí),。將每月25號全體人員集中讀書學(xué)習(xí)交流制度化，分崗位選讀書籍,，按計劃開展讀書學(xué)習(xí)聯(lián)系工作實際進(jìn)行心得交流,。強(qiáng)化理想信念教育，堅持問題導(dǎo)向,，組織學(xué)習(xí)習(xí)總書記系列講話和知名學(xué)者撰寫文章,，補(bǔ)精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根,，做到學(xué)而信,、學(xué)而用、學(xué)而行,。共組織集中學(xué)習(xí)6次,，撰寫讀書心得18篇。嚴(yán)格制度執(zhí)行,。在黨的群眾路線教育實踐活動中,，按照中央“八項規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項禁令”等規(guī)定,，將公車使用,、公務(wù)接待、執(zhí)法公開,、執(zhí)法監(jiān)督等67項制度進(jìn)行健全完善,。強(qiáng)化制度執(zhí)行，始終堅持以制定管人管事,，從嚴(yán)監(jiān)督管理,，注意抓早抓小，嚴(yán)格責(zé)任追究,，把制度建設(shè)貫徹落實到隊伍建設(shè)中,。共處理群眾來信來訪160件。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。牢固樹立“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”的憂患意識,，繼續(xù)焦距四風(fēng)、加大四風(fēng)整治,，嚴(yán)格落實執(zhí)行中央,、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運輸執(zhí)法人員十項禁令。依托“文明科室隊,、執(zhí)法明星”評比活動,，加大工作紀(jì)律、服務(wù)態(tài)度,、目標(biāo)完成,、制度執(zhí)行等考核考評，發(fā)揮典型示范作用,，激發(fā)全體人員愛崗敬業(yè)熱情,，增添樂于奉獻(xiàn)動力。
二,、以主題活動為平臺,，樹立服務(wù)民生品牌
不斷提升服務(wù)環(huán)境,。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”為平臺，公開服務(wù)承諾,、優(yōu)化辦事流程,、提供服務(wù)指南，執(zhí)行ab雙崗制,、一次告知制,，實行“一站式”服務(wù)。加大窗口人員業(yè)務(wù)知識,、技能培訓(xùn),，提高服務(wù)效能，完善便民服務(wù)硬件軟件設(shè)施配備,，提升服務(wù)環(huán)境,。加大服務(wù)品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車開心”,、“學(xué)車舒心”,、“修車放心”，加大行業(yè)引導(dǎo),，繼續(xù)推進(jìn)“江蘇快客”,、“江蘇快貨”、“江蘇快修”,、“綠色汽修”和駕駛員培訓(xùn)“自主選擇,、先學(xué)后付費”等行業(yè)服務(wù)品牌創(chuàng)建。揚泰,、公交駕校分別被省廳評為2a,、1a級駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為,。鞏固創(chuàng)建省“五項執(zhí)法”先進(jìn)執(zhí)法單位取得成果,，堅持月度學(xué)法、季度案例分析,，實行重大事項集體決策制,，嚴(yán)格自由裁量權(quán)使用，所有權(quán)力一律網(wǎng)上運行,，所有案件做到程序公開,、結(jié)果透明,，執(zhí)法人員法治意識和辦案水平明顯增強(qiáng),。嚴(yán)格安全責(zé)任落實。扎實推進(jìn)“打非治違”活動,，牢固樹立安全管理紅線意識,，強(qiáng)化安全管理“企業(yè)主體,、行業(yè)監(jiān)管”責(zé)任落實，繼續(xù)實行8個檢查小組掛鉤企業(yè),，定期組織安全檢查,。督促企業(yè)切實履行安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度,，特別是“兩客一?！卑踩婪吨贫葓?zhí)行和措施落實。推進(jìn)水運企業(yè)安全達(dá)標(biāo)建設(shè),。共排查安全隱患30起,，全部整改到位。組織市場秩序整治,。分別開展“春運運輸市場集中整治”,、“打擊非法載客黑車專項行動”和“出租車規(guī)范經(jīng)營綜合治理”等活動?；顒悠陂g,，整合運政執(zhí)法力量，采取集中排查與突擊檢查,、常態(tài)巡查與錯時執(zhí)法,、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動相結(jié)合的方式，對運輸市場秩序全方位監(jiān)管,。截止6月底,，共查處違規(guī)經(jīng)營案件411起，其中：非法營運“黑車”39起,、違規(guī)出租車23起,、違規(guī)客運班車17起。落實便民惠民措施,。先后組織“滿意在車廂,、文明在交通”主題活動進(jìn)戴南、安豐鎮(zhèn),，舉辦3.15放心消費,、“愛車講堂”等活動，共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進(jìn)社區(qū)義務(wù)勞動;按照“誰支付油費,、誰享受補(bǔ)貼”的原則,，發(fā)放油補(bǔ)資金1806.56萬元;認(rèn)真組織重大節(jié)假日、活動運輸保障,，完成春運126萬人次,、“五一”13萬人次和菜花節(jié)20萬人次等旅客游客運輸保障任務(wù);定期組織人員赴外地現(xiàn)場勘驗待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開展三解三促活動,，積極幫助該村村莊建設(shè),。
三,、以轉(zhuǎn)型升級為抓手，完善客貨運輸網(wǎng)絡(luò)
全力跟蹤城市公交回購,。5月份新購28輛公交車已到位,，跟蹤辦理車輛上牌等事項?？瓦\站公交首末站擴(kuò)建已立項,，待市政府批準(zhǔn)。桃園,、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址,，建設(shè)圖紙正繪制中。長安路,、英武路等19對公交站臺建設(shè)土建已完成,，站臺式樣選擇與工程詢價積極實施中。新聘人員用勞合同已簽訂,。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá),。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個行政村鎮(zhèn)村公交通達(dá),，繼續(xù)推進(jìn)沈倫,、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造,，目前,，已完成通達(dá)“圖表方案”。繼續(xù)實施班線公司化改造,。完善鞏固常熟,、無錫等線路公司化改造成果，完成無錫班線13輛車公司化改造,?；窗病Ⅺ}城等方向3線4車公司化改造已納入省改造計劃,。更新高,、中級客車12輛。不斷優(yōu)化客運綜合樞紐,。圍繞四位一體零換乘,，采取行業(yè)引導(dǎo)，企業(yè)主導(dǎo)管理模式,，完善客運站綜合樞紐功能設(shè)置,。加大駐站管理，通過堵疏結(jié)合,、聯(lián)合執(zhí)法的方式,，強(qiáng)化站區(qū)經(jīng)營秩序綜合治理,，引導(dǎo)進(jìn)站經(jīng)營車輛規(guī)范經(jīng)營,、文明服務(wù),。加快建立物流三級平臺。堅持“政府引導(dǎo),、企業(yè)主導(dǎo),、市場向?qū)А钡脑瓌t，加快我市物流規(guī)劃編制,，以得勝湖物流,、城西物流基地為中心，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站樞紐平臺,，逐步建立完善市,、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級物流網(wǎng)絡(luò),，鼓勵普通貨運業(yè)戶合作經(jīng)營,、融合發(fā)展，培植“江蘇快貨”品牌線路,。5月底戴南物流園建設(shè)已上報泰州市處,。
下年工作計劃
下年，我處將圍繞局黨委,、局長室統(tǒng)一安排和部署,，扎實開“三嚴(yán)三實”專題教育，把專題教育與強(qiáng)化隊伍建設(shè)緊密合相,，全面推動運政隊伍作風(fēng)轉(zhuǎn)變,、效能提升，保障全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,。
一,、對照三嚴(yán)三實，建強(qiáng)運政執(zhí)法隊伍
依托月度讀書學(xué)習(xí)交流,、月度學(xué)法,、季度案例分析，按計劃,，分階段實施“三嚴(yán)三實”專題教育,，堅持從嚴(yán)教育、從嚴(yán)管理,、從嚴(yán)監(jiān)督,，嚴(yán)格樹立“嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)加大習(xí)總書記系列講話學(xué)習(xí),，將講話精神學(xué)透徹,、悟到位,，化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量,，擰緊世界觀,、人生觀、價值觀總開關(guān),，切實增強(qiáng)全體黨員,，特別是黨員干部理想信念，真正將專題教育貫穿到隊伍建設(shè)中,，與化解行業(yè)發(fā)展難題,、解決群眾反映熱點難點問題緊密相連，推動運管工作又好又快發(fā)展,。
二,、對照三嚴(yán)三實，落實運管便民惠民
突出窗口服務(wù),，繼續(xù)向社會公開服務(wù)承諾,，加大人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，完善便民服務(wù)設(shè)施配備;強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo),，嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“江蘇快客”,、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務(wù)品牌創(chuàng)建,，發(fā)揮品牌效應(yīng)帶動全行業(yè)服務(wù)水平整體提升;加快法制運管建設(shè),，以省廳“五項執(zhí)法行動”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)法行為，以法律法規(guī)規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序,，以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營行為,，做到“執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”,，始終保持對違規(guī)經(jīng)營出租車,、非法載客“黑車”、私自改裝貨車等違法違規(guī)經(jīng)營行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開展“滿意在車廂,、文明在交通”主題實踐活動,，拓展“江蘇快客、快貨,、快修”,、“車大夫”等活動服務(wù)內(nèi)涵，提升主題服務(wù)活動覆蓋面,。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線路3條車輛3輛,、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。
三、對照三嚴(yán)三實,，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)
全力配合做好城市公交回購談判工作,，跟蹤客運站公交首末站擴(kuò)建和沙莊(桃園)公交首末站、19對公交站臺工程建設(shè),。完善新公司經(jīng)營管理,、運營模式、考核辦法,，加快推進(jìn)新購公交車投入運行,，優(yōu)化車輛線路走向和車輛投放,，增加公交覆蓋率,，減少群眾候車時間;繼續(xù)推進(jìn)長途班線資源整合，按照同向線路資源整合的目標(biāo),，完成淮安,、宿遷、鹽城3線4車公司化改造,，爭創(chuàng)無錫班線3車“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開通鎮(zhèn)村公交客運通達(dá)成果,，按照鎮(zhèn)村公交通達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，完成沈倫,、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá);強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo),，積極上爭扶持政策，跟蹤戴南物流園建設(shè),。發(fā)揮重點企業(yè)資源優(yōu)勢,，探索以業(yè)務(wù)為資源合作模式，鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū),，建立遍布全市的三級物流網(wǎng)絡(luò),，切實扭轉(zhuǎn)改變我市貨運企業(yè)運力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運企業(yè)年度核查,，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營管理,，加快水運行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程,，全力做好船舶拆解,，實現(xiàn)水運運力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。
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概括起來就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實現(xiàn)大發(fā)展,?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計完成投資11.69億元,，占計劃的123%,。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元,。截至20xx年11月底,，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省,、縣,、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里,。在實現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上,，使45%的村實現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實現(xiàn)了“戶戶通”,。實現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路,，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。
站場建設(shè)累計完成投資1660萬元,，建成農(nóng)村五級客運站7座,、候車亭165個、招呼站302個,。客運車輛掛牌率達(dá)99%,，依線運行率100%,，車輛進(jìn)站率99%，正班正點率97%,。扎實推進(jìn)“路,、站、運”一體化發(fā)展,，新開辟農(nóng)村客運線路68條,，新增農(nóng)村客運班車300余臺,，實現(xiàn)全市所有行政村通客運班車的目標(biāo),。
港航建設(shè)共累計完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座,、新增泊位13個,，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭,、盤塘化工二碼頭,、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作,，即將開工建設(shè)),、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個工程項目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實現(xiàn)大提速,。我們以行政執(zhí)法工作為突破口,，扎實推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡,、高效,、統(tǒng)一、廉潔”的原則,，結(jié)合武穴交通實際,，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源,，提高了執(zhí)法效率,，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題,，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范,，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費收改革實現(xiàn)大突破,?！笆晃濉保沂欣塾嬐瓿山煌ㄒ?guī)費9.32億元,。先后進(jìn)行了港政,、交管站、燃油稅,、政府機(jī)構(gòu)改革,、國家撤銷二級公路收費站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗,，確保了改革的安全穩(wěn)定,。
交通企業(yè)實現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有,、集體企業(yè)單位實行了民營改革,。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運集團(tuán),、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè),，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建,，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大,、效益最好、信譽最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后,，綜合實力從黃岡百強(qiáng)排名82位上升至64位,，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實現(xiàn)大提升,。通過加強(qiáng)隊伍建設(shè),，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通,、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作,，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實現(xiàn)95%,，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展,。
二、20xx年主要工作完成情況
(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績,。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計完成投資2.93億元,，占年計劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元,，占年計劃的183%,。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開工建設(shè)石大二級公路,，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面,、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量,，年底前可全部完工,，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項目即將組織施工,，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座,。
站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運站一座(石佛寺五級客運站),、候車亭10個,，招呼站35個。新客運中心站已完成小區(qū)路建設(shè),，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行,，預(yù)計明年初即可開工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬元,，占年計劃的113%,。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù),。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地,、清表,、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工,。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬元,。全市主干道全年累計修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米,，淋縫92公里,、壓漿17公里，處治水泥路面沉降,、瀝青碎石調(diào)平3467平方米,，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米,，更新百米樁1800根,，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里,，標(biāo)號志更新21塊,，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里,，路樹刷白119公里,，防護(hù)墩刷新2059個;恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng),、村道在市,、鎮(zhèn)(處)兩級財政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實,。
(二)規(guī)費征收超額完成。截至11月底,，水上規(guī)費征收累計完成419萬元,，超計劃16萬元。
(三)行業(yè)管理成效顯著,。通過開展加強(qiáng)運輸市場監(jiān)管,、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動,，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運輸市場安全,、有序和健康運行。全市客運車輛掛牌率達(dá)99%,，依線運行率100%,，車輛進(jìn)站率99%，正班正點率97%;營運車船單位運輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%,，內(nèi)河運輸船主要污染物排放總量減少3%;營運汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故,，水上運輸杜絕“三無”船舶開航,，實現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗合格車輛1500余臺,，辦理新增車輛《道路運輸證》480本,，新增通車行政村13個;治理超限運輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度,，嚴(yán)格按照各項管理制度,、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行,，對未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅決返工,，同時追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人,、管事,、管權(quán)，實現(xiàn)了重點工程分項,、分部,、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%,、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%,、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故,。
(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn),。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》,，認(rèn)真落實了一崗雙責(zé),。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部,，進(jìn)行了崗位風(fēng)險自查并結(jié)合崗位實際提出了具體防范措施,，真正做到了防患于未然;加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制,、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制,、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程,、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外,，我們還大膽探索了武穴交通運輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開,、依法行政等廉政風(fēng)險十個全覆蓋工作,，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān),、廉政風(fēng)險防控工作和重大項目實行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索,，多次接受省,、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評,。
(五)精神文明建設(shè)蓬勃開展,。堅持以活動為載體，扎實推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展,。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動,，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評選活動，掀起了“比,、學(xué),、趕、幫,、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽,、“慶五一、迎五四”登山比賽,、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動,，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識;深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本,、七個體系”建設(shè),，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實;開展了文明路、文明示范線,、文明示范窗口創(chuàng)建活動,，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位;審計、糾風(fēng)治亂,、依法行政,、綜治都實現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。
三,、存在的主要問題和20xx年工作打算
一是建設(shè)資金壓力大,。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多,，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度,。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高,。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路,、通組路還修得不多,，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重,，部分路況急劇下降,，嚴(yán)重影響了交通的形象,，社會反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善,。執(zhí)法主體未明確,，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的;執(zhí)法經(jīng)費不足,，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展,。
在接下來的2011年，我局將強(qiáng)化措施,，創(chuàng)新方法,，對以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時,，切實提高認(rèn)識,，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作,，為武穴交通運輸“十二五”開好局,、起好步。
(一)加快重點續(xù)建建設(shè)項目的推進(jìn)力度,。舉全局之力投入到各項重點工程建設(shè),，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭,、新客運中心站和石大二級公路全部建成并投入使用,，切實增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。
(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度,。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車,。二是積極向上級交通主管部門爭取項目計劃，確保鄭席線,、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造,。三是積極爭取各級財政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實,。
(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃,。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省,、黃岡市的決策部署和各項要求,，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上,，科學(xué)規(guī)劃,，分年實施，注重輕重緩急,，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局,，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行,。
(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平,。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為,，減少對公路的破壞,，延長公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施,，切實加強(qiáng)對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管,，確保水路運輸市場安全、有序和健康發(fā)展,。
(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度,。一是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本,、七個體系”建設(shè)成果,，使各項工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展,。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè),，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸,，加強(qiáng)車,、船、港,、站,、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實踐活動,，扎實推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè),，強(qiáng)化廉政風(fēng)險排查，努力實現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化,、制度化,、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型,、服務(wù)型,、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng),，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象,。
四,、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績,，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的,。
一是必須緊緊依靠省廳,、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快,、規(guī)模最大、投入最多,、質(zhì)量最好的時期,。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心,、指導(dǎo)和幫助,。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式;徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作,，并在項目計劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京,，要項目，爭資金,。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場,，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書記,、政府吳市長,、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾,，解決問題,。發(fā)改、財政,、公安,、電力、電信等職能部門從大局出發(fā),，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理,，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題,，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境,。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助,，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境,，正是因為這樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口,?！鞍倌甏笥嫞|(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”,。無論是大工程,，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位,。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”,，用制度管事的同時，積極探索質(zhì)量管理新模式,，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上,，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時工作中積累的經(jīng)驗,，提出了“六到位,、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗收標(biāo)準(zhǔn)落實到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位,。四不準(zhǔn),，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度,、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗收;不符合邊溝,、路肩、綠化要求的不予呈報驗收),。實踐證明,，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來,，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上,。
三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念,?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展,，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”,。在加快交通建設(shè)的同時，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果,，加大了對公路的管養(yǎng)力度,。在主干道管理上,，我們堅持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項整治活動相結(jié)合,，一方面切實抓好日常的道路清潔,、清暢，以及邊溝的清理工作,，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動,，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛,，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上,，我們切實做到了“四個一”,，即一是成立了一個專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作,，并配備了工作人員;二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費,，明確了各自職責(zé),。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課,，重點講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧,。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平,。四是進(jìn)行了一次考評,。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財政等部門,，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn),，對全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村,，我們不僅及時將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費撥付到位,，而且還在今后項目補(bǔ)報上給予傾斜。相反,，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村,，我們不僅進(jìn)行通報批評，而且在資金撥付,，項目補(bǔ)報上也會慎重考慮,。上述措施的實施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng),、只建不管的不良現(xiàn)象,，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度,。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金,。“十一五”我市交通建設(shè)累計投入資金11.69億元,，除上級補(bǔ)助一部分資金外,，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”,，我們從解放思想入手,，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項目支持,。五年我們共爭取大小項目近20個,，共計資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持,。近幾年,，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè),，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元,。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展,，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá),，廣大人民群眾親身體驗到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注,、支持,。我們因勢利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳,，積極爭取社會各界的支持,。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元,，有效地緩解了建設(shè)資金壓力,。
五、“十二五”的意見和建議
(一)在建設(shè)項目上給予支持,?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績,，但是對比其他縣市,，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比,，隨著武麻,、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在,。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟,、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項目上給予傾斜,，特別是武穴長江大橋立項等各項前期工作要給予支持,。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來,，得到了社會公眾的一致好評,，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn),。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費渠道等方面還存在一定的問題,，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱,。主要存在以下幾個主要問題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體,。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下,，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此,，我們懇請市局向上呼吁,，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。
二是體制不順,。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實施的,。交通綜合行政執(zhí)法確立后,，必須要在這個工作上也要實行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上,，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo),，這樣便于各項工作的開展。
三是經(jīng)費不足,。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點單位,，在經(jīng)費和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌,，工作經(jīng)費嚴(yán)重不足,，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此,，懇請市局能盡快出臺政策,，對我們綜合執(zhí)法試點工作在經(jīng)費上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵,，而今邁步從頭越,。“十一五”期間,，武穴市交通運輸事業(yè)取得了較好的成績,，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g,，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn),，但是我們堅信,，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持,，武穴交通運輸事業(yè)一定會搶抓機(jī)遇，再接再厲,，再鑄輝煌,。
交通運輸周工作總結(jié)篇四
交通運輸局的工作職責(zé)是持續(xù)做好本職工作，保證了各項工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展,，下面給大家整理了交通運輸局工作總結(jié),，歡迎閱讀!
20xx年上半年，在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，縣交通運輸局認(rèn)真貫徹落實省市交通運輸工作會議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng),，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為重點,，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標(biāo)，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理,，各項工作取得了階段性成果?，F(xiàn)將半年來績效工作開展情況總結(jié)如下：
上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署,，認(rèn)真做好縣委縣政年度重點工作計劃和分解考核指標(biāo),。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計和x793線公路路面大修工程前期準(zhǔn)備，局按原定方案,，加大力度做好此項目的勘測和設(shè)計工作,，加緊整理資料做好立項和用地申請等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作,。我局認(rèn)真貫徹落實縣委,、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作,，把駐村入戶作為一項重大政治任務(wù)來抓,，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排,、精心部署,、不畏艱難、嚴(yán)防死守,，實現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪,、不讓一名駐村工作隊員受傷的既定目標(biāo)。同時按《處置方案》要求,，我局認(rèn)真做好丹冶周邊道路的整治工作,，及時派出工程技術(shù)人員對冶煉廠周邊道路進(jìn)行了現(xiàn)場走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預(yù)算,共需投入資金約373.05萬元,。截止6月底,，s246線至工業(yè)園段全長2.3公里,，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進(jìn)行挖補(bǔ)，現(xiàn)已全部完工,；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長5.0公里,，因兩次流標(biāo)，經(jīng)縣發(fā)改委批復(fù)同意更改招投標(biāo)方式,，現(xiàn)已確定施工隊進(jìn)場施工,，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長1.8公里,，新建漿砌片石排水溝885米,，更換通道橋底涵管56米，目前,，路口減速帶,、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善,，水溝挖基坑已全部完工,，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意,，延期至國慶后啟動。
一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準(zhǔn)備工作,。根據(jù)方案,，我局積極與上級進(jìn)行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作,；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準(zhǔn)備工作,。我局積極與省市交通運輸、公路部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),，做好規(guī)劃方案,，進(jìn)一步加大立項力度，確保工程順利開展,。
1,、克難攻堅，穩(wěn)步推進(jìn),，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
上半年,，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅持發(fā)展大交通的工作理念,，在積極爭取上級建設(shè)計劃和資金的同時,，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來,，市局下達(dá)我縣落實農(nóng)村公路建設(shè)計劃30公里,，通過與當(dāng)?shù)劓?zhèn)村的.共同努力,，截止6月底累計完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬元,；同時堅持“建養(yǎng)并重”的原則,，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊伍和養(yǎng)護(hù)設(shè)施建設(shè),，地方公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得顯著成效,，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率,、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)率達(dá)均比去年有所提高,。三是全力同省廳爭取公路建設(shè)項目，服務(wù)于我縣的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。我局在市交通部門的大力支持下,，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭取省廳對我縣交通事業(yè)的支持,。我局尋找一切機(jī)會將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報,，取得省廳的支持。今年上半年以來,，共爭取省廳支持公路建設(shè),、養(yǎng)護(hù)項目5個，建設(shè)資金將近3000多萬,，包括高速出口至,、長江至熱水、新城等重點工程,， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，每年可為我局爭取養(yǎng)護(hù)資金30萬元。這些項目為我縣“十二五”交通運輸工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。四是做好水毀公路的修復(fù),。上半年，我局及時修復(fù),、搶通縣道,、鄉(xiāng)道6條。
2,、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管,，著力優(yōu)化服務(wù)。
3,、依法行政,，做好交通綜合執(zhí)法工作。
1,、進(jìn)一步加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨員干部隊伍建設(shè)
半年來,，交通黨總支通過開展各種學(xué)習(xí)活動,，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導(dǎo)班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用,。20xx年上半年,，我局一是認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作，落實各項監(jiān)督制度,；二是結(jié)合交通實際扎實推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè),，通過落實“一崗雙責(zé)”制度，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點,，積極推進(jìn)交通廉政建設(shè),，規(guī)范管理工程項目，打造交通“陽光工程”,；規(guī)范執(zhí)法,，打造干凈干事的執(zhí)法隊伍；同時積極主動配合進(jìn)駐我局的縣紀(jì)檢監(jiān)察組開展工作,。上半年,，我局機(jī)關(guān)支部被縣委評為先進(jìn)黨支部。
2,、深化認(rèn)識,、注重實效，認(rèn)真做好人大建議和政協(xié)提案答復(fù)工作,。20xx年上半年,，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來縣代表建議和政協(xié)會議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視,，對以上建議和提案進(jìn)行了專題調(diào)研，指定專人負(fù)責(zé),，狠抓落實,。完成書面答復(fù)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員,，認(rèn)真聽取代表,、委員意見，耐心做好解釋工作,，并將答復(fù)情況抄送縣人大,、政府、政協(xié)和有關(guān)單位,，辦復(fù)率達(dá)到100%,。
3、以人為本,、強(qiáng)化協(xié)調(diào),，信訪維穩(wěn)常抓不懈,。今年來，我局認(rèn)真做好矛盾排查和處置,。在今年敏感時期,，我局按照縣委、縣政府和上級交通主管部門的工作部署,，及時成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制定特別防護(hù)期間信訪綜治維穩(wěn)工作預(yù)案，明確工作目標(biāo)和任務(wù),，嚴(yán)格落實“領(lǐng)導(dǎo)包案”制度,，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。
4,、認(rèn)真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進(jìn)”工作,。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實推進(jìn)扶貧開發(fā)工作,。根據(jù)縣工作部署,，我局對黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實施計劃,，同時出謀劃策,，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè),，廣開銷售渠道,，提高收入。
5,、計劃生育,、安全生產(chǎn)、“三打兩建”,、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進(jìn)展,，同時，認(rèn)真完成縣委縣政府交辦的臨時性或階段性工作,。
下一步,，我局將認(rèn)真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績效考評實施方案》及我局年度目標(biāo)考核的要求，認(rèn)真抓好各項工作的落實,，高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量完成20xx年績效考核工作。
交通運輸周工作總結(jié)篇五
2018年,，是xx交通“收官,、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo),，搶抓機(jī)遇,，攻堅克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè),，圓滿實現(xiàn)收官“十二五”,，“通江達(dá)海”的大交通格局初步建成,，為全市經(jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn),。
1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元,，重點實施“1535”工程：服務(wù)1條高速,，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路,，即s333老路改造段,、s351海南至臨城段、s352xx段,、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等,；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線,、興泰高速連接線（英武大道）,、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實施5項民生工程,，即提檔升級項目,、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項目、航道駁岸項目,、港口配套項目,、撤渡建橋項目。計劃投資26.07億元,，目前已超額完成投資目標(biāo),。五年累計完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍,，約占xx市的半壁江山。
2.興泰高速全線開工,。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后,，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo),、4標(biāo)全部進(jìn)場作業(yè),。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工,，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段,，路基土方施工全面展開，預(yù)計20xx年底全線通車,。
3.國省干線加快推進(jìn),。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路,，加快推進(jìn)了351省道東繞城段,、333老路改造段、352xx段,、229戴南段改擴(kuò)建工程,、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點工業(yè)園區(qū)發(fā)展,，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線,、興泰高速連接線、352省道張郭段時堰連接線,，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段,、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段,、229戴南段改擴(kuò)建工程,、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成,。
4.民生項目加大投入,。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo),，進(jìn)一步加大對于民生項目的投入,。年內(nèi)投資1.12億元，實施60公里道路,、100座橋梁的建設(shè)任務(wù),。投入4153萬元，開展興沙線起點段縣道大中修工程,，陳張線,、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程,。投入5600萬元,，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬元,，建成疏港大道至碼頭連接線工程,。投資2200萬元建成陳堡三河大橋,、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。
1.統(tǒng)籌兼顧,，城鄉(xiāng)道路運輸環(huán)境不斷優(yōu)化
市運輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革,。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整,、新增4條公交線路,，對公交公司新站址進(jìn)行升級改造，對長安路,、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作,。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝,、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá),，實現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá),。截止2018年,，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實施班線升級改造,。推進(jìn)淮安,、宿遷、徐州,、鹽城4線6車公司化改造,。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營,、勞務(wù)派遣合同簽定等工作,，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點,。圍繞春運,、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié),、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運輸市場集中整治,，有序開展“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動,，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起,，取締機(jī)動車非法維修攤點19處，保持運輸市場有序經(jīng)營,。
2.規(guī)范管理,，水上交通運輸環(huán)境明顯改善
市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項要求,，有效運行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證,。加強(qiáng)航運公司安全監(jiān)管,，實施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作,，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻(xiàn),。全市水上未發(fā)生一起上報交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件,。市航道管理站扎實做好清障掃床,、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作,，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通,。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明,、周期準(zhǔn)確,、各項技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計巡航1.7萬多公里,，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑,，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。
3.保障有力,，公路路域環(huán)境治理成效明顯
市公路管理站積極推進(jìn)路政社會化管理,，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點,、路邊堆積建筑材料,、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度,。路域環(huán)境專項整治創(chuàng)新舉措,，組織與交警、運政,、交管所,、收費站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度,，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán),。圍繞迎國檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng),、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合,，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù),，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn),。
4.創(chuàng)新推進(jìn),，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯
全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程,、城南作業(yè)區(qū)金馬,、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭,、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭,、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個,，新增裝卸通過能力上百萬噸,。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè),。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸,，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運營,，年交易量達(dá)40萬噸,，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為,，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展,，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的作用得以彰顯。
1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng),。
定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作,，先后對6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實,，促進(jìn)黨建工作臺賬資料的歸檔完善,；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計劃,，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺讀書交流52人次,。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng),，要求各科室,、單位進(jìn)一步落實黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸,。按照黨員發(fā)展要求,，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理,，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān),，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名,。開展黨員組織關(guān)系排查工作,，對基層31個黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查,，并及時對排查出現(xiàn)問題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理,。
2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入,。
深入開展“三嚴(yán)三實”專題教育活動，認(rèn)真落實市委組織部各項要求,，嚴(yán)格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題,，組織專題學(xué)習(xí)和集中討論,，副局級以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動,，共梳理出問題48條,，局黨委針對所列問題，明確整改期限,，限期督查整改,。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報督促整改,，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。
3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固,。
繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位,，奉獻(xiàn)在交通”主題實踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累,。交通運輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè),，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處,、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵,，運輸管理處、公路管理站,、安達(dá)客運站被表彰為xx市文明單位,。海事處、運管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位,，公路站,、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”,，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”,，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”,，安達(dá)客運站被評為xx市“模范職工之家”,，市“巾幗標(biāo)兵崗”,。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運輸行業(yè)文明單位”,。
1.堅持五大理念不動搖,，始終突出加快發(fā)展。
圍繞“創(chuàng)新,、協(xié)調(diào),、綠色、開放,、共享”五大發(fā)展理念,，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空,，立體交通”的指導(dǎo)思想,，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅持量質(zhì)并舉,，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建,。2016年xx交通計劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程,。續(xù)建1個高速公路項目：阜興泰高速xx至泰州段,，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道,、352省道張郭至?xí)r堰連接線,，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實施5項民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級,、80座農(nóng)路橋梁改造,、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋,、鹽邵線航道疏浚工程,。
2.堅持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革,。
始終把改革的出發(fā)點,、落腳點放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通,、幸福交通上,。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手,，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級,、城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程,，加快推進(jìn)客運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項目的上爭,，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境,。
3.堅持建強(qiáng)隊伍不動搖，始終突出嚴(yán)實并舉,。
深入貫徹落實“三嚴(yán)三實”要求,，不斷提升隊伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí),，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念,、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器,。通過學(xué)習(xí),，解決知識恐慌,、本領(lǐng)危機(jī)和動力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律,，始終把紀(jì)律挺在法律的前面,。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng),，有所作為,，積極推動“十三五”生動實踐，實現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo),。
交通運輸周工作總結(jié)篇六
20xx年,，在市委市政府和___市交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞年初確立的目標(biāo)任務(wù),，高揚科學(xué)發(fā)展旗幟,，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，積極適應(yīng)交通管理體制和運行機(jī)制“四個轉(zhuǎn)變”新形勢,，應(yīng)對新挑戰(zhàn),，求真務(wù)實，奮力拼搏,，扎實開展“交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)年”和“項目建設(shè)年”活動,，加快形成社會辦交通工作格局，努力推進(jìn)交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu),，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐不斷加快,，服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會質(zhì)量明顯提升，較好地完成了年度各項工作任務(wù)，交通各項事業(yè)起步穩(wěn),，步子快,，“十一五”開局良好。
一,、主要工作完成情況：
(一)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,，質(zhì)量效益明顯提升?！笆晃濉蓖顿Y過千萬元的交通重大建設(shè)項目均已開工,。全市路網(wǎng)在建和開工建設(shè)里程336.83公里，完成交通建設(shè)投資1.2971億元,，分別占年計劃171.4xxxx和100.4xxxx,，較上年同期增長47.2xxxx和35.1xxxx。干線路網(wǎng)建設(shè)14.7公里孛桃線改造工程,，元月份開工,，6月底完成路面基層，10月上旬全線油面鋪筑竣工,，完成貨幣工程量295xxxx元,。316國道路面刷黑改造工程于3月底動工，經(jīng)過破碎,、挖除混凝土板,，鋪筑水泥穩(wěn)定砂基層、水穩(wěn)調(diào)平層,、油面下封層,、油面下層及上面層多道工序施工，至10月底,，除漢丹鐵路跨線橋和毛河橋加寬改建兩端連接線未完成外,，全線路面竣工，其中城區(qū)段3.86公里加寬至3xxxx,，完成貨幣工程量498xxxx元,。府河二橋(含連接線)建設(shè)工程于4月份成立建設(shè)指揮部，5月份項目啟動,，先后完成了勘測設(shè)計,、招投標(biāo)和部分征地拆遷等前期工作，9月29日舉行了盛大的開工儀式,，長576延米府河二橋及7.1公里連接線正式動工建設(shè),，西端連接線5.1公里路基正在建設(shè)，橋梁下部結(jié)構(gòu)工程進(jìn)展順利,，年前可完成貨幣工程量70xxxx元,。29.2公里安趙線路面改造于10月中旬動工，年前可完成水泥路面8公里，貨幣工程量30xxxx元,。21.4公里周天線于11月中旬動工,，完成路基處理2公里，貨幣工程量4xxxx元,。通鄉(xiāng),、通村公路建設(shè)通鄉(xiāng)公路10.8公里中接線路面續(xù)建工程，5月上旬油面鋪筑完工,，完成貨幣工程量24xxxx元,。通村公路完成水泥路74條203公里，油路續(xù)建24公里,，完成貨幣工程量360xxxx元,，今年開工建設(shè)的通村公路均為水泥路面，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面提升,。完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查,，建立了較為完備的農(nóng)村公路數(shù)據(jù)庫。公路養(yǎng)護(hù)管理列養(yǎng)公路259.12公里,，完成優(yōu)等路141.44公里,，干線好路率9xxxx，支線好路率82.2xxxx,，養(yǎng)護(hù)綜合值達(dá)87.47。處理路面翻漿,、坑槽等850xxxx米,，平方米。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程228.5公里,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了專門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu),，按2公里xxxx標(biāo)準(zhǔn)確定了農(nóng)民養(yǎng)路工，已建成通村油(水泥)路均有人管護(hù),。整治國省干線過境路段環(huán)境,，依法取締馬路市場xxxx，查處路損案件2xxxx,，制止違法建筑3xxxx,，拆除違法搭棚30處，清除障礙物93處,，查處超限運輸車輛10430臺次,，超限率控制在xxxx以內(nèi)。
“路站運一體化”建設(shè)延伸和新開通公汽線路3條35公里,，確定通村客運線路31條,，組建農(nóng)村客運公司xxxx，規(guī)范4xxxx臺農(nóng)村客運車輛定線運行。拍賣閑置土地資產(chǎn),，籌措長途客運站建設(shè)資金,，征地5xxxx，擬新建長途客運站,，解決現(xiàn)有長途客運站場地狹窄,、擁擠狀況;，引進(jìn)社會資金合作開發(fā),，啟動貨運中心建設(shè);完成了孛畈,、雷公xxxx鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè);在經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動大的建制村建候車棚,，小的自然村灣建招呼牌,，建成候車棚3xxxx、招呼牌4xxxx,。渡口改造和其他建設(shè)完成煙店竹蘿渡口改造,，建候渡亭xxxx，訂購標(biāo)準(zhǔn)渡船1只;青龍渡口改造正在建設(shè)之中,。完成平林,、仰棚渡改橋勘測設(shè)計、工可報告等前期工作,。積極支持棠棣鎮(zhèn)張陳村新農(nóng)村建設(shè),，投資1xxxx元，幫助駐村搞新村規(guī)劃,，建公路3.5公里,，修街道下水道、花壇30xxxx米,，極大地改善了駐村基礎(chǔ)設(shè)施,。承建的市政工程金秋大道毛河橋2月份開工，年前可完成主體工程,，完成貨幣工程量40xxxx萬元,。
(二)規(guī)費征收再創(chuàng)新高，
交通運輸周工作總結(jié)篇七
今年上半年,，我縣交通運輸局主動適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以推進(jìn)項目建設(shè)為中心,，以做好運輸服務(wù)為重點,，以強(qiáng)化安全監(jiān)管為保障，狠抓責(zé)任落實,，各項工作穩(wěn)步推進(jìn),，實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半,，為完成全年工作目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將上半年交通運輸工作情況報告如下：
上半年全縣共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2.43億元,，占20xx年度目標(biāo)任務(wù)的45%,，比去年同期增長3888萬元，較去年同期增長16%,。
xx二級公路改建工程現(xiàn)已完成5座橋梁新建,，全線路基已基本完工，瀝青下面層已鋪筑14公里,，累計完成建設(shè)總投資約9500萬元,；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盤棚一級公路改擴(kuò)建工程xx段已經(jīng)完成投標(biāo)并啟動建設(shè),；100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)已全面啟動,；xx至xx7.2公里縣鄉(xiāng)道改造已啟動項目前期工作，將在年內(nèi)開工建設(shè),；xx鎮(zhèn)觀東橋建成通車,；黨家灣景觀橋新建工程已完成橋梁墩臺建設(shè)，預(yù)計7月底可全面完工,；荷當(dāng),、xx、xx,、棚馬,、分松等公路沿線綠化工程基本完成，公路生態(tài)走廊建設(shè)任務(wù)全面完成,；棚鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)應(yīng)急綜合大樓建設(shè)于3月3日開工,，現(xiàn)已完成總工程量的45%，完成投資150萬元,；xx二級客運站建設(shè)項目已全面啟動,，原新站正在緊張拆除中,；xx和xx鎮(zhèn)農(nóng)村綜合服務(wù)站項目正在籌劃建設(shè)中,。
搶抓“村村通客車”被納入今年全縣“三萬”活動主題這一重大機(jī)遇，因地制宜,，積極作為,，克難攻堅，多措并舉,，全力推進(jìn)“村村通客車”工作,。一是建立推進(jìn)工作機(jī)制。組織專班多地考察,，摸清全縣農(nóng)村客運基本狀況,，擬定工作方案,；及時成立專班，確定工作責(zé)任主體,。二是鏈接農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò),。明確“五個確保”工作措施,，將“村村通客車”工作與縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求緊密結(jié)合,，完善基礎(chǔ)設(shè)施配套，實現(xiàn)全縣農(nóng)村客運無縫鏈接,。三是廣辟資金籌措渠道,。采取“十個一點”多面籌資，同時對建設(shè)項目實行分塊包干,，確保了我縣農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的5000萬元資金全面落實,。四是夯實農(nóng)村客運基礎(chǔ)。將“村村通客車”工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合目標(biāo)考核體系,，督促多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動,、全力配合，農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)千帆競發(fā)的良好局面,。五是落實長效保障機(jī)制,。制定農(nóng)村客運相關(guān)方案意見及辦法，并落實了100萬元農(nóng)村客運發(fā)展補(bǔ)貼專項資金,，建立“四方”聯(lián)合會審審核機(jī)制,，加強(qiáng)農(nóng)村客運市場監(jiān)管，確保農(nóng)村客運安全,。截至目前,，全縣共投入資金5100余萬元，新建候車亭116個,、招呼站149個,；修建擋土墻5776.4立方米、錯車臺904處,，加寬路基,、路面208公里；修建防護(hù)欄110公里,、安裝示警墩1506個，安裝標(biāo)志標(biāo)牌1656個,、凸面鏡836個,、示警樁xx5個,、減速板657米,，新開行客運線路33條,，全縣102個行政村已全部實現(xiàn)“村村通客車”目標(biāo)。
今年是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是全面深化改革的關(guān)鍵之年,，更是我縣“三個xx”建設(shè)的攻堅之年，為了全縣建設(shè)投資規(guī)模不輸在“起跑線”上,，我局將加強(qiáng)對上爭取作為今年交通工作的重頭戲來抓,，派出了專班分別與省市各級主管單位溝通銜接，通過努力，對上爭取成效顯著,。共爭取公路項目6個,、建設(shè)計劃89.2公里,投資規(guī)模近3億元，對上爭取到位資金達(dá)3552萬元，比去年同期增長40%。同時,，加快推進(jìn)項目前期工作，荷兩路施工圖設(shè)計現(xiàn)已獲得市交通運輸局批復(fù),，百洋路目前監(jiān)理、施工招標(biāo)公告已經(jīng)發(fā)出,，預(yù)計將在7月初確定監(jiān)理,、施工單位,，7月中旬正式開工建設(shè),。
緊緊圍繞交通運輸管理重點，加大運力調(diào)配力度，加強(qiáng)路面養(yǎng)護(hù)力度,，交通運輸服務(wù)水平得到提升,，上半年全縣共完成道路運輸客運量108.44萬人、旅客周轉(zhuǎn)量5277.21萬人公里,、貨運量131.99萬噸,、貨物周轉(zhuǎn)量25936.53萬噸公里，較去年同期均略有增長,。一是精心組織春運,。采取多種措施確保旅客走得及時、走得安全,、走得滿意,，春運期間，共投入客運車輛126輛,，發(fā)送旅客23.7萬人次,，較上年同期增長83%，開行加班車8趟次,，實現(xiàn)了春運期間無一起安全責(zé)任事故發(fā)生,，完成客運收入360余萬元，圓滿完成了20xx年春運工作任務(wù),。二是加快城鄉(xiāng)公交發(fā)展,。在縣委、縣政府的大力支持下,，縣城鄉(xiāng)公交車站已于今年3月正式完工,，6月底水、電配套設(shè)施全面完工并交付使用,。投資320萬元,，縣城鄉(xiāng)公交車站位于xx鎮(zhèn)xx村三組，占地面積2萬平方米,，建筑面積1.1萬平方米,，現(xiàn)已開通xx、xx,、xx,、xx、xx5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交車，全縣擁有公交車24臺,，25公里內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通了公交車,。三是全力以赴保暢,。加強(qiáng)路面的預(yù)防及日常養(yǎng)護(hù)，確保了交通運輸暢通。上半年，共完成xx、xx線水泥路面壓漿修復(fù)13200平方米，完成干線公路路面清灌縫15.45公里，保持了良好路況,。累計清掃路面1823公里,，修補(bǔ)路面坑槽1986平方米,，整修路肩128公里,，清理邊溝345公里,，疏通橋涵456道次，清理清洗鋼護(hù)欄21130米。修復(fù)道口樁807根，修復(fù)波形鋼護(hù)欄24處17公里,，清理橋梁伸縮縫51道。
落實“三不進(jìn)站,、六不出站”和交通運輸部新頒發(fā)的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》,，抓好“安全帶——生命帶”工程，確保車輛,、人員進(jìn)站安全,、出站安全，實現(xiàn)了上半年道路運輸安全無責(zé)任事故,；加強(qiáng)工程施工,、道路運輸、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口等領(lǐng)域安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，加大安全隱患排查整治力度,，嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生,。
一是項目資金嚴(yán)重短缺。目前,，我縣交通建設(shè)投入主要依靠上級計劃補(bǔ)助資金,，縣內(nèi)配套資金有限，自籌資金渠道狹窄,，項目建設(shè)資金瓶頸制約凸顯,。一方面交通在建工程多，資金缺口大,，正在進(jìn)行的xx二級公路改擴(kuò)建工程概算總投資1.2億元,，其中部省補(bǔ)助3101萬元，資金缺口為9000萬元,，正在火熱進(jìn)行的荷當(dāng),、xx國省道大修工程尚有1870萬元資金缺口。另一方面,，項目前期均需要大量前期資金投入,，xx二級客運站、盤棚一級公路xx段改擴(kuò)建工程,、盤九二級公路改建工程,、魚神二級公路改建工程、洋百公路改建工程,、xx至xx兩河口公路改建工程等重大項目的前期工作經(jīng)費缺口較大,。二是超限治理難度較大。治超環(huán)境不優(yōu),、超載運輸現(xiàn)象屢禁不止,，嚴(yán)重影響公路安全暢通。三是市場監(jiān)管任務(wù)艱巨,。在監(jiān)管工作中取證難,、處罰難且依法處理也易發(fā)生上訪等維穩(wěn)事件，客運市場有效監(jiān)管難度大,、維穩(wěn)任務(wù)艱巨,。四是交通系統(tǒng)職工隊伍不穩(wěn)定。一方面,，大多數(shù)交通職工長期在野外施工作業(yè),，施工、住宿,、生活等條件均較差,，工作辛苦,、生活單調(diào)、安全保障跟不上,。另一方面,，工程技術(shù)人員在交通系統(tǒng)工作相對在企業(yè)工作薪酬待遇較低，工資提升幅度小,，導(dǎo)致交通職工心理失衡,。
一是抓前期。加快我縣二級客運站新建步伐,，力爭年內(nèi)完成主體工程,；加快推進(jìn)魚神二級公路和xxxx至xx兩河口公路改建工程的前期工作，力爭上述項目均能在今年7月中旬正式開工建設(shè),；加快推進(jìn)洋百公路改建工程,，力爭盡快啟動項目建設(shè)。二是抓進(jìn)度,。繼續(xù)推進(jìn)xx二級公路改建項目,，力爭年內(nèi)全線建成通車,；快速推進(jìn)黨家灣景觀橋新建工程,，力爭7月底前完成工程完成建設(shè)；加快推進(jìn)國省干線大修工程,，全面完成國省干線大修任務(wù),；加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，全面完成100公里農(nóng)村公路硬化建設(shè)任務(wù),。
繼續(xù)推進(jìn)“村村通客車”建設(shè),，確保全面完成農(nóng)村客運道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完成全縣“村村通客車”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實地檢查審核工作,，做好工程技術(shù)指導(dǎo),、質(zhì)量監(jiān)督和檢查驗收工作。加快統(tǒng)籌謀劃全縣農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃的編制,、農(nóng)村客運市場主體的培育和規(guī)范以及監(jiān)管長效機(jī)制的建立,，加強(qiáng)農(nóng)村客運市場安全監(jiān)管，規(guī)范農(nóng)村客運市場秩序,，確保我縣農(nóng)村客運持續(xù),、規(guī)范、健康發(fā)展,，確保農(nóng)村客運開得通,、跑得起、留得住,、更安全,，將“村村通客車”工程做成一項真正解民憂,、惠民心、得民贊的民生工程,。
按照科學(xué)規(guī)劃,、和諧發(fā)展、分步實施,、突出重點的思路,，科學(xué)謀劃“十三五”時期交通發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，以構(gòu)建xx高速主通道,、提升國省主干線,、完善農(nóng)村公路網(wǎng)為重點，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施由滯后型向適應(yīng)性的跨越,。
一是抓好工程質(zhì)量管理。繼續(xù)堅持質(zhì)量終身責(zé)任制,，健全完善質(zhì)量保證體系,，實現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管的全覆蓋。二是強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,。繼續(xù)深化公路工程“平安工地”建設(shè)活動,，努力促進(jìn)施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化,、安全管理程序化,，加強(qiáng)道路運輸安全隱患排查整治，確保全縣交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)可控,。三是加強(qiáng)道路運輸管理,。加大運輸市場整頓力度，重點開展“規(guī)范客運市場,、查處非法營運,、嚴(yán)管節(jié)假日客運”三項專項整治，保障運輸市場規(guī)范有序,。四是加強(qiáng)公路路政管理,。加大集鎮(zhèn)路段和公路沿線整治，打好公路超限超載運輸治理攻堅戰(zhàn),，遏制超限超載運輸反彈,，嚴(yán)格控制超限超載運輸率，確保公路安全暢通,。
交通運輸周工作總結(jié)篇八
xx鎮(zhèn)共有16個行政村,，56個自然村，3.2萬人,，耕地6.5萬畝,。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準(zhǔn)再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整,，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶,，貧困人口3884人,，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人,，返貧62戶213人,，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人,。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%,，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%,，其它占6.2%,。
精準(zhǔn)扶貧如何見實效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心,，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段,，要實現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起,。xx鎮(zhèn)黨委,、政府始終認(rèn)為，扶貧開發(fā)的重點是產(chǎn)業(yè)扶貧,，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè),。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：
育特色建基地,，加快村級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導(dǎo)向,，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前,，全鎮(zhèn)培育西瓜,、艾草、大棚蔬菜,、草腐菌,、苗木花卉等多個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝,，涉及16個行政村,，西瓜遠(yuǎn)銷平頂山、漯河,、襄陽等地,，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響,。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補(bǔ)貼,，戶均增收7000元,；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上,。
誠邀“能人”建車間,，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士,，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，建設(shè)扶貧車間。目前,，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進(jìn)展順利,。一是社旗縣卓成實業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年,，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品,，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工,，初步計劃一個總廠,，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況,，分別布點,，擬布點5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上,，投資1000萬元,，項目正在施工。二是社旗縣妙蘭實業(yè)有限公司扶貧車間,。投資者為上海老板辛旭河,，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè),，擬投資1000萬元,，建包裝箱彩印廠一座。目前,，項目正在開工建設(shè)中,，預(yù)計2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間,。投資人張永剛,，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年,，在北京從事旅游行業(yè),。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座,，目前，項目正在開工建設(shè)中,，預(yù)計2018年3月份可投入使用,。
夯實新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收,。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑,，也是擴(kuò)大光伏市場的新領(lǐng)域,，有利于人民群眾增收就業(yè),，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益,。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策,，鎮(zhèn)黨委,、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機(jī)，主動與縣有關(guān)單位對接,，積極爭取光伏發(fā)電項目,，精心組織工程實施。目前,，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元,，建成劉老家、小河陳,、xx,、萬營、陳建龍5個村級光伏電站,，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實惠,，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中,。同時,，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社,，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅,，每戶每年可分紅3000元左右,，實現(xiàn)穩(wěn)定增收。
xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開,，取得一定成績,。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：
1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,，缺乏多樣性,，尤其缺少高經(jīng)濟(jì)價值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展,；
2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低,，村集體收入渠道少,；
3、扶貧資金投入仍顯不足,，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大,。
針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項工作：
(一)大力開展開發(fā)式扶貧,。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶,，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè),。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖,，項目建設(shè)所需資金可通過財政獎補(bǔ)、小額貸款,、入股合作等渠道幫助解決,。二是加強(qiáng)勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓(xùn)的貧困勞動力免費進(jìn)行技能培訓(xùn),，確保有勞動能力,、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè),，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位,。三是發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。通過資源承包,、資產(chǎn)出租等多種形式,，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作,，規(guī)范實行土地流轉(zhuǎn),，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二,、三產(chǎn)業(yè),，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大,，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè),，增強(qiáng)村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。
(二)加大政策扶持力度,。貧困人口是社會最弱勢群體,，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實現(xiàn)增收脫貧,，必須加大政策扶持力度,，在工商登記、土地使用,、用電用水,、貸款貼息、稅費減免等方面給予優(yōu)惠扶持,；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè),，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策,，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍,。
(三)夯實產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點,，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點培育特色產(chǎn)業(yè),，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè),，在原有西瓜,、林果,、艾草、大棚蔬菜,、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上,，引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè),，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。
產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展,，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,，推動本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根,，取得實效,，有以下幾點建議：
要打牢工作基礎(chǔ),，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度,。要弄清群眾需要什么,，找準(zhǔn)政策、項目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點,，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè),。集中力量優(yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源,，發(fā)展見效快,、能持續(xù)增收的好項目。
要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，立足優(yōu)勢確立工作思路,。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地,。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),，提高集約化規(guī)?；芾沓潭龋袭a(chǎn)業(yè)項目和品牌,，打造特色市場交易地,，改變小農(nóng)經(jīng)營模式,，帶動和增加貧困對象收入,。
(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，切實促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力,、物力,、財力,，統(tǒng)籌各類資源,，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通,、農(nóng)田水利設(shè)施老化,、電力質(zhì)量不高,、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村,、宅基地改革,、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來，科學(xué)規(guī)劃,、整合資源,、聯(lián)合共建、分步實施,，切實增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力,。
