隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么報告應該怎么制定才合適呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

畢業(yè)實踐報告5000字 畢業(yè)實踐報告字大學篇篇一

實習對于我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會,。通過本次實習，我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了直觀地認識,，增強了對所學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認識,，并綜合運用自己所學過的知識，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題,；并且在本次實習中,，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾,、種種限制,、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦,，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性,。與此同時，我也深深的體會到一份責任,，希望能夠通過自己的努力,，為祖國的大建設(shè)添磚增瓦，實現(xiàn)自身的`價值,，下面我就本次實習的過程內(nèi)容作報告如下：

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20xx年x月x日至20xx年x月x日

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xxxx辦公樓

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在xx老師的指導下,，學習國家相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序,；通過閱讀圖紙,，了解設(shè)計的意圖、設(shè)計方案,、施工細部,；了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等,。

參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群,，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容：

1,、根據(jù)所學知識,，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析,。

2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部,，了解各層平面布局及房間布置,，觀察建筑外觀特點。運用所學知識分析該建筑平面布局,、空間造型和立面處理方法,。

3,、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計是否符合要求,。

通過去參觀某項在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內(nèi)容:

1,、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式,、構(gòu)造特點、建筑作法,、承重方式,、施工方式、抗震等級等,；

2,、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法,；

3,、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置,、細部構(gòu)造及施工特點,；

4、了解該建筑物板,、梁,、柱等的類型，配筋方式及其與墻,、梁的連接構(gòu)造,，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點,；

5,、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構(gòu)造,；

6,、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。

通過去建筑工地實地參觀,，了解以下內(nèi)容：

1,、了解水泥,、磚、砂子,、石子,、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標號,、特性及使用要求,；

2、了解混凝土,、砂漿的配合比,、標號、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護要求,；

3,、了解各種鋼筋加工情況；

4,、了解有關(guān)裝飾材料的情況,。

通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內(nèi)容：

1,、了解各施工工種的工藝過程,，生產(chǎn)特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；

2,、磚混結(jié)構(gòu)施工工序,，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序；

3,、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求,；

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求,；

5,、裝修工程的施工過程，施工特點及方法,；

比如,，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外,，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi),。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來,，在留槎的過程中,，可以留斜槎，如果要留直槎,，則必須留陽槎,，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎,。在進行混凝土施工的過程中,，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護,。

1,、基礎(chǔ)選用類型采用獨立基礎(chǔ)，基底標高為-5.10m

2,、鋼筋基礎(chǔ)地面應作強度等級為c10的100厚墊層,，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出1003.鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40,，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻,，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40,。關(guān)于土木工程專業(yè)實習報告范文默認分類。

1,、地層土性描述：基礎(chǔ)應置未擾動的卵石層上,，撐載力特征值f=350kpa

2、基槽檢驗應按工程地質(zhì)勘察報告和施工圖要求進行,，并需要有勘察設(shè)計人員機參加,。

3、基礎(chǔ)設(shè)施完畢用不含對基礎(chǔ)有侵蝕作用的戈壁土,，角礫土或黃土分曾回填礫實,。

4、基礎(chǔ)開挖應按與爆破工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定放坡,，對臨近建筑有影響的基坑,，應由具有巖石設(shè)計與施工單位做支護設(shè)計及施工。

畢業(yè)實踐報告5000字 畢業(yè)實踐報告字大學篇篇二

生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學中不必可少的實踐教學環(huán)節(jié),，它是將我們在學校里所學的理論知識與工程實踐的統(tǒng)一,。經(jīng)過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作本事,，為將來參加工作打下基礎(chǔ),。經(jīng)過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程（樁基礎(chǔ)工程,、鋼筋工程,，混凝土工程等）中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理細則,。

我從xx年xx月xx號到xx年xx月xx號在xx承建的項目“xx項目”實習，在實習期間,，一方面增強了自我的讀圖識圖本事,，了解了將圖紙轉(zhuǎn)化到實體建筑的過程；另一方面也了解了在這一過程中所涉及的人事機構(gòu)和注意事項,，以及其他非專業(yè)知識的收獲,。

xx省xx工程公司系國有建筑安裝施工一級企業(yè)，屬于xx建工（集團）成員企業(yè)之一,，現(xiàn)有員工xx人,，其中各類專業(yè)技術(shù)骨干xx人，高中級工程技術(shù)人員xx人,，各類施工機械設(shè)備xx臺（套）,。公司技術(shù)力量雄厚，具有獨立承擔各類大型工業(yè)建筑與高級民用建筑工程的綜合施工本事,，擁有滑模法施工,，現(xiàn)代高經(jīng)工程裝飾導專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，年施工能務達xx億元以上,。

公司施工經(jīng)驗豐富,，曾承建過一大批大中型工業(yè)建筑項目和民用建筑隊工程：如xx銀行，xx省分行綜合樓,，xx生活區(qū),，xx大廈，xx礦倉,，xx大廈,，xx大廈，xx住宅樓,，主體xx層,，僅用xx天，質(zhì)量到達xx省省優(yōu)標準,，xx獲“魯班獎”,，xx獲國家建設(shè)部xx年度”建筑安全獎“，多次獲xx省工程質(zhì)量最高獎“xx杯”,。

1,、工程名稱：xx大學現(xiàn)代分析測試中心。

2,、工程地點：xx學院路xx號xx大學校區(qū)內(nèi),。

3、工程規(guī)模：本工程共計四個單體，分別為xx,、xx,。其中xx。

4,、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)的項目工程,。

5、工程造價：xx萬元,。

6,、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次性驗收合格。

7,、施工工期：xx,。

8、設(shè)備材料：（1）,、外墻裝飾,，門窗玻璃，防水防腐,，油漆涂料,，墻地面磚；（2）,、簡單裝修,，玻璃幕墻，防火隔熱,，家具飾材，石材木材,；（3）,、園林設(shè)施，景觀綠化,，安全防范,，消防火警，消防器材,；（4）,、光源燈具，低壓電器,，變配電,，儀器儀表，電線電纜,，防雷接地,；（5）、給排水系統(tǒng)，供水設(shè)備,，管材管件,，閥門組件，室外排水,。

（一）測量放線,。

測量放線是我這次實習的主要任務之一，經(jīng)過多次學習和實踐,，總結(jié)如下：在工程開工前,，為確定建筑物的位置，首先應根據(jù)設(shè)計院給定的建筑物坐標點和坐標線,、建筑紅線進行定位測量,，確定它的位置。施工放線錢前,，測量人員認真熟悉施工圖,，先放大線，控制線,，將主體結(jié)構(gòu)定位,，再進行細部，局部定位,。在這一過程中要熟悉各儀器操作,。包括水準儀、經(jīng)緯儀,、全站儀等相關(guān)儀器,。這些儀器在上《工程測量》的時候我們都有學過。

對于建筑物的高程控制采用分層傳遞法,，根據(jù)±0.00標高線,，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上向上傳遞測量,。根據(jù)圖紙計算出各建筑物特征點和紅線控制點的距離,、角度、高差等放樣數(shù)據(jù),。依據(jù)線控制點,，確定并布設(shè)施工控制網(wǎng)。然后根據(jù)施工控制網(wǎng),，測設(shè)建筑物的主軸線,。同時按照規(guī)范要求，做好測量結(jié)果永久標志,、臨時標志和測量記錄,，以便后續(xù)測量工作的檢驗與驗證,，同時為施工供給可靠的標高點。

在測量放線之外,，我還了解了其他施工項目的情景,，分別是各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署,、雨季施工措施,。

（二）各分項工程施工安排。

l,、垂直運輸,。

根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置5臺塔吊,，分別布置在各單體建筑旁邊,，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。

2,、水平運輸,。

本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排xx臺xx反鏟挖土機，xx輛xx噸白卸車外運土方,。砂,、石材料進場安排xx輛xx噸自卸車運送，鋼筋原材料安排xx輛xx噸自卸車運送,。

3,、砼工程。

因本工程現(xiàn)場平面較大,，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度,，故將配備足夠的砼制備、運輸機械和人員,，本工程采用商品泵送砼,。

4、鋼筋加工及綁扎,。

本工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置了一個鋼筋加工區(qū)和一個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場,。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場,，布置在2號樓與3號樓之間的空地上。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料,、加工和分別綁扎,，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合,。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,，滿足各區(qū)段各層面的進度需要,，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放,，在加工,、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,，并進取推廣應用豎向電渣壓力焊,、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并進取采用工ii級鋼新工藝,。

鋼筋工程是主要隱蔽工程,，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢,、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后,，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最終由質(zhì)監(jiān)部門驗收,，貼合要求后,，方可進入下一工序施工。

5,、模板工程,。

本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有一個木工加區(qū)和一個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場,。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近,。基礎(chǔ),、地梁,、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙,，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,，防止漏漿。

粱板使用鋼管支撐骨架,、平臺樓板模采用木檔承托,，模板面使用安裝前先刷隔離劑。

畢業(yè)實踐報告5000字 畢業(yè)實踐報告字大學篇篇三

我從20xx年7月12號到20xx年8月1號在xxx公司xxx鐵路客運東站配套工程項目部實習,。在實習期間,，加強了看圖識圖的本事，看了一些施工規(guī)范跟安全質(zhì)量驗收,，配合項目部里的施工員放樣和管理,。

xxx建工股份有限公司系由xxx集團于20xx年經(jīng)過資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)升級設(shè)立的房屋建筑工程施工總承包特級企業(yè),。除房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)外,，xxx建工還擁有市政公用工程施工總承包壹級,、機電安裝工程施工總承包壹級、建筑智能化工程專業(yè)總承包壹級,、消防設(shè)施工程專業(yè)總承包壹級,、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包貳級,、園林綠化專業(yè)承包叁級以及建筑智能化設(shè)計甲級等資質(zhì),。此外公司還擁有g(shù)b1級、gb2級,、gc1級壓力管道安裝,，國際工程承包經(jīng)營權(quán)和進出口貿(mào)易權(quán)、建筑機械制造等一系列高等級的綜合資質(zhì),，并已經(jīng)過gbt19001-2015,、gbt24001-2004、gbt28001-2001“質(zhì)量,、環(huán)境,、職業(yè)健康安全三合一”管理體系認證。xxx建工當前注冊資本金為30066萬元,，資產(chǎn)總額30億元,，擁有各類專業(yè)技術(shù)、管理人員2000余人,，中高級職稱人員400余名,，注冊建造師300多名。

1,、工程名稱：xxx鐵路客運東站配套工程

2,、工程地點：位于東方商務中心南側(cè)，規(guī)劃福明路以西,，規(guī)劃桑田路以東,，興寧路以南，臨近中心路,、環(huán)城南路等主干線,。

3、工程規(guī)模：廣場工程包括集散廣場約12000平方米,，公交廣場約5900平方米,，出租車和社會車輛區(qū)域約5000平方米，綜合樓,、商業(yè)用房等配套用房約5100平方米，站內(nèi)道路約2100平方米;綠化工程;規(guī)劃配套道路總建筑面積約21000平方米,，其中福明路臨時道路寬度30米至36米,，長267米;北側(cè)道路寬度20米至24.5米,，長476米。

4,、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)廣場工程,，規(guī)劃配套道路工程的土建、綠化,、路燈等施工及輔助用房工程的土建,、水、電,、智能化安裝施工,。

5、工程造價：3151萬元,。

6,、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次笥驗收合格。

7,、施工工期：120日歷天,。

在選擇技術(shù)專題上，我選擇了各分項工程施工安排,、施工協(xié)調(diào)部署,、雨季施工措施。為什么選擇這三項?此刻的施工班組都很專業(yè),，很多的專業(yè)技術(shù)都比施工員更加的熟悉,，正像陳工說的一樣那些班組比我們專業(yè)多了，因為術(shù)業(yè)有專攻,，他們就是學這個的,。所以我沒有選擇一些分項的技術(shù)專題，我選擇了一個施工員一個在工程中控制方面的技術(shù)專題,。在施工過程中相互之間的交流和協(xié)調(diào)至關(guān)重要,。我想過施工員應當學習心理學。最終是雨季施工措施,，xxx年降水量1700mm以上,，最大1900mm，屬于降雨較多的地區(qū),，所以我選擇了雨季施工措施這項專題,。

3.1各分項工程施工安排

l、垂直運輸

根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要,，共布置2臺施工井架,，分別布置在擬建綜合樓和商業(yè)用房的旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具,。

2,、水平運輸

本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺kat0—700型反鏟挖土機,，15輛5噸白卸車外運土方。砂,、石材料進場安排10輛5噸自卸車運送,，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。

3,、砼工程

因本工程現(xiàn)場平面較大,，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進度，故將配備足夠的砼制備,、運輸機械和人員,，本工程采用商品泵送砼，根據(jù)現(xiàn)場實際情景和施工實際需求共配備3臺攪拌機,，作為局部砼工程施工的備用,，砂、石料堆場布置在攪拌機附近,。

4,、鋼筋力口工矛口綁扎

本工程結(jié)構(gòu)施工時共設(shè)置有二個鋼筋加工區(qū)和二個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場,。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場,，分別布置擬建建筑的附近空地處。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料,、加工和分別綁扎,，鋼筋采用機械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合,。鋼筋嚴格按規(guī)范規(guī)定配料與加工,，滿足各區(qū)段各層面的進度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型,，分類掛牌堆放,，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎,。

鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作,，并進取推廣應用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù),，并進取采用工ii級鋼新工藝,。

鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后,，經(jīng)自檢,、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復檢，最終由質(zhì)監(jiān)部門驗收,，貼合要求后,，方可進入下一工序施工。

5,、模板工程

本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有二個木工加區(qū)和二個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場,。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近,。基礎(chǔ),、地梁,、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙,，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋,，防止漏漿。粱板使用鋼管支撐骨架,、平臺樓板模采用木檔承托,，模板面使用安裝前先刷隔離劑為加快施工進度，備足模板數(shù)量,，并有必須的周轉(zhuǎn)余地,，確保砼成型后的強度增強。模板每使用一次,，拆模后及時整修清理及涂隔離劑,，堅持邊肋平直，角線不斷損,。

6,、砌體、粉刷,、地坪工程

本工程砌體,、粉刷、地坪工程各配備三個泥工施工班組,，分別進行各個施工區(qū)域的砌體,、粉刷、地坪工程施工,。

3.2施工協(xié)調(diào)部署

3.2.1與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)

1,、我們將及時與設(shè)計取得聯(lián)系，進一步了解設(shè)計意圖及要求,，提出我們的施工實施方案,，向設(shè)計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)和建筑情景，協(xié)助設(shè)計單位完善施工圖設(shè)計，盡量避免由于設(shè)計原因造成工期延誤,。

2,、要求設(shè)計單位督促我們的施工質(zhì)量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設(shè)計問題出現(xiàn)時的施工矛盾和施工難題,，并要求設(shè)計會同發(fā)包方,、監(jiān)理方、施工方按照總進度,、設(shè)計要求,、規(guī)范、整體效果要求進行分項分部驗收,，中間結(jié)構(gòu)驗收和竣工驗收等工作,。

3、協(xié)助我們做好圖紙會審工作,，說明本工程的設(shè)計意圖和要求,，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙,，并及時簽發(fā)施工更改聯(lián)系單,、施工更改圖紙及有關(guān)相應的更改技術(shù)資料。

4,、協(xié)調(diào)各工種間在施工中需與設(shè)計單位協(xié)商解決的問題,，會同設(shè)計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標高,、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作,，設(shè)備安裝的預埋、預管,、結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題,，協(xié)助設(shè)計單位解決不可預測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問題,。

5,、會同設(shè)計單位、發(fā)包方進行結(jié)構(gòu)主材料,、內(nèi)外裝飾材料,、機電設(shè)備、衛(wèi)生潔具等的選型,、選材和定貨,、參加新型材料的看樣定貨。

3.2.2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)

1,、在施工全過程中,，嚴格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準的”施工計劃”、”施工組織設(shè)計”進行質(zhì)量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎(chǔ)上,，理解監(jiān)理工程師的驗收和檢查,，并按照其要求，予以及時,、認真整改,。

2、貫徹已建立的質(zhì)量控制,、檢查,、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制,，確保產(chǎn)品質(zhì)量到達一次性驗收合格，爭創(chuàng)標化工地,。公司對整個產(chǎn)品的質(zhì)量負有最終職責,，任何專業(yè)施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤,，因而杜絕現(xiàn)場施工所有工種不服從監(jiān)理監(jiān)督工作的不正?，F(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行,。

3,、所有進入施工現(xiàn)場使用的成品、半成品,、設(shè)備,、材料、器具,，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量保證書,，并按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告,。

4,、會同監(jiān)理工程師做好各分項分部、隱蔽,、中間結(jié)構(gòu),、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關(guān)的技術(shù)資料和軟件資料,，做好各項驗收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案,，并及時整改監(jiān)理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。

5,、按部位或分項分部工序檢驗的質(zhì)量,，嚴格執(zhí)行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作,，對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情景,，應遵循”先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導后予以磋商統(tǒng)一”的原則的工程質(zhì)量管理中，維護好監(jiān)理師的權(quán)威性,。

3.2.3與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)

1,、根據(jù)建設(shè)單位進度要求，排出各控制節(jié)點和每月進度計劃表,、周進度計劃表和日進度計劃表,，安排項目部施工力量。

2,、對甲方供應設(shè)備,、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設(shè)單位按施工進度有計劃的采購和供給,。

3,、圖紙資料及設(shè)計變更、安裝與設(shè)計的有關(guān)事項由建設(shè)單位協(xié)調(diào),。

4,、配合建設(shè)單位在施工過程中進行質(zhì)量監(jiān)督檢查，邀請建設(shè)單位進行開箱檢查,、隱蔽工程驗收,、安裝工程、水壓試驗等,。

3.2.4協(xié)調(diào)方式

1,、按總進度計劃制定控制節(jié)點，組織協(xié)議工作會議,，檢查本節(jié)點的實施情景,，制定修改、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求,。

2,、堅持與設(shè)計、監(jiān)理,、發(fā)包方的時常聯(lián)系,，項目部定期或不定期地負責主持施工協(xié)調(diào)會和施工例會，參與各工種的方案審定工作,。

3,、定期不定期地組織、監(jiān)理,、發(fā)包方對工程節(jié)點的進度,、總計劃進度,、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標準化,、安全生產(chǎn),、計量狀況、工程技術(shù)資料,、原材料及設(shè)備等的檢查,，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優(yōu)罰劣,，直至中斷合同,。

4、以項目部為主及時向發(fā)包方,、設(shè)計,、監(jiān)理反映工程進度情景和需要解決的問題，使有關(guān)方了解工程的進行情景,，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題,。

畢業(yè)實踐報告5000字 畢業(yè)實踐報告字大學篇篇四

畢業(yè)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課,，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野,，增長了見識,，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過畢業(yè)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識,，進一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實際,，了解了工作過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告,，使我學會綜合應用所學知識,，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

在實習過程中,，我以xx政設(shè)計研究院為實習場所,，參加電腦cad繪圖工作，順利完成了兩周的實習任務,。同時,，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。

20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日,。

1,、熟悉市政道路設(shè)計任務：市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū),，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置,，基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務的各種建筑物,，構(gòu)筑物，設(shè)備等,。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè),，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施,，給水，排水，燃氣,，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ),。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件,。城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用,，便于居民生活,，工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路,。

2,、與公路的區(qū)別：城市道路一般較公路寬闊，為適應復雜的交通工具,，多劃分機動車道,，公共汽車優(yōu)先車道，非機動車道等,。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑,，人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶,，雕塑藝術(shù)品,。為保護城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚塵,，少噪聲,。公路則在車行道外設(shè)路肩，兩側(cè)種行道樹,，邊溝排水,。

3、城市道路的要求：現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分,，它關(guān)系到整個城市的有機活動,。為了適應城市的人流，車流順利運行,，城市道路要具有：

（1）適當?shù)穆贩匀菁{繁重的交通,。

（2）堅固耐久，平整抗滑的路面以利車輛安全,，舒適,，迅捷的行駛,。

（3）少揚塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生,。

（4）便利的排水設(shè)施以便將雨雪水及時排除,。

城市各重要活動中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車輛的運行距離,。城市的各次要部分也須有道路通達,，以利居民活動。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內(nèi),，縱橫交錯形成網(wǎng)狀,，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施,，如設(shè)置色燈信號管制,，環(huán)形交叉，渠化交通,，立體交叉等以利交通流暢,。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊,，為了避免互相阻礙干擾,，要組織分道行駛，用隔離帶,，隔離墩,，護欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設(shè)置停車站臺,，還須設(shè)置停車場以備停駐車輛。要為行人橫過交通繁忙的街道設(shè)置過街天橋或地道,，以保障行人安全又避免干擾車輛交通,；在交通不繁忙的街道上可劃過街橫道線，行人伺機沿橫道線通過,。

此外,，城市道路還為城市地震，火災等災害提供隔離地帶,，避難處所和搶救通道（地下部分并可作人防之用）,；為城市綠化，美化提供場地,，配合城市重要公共建筑物前庭布置,，為城市環(huán)境需要的光照通風提供空間；為市民散步,，休息和體育鍛煉提供方便,。

4,、城市道路的分類：根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：

（1）快速路,。

（2）主干路,。

（3）次干路。

（4）支路,。

快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路,。要有平順的線型，與一般道路分開,，使汽車交通安全,，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時應采用立體交叉,，與交通量小的支路相交時可采用平面交叉,，但要有控制交通的措施。兩側(cè)有非機動車時,，必須設(shè)完整的分隔帶,。橫過車行道時，需經(jīng)由控制的交叉路口或地道,，天橋,。

主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架,，主要功能是交通運輸,。主干路上的交通要保證一定的行車速度，故應根據(jù)交通量的大小設(shè)置相應寬度的車行道,，以供車輛通暢地行駛,。線形應順捷，交叉口宜盡可能少,，以減少相交道路上車輛進出的干擾,，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過平面交叉口的通行能力時,，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉,。機動車道與非機動車道應用隔離帶分開。交通量大的主干路上快速機動車如小客車等也應與速度較慢的卡車,，公共汽車等分道行駛,。主干路兩側(cè)應有適當寬度的人行道。應嚴格控制行人橫穿主干路,。主干路兩側(cè)不宜建筑吸引大量人流,，車流的公共建筑物如劇院，體育館,，大商場等,。

次干路一個區(qū)域內(nèi)的主要道路,，是一般交通道路兼有服務功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng),，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用,，一般情況下快慢車混合行駛。條件許可時也可另設(shè)非機動車道,。道路兩側(cè)應設(shè)人行道,，并可設(shè)置吸引人流的公共建筑物。

支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡線,，為地區(qū)交通服務,，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道,，也可有商業(yè)性建筑,。

實習單位：xx道路設(shè)計科學研究院。

工程名稱：xx路改擴建工程,。

基本信息：廣福路全長14,，5公里，道路紅線寬45—68米,，綠化紅線寬69—108米,，雙向8—10車道機動車通行能力，照明,，交通,，公交，地下管網(wǎng),，景觀綠化等設(shè)施齊備,。

我來到單位的時候工程已經(jīng)開始了，于是我是中途參與的,。要能設(shè)計城市道理,，首先就要學會使用xx城市道理設(shè)計軟件。

xx市政道路軟件是xx科技開發(fā)的系列cad軟件產(chǎn)品之一,，是國內(nèi)最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業(yè)開發(fā)人員與市政設(shè)計人員聯(lián)手開發(fā),，專門面向設(shè)計人員的設(shè)計思路,，習慣。它可直接復制,，刪除整個工程,，可自動統(tǒng)計該工程各類設(shè)計資料并形成表格，并可根據(jù)各項工程的設(shè)計要求和個人習慣進行個性化設(shè)置,?？勺詣油瓿筛鞣N標準和非標準板塊道路的繪制,，交叉口自動處理，為喇叭口,，出入口,，車港等細部處理提供了各種工具，并自動進行計算機和測量坐標的換算,，平面坐標,，路寬，平曲線等參數(shù)自動標注,?？梢赃M行超高加寬設(shè)計?？筛鶕?jù)中樁處的自然地形標高及控制點標高,，進行動態(tài)拉坡設(shè)計，設(shè)計結(jié)果自動存儲,，根據(jù)設(shè)定自動分幅出圖,。自然標高可用逐樁輸入，文件轉(zhuǎn)化或地形圖提取,，邊坡設(shè)計采用組合式布置,，可布任意型邊坡，自動計算土方面積,，分幅出橫斷圖,，自動生成征地線并計算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點設(shè)計標高虛擬出交叉口曲面并生成等高線,，自動計算各個角點標高,，設(shè)計結(jié)果可生成三維視圖，進行空間分析,。軟件中包含大量三維圖塊,，并可任意擴充，可自動或交互布置,，對路面自動進行填充處理,，自動生成三維渲染圖。

這款軟件使設(shè)計人員從繁瑣的任務中解脫出來,，所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說明,。看完后,，我被分配畫出廣福路的平面圖,。第一次用這個軟件，基本是靠自己摸索，周圍的哥哥姐姐們都也在忙著畫圖,。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒搞明白,，以為道路中點連起來就是道路中線。結(jié)果在被訓了一頓后,，終于認識到了自己的錯誤,。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點附近設(shè)計圓曲線,。此時課堂上學的知識重新回到了腦中,，緩和曲線，zh點,，hy點,，qz點，yh點,，hz點一氣呵成,。由此可見，我們其實理論知識不差,，缺的就是實踐經(jīng)驗,。

第二天早上，我自信滿滿的給xx經(jīng)理看,，結(jié)果又是一頓訓斥,。“你的道路的起點和終點怎么沒標,！”我才知道,，原來做設(shè)計需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙,，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去,。

平面圖算是弄好了，接著是縱斷面,。這個我們測量實習的時候干過,，我以為很簡單。在軟件的幫助下,，周圍得離散點很快就提取出來,，地形的高度值就知道了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點的值有些異常,。檢查之后,，發(fā)現(xiàn)原來周圍的坐標點表示的是地面的高度，而此時的道路是在立交橋上,。于是我利用前后的點內(nèi)插法算出這個點的高度,。最后使用軟件進行動態(tài)拉坡設(shè)計，設(shè)計結(jié)果自動存儲,。出圖后請xx來看,，結(jié)果他在填挖值又找出錯誤?！靶侣诽罡吡?米,，周圍的住戶怎么辦？”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同,，城市道路一般是舊路改建,，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分,。我發(fā)覺邊坡點設(shè)少了,，于是修改了原有邊坡點，增加了新的邊坡點,?？偹惆烟钔谥禍p小到容許范圍。

接著,，過了一天,，到了設(shè)計和繪制標準平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯誤,，整整一個上午都在查資料,，看人家做的`樣例。下午動工了,，有了樣例之后很快就做完了,。標準的雙向四車道，兩邊紅線范圍剩了20多米,，心想做成人行橫道好了,。然后一個辦公室的xx叫我一起出去送圖紙，在xx里開車的時候我有意無意問到,，是否紅線范圍里的土地都要用完,。他說一般情況是的，不然浪費了,。我心里一驚,，問說廣福路寬48米呢，全部就算四車道也用不完啊,。譚山對我哈哈一笑,，說你數(shù)數(shù)車外，我們現(xiàn)在正在廣福路上呢,。我一數(shù),，原來廣福路居然是八車道,，不，嚴格來說是十車道的,，兩邊還有輔道,。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒用?；氐絾挝缓?，我立馬開始改，增加車道,。然后修改綠化帶和人行道寬度,，終于充分使用了48米的道路。

但是按照慣例,，又被xx噴……“你怎么設(shè)計了這么多3,，75米的道路？”我說“用3,，75的剛好能完全利用48米寬的道路,。”xx丟下一句話就走了“不行,，我們不需要這么多這么寬的車道,。”我問了問旁邊的陸大志,，才知道無論多寬,，一個方向只需要一條3，75米的快速道,。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶,。

改完之后，地下管線的布置又難住了我,。因為完全沒學過,，但是既然人家讓你做了，你就不能說我不行,。于是我照著以前范例的管線標了標,，就拿給xx檢查了。不出所料,，又是一頓噴“輸電線是強磁場,，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么,？”我表示是照著以前的圖紙布置的,，xx說，你現(xiàn)在要的不是照抄,，而是質(zhì)疑,，學會質(zhì)疑為什么他們這樣布置,。我只好說我沒學過，現(xiàn)在只能學習,，沒有質(zhì)疑的那個能力,。xx顯然愣了愣，帶著我去找了些資料,，然后我就坐在那里看起來，原來布置的間隔都是有規(guī)定的,，還有強電和弱電不能放一起,，強電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起,，給水和電力一般布置在西北邊,，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點多了，而正常下班時間是5點,，陸工走前過來看了一眼,，驚訝地說“你在畫標橫（標準橫斷面圖）？,！”我笑笑,。他接著說了一句：“你太強了?！?/p>

算是對我實習最好的一個稱贊吧,。

走之前給實習鑒定表蓋章的時候，xx語重心長的說：“經(jīng)過這xx天的實習,，應該你也發(fā)現(xiàn)大學生和真正設(shè)計人員之間的差距了,，無論你以后進不進我們公司，都希望你能不斷學習,，打下扎實的基礎(chǔ),。”接著提筆在“實習單位鑒定意見”一欄寫到：“該生實習期間積極參與我單位工作,，學習態(tài)度端正,，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀,，望今后加強理論學習,，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎(chǔ)。

這就是我畢業(yè)實習的故事,。

在實習過程中,，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成,，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍,，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主，承包商,，監(jiān)理單位）的職責等,。

這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習,，包括書本上的和實際中的,。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會,，得到很好的鍛煉,，明確了在剩余的大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),，我會努力的提高自己,，以期待以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。

畢業(yè)實踐報告5000字 畢業(yè)實踐報告字大學篇篇五

(一)工程名稱：潤恒尚園

(二)工程地點：xx市寶安區(qū)西鄉(xiāng)新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處

(三)建設(shè)單位：xx鹽田股份合作公司

(四)設(shè)計單位：xx建筑工程設(shè)計有限公司

(五)勘察單位：xx市協(xié)鵬工程勘察有限公司

(六)施工單位：xx市潤恒尚園房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

(七)監(jiān)理單位：xx科信智能系統(tǒng)工程有限公司

(八)工程簡介：

本工程位位于xx市寶安區(qū)西鄉(xiāng)新湖路與碧海灣高爾夫球場交匯處,。建筑面積208860.7平方米,，占地面積38174.71平方米。

本工程住宅143290平方米,，商業(yè)2000平方米,，社區(qū)居委200平方米，物業(yè)服務用房200平方米,，老年人活動站300平方米,，公共廁所 60平方米，垃圾收集站50平方米,。項目主要建設(shè)內(nèi)容為10棟商品房,、3棟還遷房及配套設(shè)施，設(shè)有地面停車位和兩層地下車庫,，共有車位約l525個：鄰近賓隆路一側(cè)住宅的地下一層建設(shè)沿街商業(yè),。

(一)實習簡介

我所到的單位是xx科信智能系統(tǒng)工程有限公司潤恒尚園監(jiān)理項目部，實習的職務是土建專業(yè)監(jiān)理員,。這次生產(chǎn)實習,，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里,，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下,，對潤恒尚園項目的高層進行了監(jiān)理實習。

(二)實習見解及體會

在實習期間,，我接觸了大量的專業(yè)知識,，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解,。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員,，在對基本的施工工藝有所了解后,，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格,，哪些情況是不合格的,，都要熟記。

一：施工工藝

<1>基礎(chǔ)放線驗收,，在綁基礎(chǔ)鋼筋以前,，主要要檢查的有三項，一是每個地方的劃線是否正確,，二是看他是否有注意到后澆帶,，施工縫等特殊地方的放線，三是兩對角線的長度,，看對角線是否相等，從而保證建筑物的陰陽角都垂直,。

按彈出的鋼筋位置線,，先鋪底板下層鋼筋根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,，一般情況下先鋪短向鋼筋,，再鋪長向鋼筋。2.擺放底混凝土保護層用砂漿墊塊,，墊塊厚度等于保護層厚度,，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替,。3.底板如有基礎(chǔ)梁,，可分段綁扎成型，然后安裝就位,，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型,。4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢,。如采用焊接接頭，除應按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外,，接頭位置也應符合施工規(guī)范的規(guī)定,。5.根據(jù)彈好的墻、柱位置線,，將墻,、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,，甩出長度不宜過長,，其上端應采取措施保證甩筋垂直,，不歪斜、傾倒,、變位,。

<3>模板的安裝工藝：

1、不承重的側(cè)面模板,，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,，方可拆模板；

2,、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板,；

3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模,。

4,、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損,，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除,。墻、柱模板拆除后,，及時用木板條,，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來,。

5,、拆模時間應根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制,。

6,、梁、板底模拆除：梁,、板跨度在2m以內(nèi)時,，混凝土強度達到設(shè)計強度的50%；2-8米范圍內(nèi)時,，其強度達到設(shè)計強度的75%,；大于8m的混凝土必須達到設(shè)計強度的100%時方可拆除。梁底模,、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,，依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除,。

7,、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100%時方可拆除。

8,、拆除陰陽角部位的模板時,，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面,，影響混凝土的觀感質(zhì)量,。

9、后澆帶的梁,、板模板與其它梁,、板模板，在安裝時斷開,，此處的模板待二次混凝土澆筑后,，方可拆除。

10,、拆模時拆除高處鋼管,，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載,；拆除的模板,、支撐均開碼放，并及時運出,。

<5>基坑回填土的要求:回填土中有機雜質(zhì),、垃圾,、大于5cm大塊及凍塊等清理干凈,；要求虛鋪250mm，最厚處不得超過 300mm,；打夯編數(shù)一般為四遍,，每夯壓半夯推進。尤其注意梁邊及四角,，要求用手夯回填密實,；每步回填完畢，停工待檢,，監(jiān)理取樣驗收合格后方可進行再次回填,。

1、梁和柱箍筋應與受力鋼筋垂直設(shè)置,。箍筋彎勾離合處,，應沿受力筋方向錯開設(shè)置，梁上(下)部受力,，則彎勾離合處在下(上)方,。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定,。

2,、板的主筋綁扎,，短向鋼筋在下，長向鋼筋在上,，梁板鋼筋綁扎完成后,，及時搭設(shè)人行道和混凝土運輸?shù)溃瑖澜忍へ摻睢?/p>

3,、確保鋼筋保護層和負筋高度,，必須放墊塊，墊塊要按一定間距均勻布置,。

4,、主梁與次梁相交時，均應在主梁兩側(cè)附加箍筋,，箍筋加密區(qū)可以提高主梁的抗剪強度,，另外次梁底筋應放在主梁縱筋之上。

5,、柱與梁相交處鋼筋過密,，且該處有搭接時則可將搭接部分移到柱的一側(cè)，保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土,。

<7>砌筑工藝的要求：

1,、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構(gòu)件的模板的穩(wěn)定情況,。澆注砼過程中,，要注意觀察模板、支撐情況,，發(fā)現(xiàn)異常,，及時報告。

2,、水平運輸通道旁預留洞口,，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護欄桿,。高處臨空搭設(shè)車道必須穩(wěn)固,，兩側(cè)設(shè)圍護欄桿，推車或機動翻斗車倒砼時,，應有檔車措施,，不得過猛或撒把。

3,、垂直運輸采用井架,、龍門架運輸時，推車車把不準超出吊盤外，車輪前后應擋牢,，卸料時待吊盤停穩(wěn),、制動可靠后方可上盤。塔吊料斗澆搗砼時,，指揮,、扶斗人員與塔吊司機應密切配合，放下料斗時,，作業(yè)人員應避讓,、站立穩(wěn)當，嚴禁空中手斜拉吊物和吊鉤,。

4,、振搗器電源線必須完好無損，供電電纜不得有接頭,，砼振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時,，電動機的導線應保持有足夠的長度和松度。嚴禁有電源線拖拉振搗器,。作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋,，戴絕緣手套。

5,、澆筑砼所使用的桶,、槽必須固定牢固，使用串筒節(jié)間應連接牢靠,，操作部位設(shè)防護欄桿,，嚴禁站在桶槽幫上操作。

6,、用泵輸送砼時,，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿,、安全閥完好,，管道架子牢固，輸送前,，先試送,，檢修時必須卸壓。

7,、澆灌框架,、梁、柱砼時,，必須設(shè)操作平臺,，嚴禁站在模板或支撐上操作。

8、澆筑圈梁,、雨篷,、陽臺砼必須搭設(shè)腳手架，嚴禁站在墻體或模板幫上操作,。

9,、澆筑拱形結(jié)構(gòu)，應自兩邊拱腳對稱地相向進行,。澆筑儲倉,，下口應先行封閉，并搭設(shè)腳手架,，以防人員墜落,。

10、夜間澆筑時,，必須有足夠的照明設(shè)備,。

以前在學校學習到的都是書本上的知識，只有理論上的認識與了解,，對于在現(xiàn)實實際操作中是怎樣的,，而不得而知。這次實習,，就給了一個這樣的機會,，雖說不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來后是怎樣的,。這樣將理論與實踐結(jié)合起來,，就對土木工程方面的知識更加深刻地理解了。

書本上的知識總規(guī)是不全面的,，在工地現(xiàn)場時,，就會發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂，這就需要虛心請教,。還有一些地方,，課本上的與現(xiàn)實中的不相符，有些地方就需要根據(jù)實際情況而定,，不能一味的墨守成規(guī),。在實習過程中發(fā)現(xiàn)理論知識和實踐有些脫節(jié)，不能很好的結(jié)合,。由于在課堂上學的內(nèi)容偏重于理論,，有些內(nèi)容沒有感性認識，所以不能完全理解,，到了施工現(xiàn)場才知道怎么將書本上的理論知識付諸于實際,。因此,，在此后的實習過程中，我一邊不忘重溫學過的課程,，一邊實踐完善自己的知識結(jié)構(gòu),，在現(xiàn)場實踐的同時積極查閱相關(guān)的專業(yè)書籍，發(fā)揮在學校所學習到的專業(yè)理論知識,，運用于實踐中去,；同時積極主動向技術(shù)人員和工人師傅學習，從與他們的交談中學習到許多知識,，這些都是書本上不可能學習到的東西,，從而全面提高了自身的素質(zhì)。在實習期間,，發(fā)現(xiàn)一個問題,，就是，工地施工過程中,，有很多個地方,，環(huán)節(jié)都沒按規(guī)定來，管理不得當,。而且還有很多地方很浪費,，尤其是由于驗收不合格之后的返工。我們是在監(jiān)理部實習的,，就發(fā)現(xiàn)有很多個環(huán)節(jié)還沒驗收就繼續(xù)施工了,，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來施工的現(xiàn)象很多,。

在實習期間,，我們主要是看建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖以及101圖集。學習到了很多有關(guān)方面的知識,，對于以前就已學習到的知識有了更深一步的理解,。這次的實習不論是從對知識的加強上，還是對社會的認識上,，都對我意義重大,。通過這次實習，真是讓我獲益良多,。通過這次實習,，我開闊了視野,，增強了施工技術(shù)的理性認識,。我又一次認識到，課本知識和生產(chǎn)實際還是有一定距離的,，光靠學習理論知識是遠遠不夠的,，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場,，學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。我們在施工現(xiàn)場實踐和學到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財富,。以前許多學過的知識在真正運用時顯得是那么的淺與少,，使我充分認識到了實踐的重要性，以及在以后的學習中正確掌握知識的方法,，而要能夠靈活的運用所學的知識,，真正的理解知識，實踐是最好的方法,。因此,，我以后會多接觸與土木工程相關(guān)的書籍，多去施工現(xiàn)場學習,，爭取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員,。