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工程實訓(xùn)中心參觀報告 工程參觀實習(xí)報告(大全7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-15 00:00:19
工程實訓(xùn)中心參觀報告 工程參觀實習(xí)報告(大全7篇)
時間:2023-09-15 00:00:19     小編:FS文字使者

隨著個人素質(zhì)的提升,報告使用的頻率越來越高,,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。報告書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇報告呢?下面是我給大家整理的報告范文,,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助,。

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇一

參觀地點: 重慶市中山醫(yī)院

帶隊老師: 王平

2月18日,,星期三,天氣晴好,。

下午1點15分,,我們生物醫(yī)學(xué)工程xx級全體同學(xué),共30名,,在學(xué)校大門集合完畢,。1點30分,我們在王平老師的帶領(lǐng)下乘車前往本次實習(xí)的地點,,重慶市中山醫(yī)院,。

在路途中,王平老師為我們講解了本次實習(xí)的目的及重點,,并且提出了一些參觀實習(xí)中需要注意的紀律和要求,。

我們生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè)所學(xué)習(xí)的重點在于各種醫(yī)療儀器,醫(yī)療器械和設(shè)備,,本次實習(xí)就是為了讓我們能夠?qū)τ谖覀兯鶎W(xué)過的各種儀器設(shè)備有一個感性的直觀的認識,,從而把書本上的理論和現(xiàn)實中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來。中山醫(yī)院位于重慶市渝中區(qū)的中山路上,,這家醫(yī)院占地面積并不很大,,但是它擁有的設(shè)備和儀器卻在重慶乃至整個西南地區(qū)處于領(lǐng)先地位,尤其是心腦血管和放射治療中心,,具有其他醫(yī)院所不具備的先進技術(shù)設(shè)備和治療方法手段,。因此,我們此次參觀實習(xí)的對象選擇了中山醫(yī)院,。

由于醫(yī)院是一個特殊人群聚集的地方,,病人需要一個安靜的環(huán)境,因此在實習(xí)過程中,,我們一定要注意保持秩序,,避免高聲喧嘩,以免對醫(yī)院的正常工作造成影響,。同時,,在參觀過程中,要隨時留心,,記錄有價值的信息內(nèi)容,,而不是走馬觀花,一無所獲。

經(jīng)過大約一個小時的車程,,我們抵達中山醫(yī)院,。

這是鬧市中的一個并不十分顯眼的大門,院落也不大,,醫(yī)院中心廣場樹立著孫中山先生的塑像,,后面的幕墻上書寫著中山醫(yī)院的歷史和現(xiàn)狀。院內(nèi)綠樹成蔭,,間或有鮮花點綴其中,,氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽光下散步或聊天,。我們的到來顯然引起了他們的注意,,畢竟醫(yī)院里是難得一下子看到這么多年輕人的,。

中山醫(yī)院設(shè)備科的孫科長歡迎了我們的到來,,并且向我們介紹了此次參觀的安排,。我們將依次參觀放療中心,、心血管治療中心,、icu重癥監(jiān)護治療病房,、心臟電生理研究室,、心臟影像研究室以及檢驗科等,。在孫科長的帶領(lǐng)安排下,,我們開始了本次參觀實習(xí),。

放療中心,,即放射治療中心,位于地下三層,,中心建筑的墻體厚達1.8米,均是一次灌注,,無縫隙。這樣的建筑結(jié)構(gòu)能夠最大程度地減少放射線可能對周圍環(huán)境造成的影響,。

放射治療興起于20世紀80年代,指主要利用高能x射線,、電子線及y射線等進行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的,。目前,,惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類生命的一種疾病,,可采取的治療方法通常有三種,分別為手術(shù)治療,、放射治療和化學(xué)治療,。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數(shù)的85%,這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段,。隨著科技的發(fā)展,,以適形調(diào)強為主流的現(xiàn)代放療,,成為當前治療惡性腫瘤的主要方法,其特點為對于治療部位的定位精確度高,,副作用小,,安全性高,。放療又可以分為內(nèi)照式,、外照式、三維適形放療等方式,。據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹,,目前全國范圍內(nèi)可以提供放療的醫(yī)院共有1200多家,,而達到飽和則需要3000多家醫(yī)院,。這說明放療在我國還需要進一步發(fā)展普及,,具有廣闊前景,。

中山醫(yī)院的放療中心由以下幾部分構(gòu)成:tps計劃站,、后裝機室,、加速器控制室,、治療室。病人首先要進行放療定位,,即確定放療的針對范圍,,然后通過tps計劃站進行計劃,,該過程是利用計算機進行治療方案的優(yōu)化組合,,得到最適合的治療方案,。根據(jù)腫瘤部位的不同,,相應(yīng)采取內(nèi)放或外放,內(nèi)放即照射源發(fā)出射線,,照射腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤;外放是利用直線加速器產(chǎn)生x射線,,進行治療。

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇二

實踐目的:了解物流企業(yè)的一般運作過程,,管理工作,,熟悉物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,。了解企業(yè)物流的流程,。從總體上了解本專業(yè)所需的專業(yè)知識體系,為將來的就業(yè)早作準備,。

學(xué)習(xí)要求:認真虛心聽取實踐單位的講解,。具體需了解:

1.物流設(shè)施及作用,。

2.熟悉物流企業(yè)的基本的物流流程,。

3.熟悉企業(yè)物流的物流流程,。

4.了解企業(yè)的庫存控制手法,,企業(yè)的先進的物流運作經(jīng)驗,。

二.實踐內(nèi)容

1.自己找資料,了解實踐所涉及單位基本情況

2.組織學(xué)生到隆力奇集團參觀,,包括企業(yè)的倉儲,,配送中心,,并聽取相關(guān)人員的介紹,。

3組織學(xué)生到太倉港參觀,,主要參觀太倉集裝箱船,,裝卸橋,集裝箱起重機等各種物流機械,。

三.學(xué)習(xí)方式

集中 校外

四.學(xué)習(xí)具體安排

1.學(xué)習(xí)動員.發(fā)放實踐手冊,,講解實踐報告填寫規(guī)范;明確實踐目的,要求;熟悉實踐單位,,要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解隆力奇集團的基本情況,。

2.組織學(xué)生到隆力奇集團參觀,,包括企業(yè)的倉儲,,配送中心,,并聽取相關(guān)人員的介紹,。

3.要求同學(xué)通過網(wǎng)絡(luò)了解太倉港等各種港口的情況,。

4.組織學(xué)生到太倉港參觀,,主要參觀太倉港集裝箱船,,裝卸橋,,集裝箱起重機等各種物流機械,。

5.寫實踐報告

五實踐報告內(nèi)容

為了將理論和實際結(jié)合,為了能對物流有更多更深的認識和了解,。我們持續(xù)了一周的實際實踐,。主要參觀了隆力奇集團和太倉港。

(一)江蘇隆力奇集團簡介

江蘇隆力奇集團是目前國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)力量最先進的蛇類保健品及化妝品的研究,、開發(fā)和產(chǎn)銷基地。公司擁有員工2900余人,,其中大學(xué)生,、高級工程師、專家 900余人,。20xx年實現(xiàn)銷售10億多元,。創(chuàng)業(yè)20xx年來平均每年以35%以上的增長速度高速,、穩(wěn)步向前發(fā)展,。公司經(jīng)營的產(chǎn)品有保健品、化妝品,、酒類,、皮革制品、家具五大系列100多個品種,。其中的拳頭產(chǎn)品隆力奇純蛇粉經(jīng)科學(xué)配制后最大限度地保留了蛇體中的營養(yǎng)成份,隆力奇把gmp藥品生產(chǎn)的質(zhì)量管理規(guī)范引入保健品和化妝品的生產(chǎn),,大大提高了產(chǎn)品的品質(zhì),。1996年隆力奇純蛇粉被衛(wèi)生部首批批準為“法定功能保健食品”;1997--1999連續(xù)三年獲“江蘇省名牌產(chǎn)品”稱號;1998年,,隆力奇集團又全面通過了iso9002國際質(zhì)量體系認證,隆力奇商標被認定為“江蘇省著名商標”,,同年,,隆力奇純蛇粉和夢倩膠囊又被列為“江蘇省重點保護產(chǎn)品”;隆力奇純蛇粉和隆力奇化妝品被評為“江蘇省消費者協(xié)會推薦產(chǎn)品”,。1999年,,隆力奇純蛇粉被農(nóng)業(yè)部等7個部委聯(lián)合認定為“99中國國際農(nóng)博會名牌產(chǎn)品”,。20xx年,隆力奇集團通過了iso14001國際環(huán)保體系和ukas英國皇家認可委員會的全面認證,。 20xx年,,江蘇隆力奇集團躋身中國保健食品行業(yè)前15強。20xx年“隆力奇”商標被國家工商總局認定為中國馳名商標,。隆力奇將在20xx年上市,,進一步實現(xiàn)企業(yè)的資本經(jīng)營。隆力奇始終把以人為本的經(jīng)營理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程,,把致力于人類的健康美容作為永遠的企業(yè)宗旨,。

隆力奇物流

江蘇隆力奇生物科技股份有限公司是一家中外合資企業(yè),,是目前國內(nèi)規(guī)模最大,,技術(shù)力量只先進的日化產(chǎn)品,,保健品的研究,開發(fā)和產(chǎn)銷基地,,專業(yè)從事生產(chǎn),銷售倉儲,,配送業(yè)務(wù),。為更好的公司分銷業(yè)務(wù),,從20xx年下半年起,,隆力奇生物股份有限公司先后在常熟,,揚州設(shè)立了配送中心,,20xx年3月在金華設(shè)立了配送中心,8月份在長沙,,廣州,,成立配送中心,11月下旬成都,,天津rdc相繼成立。在未來的一至兩年中,,隆力奇公司還將以最快的速度將配送中心覆蓋到全國各地,實現(xiàn)強大的物流配送網(wǎng)絡(luò)。并且江蘇隆力奇生物科技股份有限公司和香港東源大地物流集團有限公司與于20xx年1月在蘇州正式成立了蘇州隆力奇東源物流有限公司,。公司首期投資額1000萬人民幣,。x公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園,,現(xiàn)有倉儲面積60000平方米,,員工200人;可利用社會資源車輛近1000臺,按公司發(fā)展計劃將增加自有車輛達30-50臺;公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設(shè)配送中心,,計劃在每個省份設(shè)立2-3個,網(wǎng)點達 50-100個,。蘇州隆力奇東源物流有限公司的發(fā)展目標是:充分利用合資雙方的優(yōu)勢,,創(chuàng)立物流知名品牌,。在20xx年內(nèi)建立全國物流網(wǎng)絡(luò),,逐步形成以全國主要城市為中心的配送網(wǎng)絡(luò),。

1. 物流的主要設(shè)施:

手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車。

2.倉儲系統(tǒng)服務(wù):

市內(nèi)/國內(nèi)配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送.備有各式車型,承運商品包括:百貨用品,冷藏保溫,特殊商品.貴重物品配送.提供門到門的服務(wù),確保商品的安全抵達用戶手中,。

3.信息系統(tǒng)服務(wù):

4.作業(yè)流程:

二小時內(nèi)甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表.

(二)太倉港介紹:

太倉港開發(fā)建設(shè)于1992年初,,1993年11月,,太倉港港口開發(fā)區(qū)成為省重點港口開發(fā)區(qū),,1996年11月,,太倉港一類口岸通過國家驗收,正式對外國籍船舶開放,,1997年1月18日,太倉港舉行了開港大典,,標志著太倉港開發(fā)進入一個新的階段,。

出,。交通便捷,,陸上交通現(xiàn)有204國道,、312國道,、324國道,、滬太公路滬寧高速,、滬寧鐵路,、蘇嘉杭高速、與碼頭直接相連的通港路工程及滬-浮-璜一級公路也已建成使用。建設(shè)中的沿江高速,、蘇通長江大橋就在碼頭附近經(jīng)過,。

公司現(xiàn)有泊位四個,,泊位總長930米,,年設(shè)計吞吐量為集裝箱45萬teu,件雜貨500萬噸,。碼頭寬50米,陸域縱深800米,,堆場面積為50萬平方米,,拆裝箱庫3500平方米,,雜貨倉庫1.2萬平方米,。40噸橋吊2臺,40噸門機1臺,,25噸門機2臺,,16噸門機1臺,40.6噸場地龍門吊2臺,,42噸集裝箱重型叉車1臺,,25噸叉車2臺,,3-5噸鏟車17臺,,5噸進口木材裝載機7臺,,25噸牽引車10臺,,30噸雙橋全掛平板車10臺等大小設(shè)備共計68臺套,,同時有8個車隊作為碼頭的運輸代理,各類工索具齊全,。

建設(shè)中的二期工程預(yù)計20xx年底投入使用,,屆時碼頭泊位將增至八個,泊位總長近2030米,,堆場面積增至130萬平方米,。

太倉的大物流的崛起與該市臨江產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展是密不可分的,,經(jīng)多年的開發(fā)建設(shè),,目前港區(qū)初步形成了石油化工,電力能源,,造紙,,基礎(chǔ)原材料和現(xiàn)代物流五大基地,。其中石油化工最近發(fā)現(xiàn)太倉港的綜合優(yōu)勢已吸引一大批中外石化大頭前來,。國內(nèi)的,,國際的一些大公司都前來投資落戶,。

現(xiàn)代物流園區(qū)是太倉港耀眼的亮點之一,。圓區(qū)正在構(gòu)筑現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一個中心,,四個市場,。即保稅物流中心,,與塑化和百貨四大專業(yè),。圓區(qū)內(nèi)的1039平方米的保稅物流中心啟動區(qū)已運作,,為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供通道,。bp公司在此建立了國內(nèi)第一座全冷凍的lpg儲庫。長江石化在園區(qū)擁有各類儲罐庫容達2503萬立方米,。入庫能力達 90萬噸,,其中甲醇進口量占總額的三分之二,,已成為長江口的主要石化倉儲基地,。

雖然在太倉港只有不長的幾十分鐘,但是看到了在書中看不到的的一些東西,,比如掛車,集裝箱等等,。通過老師的現(xiàn)場講解,增加了對他們的認識和了解,。

經(jīng)過了幾天的學(xué)習(xí)認識,,我們收獲很多,。理論與實際相差很多,,在學(xué)校真正學(xué)到的實際的東西很少,。我們在學(xué)習(xí)一些專業(yè)的理論的知識時,,更多的還是要有實際的操作能力和技巧,,也應(yīng)有吃苦耐勞,不怕辛苦的奮斗精神,。

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇三

想起在大二時,,當我們正處在水深火熱的考試中時,,住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了,要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實習(xí),,看著她們快樂的似小鳥的身影,我們心中充滿了羨慕,,經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們在大三的時候的實習(xí)生活。時光飛逝,轉(zhuǎn)眼到了大三下學(xué)期,,我們也登上了去宜昌實習(xí)的旅途,,老式的綠皮列車載著青春的我們,旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的心情,,當然不是完全為了去玩,實習(xí)就真的要去學(xué)點東西,,大家都在心里暗暗地捏了把勁,,原來學(xué)的東西都是書本上的東西,這次能有這么好的機會,,一定要學(xué)到實際的東西,。很多同學(xué)都是在城市中長大的,,一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河,,樹木青蔥,,山水秀麗,,空氣那么新鮮,就連天空都顯得那么高闊,。

終于來到江濱城市--宜昌,。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個飯店,,--峽光飯店住下。我們實習(xí)時間安排一般是上午去參觀,,下午上課,晚上自由活動,。

先簡單介紹一下實習(xí)的目的地,。第一站是葛洲壩:葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程,。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠,、泄水閘,、沖沙閘及擋水大壩組成,。大壩全長2606米,最大壩高53.8米,,說到這里,不能不為這個歷時十年的巨大,、宏偉的工程而贊嘆,。它位于長江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處,距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米,。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山,南接江南獅子包,,雄偉高大,,氣勢非凡,。而實習(xí)的第二站——三峽:長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程),,因位于長江干流三峽河段而得名。三峽河段全長192公里,,上起重慶市奉節(jié)白帝城,,下迄湖北省宜昌南津關(guān),,由瞿塘峽,、巫峽、西陵峽組成,。葛洲壩水利樞紐,,是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài),、改善兩壩區(qū)間江段航運條件的梯級,。三峽水利樞紐工程竣工后,,葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬千瓦。

剛到的那天,,下午就開始上課了,,雖然大家都非常的疲憊,本來還在抱怨不讓大家好好休息,,但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力,,大家聽得津津有味,自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見了,,楊老師上課詼諧幽默,時而引經(jīng)據(jù)典,,有時也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊,諷刺,,但對我們一直和藹可親,,雖然很大嗓門,,但是卻對我們很親切,像尊敬的長輩一般,。楊老師講課不帶任何資料筆記,,卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來,,例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.47米,,小數(shù)點后面兩位數(shù)都記得一清二楚,。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個給我們上課的工程師都是兩手空空來的,,讓我們知道路還很長,,走上社會后的我們還有很多東西要去學(xué)習(xí),。楊工程師對我們講,,葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源,,這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟效益,。三峽建壩后,,除屈原祠,、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外,,其它各景點的雄姿依舊,。隨之水陸交通條件的改善,,將增添如大足石刻,、高嵐,、小三峽,、神農(nóng)架,、溶洞群,、神農(nóng)溪,、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊,,再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩,。楊老師給我們上了重要的一課,,不論是專業(yè)上的還是人生上的,成為我們值得用一生去珍藏的寶藏,。

第二天早上我們開始正式參觀了,,由于前一天楊老師的詳細的介紹,,我們終于把實物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對上了,,這次來到離飯店很近的一號船閘。據(jù)老師的介紹,,為了保證建壩后的順利通航,,葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘,其中一號船閘建在大江上,,兩座電站的廠房,分設(shè)在二江和大江,。二江電站設(shè)2臺17萬千瓦和5臺12.5萬千瓦的水輪發(fā)電機組,裝機容量為96.5萬千瓦,。大江電站設(shè)14臺125萬千瓦的水輪發(fā)電機組,總裝機容量為175萬千瓦,。電站總裝機容量為271.5萬千瓦,。二江電站的17萬千瓦水輪發(fā)電機組的水輪機,,直徑11.3米,,發(fā)電機定子外徑17.6米,是當前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組之一,。二江泄水閘共27孔,,是主要的泄洪建筑物,最大泄洪量為3900米2/秒,。后來又來到二江電廠,,一進去發(fā)電廠房,,感覺很涼快,、寬敞,、明亮,,儼然一種現(xiàn)代化的機房的感覺,,水輪發(fā)電機在地板下轟鳴,,機房兩邊是一排排的勵磁裝置和微機控制保護的柜子,,望著紅紅綠綠的按鈕,有一種頭暈的感覺,。接著參觀了220kv的開關(guān)站,開關(guān)站其實說白了就是一個變電站,,只是沒有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠那里,,因為發(fā)電機的出線是兩片槽型母線疊成一個空心矩形,,體積很大,,而開關(guān)站要離發(fā)電廠有一小段距離,為了節(jié)約材料當然要先變到高壓才送到開關(guān)站那里了)。220kv開關(guān)站是二江電廠發(fā)的電,,后面參觀的500kv開關(guān)站主要是大江電廠發(fā)的電,,他們都是中型單列布置的(一個安全靜距是2米,、一個是5米,,但是站在電器下面基本是安全的,,如果把手舉起來,,就會感覺到有點輕微麻麻,小心觸電),,一排一排的,,非常整齊,,就像接受檢閱的士兵一樣,,剛剛進去開關(guān)站時聽到茲茲聲,就不知道是怎么回事,,后來才知道是放電的聲音,于是大家開始緊張,,畢竟都是沒見過世面的學(xué)生,,記得后來去500kv的開關(guān)站的時候,天氣異常炎熱,,太陽很毒,,我懷著僥幸的心理撐了傘,,還沒撐開就被電擊了一下,,嚇得我趕緊收了傘,,一個同學(xué)更慘,,傘都被打爛了。聽老師說220kv開關(guān)站的母線連接方式是雙母線帶旁路母線,、旁路母線分段(由一個旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接),,我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠電氣部分》里面的圖,后來漸漸認識了一些電器的特點:避雷器有一根接地線,、隔離開關(guān)有一個很長的棍子(應(yīng)該是匝刀)柄露出來,,他們體積比較小,;電流和電壓互感器體積相對大一點,,電壓互感器一般是圓柱形的,電流互感器一般是梯柱形的,,挺著個大肚腩,,呵呵;斷路器不好認,,一般在兩個隔離開關(guān)的中間,,多斷口斷路器最好認了,有個y的分叉,。其實很多電器都有標明是什么的,,看看就知道了。還有什么高頻保護用的阻波器,、避雷線,、均壓環(huán)等等,。后來又去參觀了葛洲壩的模型室,在那里,,我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片,。

后來有幸又去參觀了三峽水利工程,在入口處看見一個旅游車滿載著外國游客,,看來這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來自不同國度人們的關(guān)注,。特別幸運的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀,三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去,,似乎要騰空而起,。

晚上我們徜徉于這個美麗城市的夜景中,很有意思的是,,這個城市很多東西都以葛洲壩命名,,比如葛洲壩飯店,葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的,,讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒,。白天天氣很熱,但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下,,就很涼爽,,路過廣場,看見一群阿姨在跳舞,,跳得真的不錯,,我也心癢癢,跟在后面蹦達了幾下,,感覺真的不錯,,我們來到最繁華的路段——解放路,沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺,,街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球,,又便宜又好吃,走著走著就來到江邊,,我家也是住在江邊,,但是此時呈現(xiàn)在我眼前的長江卻是另一番景色,如果說我們家那邊的長江是溫順而不失威風(fēng)的長龍,,那宜昌的長江就是盤旋而有點令人膽寒的長龍,。宜昌的菜屬川菜系,算是把我辣倒了,,但是真的讓我們享受到了口福,,重慶火鍋遍地都是,有一次去吃二郎雞火鍋,,和我同行的都是本廣東的同學(xué),,平時都不吃辣的,,結(jié)果把大家快辣傻了,嘴里還說著爽,,真的很爽,,結(jié)果我就爽過頭了,吃辣吃到上火,,只好去打吊瓶,。

為期一周的實習(xí)終于結(jié)束了,我們也要離開宜昌這個城市,,離開時我們的心中腦中已經(jīng)滿載對這個城市的眷戀和對葛洲壩三峽的新的認識,,出去見的大世面,了解發(fā)電廠發(fā)電的過程,,開關(guān)站設(shè)備的布置方式,,心里對今后的出路有了一些了解,不枉此行,。

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇四

日期:20xx 年7月2日 生產(chǎn)參觀實習(xí)報告 經(jīng)過這三周的生產(chǎn)實習(xí),,讓我對學(xué)習(xí)與實踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實習(xí)作為一個重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),,其目的在于通過此次實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,,理論聯(lián)系實際,,擴大知識面;同時生產(chǎn)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道,,培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,,對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,,都是十分必要的基礎(chǔ)。

在這里我明白了什么叫做效率,,什么叫做工作經(jīng)驗,,在機械廠偌大的車間工人們在有條不紊的進行生產(chǎn)操作,盡管我們平常的理論學(xué)習(xí)的十分深刻,,但只在這里還是什么也不懂,,我認為我們平常就應(yīng)該把理論和實習(xí)緊緊地聯(lián)系在一起。汽車的制作過程十分復(fù)雜,,但是他們嚴把質(zhì)量關(guān),,毫不疏忽,,室內(nèi)的噪音十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,,我想我們學(xué)生也應(yīng)該學(xué)習(xí)他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,,也應(yīng)該在今天的實習(xí)中有所啟發(fā),給自己定位,,學(xué)一份本領(lǐng),,將來可以勝任一份工作。

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,加強社會活動能力,,嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度,,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

公司擁有精鑄廠,、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進的精鑄生產(chǎn)線,擁有完備檢測設(shè)備,,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設(shè)備80余臺,具備來圖設(shè)計制造,、來料機械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精,,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,,與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,,立足世界是我們的目標,。

實習(xí)過程

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,,在老師的指導(dǎo)作用下,,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,,它是零件毛胚的最主要,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,,此外,,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,,鑄件質(zhì)量難以控制,,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件,。但是,,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,,從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,,剛性好,,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。

3)加工車間。來到加工車間,,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,,分別為車削加工,銑削及其他加工,,鉗工,,數(shù)控加工,焊接,,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時候也進行過金工實習(xí),,做過一些零件,,對機床也有一定認識,,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,,一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的,,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,,加工同一個零件,,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn),。在此次對加工車間的認識過程中,,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間,。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,,以及包裝,,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,,一便于進行組裝,確定裝配方法,,裝配順序,,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,,銹蝕,,涂油,確保機器組裝以后,,表面整潔美觀,。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調(diào)試,,檢查運動件的靈活性,,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫,。

5)質(zhì)保,,銷售和售后處理

最后,我們來到質(zhì)檢部門,,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查,,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進行修正和修改,,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品,。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),,所以銷路一路看好。

對機械制造的體會

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,,它們是有機的結(jié)合在一起的,,是相互依賴,相互促進的,。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進柔性化,,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

對本次實習(xí)的體會

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,?!痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中,實習(xí)中,,我采用了看,、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義,。

“千里之行,,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用,,對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規(guī)章制度,,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,,好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,,他們就是最好的老師,,正所謂“三人行,必有我?guī)煛?,我們可以向他們學(xué)習(xí)很多知識,、道理。

培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,,也是學(xué)生接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,,培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,,對我們以后的工作,,奠定十分必要的基礎(chǔ)。

起初,,剛進入車間的時候,,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境還好,,就是人特別多,,車間也非常大,有1000多平方,。呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,。

實習(xí)期間,我對實習(xí)企業(yè)的cnp組裝sok生產(chǎn)的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉,。雖然實習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,,但實習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識,,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設(shè)備、(數(shù)控)金切機床,、自動化設(shè)備,、數(shù)控切割設(shè)備、鑄造機械設(shè)備,、環(huán)保機械設(shè)備,、建材成套設(shè)備等七大類。為客戶提供售前,、售后服務(wù);機床設(shè)備維修改造,、備件供應(yīng);鑄造件、鍛熱件,、焊接件,、機械加工零件的對外協(xié)作等。

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神,、提高動手能力,加強社會活動能力,,嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度,,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

5.4,。此卡片的特點:以工序為單位詳細說明整個工藝過程,,能直接指導(dǎo)生產(chǎn)。適用范圍:成批生產(chǎn),。c)機械加工工序卡片:其格式見教材p128表5.5,。此卡片的特點:以工序為單位詳細完整地記載了該工序加工所必須的工藝資料,用來具體指導(dǎo)工人進行操作,。適用范圍:大批大量生產(chǎn),。4、零件的結(jié)構(gòu)工藝性分析:(1)結(jié)構(gòu)工藝性:零件的結(jié)構(gòu)在一定的生產(chǎn)條件下,,能夠采用較經(jīng)濟的機械加工方法,,保質(zhì)保量的制造出來的特性,稱為結(jié)構(gòu)工藝性,。(2)機械加工對結(jié)構(gòu)工藝性的要求:1)考慮實際加工的可能性:如方形盲孔的加工;2)便于刀具的趨進和退出:如邊緣孔的鉆削;3)應(yīng)統(tǒng)一或減少尺寸種類:如軸上的退刀槽尺寸的統(tǒng)一,、凸臺的統(tǒng)一高度等待;4)盡可能減少加工表面面積:如箱體底面凹進;5)避免深孔加工:如深孔設(shè)計成階梯孔;6)應(yīng)外表面聯(lián)接代替內(nèi)表面聯(lián)接:因外表面加工比內(nèi)表面加工容易;7)

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇五

想起在大二時,當我們正處在水深火熱的考試中時,,住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了,,要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀實習(xí),看著她們快樂的似小鳥的身影,,我們心中充滿了羨慕,,經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著我們在大三的時候的實習(xí)生活,。時光飛逝,,轉(zhuǎn)眼到了大三下學(xué)期,,我們也登上了去宜昌實習(xí)的旅途,老式的綠皮列車載著青春的我們,,旅途的奔波與艱苦沒有怎么影響到我們快樂的心情,,當然不是完全為了去玩,實習(xí)就真的要去學(xué)點東西,,大家都在心里暗暗地捏了把勁,,原來學(xué)的東西都是書本上的東西,這次能有這么好的機會,,一定要學(xué)到實際的東西,。很多同學(xué)都是在城市中長大的,一路都在感嘆如水墨畫般的祖國山河,,樹木青蔥,,山水秀麗,空氣那么新鮮,,就連天空都顯得那么高闊,。

終于來到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個飯店,,--峽光飯店住下,。我們實習(xí)時間安排一般是上午去參觀,下午上課,,晚上自由活動,。

先簡單介紹一下實習(xí)的目的地。第一站是葛洲壩:葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程,。葛洲壩工程主要由船閘,、發(fā)電廠、泄水閘,、沖沙閘及擋水大壩組成,。大壩全長2606米,最大壩高53.8米,,說到這里,,不能不為這個歷時十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆,。它位于長江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處,,距宜昌市鎮(zhèn)江閣約4000米。大壩北抵江北鎮(zhèn)鏡山,,南接江南獅子包,,雄偉高大,,氣勢非凡。而實習(xí)的第二站——三峽:長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程),,因位于長江干流三峽河段而得名,。三峽河段全長192公里,上起重慶市奉節(jié)白帝城,,下迄湖北省宜昌南津關(guān),,由瞿塘峽、巫峽,、西陵峽組成,。葛洲壩水利樞紐,是座反調(diào)節(jié)三峽水利樞紐尾水流態(tài),、改善兩壩區(qū)間江段航運條件的梯級,。三峽水利樞紐工程竣工后,葛洲壩水力發(fā)電廠的保證出力將提高43萬千瓦,。

剛到的那天,,下午就開始上課了,雖然大家都非常的疲憊,,本來還在抱怨不讓大家好好休息,,但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力,大家聽得津津有味,,自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見了,,楊老師上課詼諧幽默,時而引經(jīng)據(jù)典,,有時也把葛洲壩里一些不好的現(xiàn)象拿出來抨擊,,諷刺,但對我們一直和藹可親,,雖然很大嗓門,,但是卻對我們很親切,像尊敬的長輩一般,。楊老師講課不帶任何資料筆記,,卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數(shù)據(jù)和大江和二江電廠的電氣一次部分全部寫了出來,例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長2309.47米,,小數(shù)點后面兩位數(shù)都記得一清二楚,。到后面也發(fā)現(xiàn)幾個給我們上課的工程師都是兩手空空來的,讓我們知道路還很長,,走上社會后的我們還有很多東西要去學(xué)習(xí),。楊工程師對我們講,葛洲壩和三峽還可以開發(fā)旅游方面的資源,,這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟效益,。三峽建壩后,,除屈原祠、張飛廟和少數(shù)石刻需上遷外,,其它各景點的雄姿依舊,。隨之水陸交通條件的改善,將增添如大足石刻,、高嵐,、小三峽、神農(nóng)架,、溶洞群、神農(nóng)溪,、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫廊,,再加之兩座現(xiàn)代奇觀—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課,,不論是專業(yè)上的還是人生上的,,成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。

第二天早上我們開始正式參觀了,,由于前一天楊老師的詳細的介紹,,我們終于把實物和腦中構(gòu)出的物體和一系列的數(shù)字對上了,這次來到離飯店很近的一號船閘,。據(jù)老師的介紹,,為了保證建壩后的順利通航,葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘,,其中一號船閘建在大江上,,兩座電站的廠房,分設(shè)在二江和大江,。二江電站設(shè)2臺17萬千瓦和5臺12.5萬千瓦的水輪發(fā)電機組,,裝機容量為96.5萬千瓦。大江電站設(shè)14臺125萬千瓦的水輪發(fā)電機組,,總裝機容量為175萬千瓦,。電站總裝機容量為271.5萬千瓦。二江電站的17萬千瓦水輪發(fā)電機組的水輪機,,直徑11.3米,,發(fā)電機定子外徑17.6米,是當前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機組之一,。二江泄水閘共27孔,,是主要的泄洪建筑物,最大泄洪量為3900米2/秒,。后來又來到二江電廠,,一進去發(fā)電廠房,,感覺很涼快、寬敞,、明亮,,儼然一種現(xiàn)代化的機房的感覺,水輪發(fā)電機在地板下轟鳴,,機房兩邊是一排排的勵磁裝置和微機控制保護的柜子,,望著紅紅綠綠的按鈕,有一種頭暈的感覺,。接著參觀了220kv的開關(guān)站,,開關(guān)站其實說白了就是一個變電站,只是沒有變壓器而已(變壓器設(shè)在電廠那里,,因為發(fā)電機的出線是兩片槽型母線疊成一個空心矩形,,體積很大,而開關(guān)站要離發(fā)電廠有一小段距離,,為了節(jié)約材料當然要先變到高壓才送到開關(guān)站那里了),。220kv開關(guān)站是二江電廠發(fā)的電,后面參觀的500kv開關(guān)站主要是大江電廠發(fā)的電,,他們都是中型單列布置的(一個安全靜距是2米,、一個是5米,但是站在電器下面基本是安全的,,如果把手舉起來,,就會感覺到有點輕微麻麻,小心觸電),一排一排的,,非常整齊,,就像接受檢閱的士兵一樣,剛剛進去開關(guān)站時聽到茲茲聲,,就不知道是怎么回事,,后來才知道是放電的聲音,于是大家開始緊張,,畢竟都是沒見過世面的學(xué)生,,記得后來去500kv的開關(guān)站的時候,天氣異常炎熱,,太陽很毒,,我懷著僥幸的心理撐了傘,還沒撐開就被電擊了一下,,嚇得我趕緊收了傘,,一個同學(xué)更慘,傘都被打爛了,。聽老師說220kv開關(guān)站的母線連接方式是雙母線帶旁路母線,、旁路母線分段(由一個旋轉(zhuǎn)開關(guān)連接),,我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠電氣部分》里面的圖,后來漸漸認識了一些電器的特點:避雷器有一根接地線,、隔離開關(guān)有一個很長的棍子(應(yīng)該是匝刀)柄露出來,,他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對大一點,電壓互感器一般是圓柱形的,,電流互感器一般是梯柱形的,,挺著個大肚腩,呵呵;斷路器不好認,,一般在兩個隔離開關(guān)的中間,,多斷口斷路器最好認了,有個y的分叉,。其實很多電器都有標明是什么的,,看看就知道了。還有什么高頻保護用的阻波器,、避雷線、均壓環(huán)等等,。后來又去參觀了葛洲壩的模型室,,在那里,我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片,。

后來有幸又去參觀了三峽水利工程,,在入口處看見一個旅游車滿載著外國游客,看來這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來自不同國度人們的關(guān)注,。特別幸運的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀,,三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去,似乎要騰空而起,。

晚上我們徜徉于這個美麗城市的夜景中,,很有意思的是,這個城市很多東西都以葛洲壩命名,,比如葛洲壩飯店,,葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的,讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒,。白天天氣很熱,,但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下,就很涼爽,,路過廣場,,看見一群阿姨在跳舞,跳得真的不錯,,我也心癢癢,,跟在后面蹦達了幾下,,感覺真的不錯,我們來到最繁華的路段——解放路,,沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺,,街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球,又便宜又好吃,,走著走著就來到江邊,,我家也是住在江邊,但是此時呈現(xiàn)在我眼前的長江卻是另一番景色,,如果說我們家那邊的長江是溫順而不失威風(fēng)的長龍,,那宜昌的長江就是盤旋而有點令人膽寒的長龍。宜昌的菜屬川菜系,,算是把我辣倒了,,但是真的讓我們享受到了口福,重慶火鍋遍地都是,,有一次去吃二郎雞火鍋,,和我同行的都是本廣東的同學(xué),平時都不吃辣的,,結(jié)果把大家快辣傻了,,嘴里還說著爽,真的很爽,,結(jié)果我就爽過頭了,,吃辣吃到上火,只好去打吊瓶,。

為期一周的實習(xí)終于結(jié)束了,,我們也要離開宜昌這個城市,離開時我們的心中腦中已經(jīng)滿載對這個城市的眷戀和對葛洲壩三峽的新的認識,,出去見的大世面,,了解發(fā)電廠發(fā)電的過程,開關(guān)站設(shè)備的布置方式,,心里對今后的出路有了一些了解,,不枉此行。

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇六

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二,、實習(xí)地點

吉林機械制動廠,,長春市長久物流,京鐵物流

三,、實習(xí)內(nèi)容

本次實習(xí)主要參觀吉林機械制動廠,,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),,熟悉業(yè)務(wù)流徎,,對這些企業(yè)有初步的認識。

1.吉林機械制動廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑,、機械加工,、表面處理、物品儲存,。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下,,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,,塑造良好形象,,認清形勢,堅定信心,?!边M入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作,。廠房中間部分擺著兩排沖床,機械遠轉(zhuǎn)很快,,工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件,。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項,以規(guī)范操作,。廠房里的布局有材料庫、模具庫,、幾何測量室,、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū),、臺洗班,、待驗區(qū),這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機加分廠,,他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng)新,、求實,、成事”。進入廠房內(nèi),,最先看到的是宣傳欄,,里面有企業(yè)文化內(nèi)容,工作注意事項等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),,分布著好幾條加工生產(chǎn)線,。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,,但擺放并不整齊,。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,,擺放著一些箱式托盤,。

這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進行一個大致的認識。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃,、零部件物流,、普貨物流、倉儲,、運輸,、配送、汽車銷售,、售后服務(wù),。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料,。該公司創(chuàng)建于1992年,,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃,、零部件物流,、普貨物流、倉儲,、運輸,、配送、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司,。員工總數(shù)達20xx余人。涉及乘用車物流,、商用車物流,、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,,設(shè)有50余個全資、控股子公司,,10余個商品車倉儲基地,,倉庫總面積超過130萬平方米,,年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛,。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè),,在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流通過iso9001:20xx標準質(zhì)量管理體系認證,。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5a級物流企業(yè),,成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。

其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運情況,。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運輸車,,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運輸,。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力,。在長春長久物流主要承運一汽大眾、馬六,、豐田這三家的商品車,。發(fā)運過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運管理科,,由儲運管理科分析數(shù)據(jù),,計算所需車輛,并安排運輸時間,,然后下達運輸計劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司,。第二,運輸車開始準備工作,。其中包括工人工作服的準備,、車輛檢查、裝車,。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認單”,。第三,運輸出庫,。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫,、發(fā)貨區(qū),。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)非常大,,給人的第一印象是整齊有序,。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運司機進行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進行外觀,、質(zhì)量檢驗,。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進行貨位編號,,在由庫管員抄入固定表格中,,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲存數(shù)據(jù)的準確,,也方便快速地準確地查找所需車輛,。當公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進行配貨,,所需車輛就被導(dǎo)運司機開到出庫處整齊地排成一列,。這些車將被安置在商品車運輸車中。

最后我們觀看了商品車運輸專用車的裝車過程,。其準備工作前有好幾道工序要作,,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,,很費時間,,最少也用了近30分鐘的時間。每輛商品車運輸車可運10臺車,,分兩層裝載,。我們在這里看到了兩種商品車運輸專用車,箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,,而且以后框架式的會更多地用于運輸中。

工程實訓(xùn)中心參觀報告篇七

立體平均式園林景觀

大面積的綠化廣場,,只適宜于周末休閑度假的公共場所,,而不適合追求品質(zhì)的生活社區(qū)。星河灣萬千風(fēng)情園林水景由國際級專業(yè)設(shè)計師聯(lián)手打造,。不僅綠化平均散布于園區(qū),,處處有景,還特別突出設(shè)計了立體式綠化,,景觀錯落有致,,強調(diào)了空間的立體感和韻律感。在回家的路上,,無處不在的景觀,,形成一幅幅美的畫卷,讓每一次顧盼都成為美的游歷,。組團內(nèi)部都各建景觀泳池,,池水來自獨家引用活水全天候循環(huán)過濾系統(tǒng)的自建水廠,水清見底,,為星河灣住戶提供了一個出門可暢游,,在家可觀景的私密空間,。自然的園區(qū)坡度形成山體式落差,曲徑通幽處別有一番風(fēng)景,,人在走,,景在移,少了一份約束,,感覺極為自然,。

詩意棲居發(fā)現(xiàn)親水情懷

晴空水朦,掬一手清水,、與窗前錦鯉同樂,、枕著美人魚的浪漫入眠……在親水日子里,原來生活可以這樣甘甜!

雨聲是星河灣最美的聲音,,雨中青蔥重重疊疊,,密密的一路染到水中。溪水,、河水,、潮水、江水的藍色與水中倒影的綠色又濃濃淡淡的奔入天際,。夏色連波,,波上寒煙翠。情不自禁想獨抱這重煙雨朦朦的美景,。

清澈見底的“活”水

循環(huán)流動于層疊式噴水池,、噴泉、人工湖,、瀑布之間,,令園區(qū)的每一細部都充溢著水的盈動。自建水廠,,擁有獨家的“天然活水循環(huán)系統(tǒng)”,。

新鮮活水

免費開放的私家式游泳池采用特別水處理技術(shù),通過規(guī)模經(jīng)營,,以傳統(tǒng)的十分之一成本實現(xiàn)社區(qū)景觀泳池經(jīng)常更換新鮮活水,,每每暢游其中。心境自然清爽!

清水養(yǎng)魚

通過世界專利“寶墨園”的活水處理專業(yè)技術(shù),,形成五彩斑斕的錦鯉在溪澗之中游戈的水景奇觀,。

草少花多式設(shè)計

星河灣的綠化搭配合理,改傳統(tǒng)的“草多花少樹少”為“樹多花多草少”,,而且開創(chuàng)綠化坡度式的先河,達到了層次感豐富,、四季常綠的綠化境界,。

廣州雅居樂花園擁有國際級的園林,國際級居住環(huán)境,不僅是綠化園林.而是在觀賞園林之余,還可以親身參與其中.每天都體驗和清水,、綠色、微風(fēng)親密接觸的生活,。它出自世界園林名家bos,,擁有大型人工湖、原色小亭,、特色塔樓等,;逾200種植物藝術(shù)配搭,形成大面積欣賞和休閑空間,;50%綠化面積,;12個住宅團,均擁有獨立特色園林,。

廣州雅居樂花園國際級休閑生活,,不僅在豪華會所。除了在豪華會所中,,頻頻嘗試自己感興趣的節(jié)目外,,在國際級的會所概念里,會代表了所有令你放松壓力,,享受生活的空間,。

廣州雅居樂花園國際級公共生活,不僅在繁華商業(yè)街,,廣州雅居樂花園的商業(yè)街,,早已突破了“一條街道”的概念,購物,、人工湖休閑,、林蔭小道、表演舞臺,、特色雕塑,,將購物、娛樂和休閑完美地結(jié)合在了一起,。

余蔭山房位于廣東省廣州市番禺區(qū)南村鎮(zhèn)南村,,是清道光年間舉人鄔燕山為紀念其祖父鄔余蔭而建的私家花園,取名余蔭山房,,為廣東四大名園之一,。始建于清同治六年(1867年),同治十年(1871年)建成,。

余蔭山房占地面積1,,598平方米,坐北朝南,,以廊橋為界,,將園林分為東,、西兩個區(qū)域。余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術(shù)風(fēng)格,,整座園林布局靈巧精致,,以“藏而不露”的手法,在有限的空間里分別建筑了深柳堂,、欖核廳,、臨池別館、玲瓏水榭,、來薰亭,、孔雀亭和廊橋等,在面積并不大的山林里,,濃縮了園林的主要設(shè)施和景致,,使有限的空間注入了幽深廣闊的無限佳景。后余蔭山房園主鄔彬第四代孫在余蔭山房的東側(cè)建愉園,,占地面積415平方米,,布局更加巧妙,建筑更加緊湊,。在愉園中可將余蔭山房的景色盡收眼底,。

余蔭山房是一座園林式的私人宅邸,在春夏交界的時候去觀賞園內(nèi)的花草樹木是最適合不過的了,。在4-9月份去,,就可以欣賞到綠樹蔥蔥。

余蔭山房又叫余蔭園,,是與順德清暉園,、東莞可園、佛山梁園一道,,合稱為廣東四大名園,。

余蔭山房的原主人叫鄔彬,是清朝舉人,,兩個兒子也先后中舉,。故有"一門三舉人,父子同登科"之說,。鄔彬在宗祠旁邊的空地上建造了余蔭園,,意思是要繼承祖先的余蔭,使子孫后世更加榮華富貴,。

余蔭山房吸收了蘇杭庭院建筑藝術(shù)風(fēng)格,,園內(nèi)有主體建筑4座,游廊式拱橋?qū)@內(nèi)分為東西兩部分。西有石砌河池,,池南有臨池別館,,池北有深柳堂;東有八角池和八角形玲瓏水榭,。

園內(nèi)亭、臺,、池,、館與游廊、拱橋,、假山,、花徑、圍墻交錯穿插,,構(gòu)成了幽深曲折,、若隱若現(xiàn)的庭苑結(jié)構(gòu)。園中浮雕和建筑裝飾皆由名工巧匠精雕細,。

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