總結的內(nèi)容必須要完全忠于自身的客觀實踐,，其材料必須以客觀事實為依據(jù),，不允許東拼西湊,，要真實、客觀地分析情況,、總結經(jīng)驗,。什么樣的總結才是有效的呢？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

押運車駕駛員年終總結篇一

一,、政治思想方面

一年來我用心參加局里組織的學習，努力做到在思想上,、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感,。

二,、工作狀況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失,。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,，做到禮貌駕駛,，禮讓三先，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作到達一個更高的層次,。

押運車駕駛員年終總結篇二

一、立足本職,，確保行車安全

回顧九個月來的工作,，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務,，積極參加局機關組織的各項政治活動,，努力學習，不斷提高政治素質,。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外\駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里,。

二,、突出重點，做好出行保障

駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務,，重點突出為服務,，以服務為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼、技術過硬的形象,。

三,、愛護車輛，確保保障暢通

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展,，確保了各項出差任務的順利完成。

四,、加強團結，服從管理

在日常工作中我能夠團結同志,，幫助、善待他人,，求真務實,、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益,。經(jīng)過求真務實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學習不斷提高思想覺悟,，勤此資料由網(wǎng)絡收集而來，如有侵權請告知上傳者立即刪除,。資料共分享,，我們負責傳遞知識。奮工作,，熱情服務,，步調一致，圓滿完成行車的工作任務,。

五,、存在問題，下一步努力方向

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務質量還有提升的空間,，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學習,，提高自身素質和修養(yǎng),，努力改造自己的世界觀，克服困難,，力爭上游,，改正缺點，搞好服務,，加強團結,，遵守紀律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團結,，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識,，把安全責任落到實處,，愛崗敬業(yè)，一絲不茍,。新的一年工作要有新的起點,，要高標準、嚴要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機。

押運車駕駛員年終總結篇三

作為一名部隊轉業(yè)的戰(zhàn)士,，要走上新的工作崗位,，我的心情很激動也很高興。首先,，在部隊上我學的是駕駛專業(yè),，來到分公司機關后，組織上把我安排在司機班,，因此我很愿意也樂于接受這份工作,。其次,，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境,，因此我非常熱愛這個企業(yè),，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時,，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗,，在我的思想意識里，虛心學習,，干好本職工作是我的快樂,。

在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用,，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己,。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班,，晚下班，不遲到,，不早退,，出滿勤，干滿點,。工作中服從行政科的具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵,，我這樣想了也這樣做了,，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己,、家人,、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家,，我能夠自覺維護企業(yè)形象,，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結,，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教,，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識,，了解煙草行業(yè)的業(yè)務,，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術,，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員,，堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想,，堅持學習鄧小平建設有中國特色的社會主義理論,，學習重要思想，學習xx大三中全會精神,，更要認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,，要結合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨,，不給公司的黨組添麻煩,，進一步解放思想，轉換觀念,，提高思想覺悟和認識水平,，增強共產(chǎn)黨員的先進性。

作為公司的一名司機,，為領導提供周到細心的服務,，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全,。

押運車駕駛員年終總結篇四

轉眼間一年又過去了,。20__年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年,，新的改革浪潮,，新的押運業(yè)務，各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和新的押運業(yè)務,，領導一流的經(jīng)營模式,，它標志著我們押運事業(yè)以實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導,，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年,。

對我個人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,，我們在中隊領導和公司領導的正確領導下,，在其他同志的配合下，堅持以公司量化考核為標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成可領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來，在今年的工作中主要做好了以下幾個方面的工作：

一,、思想政治

1,、我認真學習了公司下發(fā)《量化考核》方面的各個文件及細則，努力做到在思想上,、認識上同公司領導保持同一方向,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，為公司的發(fā)展添磚添瓦,。

2,、在平時的工作中我能夠認真的學習公司下發(fā)文件及領導的各項指示、精神,，和交通法律知識,，使自己的思想觀念緊跟公司的步伐。

3,、認真學習業(yè)務技能,，不斷提高的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生,，增強自我控制能力,，堵塞漏洞，防患于未然,。

4,、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位,，一個集體,，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展,，在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,，不僅要掌握押運工作要領,，熟悉相關知識從以往的守押案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經(jīng)驗,。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學苦練的工作態(tài)度。在以后的工作中,，我將進一步學習研究業(yè)務知識,，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新,。

二,、工作情況

1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎上,，堅持高標準，嚴要求,，努力掌握金融押運方面的知識,，取得了較大的進步,。雖然今年工作崗位有所調整,，但這更讓我明白的了，無論在任何崗位任何地方都應該先擺正自己的位置,，才能做好自己的本職工作,。

2,、作為押運公司的一名基層運鈔車駕駛員，時刻牢記自己肩負的重任,，以保護國家財產(chǎn)為己任,，在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通法規(guī)操作,，做到萬無一失。

3,、認真做好車輛保養(yǎng),，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng),、勤維護”,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行,。做到了全年安全行車,，無任何大小安全事故。

4,、除了執(zhí)行押運任務外,，還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員,。

三,、存在的問題和打算

1、對公司的各項業(yè)務知識認識還不夠到位,，盡管經(jīng)過一些努力,，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。

2,、在今年的崗位調整中清楚的認識到自己對自身的認識不夠，容易自滿自大,，擺不正自己的位置,，對自己要求不夠嚴;口無遮攔，對自己不清楚的問題妄加揣測,、妄加評論,，給自己及他人帶來了無端的不良影響。在領導的批評教育下懂得了多做事,，少說話,，沒有調查就沒有發(fā)言權，工作中干好自己的本質才是第一位;猶如“吳總”所說活到老學到老,，多讀一些文學著作,，提高自身修養(yǎng)。

3,、對勤務操作的細節(jié)方面做得不到位,，工作是長期的,，艱難的任務，是公司面向社會的窗口,，押運服務質量的好壞不僅關系到公司在各家金融單位的形象,，而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽，為此,，作為一名運鈔車駕駛員,，從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè),、做好本職工作,，關心集體、維護集體榮譽,，切實樹立起押運員工的新形象,。

在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,。如：自身素質和修養(yǎng)有待進一步提高，對交通法律法規(guī)知識,，不能活學活用,，服務意識有待提高，駕駛水平的提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質,，業(yè)務水平,、服務質量，為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

押運車駕駛員年終總結篇五

一,、政治思想方面

我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學習黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

二,、工作情況

在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外,，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務,，得到了領導的肯定,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

押運車駕駛員年終總結篇六

在多年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不段學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻,?；仡櫧衲甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面,。

一,、工作情況

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車,。

(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

(三)崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行一行。認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。

二,、業(yè)務方面

平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

押運車駕駛員年終總結篇七

一,、思想情況

認真學習馬克思列寧主義,、毛澤東思想和鄧--理論；特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來,，我努力學習黨的基本理論和重要思想,，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

二,、工作情況

多年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務至上,，重點做了以下工作：

（一）是認真做好給領導的車輛服務工作,。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作,、生活習慣等,，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時,，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下,，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,，我也能夠積極配合，均做到了安全行車,。

（二）是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領導以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了“有病不出車,，出車保安全”。

（三）是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來，領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔,。一年來，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等,，我都不推委，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情,。

（四）是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

（五）愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情,，努力實踐諾言,，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三,、業(yè)務方面

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格,；20xx年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時,、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通指揮，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。二十多年來,，安全行車超過100多萬公里,，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習,，提高自身的安全責任意識,，并在實際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

總之,，多年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與黨保持一致,，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策,。團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。

押運車駕駛員年終總結篇八

一,、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時能關心時事,利用報紙,、廣播及時了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動上做到與上級的要求和公司的決策保持一致，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務,，自覺維護單位和個人的形象。

二,、認真鉆研本職業(yè)務,，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標,，在日常工作中，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度,，全力做好服務工作

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定,。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習,，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

押運車駕駛員年終總結篇九

一,、潛心學習,，自覺錘煉

工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上,，行動上,，與黨中央保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行,，堅持廉潔自律,、秉公辦事，堅持黨的原則,，時刻以科學的理論,、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己,，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,。特別是在今年的先進性教育中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學習和討論,，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識，政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。

二、無私奉獻,，熱情服務

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風格，做表率,，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,，寬厚待人，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團結同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西，拿器械,，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務工作。

三,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責

多年在局機關工作，目睹了我市工作蒸蒸日上,，充滿活力,，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務,，為有序管理做貢獻的信心,。做駕駛員非常辛苦，做個好駕駛員就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,，深感開車之苦,；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務,，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。

四、勤于修檢,，保障安全

作為一名駕駛員,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路,，少走壞路,，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平,、服務質量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切,。

押運車駕駛員年終總結篇十

交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關的行業(yè)。作為一線客車駕駛員,，我倍感自己職責的重要性,，多年的工作經(jīng)驗告訴自己，必須從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故,，給國家,、企業(yè)、家庭帶來嚴重的經(jīng)濟損失,，給人們帶來沉重的生離死別的痛苦，無數(shù)血的教訓時刻提醒我,，要認真工作,，勤檢查、多預防,，把交通事故消滅在萌芽之前,。因此自從我從事駕駛工作以來，一直努力朝著這個方向去努力做的,。

一,、加強學習，努力提高自身的思想素質和駕駛技能,。

一是認真學習,，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。明確我們黨在新世紀,、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上、認識上同黨保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時，由于自己文化程度只有中專,，自己感到知識的有限,，樹立了終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機知識,。

二是學習業(yè)務知識,。我自從手握方向盤開始，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，八年如一日,，不斷學習和充電，業(yè)余時間經(jīng)常逛書店,，找資料,，平時總是隨身攜帶著一個小筆記本，行駛途中出現(xiàn)故障,，都要悉心記下,。下班后，也不急著回家,，而是留在站上,，向老師傅前輩們學習養(yǎng)車、護車和修車技術,，并經(jīng)常在師傅們地指導下學著自己動手調試修理車輛,，定期對車輛進行養(yǎng)護?？朔俗约何幕A差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。

二,、努力工作,，熱心服務旅客，樹立企業(yè)良好形象,。

在工作中,，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好,。日常中始終保持車容整潔,，車況良好，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,。認真遵守交通法規(guī)，安全行車,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。不怕臟不怕累不怕危險,，八年來安全行車超過八十萬公里,，從未出現(xiàn)一起安全責任事故，為公司的運輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻,。

作為一名客車駕駛員,，我愛車，更愛乘客,。開一輩子安全車,，為乘客服務一輩子,，是我的人生目標,。平時，我注意觀察,，熟悉客流,、了解乘客類型。遇老人上車,，主動送上甜甜的笑容,。遇病人上下車，主動地問候一聲,，或起身上前攙扶一把,。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先,，提前避讓,，盡量不踩緊急剎車，以免傷著,、碰著,、嚇著乘客，樹立了企業(yè)良好的服務形象,。

三,、存在的主要問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。我將在以后的工作中不斷努力工作,，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

以上就是我從事生產(chǎn)運輸工作以來的專業(yè)小結?？偨Y是為了去弊存精,，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點,，在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進和提高,，精益求精，不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值,，另一方面,，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業(yè)技術水平的評價,，從而促使自己更加從嚴要求自己,，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我?guī)?，我堅信在日常的工作中相互學習,、相互請教，自已的業(yè)務水平必定能更上一層樓,。

活到老,，學到老，知識無限的,，學習是不可停止的,。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,，更好在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術專長,，為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻,。