在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同,，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。怎樣寫合同才更能起到其作用呢,？合同應(yīng)該怎么制定呢,？下面是我給大家整理的合同范本,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

吊車用工合同篇一

一,、引言：吊車司機的工作是一項高風(fēng)險、高強度的工作,，需要對技術(shù)要求高,、責(zé)任心強、經(jīng)驗豐富,。本文探討了吊車司機的工作特點及心得體會,，旨在幫助大家更好地了解這個職業(yè),，同時也為有志于從事吊車司機工作的人提供一些參考和啟示。

二,、工作特點：吊車司機的工作具有一定的特殊性,，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

3.經(jīng)驗豐富：吊車司機需要具備扎實的駕駛技術(shù)及豐富的操作經(jīng)驗,，能夠迅速準(zhǔn)確地應(yīng)對突發(fā)情況,，保障作業(yè)的順利進行。

三,、心得體會：作為一名吊車司機,，我深刻體會到這個職業(yè)的重要性及其帶來的成就感。

3.團隊合作：吊車作業(yè)需要與其他人員緊密配合,，我與工地上的各個崗位形成了緊密的合作關(guān)系,，通過團隊合作，我們成功完成了一項又一項重大的起重任務(wù),。

四,、挑戰(zhàn)與困難：吊車司機的工作并非一帆風(fēng)順，也有一些困難與挑戰(zhàn)需要面對,。

3.高風(fēng)險的作業(yè)環(huán)境：吊車司機的作業(yè)環(huán)境大多較為復(fù)雜,，存在較高的安全隱患，需要時刻保持警覺,，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作流程,，確保自身安全。

五,、成就與展望：吊車司機作為一項技術(shù)性較強的職業(yè),，帶來的成就感和發(fā)展前景也是可觀的。

2.行業(yè)前景：隨著城市化進程的快速發(fā)展,，建筑工地越來越多,，對吊車司機的需求也越來越大，這為吊車司機提供了廣闊的發(fā)展空間和良好的就業(yè)前景,。

總結(jié)：吊車司機的工作雖然困難重重,，但是也帶來了很大的成就感和發(fā)展前景。只要擁有高度的責(zé)任心,、精湛的技術(shù)和豐富的操作經(jīng)驗,，吊車司機便能在這個職業(yè)中獲得更多的成功和收獲。希望這篇文章能夠讓更多人了解吊車司機這個職業(yè),，同時也為那些有志于從事吊車司機工作的人提供一些參考和啟示,。

吊車用工合同篇二

在拐彎的時候，一輛黑色小汽車向公交車開來,?！霸趺崔k,，怎么辦？真得要撞上了嗎,？”我雙手抱緊頭,，在心里默默祈禱。

在兩車相差1毫米時,，司機將方向盤猛地一轉(zhuǎn),，公交車就“刷”的一聲從小汽車旁邊漂過去了。

這一場面,，被許多路人看到了,，他們贊嘆不已?！叭瞬牛瞬叛?！”“拽,！太拽了！”“中國的明天有希望,！”

驚現(xiàn)還在后頭呢,！

在離哥哥家不遠處，有一個下坡路,，經(jīng)過下坡路就到哥哥家了,。

公交車在下坡路上狂奔著。給我的感覺就像在成都的雙流縣的華陽的南湖公園坐激流勇進時的心情,。我真想大喊一聲：“oh,，dear（噢，天啦）,！”

總算到站了,，我筋疲力盡地下了車，走向哥哥家,。

這次趕車我被司機弄的腰酸背痛,。請上帝保佑，下次別上我再碰上這瘋狂的司機,。

吊車用工合同篇三

塔式起重機(tower crane)簡稱塔機,，亦稱塔吊，起源于西歐,。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機,，1923年制成了近代塔機的原型樣機，1923年也出現(xiàn)了第一臺比較完整的近代塔機,。

中國的塔機行業(yè)于20世紀(jì)50年代開始起步,，相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機業(yè)不景氣,，中國的塔機業(yè)正處于一個迅速發(fā)展的時期。

我是原料供應(yīng)部加工車間抓鋼機班一名吊車司機,，我的主要任務(wù)是從事中八貨物一組料的接卸,、收料、鋪料,、供出料等任務(wù),，一年來，在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料 萬多噸,，供出 萬多噸,，我所承包的z— 04# 抓鋼機，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故,，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

在工作期間，能嚴(yán)格要求自己,，勤學(xué)多問,，虛心向師傅學(xué)習(xí)、請教,，遇事能獨立思考,，通過理論與實踐的不斷結(jié)合，使自己的技術(shù)水平大幅度提高,，完全能勝任自己的本職工作,。

在業(yè)務(wù)上，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作,，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗,，掌握處理各種故障的基本技能,。

wzy42-5 液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，最大工作壓力 ,，主液壓泵從封閉的預(yù)壓油箱進行吸油,，油液經(jīng)過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機,，在實用過程中,，時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障，嚴(yán)重制約了設(shè)備正常運行,，影響生產(chǎn)順利進行,。20xx年6月，z—01# 抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象,，我就根據(jù)平時操作和維護經(jīng)驗,，對故障實施排除,，先測左、右,、主閥壓力,，所測結(jié)果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除,，然后我就根據(jù)操作經(jīng)驗,，對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作，發(fā)現(xiàn)其動作緩慢,、無力,，因此判斷出，左,、右主泵流量不等,，左泵變量機構(gòu)損壞，及時更換左主泵,，保證了生產(chǎn)正常進行,。

由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構(gòu)造復(fù)雜，在工作一段時間后,，由于各種原因,，液壓油中會有鐵屑,、水分,、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn),，這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞,，減少液壓元件使用壽命，根據(jù)平時自己的工作經(jīng)驗,，我對車間領(lǐng)導(dǎo)提出了以下建議：

抓鋼機液壓油,，每工作 1000 小時，把液壓油從預(yù)壓油箱內(nèi)放出,，用干凈容器進行盛放,、沉淀，把預(yù)壓油箱清理干凈,，然后用過濾加油機把放出的油加入預(yù)壓油箱,，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出,，過濾后再加入,，這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次，通過采取以上建議,，抓鋼機在運行中收到很好效果,，保證了設(shè)備正常運行,，為生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)，重要體現(xiàn)在以下幾方面：

( 1 )過濾器堵塞大大降低,，油泵吸油順暢,，回油暢通，沒有吸空,，振動,，噪音。

( 2 )元件運動自如,，延長使用壽命,，泄漏減少。

( 3 )雜質(zhì)不再堵塞油路,，使整機各部位工作靈活,。

吊車用工合同篇四

我是廣深項目一標(biāo)的一名吊車司機，我的主要任務(wù)是從事50t履帶吊吊裝等任務(wù),。在項目工作兩年期間,，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設(shè)備事故，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),。

在工作期間,，能嚴(yán)格要求自己，勤學(xué)多問,，虛心學(xué)習(xí),、請教，遇事能獨立思考,，通過理論與實踐的不斷結(jié)合,，使自己的技術(shù)水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作,。在業(yè)務(wù)上,，由于本人長期在生產(chǎn)一線工作，能夠和維修人員一起解決生產(chǎn)中的技術(shù)難題,，參加了履帶式起重機的日常維修和管理工作,，在日常維修和實踐中積累了豐富的經(jīng)驗，掌握處理各種故障的基本技能,。

首先以吊車電腦為例,，吊車電腦是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復(fù)雜的電子元器件,，使得許多使用者對它望而生畏,，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實際上很多時候吊車電腦并無太大故障,，只要略加調(diào)整即可恢復(fù)正常使用,。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除,。

吊車電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎5個部位：傳感器,、增益電路、中央處理與存貯,、顯示和執(zhí)行機構(gòu),。一般來說，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大,，而一旦出了故障也只能向廠商求助了,，除此之外其它部分則都是可以進行修理的。

1 傳感器

和方位檢測器的安裝位置則十分重要,，在拆卸時應(yīng)做出適當(dāng)?shù)臉?biāo)記,，安裝時要謹(jǐn)慎從事。

力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應(yīng)變儀組成的電橋,。判斷一臺起重機所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器,，有一個十分簡單的判別方法，即看吊車電腦設(shè)定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率,，如需要,，則是重量檢測傳感器，反之,，則是力矩檢測傳感器,。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機將其安裝在門形架滑輪上,。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處,。一般來說,，這兩種傳感器壞了是不能修復(fù)的,，只能找原生產(chǎn)廠家或?qū)I(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋,，因此電位水平低,，而且很敏感，故常常采用屏蔽線,，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞,，常常對檢測結(jié)果有較大影響，因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線,，并要求焊點光滑可靠,，接頭處也要注意防水。

2 放大電路

放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號,。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示，在排除傳感器故障的可能性后,，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來進行檢查,。

在放大電路中有兩個調(diào)整點,，一個是零位調(diào)整（zero adjust），一個是放大倍數(shù)調(diào)整（span adjust）,。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調(diào)整點引出來,，做成旋鈕以供調(diào)整，在顯示不準(zhǔn)確時可以調(diào)整這兩個旋鈕,。但在調(diào)整前要弄清到底應(yīng)該調(diào)哪一個,。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼,，逐次吊起,，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實值的差,，如果每組差值不變,，則應(yīng)調(diào)零，如每組差值隨吊重量增加而增加,，則應(yīng)調(diào)整放大倍數(shù),。

3 執(zhí)行機構(gòu)

執(zhí)行機構(gòu)通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常,，吊車電腦也報警,，但應(yīng)該自動停止的操作依然能夠操作。這時可以檢查相應(yīng)的電磁閥線圈是否正常,，以及在起重機處于應(yīng)該停止?fàn)顟B(tài)時是否有電信號到該電磁閥,，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。

吊車電腦實際上是單片機在工業(yè)上運用的一個簡單例子,，它本身的電路并不太復(fù)雜,，只要具有一定的應(yīng)用電子技術(shù)基礎(chǔ)，懂得了它的基本原理后,，修理是不難的,。在整個力矩限制器中，實際上價值最高的是rom里存貯的數(shù)據(jù),。因此,，在對主板修理時一定要規(guī)范操作,，防止rom里所存貯的數(shù)據(jù)被損毀。

其次由于我項目起重機械班年輕人較多,，我就對他們言傳身教,，給他們講解履帶式起重機的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項技術(shù)參數(shù)，對他們提出的問題及時解答,，使他們確實做到應(yīng)知,、應(yīng)會，結(jié)合我本人多年的操作經(jīng)驗,，對操作起重機械我總結(jié)出以下幾個字：柔,、穩(wěn)、準(zhǔn),。

柔：對初學(xué)起重機械人員,，操作時要慢，越溫柔越好,。

穩(wěn)：學(xué)習(xí)熟練后,，操作時不但快，而且要穩(wěn),。

準(zhǔn)：落鉤放置吊物要準(zhǔn),，提高工作效率。

通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識,，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除,，收效很大。

多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù),，堅持不懈地學(xué)習(xí)新技術(shù),，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責(zé),，完成公司交給的各項工作任務(wù),，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學(xué)習(xí)就會落伍,，跟不上技術(shù)的發(fā)展,，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識,，掌握新技術(shù),，做一名名副其實的技術(shù)工人,，以實際行動為我國路橋事業(yè)的發(fā)展做出貢獻,。

吊車用工合同篇五

我是來自貨運經(jīng)營處員工xx。下面請允許我對20xx年的工作做如下總結(jié),，如有不當(dāng)之處,，請各位批評指。歲月如梭，又到了一年一次的年終總結(jié),?？偨Y(jié)20xx年，展望2022年,。20xx年,，我的工作是站內(nèi)替班崗與開發(fā)區(qū)受理點。在站內(nèi)替班是我最熟悉的工作,。

（1）在受托工作時,，我會要求自己首先按照工作流程受理貨物，特別是辦理特殊貨物（海鮮,，活物,，易碎品，有價證劵）時,，我會提前告知貨物到達的大約時間,，及在發(fā)生不可抗拒因素產(chǎn)生貨物破損時的責(zé)任認(rèn)證。從第一個流程做起,，不給其他同事造成不必要的麻煩,。同時，在與客戶交流時,，我也由不愛笑轉(zhuǎn)變成時刻保持微笑,，給客戶一個45度的微笑。

（2）在替班的工作中,，我覺得首先要有責(zé)任心和好的心態(tài),，都說機會是留給有準(zhǔn)備的人，如果你連最起碼的責(zé)任心都沒有,，那如何談機會,。如果你想活的快樂，就必須要有一個好心態(tài),。有位哲人曾說“既然現(xiàn)實無法改變,，那么只有變自己?！备淖冏约壕褪钦{(diào)整好自己的心態(tài),。并且要學(xué)會忘記。不要對過去的事耿耿于懷,，過去了的事就讓它過去,，這樣才會少去許多煩惱，心情才能舒暢,。才能真真切切的感受快樂工作,，幸福生活的真諦,。

（3）在工作中，我還有很多的不足,。例如與同事的交流不夠,，對同事缺少關(guān)心，工作情緒化等,。在替班時,，工作不夠細心，粗心大意,，考慮的不夠全面,，沒能很好的領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的意思，導(dǎo)致工作完成不夠好,，沒能增收創(chuàng)效,。同時，愛管閑事的心也慢慢消減了,，對身邊人過于冷淡,。在開發(fā)區(qū)時，物流業(yè)務(wù)的不全面是我的硬傷,，不能準(zhǔn)確回答客戶的物流問題,。同時，對周邊的路名還不是很熟悉,，對新客戶的開發(fā)力度不夠,，缺少主動性。自身的短板時刻提醒我,，要學(xué)會調(diào)整情緒,，盡量往好處想。遇到棘手的事情,，冷靜點,，然后想如何才能把它做好，你越往好處想,，心就越開,，越往壞處想，心就越窄,！在即將迎來的20xx年,，我有如下規(guī)劃：

1、充實自己,。多看,，多聽，多想,。在工作中學(xué)會主動,，主動與客戶交流,，增加我們的忠實客戶,。

2,、提升自己。在競爭激烈的當(dāng)下,，我們要有危機感,。不論是個人修養(yǎng)還是文化水*，都應(yīng)該是不斷提升的,，不能停滯不前,。從而提高自己的工作能力和水*。

3,、奉獻自己,。提高自己的奉獻意識。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，不論在哪里,，我都會認(rèn)認(rèn)真真的工作，盡最大可能完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),。

4,、加強溝通。特別是在與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通方面要加強,，不能再有抵觸心理,。同時，我會認(rèn)真對待我的每一個崗位,，做到有責(zé)任心,，有愛心,，有熱心和對公司的忠誠,。處在競爭激烈的當(dāng)下,，我覺得我們的發(fā)展范圍可以擴大,，發(fā)展細節(jié)應(yīng)當(dāng)深入,。

例如：

1,、對于我們的微產(chǎn)品,。其實我們每位員工都可以是經(jīng)營者,，獨立經(jīng)營,，從中提成,。無形中就加大了對我們產(chǎn)品的宣傳與經(jīng)營。

2,、在生活中貨源信息,，真切的把生活和工作相結(jié)合。

3,、做好服務(wù)工作,。特別是我們的忠實客戶,，追蹤好每一票貨物，并且也要與客戶多交流,，增加感情,。

4、加大走出去的力度,，切實尋找我們的多種經(jīng)營,。

20xx，我將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度,，更飽滿的精力，去拼搏,，去努力,，去創(chuàng)造。和我們的企業(yè)一起成長,！

吊車用工合同篇六

××*所在的三分廠運轉(zhuǎn)車間夾鉗吊車班組主要負責(zé)成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作,，完成板坯的入儲、發(fā)車,、清理,、切割及配合檢修等工作，是優(yōu)秀吊車司機先進事跡,。在××同專的帶領(lǐng)下,，××*所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務(wù)。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘,，無私奉獻,，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號,，她本人連續(xù)2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號,，2008年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，2009年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績,，實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我,、超越自我的人生價值!

“勤奮”是××*的最大特點。她高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，在平時利用業(yè)余時間勤奮學(xué)習(xí)理論知識,，不斷提高自身的文化素質(zhì)，增強自身的業(yè)務(wù)水平,，她通過刻苦學(xué)習(xí),，取得了本科學(xué)歷。同時，××*帶領(lǐng)班組成員看圖紙,、看實物,、排故障，提高了班組成員的技術(shù)水平,?！痢?勤奮學(xué)習(xí)、苦練技能,，始終把學(xué)習(xí)作為第一工作需要,，把對自己的高標(biāo)準(zhǔn)作為第一工作動力,，把奉獻作為第一工作狀態(tài)的高尚情操,，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績,。參加工作十三年來,，沒有發(fā)生任何操作事故和設(shè)備事故，優(yōu)秀司機先進事跡受到領(lǐng)導(dǎo)與同事的一致好評,。

夾鉗吊車班組所分管的吊車多,，人員相對較少，吊車作業(yè)頻繁,，夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達50多度,，故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬,，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性,。吊車小車體上，夾鉗體上,，電氣倉內(nèi),，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水,。08年7月8號,，武漢酷熱難耐，當(dāng)天××*在當(dāng)班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調(diào)整,，若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故,，通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復(fù)完成調(diào)整。但由于維護鉗工當(dāng)天休息,，為不影響工廠生產(chǎn),，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫,，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi),，擰動螺帽，對夾鉗進行了調(diào)整,。完成第一次調(diào)整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調(diào)整到位與否,。如此這樣上下吊車反復(fù)幾次,，等調(diào)整完畢，手臂上,、衣服上糊滿了潤滑油,，汗水也濕透了工作服，××*在簡單的清理了一下衣物以后,，又投入到工作中去了,。

優(yōu)質(zhì)完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說，不光要操作好設(shè)備,，還要做好設(shè)備的點檢,。只有及時發(fā)現(xiàn)問題，及時把隱患消除在萌芽狀態(tài),，有效預(yù)防事故的發(fā)生,，才能確保工作順利進行。在××*的帶領(lǐng)下,，全班組認(rèn)真抓好設(shè)備的點檢,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，圓滿完成各項工作任務(wù),。在操作上做到“精心,、精細、精確”不出任何事故,，努力做到車間要求的“主動不盲動,，到位不越位”;在設(shè)備上帶頭做好點檢，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患時,，能自己處理的不交班組,，班組能處理的不交工段，有效為工段減負,?！痢?不論是在工作上、學(xué)習(xí)上,，還是在生活中,，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下,，班組成員團結(jié)合作,，齊心協(xié)力認(rèn)真工作，在長期缺員期間,，大家共同面對困難,，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”

為積極響應(yīng)降本增效的號召,，××*努力動員班組人員降成本,、反事故、反三違,，強化“事故就是最大的浪費”意識,，落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領(lǐng)下,，大家精心操作,，認(rèn)真點檢，按照車間的“三精操作”,、“六個認(rèn)真”工作態(tài)度,，實現(xiàn)隱患整改率100%，吊車開動率100%,。為響應(yīng)公司“降成本”號召,，在修舊利廢方面她們急公司所急,，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零,，如觸頭、線辮,、u形架,、銷軸等常用零部件被當(dāng)作備件留下來;在設(shè)備點檢方面，多次發(fā)現(xiàn)較大隱患,，如卷揚鋼繩斷絲,，大車連接螺栓斷、卷揚閘調(diào)節(jié)拉桿滑絲,，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等,，都及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效降低了故障時間,，預(yù)防事故的發(fā)生,，大大節(jié)約安全成本;在操作上，精心操作,，認(rèn)真總結(jié),，降低操作能耗，200*年累計產(chǎn)生“降成本”效益達64萬元,，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!

作為一位女同胞,，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累,，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長,，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好,，要求別人不做的,，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下,，全體組員勤于工作,、樂于奉獻，臟活,、累活干在前,，團結(jié)帶領(lǐng)全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務(wù),。

有多少付出,，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的`“三八文明示范崗”,，“先進班組”,，“安全信得過班組”稱號，2006年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”,，2008年度被評為煉鋼總廠唯一的女標(biāo)兵，2009年被評為集團公司巾幗十杰,，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者,。對于困難她永不服輸,、對于工作她永不放松，對于榮譽她永遠認(rèn)為只屬于過去,，她以飽滿的工作熱情,，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能,，在本職崗位上做出了顯著成績,。2008年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設(shè)備故障時間為零、75kw電機燒損為零,，有效保證了所在吊車百分百的開動率,，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉(zhuǎn)運做出了突出先進事跡貢獻!

吊車用工合同篇七

承租單位(甲方)

出租單位(乙方)

簽訂地點：

簽訂時間：________年____月____日

根據(jù)《^v^合同法》的有關(guān)規(guī)定，按照平等互利的原則,，為明確出租人與承租人的權(quán)利與義務(wù)，且保證租賃設(shè)備安全、有效地使用，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)，簽訂本合同。

第一條：乙方提供qtz40塔機一臺40高度米(有效高度)甲方承建的：新莊贊成湖畔居住宅樓工程使用,，工程地點為：55號,，機械設(shè)備進場時間為：________年____月份,。

第二條：安裝相應(yīng)扶墻,，甲方應(yīng)按說明或乙方書面材料書要求埋設(shè)附墻拉桿預(yù)埋件，并焊接扶墻耳板座(耳板座由乙方提供),，甲方應(yīng)提前壹周書面通知乙方安裝扶墻及塔機的預(yù)升,。

第三條：租賃期從機械安裝完畢并經(jīng)法定單位檢測合格交付甲方使用日起至項目部報停日收回。辦理租賃時,，乙方應(yīng)向甲方提交機械設(shè)備和施工機具及配件的生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證和檢測合格證明,。

第四條：租金及其支付期限和方式：

一、月租玖仟元/臺(8500元/臺)，塔機配操作人員壹名，與________年____月16號簽訂的兩臺塔機操作人員聯(lián)合配套工作,。

二、人工工資壹仟伍百元/月(1500元/月)(操作工應(yīng)24小時在崗)有操作不當(dāng)引起停機,，造成損失由乙方承擔(dān),。

三、安裝調(diào)試完畢，自檢報驗合格,，交付使用,，每達一個月即支付一個月租金，留一個月租金及操作工工資,，待拆除后一次付清,。

第五條：進退場費的承擔(dān)方式為：壹萬陸仟伍百元整/臺，含安裝、拆除,、運輸、汽車吊,、預(yù)埋件,，由乙方負責(zé)合格后報驗及費用、扶墻費由乙方負責(zé),。安裝調(diào)試完畢,，甲方支付乙方進出場費捌仟元。余款在拆除拉走后付清。

第六條：甲方的權(quán)利和義務(wù)：

一,、應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)安全操作規(guī)程和租賃物的性質(zhì)使用租賃設(shè)備,，指揮人員應(yīng)持證上崗。

二,、每半個月應(yīng)安排半天時間由機操工或乙方派出的修理工按說明書要求對租賃機械進行常規(guī)維護和保養(yǎng),。

三、機械設(shè)備如發(fā)生故障,，需要修理,，操作工應(yīng)及時通知乙方，由乙方派人上門維修(維修費用由乙方承擔(dān))

四,、應(yīng)按合同及時支付租金,，否則乙方有權(quán)讓甲方停止使用設(shè)備。

五,、甲方設(shè)計塔機基礎(chǔ)位置時,，應(yīng)考慮安裝撤卸方便，如遇無法或難以安裝撤除情況,，所增加的一切費用由甲方承擔(dān),。

第七條：乙方的權(quán)利義務(wù)：

一、負責(zé)安排持有上崗證的操作工上崗,，并讓操作工熟悉本租賃設(shè)備的性能和安全操作規(guī)程,。

二、負責(zé)提供安全可靠,、性能完好的機械設(shè)備及隨機工具,。

三、乙方應(yīng)不定期派人上門檢修,、維護租賃設(shè)備(前三天通知甲方)

四,、隨機提供壹份租賃設(shè)備和使用說明書(租賃設(shè)備退守場時有權(quán)隨機收回)

五、乙方收到操作工修理通知后,，應(yīng)及時派人上門進行修理,。

第八條：違約金條款：機械拆除后甲方必須付清所有尾款(包括撤場費)，不得拖欠,，否則乙方有權(quán)收取甲方違約金,，計算方式為：每拖欠一天，支付拖欠費的1%.并有權(quán)繼續(xù)實際撤機日期前的租賃費,。

第九條：正式停機時間以甲方通知乙方拆除之日為準(zhǔn),。

第十條：爭議解決條款：有關(guān)租賃合同爭議由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由乙方所在地人民法院提訴訟,。

第十一條：其他事項：

一,、春節(jié)停機時間確定為實際停機天數(shù)。

二、維修時間,，一般維修時間每次不超五小時,，如超出，甲方扣除這時間,。每月累計或結(jié)束累計，重大維修超現(xiàn)24小時,，甲方扣除所超時間的2倍臺班費及人工費,。

第十二條：本合同壹式肆份，雙方各執(zhí)貳份,，雙方簽字蓋章后生效,。

補充條款：安全事故由乙方承擔(dān)，其費用由乙方承擔(dān),。乙方派出的機械操作工應(yīng)定人定機持有效證件上崗,，嚴(yán)禁違章操作或交給其他無證人員操作，違反操作規(guī)程的作業(yè)命令及信號不清時,，操作工必須拒絕執(zhí)行,，違反本規(guī)定或機械故障或乙方操作工其他原因引發(fā)的一切責(zé)任由乙方承擔(dān)。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)

代表人：代表人：

________年____月____日________年____月____日

吊車用工合同篇八

*年即將過去,，又要迎來新的一年,，我們黨召開了_大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就,。回顧我們這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好,。對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹公司及廠里的各項任務(wù)，在20xx年即將結(jié)束之時,，根據(jù)廠里的工作要求,，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：

一、政治思想方面

我認(rèn)真學(xué)習(xí)了*理論和“三個代表”重要思想,，學(xué)習(xí)江在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神,，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同_保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

二、工作情況

在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間,，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務(wù),，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,。明年我將與x班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次,。

吊車用工合同篇九

乙方：__________

依據(jù)《^v^民法典》有關(guān)規(guī)定和民法典中《租賃合同》相關(guān)條款，在平等互利的基礎(chǔ)上,，經(jīng)甲,、乙雙方共同友好協(xié)商，本著互惠互利的原則,，達成塔機租賃,、安裝、維修,、開機,、拆卸等協(xié)議如下：

一、工程概況

1,、工程名稱：_______________

2,、工程地點：_______________

3、結(jié)構(gòu)高度：_______________

4,、建筑面積：_______________

二,、塔機概況

本塔機為廠生產(chǎn)的型塔機臺，臂長__________米,，高度根據(jù)本工程項目要求提供,。乙方負責(zé)安裝、維修,、開機,，投入使用直至拆卸。

三,、租賃期限

租賃日期暫定為______月,，不足______月按______月計算，若需延長時間則按實際月份,、天數(shù)計算,。乙方在塔機安裝調(diào)試可以使用就開始計算租賃時間,。

四、付款方式及進出場費

1,、塔機進出場費：包干,，按______元/臺計包含吊車費、轉(zhuǎn)運費,、安拆費,、檢測費。

2,、設(shè)備______月租費：_____每臺完整設(shè)備______月租費用為人民幣______元/臺計,。

3、付款方式：塔機進場后三日內(nèi),，甲方一次性支付給乙方進場費,，租賃費按月結(jié)算。

4,、節(jié)假日租金照計,。

五、雙發(fā)責(zé)任

.乙方責(zé)任

1,、乙方必須保證塔機的正常運轉(zhuǎn),。若需維修、保養(yǎng)塔機,，每月累計不得超過72小時,，超過時間按每月每天租金分?jǐn)偪鄢乙暻楣?jié)嚴(yán)重大小,，甲方有權(quán)給予相應(yīng)處罰,。

2、乙方給每臺塔機配兩名司機,，派出的塔機司機,，必須具有安全操作資格證及上崗證的專業(yè)人員乙方須遵守甲方工地的各項規(guī)章制度，服從甲方安排,，聽從甲方指揮甲方有權(quán)清退不合格的塔機司機,，且在清退場的同時，乙方不能影響甲方的施工,。

3,、乙方負責(zé)提供塔機合格證、說明書復(fù)印件及安裝方案,。

4,、乙方應(yīng)根據(jù)甲方確定設(shè)備的進出場計劃，及時組織設(shè)備進出場,。同時負責(zé)向甲方提供《塔機安裝,、頂升,、拆除技術(shù)方案》。

.甲方責(zé)任

1,、甲方保證塔機所用的三相電源符合國家標(biāo)準(zhǔn),，電源箱接至塔機基礎(chǔ)節(jié)處，并提供電焊和氧氣焊等輔助設(shè)備,，保證塔機安裝拆卸時的道路暢通,。

2、甲方無權(quán)要求乙方違章作業(yè),，風(fēng)力在五級以上時塔機不得操作,，甲方不能強制要求吊物，如甲方或班組要求強制吊物,，有此所造成的安全事故由甲方全權(quán)負責(zé)并承當(dāng)所有責(zé)任,。

3、甲方須按時支付塔機租金,，若不按時支付,，乙方有權(quán)停機，停機期間的租金照計不論甲方任何原因停工,，停工期間的租金照計乙方有權(quán)拆除未按時支付租金的塔機直至運走，期間的租金及損失費用照計,。

4,、甲方負責(zé)提供塔機司機的食宿。

5,、甲方負責(zé)塔機基礎(chǔ)及其防雷接地的施工,，施工圖紙由乙方提供，乙方派專人在現(xiàn)場指導(dǎo),。

6,、甲方負責(zé)新塔機制作配重塊，等工程完工后配重塊隨新塔機出場,，配重塊歸乙方所有,。

7、甲方塔機施工完工后,，提前十五天書面通知乙方不再使用塔機,。甲方負責(zé)清理場地以便乙方吊車拆解塔機，甲乙雙方在結(jié)清塔機租金后,，乙方拆機運走,，如因甲方不能按時結(jié)清租金，乙方塔機不能按時拆機期間的租金照計,。

六,、違約責(zé)任

1,、甲方超過合同約定時間延遲支付租金時，乙方將按照延遲支付時間計算,，每日加收延付金額百分零點五的利息,。超過應(yīng)付款日第五天，從第六天起,，乙方有權(quán)停止設(shè)備運轉(zhuǎn),。

2、乙方必須保證塔機的正常運轉(zhuǎn),。若需維修,、保養(yǎng)塔機，一次停機時間不得超過二十四小時,，每______月累計不得超過七十二小時,，超過時間按每月每天租金分?jǐn)偪鄢乙暻楣?jié)嚴(yán)重大小,，甲方有權(quán)給予相應(yīng)處罰,。

3、未經(jīng)對方書面同意,，任何一方不得中途變更或解除本合同,，任何一方違反本合同約定，都應(yīng)向?qū)Ψ劫r償本合同租金金額百分三十的違約金,。

七,、其他事項

1、乙方在本合同中提供租賃的設(shè)備對甲方的工程質(zhì)量無連帶責(zé)任,。

2,、在租賃期間，甲方對乙方提供租賃的設(shè)備僅有使用權(quán)但無所有權(quán),，甲方未經(jīng)乙方同意,，不得向第三方轉(zhuǎn)租設(shè)備，更不得違法抵押,、買賣,。

3、其他未盡事宜,，雙方共同協(xié)商處理,。

4、本合同一式_____份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，自簽字之日起生效，在塔機退場,、費用結(jié)算付清后自動失效,。

甲方：____________________

代表：____________________

______年______月_____日

乙方：____________________

代表：____________________

______年______月_____日

吊車用工合同篇十

現(xiàn)總結(jié)如下: 一,、嚴(yán)于律已,自覺加強黨性鍛煉,黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高 一年來,我始終堅持運用馬克思列寧...(4) 如發(fā)現(xiàn)吊物件有偏斜,繩扣可能滑脫現(xiàn)象,駕駛員應(yīng)將吊物落下, 重新掛繩。 (5) 夜間或昏暗環(huán)境吊運,工作......

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