合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的,,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的,是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。擬定合同的注意事項有許多,,你確定會寫嗎,?下面是我給大家整理的合同范本,,歡迎大家閱讀分享借鑒,,希望對大家能夠有所幫助,。
煤炭供應(yīng)合同篇一
供方方:_________________(甲方)
需方方:_________________(乙方)
為明確責(zé)任、履行約定,,經(jīng)甲乙雙方商訂如下煤炭買賣合同,。
一、合同標(biāo)的和數(shù)量:1.合同標(biāo)的:煤2.合同數(shù)量:全年噸,、每月供貨至少10萬噸(以交貨日期為準(zhǔn))
二,、供煤時間及交貨地點和合同價格
1.供煤時間:________________
2.交貨地點:________________
3.合同價格:________________
三、驗收方法
1.數(shù)量,、質(zhì)量的驗收以發(fā)運港共同認(rèn)可的商檢為準(zhǔn),。
2.到達港的數(shù)量與發(fā)運港的數(shù)量以交通部規(guī)定的0.5%正常盈虧,到達港后如高于0.5%或接收方對到達港的數(shù)量有異議時可申請雙方認(rèn)可的第三方商檢驗量檢測,。
3.質(zhì)量應(yīng)以發(fā)運港為準(zhǔn),,到達港后如大于150大卡公斤,雙方可尋求第三方共同認(rèn)可的商檢,,所發(fā)生的費用由差錯方承擔(dān),,如在150大卡公斤內(nèi),應(yīng)以發(fā)運港的煤質(zhì)報告為準(zhǔn),。
4.無論數(shù)量還是質(zhì)量驗收,,甲、乙雙方均應(yīng)參加共同驗收,。若有一方未到驗收現(xiàn)場,,即視為認(rèn)同驗收結(jié)果,并不得提出異議;采樣后,,共同制樣,,對樣品進行封存、備驗,。
四,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方法
1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):收到基低位發(fā)熱量(q_____,ar)≥5000大卡公斤;空氣干基揮發(fā)份(vad)≥23%;干燥基全硫(st,d)<1%;全水<8%
2.結(jié)算方法:
a.合同期內(nèi)加權(quán)熱值大于5000大卡公斤部分,每高100大卡公斤,煤價上浮14元噸.熱值小于5000大卡公斤部分,每低100大卡公斤下浮14元噸。熱值小于4800大卡公斤拒收,。
b.合同期內(nèi)加權(quán)干基揮發(fā)小于23%部分,每低1%煤價下浮2元噸,,小于20%拒收。
c.合同期內(nèi)加權(quán)含硫大于1%部分,,每高0.1%煤價下浮1元每噸,,大于1.2%部分,,每高0.1%煤價下浮2元噸,大于1.5%拒收,。
d.合同期內(nèi)加權(quán)全水分超過8%部分,,每超1%下浮6元噸。
e.若出現(xiàn)媒質(zhì)在拒收范圍或上下不一致的情況,,乙方有權(quán)隨時拒收,。
五、結(jié)算方式及期限:先款后貨,,貨到碼頭后,,先付所報煤款的60%,待供方票據(jù)出具后,,付清余款,。提報計劃,開具全額增值稅票,。
六,、委托限制:除了買方委派的執(zhí)行單位,買賣雙方的任何一方都不得將合同下的全部或部分權(quán)利與職責(zé),,委托于他人,,除非事先獲得雙方的書面許可。
七,、其它約定
1.結(jié)算單位為中________________有限公司,。
八、合同有效期
本合同執(zhí)行有效期:自________年________月________日至________年________月________日止,。本合同一式兩份,,雙方簽字蓋章后生效,雙方各執(zhí)一份,。由委托代理人簽訂本合同,,應(yīng)出具企業(yè)法人授權(quán)委托書。
出賣方:_________________買收方:_________________
單位名稱:_________________單位名稱:_________________
法定代表人:_________________法定代表人:_________________
煤炭供應(yīng)合同篇二
甲方(收貨方):
乙方(供貨方):
供需雙方在平等互利的基礎(chǔ)上,,經(jīng)友好協(xié)商,,依據(jù)《中華人民共和國合同法》和有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,就供需雙方5500大卡電煤事宜,,達成本合同,,以共同遵守執(zhí)行。
一,、煤炭質(zhì)量
質(zhì)量以甲方到站檢驗為依據(jù),,發(fā)熱量以5500大卡為基準(zhǔn),每增減1大卡各相應(yīng)獎罰0.14元,。合同執(zhí)行期為 年 月至 年 月,。
二,、交貨地址及方式、相關(guān)費用風(fēng)險的承擔(dān)
1,、交貨地址:秦皇島東站
2、交貨方式:到站方式交貨
3,、列車到接貨站前的相關(guān)費用和風(fēng)險由乙方承擔(dān),,煤炭到站后經(jīng)甲方確認(rèn)無誤后乙方辦理物權(quán)轉(zhuǎn)移給甲方,此后一切相關(guān)費用和風(fēng)險由甲方承擔(dān),。
三,、煤炭價格期限及合同成交總額:
簽訂合同當(dāng)月5500大卡775元/噸,以后各月隨行就市,。 合同簽訂數(shù)量為 萬噸/月,,金額總計 萬元
四、貨款,、稅,、運雜費結(jié)算方式:
1、簽訂合同后甲方兩天之內(nèi)向乙方提前支付合同金額總數(shù)的90%,,剩余10%到站后由甲方確認(rèn)無誤后支付,。
2、乙方往發(fā)運站臺上煤時及時通知甲方共同過磅,、取樣化驗,、監(jiān)裝以保質(zhì)量。
3,、乙方在甲方支付完所有貨款后按到貨站結(jié)算價格兩個個工作日之內(nèi)開具全額稅控機版百萬位以上增值稅發(fā)票給甲方,。
五、其他違約事宜
1,、乙方報計劃,,計劃批下來及貨物上站后甲方不履行合同損失費由甲方負責(zé)(預(yù)付金額為保證)。如由于行情變化雙方無法履行合同,,乙方如數(shù)退還甲方預(yù)付款并且乙方不承擔(dān)任何法律責(zé)任,。
2、若乙方未按照合同條款規(guī)定的時間,、數(shù)量和質(zhì)量向甲方發(fā)運貨物,,乙方則應(yīng)如數(shù)賠償甲方前期所投入的全部成本費用。
3,、其他未盡違約條款嚴(yán)格按照《中華人民共和國合同法》執(zhí)行,。
六、雙方權(quán)益:
若貨物運至甲方指定之到貨站后,,雙方對貨物質(zhì)量有較大分歧,,則雙方均有權(quán)申請第三方國家法定檢驗機構(gòu)對貨物進行最終檢測,,該第三方檢驗機構(gòu)需經(jīng)雙方接受并書面確認(rèn)。按最新審驗結(jié)果,,雙方商議解決方案,,并將該解決方案以文字形式作為本合同補充條款。
七,、不可抗拒:
1,、由于發(fā)生戰(zhàn)爭、封鎖,、騷亂,、自然災(zāi)害以及其他不能遇見并且對其發(fā)生后果不能防止或避免等不可抗力事件致使直接影響本合同的履行或約定的條件履行,遇到不可抗力事件的一方必須在15日內(nèi)以書面形式通知另一方,,并提交當(dāng)?shù)毓龣C關(guān)出具的不可抗力事件發(fā)生的有效證明,。
2、在受不可抗力事件影響的范圍內(nèi),,當(dāng)事人可免除履行本合同的責(zé)任,。
八、本合同一式兩份,,雙方各持一份,,傳真件和電子掃描版與原件具有同等法律效力。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
汽車煤炭運輸合同范文3
甲方:(礦方)
乙方(承運方)
經(jīng)甲,、乙雙方共同協(xié)商,,根據(jù)《中華人民共和國合同法》規(guī)定,在平等互惠的基礎(chǔ)上,,按照自愿,、等價有償?shù)脑瓌t,達成如下協(xié)議:
一,、甲方將 二條線路運輸任務(wù)交給乙方車輛承運,。
二、期限為 年 月 日至 年 月 日止,。
三,、甲方的權(quán)利和義務(wù):
1、甲方負責(zé)24小時為乙方裝車,、檢斤,,絕對保證乙方每天正常運輸,若因甲方原因造成乙方車輛停運,,所產(chǎn)生的一切費用均由甲方承擔(dān),。
2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政,、交警,、運管以及沿途收費站所產(chǎn)生的費用,有乙方承擔(dān),。
3,、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費用自理)生活、食宿,、水電等駐地三通一場,。
四、乙方的權(quán)利和義務(wù):
1,、乙方車輛在運輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排,,不得無故停工,,不得隨意亂倒所運輸?shù)拿禾?,不得隨意將運輸車輛調(diào)離,如運輸路線和距離變動,,必須雙方協(xié)商解決,,達成一致方可。如有以上情況發(fā)生,,甲方有權(quán)處罰,。
2、乙方在運輸過程中,,乙方車輛車主在運行中提出不干或中途賣掉所運的煤炭,,或裝煤行走不知去向,如出現(xiàn)以上現(xiàn)象,,乙方必須負責(zé)追回車輛所裝卸的煤炭,。并索賠經(jīng)濟損失。
3,、乙方司機與結(jié)算人員在未結(jié)算之前,,必須保管好派車單、結(jié)算單,,不得遺失或損壞,。
4、乙方車輛進礦后,,履行運輸期間如有車輛跳槽,、走穴、私自拉活,、弄虛作假,、脫離現(xiàn)場,乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補上。如因乙方給的車輛運輸價格低于正常運輸價格所造成的車輛走失,,后果由乙方自己負責(zé),。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位,如車輛不按時到位,,由甲乙雙方協(xié)商解決,。
5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切債權(quán)債務(wù)由各自承擔(dān),,互不連帶責(zé)任,。
五、單價,、付款方式:
1,、火車站貨場每一噸到達火車站貨場單價 元人民幣。
2,、乙方在當(dāng)天的派車單,、結(jié)算單由乙方的主管財務(wù)會計,集中結(jié)算單,,到甲方財務(wù)結(jié)賬(不含稅),。
六、違約責(zé)任:
1,、甲乙雙方任何一方提前終止合同,,都應(yīng)給對方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟損失。
2,、合同履行中,,如發(fā)生單方違約,按《合同法》有關(guān)規(guī)定,,甲乙雙方協(xié)商解決,。
3、如甲方不能按合同所約定的責(zé)任,,保證乙方車輛運輸,,如果停運、停工,,必須給停工司機每天,、每臺600元人民幣的停工補償費。
4,、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控,、煤礦停開、火山,、地震等)致使合同無法履行時,,雙方均不負責(zé)任,不必付出罰款。
5,、如發(fā)生合同爭議,,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,,雙方同意提交原告方當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會仲裁,。
6、此合同一式四份,,甲乙雙方各執(zhí)兩份,,甲乙雙方簽字蓋章生效,以上未盡事宜可另行補簽協(xié)議,。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
煤炭供應(yīng)合同篇三
托運方:________________(以下簡稱甲方)
承運方:________________(以下簡稱乙方)
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守.
一,貨物名稱,、規(guī)格,、數(shù)量,、價款:
二,,包裝要求:托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,,否則承運方有權(quán)拒絕承運.
三,,運輸辦法及運雜費負擔(dān):______________________________________________
四,托運時間及地點:______________________________________________
五,,到貨時間及地點:______________________________________________
六,,收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法:_________________________________________
七,付款辦法:__________________________________________________
八,,違約責(zé)任:
托運方責(zé)任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,,托運方應(yīng)按貨物價值的____%償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,,貨物摔損,吊機傾翻,,爆炸,,腐蝕等事故,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,,致使其他貨物或運輸工具,,機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,,托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任.
4.在托運方專用線或在港,、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,,在到站卸貨時,,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,,在車輛施封完好或無異狀的情況下,,托運方應(yīng)賠償收貨人的損失.
承運方責(zé)任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金__元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,,承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失,,短少,變質(zhì),,污染,,損壞,承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費,,運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,,短少,變質(zhì),,污染,,損壞應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,,由于下列原因造成貨物滅失,,短少,變質(zhì),,污染,,損壞的,承運方不承擔(dān)違約責(zé)任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運方或收貨方本身的過錯;
九,,本合同正本一式二份,,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份,送等單位各留一份.自雙方簽字蓋章之日生效,。
甲方(蓋章):__________________ 乙方:_________________________
代表人(簽字):________________ 身份證號碼:____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日