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鉗工自我鑒定篇一

一年的實習馬上就要結(jié)束了,，靜下心來回想一下,，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺,。自去年10月份進入xx廠學模具鉗工以來,我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位,，虛心學習，埋頭工作,，履行職責,，較好地完成了各項工作任務(wù)，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習情況,。

我是初次接裝配鉗工這個工作,，對這個職位的職責任務(wù)不甚了解,，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習,，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法,，現(xiàn)已基本勝任本職,。一方面，干中學,、學中干,，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引,，依托工作崗位學習提高,，通過觀察、摸索和實踐鍛煉,，較快地進入了工作情況,。另一方面，問書本,、問同事，不斷豐富知識掌握技巧,。在師傅和同事的幫助指導下,，從不會到會，從不熟悉到熟悉,，我逐漸摸清了工作中的基本情況,，找到了切入點，把握住了工作重點和難點,。

工作態(tài)度非常重要,，因此,，在工作中必須做到認真而細致。

我是鉗工實習,，在那里,，我主要做一些修模和裝配工作,，例如鉆孔,、劃線,、打樣沖，引孔,、裝配等。開始時,，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作,，但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單，但都是非常重要的,，絕不能有半點差錯,，因為，做錯了不僅拖慢工作進度,，還會造成負面影響,，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事,，負面影響更是超乎想象,，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它,，必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié),。

由于我所實習的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司，所以,，人不是很多,，很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且,，工作的氛圍也是很緊張,。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置,，所以,，很不習慣。雖然看起來,，這工作很輕松,，但是如果要每天都重復著同樣的工作，工件堆積如山,，工作氛圍又很緊張,，這樣，就不太容易了,。要讓自己堅持下去,，不能半途而廢的。我覺得,，并沒有多少不平凡的事可以做,，但是,，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡,。所以,，應該趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點,。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的,。

虛心請教是做好工作的前提。

實習是走上社會的第一步,，實習可以積累工作經(jīng)驗,，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此,，工作中遇到不明白的地方,，我就虛心地請教師傅或車間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟,，也積累起一定的工作經(jīng)驗,。

所謂實習，就是從實踐中學習,。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,，還要走出課室，拋開重重的書本,，走向社會去學習,。因為，外面的世界無限大,，那里有很多在書里學不到的寶貴知識,，況且書本知識也是于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活,、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬,。因此,，我們更應學習——工作——再學習，發(fā)掘自己的實力,，尋找我們的理想,，實現(xiàn)我們的理想。

鉗工自我鑒定篇二

20xx年12月5日至12月9日,，我校邀請技校鉗工實習指導老師李來我校進行鉗工實習指導，按要求我們機電專業(yè)的教師也參與了此次實習,，并交了自己的作品,，一周的實習暴露了我們不少的問題,，同時也反映出我們在管理方面存在的一些問題：

李老師指出我們的工具，尤其是銼刀沒有手柄,，極易造成學生的手受到傷害,。我們的砂輪機安放的位置，是極不合理的,。我們車間的照明設(shè)施太過簡陋,，陰天時根本不起作用。我們的臺鉗工作桌面太輕,，不能起到固定的作用,，保證不了加工的穩(wěn)定性。

我們的設(shè)備在保養(yǎng)方面存在很大缺陷,。比如劃線平臺和鉗臺不能及時上油,。量具的使用存在不少問題，這在教師實習中也凸顯出來,，不能夠按要求使用,。工作面不能給學生以示范作用。

作為這次鉗工實習我校的指導老師,，我在鉗工方面的知識還是有欠缺的,，一個人帶40個學生的實習，對我來說困難比較大,。另外我也想積極的參與實習,，積累經(jīng)驗，以便以后更好的教學和實習,，但實習過程中,，只有楚主任在時還幫著管理，其他老師沒有幫助我一起參與學生的管理,。所有事情由我一人去做,。我本身也需要系統(tǒng)的學習鉗工，因此問題本身就是客觀存在的,。還有我們的實習材料,，工量具均由學校提供，也加大了管理的內(nèi)容,。

我們的學生屬于一個特殊人群,，機電專業(yè)的知識也是比較瑣碎的，各專業(yè)基礎(chǔ)課在實習中都要用到,，但學生的基礎(chǔ)大多比較差,。在實習中好多知識都必須在實習中在重復講好多遍，學生才能夠理解。這本身就加大了實習指導老師的工作,，而我們的學生又經(jīng)常借故偷懶,，耍滑,，在車間里面亂跑,，一個人管理我有困難。加之鉗工又是很累很辛苦的的活,，學生越發(fā)的會出現(xiàn)各種各樣的問題,，在調(diào)節(jié)這些問題與矛盾方面，我的經(jīng)驗尚不足,。一部分學生根本不想干鉗工,，可能需要思想教育，對之改觀,，但能者不為之,，有些問題不能從我們這次特殊實習看出來。

還有這和我們學生的畢業(yè)去向也是相關(guān)連的,，不然,，我們的學生畢業(yè)出去后是不會給我們做好宣傳的。昆侖技校李老師講他們的實習指導老師和理論教學老師是分開的,，實習模式是兩周理論兩周實習交叉進行的,。他們的畢業(yè)生是要去相應的工種崗位去工作的。比如鉗工,，他們是單獨的一個專業(yè),。

總之，我們?nèi)魏蜗敕ê妥龇?，都是圍繞著把職業(yè)教育這件事情辦好的思路出發(fā)的,，但操之過急，或者管理者的想法下達了,，但沒有給出一定的指導意見,，或者說我們執(zhí)行者的時間有限，因為常規(guī)方面要做的事情還很多,，備課寫教案是必須地,，但普教的做法我們可以借鑒，教研組拿出一個方案大家來做,，而我們幾乎都是一個任課教師的事,，由教師自己來決定知識的力度，程度,，教案主要靠課本來寫,，而且還是多個課頭,，每周15節(jié)課甚至更多。聽課要求一到兩節(jié),，寫業(yè)務(wù)筆記,，寫反思，寫總結(jié),，幫扶學生談話開各種會，班主任更是有其他很多事情要做,，而這些常規(guī)也要按時完成,，不是不做，而是要做的很多,。教科研工作,，寫論文等的時間很少，研究學生,，看管理方法的書,，還有大家在一起討論的時間幾乎很少，班主任和任課教師研究本班學生管理,，這些事都沒有時間做,。每天大家都忙忙碌碌，但沒有達到希望的結(jié)果,。閱讀可以提高我們的管理和教學藝術(shù),，但我們的閱讀時間幾乎沒有，我們大腦里沒有更多的“事”去給學生們講,，我們的課堂還要阻止學生做各種各樣的違規(guī)事情,，解開學生的心結(jié)攻心教育，起碼我們要交給學生們很多生活的常識,，讓他們在進入社會后,，能夠很快地適應社會，進入角色,。

鉗工自我鑒定篇三

六周的實習即將結(jié)束,，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”,。

由于選擇了鉗工,，便不得不與銼刀打交道。從天的安全教育到拿起銼刀進行“實戰(zhàn)演練”,，看似簡單,，其實它是一個理論結(jié)合實踐的過渡，是理論銜接于實踐的一個重要階段,，同時又是一個相對很難的適應性的開始,。

一開始,，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗,，不時地手上還會出現(xiàn)一些紅色的“圖案”,。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比,，就感覺越來越煩躁,。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解,，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯誤之處,。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進入了狀態(tài)。

但還是漏洞百出,，一會兒忘記尺寸公差的控制,，一會兒又忘記了平面度、原創(chuàng)：垂直度的協(xié)調(diào),。每出現(xiàn)錯誤的時候,，老師總是悄悄地來到身邊進行正確地指導。使這樣的錯誤在心中留下一個深刻的印象,，避免以后再出現(xiàn)類似的錯誤,。就這樣完成了*個零件。當拿到老師那里檢測時,，好多錯誤的地方經(jīng)老師分析后才恍然大悟,。

但每次的分析指導都給我留下深刻的印象。依次完成了第二件,，第三件……每一次都有進步,，但每一次都仍有錯誤,，只不過錯誤越來越少而已,。這則說明我的鉗工正在一步步向更高層次的邁進,，使我又多了一份自信。從這一點,，我真正地向老師說一聲“老師,！謝謝您！”

從簡單地阿拉伯數(shù)字和方塊字這么多年的理論學習,，一直到現(xiàn)在的公差,，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的,，當真正拿出圖紙,、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸r，才感覺到手足無措,，并不像課堂三講的那么容易,，那么簡單,。它需要理論與實踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的配合,。只有這樣,，才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水平。

六周看似漫長,，其實也很短暫,。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔,。每天的五個小時很快的就過去了,。直到下班時才感覺到累，但內(nèi)心卻充實了許多,。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍,，工作環(huán)境是以前從未有過的感受,。

鉗工自我鑒定篇四

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20xx年x月x日至x日,，按照學校的安排，我們來到xx市xx工廠實習,。這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌,，開始與以往完全不一樣的生活。經(jīng)過這次鉗工實習,，我在這方面學到很多的東西,。

對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作,。在這之前,，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面,，可是就是說不清楚,，到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是,，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,，還學到很多這方面的技術(shù)，就說這次鉗工實習的內(nèi)容是做一個六角螺母吧,，真可謂是不要以為看似它很簡單,，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了,。

在剛鄰了做工物料時,，還喜氣洋洋的,，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎，這個簡單,，我一拿到就想開始鋸割了,，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后,，方知是它并不是一個的“鋸割”,，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對,，這將會費很多的`工時的,，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。

我也說不上自己花了好多的工時,，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來,，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了,，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理,，我總覺得,，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉,，可以這么說吧,，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來,，這次一看自己的那手,，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛,，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心,。

短短的幾天實習時間很快就結(jié)束了，雖然這期間很辛苦很累,，但是有很多感觸,，我們的辛苦和工人的辛苦相比，簡直太微小了,。

除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識,。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流，知道各個工藝的加工方法,，生產(chǎn)目的,，生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,，對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識,。

通過在有機廠的實習，我們初步了解了一般化工廠的主要設(shè)備及流程,，了解了由鉗工的工作過程,。我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,，如果要是你的實踐能力差了,，這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習,，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊,。

鉗工自我鑒定篇五

20xx年x月x日至x日，按照學校的安排,，我們來到北京市xx工廠實習,。這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌，開始與以往完全不一樣的生活,。經(jīng)過這次鉗工實習,，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,，只知是指那個方面，可是就是說不清楚,，到現(xiàn)在總算是弄明白了,。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,，還學到很多這方面的技術(shù),，就說這次鉗工實習的內(nèi)容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單,，可是當你真正意義上去做時,，你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。在剛鄰了做工物料時,，還喜氣洋洋的,，不就是叫鋸一小段螺母大的'料出來嗎?哎，這個簡單,，我一拿到就想開始鋸割了,，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后,，方知是它并不是一個的“鋸割”,，它是必須按一定的規(guī)格做的,。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的,，我們所要鋸割的是一個直徑為 25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料,。我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來,，總是害怕出了差錯,。確定好后就的開始鋸割了，到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了,，什么才叫著“只要功夫深,，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得,，我還不斷的為之“賣命”的鋸,，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧,，我也不知又花了好多的工時,，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手,，起了好大個水泡,，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心,。

短短的幾天實習時間很快就結(jié)束了,，雖然這期間很辛苦很累，但是有很多感觸,，我們的辛苦和工人的辛苦相比,，簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識,。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,，知道各個工藝的加工方法，生產(chǎn)目的,，生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝，對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,，工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識,。通過在有機廠的實習，我們初步了解了一般化工廠的主要設(shè)備及流程,，了解了由鉗工的工作過程,。我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了,，這都將是無濟于事的,。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊,。

鉗工自我鑒定篇六

很快我的實習期已經(jīng)結(jié)束了,，這個時間里確實很辛苦，但卻學到了很多東西,。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言:只要功夫深,，鐵杵磨成針的真正!通過老師的講解。我終于明白了什么是鉗工,。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。又是我們這些未來的高級技術(shù)工人，特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的必修課,，非常重要也特別有意義的必修課,。

鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛,。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任,。

從安全教育,，動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡,。有些東西是要自己去摸索的,，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,，要用實際去證實它,。

眼見的不一定真實(平面看上去很平,，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴,，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,，那也是遠遠不夠的,，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,，這都需要理論與實際相結(jié)合,。更需要頭腦和雙手的配合。

從平面打磨到劃線,、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的,。從這里我知道了，什么是鉗工,，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線,、鏨削、銼削,、研磨,、鉆孔、擴孔,、鉸孔,、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。

鉗工實習鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,，使我們更好的將理論與實際相結(jié)合。

鞏固了我們所學的知識,，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神,。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結(jié)互助的精神,，促進了同學們之間的友誼,。

在實習過程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒赖穆菽浮,？粗@精美的工件竟然是我親手磨制而成的,，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的,。沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的,，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!

鉗工實習是短暫和辛苦的,，但是我學到的東西是保貴的,，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識,，這一切都給我留下了美好的回憶,。

經(jīng)過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,，如果要是你的實踐能力差了,，這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習,，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊,。

鉗工自我鑒定篇七

一年的實習馬上就要結(jié)束了，靜下心來回想一下,，雖然日子忙碌,，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺得在實習過程中受益匪淺。自去年xx月份進入xx廠學模具鉗工以來,，我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位,，虛心學習，埋頭工作,，履行職責,，較好地完成了各項工作任務(wù)，下面我來總結(jié)一下這半年以來的實習情況,。

我是初次接裝配鉗工這個工作,，對這個職位的職責任務(wù)不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境,，我自覺加強學習,，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法,，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面,，干中學,、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗,。我注重以工作任務(wù)為牽引,，依托工作崗位學習提高，通過觀察,、摸索和實踐鍛煉,，較快地進入了工作情況,。另一方面,，問書本、問同事,，不斷豐富知識掌握技巧,。在師傅和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉,，我逐漸摸清了工作中的基本情況,，找到了切入點，把握住了工作重點和難點,。

工作態(tài)度非常重要,，因此，在工作中必須做到認真而細致,。

我是鉗工實習,，在那里，我主要做一些修模和裝配工作,，例如鉆孔,、劃線、打樣沖,，引孔,、裝配等。開始時,，總覺得這些都是一些簡單而不起眼的工作,，但做了一段時間以后才發(fā)現(xiàn)這些工作雖然簡單，但都是非常重要的,，絕不能有半點差錯,，因為，做錯了不僅拖慢工作進度,，還會造成負面影響,，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事,，負面影響更是超乎想象,，所負的責任自然也是很大的，所以千萬不可以因為它們簡單而小看它,，必需小心謹慎的完成每一個環(huán)節(jié),。

由于我所實習的公司是并不是一個很有規(guī)模的公司，所以,，人不是很多,，很多東西要兩個人干的就安排在一個人頭上。而且,，工作的氛圍也是很緊張,。剛開始，我還沒有調(diào)整好自己的位置,，所以,，很不習慣,。雖然看起來，這工作很輕松,，但是如果要每天都重復著同樣的工作,，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張,，這樣,，就不太容易了。要讓自己堅持下去,，不能半途而廢的,。我覺得，并沒有多少不平凡的事可以做,，但是,，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡,。所以,，應該趁著這個難得的機會多學一點，多努力一點,。這樣所學來的知識才識真正屬于自己的,。

實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗,，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑,，因此，工作中遇到不明白的地方,，我就虛心地請教師傅或車間主任,，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗,。

所謂實習,，就是從實踐中學習。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論,，還要走出課室,，拋開重重的書本，走向社會去學習,。因為,，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識,，況且書本知識也是來源于實踐,，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異,，知識需要不斷拓寬。因此,，我們更應學習,、工作、再學習,，發(fā)掘自己的實力,，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想,。

鉗工自我鑒定篇八

我段檢修車間承擔沈局客運機車中休任務(wù),，需要為線上機車提供優(yōu)質(zhì)的檢修服務(wù)，保證機車能夠在線上正常運行,，因此我更要嚴格要求自己,，嚴把機車冷卻間管路組裝，冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),，不在自己檢修過的配件上出現(xiàn)故障,，影響機車的正常運行。我段承修的機車類型較多,，任務(wù)也較重,。所以出現(xiàn)的問題也較多，在實際的工作中,，出現(xiàn)的問題往往不能用所學的知識來解決,，經(jīng)常會出現(xiàn)一些特例的情況，我把自己的經(jīng)驗總結(jié)如下,。

冷卻系統(tǒng)是機車中必不可少的一部分,，東風4b型機車的冷卻風扇驅(qū)動采用的靜液壓傳動技術(shù)。該技術(shù)能滿足機車柴油機功率調(diào)節(jié)范圍冷,，熱負荷變化頻率的要求,。靜液壓馬達通過溫度控制閥中的恒溫元件，把冷卻風扇轉(zhuǎn)速的變化與柴油機油,、水溫度的變化有機地結(jié)合起來,，由于靜液壓系統(tǒng)較為復雜，管路及元件較多,，造成風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常的原因也是較為復雜的,，靜液壓系統(tǒng)常見故障最終反映在風扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不正常。處理故障時,，應準確判斷其產(chǎn)生的原因,，并采取以下步驟進行檢查和處理。

1,、起機前檢查與靜液壓泵相連的靜液壓油箱的油位是否正常,。如果打開變速箱油尺有油益處,，則可判斷為靜液壓泵的油封漏造成竄油，高壓油路建立不起正常油壓,，影響風扇的轉(zhuǎn)速：如果油位正常,，再用手撥動風扇，若轉(zhuǎn)動不靈活,，可判斷為靜液壓馬達故障,，再根據(jù)故障現(xiàn)象相應的檢修，更換靜液壓泵的骨架油封或檢修靜液壓馬達,。

2,、起機前檢查一切正常，再進行熱機檢查,。當油,、水溫度達到最大值（水溫83±2，油溫65±2）時,，在柴油機最高轉(zhuǎn)速下,，手動調(diào)整螺釘，使溫度控制閥處于全關(guān)閉狀態(tài)（當手動調(diào)不進去時,，說明滑閥犯卡）,。如果風扇轉(zhuǎn)速正常，可判斷為溫度控制閥的感溫元件失效,；如果風扇轉(zhuǎn)速不正常,，當用手摸溫度控制閥回油管與進油管感到無明顯溫差時，便可判斷為溫度控制閥的滑閥與閥體間隙過大或有拉傷,，更換溫度控制閥即可,。

3、經(jīng)過判斷確定溫度控制閥正常后,，讓柴油機轉(zhuǎn)速仍保持在最高位,，可判斷位安全閥實效或靜液壓泵故障。為了減輕檢查工作量,，可先拆下安全閥在試驗臺上進行測試,。如果測試結(jié)果不符合要求，說明安全閥失效,，更換即可,；如果測試正常，則為靜液壓馬達的故障,，必須更換精選液體壓馬達,。

4、如果溫度控制閥及靜液壓馬達均正常,，可將柴油機轉(zhuǎn)速保持在最高位,，如果風扇轉(zhuǎn)速仍然偏低,，則可判斷為精選液體壓泵出口壓力不夠，高壓油路建立不起正常壓力,，造成風扇轉(zhuǎn)速偏低,。更換靜液壓泵后，風扇轉(zhuǎn)速就會恢復正常,。

5,、在檢查靜液壓泵或馬達時,，最好測量它的容積效率,。因為柱塞連桿組與相應缸體的間隙過大，其泄漏量必然較大,，因而容積效率降低,，當靜液壓泵或馬達的容積效率低于規(guī)定時必須檢修或更換。

6,、把精選液體壓泵和馬達單油封改為雙油封后,，泄漏情況已經(jīng)基本消除，可使風扇處于良好的運行狀況,。

通過對液壓系統(tǒng)故障分析處理,，我把理論和實際相結(jié)合，也學習了不少新技術(shù)知識,，鍛煉了自己分析問題和解決問題的能力,，為今后更好的檢修配件，積累了良好的經(jīng)驗,。

檢修工作的幾年來,，我把學習技術(shù)，提高能力當作增強自身綜合素質(zhì)的重要關(guān)節(jié),。把上車的實際故障處理能力作為積累能力的一種方法,，要鍛煉出自己鉆的精神，遇到難題查資料或請教師傅,，一定要有解決問題的決心,，相信只有這樣我才為鐵路事業(yè)作出自己的一點貢獻，并相信鐵路的跨越式發(fā)展,，需要自身的更多的努力,，更新自己的知識，不斷進取,，爭取為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻,。

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