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認(rèn)識實習(xí)的目的和意義篇一

與此同時,，此次認(rèn)知實習(xí)還讓我深刻感覺到自己的專業(yè)知識還不夠扎實，佛航系統(tǒng),、貨代系統(tǒng)的操作還不夠熟練,。總的來說,，在此次認(rèn)知實習(xí)中,，我無論是專業(yè)知識還是操作技能上得到了很多的進(jìn)步。

認(rèn)知實習(xí)的第一天,，在老師的指導(dǎo)下,，我們由開始接觸到轉(zhuǎn)變?yōu)橹鸩绞炀毞鸷较到y(tǒng)的上機操作。要想完整的完成佛航系統(tǒng)的上機操作,，首先第一步是要求我們要看得懂船舶進(jìn)出口貨物艙單,。

而在閱讀船舶進(jìn)出口艙單時，我們除了要認(rèn)真細(xì)心之外,，還要求我們要具備一定的專業(yè)英語知識,。可想而知,，英語對于我們這個行業(yè)來說是多么的重要,！可以說是我們港航專業(yè)的一個不可缺少的部分。接著就是進(jìn)行進(jìn)口流程各角色工作的分配,，而進(jìn)口流程各角色工作的內(nèi)容大概如下：

錄入基礎(chǔ)數(shù)據(jù),、公司信息、船舶資料,、工作人員（搬運班,、拖車司機）車輛機械管理（記工號）等資料，依辦單員需要,，進(jìn)行反確認(rèn)操作,，記錄箱位。

船單資料錄入,，包括艙單表頭和貨物明細(xì)錄入,，存盤，提交。

審核船代提交的艙單錄入內(nèi)容,，如需要變更,，則請示經(jīng)理進(jìn)行反確認(rèn)，然后修改船單數(shù)據(jù),，最后確認(rèn)艙單,；進(jìn)入船舶動態(tài)計劃界面，新建船舶動態(tài)資料,，錄入船舶動態(tài)計劃,；確認(rèn)船舶清關(guān)，提交作業(yè)申請,。

確定集裝箱的堆存箱區(qū),，提交，待箱控員工作完畢,，確認(rèn)該次卸船作業(yè)完畢,，并會同閘口管理員完成提重箱作業(yè)和收空箱作業(yè)。

確定集裝箱箱位,，包括卸船作業(yè)放置的重箱箱位，收箱作業(yè)空箱的位置,；記錄新增集裝箱箱體狀態(tài),。

設(shè)備交接單的制作；進(jìn)出閘口的登記管理,，協(xié)同作業(yè)人員完成最后進(jìn)出閘口的提箱和收箱作業(yè),。 通過這次的上機進(jìn)行貿(mào)易模擬訓(xùn)練使我們對以前所學(xué)過的相關(guān)知識有了一次比較系統(tǒng)的回顧，又在訓(xùn)練中對佛航系統(tǒng)的流程及操作有了更加深刻的體會,，這對我們未來的工作在思想上做了充分的準(zhǔn)備,。

再者，本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,，各個流程相互銜接,，上個流程的疏忽將會導(dǎo)致下個流程無法完成，某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個流程操作前功盡棄,，這為未來的實際工作敲響了警鐘：做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎,，否則將會給個人和公司帶來很大的損失。 當(dāng)我們完成了佛航上機系統(tǒng)的操作后,，在老師的帶領(lǐng)下,，我們還參觀了船藝實訓(xùn)室，在船藝實訓(xùn)室里面,，我們了解到船舶的信號燈的類型以及功能,，船舶信號燈根據(jù)用途可以分為：

（1）航行用－－號燈、號型、號笛和霧航錨泊時 用的號鐘及號鑼,。

（2）通信用－－通信信號燈,、白晝信號燈和信號 旗。

（3）救助用－－煙霧用信號（紅光火焰,、白光火焰,、 橙色燈霧），聲響信號（聲響火箭,、聲響榴彈）,， 紅光降落傘信號。 除此之外,，我們還了解到一些船上救生的方法,，例如，學(xué)習(xí)如何利用繩子來救生,；學(xué)習(xí)如何穿好救生衣,；了解防毒面罩的作用及用法等等。

第二天,，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,，我們參觀了華南最大內(nèi)陸港口——新沙港。新沙港現(xiàn)已建成3,。5萬噸級泊位10個,， 最大可停泊11萬噸級輪船，設(shè)備先進(jìn),，裝卸,、倉儲、疏運快捷便利,，年吞吐量達(dá)4000萬噸以上,，占整個廣州港集團(tuán)的五分之一強。在港口里面,，我們見識了很多港口設(shè)備,，其中包括堆料機、取料機,、堆取料機,、皮帶輸送機、龍門起重機,、正面吊,、輪胎式龍門起重機，吸糧機等等,。并且看到輪胎式起重機一次完整的作業(yè)過程,。

這可是讓我進(jìn)一步加深了對輪胎式起重機作業(yè)的認(rèn)識，輪胎式起重機可以堆3~4層，堆場利用率比較高,，可靠性較強,，比軌道式起重機使用靈活，并且是目前港口主流設(shè)備,，但是它的翻箱率較高,，只限于堆場使用，堆場建設(shè)投資較大,，作業(yè)效率比跨運車低,。而最激動人心的是，我們還看到汽車滾裝船的汽車卸船作業(yè),。 通過在港口的參觀,，可以使我們認(rèn)識到在實踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的一些港口設(shè)備，促進(jìn)我們對港口的認(rèn)識,，并培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力,，把理論和實踐結(jié)合起來,，提高實踐動手能力。

第三天,，我們進(jìn)行了佛航系統(tǒng)的考查后,，緊接著我們進(jìn)行了貨代系統(tǒng)的上機學(xué)習(xí)。主要是熟悉貨代系統(tǒng)的操作以及一些單證（報價表,、托運單、訂艙單,、委托單）的輸出,。

在學(xué)習(xí)貨代系統(tǒng)的過程中，我深刻的感覺到要想在貨代行業(yè)上有所作為是件不容易的事,。因為要具備一定的貨運代理的基本知識和一定的英語口語水平,，對世界的各個港口、航線要有一定的的了解,。除了具備這些硬性條件外,，在實際業(yè)務(wù)中，我們更加應(yīng)該保證做到“耐心,、細(xì)心,、多心”。單證是一個非常重要的部分,，要是單證上的資料數(shù)據(jù)不統(tǒng)一,，那么就有可能給貨主或船公司帶來損失或不便之處。

第四天，復(fù)習(xí)貨代系統(tǒng)后,，我們參觀航海模擬器訓(xùn)練中心,。在模擬室里面，我們進(jìn)行了船舶航行的模擬以及了解一些船舶控制中心的一些設(shè)備功能,。

在模擬開船的期間,，我受到深刻的感觸，成為一名船員,，我們除了學(xué)好一些專業(yè)知識外,，更加需要在大學(xué)期間加強個人心理素質(zhì)、壓力承受能力的鍛煉,。因為在航行期間遇到暴風(fēng)雨火或其他意外事故時,，必須保持一個冷靜的頭腦來處理事故。接著我們還參觀了一些船上設(shè)備,，例如：磁羅經(jīng),、衛(wèi)星導(dǎo)航儀、火災(zāi)報警器,、雷達(dá)等等,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的更新,，船上的設(shè)備也不斷地完善,。因此，我們在校期間就應(yīng)該捉緊時間來學(xué)好專業(yè)知識,，時刻關(guān)心行業(yè)的發(fā)展,，設(shè)備的更新情況。以便為我們畢業(yè)后的工作崗位做好鋪墊,。

最后一天的認(rèn)知實習(xí),，我們把佛航系統(tǒng)、貨代系統(tǒng)系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍后,，我們通過參觀輪機自動化機艙實訓(xùn)室了解到很多輪機方面的船上設(shè)備,，包括了壓載水倉， 燃油倉,，油污水處理裝置,，分油機，鍋爐系統(tǒng),，焚燒爐,，造水爐等等。其中我了解到壓載水倉主要是起平衡的'作用,，分油機就是用來分離油里的雜質(zhì)的,。

從觀看這些設(shè)備中,，就可以感覺到要想成為這一行業(yè)的成員，必須經(jīng)受得起環(huán)境的壓力,。因此,，在我們大學(xué)期間，要充分利用時間學(xué)習(xí)好專業(yè)知識,，積極參加學(xué)校各種校園活動來提高個人的其他方面的能力,。 本次實訓(xùn)，可以說是一筆珍貴的財富,，它給我?guī)砹嗽S多深刻感觸,。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)， 幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實自己,，更加關(guān)注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,，加強實例分析能力并加強訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識,， 努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運作能力 ,， 真正做到學(xué)以致用。在以后的日子里,，我會更加珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí),！

相信，有了這一次實訓(xùn)經(jīng)歷,，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,，甚至是未來的生活，我都會更加清楚,，自己想要做什么,，該做什么，該如何做,，怎樣才能做好,。此次實訓(xùn)將是我今后人生的一個良好開端，它使我學(xué)到了很多東西,，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點明了方向,，我相信在不遠(yuǎn)的未來定會有屬于我們自己的一片美好的天空,。

認(rèn)識實習(xí)的目的和意義篇二

20xx年x月13日，我早早地起了床,，稍微整理了下自己,，然后滿懷熱情地召喚其他和我一起到xx實習(xí)的同學(xué)一起去實習(xí)工廠。作為這次到xx實習(xí)的組長,，我提前一兩天已經(jīng)逐個給他們講了實習(xí)安排事項和要求,。并提前兩天通過網(wǎng)絡(luò)對xx有了個面的了解,，然后到教室自習(xí)了兩天大二學(xué)的微生物和生物化學(xué)實驗。我相信好的準(zhǔn)備一定會是成功的一半的!

就這樣我開始了將近一個月的工廠實習(xí),，開始認(rèn)識了很專業(yè)的研究所x老師,，和藹認(rèn)真的x老師和美麗的師傅x大姐……

說實話，開始到工廠的時候還是有點失望,，畢竟跟我原來想象的現(xiàn)代化的食品工廠還是有距離,，研究所的設(shè)施相對于學(xué)校這種研究性實驗室還是不能等同。這里更多的是比較有歷史的設(shè)備,，開始的時候,，還用不來這種設(shè)備，但是經(jīng)過老師的耐心講解,，沒有到一個星期我們幾乎都能用這些“老古董”了!從中我體會到,，其實這些老實驗裝置是需要真正技術(shù)的，才能真正的發(fā)揮出學(xué)到的知識,。學(xué)校的知識,，只有在實踐中才能發(fā)揮作用。在學(xué)校的有些實驗操作,，在工廠就不那么有用了,。比如，學(xué)校的物品很齊全,，而且很多實驗用品都是老師已經(jīng)跟你配好了的,，但是在工廠里面，你必須自己配兌,，這就更考驗我們的實際操作能力了,。

在這段實習(xí)的時間，我受益匪淺,。我認(rèn)識到了作為一個食品行業(yè),，技術(shù)的關(guān)鍵性!先進(jìn)的技術(shù)，可以提高生產(chǎn)力,，從而提高公司的生產(chǎn)效益;我明白了作為一個食品行業(yè),，衛(wèi)生安全的重要性，我和另外兩位同學(xué)做衛(wèi)生檢驗的項目,，因此我們對這一點是認(rèn)識非常深的,。就像老師說的一樣，衛(wèi)生檢驗是食品的“眼睛”,，它關(guān)系著廣大消費群眾的生命安全;我懂得了作為食品行業(yè),，工廠的規(guī)范性，從進(jìn)出大門的嚴(yán)格把關(guān),，再到車間里面消毒滅菌,，研究所衛(wèi)生檢驗報告的呈報,，都是那么的規(guī)范與嚴(yán)格。

xx會議室里面的那句“有容乃大,，誠信為王”深深的吸引了我,。xx用誠信的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)著社會,。我想這也是為什么這個公司要用xx為名的原因了,，有大海一樣博大的胸懷，有著誠信的王者風(fēng)范,。的確,，誠信是一個企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展必不可少的企業(yè)精神。

馬上實習(xí)就要完了,，說實話現(xiàn)在還很舍不得了,。相對于我們其他同學(xué)我們是實習(xí)的最久的，雖然我吃了將近一個月的方便面,、炒飯,，自己瘦了很多。但是我覺得還是很值得,，畢竟我學(xué)到了一些實際的操作和工廠的運作模式,，我又有了一群志同道合的朋友，以及通過實習(xí),，我覺得我的人生更明朗了,。

最后在這里，我感謝xx的接納,，感謝研究所老師的關(guān)懷,，感謝我的師傅x大姐，在實際操作中的諄諄教導(dǎo),。