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施工組織設(shè)計方案完整版 施工組織設(shè)計方案(大全6篇)

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施工組織設(shè)計方案完整版 施工組織設(shè)計方案(大全6篇)
時間:2023-09-11 22:53:16     小編:JQ文豪

方案是從目的,、要求,、方式,、方法,、進度等都部署具體,、周密,,并有很強可操作性的計劃,。我們應該重視方案的制定和執(zhí)行,不斷提升方案制定的能力和水平,,以更好地應對未來的挑戰(zhàn)和機遇,。下面是小編為大家收集的方案策劃范文,,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友,。

施工組織設(shè)計方案完整版篇一

安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設(shè)施,。

(1)安全生產(chǎn)職責制

1.項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度做到職責明確,,層層落實,齊抓共管,,實現(xiàn)全員管理,。

2.項目經(jīng)理對整個工程施工安全總負責。

3.建立各級的安全生產(chǎn)職責制,,職責分擔,,職責到人。

4.施工員負責施工范圍內(nèi)的安全生產(chǎn),,貫徹落實各項安全技術(shù)措施,。

5.安全員負責安全管理和監(jiān)督、檢查,。

6.操作班組全員建立安全職責,。

(2)安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分:

1)進入工地的全體職工及時進行入場安全教育。

2)定期進行安全教育和新工人上崗教育,。

3)組織各工種對本工程的實際情景進行安全操作規(guī)程學習,。

4)下達生產(chǎn)任務時,下達安全生產(chǎn)指標和進行安全技術(shù)交底,。

5)每一天上班由班組長對全班工作進行上崗安全交底,。

(3)安全設(shè)施驗收制度對建筑的安全設(shè)施加強驗收掛牌制度。

(4)安全檢查制度加強安全檢查,,提高職工的安全意識,,強制落實各項安全措施,及時解決和處理安全事故隱患,。

1)建立定期的安全檢查制度,,由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務人員,對工地從安全意識,、安全制度,、安全措施各個方面檢查,查后小結(jié)評定,。

2)由工地管理人員主要是施工員,,專職安全員及班組長進行周或旬的安全檢查,提出整改措施并有記錄,。

3)由工地專職安全員進行日常性安全檢查,,并做好各項安全資料,,及時歸檔。

4)各作業(yè)班組結(jié)合上崗交底,,每一天開展安全檢查,,保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。

施工組織設(shè)計方案完整版篇二

工程名稱:

工程地點:

要求質(zhì)量標準:

要求日期:

工程范圍:

建設(shè)單位:

(按設(shè)計圖紙施工)

工程總指揮:沈

項目經(jīng)理:

施工員:

工人配備

專業(yè)綠化工:

普通工(力工,、木工及瓦工): 施工前的準備

3.0.1植樹工程施工前做好各項施工的準備工作,,以確保工程順利進行。準備工作內(nèi)容包括:掌握資料,、熟悉設(shè)計、勘查現(xiàn)場,、制定方案,、編制預算、材料供應和現(xiàn)場準備,。

3.0.2開工前了解掌握工程的有關(guān)資料,,如用地手續(xù)、上級批示,、工程投資來源,、工程要求等。

3.0.3施工前熟悉設(shè)計的指導思想,、設(shè)計意圖,、圖紙,、質(zhì)量,、藝術(shù)水平的要求,,并由設(shè)計人員向施工單位進行設(shè)計交底,。

3.0.4現(xiàn)場勘查,施工人員了解設(shè)計意圖及組織有關(guān)人員到現(xiàn)場勘查,,一般包括:現(xiàn)場周圍環(huán)境、施工條件,、電源,、水源、土源,、交通道路,、堆料場地、生活暫設(shè)的位置,,以及市政,、電訊應配合的部門和定點放線的依據(jù)。

3.0.5工程開工前制定施工方案(施工組織設(shè)計),,包括以下內(nèi)容:

a),、工程概況:工程項目、工程量,、工程特點、工程的有利和不利條件,。

b),、確定施工方法:采用人工還是機械施工,勞動力的來源,,是否有社會義務勞動參加,。

c)、編制施工程序和進度計劃,。

d),、施工組織的建立,指揮系統(tǒng),、部門分工,、職責范圍、施工隊伍的建立和任務的分工等,。

e),、制定安全、技術(shù),、質(zhì)量,、成活率指標和技術(shù)措施。

f),、現(xiàn)場平面布置圖:包括水,、電源、交通道路,、料場,、庫房、生活設(shè)施等具體位置圖,。

g),、施工方案應附有計劃表格,包括:勞動力計劃,、作業(yè)計劃,、苗木,、材料機械運輸?shù)取?/p>

3.0.6編制施工預算根據(jù)設(shè)計概算、工程定額和現(xiàn)場施工條件,、采取的施工方法等編制施工預算,。

3.0.7重點材料的準備:如特殊需要的苗木、材料事先了解來源,、材料質(zhì)量,、價格、可供應情況,。

3.0.8做好現(xiàn)場準備,,包括:三通一平,搭建暫設(shè)房屋,,生活設(shè)施,,庫房。事先與市政,、電訊,、公用、交通等有關(guān)單位配合好,,并辦理有關(guān)手續(xù),。

3.0.9關(guān)于勞動力、機械,、運輸力事先由專人負責聯(lián)系安排好,。

生效后方可施工。

苗木質(zhì)量要求

a),、喬木的質(zhì)量標準:樹干挺直,,不應有明顯彎曲,小彎曲也不得超出兩處,,無蛀干害蟲和未愈合的機械損傷,。分枝點高度2.5-2.8m。樹冠豐滿,,枝條分布均勻,、無嚴重病蟲危害,常綠樹葉色正常,。根系發(fā)育良好,、無嚴重病蟲危害,移植時根系或土球大小,,應為苗木胸徑的8-10倍,。

b)、灌木的質(zhì)量標準:根系發(fā)達,,生長茁壯,,無嚴重病蟲危害,,灌叢勻稱,枝條分布合理,,高度不得低于1.5m,叢生灌木枝條至少在4-5根以上,,有主干的灌木主干應明顯,。

c)、綠籬苗的質(zhì)量標準:針葉常綠樹苗高度不低于1.2m,,闊葉常綠苗不低于50cm,,苗木應樹型豐滿,枝葉茂密,,發(fā)育正常,,根系發(fā)達,無嚴重病蟲危害,。

種植

第一節(jié)定點、放線

5.1.1定點放線要以設(shè)計提供的標準點或固定建筑物,、構(gòu)筑物等為依據(jù),。

5.1.2定點放線應符合設(shè)計圖紙要求,位置要準確,,標記要明顯,。定點放線后應由設(shè)計或有關(guān)人員驗點,合格后方可施工,。

5.1.3規(guī)則式種植,,樹穴位置必須排列整齊,橫平豎直,。行道樹定點,,行位必須準確,大約每50m釘一控制木椿,,木椿位置應在株距之間,。樹位中心可用鎬刨坑后放白灰。

5.1.4孤立樹定點時,,應用木椿標志樹穴的中心位置上,,木椿上寫明樹種和樹穴的規(guī)格。

5.1.5綠籬和色帶,、色塊,,應在溝槽邊線處用白灰線標明。

5.2.1挖種植穴,、槽的位置應準確,,嚴格以定點放線的標記為依據(jù),。

5.2.2穴、槽的規(guī)格,,應視土質(zhì)情況和樹木根系大小而定,。一般規(guī)定:樹穴直徑和深度,應較根系和土球直徑加大15-20cm,,深度加10-15cm,。樹槽:寬度應在土球外兩側(cè)各加10cm,深度加10-15cm,,如遇土質(zhì)不好,,需進行客土或采取施肥措施的應適當加大穴槽規(guī)格。

5.2.3挖種植穴,、槽應垂直下挖,,穴槽壁要平滑,上下口徑大小要一致,,挖出的表土和底土,、好土、壞土分別置放,。穴,、槽壁要平滑,底部應留一土堆或一層活土,。挖穴槽應垂直下挖,,上下口徑大小應一致。

5.2.4在新墊土方地區(qū)挖樹穴,、槽,,應將穴、槽底部踏實,。在斜坡挖穴,、槽應采取魚鱗坑和水平條的方法。

5.2.5挖植樹穴,、槽時遇障礙物,,如市政設(shè)施、電訊,、電纜等應先停止操作,,請示有關(guān)部門解決。

第三節(jié)客土,、施肥

a),、種植樹木所必須的最低土層應視樹木規(guī)格大小而定,一般較樹木根系至少加深30-40cm以上。

b),、種植前對土壤進行勘探,,化驗理化性質(zhì)和測定土壤肥力。

c),、對不宜樹木生長的建筑棄土,,或含有害成份的土壤,必須進行客土,,換上適宜樹木生長的種植土,。

d)、如設(shè)計規(guī)定或有特殊要求還可摻入部分腐植土,,以改良土壤結(jié)構(gòu)和增加肥力,,一般可摻入1/5或1/4的腐植土。

a),、施肥所需肥料應是經(jīng)過充分腐熟的有機肥,。

b)、施肥量應根據(jù)樹木規(guī)格,、土壤肥力,、有機肥效高低等因素而定。

c),、施肥的方法:將有機肥攪碎,、過篩與細土拌勻,平鋪坑底,,上面覆10cm種植土,。

第四節(jié)裝運,、卸苗和假植

5.4.1裝,、運、卸和假植苗木的各環(huán)節(jié)均應保護好苗木,,輕拿,、輕放,必須保證根系和土球的完好,,嚴禁摔坨,。

5.4.2裝裸根苗木應順序碼放整齊,根部朝前,,裝時將樹干加墊,、捆牢,樹冠用繩攏好,。

5.4.3長途運輸應特別注意保持根部濕潤,,一般可采取沾泥漿、噴保濕劑和用苫布遮蓋等方法,。

5.4.4裝帶土球苗木,,應將土球放穩(wěn),、固定好,不使其在車內(nèi)滾動,,土球應朝車頭,,樹冠攏好。裝綠籬苗時最多不得超過三層,,以免壓壞土球,。

5.4.5運輸過程應保護好苗木,要配備押運人員,,裝運超長,、寬的苗木要辦理超長、超寬手續(xù),,押運人員應與司機配合好,。

5.4.6卸車時應順序進行,按品種規(guī)格碼放整齊,,及時假植,,縮短根部暴露時間。

5.5.1樹木移植時為平衡樹勢,,提高植樹成活率,,應進行適度的強修剪。修剪時應在保證樹木成活的前提下,,盡量照顧不同品種樹木自然生長規(guī)律和樹形,。修剪的剪口必須平滑,不得劈裂并注意留芽的方位,。超過2cm以上的剪口,,應用刀削平,涂抹防腐劑,。修剪的方法,,一般采取疏枝和短截。

5.5.2樹木的根部和高大落葉喬木樹冠的修剪,,均應在散苗后種植前進行,,一般剪去劈、裂,、斷根,、斷枝、過長根,、徒長枝和病蟲根,、枝。

5.5.3灌木、綠籬,、花籬或需造型修剪的樹木,,除根部修剪在種植前進行,樹冠部分應在種植二遍水扶直后進行,。

5.6.1種植的時間選擇,,一般應選擇在蒸騰量小和有利根系及時恢復的時期。在北京地區(qū)可在春,、雨,、秋三季進行,以春季為主,。

5.6.2種植的質(zhì)量標準:

a),、種植的苗木品種、規(guī)格,、位置,、樹種搭配應嚴格按設(shè)計施工。

b),、種植苗木的本身應保持與地面垂直,,不得傾斜。

c),、種植時應注意苗木的豐滿一面或主要觀賞面應朝主要視線方面,。

d)、種植規(guī)則式要橫平豎直,,樹木應在一條直線上,,不得相差半樹干,遇有樹彎時方向應一致,,行道樹一般順路與路平行,。樹木高矮,相鄰兩株不得相差超過30cm,。

e),、種植苗木深淺應適合,。一般喬灌木應與原土痕持平,。個別快長、易成活的樹種可較原土痕栽深5-10cm,,常綠樹栽時土球應與地面平或略高于地面5cm,。

f)、種植帶包裝的土球樹木時,,必須保持土球完好,,包裝物應取出。

5.6.3種植的程序和方法:

a)、散苗:將苗木按定點的標記放至穴內(nèi)或穴邊,,路樹應與道路平行散放,。散苗后再與設(shè)計圖核對,無誤后方可進行下道工序,。

b),、還土:核對根系、土球與種植穴的規(guī)格是否符合規(guī)范的標準,。合格后向種植穴內(nèi)還土至合適的高度并踏實,。

c)、種植:

1),、裸根樹木種植時,,應將根部舒展、鋪平,,不得窩根,,隨后填土至1/2時,將樹干向上提動,,但不得錯位,,使根與土壤密接,沿穴壁踏實,,再將土填至地平,。

2)、種植帶土球苗木,、樹木入穴后,,土球放穩(wěn),樹干直立,,隨后拆除并取出包裝物,,如取出包裝物確有困難時,應將包裝物盡量壓至穴的底部,,隨填土隨踏實,。種植綠籬時,土球完好的應在入槽前拆除包裝物,,再置于槽內(nèi),。

d)、開堰:種植后應在樹木四周筑成高15-20cm的灌水土堰,,土堰內(nèi)邊應略大于樹穴,、槽10cm左右。筑堰應用細土筑實,,不得漏水,。

e),、立支柱:種植后需要支撐的樹木,可采取單支柱法,、雙支柱法,、三支柱法,支撐應牢固,,一般支柱立于土堰以外,,深埋30cm以上,將土夯實,,支柱的方向一般均迎風,。樹木綁扎處應墊軟物,嚴禁支柱與樹干直接接觸,,以免磨壞樹皮,。支柱立好后樹木必須保持直立。

f),、澆水:新植樹木栽后24小時內(nèi)澆第一遍水,,此次水量不宜過大、過急,,三日內(nèi)澆第二遍水,,十日內(nèi)澆上第三遍水,此兩次水量要大,,應澆透,,以后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護。每次澆水后均應整堰,、堵漏,、培土、扶直樹干,,第三遍水后可封堰,。

g)、非種植季節(jié)種植,,應采取以下措施:

1),、苗木應提前采取修枝、斷根或用容器假植處理,。

2),、對移植的落葉樹必須采取強修剪和摘葉措施。

3),、選擇當日氣溫較低時或小陰雨天進行移植,,一般可在下午五點以后移植,。

4),、應采取帶土球移植,。

5)、各工序必須緊湊,,盡量縮短暴露時間,,隨掘、隨運,、隨栽,、隨澆水。

6),、夏季移植后可采取搭蔭棚,、噴霧、降溫等措施,。

5.6.4后期養(yǎng)護:按規(guī)定時間為一年,,即新植三遍水后轉(zhuǎn)入后期養(yǎng)護,應固定專人負責,。主要項目包括:澆水,、中耕、修剪,、去蘗,、防治病蟲、施肥,、防寒和看管維護,。

施工組織設(shè)計方案完整版篇三

承臺(bearing platform)指的是為承受、分布由墩身傳遞的荷載,,在樁基頂部設(shè)置的聯(lián)結(jié)各樁頂?shù)匿摻罨炷疗脚_,。高樁承臺一般用于港口、碼頭,、海洋工程及橋梁工程,。低樁承臺一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺0.1米,,并有鋼筋錨入承臺,。承臺上再建柱或墩,形成完整的傳力體系,。

承臺施工方案

本工程承臺位元于填土層之下,,主要開挖土方填筑土和黃土質(zhì)粘土,施工采用單承臺放坡開挖,,基坑內(nèi)挖排水溝,、集水井集中排水方案。

施工中要密切注意氣象的變化,,加強對氣象信息的收集,,及時調(diào)整施工順序,,合理安排后續(xù)工序,采取必要的排,、降水措施,。

1、測量放樣:

計吻合,,將承臺縱,、橫軸線從基坑處引至安全的地方,并對軸線樁加以有效的保護,。

2,、模板制作:擬加工鋼模1套,其具體制作加工見模板結(jié)構(gòu)圖,。

3,、承臺開挖施工:采用人工開挖。注意控制開挖深度,,為防止承臺施工時,,承臺地基因自重下沉,可對承臺基底部分進行必要的處理,。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè),,在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點各設(shè)置排水溝和集水井。集水井大小為30×30×40cm,,基底周邊設(shè)寬深均為20cm排水溝與集水井相連,。承臺施工時,隨時用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝,。

(1)在承臺基底施工時,,承臺測量放樣要準確;

5、立模:加工好的承臺模板運到現(xiàn)場,,涂刷脫模劑,,按模板支撐結(jié)構(gòu)示意圖設(shè)置支撐拼裝模板。拼裝模板時應注意保證拼縫的密封性,,防止漏漿,。為保證模板的整體穩(wěn)定,在模板的每個支撐點上打入1m長的8型鋼,,作為加大支撐的措施,。

6、砼澆筑及養(yǎng)護

泵輸送,,吊斗直接入模的澆筑方式,。

在每層混凝土澆筑過程中,隨混凝土的灌入及明采用插入式振動棒振搗密實,。振動棒應避免碰撞鋼筋,、模板,,不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。為防止混凝土在水化,、凝結(jié)過程中,,混凝土內(nèi)外溫差過大,,致使表面產(chǎn)生裂縫,,混凝土澆筑完后,及時收漿,,立即進行養(yǎng)護,。采用二層草簾對混凝土進行保溫、養(yǎng)護,。

承臺混凝土澆注完成24小時后,,即要進行澆水養(yǎng)護,澆水養(yǎng)護的時間不少于7天,。

施工組織設(shè)計方案完整版篇四

工程的基本情景,,工程性質(zhì)和作用,主要說明工程類型,、使用功能,、建設(shè)目的、建成后的地位和作用,。

施工安排及施工前的準備工作,,各個分部分項工程的施工方法及工藝。

編制控制性網(wǎng)絡(luò)計劃,。工期采用四級網(wǎng)絡(luò)計劃控制,,一級為總進度,二級為三個月滾動計劃,,三級為月進度計劃,,四級為周進度計劃。

根據(jù)場區(qū)情景設(shè)計繪制施工平面平置圖,大體包括各類起重機械的數(shù)量,,位置及其開行路線,;攪拌站、材料堆放倉庫和加工場的位置,,運輸?shù)缆返奈恢茫姓?、辦公,、文化活動等設(shè)施的位置,水電管網(wǎng)的位置等資料,。

施工組織設(shè)計的主要技術(shù)經(jīng)濟指標包括:施工工期,、施工質(zhì)量,、施工成本、施工安全,、施工環(huán)境和施工效率,,以及其他技術(shù)經(jīng)濟指標。

施工組織設(shè)計方案完整版篇五

西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路,,該道路起點位于省道107公路,,五臺街辦以西西堯村境內(nèi),穿越南五臺山風景區(qū),,南至西安市云棲山莊,,途徑關(guān)廟村、青岔村,、老龍橋村,、羅漢坪村為山內(nèi)居民人,車出行的必經(jīng)之路,,路段全長13.8公里,。其中水泥混凝土舊路面拆除共計23423、38m2,、拆除舊水泥混凝土路面總體施工方案采用局部切割后進行破碎錘路面大致破裂,,拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點堆放,禁止任意拋棄混凝土垃圾,,以免對環(huán)境造成污染,。拆除作業(yè)要完全,杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當中,。物料采用裝載機裝車,,自些卸汽車運輸清理。

機械配備為:yc110液壓破碎錘1臺,、挖掘機1臺,,pc200挖機2臺,推土機1臺,,壓路機1臺,,15t運輸機2臺,灑水車1臺,。

1,、拆除老路面,根據(jù)現(xiàn)場情況,,組織施工,,正常情況下,先用切割機在損壞路面進行分割,在用風鉆機隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫,,使之開裂,。

2、組織挖掘機,,裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除,,運至指定棄土場。

3,、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,,可用作填筑料,運至填方區(qū)填筑,。

4,、對根據(jù)設(shè)計k1+000~k2+600采用全路面結(jié)構(gòu)層更換措施,,將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除,,對濕軟路基采用0.5米天然砂礫換填并碾壓,壓實度應達到97%,。然后采用水泥穩(wěn)定碎石重做基層,,重新澆筑混凝土面板。

5,、對k0+000~k1+000路基寬度7.5m段做法如下:略

1,、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌,,“施工路段,,車輛慢行”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員,保障現(xiàn)場絕對安全的施工環(huán)境,。

2,、施工路段前后各一名專職安全員,中間施工員負責現(xiàn)場安全,,通訊指聯(lián)系,,前后加強溝通,對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導,,避免單線通行塞車情況,。

3、采取壓縮場地的方式,,運輸車輛緊跟挖掘機步驟,,前挖后裝,棄物一并運輸?shù)街付壨翀?,路段兩旁如有大塊石頭,,應該集中堆放,不占用通車路段。

4,、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整,,并做好適當壓實工作;有必要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行安全,。

5,、加強半幅路面施工期的安全宣傳,加強安全教育,,對過往司機,、人員及時提醒。

1,、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場,,沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方,注意保證老路拆除后的路面正常通行,。

2,、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式,禁止隨意堆砌,,有必要進行合理護砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生,。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物,,配備好灑水車,,運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕潤,避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境,、自然環(huán)境,、社會環(huán)境和諧一體化。

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