隨著個人素質(zhì)的提升,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。報告的格式和要求是什么樣的呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文,，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報告字篇一

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,，我并不知道,，這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,，又帶著那樣的迷惑,，不安和好奇,，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉,。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會,。也曾有過很多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你,，海程邦達(dá),，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望,。

短短的五天培訓(xùn),，像一個小小的切口，通過它,，我看到了什么是優(yōu)秀,，什么是愛崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工,。五天里,，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報關(guān)到報檢,，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn),。談到公司，談到工作,，他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,，談起我們，他(她)們言語里盡是關(guān)照,。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門,，踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,，短短的十年，從4人到500多人,，再到組織機(jī)構(gòu)健全,，社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我,。

是的,，就是這樣， 僅僅三次面試,， 五天的培訓(xùn),， 就讓我對你充滿了向往， 邦達(dá)， 你是好樣的!

實(shí)習(xí)期間,，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達(dá)人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍,。走進(jìn)這樣的一個集體中,，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來,，而你的工作態(tài)度更會變得努力,，認(rèn)真，再認(rèn)真一些,，再努力一點(diǎn),。也許，這就是一個集體的凝聚力,，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的"特殊文化"!

短期的實(shí)習(xí),，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢,，也有一些不成熟的話想說,。實(shí)話實(shí)說，"物流"算是一個比較年輕的詞吧,。目前,，物流運(yùn)輸仿佛處在"戰(zhàn)國時代"，足可以用一個"亂"字來形容,。其實(shí),，打價格戰(zhàn)，無序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個微利行業(yè)了,。也就是說,，中國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀是不容樂觀的。但是,，要想長久的留住客戶,，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實(shí)力,，服務(wù)和硬件才是創(chuàng)造品牌,，增強(qiáng)實(shí)力的途徑啊!競爭如激烈，我們靠什么勝出 最簡單的道理就是企業(yè)要跟隨市場的發(fā)展,，市場需要什么,，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶1+100個最優(yōu)的服務(wù)!

從長遠(yuǎn)來講,，我覺得公司應(yīng)該在海運(yùn)方面做實(shí)體運(yùn)輸,，也就是不僅僅作無船承運(yùn)人,，我們應(yīng)該盡可能的克服困難，讓公司擁有運(yùn)輸工具,，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無限地拓寬,。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報告字篇二

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路,。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會,。也曾有過很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望,。

短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工,。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的`經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照,。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我,。

是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

4月12日,，星期一，我來到公司開始實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部,。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域,。

第一站,，4月12日至4月17日上午，定艙部;

第二站,，4月19日至24日上午,，拼箱部之美西航線;

第三站，4月26日至28日,，美加整柜;

第四站,，4月29日、30日,，美東,、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生,，我很清楚的知道,，眼高手低是我們的通病。所以,，在自己動手能力還很弱的情況下,，我更樂意從最基本的東西學(xué)起,、做起，比如發(fā)發(fā)傳真,，接接電話什么的,。

4月12日，實(shí)習(xí)的第一天,，我就在從座位到傳真機(jī),，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,，盡管頭上一直冒著冷汗,，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

從4月13日,，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的,。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙,，主要是通過傳真、電話或者edi等途徑,。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書,，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知,。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況,。

4月19日到24日上午和4月29、30日,，我是在美西拼箱及美東,、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料,，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料，特別注意貨物的件,、重,、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉通知,、國內(nèi)賬單,、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多,，當(dāng)然出錯的時候也不少啊,。

4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜,。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,，但是我學(xué)會了不少東西,。比如，我學(xué)會了寫派車單,，還知道寫派車單時,，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司,。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,，留底文件的整理、歸檔等等,。

總之,，在上述四條航線上的實(shí)習(xí),，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,，像了解航線基本情況，接受與審核委托書,，繕制下貨紙,，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,，一步一步地向前走的,。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,，并且理論結(jié)合實(shí)際,，鍛煉了自己的動手能力。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報告字篇三

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),，南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊的專業(yè)運(yùn)輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路,、超前的意識，塑造嶄新的形象,，用在實(shí)踐中探索出來的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)帶給優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。多年來公司一向致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈帶給服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,，多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)帶給服務(wù)。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,，公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外樹形象，綜合服務(wù)潛力,。本公司具有運(yùn)輸部,，客服部,，倉儲部，車隊,，財務(wù)部等一套完善的管理體制,！為您帶給最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù),、最低廉的運(yùn)輸價格和最高效的供應(yīng)鏈,。

在實(shí)習(xí)中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來,，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢,，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗，親和力強(qiáng),，知錯就改,，能夠坦然的理解上司的批評和教誨，具有良好的團(tuán)結(jié)精神,，獲得同事們的歡迎和喜愛,，業(yè)績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,，贏得顧客的喜歡和幫忙。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會：

入世以前并不明白社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,，當(dāng)今社會人才的競爭激烈，潛力表現(xiàn)的機(jī)會,，社會的神奇,，要讀懂這本書，我務(wù)必持續(xù)有一顆熱情的心,，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一,。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：①學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，“嚴(yán)于律己,，寬以待人,。”他教會我處理好人際關(guān)系,，他幫我建立了友誼的橋梁,，他幫我建立事業(yè)的根基,。②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步,，就得先學(xué)會認(rèn)識自己,，常言“旁觀者清”之詞，所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識自己,，就如在校我曾是一個優(yōu)秀的學(xué)生,，我原以為我是一個很有潛力的人，太過于自信,，反而顯出我的自悲,。但一回到現(xiàn)實(shí)中，才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)潛力是沒法跟別人比的,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道,。③實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力,，讓自己變得更強(qiáng)更壯,，鍛練我的口才和為人處事,，鍛練我的靈活性和智商等等,。

在這次實(shí)習(xí)的時間，我學(xué)到了很多東西,，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的,，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺,。

作為一個剛踏入社會的年輕人來說,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn),。但是,，在同事的幫忙下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的,。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生務(wù)必?fù)碛械囊欢谓?jīng)歷,，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)的這段時間,，我懂了不少東西,。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，此刻我最后親身體會到了,。以前作為一名學(xué)生,，主要的工作是學(xué)習(xí);此刻即將踏上社會，顯然,，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

這3個月,，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段,?；叵胱约涸谶@期間的工作狀況，不盡如意,。對此我思考過,，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位,。此刻發(fā)現(xiàn)了這個不足之處,，就應(yīng)還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來的日子里,，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益非淺。不要怕困難,，做了也許沒機(jī)會,，但沒做肯定沒機(jī)會?！耙郧罢娴南脒^放下了,，但是最后我還是咬牙挺過來了。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色,，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了,，雖然是個實(shí)習(xí)的大學(xué)生,，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛,！別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會,。”透過那一次下定決心,，我又回到工作間開始了自己的工作,。我在實(shí)習(xí)的時間里懂得了怎樣于同事相處與怎樣樣工作，這對我以后的工作中會有很大的幫忙,，現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1,、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,，都應(yīng)絕對擯棄不平等的關(guān)系,，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2,、和諧的同事關(guān)系對你的工作不無裨益,，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,，千萬別在辦公室中板著一張臉,，讓人們覺得你自命清高，不屑于和大家共處處,。

3,、應(yīng)對共同的工作,，尤其是遇到晉升,、加薪等問題時，同事間的關(guān)系就會變得尤為脆弱,。此時,，你就應(yīng)拋開雜念，專心投入工作中,，不耍手段,、不玩技巧，但決不放下與同事公平競爭的機(jī)會,。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪,。相處中你要學(xué)會真誠待人,，遇到問題時必須要先站在別人的立場上為對方想一想，這樣一來,，常常能夠?qū)巿?zhí)湮滅在搖籃中,。

5,、世間會有君子就必須會有小人，所以我們所說的真誠并不等于完全無所保留,、和盤托出,。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留,，切勿把自己所有的私生活都告訴對方,。

6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,，但卻永遠(yuǎn)記得每個人不可能都是好人,。

在我的努力下，我取得了成績,，其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興,！不要怕困難，做了也許沒機(jī)會,，但沒做肯定沒機(jī)會,，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,，雖然艱辛,，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時學(xué)會了堅強(qiáng)和堅持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會,，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試,，必須會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、打好基礎(chǔ)十分重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識是工作的前提,。

2、實(shí)際工作與書本知識是有必須距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng),，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作,，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí),，透過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求,。

3、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，必須能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍,。

4,、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,，猶如運(yùn)動比賽,，有開心，有失意,，要經(jīng)得起考驗(yàn),，需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的這天,，人們的工作和生活水平都在提高,，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。

5,、學(xué)會了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會的基本功。剛出來做事,，誰都要受氣,，要是不忍耐，就十分容易與人發(fā)生口角,，使自己不能愉快地工作，久而久之,，就會構(gòu)成緊張的人際關(guān)系,，這樣一來，就會給自己的工作造成被動,、壓力,，嚴(yán)重的還會使自己根本無法開展工作。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束，意味著大學(xué)生活也將結(jié)束,。在此,，十分感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會。透過實(shí)習(xí),，讓我看清自己需要什么,，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗(yàn)，這將對我以后踏足社會,，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫忙作用,。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),，在人生的旅途中勇往直前,，迎接時代的挑戰(zhàn)。

生活的完美,，社會的精彩,，我要好好讀這本書，并且要讀透它,，因?yàn)樗涊d了我的歷史,，因?yàn)樗T造了我的潛力，因?yàn)樗峋毩宋业木A,，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,，因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路，樹立了我正確的人生觀,，為我步入社會打下了良好的基礎(chǔ),。

6、在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足：

經(jīng)驗(yàn)不足,，無論從哪一方面哪一角度看,，自己都是很嫩，感覺自己笨手笨腳又笨腦的,，毛毛燥燥,。在工作中有時會短路，潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如人,，做事方面都比較老實(shí)化,，技巧不熟練等?？诓挪缓?，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話不流利,，語氣直,，交流方面也比較少等,。

經(jīng)過這次的實(shí)習(xí)和存在的不足，讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,，需要注意的揚(yáng)長避短,。確立好目標(biāo)，繼續(xù)前進(jìn),。實(shí)習(xí)是學(xué)生在向社會積累經(jīng)驗(yàn)的時候,，所以實(shí)習(xí)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習(xí)工作與數(shù)控專業(yè)無關(guān),，但從中我也能夠?qū)W到很多知識,，比如人體的結(jié)構(gòu)，病源的分析,，健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識,。從中我深深體會到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí),。所以不管我們從事什么職業(yè),，工作的資料如何，只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,，我們都要努力學(xué)習(xí),，做什么都要學(xué)會從零開始，一向到享受滿載而歸的快樂,。有得必有失,，有取也有舍。我相信有三十六個行家,，行行出壯元,，總有一個屬于我。

：短暫的實(shí)習(xí)生活過去了,，總的來說在實(shí)習(xí)期間,，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā),。我明白,，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會,，好奇心強(qiáng)的我,，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試,，就必須會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫?；仡檶?shí)習(xí)生活,，感觸是很深層的，收獲是豐碩的,。它使我在實(shí)踐中了解了社會,，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野,，增長了見識,，為我即將走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，更到達(dá)了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的,。

總的來說：我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的,，在這段時間里我明白了自己的工作潛力，明白自己需要在那些方面需要補(bǔ)充,，明白自己以后的路該向那里走,。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我潛力和學(xué)歷是同等的重要。沒有足夠的知識是很難在這樣一個知識經(jīng)濟(jì)時代立足的,，而知識主要來源于校園;有了知識不能轉(zhuǎn)化為自身的潛力也是沒用的知識,。我體驗(yàn)到了你如何待人，他人也會如是回報,?？傊趯?shí)習(xí)的時間里,，我們脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì),。不但增長了專業(yè)知識,，還學(xué)習(xí)到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程,。在新的征程上,，把“做好自己，才能創(chuàng)造更好的未來”作為我人生的座右銘,，永不放下,。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報告字篇四

國際貨運(yùn)代理人歷來被稱為“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計師”，“門到門”運(yùn)輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者,，對國際貨物運(yùn)輸起著組織協(xié)調(diào)的作用,。國際貨運(yùn)代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運(yùn)輸業(yè)務(wù),，熟悉有關(guān)法律,、法規(guī)，業(yè)務(wù)關(guān)系廣泛,，不論對于進(jìn)出口貨物的收,、發(fā)貨人,，還是對于承運(yùn)人和港口、機(jī)場等經(jīng)營人都有重要的橋梁和紐帶作用,。不僅可以促進(jìn)國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,，而且可以為國家創(chuàng)造外匯來源，對于本國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動作用,。所以,，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的重要性也將日益突顯,。因此,，我們必須學(xué)好國際貨運(yùn)代理的基本知識和基本技能，不僅要掌握好國際貨代的理論知識,，還應(yīng)從實(shí)踐的層面了解國際貨代的一般程序,、做法以及整個的操作流程。

所以,，為了能真正的從實(shí)踐的層面了解國際貨代的操作流程,，把所學(xué)的理論知識真正運(yùn)用到實(shí)際中去，從3月28日至4月3日,，我們貨代1班在實(shí)訓(xùn)室里進(jìn)行了為期一周的貨代實(shí)訓(xùn),。這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容是：掌握在出口貿(mào)易中辦理制單結(jié)匯的過程，學(xué)會填制出口貿(mào)易中所需的各種相關(guān)單據(jù),。這些單據(jù)主要是：海運(yùn)提單,、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書,、保險單以及報關(guān),、報檢單等。并且通過上機(jī)練習(xí),，掌握電子報關(guān)單,、報檢單等電子單據(jù)的填制。此外,，我們還復(fù)習(xí)了海運(yùn)費(fèi),、航空運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計算,。

在這次實(shí)訓(xùn)中,我認(rèn)真地完成了實(shí)訓(xùn)的全部內(nèi)容,。實(shí)訓(xùn)中的大部分題目我都能按照要求以較高的質(zhì)量完成。例如,，對海運(yùn)提單,、航空貨運(yùn)單、航空托運(yùn)書,、保險單以及報關(guān),、報檢單等單據(jù)的填寫,。主要是對基礎(chǔ)知識和細(xì)節(jié)問題的考察,并且我對這些單據(jù)也比較熟悉，因此,我能比較順利地完成,。還有,，在實(shí)訓(xùn)過程中,，我們不只練習(xí)填寫紙制單據(jù),，也通過上機(jī)練習(xí)，基本上掌握了電子報關(guān)單,、報檢單等電子單據(jù)的填制,。但也有部分題目讓我費(fèi)盡腦筋。如海運(yùn)費(fèi),、航空運(yùn)費(fèi),、保險費(fèi)以及速遣費(fèi)和滯期費(fèi)的計算。

由于已經(jīng)好久沒有做這些計算題了,，且這次的題目比我們課堂上教的還要復(fù)雜,因此使我遇到了不小的阻力,。例如，在計算一道運(yùn)費(fèi)題時,，其中有一個步驟需要計算貨幣貶值附加費(fèi),，正確的算法是由“（基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)）*貨幣貶值附加費(fèi)率”，而我卻算成“基本運(yùn)費(fèi)*貨幣貶值附加費(fèi)率”,，只錯了這么一個地方,，就整道計算題都做錯了。通過這一道題,，我再次提醒自己,，千萬不要忽視做題過程中的一些細(xì)節(jié)，不只在做計算題的時候要如此,，在填制單據(jù)時也要細(xì)心耐心地處理單據(jù)中需要填寫的內(nèi)容,才能力保單據(jù)不出差錯,。還有，在計算航空運(yùn)費(fèi)計算題的時候我也出現(xiàn)了一個錯誤,。那就是,，有一道題需要分兩步計算：先按貨物的實(shí)際重量計算，再按較高重量分界點(diǎn)較低運(yùn)價計算,，然后對比兩者,，取運(yùn)費(fèi)較低者。而我在做題的時候卻只算了前面一步,，結(jié)果算出來的答案當(dāng)然是錯的,。從這道題中我也發(fā)現(xiàn)了自己在考慮問題時不夠全面、仔細(xì),。再比如說有一道計算題需要計算滯期費(fèi)和速遣費(fèi),，但我對題目中的“晴天工作日”和“連續(xù)日”這兩個基本概念卻不甚理解或者說是有點(diǎn)遺忘,，以至我在做這道題時遇到了不該有的阻力。這也暴露了我對一些基礎(chǔ)知識的把握還不甚牢固,，對幾個專業(yè)名詞的理解還不夠透徹,。總之,，在做這些計算題時,，我自身的一些缺點(diǎn)和不足都暴露了出來。而這些是我平時學(xué)習(xí)時所沒有注意到的,。因此,，這次實(shí)訓(xùn)給我提供了一次補(bǔ)缺補(bǔ)漏的好機(jī)會。

但總的來說,這次實(shí)訓(xùn)的過程還是比較順利的,。這說明,經(jīng)過這次實(shí)訓(xùn),我的專業(yè)基礎(chǔ)知識得到了鞏固,專業(yè)技能得到了提升,。當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)中我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,根據(jù)這些缺點(diǎn)，我也有針對性地思索了一些解決方法：

1,、繼續(xù)加強(qiáng)對基礎(chǔ)知識的掌握,，一定要定期回顧課本，防止遺忘,。在課余時間要多閱讀各種專業(yè)叢書,，一方面可以拓寬自己的知識面，另一方面也可以經(jīng)常鞏固專業(yè)知識,。當(dāng)然,，還可以尋找一些題目來做，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的所學(xué),，靈活運(yùn)用自己的專業(yè)知識來解決遇到的困難,。只有經(jīng)過扎實(shí)的題目訓(xùn)練，才能使各種知識長駐于自己的頭腦之中,，這是靈活運(yùn)用的重要基礎(chǔ),。

2、繼續(xù)刻苦地學(xué)習(xí)英語,，穩(wěn)步地提高自己的英語水平,。作為國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系的學(xué)生，英語的重要程度已經(jīng)無須贅言,，可以毫不夸張地說,，英語是打開國際貿(mào)易專業(yè)大門的鑰匙。因此,，我們要不遺余力,、堅持不懈地學(xué)習(xí)英語。我認(rèn)為英語的學(xué)習(xí)重在日常的積累，我們一定要從日常的學(xué)習(xí)抓起,。在各類單據(jù)的制作中,，大部分英語詞匯還是比較集中的，所以我們在單據(jù)的填寫過程中,，遇到了不會的生詞就應(yīng)當(dāng)盡快記住,，并在平時多加以利用（可以自己造一些句子或大聲朗讀），這樣就利于牢記生詞,。如此一點(diǎn)一點(diǎn)的累積下去,，我們的閱讀水平和翻譯水平會得到逐步地提升，填寫單據(jù)時的諸多困難也可迎刃而解,。

3,、努力使自己養(yǎng)成細(xì)心謹(jǐn)慎、沉著冷靜的性格,。制作單證時，細(xì)心沉著是一項基本素質(zhì),。只有細(xì)心耐心地處理單據(jù)中的每一個細(xì)節(jié),，才能力保單據(jù)不出任何差錯。相反,，浮躁著急的作風(fēng)會引起人的思維混亂,，導(dǎo)致問題更加難以解決。

說實(shí)話,，我并不害怕發(fā)現(xiàn)問題,，而發(fā)現(xiàn)了問題不去解決才是可怕的。既然在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)到了自己在某些方面的不足,，我一定會在日后的學(xué)習(xí)中更加注意,，并爭取利用假期盡快彌補(bǔ)上來。同時,我們也應(yīng)該珍惜每一個機(jī)會,，利用各種實(shí)訓(xùn)來幫助自己鞏固專業(yè)知識,、提高專業(yè)技能。

綜上所述,，通過這次實(shí)習(xí),，我檢驗(yàn)了平時所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識，提高了自己的專業(yè)技能,，同時也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不足和缺點(diǎn),。這對于我來說無疑是受益匪淺的。我相信,，這次實(shí)訓(xùn)讓我獲得的經(jīng)驗(yàn),、心得 會促進(jìn)我在下學(xué)期的學(xué)習(xí)甚至未來的學(xué)習(xí)、工作中尋找到正確的方向和合理的方法。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報告字篇五

當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡歷時,，我并不知道,，這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路,。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇,，參加過三次面試,，見到的始終就是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會,。也曾有過很多故事,，但命運(yùn)還就是讓我走近了你，海程邦達(dá),，走近了你,，也更讓我充滿了向往和渴望。

短短的五天培訓(xùn),，像一個小小的切口,，通過它，我看到了什么就是優(yōu)秀,，什么就是愛崗敬業(yè),，什么就是邦達(dá)的好員工。五天里,，從海運(yùn)到空運(yùn),，從報關(guān)到報檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn),。談到公司,，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒,；談起未來,，談起我們，他（她）們言語里盡就是關(guān)照,。

從1993年的僅4名員工到今天的500多人,，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門,、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢,！十年啊，短短的十年,，從4人到500多人,，再到組織機(jī)構(gòu)健全,、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我,。

就是的,，就就是這樣，僅僅三次面試,，五天的培訓(xùn),，就讓我對你充滿了向往，邦達(dá),，你就是好樣的,！

4月12日，星期一,，我來到公司開始實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)部門就是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域,。

第一站，4月12日至4月17日上午,，定艙部,；

第二站，4月19日至24日上午,，拼箱部之美西航線；

第三站,，4月26日至28日,，美加整柜；

第四站,，4月29日,、30日，美東,、加拿大拼箱,。

a一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道,，眼高手低就是我們的通玻所以,，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起,、做起,，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的,。

4月12日,，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了,。但就是我的心很平靜,，盡管頭上一直冒著冷汗，但那就是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎,。

從4月13日,，也就就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午，我在定艙部實(shí)習(xí),。這條代號為06的航線工作主要就是從接受定艙委托書開始的,。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要就是通過傳真,、電話或者edi等途徑,。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后,，給客戶發(fā)入艙通知,。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價情況。

4月19日到24日上午和4月29,、30日,，我就是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的,。在這兩條航線上實(shí)習(xí),，主要就是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報關(guān)資料，打印下貨紙4—6聯(lián),；怎樣檢查shippingxx里已輸入的資料,，特別注意貨物的件、重,、尺,，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉通知,、國內(nèi)賬單,、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說在這兩條航線上我動手實(shí)際操作的機(jī)會最多,，當(dāng)然出錯的時候也不少埃

4月26日到28日,，實(shí)習(xí)范圍就是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,，但就是我學(xué)會了不少東西,。比如，我學(xué)會了寫派車單,，還知道寫派車單時,，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點(diǎn),，就是工廠還就是貿(mào)易公司。我還學(xué)會了定艙單的制作和更改的書寫,，留底文件的整理,、歸檔等等。

總之,，在上述四條航線上的實(shí)習(xí),，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況,，接受與審核委托書,，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等,。我就就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請教,，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,，認(rèn)真努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識和技能,，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動手能力,。

貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報告字篇六

xx年1月10日,，我們進(jìn)入了錦海捷亞國際貨運(yùn)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，當(dāng)天,，我們就初步了解了該公司的背景,，工作流程等等的信息。該公司是有著十多年歷史的國際貨運(yùn)公司,，在重慶的分公司主要運(yùn)營目標(biāo)是長江內(nèi)支線運(yùn)輸,，以及國內(nèi)，國際貨物代理運(yùn)輸,。

實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于九龍坡港，在這里的主要運(yùn)輸業(yè)務(wù)來自長江,，兼營鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),。第二天我們就去了業(yè)務(wù)部，在那里學(xué)習(xí)單據(jù)之類的制作,，以及提單,，托運(yùn)單制作的流程。現(xiàn)在的單據(jù)制作幾乎都是在計算機(jī)上完成,，計算機(jī)已經(jīng)完全融入了工作之中,。

該公司有著一套完善的信息系統(tǒng)，讓公司可以方便快捷準(zhǔn)確地處理各種信息,。并且所有進(jìn)庫出庫信息一目了然,，方便了公司管理,。

在接下來的幾天里，我們參觀了公司各個部門,，參觀了港口的工作,，同時我們也對某些小機(jī)械進(jìn)行了實(shí)際操作，也在業(yè)務(wù)員的指導(dǎo)下進(jìn)行了一些簡單單據(jù)的制作,，此時更深一步地了解而感受著他們的工作流程,。

在這幾天里，我們便是重復(fù)著這樣的工作,，在此很感謝業(yè)務(wù)員們的熱心講解和幫助,，作為回報，我們也很認(rèn)真地理解完成他們所說的話語,。

在實(shí)習(xí)期間,，我們學(xué)到了許多東西，這是一段與在學(xué)校完全不同的學(xué)習(xí)體驗(yàn),。能夠靈活地運(yùn)用理論基礎(chǔ),，以及前人的經(jīng)驗(yàn)，將其與實(shí)踐練習(xí)起來,，完成任務(wù),。

在此期間，我工作認(rèn)真,，態(tài)度誠懇,，勤勞勇敢，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。并且性格開朗,，有親和力，能坦然接受別人的批評與教誨,，不怕做錯,，只怕不做，所以還是較為受好評,。

時間過得很快,，這段實(shí)習(xí)在7日后就結(jié)束了，雖然很短暫,，但是留下的印象還是很深的,。我學(xué)會了如何將知識變成自身能力，在此我也學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和能力,，學(xué)無止盡,，在學(xué)校里學(xué)習(xí)了許久的我們，或許更期待這樣的實(shí)習(xí)吧,！

說實(shí)話,，短短的時間內(nèi),，學(xué)到的東西很有限，但這也是重要的經(jīng)驗(yàn),，聚沙成塔,，海納百川方能成其大，所以,，我沒有輕視這有限的經(jīng)驗(yàn),，我相信，我的能力就是有這樣一小段小段的經(jīng)驗(yàn)所累積出來的,。時刻不忘超越自己,，踏上社會之時，我將會成為一個普通而優(yōu)秀的工作者,。

如石子一粒仰高山之巍峨但不自慚形穢,若小草一棵慕白楊之偉岸卻不妄自菲薄是我的座右銘,，所以，我在今后或許平凡平淡的工作中,，發(fā)出不平凡的光輝,。