為了確保事情或工作有序有效開展,，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案,，方案屬于計(jì)劃類文書的一種。方案的格式和要求是什么樣的呢,？以下是小編精心整理的方案策劃范文,，僅供參考,，歡迎大家閱讀,。

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇一

市場(chǎng)宣傳是每個(gè)企業(yè)或品牌都必須面對(duì)的問題,。如何讓消費(fèi)者知道你的存在，了解你的產(chǎn)品或服務(wù),，并最終選擇你,，這是市場(chǎng)宣傳的核心目標(biāo)。在市場(chǎng)宣傳的過程中,，宣傳的方式,、策略和效果都是非常重要的。在這篇文章中,，我將分享我在市場(chǎng)宣傳中的心得體會(huì),，包括我所使用過的策略和一些反思。

第二段：市場(chǎng)宣傳的策略

市場(chǎng)宣傳的策略可以大致分為兩類：線上推廣和線下宣傳,。線上推廣包括搜索引擎優(yōu)化,、社交媒體推廣、郵件營(yíng)銷等方式,。線下宣傳包括戶外廣告,、傳單派發(fā)、活動(dòng)策劃等方式,。我所在的公司主要是線上推廣為主,，我們會(huì)利用搜索引擎的廣告投放和社交媒體推廣來達(dá)到宣傳的目的。這兩種方式的優(yōu)點(diǎn)在于可以精準(zhǔn)地對(duì)針對(duì)客戶定位,、投放廣告,、并且可以及時(shí)的細(xì)微改動(dòng)來抵消市場(chǎng)波動(dòng)。但是缺點(diǎn)在于人流量無法得到保障特別是對(duì)于這類較為新穎的公司,，導(dǎo)致線下宣傳也不可或缺,。

第三段：策略配合

雖然線上推廣可以為我們帶來足夠多的流量，但是一定程度上來說,，線上推廣還是缺少了一些線下宣傳的效果,。為此，我們也會(huì)不定期地進(jìn)行戶外廣告,、傳單派發(fā)以及活動(dòng)策劃，來配合線上推廣,。線下宣傳的效果在于可以直接面對(duì)顧客,，當(dāng)面進(jìn)行推廣。

第四段：反思

雖然我們的宣傳方式還算成功,，但是也存在著一些不足,。例如，優(yōu)先考慮人流量而忽略了目標(biāo)客戶群體的定位,，廣告效果僅有單純的“點(diǎn)贊量”或者“瀏覽量”而并不是真實(shí)的轉(zhuǎn)化量,。今后需要更好的把控市場(chǎng)宣傳的重心，而這個(gè)重心必須注重品牌形象推廣以及對(duì)于消費(fèi)客戶端的關(guān)注和維護(hù)。

第五段：總結(jié)

市場(chǎng)宣傳是企業(yè)生存發(fā)展不可或缺的重要組成部分,。策略的選擇和執(zhí)行在于精準(zhǔn),、執(zhí)行在于安排。宣傳的效果可以由數(shù)據(jù)呈現(xiàn),，但宣傳的價(jià)值是通過品牌形象逐步打造和消費(fèi)滿意度進(jìn)行體現(xiàn)的,。如何將消費(fèi)者的信任和品牌形象構(gòu)建起來，是每個(gè)企業(yè)都需要注重的問題,。

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇二

一,、產(chǎn)品分析：

全擬人化聲音，方便的操作系統(tǒng),，完美的人機(jī)互動(dòng)問答,，送餐又快色香味又好的美味佳肴，這些都能由一部機(jī)器來完成,，這種便利的生活,，實(shí)在是一種誘惑！隨著家用電器占據(jù)了家庭生活重要的一席之地以后,，這種機(jī)器必定是一種勢(shì)在必行的生活方式和消費(fèi)方式,。

二、產(chǎn)品銷售平臺(tái)和方法：

1.百度商橋：方法對(duì)照以往,。

2.購(gòu)買天貓,、京東等電商平臺(tái)。

3.開發(fā)渠道客戶（分區(qū)）,。

4.找社區(qū)餐飲娛樂商業(yè)廣場(chǎng)的餐廳合作,。

5.找社區(qū)餐飲娛樂商業(yè)廣場(chǎng)合作。

三,、營(yíng)銷推廣策略

特定的產(chǎn)品必定有特定的消費(fèi)群體,，推廣方法參照以往。

1,、 產(chǎn)品定位：公司目前現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷推陳出新,。

2、 產(chǎn)品概念：機(jī)器人主題餐廳

3,、 品牌建立：迪科餐飲機(jī)器人品牌

4,、 整合媒介資源：品牌形象的樹立，產(chǎn)品獨(dú)特到位的宣傳,，需

要足夠多的強(qiáng)有力的廣告支持,。在這個(gè)廣告噪音多之又多的

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時(shí)代，只有聲音足夠大才能避免被淹沒的危險(xiǎn),。吆喝就是這么回事,，聲音大的淹沒聲音小的,。拿喇叭的小販會(huì)比赤手空拳的人賣得好，所以叫賣的聲音要足夠大,，至少在局部范圍內(nèi)足夠大,。但怎樣以并不大的廣告投入，獲得了巨大的廣告效果呢,？這就要求企業(yè)不僅要善于整合媒體資源,，還要堅(jiān)持，要讓投放時(shí)間達(dá)到“啟效時(shí)間”,。 當(dāng)然,，前提是對(duì)自己的產(chǎn)品和廣告有信心。

四,、廣告投放媒體選擇

機(jī)器人廣告的最佳媒介,，首推娛樂商業(yè)餐飲社區(qū)廣告。這是因?yàn)椋?首先,，餐飲行業(yè)機(jī)器人是一種吸引人流助力餐廳的機(jī)器用品,，又直接面對(duì)消費(fèi)者，而娛樂商業(yè)餐飲社區(qū)廣告,，直接面向目標(biāo)消費(fèi)群體,，鎖定中高端收入群體，準(zhǔn)確傳播品牌資訊,，能夠迅速為廣告客戶招來大量的目標(biāo)客源,，具有其他媒體不可比擬的優(yōu)越性。

其次,，社區(qū)廣告畫面大,、廣告發(fā)布持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，與廣告的投放時(shí)間達(dá)到“啟效時(shí)間”這一要點(diǎn)非常吻合,。

五,、廣告投放資源配置

費(fèi)用僅為參照，可根據(jù)實(shí)際情況選擇是否投入,。

1,、外包給廣告媒體專業(yè)制作公司。

2,、廣告投放資源配置及套餐價(jià)格：

1）,、網(wǎng)上書城廣告價(jià)格（粗算，具體以實(shí)際為準(zhǔn)）：

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2）公告欄：

1,、規(guī)格：800*500cm 2、廣告形式：企業(yè)宣傳廣告

3,、增值服務(wù)：有獎(jiǎng)問答（我公司提供獎(jiǎng)品） 4,、廣告價(jià)格：

3）社區(qū)燈箱廣告超值套餐優(yōu)惠價(jià)：

我司社區(qū)廣告燈箱的.具體配置社區(qū)見附表。

在附表中的中高檔社區(qū)內(nèi)，多功能滾動(dòng)燈箱位于社區(qū)的主要出入口,，覆蓋近萬個(gè)住戶,，受眾消費(fèi)能力強(qiáng)，家庭每月平均收入在8000元以上,。

將這些社區(qū)作為全面宣傳“迪科機(jī)器人”基地,，將“餐廳機(jī)器人”的品牌形象、品牌口號(hào),、核心產(chǎn)品及一流的服務(wù)承諾進(jìn)行長(zhǎng)期反復(fù)的宣傳教育,，以求產(chǎn)品能夠深入滲透到人們的生活中，達(dá)到意想不到的廣告宣傳效果,！

六,、多功能燈箱產(chǎn)品展示及介紹：

社區(qū)多功能滾動(dòng)燈箱廣告是一種分布在城市中高檔社區(qū)主要出入口和人群聚集的公共場(chǎng)所的生活圈戶外終端傳播媒體，它能以分類準(zhǔn)確的細(xì)分化市場(chǎng)定位為廣大廣告客戶提供全面的,、靈活的,、個(gè)性化的媒體宣傳解決方案。媒體定位鎖定中高端收入群體,。準(zhǔn)確傳播品牌資訊,。

媒體特點(diǎn)直接鎖定目標(biāo)消費(fèi)群體,迅速為廣大廣告客戶招來大量

的目標(biāo)客源；廣告受眾分類準(zhǔn)確,；傳

播方式直接,、高效、輻射面廣,；廣告畫面大,、廣告發(fā)布持續(xù)時(shí)

七、整合媒體推廣：

各媒體之間有密切聯(lián)系,，與多家媒體建立合作關(guān)系,，包括深圳電

視臺(tái)、南方都市報(bào),、特區(qū)報(bào),、商報(bào)等，共同為“餐廳機(jī)器人”打造前所未有的轟動(dòng)造勢(shì),！

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇三

1.我國(guó)汽車的發(fā)展情況,。

我國(guó)加入wto是我國(guó)汽車行業(yè)開始蓬勃發(fā)展的標(biāo)志，而且隨著汽車領(lǐng)域的不斷壯大,，汽車的營(yíng)銷手段以及策略的建設(shè)與改進(jìn)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步,。第一，在汽車市場(chǎng)規(guī)模不斷壯大的背景下,，營(yíng)銷手段顯得愈加重要和關(guān)鍵,，國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域也呈現(xiàn)出了愈加多元與規(guī)范的營(yíng)銷機(jī)構(gòu),。舉個(gè)具有代表性的例子而言，國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)出了愈加穩(wěn)定和技術(shù)成熟的3s與4s店,，并且它們也有著極為可觀的經(jīng)濟(jì)收益,，從很大程度上促進(jìn)了我國(guó)汽車銷售機(jī)構(gòu)的發(fā)展與完善；其次我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展吸引了愈加多國(guó)際汽車公司的入戶,，這些國(guó)際知名公司的入戶,，不僅給我們帶來了先進(jìn)的管理與技術(shù)，也在一定程度上促進(jìn)了我國(guó)汽車技術(shù)的不斷更新與改進(jìn),；再者,，隨著汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出愈加激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展以及社會(huì)大眾的迫切需求,，汽車的營(yíng)銷理念得到了很大程度的創(chuàng)新與改進(jìn),。

2.我國(guó)汽車的營(yíng)銷渠道。

汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的情況下,，汽車營(yíng)銷的方式或者渠道也呈現(xiàn)出了多元化的趨勢(shì),。就現(xiàn)如今我國(guó)汽車的營(yíng)銷渠道而言，主要由以下4類渠道組成：4s店,、一般經(jīng)營(yíng)商,、個(gè)體經(jīng)營(yíng)商以及汽車超市。所謂的4s店就是我們熟知的特許的專賣店,，在如今營(yíng)銷汽車的渠道中屬于最普遍的一種,，同時(shí)也屬于技術(shù)最為成熟、規(guī)范度最高的一種營(yíng)銷渠道,，它主要的職責(zé)包括給予銷售與售后方面的相關(guān)服務(wù)支持,，而且也可以提供汽車所需的各種零部件；汽車超市對(duì)于人們并不陌生,，因?yàn)槭亲罱鼛啄瓴攀⑿械囊环N營(yíng)銷渠道,，屬于買賣汽車的一個(gè)場(chǎng)所，具體地說就是指通過于城市之中建立一個(gè)場(chǎng)地,，專門出售幾種類型的品牌汽車,，為購(gòu)車者提供了諸多的便利和親身體驗(yàn)，但同時(shí)也在無形間造成了不同品牌經(jīng)營(yíng)商之間更加激烈的競(jìng)爭(zhēng),；一般的經(jīng)銷商就是指借助一家專賣店的形式來對(duì)幾個(gè)不同品牌汽車進(jìn)行推廣宣傳從而達(dá)到出售的目的,，這種營(yíng)銷渠道還提供了后期的售后支持；個(gè)體經(jīng)銷商的形式比較特殊,，他們絕大數(shù)屬于依靠私人的能力進(jìn)行的營(yíng)銷,，這種方式的特征就是靈活利用起來可利用的資源進(jìn)行獲利。

二．汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀中的不足之處

1.汽車營(yíng)銷沒有明顯的戰(zhàn)略性,。

縱觀我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展,，汽車的營(yíng)銷模式與理念沒有明顯的戰(zhàn)略性,，幾乎沒有幾家汽車企業(yè)會(huì)在經(jīng)過充分地調(diào)研未來汽車市場(chǎng)的需求工作之后再進(jìn)行營(yíng)銷，根本沒有給自己的企業(yè)一個(gè)準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位,，沒有很好的掌握目標(biāo)群體，也未能充分預(yù)測(cè)出自己產(chǎn)品在未來的發(fā)展形勢(shì),。個(gè)別的企業(yè)設(shè)計(jì)出了屬于自己企業(yè)的需求戰(zhàn)略以及發(fā)展體系,，但是并沒有跟上時(shí)代的發(fā)展腳步以及相關(guān)需求，從而造成了我國(guó)汽車領(lǐng)域日益下降的市場(chǎng)占有率,。

2.缺乏完善的營(yíng)銷管理理念,，競(jìng)爭(zhēng)力不足。

我國(guó)汽車領(lǐng)域的發(fā)展之所以較慢,，究其原因?yàn)闆]有一套完善的營(yíng)銷管理理念,，未能很好地掌握目標(biāo)群體，沒有投入力度去把握消費(fèi)者的心理與迫切需求,，從而造成了整體較弱的營(yíng)銷能力,。而且，我國(guó)的汽車營(yíng)銷模式競(jìng)爭(zhēng)力不足,，我國(guó)汽車銷售業(yè)雖然了解到了汽車銷售從規(guī)模經(jīng)濟(jì)之中得到了眾多利益,，同時(shí)也格外重視規(guī)模經(jīng)濟(jì)起來，可是縱觀企業(yè)整體,，呈現(xiàn)出來的是一個(gè)比較弱的競(jìng)爭(zhēng)力,，不能夠很準(zhǔn)確地設(shè)置一個(gè)適合自己企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)能力目標(biāo)，不能使企業(yè)整體集中競(jìng)爭(zhēng)力,，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中占據(jù)優(yōu)勢(shì),。

3.未能提供完善的汽車售后服務(wù)。

汽車的售后服務(wù)的好壞很大程度上決定著消費(fèi)者對(duì)自己企業(yè)信任度的高低,，綜合目前我國(guó)汽車行業(yè)的售后服務(wù)水平而言,，整體上呈現(xiàn)出較低的服務(wù)和管理水平，未能給消費(fèi)者提供一個(gè)規(guī)范和統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),。再者,，就是售后服務(wù)員工的服務(wù)意識(shí)比較缺乏，企業(yè)為了使自己的利益最大化,，往往忽視了汽車的售后服務(wù)質(zhì)量,，只是站在了自己利益最大化的角度上思考問題，當(dāng)車主的車出現(xiàn)故障時(shí),，企業(yè)往往忽視了車主的需求,，導(dǎo)致大多數(shù)車主的利益受到侵害。從而很大程度上降低了企業(yè)的誠(chéng)信度,，最終影響到了企業(yè)生存與發(fā)展,。

4.不重視塑造自己的品牌,。

如果品牌樹立的較好，那么將會(huì)在很大程度上讓自己企業(yè)的知名度得到大幅度提升,，并且有效地增加自己企業(yè)的銷售總量,。可是經(jīng)調(diào)查國(guó)內(nèi)的一些汽車企業(yè)后可以發(fā)現(xiàn),，絕大多數(shù)不能很好掌握消費(fèi)者的心理和需求,，大部分汽車銷售企業(yè)未能充分了解到目標(biāo)群體的需求，不能夠?qū)崟r(shí)推出自己的品牌產(chǎn)品,，整體品牌塑造只是簡(jiǎn)單地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行宣傳,，力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

三,、我國(guó)汽車營(yíng)銷創(chuàng)新策略

要想讓汽車企業(yè)的產(chǎn)品保持蓬勃的生命力,，就必須投入足夠的重視到消費(fèi)者的價(jià)值上，實(shí)現(xiàn)汽車營(yíng)銷策略上的創(chuàng)新就必須建立在消費(fèi)者最基礎(chǔ)的價(jià)值的前提之上,，圍繞著客戶這個(gè)焦點(diǎn),，使汽車產(chǎn)業(yè)鏈上全部的內(nèi)部資源得到有機(jī)的組合，嚴(yán)格依據(jù)價(jià)值這個(gè)主題,，設(shè)計(jì)和建立出一個(gè)新穎的管理與工作標(biāo)準(zhǔn),，使企業(yè)全部資源得到最大化的應(yīng)用，發(fā)揮出消費(fèi)者最大的價(jià)值,。對(duì)于市場(chǎng)推廣而言,，一定要充分考慮到區(qū)域性的因素，最重要的是圍繞著客戶,，充分結(jié)合消費(fèi)群體的因素進(jìn)行十分有針對(duì)性的宣傳工作,，所以這就要求汽車經(jīng)營(yíng)商必須在宣傳的時(shí)候要重點(diǎn)彰顯出產(chǎn)品具有的特性，還一定要為客戶展現(xiàn)出經(jīng)營(yíng)商為他們提供的便利性等優(yōu)勢(shì),，在現(xiàn)今社會(huì),，客戶最關(guān)心的就是經(jīng)營(yíng)商為他們提供的售后服務(wù)以及服務(wù)的態(tài)度等因素，所以要在為客戶提供的服務(wù)上做到與一般企業(yè)不同的更加人性的理念,。綜合而言,，主要圍繞以下幾點(diǎn)進(jìn)行汽車營(yíng)銷策略的創(chuàng)新：1)為客戶提供一個(gè)合理的品牌建設(shè)，讓消費(fèi)者從內(nèi)心去接受經(jīng)營(yíng)商所提供給他們的服務(wù)以及理念,，這樣才能提高消費(fèi)者整體的忠誠(chéng)度,，為企業(yè)建立一個(gè)良好的市場(chǎng)效應(yīng)。2)使工作人員的整體服務(wù)理念進(jìn)一步完善,，提供給消費(fèi)者一個(gè)滿意的服務(wù),，從而使產(chǎn)品的附加價(jià)值最大化展現(xiàn)給消費(fèi)者，因?yàn)殡S著社會(huì)的進(jìn)步以及人們生活水平的提高，消費(fèi)者更加關(guān)注的是服務(wù)水平,，一個(gè)完善服務(wù)理念會(huì)在很大程度上為企業(yè)開拓一個(gè)更加敞亮的市場(chǎng),。3)建立“以顧客為中心”的營(yíng)銷理念，提供給消費(fèi)者多元化的營(yíng)銷方式,，因?yàn)殡S著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,，為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中取得優(yōu)勢(shì)地位，就必須讓自己擁有與一般企業(yè)不一樣的營(yíng)銷理念,，并且結(jié)合多元化的經(jīng)營(yíng)模式來吸引更多的消費(fèi)者,，從而讓自身企業(yè)在激烈的市場(chǎng)之中立于不敗之地。

四,、結(jié)語

綜合而言，就目前情況而言,，我國(guó)的汽車業(yè)雖然得到了長(zhǎng)足發(fā)展,，但是相比于發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車業(yè)，我國(guó)的汽車業(yè)呈現(xiàn)出整體較低的營(yíng)銷水平以及較為滯后的營(yíng)銷理念,，無論是哪種弊端都成為阻礙我國(guó)汽車業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵因素,，我們只有順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展以及客戶的眾多需求與心理，通過營(yíng)銷策略的與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)新,，才能使我國(guó)的汽車業(yè)最終在世界的汽車行業(yè)中獨(dú)占鰲頭,，處于優(yōu)勢(shì)位置。

[汽車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)論文]

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇四

市場(chǎng)開發(fā)和宣傳是當(dāng)今商業(yè)領(lǐng)域中的最重要的方面之一,。這些活動(dòng)可以幫助企業(yè)打開新的市場(chǎng)和創(chuàng)造更大的收益,，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中擴(kuò)大品牌知名度和聲譽(yù)。但是,，為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),，市場(chǎng)開發(fā)和宣傳需要精心策劃和執(zhí)行。在我從事市場(chǎng)開發(fā)和宣傳的工作中,，我積累了一些經(jīng)驗(yàn)和心得,，通過本文將分享這些經(jīng)驗(yàn)和心得，以期使更多企業(yè)能夠從中受益,。

第二段：明確目標(biāo)和受眾

在進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)和宣傳之前,，必須首先明確目標(biāo)和受眾。我們必須問自己以下幾個(gè)問題：我們的目標(biāo)是什么,？我們的受眾是誰,？我們的受眾需要什么？只有對(duì)這些問題有了明確的回答,，我們才能有方向地策劃和執(zhí)行市場(chǎng)開發(fā)和宣傳活動(dòng),。例如，如果我們的目標(biāo)是增加銷售額,，我們必須知道誰是我們的潛在買家,，他們需要什么樣的產(chǎn)品和服務(wù),，并采取相應(yīng)的市場(chǎng)推廣策略來吸引他們。

第三段：選擇合適的渠道和工具

市場(chǎng)開發(fā)和宣傳需要在適當(dāng)?shù)那篮凸ぞ呱线M(jìn)行,。不同的渠道和工具適用于不同的目標(biāo)和受眾,。例如，如果我們的受眾主要是年輕人,，那么社交媒體和在線廣告可能是更好的選擇,。如果我們的受眾主要是老年人，那么電視廣告和傳統(tǒng)媒體可能更加有效,。選擇合適的渠道和工具可以幫助我們達(dá)到最佳效果,，提高投資回報(bào)率。

第四段：持續(xù)衡量和調(diào)整

市場(chǎng)開發(fā)和宣傳不是一次性活動(dòng),，而是應(yīng)該持續(xù)不斷地進(jìn)行,，并隨時(shí)調(diào)整我們的策略和計(jì)劃。我們必須定期衡量我們的活動(dòng)產(chǎn)生的結(jié)果,，包括銷售額,、反饋和聲譽(yù)等方面，評(píng)估我們的效果和投資回報(bào)率,。如果我們的市場(chǎng)開發(fā)和宣傳活動(dòng)沒有達(dá)到預(yù)期的結(jié)果,，我們必須及時(shí)調(diào)整我們的計(jì)劃和策略，以便更好地滿足我們的目標(biāo)和受眾,。

第五段：結(jié)論

市場(chǎng)開發(fā)和宣傳是商業(yè)成功的關(guān)鍵之一,，需要我們精心策劃和執(zhí)行。我們必須明確目標(biāo)和受眾,，選擇合適的渠道和工具,，持續(xù)衡量和調(diào)整我們的策略和計(jì)劃。如果我們能夠正確地執(zhí)行這些活動(dòng),，使我們的市場(chǎng)開發(fā)和宣傳活動(dòng)更加智能化,、精準(zhǔn)化、高效化,，我們就可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得更大的成功和收益,。

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇五

豐田的camry，奇瑞的qq,，都由產(chǎn)品帶動(dòng)公司的發(fā)展,。以前qq占了奇瑞的半壁江山，漸漸的旗云也上來了,，至于其他車型也許產(chǎn)量都不高,，但是在品牌方面有著不可磨滅的作用。

但經(jīng)過調(diào)查在私有車主方面，雖然上海大眾的擁有率從22％下滑至17％,，一汽大眾則從15％下滑至12％,。市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者地位正受到其他品牌的威脅，如廣州本田（其市場(chǎng)占有率由2％上升至5％）,、東風(fēng)雪鐵龍（其市場(chǎng)占有率由2％上升至4％）以及東南汽車,、北京現(xiàn)代、豐田,。但是在區(qū)域性市場(chǎng)上,，舊有的品牌格局幾無實(shí)質(zhì)性變化仍然領(lǐng)導(dǎo)著中國(guó)汽車品牌。調(diào)查顯示,，上海大眾及上海通用在上海的私家車擁有率分別為42％和14％,，一汽大眾在北京的份額為22％，廣州本田雅閣在廣州的份額則為14％,。所以說領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)汽車市場(chǎng)的仍是通用和一汽公司,。

四、影響汽車市場(chǎng)未來十年的人口變化趨勢(shì),。

1、中國(guó)人口變化分析,，我國(guó)人數(shù)越來越多,，人均收入增加也不斷生活水平提高，不論對(duì)私家車的需要還是客運(yùn)與貨運(yùn)的汽車業(yè)都有必須的推動(dòng),。

2,、汽車進(jìn)入普通家庭的分析：先看市場(chǎng)潛力。中國(guó)目前大約平均每120人擁有1輛汽車,，而美國(guó)是1,、3人1輛，西歐是1,、6人1輛,，日本是2人1輛，全世界平均是8人1輛,。中國(guó)如果到達(dá)世界平均水平,，僅按靜態(tài)計(jì)算，市場(chǎng)需求即高達(dá)1,、6億輛,，相當(dāng)于目前汽車產(chǎn)量的80多倍。

3,、再看家庭收入狀況,。資料顯示，在全國(guó)大約3億家庭中，年收入10萬元以上的家庭占1%,，3-10萬元的富裕家庭占6%,，1-3萬元的小康型家庭占55%。從國(guó)際汽車市場(chǎng)的規(guī)律看,，一個(gè)家庭的兩年收入之和相當(dāng)于一輛轎車的售價(jià)時(shí),，這個(gè)家庭便要購(gòu)買轎車。按此標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算,，全國(guó)富豪型家庭約300萬個(gè),，如有二分之一購(gòu)車，便可消化價(jià)位在20以上的轎車150萬輛,；富裕型家庭約1800萬個(gè),，如有五分之一購(gòu)車，便可消化價(jià)位在6-20萬元的車360萬輛,；小康型家庭約1,、65億個(gè)，估計(jì)其中年收入3萬元的家庭不下10%,，即1650萬個(gè),，這部分家庭如有五分之一購(gòu)車，便可消化價(jià)位在6萬元的轎車330萬輛,。3個(gè)消費(fèi)層面共可吸納6-20萬元價(jià)位的轎車840萬輛,，相當(dāng)于全國(guó)轎車產(chǎn)量的8、4倍,。另外,，全國(guó)城鄉(xiāng)居民銀行儲(chǔ)蓄存款4、3億萬元中,，如有5%轉(zhuǎn)化為購(gòu)車消費(fèi),，即可消化售價(jià)在20萬元的轎車107萬輛，或10萬元的轎車215萬輛或5萬元的轎車353萬輛,。

五,、其他影響因素。

1,、現(xiàn)實(shí)的汽車消費(fèi)還受到多方制約,，如準(zhǔn)購(gòu)證、停車泊位,、附加費(fèi)用等,，但不管怎樣說，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在高速發(fā)展,，人們對(duì)轎車消費(fèi)的欲望在增強(qiáng)這也就是加快進(jìn)程的另一推動(dòng)因素,。

2,、遲緩進(jìn)程的不利因素，世界石油價(jià)格上漲導(dǎo)致汽車消費(fèi)的新趨向變化,。

3,、政府為擴(kuò)大內(nèi)需，調(diào)整了消費(fèi)政策,，被壓抑的汽車消費(fèi)潛力逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購(gòu)買力,。

4,、是加入wto后人們的預(yù)期改變了,，持幣待購(gòu)的汽車消費(fèi)潛力逐步釋放,。

5,、是中國(guó)人“從眾心理”的消費(fèi)習(xí)慣起作用，推動(dòng)了一些城市的汽車消費(fèi)熱潮,。

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇六

2,、跳蚤雖小五臟全,，市場(chǎng)活躍同學(xué)笑,。

3,、物物交換歷史久，金融風(fēng)暴壓不倒,。

4,、讓舊貨飛一會(huì)兒

5、交流的是故事,，得到的是實(shí)惠,。

6、強(qiáng)健的后肢是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大動(dòng)力

7,、不怕找不到，就怕想不到

8,、深深同學(xué)情,，件件良心貨!

9、來!淘精彩,。

10,、小市場(chǎng)，大收獲!

11,、讓舊貨飛一會(huì)兒,。

12、小市場(chǎng),，大收獲!來!

13,、二貨市場(chǎng)，精明之選,。

14,、能挑擅找,，變廢為寶。

15,、人無我有,，人有我優(yōu)!!!

16、師哥瘋了,，清倉(cāng)大甩賣!

17,、不怕找不到，就怕想不到,。

18,、逛不完的市場(chǎng)，淘不完的精彩!

19,、賣書賺路費(fèi)回家,，求各位賞點(diǎn)吧!淚奔!!

20、前無古人后無來者,，史上最便宜,。

21、交流的是故事,，得到的是實(shí)惠,。

22、有錢的捧個(gè)錢場(chǎng),，沒錢的捧個(gè)人場(chǎng)

23,、你的需求就是我的需求，您的滿意就是我的滿意!

24,、前無古人后無來者,，史上最便宜……

25、強(qiáng)健的后肢是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大動(dòng)力,。

26,、跳蚤雖小五臟全，東西南北貨物多,。

27,、青青跳蚤真叫好，你買我賣樂淘淘,。

28,、我的市場(chǎng)我做主，攜手共建綠色校園!

29,、物盡其用,，各有所得!

30、跳蚤!跳蚤!我就喜歡!

31,、小跳騷,，大用途

32,、小跳蚤!大愛心!

33、跳騷跳騷 我愛你 就像老鼠愛大米

34,、跳來跳去 跳出精彩 跳出實(shí)惠

35,、太貴!不怕 太舊!不怕! 還可以砍價(jià) 來跳騷吧

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇七

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，市場(chǎng)開發(fā)宣傳也成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,。作為一名市場(chǎng)營(yíng)銷從業(yè)者,，我深刻認(rèn)識(shí)到市場(chǎng)開發(fā)宣傳的重要性，并在工作中積累了一些心得體會(huì),。本文將分享一下我個(gè)人的五段式思路,。

一、認(rèn)清企業(yè)核心價(jià)值,，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位

市場(chǎng)開發(fā)宣傳的第一步是認(rèn)清企業(yè)的核心價(jià)值和產(chǎn)品特點(diǎn),，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位。企業(yè)只有準(zhǔn)確定位了自己的產(chǎn)品和目標(biāo)群體,，才能更精準(zhǔn)地開展市場(chǎng)宣傳活動(dòng),。定位不準(zhǔn)確的企業(yè)往往是“大肆喊大錘，卻不見釘檔子”的狀態(tài),，無法取得消費(fèi)者的良好口碑和盈利效益,。

二、用多元化的宣傳手段展現(xiàn)產(chǎn)品魅力

市場(chǎng)開發(fā)宣傳的方式逐漸從傳統(tǒng)的報(bào)紙廣告,、電視廣告轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣男麄魇侄?，如網(wǎng)絡(luò)宣傳、微博營(yíng)銷,、內(nèi)容營(yíng)銷,、公關(guān)活動(dòng)、活動(dòng)策劃等等,。企業(yè)需要根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和目標(biāo)群體選擇最合適的宣傳方式,，使產(chǎn)品的魅力得以展現(xiàn)。

三,、注重品牌塑造，提升企業(yè)美譽(yù)度

品牌塑造是市場(chǎng)開發(fā)宣傳的重要組成部分,。企業(yè)要樹立有形的,、有聲的和有意的品牌形象，讓消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)生認(rèn)同感和信賴感,。品牌塑造需要持續(xù)不斷地進(jìn)行,，需要在各種場(chǎng)合不斷展示企業(yè)的形象、文化和價(jià)值觀,，逐步提高企業(yè)的美譽(yù)度和競(jìng)爭(zhēng)力,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展,。

四、利用市場(chǎng)信息,，開啟市場(chǎng)發(fā)展之門

市場(chǎng)開發(fā)宣傳過程中,，市場(chǎng)信息的把握顯得尤為重要。企業(yè)需要利用各種渠道搜集市場(chǎng)信息,，了解消費(fèi)者的需求和市場(chǎng)動(dòng)態(tài),，尋找新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和發(fā)展方向。同時(shí),，需要及時(shí)將市場(chǎng)信息傳遞給相關(guān)部門,，為企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)提供有力的幫助。

五,、堅(jiān)持創(chuàng)新思維,，開創(chuàng)市場(chǎng)發(fā)展新模式

市場(chǎng)開發(fā)宣傳是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過程，企業(yè)需要不斷挖掘新的思路和新的模式,，開創(chuàng)市場(chǎng)發(fā)展的新局面,。在這個(gè)過程中，創(chuàng)新思維是必不可少的,。只有不斷創(chuàng)新,，才能把握市場(chǎng)機(jī)遇，跑在市場(chǎng)發(fā)展的前沿,，成為市場(chǎng)的佼佼者,。

總之，市場(chǎng)開發(fā)宣傳是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要組成部分,，需要把握市場(chǎng)信息,，找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，多元化宣傳手段,，注重品牌塑造,，并持續(xù)創(chuàng)新。只有堅(jiān)持不懈地開展市場(chǎng)宣傳,，才能在市場(chǎng)大潮中占據(jù)一席之地,，取得成功。

市場(chǎng)宣傳推廣方案篇八

內(nèi)容介紹

本研究咨詢報(bào)告由公司領(lǐng)銜撰寫,，主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部,、國(guó)家發(fā)改委,、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心,、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì),、《中國(guó)汽車報(bào)》,、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料,，立足于世界汽車行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì),，對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展情況、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),、主要細(xì)分市場(chǎng),、進(jìn)出口、市場(chǎng)營(yíng)銷,、競(jìng)爭(zhēng)格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè),，并對(duì)未來汽車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析,、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,，研究了汽車行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車生產(chǎn),、貿(mào)易,、經(jīng)銷等企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄

第一部分行業(yè)發(fā)展分析

第一章全球汽車行業(yè)發(fā)展分析1

第一節(jié)-全球汽車市場(chǎng)分析1

一,、全球汽車市場(chǎng)百年歷史盤點(diǎn)1

二,、全球主要國(guó)家汽車生產(chǎn)格局1

三、全球汽車廠商生產(chǎn)格局2

四,、全球汽車產(chǎn)量分析3

五,、20全球汽車銷量分析4

六、20全球汽車產(chǎn)量分析6

八,、年全球汽車市場(chǎng)格局變化趨勢(shì)7

九,、2011年全球汽車業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新趨勢(shì)8

十、金磚四國(guó)的興起及對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響10

一,、2010年美國(guó)汽車業(yè)生產(chǎn)情況11

二,、2010年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量情況12

三、2010年美國(guó)汽車廠商銷量排行15

四,、2011年美國(guó)汽車產(chǎn)量分析17

五,、2011年美國(guó)汽車銷量分析18

一、2010年日本汽車市場(chǎng)銷量情況20

二,、2010年日本汽車市場(chǎng)產(chǎn)量情況20

三,、2010年日本汽車行業(yè)出口情況22

四,、2011年日本汽車產(chǎn)量分析23

五,、2011年日本汽車銷量分析24

六,、日本汽車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)26

一、2010年韓國(guó)汽車行業(yè)銷量情況26

二,、2010年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量情況27

三,、2011年韓國(guó)進(jìn)口汽車銷售情況27

四、2011年韓國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量情況27

五,、2011年韓國(guó)汽車內(nèi)銷和出口情況27

一,、2010年德國(guó)汽車工業(yè)現(xiàn)狀分析28

二、2010年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分析30

三,、2011年德國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分析30

四,、2011年德國(guó)汽車加速在華布局31

第二章我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析41

一、2010年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述41

二,、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組政策回顧及趨勢(shì)分析53

三,、2011年1季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述54

四、2011年2季度汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述61

第二節(jié)2010年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析65

一,、汽車行業(yè)總體情況65

二,、汽車產(chǎn)銷情況66

三、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況67

四,、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況68

五,、汽車出口情況70

六、汽車市場(chǎng)價(jià)格總體小幅走低71

七,、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況72

八,、2010年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)73

第三節(jié)2011年上半年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析76

一、汽車行業(yè)總體情況76

二,、汽車產(chǎn)銷情況76

三,、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)情況78

四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況78

五,、汽車出口情況80

六,、汽車市場(chǎng)價(jià)格81

七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況82

第四節(jié)2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分析83

一,、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況83

二,、2010年改裝汽車產(chǎn)量情況84

三、2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)銷售情況85

四,、2010年中國(guó)汽車行業(yè)銷量排行86

第五節(jié)2011年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分析87

一,、2011年我國(guó)汽車產(chǎn)量情況87

二、2011年改裝汽車產(chǎn)量情況88

三,、2011年上半年汽車行業(yè)產(chǎn)銷分析89

四,、2011年下半年汽車業(yè)發(fā)展展望99

五、2011年我國(guó)汽車的保有量情況101

第一節(jié)2010年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析102

一、2010年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)102

二,、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析103

三,、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析108

四、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析114

五,、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)盈利能力分析116

第二節(jié)2011年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析121

一,、2010年全國(guó)汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)121

二、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析122

三,、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析127

四,、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析133

五、2010年全國(guó)及各省市汽車制造業(yè)盈利能力分析135

第四章汽車關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析140

第一節(jié)汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析140

一,、2010年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展概況分析140

二,、2010年影響中國(guó)汽車零部件行業(yè)的8大事件142

三、2010年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)分析147

四,、2011年一季度汽車零部件經(jīng)營(yíng)情況分析148

五,、2011年中國(guó)汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)150

六、2011-中國(guó)汽車零部件發(fā)展預(yù)測(cè)151

第二節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析158

一,、2010年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析158

二,、2010年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析161

三、2011年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析162

四,、2011年中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析172

五,、車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃173

第三節(jié)輪胎行業(yè)發(fā)展分析176

一、2010年世界輪胎75強(qiáng)176

二,、2011年全球輪胎市場(chǎng)分析177

三,、2010年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析178

四、-2010年中國(guó)輪胎產(chǎn)量,、銷售額和利潤(rùn)前十大企業(yè)178

六,、2011年上半年我國(guó)輪胎市場(chǎng)分析185

七、2011年中國(guó)輪胎出口分析187

八,、輪胎行業(yè)“十二五”發(fā)展框架確定188

九,、“十二五”中國(guó)輪胎業(yè)發(fā)展方向188

第四節(jié)鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析190

一、2010年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析190

二,、2011年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析207

三,、2011年中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展的建議207

四、“十二五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考209

第五節(jié)石油行業(yè)發(fā)展分析210

一,、2010年中國(guó)石油市場(chǎng)供需情況分析210

二,、2011年上半年石油業(yè)運(yùn)行情況分析215

三、2011-年我國(guó)成品油需求預(yù)測(cè)216

四,、“十二五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)217

第六節(jié)汽車后市場(chǎng)分析228

一,、中國(guó)汽車后市場(chǎng)的現(xiàn)狀228

二、中國(guó)汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式分析228

三、2011年中國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力顯現(xiàn)230

四,、中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)231

第二部分細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展分析

第五章乘用車市場(chǎng)分析234

一,、2010年中國(guó)乘用車市場(chǎng)分析234

二、2010年乘用車在二三級(jí)市場(chǎng)分析239

三,、2010年中國(guó)乘用車出口分析240

四、2011年6月份乘用車進(jìn)出口情況241

五,、2011年6月乘用車市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來展望242

六,、2011年乘用車市場(chǎng)未來展望250

一、2010年我國(guó)轎車私人保有量情況251

二,、2010年我國(guó)轎車產(chǎn)量情況251

三,、2011年我國(guó)轎車產(chǎn)量情況252

四、2011年我國(guó)轎車銷量情況253

五,、2011年中高級(jí)轎車市場(chǎng)分析256

一,、2010年商用車市場(chǎng)分析257

二、2011年商用車市場(chǎng)分析259

第六章客車市場(chǎng)分析261

第一節(jié)2010年客車市場(chǎng)分析261

一,、2010年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析261

二,、2010年客車市場(chǎng)的影響因素分析262

三、2010年中國(guó)客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析263

四,、2010年中國(guó)客車競(jìng)爭(zhēng)格局分析264

五,、2010年中國(guó)客車出口市場(chǎng)分析265

第二節(jié)2011年客車市場(chǎng)分析266

一、2011年客車市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)分析266

二,、2011年上半年客車市場(chǎng)的特點(diǎn)剖析268

三,、2011年上半年公路座位客車市場(chǎng)分析269

四、2011年下半年客車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)273

一,、2010年客車產(chǎn)量情況274

二,、2011年公路客車產(chǎn)量情況275

第七章重型車及專用車市場(chǎng)分析276

一、2010年中國(guó)貨車銷量情況276

二,、2011年貨車產(chǎn)銷綜述277

三,、2011年上半年中國(guó)貨車銷量情況280

一、我國(guó)主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況282

二,、2010年中國(guó)專用車市場(chǎng)分析283

三,、2010年中國(guó)專用車出口分析287

四、2011年上半年專用車市場(chǎng)表現(xiàn)289

五,、2011年上半年專用車出口分析291

六,、2011年專用車準(zhǔn)入門檻抬294

一、2010年我國(guó)載貨汽車產(chǎn)量情況295

二,、2011年我國(guó)載貨汽車產(chǎn)量情況296

三,、2010年中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析297

四、2011年上半年中國(guó)皮卡市場(chǎng)分析300

第八章我國(guó)汽車進(jìn)出口狀況分析304

一、2010年汽車行業(yè)進(jìn)出口總體走勢(shì)304

二,、2010年汽車整車進(jìn)口分析306

三,、2010年汽車整車出口分析309

四、2011年1-7月汽車進(jìn)出口情況分析311

第二節(jié)2010年我國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析312

一,、2010年中國(guó)汽車零部件進(jìn)出口分析312

二,、2011年6月份汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口情況匯總表315

三、2011年6月份汽車零部件產(chǎn)品出口情況匯總表316

第三部分行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第九章汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局317

第一節(jié)全球汽車市場(chǎng)發(fā)展格局317

一,、2010年各國(guó)汽車產(chǎn)量排名317

二,、2011年上半年全球汽車行業(yè)格局320

三、-11年全球市值最高的汽車業(yè)公司排名321

四,、電動(dòng)車將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)323

五,、新能源汽車成全球汽車業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)324

第二節(jié)2011年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局325

一、2011年汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)新格局325

二,、2011年汽車競(jìng)爭(zhēng)情況分析326

三,、2011年汽車企業(yè)進(jìn)入“后競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代”329

四、2011年中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局331

第三節(jié)中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析333

一,、中國(guó)汽車業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析333

二,、我國(guó)新能源汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析334

第四節(jié)中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)及策略分析337

一、汽車市場(chǎng)進(jìn)入高品質(zhì)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期337

二,、未來汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)核心分析338

三,、中國(guó)汽車企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)策略分析339

四、中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)品牌戰(zhàn)略分析342

第十章行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析344

第一節(jié)中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司344

一,、企業(yè)概況344

二,、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析345

三、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析345

五,、2011年公司發(fā)展展望及策略351

第二節(jié)上海汽車集團(tuán)股份有限公司353

一,、企業(yè)概況353

二、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析354

三,、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析354

五,、2011年公司發(fā)展展望及策略360

第三節(jié)東風(fēng)汽車集團(tuán)公司361

一、企業(yè)概況361

二,、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析362

三,、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析364

五、2011年公司發(fā)展展望及策略370

第四節(jié)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司371

一,、企業(yè)概況371

二,、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析372

三、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析372

五,、2011年公司發(fā)展展望及策略378

第五節(jié)北汽福田汽車股份有限公司379

一,、企業(yè)概況379

二,、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析380

三、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析381

五,、2011年公司發(fā)展展望及策略387

第六節(jié)中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司388

一,、企業(yè)概況388

二、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析390

三,、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析392

五,、2011年公司發(fā)展展望及策略397

第七節(jié)安徽江淮汽車股份有限公司400

一、企業(yè)概況400

二,、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析402

三,、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析405

五、2011年公司發(fā)展展望及策略412

第八節(jié)鄭州宇通客車股份有限公司413

一,、企業(yè)概況413

二、2010年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析415

三,、2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析417

五,、2011年公司發(fā)展展望及策略424

第四部分行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及戰(zhàn)略

第一節(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析與預(yù)測(cè)425

一、2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢(shì)分析425

一,、2011年全球汽車的保有量預(yù)測(cè)438

二,、2011年全球汽車銷量預(yù)測(cè)439

三、全球輕型車產(chǎn)量預(yù)測(cè)440

一,、“十二五”我國(guó)汽車工業(yè)面臨的形勢(shì)441

二,、“十二五”我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的總體要求和主要任務(wù)442

三、《十二五汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》目標(biāo)445

四,、十二五各省市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃445

第一節(jié)新能源汽車市場(chǎng)導(dǎo)入策略449

一,、新能源汽車發(fā)展關(guān)鍵環(huán)節(jié)449

二、不同階段的宣傳營(yíng)銷策略451

三,、市場(chǎng)導(dǎo)入策略的目標(biāo)分析454

第二節(jié)我國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)策略454

一,、我國(guó)自主品牌汽車國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)現(xiàn)狀455

二、我國(guó)自主品牌汽車的.“4p”策略455

三,、我國(guó)自主品牌汽車的國(guó)際化營(yíng)銷策略458

第三節(jié)“金融危機(jī)”下汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)分析459

一,、我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)引進(jìn)的現(xiàn)狀與問題459

二、把握好汽車行業(yè)的技術(shù)“方向盤”461

三,、政策引導(dǎo)與支持462

四,、新能源汽車463

第四節(jié)汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理對(duì)策分析463

一、汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理的swot分析463

二,、汽車工業(yè)企業(yè)危機(jī)管理對(duì)策465

第五節(jié)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展策略分析468

一,、中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀?468

二、目前全球汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)?469

三,、我國(guó)汽車工業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略選擇?470