“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么，報告到底怎么寫才合適呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧。

畢業(yè)實踐報告字 畢業(yè)實踐報告字大學(xué)篇篇一

這次社會實踐對我意義非凡,。雖然在實踐中我只是負責比較簡單的部分,，可以說基本不上手，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來也使我頗感興奮,！在學(xué)校上課時都是老師在教授,，學(xué)生聽講，理論占主體,，而我對知識也能掌握,，本以為到了臨床上能夠應(yīng)付得來，但是在實際操作中并沒有想象的那么容易,，平時在學(xué)校數(shù)字錯了改一改就可以交上去,，但是在實際臨床中，錯了可不是這么簡單的問題,。

一旦犯錯,，可不是追究你的責任,，糾正你的錯誤這么簡單，你的一個小小的失誤,，也許就是導(dǎo)致病人病情惡化甚至是威脅病人寶貴的生命的原因,。因此，嚴謹負責任的態(tài)度是我們不可或缺的一門重要的素質(zhì),。

下面我將闡述一下在這次實踐過程中的心得體會：

個人方面：,。

1。待人真誠,，學(xué)會微笑

2,。一切以病人為核心。讓病人盡早擺脫病魔,。

3,。在上班期間把手機調(diào)成靜音。

4,。在休息的時候多看醫(yī)學(xué)方面的書籍,。

5、踏踏實實,，不要驕傲自負,，真正在實踐中鍛煉能力。

我也隨醫(yī)生和護士去了衛(wèi)生服務(wù)站,，看到實習(xí)的同學(xué)們?yōu)椴∪肆垦獕?、測體溫,，做一些基本的護理,，為他們解答一些日常生活健康方面的問題等。

醫(yī)院的制度方面：

制度嚴格,。醫(yī)院所有的醫(yī)護人員都要嚴格遵守各項規(guī)章制度,。按時交接班并在8點正式上班前提前15分鐘上崗。交班完畢,，各負責人員即隨主任或上級醫(yī)師查房,，了解病人情況，聆聽病人主訴,，對病人進行必要檢查,。在言語方面，必須親和友善,，不能命令不能冷淡,，要與病人及其家屬如親人一般耐心詢問。

查房完畢,，各個醫(yī)師根據(jù)自己病人的當天情況寫病歷和醫(yī)治方案,。在這期間,，我發(fā)現(xiàn)醫(yī)護人員真的很辛苦，每天都要微笑面對每一個病人及家屬,，給予他們溫暖和信心,。至于紅包送禮的問題，也由于制度嚴格,，從來沒有見到過,。這種嚴謹，這種一切為了病人的心,，真的讓人感動,。

醫(yī)生的道德品行：

我認為作為一名醫(yī)生最重要的是好的品德。從這幾天的實踐觀察中,，每位醫(yī)護人員的真誠笑容,，對病人和家屬的親切問候，都深深地打動著我,。醫(yī)生治病救人的初衷一直都存在,。

雖然現(xiàn)在社會上風氣不好，甚至有很多人崇尚金錢至上,，但醫(yī)生治病救人的初衷一直都在,。在這里真的讓我感受到救死扶傷的真正含義。

學(xué)習(xí)的這段時間還讓我學(xué)會了處理各種人事關(guān)系,，科室里面醫(yī)生與護士的關(guān)系,，醫(yī)生與醫(yī)生的關(guān)系，護士之間的關(guān)系,，醫(yī)生與病人及家屬的關(guān)系等等,。最大的體會就是不要把自己看的太了不起，做人低調(diào)做事高調(diào),。所謂三人行必有我?guī)?，我們要學(xué)會學(xué)習(xí)。

短短10幾天的實習(xí)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了,，但是我所要學(xué)習(xí)的東西卻遠遠沒有結(jié)束,，真正的醫(yī)學(xué)之路才剛剛開始。

在這次實踐中,，雖然我實質(zhì)的東西沒有學(xué)會什么,，但是從中我學(xué)會了比知識技術(shù)更重要的東西，那就是對工作認真的態(tài)度,，讓我充分的意識到醫(yī)生這個職業(yè)的圣神與重要,，更讓我深深的體會到實踐的重要性。不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷,，是一生寶貴的財富,。

畢業(yè)實踐報告字 畢業(yè)實踐報告字大學(xué)篇篇二

通過這次水利工程實習(xí)，我收益匪淺,，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識,，而且還從老一輩的水利工程專家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習(xí)以來的心得體會總結(jié)如下：

由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進行這次實習(xí)的,，因此這次實習(xí)是比以往任何一次實習(xí)都更具有針對性和實踐意義,。在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課后，才開始實習(xí)的,，通過這次實習(xí),，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運用專業(yè)技能,。

首先,，通過這次畢業(yè)實習(xí)，使我更深刻地了解水利水電工程專業(yè)知識,。大學(xué)三年在學(xué)完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內(nèi)容都是理論知識,，除上課程認知識習(xí)和假期專業(yè)實習(xí)外,，在實踐中學(xué)習(xí)和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過這次實習(xí),，我對以前學(xué)習(xí)和實習(xí)中存在的問題和不足有了正確的認識,。

以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型,。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全,、合理、經(jīng)濟的更高要求,，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,，如何快速正確地處理好這些問題?我想,，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理,，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好,。其實,，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過，但如何將他們聯(lián)系起來,，用于解決和,、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見大”,。許多知識,、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實習(xí)時,，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此,，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重,，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學(xué)基礎(chǔ)工程后,，我一直記得授課老師這樣告訴我們：

如果地基承載力滿足要求,，應(yīng)盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大,，也就是這個小道理,，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復(fù)雜,，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了,。所以，除了將所學(xué)的運用于工程中,，還應(yīng)注意靈活,、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處,、細微處著眼,，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題,。

其次,，通過這次施工實習(xí)，使我更清醒地意識到施工管理的重要性,。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作,，我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。這次施工實習(xí)的工程局,，他們的先進管理理念和方法都值得我們學(xué)習(xí),。尤其是在三峽水利樞紐工程實習(xí)，在建三峽大壩時運用的都是世界一流水平的管理系統(tǒng)和管理模式,，使我感受特別深刻,。

水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多，范圍廣,，所要安排的工作任務(wù)量更大,，但這直接關(guān)系到工程的進度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊,，工人們在工地上忙碌但有序,，施工員、安全員,、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導(dǎo),。因此各項工作都在計劃進行中,。

通過這些引入先進管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高,，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性,。

最后，通過這次施工實習(xí),，使得我更全面地明白了今后的努力方向,。其實，在這么短暫的施工實習(xí)中真的很難學(xué)到更多的知識和技能,。但是,，在這幾天的施工實習(xí)中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實習(xí)中老師和工程師所說：“畢業(yè)后從事土木工程工作,，需要的是謙虛和學(xué)習(xí)”,。

的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后,，我們所面臨的如同一張白紙,，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。因此,，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富,，知識學(xué)的比我們扎實,，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來,，虛心向他們請教學(xué)習(xí),，我們才會有更大的進步，我們也才會在水利工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲,。

另外,，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中,，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點,，主要有以下兩點：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識,，但是當前所掌握的知識面不夠廣,，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此,，盡管在不久的將來走上工作崗位,，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí),，才會掌握更多專業(yè)知識和技能,。

二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富,。由于專業(yè)實習(xí)時間較少,，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺,。所以,，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會,，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學(xué)習(xí)方式,，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教,，同時加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

畢業(yè)實踐報告字 畢業(yè)實踐報告字大學(xué)篇篇三

時光荏苒,，轉(zhuǎn)眼間我的實習(xí)生活已接近尾聲,。回顧這三個月的時間,，既短暫又漫長,。因為相對于未來漫長的工作生涯，三個月時間轉(zhuǎn)瞬即逝,，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月,，能有多少個這樣的實習(xí)機會那，所以它短暫而又珍貴,。而細數(shù)這三個月的經(jīng)歷,，從一個幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣耍瑥囊粺o所知到逐漸了解工作內(nèi)容,，經(jīng)歷了激情,，迷茫，忍耐與坦然,，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷,。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重,。

剛來到車間實習(xí)，第一份工作是擰螺絲,。我找不到合適的平墊,，彈墊，螺母,，就只好讓同事幫著找好,，我再擰上。至于它們的尺寸,，配套性等一概不知,。“讀萬卷書,，不如行萬里路,。”大學(xué)里的理論知識在實踐面前竟顯得如此蒼白無力,，挫敗感也油然而生,。接著安排我做電控箱接線工作,。一張接線圖,，就成了我工作的全部,。下線，打線號,，號線,，固定，安裝,，每一步都需要認真,，細心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的,?？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳€，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注,。我想一個真正合格產(chǎn)品的完成是需要細膩的心思和藝術(shù)家的眼光的,。

可惜接線工作只有短短一個星期的`時間，我又被安排做領(lǐng)料工作,。物料,，是整個車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心,。大概是7月10號開始,，也是我剛來領(lǐng)料的時間,，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡單的領(lǐng)料工作變革了,。任何物料的出庫都需要一套完整的工序,。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單,，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫房專門法了人員出庫,。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率,。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時,，因為歷史數(shù)據(jù)繁多雜亂,，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問題，不僅沒有效率,，而且領(lǐng)料員在庫房和車間之間協(xié)調(diào)溝通,，身心俱疲。車間急需,，庫房又不給,，就是中間的領(lǐng)料工作有問題。很長時間,，我心理壓力特別大,，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來時的熱情,，但我沒有抱怨,。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路,。剛來時激情洋溢,，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜,。我都挺過來了,。“路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索,。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力,，讓我更堅強,，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的,。我成長了,，因為我收獲了自信,，直面困難的信心和決心。

工作之余,，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多,。各部門的培訓(xùn)，讓我對公司有了整體的認識,。無論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān),，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身,，以后肯定有用得著的地方,。protele培訓(xùn)為我提供了一個了解機械的機會，而且我自認為機械是一門實用但不失趣味的學(xué)科,。在這里感謝人力資源及其各部門領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排,，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中,，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅,。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化,，從膽怯,，退縮到冷靜，成功跳躍,，也完成了一次對自我的挑戰(zhàn),。在這次拓展訓(xùn)練中,，我深刻地明白了一個道理,，當你面對困難的時候,，首先要有敢于面對它的勇氣,，冷靜思考,，才能采取措施,，才有可能成功,。即便失敗,，也無悔于當時的選擇,。

記得袁總給我們講過一句話：“一個人的夢想有多大，他的成就就有多大,?！眮淼搅穗p杰,，我們的命運將與雙杰在一起,，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強時,，出現(xiàn)一些問題是必須的,，因為它可以讓我們更早發(fā)現(xiàn),，更早解決問題,。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的,。雙杰的未來就是我們的未來,，雙杰的夢想就是我們的夢想，在為雙杰服務(wù)的同時實現(xiàn)自我價值的提升就是我工作的目標,。

我的未來不是夢,，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來,。

畢業(yè)實踐報告字 畢業(yè)實踐報告字大學(xué)篇篇四

在學(xué)校學(xué)了三年的課程,，中間利用暑期和課余時間也曾在新聞單位做過短期的實習(xí)，只是接觸了一些新聞采編而已,，新聞專業(yè)報社實習(xí)畢業(yè)實習(xí)報告范文,。從xx年7月大三暑假開始，一直到今年2月大四寒假,，前后半年多的時間，作為“全職”實習(xí)，收獲與以前的短期實習(xí)還是有很大不同的,。這半年多,，我也沒想到，自己會“跑遍大江南北”,，這其中有許多人生的機遇,，抓住的，失去的,，但我覺得抓住和失去都有原來想不到的價值,。下面就按時間，以實習(xí)時不同的單位來做個總結(jié)報告,，算是對我畢業(yè)實習(xí)畫上一個句號,。

一、東方今報階段（xx年7月—xx年8月）

放假前，托人幫忙與東方今報胡楊副總聯(lián)系好了實習(xí)崗位,，一放假,，我和新聞班的惠萬里就到了今報熱線部實習(xí)。今報的記者都很年輕,，大家關(guān)系都好相處,，帶我的楊海霞記者和與我座位相臨的孫旭陽記者對我特別好。

到那后,，第一次出去采訪是和一位做實習(xí)攝影的同學(xué)一起跟著楊文哲和攝影記者邱琦去做個車禍稿子,。是一位農(nóng)民開一奔馬機動三輪賣菜，可對他們鄭州市區(qū)是禁止進入的,，當在一路口交警要將他們攔下時,，農(nóng)民可能心里一慌，車子沒控制住就把交警給撞飛了。我們接到線索時,，也沒有現(xiàn)場,，受傷交警被拉往醫(yī)院，農(nóng)民正被帶往交警隊,。我們就直接去了醫(yī)院,。到了醫(yī)院，受傷交警正接受檢查,，一名女士扶著一名兒童（交警的女朋友和外甥）都在哭泣,，哭聲充滿了驚恐。

第一次見到如此的場景,，我嚇呆了,。哪里還會采訪新聞當事人，就跟著他們亂轉(zhuǎn),。等把交警安置住院,，我們就離開了。離開時,，楊記者問我“你怎么不采訪?。俊蔽艺f“我沒見過這樣的場面,，不知道該怎么采訪,，他們在痛哭啊,！”“這算什么啊,，以后比這更慘烈的場面多的是！”他有點生氣的對我說,。接著邱老師也發(fā)話了,，“你看看你們兩個，一個不問一個不拍,，以后還這樣就不帶你們出來了,！”我們兩個聽了，都低著頭,。

楊海霞老師讓我做的第一個稿子就是個大策劃,，是“重磅閱讀”版上的，主題是探討社會上出現(xiàn)的“啃老族”（就是子女長大了但養(yǎng)活不了自己,，不但不贍養(yǎng)父母,，反而倒吃父母的年輕一代）問題。她只把選題告訴我,，讓我去鄭州的都市村莊里去采訪尋找這樣的案例,，她也找案例并且采訪有關(guān)專家,。我就一個人到都市村莊里去找，以租房的名義,，邊談房子邊和房東老太太們聊他們的兒女,，讓我慶幸的是，我去的每一家都算比較有典型意義,，有新聞價值,。就這樣跑了三個都市村莊，第二天又去了兩個街道辦事處,，問問他們年輕人有多少事業(yè)登記,，及這些人的基本情況。就這樣,，光這一個事,，跑了4天，寫好稿子,，等了一個周,，稿子終究沒有刊登。接著又做了黑龍江某地恢復(fù)婚檢和大學(xué)生可以結(jié)婚規(guī)定的“重磅閱讀”稿,，我就一個人去河南財院,、河南農(nóng)業(yè)大學(xué)、鄭州大學(xué)工學(xué)院等校園轉(zhuǎn)悠,，采訪大學(xué)生對可以結(jié)婚的看法,。碰巧遇到了一位來自武漢的大學(xué)生，因為他們學(xué)校就有一名女大學(xué)生結(jié)婚了,，女孩出嫁當天也也經(jīng)歷了,。這真是可遇不可求的沒事。但等我回去,，被楊老師一提問，才發(fā)現(xiàn)自己問的好不詳細,，許多細節(jié)都沒有問到,。稿子寫好就刊登了，但沒有署我的名,。這個雖然心里有點不是滋味,，但還是可以接受的。與此同時,，做了其他的一些小稿子,。

畢業(yè)實踐報告字 畢業(yè)實踐報告字大學(xué)篇篇五

學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,，提高對機電工程制造技術(shù)的認識,，加深機械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認識,，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,，熟悉典型零件的加工工藝,，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行參觀實習(xí),。了解工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠工人的工作情況等等,。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機械制造在機器制造的應(yīng)用,，等等理論與實際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次參觀實習(xí)，進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,，彌補以前單一理論教學(xué)的不足,，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。

一參觀濰柴動力股份有限公司

濰柴動力股份有限公司,是由濰坊柴油機廠作為主發(fā)起人聯(lián)合境內(nèi)外投資者共同發(fā)起設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),，是國家內(nèi)燃機研發(fā),、制造、銷售重點骨干企業(yè),。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車,、大客車、工程機械,、船用,、發(fā)電等大功率動力配套市場。公司致力于內(nèi)燃機科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列,，總體工藝裝備水平居國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司生產(chǎn)的wd615,、wd618,。柴油機在重型汽車、工程機械市場的平均占有率達到60%以上,，滿足歐ⅱ排放標準的斯太爾柴油機已提前法規(guī)要求投放市場,，近年來10l/12l大功率柴油機一直保持市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

公司具有強大的研發(fā)能力,，專業(yè)技術(shù)人員超過160人,。公司擁有現(xiàn)代化的研發(fā)中心及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實驗室，與歐洲著名的柴油機研發(fā)機構(gòu)簽訂了合作研發(fā)協(xié)議,，確保技術(shù)水平國際領(lǐng)先,。公司擁有穩(wěn)定的優(yōu)秀管理人員,，四名執(zhí)行董事年富力強，平均年齡40歲,，其中兩人擁有碩士學(xué)位,，具有柴油機企業(yè)的豐富管理經(jīng)驗和駕馭企業(yè)發(fā)展的清晰戰(zhàn)略思路。

公司以“為用戶提供超值產(chǎn)品和服務(wù)”為目標,，在全國范圍內(nèi)建立了37個維修服務(wù)中心和480個特約維修站,，采用濰柴動力發(fā)動機計算機診斷監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使國內(nèi)各維修站接收的服務(wù)信息能夠得以及時反饋公司,。

公司重視人力資源開發(fā),，多年來與清華大學(xué)、同濟大學(xué),、天津大學(xué),、山東大學(xué)等高等院校進行項目合作開發(fā)，共建產(chǎn)品實驗室,、合作培養(yǎng)在職高層次專業(yè)人才,；同時，國家人事部批準在公司設(shè)立了博士后工作站,，每年與歐洲科研機構(gòu)進行人才交流培訓(xùn),，為企業(yè)各類人員成材創(chuàng)造有利條件。與德國合作的雙元制教育,，注意理論與實踐的有機結(jié)合,，確保了生產(chǎn)崗位合格技術(shù)工人的需要。

公司在國內(nèi)同行業(yè)率先通過iso9000質(zhì)量體系認證,，以高技術(shù),、高性能、高質(zhì)量的產(chǎn)品和一流的服務(wù)飲譽國內(nèi)外,。

企業(yè)使命：民族動力,，國際濰柴。

企業(yè)宗旨：用戶滿意是濰柴的宗旨

企業(yè)精神：干就負責,，敢為人先,，追求卓越

企業(yè)目標：打造世界動力的馳名品牌。

濰柴動力,，追求卓越。

wd615系列柴油機是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進的具有世界先進水平的發(fā)動機,。該系列柴油機總排量9.726l,，本文由實習(xí)報告http://收集整理有自然吸氣、增壓,、增壓中冷機型,，基本型轉(zhuǎn)速2200—2600r/min,，功率范圍176kw—280kw,最低燃油消耗率達194g/kw.h,具有體積小、重量輕,、功率大,、油耗低、排放指標先進,、噪聲低,、通用性強等優(yōu)點,是重型汽車、各類工程機械,、客車,、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動力,。

wd615卡車專用柴油機具有以下性能特點：

更經(jīng)濟wd615卡車用柴油機,，大扭矩范圍寬廣，在不同狀況下,，發(fā)動機都具備良好的燃油經(jīng)濟性,。經(jīng)過對燃燒、進氣系統(tǒng)等優(yōu)化改進,，發(fā)動機性能明顯提高,，油耗降低10％以上。

更強勁176-280kw功率覆蓋寬廣,。扭矩儲備高達30%,保證整車在不同工況下輕松工作,應(yīng)對復(fù)雜路況,。

更可靠wd615卡車用柴油機經(jīng)過多次的產(chǎn)品性能改進與優(yōu)化，采用獨特的框架式主軸承結(jié)構(gòu)．機體強度高,；嚴格的質(zhì)量管理體系,、主要零部件的全球采購保證了整機的可靠性。耐久性目標達到10000小時無大修,。

更實用發(fā)動機一缸一蓋,，保養(yǎng)維護簡便，零部件通用性強,，大部分零部件可以互換,，降低了使用成本；全系列發(fā)動機外形尺寸保持一致,，便于整車設(shè)計,、制造

更環(huán)保通過對燃燒系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,，濰柴動力車用全線產(chǎn)品排氣污染物的排放量均優(yōu)于歐洲ii號法規(guī)標準的限值．具備歐iii潛力,。

更出色低溫啟動性好，無任何輔助裝置,，柴油機可在-15℃正常啟動,；裝置輔助設(shè)施后,，可在-40℃時順利啟動；可在海拔500o米的高原正常工作,。

wd615系列工程機械用柴油機是在斯太爾wd615系列載重車用發(fā)動機的基礎(chǔ)上,，消化吸收國外先進技術(shù)而發(fā)展創(chuàng)新的，現(xiàn)已成為工程機械的新型動力,，主要用于zl50,、zl40裝載機，t160,、t220推土機及壓路機,、鏟運機械等工程機械領(lǐng)域。

wd615系列工程機械柴油機充分考慮了工程機械的特殊要求,，配套齊全,，外形更美觀，具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性.

（1）可靠性高wd615系列柴油機采用隧道式結(jié)構(gòu)型式,，曲軸箱與七道主軸承蓋鑄為一體,，整體鍛造的氮化曲軸和優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造連桿以及采用柔性設(shè)計制造的強力螺栓等，均保證了柴油機各運動件的高可靠性,；設(shè)計合理的高次方函數(shù)凸輪軸型線,，使柴油機配氣系統(tǒng)具有更高的可靠性和更低的機械振動噪音。充分考慮工程機械的使用特點,，各系統(tǒng)配置和零部件設(shè)計留有足夠的安全系數(shù)和可靠性系數(shù),。根據(jù)計算，試驗室以及市場檢驗表明,，柴油機一般平均故障間隔時間為兩千小時以上,，平均大修期可達一萬小時以上。

（2）動力性好,、扭矩儲備大該系列柴油機采用波許p型結(jié)構(gòu)高壓油泵,、全程式調(diào)速器配低慣量多孔噴油器，通過供油特性校正和高效增壓器的合理匹配,，動力性能好,，扭矩儲備大于20%，能夠滿足各種工程機械對功率和扭矩的要求,。進排氣管置于兩側(cè),，高壓油泵和油管在進氣管側(cè)，使燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)免受排氣高溫影響,。

（3）經(jīng)濟性好,、燃油消耗和機油消耗低三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)，最佳配缸間隙,，新型燃燒室和最佳渦流比匹配,，干式缸套，平臺珩磨網(wǎng)紋,，避免了漏水漏氣,，確保缸孔幾何形狀

畢業(yè)實踐報告字 畢業(yè)實踐報告字大學(xué)篇篇六

20xx年就這樣過去了，這一年對我而言并不簡單,，因為它不僅見證了咱們祖國成立xx周年,，同時也見證了我實習(xí)生活的開始，如今幾個月的實習(xí)期已經(jīng)過去了,，我也馬上就要畢業(yè)了,，每每到了畢業(yè)季我總是會有著諸多的感慨，雖然前方的道路我還不知道該如何去抉擇,，但是我還是有能力把目前的事情給處理好的,，所以這一切就先從這份實習(xí)報告開始吧。

實習(xí)是為了盡快的接觸工作,，然后在工作中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),，雖然我們都是大學(xué)生，在學(xué)校里面也學(xué)習(xí)了不少的專業(yè)知識和技能,，但是我們的實操經(jīng)驗的的確確是不夠的,，所以在畢業(yè)之前進行一個實習(xí)，是我們必須要走的一個過程,。

我的專業(yè)是比較偏機械化的,，所以在學(xué)校里面的時候我就猜到了自己以后可能要與器械相伴了。當學(xué)校里面的課程都已經(jīng)結(jié)束后,，我便和室友們一同尋覓起了實習(xí)工作,，找一份合適的實習(xí)工作的確不容易，雖然我投遞了諸多的簡歷,，可回復(fù)我的都只有寥寥幾條,，我?guī)缀踹B選擇的余地都沒有，后來經(jīng)過一段時間的考慮后,，我還是決定遠走其它城市,，去一個工業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)。

最后,，我順利地找到自己目前的這份實習(xí)工作,，那就是在xx工廠工作，別看在廠里面工作好像比較低級,，但是這個工廠是一個名副其實的大廠,，而且我的工作也不是普通的工人，而是車間里面的技術(shù)工，待遇自然也和普工有著很大的差別,。在這里,，我原本對于自己的工作還是有著諸多信心的，只不過工作了那么兩天后,，我發(fā)現(xiàn)自己好像也沒多厲害,，畢竟工作經(jīng)驗少，見識不足,，所以遇到一些問題的時候容易手足無措,，只能問問車間里面的師傅。隨著工作時間的推移,，我也是漸漸地熟悉了工廠里面的工作模式和生活節(jié)奏,，這讓我體會到了工作的不容易，畢竟一天的工作時間還是蠻長的,。

在工廠里面做事,，讓我感受到了壓力，大家在這里就仿佛失去了一部分情感,，在工作的時候都把精力集中到了自己的工作上,，從而與周圍人的交談也不多，我身為技術(shù)工人每天主要負責的就是維修檢查一些器械,，說起來還算是比較輕松的工作,，但是在工廠里的確會讓我感到一種沉悶感，這是在學(xué)校里沒有體會過的滋味,。雖然我現(xiàn)在已經(jīng)熟悉了工廠的生活,，但是我依然還是會懷念在校園里的日子。現(xiàn)在,，既然過往已成為了云煙,，那么我就只能繼續(xù)地努力下去了！