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鄭州大學oj 鄭州大學cns篇一

奧村運明,，男，博士,，1965年1月生,，教授、日本注冊建筑師,，日本土木工程學會會員,、日本地質(zhì)工程學會會員，日本長崎縣土質(zhì)學會理事,、日本法院選定翻譯,。

在日本多年從事巖土工程方面的工作，特別是在地質(zhì)災害治理方面有多年的實際工作經(jīng)驗,?；貒螅眠@些理論知識和經(jīng)驗,，以數(shù)字圖像技術(shù)及虛擬儀器為技術(shù)核心,，開發(fā)了數(shù)字圖像技術(shù)在土木工程應用方面的無損檢查儀器，又利用虛擬儀器技術(shù)為關鍵技術(shù),，開發(fā)出擊音飾面墻檢測儀,、結(jié)構(gòu)物加速度檢測儀及錘擊感應儀、智能壓路機等,。

董新平,，男，1970年5月出生,，河南淇縣人,。1997年于西南交通大學獲巖土工程專業(yè)碩士學位，1997年至2003年工作于中鐵隧道集團,，2006年于同濟大學獲道路與鐵道工程博士學位,，隨后進入鄭州大學工作。

現(xiàn)承擔鄭州大學交通工程系《工程項目管理》,、《工程項目管理概論》,、《隧道與地下工程施工》等課程的教學任務，主要研究方向為隧道與地下工程,。出版學術(shù)專著1部,，學術(shù)論文20余篇,，專利1項，軟件著作權(quán)1項,，獲省部級科學進步獎2項,，市廳級科學進步獎4項。

李清富,，男,，漢族，1966年10月出生,，河南林州人,。1987年畢業(yè)于鄭州工學院，1989年獲鄭州工學院水工結(jié)構(gòu)專業(yè)碩士學位,，1993年獲大連理工大學結(jié)構(gòu)工程專業(yè)博士學位,，1993－1995年在清華大學土木系博士后流動站從事研究工作（博士后），1995年7月至今在鄭州大學水利與環(huán)境學院從事教學和科研,；1995年破格晉升副教授,，1999年破格晉升教授，現(xiàn)任鄭州大學水利與環(huán)境學院交通系系主任,，同時兼任全國結(jié)構(gòu)可靠度委員會委員、九三學社河南省委常委,、九三學社鄭州大學主委,，曾任第八、第九屆省政協(xié)委員,、省人民檢察院人民監(jiān)督員,、特約檢察員、省人民政府糾風辦行風政風評議代表督察員,、省安全生產(chǎn)專家組成員,。

王復明，男,，博士,，教授，長期從事交通運輸和水利等領域的教學與科研工作,，先后主持河南省杰出青年科學基金,、河南省高校創(chuàng)新人才工程培養(yǎng)計劃、國家自然科學基金以及其他各類項目20多項,，出版學術(shù)著作2部,，發(fā)表論文120余篇。曾獲國家科技進步二等獎和多項省級科技進步獎等,。獲河南省優(yōu)秀中青年骨干教師,、河南省跨世紀學術(shù)技術(shù)帶頭人,、河南省高校創(chuàng)新人才培養(yǎng)對象、河南省“555”人才工程省級人選,、鄭州市青年科技專家,、鄭州大學教學優(yōu)秀獎以及九三學社全國優(yōu)秀社員、河南省優(yōu)秀社員等多項榮譽稱號,。

1987年6月畢業(yè)與大連理工大學,，獲工學博士學位。1987年至今在鄭州大學（原鄭州工學院）任教,。1991年3月-1993年4月在美國德克薩斯a&m大學做博士后研究,，參加美國戰(zhàn)略性公路研究計劃（shrp）。1996年負責組建河南省道路檢測工程技術(shù)研究中心,，任中心主任,。2008年負責組建重大基礎設施安全維護河南省工程實驗室。2001年任鄭州大學水利與環(huán)境學院院長,。主要研究方向：水利與交通基礎設施安全檢測與快速修復,。王復明教授留美回國十七年來，腳踏實地,，艱苦創(chuàng)業(yè),，全身心投入到我國高速公路、橋梁,、隧道,、堤防、大壩等重大基礎設施安全檢測與快速修復關鍵技術(shù)研究與推廣,，解決了工程安全領域多項技術(shù)難題,，成果在國內(nèi)得到廣泛應用。王復明教授主持完成國家和省部重點科研項目12項,、重點工程科技項目60余項,。1990年獲中國青年科技獎，1996年獲國家杰出青年科學基金,，1997年享受國務院政府特殊津貼,，并入選國家級“百千萬人才工程”，1998年被評為國家有突出貢獻中青年專家,，2001年被評為河南省科技功臣,、全國優(yōu)秀科技工作者，2003年獲全國優(yōu)秀留學人員成就獎,，2005年獲首屆華僑華人專業(yè)人士杰出創(chuàng)業(yè)獎,，2008年被評為“中原學者”，其帶領的工程安全學術(shù)團隊被評為“河南省創(chuàng)新型科技團隊”。2009年被評為國務院學位委員會第六屆學科評議組水利工程學科組成員,。2011年被評為河南省“十一五”優(yōu)秀科技創(chuàng)新人才,。主要獲獎成果：1998年《高等級公路無損檢測與cae技術(shù)》，獲得國家科技進步三等獎,；2007年《路基路面材料特性反演與快速檢測維修整套技術(shù)》,，獲得國家科技進步二等獎；1997年《高等級公路無損檢測與cae技術(shù)》獲河南省科技進步一等獎,；2004年《路基路面材料特性反演與落錘式彎沉儀及探地雷達應用技術(shù)》,，獲河南省科技進步一等獎；2008年《隧道安全監(jiān)控與快速維修技術(shù)》獲河南省科技進步二等獎,；2008年《瀝青路面工程質(zhì)量過程控制的研究》獲中國公路學會科學技術(shù)一等獎,。

王俊林，男,，1963.8,，教授，河南項城,，“九三學社社員”,，1981至1985年鄭州工學院水利系本科學習。1985至1988年江蘇省連云港化工礦山設計研究院工作,，1989至1991年南京水利科學研究院讀碩士研究生,，1991至今鄭州大學工作，2004至2009年在職攻讀博士學位,，2005至2008年掛職任周口市建委副主任,，任水環(huán)學院交通工程系副主任。

1985年以來主要從事巖土工程專業(yè)設計,、科研和教學工作,。具有國家注冊土木(巖土)工程師和國家注冊一級建造師資格,，河南省新型墻體材料專家委員會委員,。曾獲省級一等獎一項，二等獎三項,，三等獎三項,，市級一等獎三項，鄭州大學研究生科技創(chuàng)新二等獎,，多次獲河南省建設科技管理,、建筑節(jié)能和新型墻體材料應用先進個人稱號。發(fā)表學術(shù)論文30余篇,，其中ei,、istp收錄兩篇，國家一級學報三篇,，核心期刊20余篇,。參編教材多部,，多次參加國內(nèi)、國際學術(shù)討論會,。

王鵬,，女，河南洛陽人,，出生于1973年,，副教授，博士就讀于東南大學道路與鐵道工程專業(yè),，主要致力于路面結(jié)構(gòu)檢測與材料的研究,。作為主要項目負責人之一，主持完成了橫向課題“穩(wěn)定土壓實質(zhì)量控制研究”,，該項目于通過河南省科學技術(shù)廳組織的鑒定,，達到國內(nèi)領先水平。主持完成的橫向課題“路基壓實質(zhì)量快速檢測評價技術(shù)”獲得了河南省教育廳科技成果二等獎,。還作為主要完成人之一,，參與了《路基路面材料特性反演與落錘式彎沉儀及探地雷達應用技術(shù)》和《碳纖維布增強鋼筋混凝土構(gòu)件受力性能研究》等項目的研究，曾獲得河南省科技進步一等獎（1997）和國家科技進步三等獎（1998）,。先后在《交通運輸工程學報》,、《東南大學學報》、《公路交通科技》,、《gsp》等刊物上發(fā)表論文二十余篇,，參與編寫了人民交通出版社出版的《公路工程現(xiàn)場檢測新技術(shù)》，《公路工程項目管理系統(tǒng)與信息網(wǎng)絡化技術(shù)》等著作,。

王運生,，男，1963年生,，博士,，高級工程師，碩士生導師,，中國地球物理學會工程地球物理專業(yè)委員會和專家委員會委員,。2006年從黃委會設計研究院調(diào)動到鄭州大學，長期從事基礎工程質(zhì)量無損檢測與監(jiān)測技術(shù)等方面研究,，以及相關方面軟件設計和智能儀器研發(fā),。獲得黃委會和省部級科技進步獎多項，發(fā)表學術(shù)論文多篇,，合作出版《土木工程質(zhì)量無損檢測技術(shù)》一書,，中華人民共和國行業(yè)標準《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》（jgj/t 182-2009）主要起草人之一。取得軟件著作權(quán)證書一項，實用新型發(fā)明專利兩項,。

王志榮,，男，1963年5月13日出生,，浙江嘉善縣人,。鄭州大學環(huán)境與水利學院副教授、博士,。研究方向為巖土工程與地質(zhì)災害防治,。主持與參加包括國家自然基金項目、博士點基金,、科技部創(chuàng)新基金及各類橫向科研項目等10余項,。以第一作者發(fā)表論文30余篇，其中核心刊物12篇,，ei收錄5篇,，英文論文5篇；出版專著三部及統(tǒng)編教材一部,。

本人于1990年畢業(yè)于蘭州大學力學系固體力學專業(yè),，獲理學學士學位，在河南省密縣職業(yè)教育?？茖W校任教2年,，于1992年考入鄭州工業(yè)大學, 就讀實驗力學專業(yè)，1995年獲工學碩士學位,。成績優(yōu)秀,，免試進入西南交通大學橋梁及結(jié)構(gòu)工程系，1999年獲工學博士學位,，隨后作為“引進人才”留西南交通大學橋梁及結(jié)構(gòu)工程系校工作,。于1999年12月由助教轉(zhuǎn)為講師，于2003年被評為副教授,。2004年被聘為碩士生導師,。2006年作為“校聘教授”到鄭州大學工作。現(xiàn)為國際橋梁及結(jié)構(gòu)協(xié)會(iabse)會員,。

自1999年留校后,，參加了蕪湖長江大橋和南京長江二橋的建設,，做施工監(jiān)測監(jiān)控工作,；隨后參加了三峽移民區(qū)內(nèi)三座橋梁的施工監(jiān)控工作，南部嘉陵江大橋的維修加固工程監(jiān)理并任組長,，宜賓小南門大橋的修復工程監(jiān)理并任組長,，成都市清水河大橋的三峽機組大件運輸臨時加固工程監(jiān)理并任組長，及一座柔式吊橋承載力評估和一座雜交體系斜拉橋的索力測試。2005年在貴州參加一座連續(xù)剛構(gòu)橋的施工監(jiān)控工作,，任現(xiàn)場負責人,。

2008年主持鄭西客運專線跨310國道拱橋拱肋混凝土密室性檢測，2009年主持京滬高鐵跨淮河特大橋拱橋拱肋混凝土密室性檢測,，2009年至2010年主持石武客專河南段數(shù)座連續(xù)梁孔道摩阻測試,。2010年主持南陽丹江口水庫景區(qū)兩座吊橋的荷載試驗與評價。

徐建國,，教授,，博士，巖土工程與交通工程學科碩士生指導教師,。多年從事教學和科研工作,，主講本科生、研究生課程有：《城市軌道交通》,、《橋梁抗震》,、《路面力學》、《結(jié)構(gòu)動力學》,、《水工結(jié)構(gòu)抗震分析》等,。研究領域主要包括，橋梁隧道等工程結(jié)構(gòu)靜動力分析與反演,、工程結(jié)構(gòu)抗震減災與振動控制等,。近年來，主持“河南省重點科技攻關項目”,、“中國博士后基金面上項目”,、“河南省教育廳自然科學基金項目”等省部級科研項目5項，作為主要技術(shù)骨干完成各類縱,、橫向科研項目10余項,，通過省、部級鑒定成果8項,，其中2項達到國際先進水平,，近年來共獲河南省科技進步獎2項，其中河南省科技進步二等獎1項,、三等獎1項,。合作出版教材著作2部。在《水利學報》,、《土木工程學報》,、《工程力學》、《地震工程與工程振動》等學術(shù)期刊發(fā)表論文30余篇,，其中有3篇論文分別榮獲“河南省自然科學優(yōu)秀學術(shù)論文一,、二等獎”,。作為研究生導師培養(yǎng)研究生3名，其中1名已順利畢業(yè),，研究生畢業(yè)論文獲得同行專家好評,。

樂金朝，男,，教授,，河南信陽人，1965年2月生,。1985年畢業(yè)于蘭州大學數(shù)學力學系固體力學專業(yè)獲工學學士學位,；1988年獲蘭州大學力學系固體力學專業(yè)理學碩士學位；1995年3月獲上海交通大學工程力學系固體力學專業(yè)工學博士學位,。1988年1月至1991年8月在鄭州工學院數(shù)理力學系任教,。1995年1月至今在鄭州工學院、鄭州大學水利與環(huán)境學院工作,。1996年晉升為副教授,，2002年晉升為教授，2005年被評為水工結(jié)構(gòu)工程專業(yè)博士研究生導師,。2004年7月至2005年7月作為訪問學者前往日本九州工業(yè)大學從事研究工作,。本人主要從事工程力學、巖土工程及公路工程方面的基礎理論研究與應用技術(shù)開發(fā)工作,。先后承擔完成河南省杰出青年科學基金,、教育部留學回國人員基金及橫向課題20余項，參加完成的四項成果分別獲得國家和省級科技進步獎,。在國內(nèi)外學術(shù)雜志上發(fā)表論文80余篇,，其中sci收錄3篇，ei收錄20多篇,。2000年被評為“河南省優(yōu)秀青年科技專家”,。2004被評為河南省教育廳學術(shù)技術(shù)帶頭人。本人注重巖土力學和道路與結(jié)構(gòu)工程方面的基礎理論研究工作,，歡迎具有較好數(shù)學和力學基礎的同學報考本人的碩士和博士研究生,。

張蓓，女,，博士，教授,，碩士生導師,，河南省社旗縣人，1968年6月出生,。1989年畢業(yè)于原鄭州工學院,，獲學士學位；1992年和2003年分別獲重慶大學碩士和博士學位,；2000年至2001年在美國德克薩斯a&m大學從事合作研究,；2003年12月被聘為鄭州大學特聘教授。現(xiàn)為鄭州大學道路與鐵道工程專業(yè)第一學術(shù)帶頭人,，河南省道路檢測工程技術(shù)研究中心和鄭州大學巖土工程專業(yè)主要學術(shù)帶頭人,。

主要從事基礎工程反演理論與無損檢測及快速維修技術(shù)的教學和科研工作。作為重要完成人,，參加完成了國家杰出青年科學基金、國家科技成果重點推廣計劃等項目的研究,，研究成果獲2004年河南省科技進步一等獎（第二完成人）和2007國家科技進步二等獎（第二完成人）,。獲得計算機軟件著作權(quán)2項,，發(fā)明專利2項,，申請發(fā)明專利9項，發(fā)表論文40余篇,。

2007年獲“河南省杰出青年計劃”資助，2008年入選“教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”,。獲“重慶市優(yōu)秀中青年人才”,、“河南省優(yōu)秀中青年骨干教師”和“河南省教育廳學術(shù)與技術(shù)帶頭人”等榮譽稱號。

張鵬,，男，1978年7月生,，博士,，河南方城人,。2002年畢業(yè)于鄭州大學,，2005年7月獲鄭州大學水工結(jié)構(gòu)專業(yè)碩士學位，2008年1月獲大連理工大學結(jié)構(gòu)工程專業(yè)博士學位,，2008年3月至今在鄭州大學水利與環(huán)境學院從事教學和科研工作,，2009年進入鄭州大學水利工程博士后流動站從事博士后研究工作,。主要從事交通運輸和水利工程領域的教學和科研工作,，近幾年，主持或作為主要研究者承擔了國家自然科學基金,、河南省杰出青年科學基金,、河南省高校創(chuàng)新人才工程培養(yǎng)計劃項目,、河南省科技攻關項目、河南省教育廳自然科學研究項目等10多項研究課題,，出版學術(shù)專著1部，發(fā)表論文近40篇,，其中被ei檢索11篇,，被sci檢索5篇。曾獲2008河南省科技進步二等獎1項,、2010河南省科技進步三等獎1項,、河南省水利科技進步一等獎1項、河南省教育廳科技成果一等獎1項以及其它多項廳局級科研獎勵,。

鐘燕輝,，副教授，2007年畢業(yè)于大連理工大學水工結(jié)構(gòu)工程專業(yè),，獲工學博士學位,。工程咨詢公司從事國際合作研究。主要從事交通與水利基礎設施檢測與防護理論與技術(shù)研究,。主持1項國家自然科學基金項目,。主研國家杰出青年科學基金、河南省杰出人才創(chuàng)新基金,、“河南省創(chuàng)新團隊”及“中原學者”科學基金和河南省重大公益性科技項目（2007-2009）,、交通部西部交通科技項目（2005-2007)等多項國家和省部級科研項目及多項重點工程科技項目。主持完成宜萬鐵路野三關隧道滲漏水處治,、龍麟宮隧道防護,、廣東莞惠公路改造檢測分析等工程科技項目。在國內(nèi)外學術(shù)期刊及學術(shù)會議上發(fā)表論文30余篇,，獲國家科技進步二等獎1項,，省部級科技進步一等獎1項，廳級獎勵3項,，獲計算機軟件著作權(quán)2項,，申請發(fā)明專利9項(其中美國專利1項）。

鄭州大學oj 鄭州大學cns篇二

aiesec面試

計劃參加aiesec的海外實習,，今晚接受了電話面試,。分享一下面試題目！

整個面試大概經(jīng)歷了30分鐘

大致流程：自我介紹提問

詳細自我介紹

因為我是電話面試,，對方只給了我 1 分鐘,；但我跟面試官說，我準備的是2分鐘的,，她也說ok

然后,，當然是英文的喇,。提問環(huán)節(jié)

這個環(huán)節(jié)其實挺多東西，都是根據(jù)你簡歷來問的,，對方問的挺細的,，建議自己要清楚簡歷上的東西。然后除了這些,，還會問其他的,，我問到的大致問題如下： 對aiesec的了解

預計的費用

時間能去多久

想去哪些地區(qū)和國家

如何融入當?shù)?/p>

如果當?shù)匦W要求教藝術(shù)課 會怎么樣準備?

是否熟悉流程

是否知道要收費

能夠從aiesec得到什么

未來5年的計劃

教學最重要的東西是什么

場景模擬

去到當?shù)?，沒有人接你,，怎么辦？

鄭州大學oj 鄭州大學cns篇三

韓 捷,，男,，博士，教授,，1957

年生,，鄭州大學振動工程研究所所長, 河南省優(yōu)秀教師，省管優(yōu)秀專家,，享受國務院政府特殊津貼,。中國振動工程學會理事，全國故障診斷學會副理事長,。長期從事設備故障機理及智能診斷技術(shù)的教學,、研究和產(chǎn)品開發(fā)。指導研究生30 余名,。主持或參與完成包括國家“八五”重大裝備技術(shù)攻關,、國家重大科技成果工程化、商品化示范項目等在內(nèi)的國家和省部級項目20 余項,。獲得省部級以上科技進步獎12 項,，其中主持獲得國家科技進步獎一項，河南省科技進步獎10 項,，化工部科技進步獎1 項等,。發(fā)表學術(shù)論文80 余篇，其中ei 收錄15篇,。主編出版學術(shù)專著3 部,。

多年來注重產(chǎn)、學,、研相結(jié)合,，堅持走與企業(yè)結(jié)合及應用產(chǎn)品開發(fā)之路。累計開發(fā)設備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷類產(chǎn)品3 大系列10 余種,，其應用覆蓋包括吉林化學工業(yè)公司,、武漢鋼鐵集團,、洛陽煉油廠、長城鋁業(yè)公司等數(shù)十家特大企業(yè)在內(nèi)的石油,、化工,、冶金等領域。

目前主持的項目有十余項,，其中包括“863”計劃項目,、河南省重大科技攻關項目、河南省杰出人才創(chuàng)新基金等重大科技攻關項目10 余項

張琳娜,，教授,，女，1957年生,，1989年獲工學碩士學位,。長期從事制造業(yè)信息化理論及應用技術(shù)的研究，主要研究方向有： cad/cae/cam應用技術(shù),、網(wǎng)絡化精度cad/cae/cat,、工序精度capp及開發(fā)工具技術(shù)、面向制造過程的計算機輔助質(zhì)量管理集成系統(tǒng)（caqs）及其關鍵技術(shù),、幾何精度的數(shù)字化設計與計量認證技術(shù)研究,、產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（gps）理論及集成應用工具系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)研究、基于gps的全面質(zhì)量管理與控制技術(shù),、gps不確定度理論及評價技術(shù)研究等等,。圍繞主導研究方向，發(fā)表學術(shù)論文50余篇,，已有多篇被ei,、istp收錄；出版著作及工具書5部,；取得主要科研成果10項,，其中包括國家“八五”重點攻關、“863”子項,、省部重大攻關及重大自然科學基金等,；獲得省部級科技進步獎勵多項。目前承擔有國家“十五”攻關,、省重點攻關項目多項,。

黃士濤，教授,，男,，1946

年生，1969年畢業(yè)于復旦大學數(shù)學系力學專業(yè)，1981年獲清華大學工程力學系工學碩士學位,。1983年到鄭州大學工作至今,。1986年作為國家公派的訪問學者在美國堪薩斯州立進修學習。本人長期研究非線性振動,、機械故障分析及其識別方法的研究,。機械故障分析，就是在機械發(fā)生異?；蚬收蠒r,，對于可能發(fā)生的故障進行分析。正在研究的數(shù)據(jù)挖掘方法,，在機械故障分析方面,，是一種嶄新的研究方法。

馬勝鋼,，教授,，男,，1954年生,，1988年獲大連理工大學工學碩士學位。主要研究方向為：流體傳動與控制,、機械加工自動化,。國內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品“cnc通用感應淬火機床”、“高精粒度檢驗篩”,、“散糧車自卸平臺”分別在洛拖集團,、上海寶鋼集團等企業(yè)和國內(nèi)近百家大型糧庫獲得應用，“液控振動篩”,、“磨粉機”等項目即將全面推廣應用,。近年來發(fā)表論文20余篇，獲省部級獎4項,。

張明成,，教授，男,，1945年生,，1970年畢業(yè)于鄭州工學院機械制造及設備專業(yè)。已完成的研究與開發(fā)項目有：活塞橢圓車床的研究,、設計與制造,；活塞群部等截面及變截面成型機構(gòu)的研究;行星錐無級變速器的研究與設計；滾動軸承球推式行星減速器的研究與制造,；磁驅(qū)動旋渦泵的研究,、設計；w調(diào)速離合器的研究等專利2項。共發(fā)表論文30余篇,，其中多篇論文獲廳局級,、省級優(yōu)秀論文獎?？蒲谐晒@廳局級科研進步二等獎1項,；獲省級星火三等獎1項；獲省級科技進步特等獎1項,。目前主持在研省級攻關項目2項,。

華紹杰，教授,，男,，1944年生，1967年赴美國賓夕法尼亞大學進修,。研究方向為潤滑理 論及軸承技術(shù),，研究成果居國內(nèi)領先地位。近年來,，在中美國家自然科學基金資助的國際學術(shù)會議,，國內(nèi)專業(yè)核心期刊上發(fā)表論文數(shù)十篇，承擔2項國家自然科學基金項目,，達國際先進水平,，獲原機械部六.五攻關項目獲省科技進步二等獎，目前在研項目6項,。

岑少起,，教授，男,，1946年生,，1981年獲西安交大工學碩士學位，1988~1990在德國斯圖加特大學進修,。從1978年起一直從事流體潤滑理論和軸承技術(shù)的教學和科研工作,。1980年首次求出偏心率ε≥1 時徑向滑動軸承的ehl解；1989年在德國首次得到有限長滑動軸承的完全navier-stokes解,；1993年和1997年分別提出圓錐浮環(huán)和徑向—推力聯(lián)合浮環(huán)動靜壓軸承結(jié)構(gòu)并兩次獲得國家自然科學基金會資助,，2005年，獲得國家自然科學基金資助的項目為：三維浮環(huán)動靜壓軸承--轉(zhuǎn)子系統(tǒng)特性及主動控制研究,。在《機械工程學報》等國內(nèi)外刊物上發(fā)表論文近30篇,。

張洛明，教授,，男,，1955年生，工學博士。洛陽農(nóng)機學院（現(xiàn)河南科技大學）農(nóng)機系畢業(yè),。先后在中國農(nóng)業(yè)機械科學研究院,、河南省機械研究院等單位工作。1995年獲日本名古屋大學工學碩士,、1998年獲日本名古屋大學工學博士學位,。1998年月回國后進入鄭州大學，2002年10月作為訪問學者赴日本進行了一年的合作研究?，F(xiàn)任機械工程學院院長,。主要研究方向為：金屬結(jié)構(gòu)材料的疲勞強度評價、微裂紋擴展機理及行為,、含裂紋材料的疲勞壽命預測,、斷裂力學及工程應用、機械設計等,。

吳曉鈴教授,、博士生導師(原機械部鄭州機械研究所總工程師)。1970年畢業(yè)于湖南大學機械制造設備及工藝專業(yè),；1970-1975年在第一機械工業(yè)部東方電機廠任技術(shù)員,，1975～2001在機械部鄭州機械研究所從事科研及管理工作，先后擔任工程師,，高級工程師,，主任工程師,，副總工程師,，總工程師；研究員,，機械科學研究院（北京）博士生導師（機械設計及理論）等職,；1984年在西安交通大學進修；1987～1988年赴美國訪問學者,； 2001年底至今在鄭州大學工作?，F(xiàn)任：中國機械工程學會理事，河南省機械工程學會副理事長,，國際機器與機構(gòu)學聯(lián)合會中國委員會副主席,，中國齒輪標準化技術(shù)委員會主任委員，美國stle學會會員,，中國機械工程雜志董事,，重慶大學機械傳動國家重點實驗室學術(shù)委員，西安交大,、合肥工大等學校兼職教授,，河南省科技咨詢業(yè)協(xié)會機械專家委員會主任委員，鄭州市制造業(yè)信息化專家組組長等職。

研究方向為先進制造技術(shù)包括cad/cam,、機械傳動,，摩擦學、綠色制造,，制造業(yè)信息化等,。

承擔過多項國家和省部級重大項目，自1986年以來,，獲國家科技進步二等獎一項,；國家科技進步三等獎一項；機械部科技進步一等獎一項,；遼寧省科技進步二等獎一項,；中國石化總公司科技進步三等獎一項；發(fā)表論文100余篇（部分被sci,，ei,，istp收錄），主審并參加編寫齒輪手冊,，參加編寫機械工程手冊,，齒輪設計手冊等；1996年獲省自然科學優(yōu)秀論文一等獎,；2000年國際會議論文獲2001年中國機械工程學會優(yōu)秀論文獎,。93年獲國家政府津貼，95年獲中國機械工業(yè)科技專家稱號,。

張 恒,，教授/博導，男,，1946

年生,，1969年畢業(yè)于洛陽工學院鑄造工藝及設備專業(yè)，1982~1984年于加拿大多倫多大學學習復合材料研究,。完成國家自然科學基金項目3項及18項部省級科研項目,，出版專著12部，發(fā)表學術(shù)論文50篇,。目前承擔國家自然科學基金1項,、國家重點軍工項目2項及橫向課題10項，總經(jīng)費207萬元,。主要研究方向：功能復合材料,。李凌均，男,，博士,，副教授,，1964年生，鄭州大學振動工程研究所副所長,。1987 年7 月畢業(yè)于西安交通大學機械制造專業(yè),，獲工學學士學位。1992 年9 月入學西安交通大學機械工程學院,，從事機械設備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷的學習與研究工作,，1995 年6 月畢業(yè)，獲工學碩士學位,。2000 年9 月入學西安交通大學機械工程學院,，從事機械設備故障診斷、智能診斷,、模式識別等的研究工作,。在攻讀博士期間，參加了兩項國家自然科學基金,，一項國家十五科技攻關,，一項863項目和多項重大橫向合作課題的研究。于2003 年11 月畢業(yè),，獲工學博士學位,。2003 年11 月到鄭州大學振動工程研究所工作。目前主要從事設備監(jiān)測與故障診斷,、信號處理,、人工智能的教學和科研工作。在研的省部級課題及企業(yè)合作項目4項,，在國內(nèi)外學術(shù)刊物及會議上發(fā)表論文近20 篇,。

張恒教授簡介

張恒，1946年11月生,，1969年畢業(yè)于洛陽工學院鑄造工藝及設備專業(yè),，先后任洛陽工學院力學教研室助教、講師,、副教授和教授。1998—現(xiàn)在,，鄭州大學機械學院教授,、博導。其間：1976—1977年在同濟大學工程力學系學習彈性力學,、塑性力學和有限單元法,；1980—1981年在清華大學學習斷裂力學和斷裂力學實驗；1982.12 —1984.12在加拿大多倫多大學機械系學習斷裂力學和復合材料力學,，從事復合材料的斷裂力學研究,；1989年6月—9月在美國波特蘭州立大學講學,；1992—1993年在加拿大多倫多大學作訪問教授，從事復合材料力學研究,。主持完成過復合材料齒輪,、復合材料軸承、復合材料發(fā)動機,、復合材料飛輪和微膠囊自修復材料等五項國家自然科學基金項目,，完成過復合材料透波蓋和復合材料降噪保溫墊等八項國家重點軍工項目子項及其它20余項部省級科技攻關項目；出版了“復合材料齒輪 ”,、“復合材料軸承”,、“邊界單元法工程應用”、“復合材料大全”,、“先進復合材料手冊”等十部學術(shù)專著,；發(fā)表論文90余篇，曾獲河南省優(yōu)秀教師獎,、河南省優(yōu)秀歸國人員獎,、河南省十年基礎研究先進工作者、機械部優(yōu)秀專家,、機械部和河南省科技進步三等獎等多項獎勵,。

目前從事功能復合材料設計與應用研究，近8年年均科研經(jīng)費110萬元,。

現(xiàn)任中國復合材料材料學會理事及中國復合材料材料學會民用復合材料專業(yè)委員會主任,。

吳曉鈴教授簡介

吳曉鈴教授是赴美國訪問學者。現(xiàn)任中國機械工程學會理事,，國際機構(gòu)學與機器科學聯(lián)合會（iftomm）技術(shù)委員會委員, 美國stle會員,，機械傳動國家重點實驗室學術(shù)委員會委員，河南省機械工程學會副理事長, 重慶大學,、合肥工業(yè)大學等高校的兼職教授,，國家自然科學基金評審專家，中國機械工程等雜志的編委,，中國機械工程學會傳動分會常務委員,，全國齒輪標準化技術(shù)委員會委員，鄭州市制造業(yè)信息化專家組組長等職務,。是本校機械工程一級學科碩士點學術(shù)帶頭人,。

研究方向為先進制造技術(shù)、機械傳動,、摩擦學,、綠色制造、制造業(yè)信息化等,。

承擔過多項國家和省部級重大項目,，獲國家科技進步二等,、三等獎；省部級科技進步一,、二,、三等獎；發(fā)表論文100余篇,；主審并參加編寫齒輪手冊, 參加編寫機械工程手冊,，主編潤滑設計手冊等。

吳曉鈴教授先后在第一機械工業(yè)部東方電機廠,、機械部鄭州機械研究所和鄭州大學工作,。是原機械工業(yè)部鄭州機械研究所總工程師，中國機械科學研究總院博士研究生導師,，目前又在重慶大學機械工程一級學科招收博士研究生,。曾應邀多次出訪國外的大學和研究機構(gòu)。獲國務院政府特殊津貼,，并獲中國機械工業(yè)科技專家稱號,。

李成教授簡介

李成，男,，1962生,。鄭州大學機械工程學院教授，機械結(jié)構(gòu)強度研究所所長,，德國國家宇航研究院博士,。先后獲得鄭州工學院力學專業(yè)學士學位、德國darmstadt工業(yè)大學固體力學專業(yè)碩士學位,、德國國家宇航研究院航空航天工程專業(yè)博士學位,。在德國國家宇航研究院工作期間，主要從事航空飛行器結(jié)構(gòu)設計與分析技術(shù)研究,。作為主持人及主要研究者參與了多個德國聯(lián)邦科技部,、德國國家宇航局應用基礎研究項目，以及與歐洲空中客車,、德國大眾汽車等公司的合作研究項目,。主要研究成果涉及：空中客車a380機翼的結(jié)構(gòu)強度研究；風力發(fā)電中的能量儲存飛輪的前期定量分析和研究,；空中客車a340機身新型材料的結(jié)構(gòu)計算,；復合材料層合板的損傷研究；復合材料開口結(jié)構(gòu)計算方法研究,；車身結(jié)構(gòu)強度分析等。作為主持人目前正在承擔三項省部級研究項目,。發(fā)表學術(shù)論文40余篇,，10余篇被sci或ei等收錄引用,，數(shù)十篇論文刊登在國際著名的力學、機械和材料專業(yè)的學術(shù)刊物上,。出版德文專著一部,。對航空飛行器復合材料結(jié)構(gòu)開口區(qū)的設計與分析方法進行了系統(tǒng)性的總結(jié)。被評為2005河南省教育廳學術(shù)技術(shù)帶頭人,。

主要學術(shù)兼職：德國工程師學會會員,；河南省車輛工程學會理事；中國機械工程學會高級會員,。

主要研究方向有：

1,、復合材料結(jié)構(gòu)強度

2、復合材料高速儲能飛輪的力學問題,、失效機理

3,、結(jié)構(gòu)的疲勞、斷裂及可靠性

4,、車輛結(jié)構(gòu)強度

韓捷教授,、博士生導師簡介

韓捷，男,，1957年生,。博士、教授,、博士生導師,。享受國務院政府特殊津貼，河南省省管優(yōu)秀專家,。中國工程機械學會理事,，中國振動工程學會理事，故障診斷專業(yè)委員會副理事長?，F(xiàn)任鄭州大學振動工程研究所所長,，機械工程學院學術(shù)委員會主任。

長期從事設備故障機理及智能診斷技術(shù)的教學,、研究和產(chǎn)品開發(fā),。指導碩士研究生30余名，博士生2名,，博士后1名,。主持完成包括國家重大裝備技術(shù)攻關、國家重大科技成果工程化,、商品化示范項目等在內(nèi)的國家和省部級項目20余項,。主持獲國家科技進步獎一項，河南省科技進步獎10項,，化工部科技進步獎1項等,。發(fā)表學術(shù)論文150余篇,，其中sci/ei收錄40 余篇。出版學術(shù)專著四部,。

帶領學術(shù)團隊堅持理論與實踐相結(jié)合的產(chǎn),、學、研一體化發(fā)展思路,。累計開發(fā)與研究成果相關產(chǎn)品5大系列10余種,。以技術(shù)轉(zhuǎn)讓和自主生產(chǎn)等方式扶持高新技術(shù)企業(yè)兩家。分別在國家大學科技園等投入生產(chǎn),。并成功獲國家“雙高企業(yè)”和“雙軟企業(yè)”認證,，同時獲國家科技部、財政部創(chuàng)新基金,、河南省軟件工程專項支持,。產(chǎn)品曾代表鄭州大學獲2006年中國國際博覽會優(yōu)秀產(chǎn)品獎。產(chǎn)品應用 覆蓋石油,、化工,、冶金、發(fā)電,、煙草,、煤炭、交通等國民經(jīng)濟支柱行業(yè),。

目前主持的在研項目十余項,。其中包括“863”高新技術(shù)項目，國家自然科學基金,，河南省杰出人才創(chuàng)新基金,，河南省重大科技攻關重大科技攻關項目等。正在研發(fā)的高科技產(chǎn)品兩項,。

張琳娜教授,、博士生導師簡介

張琳娜，教授/博導,女,，1957年生,，1989年獲機械學碩士學位；現(xiàn)擔任

“全國產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范標準化技術(shù)委員會（sac/tc240）”委員,、“中國計量測試學會”理事,、“全國高校互換性與測量技術(shù)基礎課程研究會”常務理事,、“河南省機械工程學會”常務理事等學術(shù)職務,。

主要研究方向有：產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范（gps）理論及應用技術(shù)、幾何特征信息建模及cad/cae/cat集成技術(shù)、工序精度capp及開發(fā)工具技術(shù),、基于gps的數(shù)字化計量技術(shù)及應用,、傳感器及精密測試技術(shù),、面向制造過程的質(zhì)量管理與控制（caqs）技術(shù)研究等,。

圍繞主導研究方向，發(fā)表學術(shù)論文50余篇,，已被ei,、istp收錄多篇；作為主編出版《精度設計與質(zhì)量控制基礎》,、《傳感檢測技術(shù)及應用》,、《簡明公差應用手冊》等著作4部，參編大型工具書《計量測試技術(shù)手冊》1部,；取得了“智能化精度設計系統(tǒng)”,、“精度特征cad系統(tǒng)”、“虛擬制造環(huán)境下cat集成系統(tǒng)及關鍵技術(shù)研究”,、“加工質(zhì)量的預測與控制”等主要科研成果10余項,，其中包括國家“八五”、“十五”重大科技攻關子項,、國家“863”子項,、河南省重大攻關和重大基金等項目；獲得省部級科技進步獎勵5項,，其中二等獎3項,，三 7 等獎2項；并直接參與了我國gps標準體系的建立及多項gps國家標準的制訂工作,。

張洛明教授,、博士

張洛明，教授,，男,，1955年生，工學博士,。洛陽農(nóng)機學院（現(xiàn)河南科技大學）農(nóng)機系畢業(yè),。先后在中國農(nóng)業(yè)機械科學研究院、河南省機械研究院等單位工作,。1995年獲日本名古屋大學工學碩士,、1998年獲日本名古屋大學工學博士學位。1998年月回國后進入鄭州大學,，2002年10月作為訪問學者赴日本進行了一年的合作研究?，F(xiàn)任機械工程學院院長。

主要研究方向為：金屬結(jié)構(gòu)材料的疲勞強度評價、微裂紋擴展機理及行為,、含裂紋材料的疲勞壽命預測,、斷裂力學及工程應用、機械設計等,。