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機械實訓心得篇一

第一段：引入

機械是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基石,，為了更好地理解機械的工作原理和操作技巧,，我參加了一次為期兩周的機械實訓,。通過這次實訓,，我深刻地體會到了機械的重要性和實踐操作的重要性。下面我將整理并總結我在實訓中獲得的心得體會。

第二段：學習機械基礎知識

在實訓中，我們首先學習了機械的基礎知識,。我們了解了不同類型的機械設備和其原理,，比如傳動裝置的運轉原理、軸承的種類和使用方法等,。通過理論學習，我們對機械有了初步的了解,，并且能夠在實際操作中應用這些知識,。

第三段：掌握機械操作技巧

除了理論學習，我們還進行了一系列的實際操作,。我們學會了如何正確佩戴個人防護裝備,，并學習了機械設備的安全操作規(guī)程,。通過實際操作,，我們熟悉了不同機械設備的操作方法,，學會了調整和維護設備的技巧。我們體會到了操作技巧的重要性,，這不僅能夠增加效率,，還能夠提高安全性。

第四段：團隊協(xié)作與溝通能力

機械實訓中,，我們還進行了一些團隊合作的任務,。在這些任務中，我們需要分工合作,，互相配合完成任務,。這要求我們具備良好的團隊協(xié)作與溝通能力。通過和同學們的合作,，我意識到團隊合作的重要性,，每個人的每一個環(huán)節(jié)都起著至關重要的作用。同時,，溝通也是團隊合作不可或缺的一環(huán),，只有良好的溝通才能使得大家的工作更加高效與順暢。

第五段：實踐與理論相結合的重要性

在實訓過程中,，我體會到了實際操作與理論學習相結合的重要性,。通過實踐操作，我們不僅更好地理解了機械的工作原理,，還更加靈活地運用了所學的知識,。理論知識的背后進行實際操作，不僅為我們提供了較好的學習方式,，更增加了我們的操作經驗和解決問題的能力,。

總結：

通過這次機械實訓，我學到了許多關于機械的知識和技能,，并且對機械的重要性有了更深刻的認識,。實踐操作讓我對機械有了更好的理解，并且培養(yǎng)了我的團隊合作與溝通能力,。實際操作與理論學習相結合,，使我在實踐中獲得了更多的經驗和運用知識的能力。我相信這次實訓對我以后的學習和工作都會起到積極的促進作用,。

機械實訓心得篇二

機械課程設計接近尾聲,，經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練,，是我們邁向社會,，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程,。千里之行始于足下，通過這次課程設計,，我深深體會到這句千古名言的真正含義,。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步,，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎,。

說實話，課程設計真的有點累,。然而,，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程,，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消,。

或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕,，這些天我們每天早出晚歸,，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目,、背景調查,、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料,，選定方向,，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論,，我們基本確定題目和實現(xiàn)原理,。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確,，有條不紊,，我和黃彥鑫由于有一些建模基礎,，負責建模和動畫,，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書,。我想這是我最充實的幾天,，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實到細節(jié),，我們低估它的困難性,，每一個零件的尺寸、定位都需要確定,，一個螺釘,、一個軸承、一個卡簧都要裝配,，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量,，經過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務,，這期間我想最痛苦的并非我,，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終,，最后裝配體里一百多個零件,，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸,，就要驅動很多零件的位置,，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉如圓角,、推刀槽,、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧,，即便是這樣動畫也渲染近八個小時,。這期間痛苦過糾結過，郁悶過猶豫過,，可是也只有經歷過才能學到知識,，我們使用的機構類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解,，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇,、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算,、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計,，這每一點都要用理論來指導，例如,，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性,，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢,？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由,，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。

我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識,，對cad的認識,，之前學過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目,，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次,，cad畫圖,，最重要的是什么？對這個問題,，每個人都有可能理解不同,，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么,。我們進行工程設計,，不管是什么專業(yè)、什么階段,，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容,，表達、反映到設計文件上,。而圖,，就是一種直觀、準確,、醒目,、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件,，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件,，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容,。有這個前提,，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰,、準確,。

由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計,，然后裝配,、檢驗、運動仿真,，而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設計方法：自頂向下設計,。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解,，定義出各個模塊和機構,，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層,、逐個地進行定義,、設計和調試。按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解,。然后從頂層開始,，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配,，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標準件的選擇,。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立,，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn),。

雖然這是我剛學會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有一中春眠不知曉的感悟,。通過課程設計，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心,，細致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂,。

我的心得也就這么多,，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多,，真是萬事開頭難,，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺,。此外,，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會,，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事,，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會！

機械實訓心得篇三

第一段：引言

機械實訓作為機械專業(yè)學生的重要課程之一,，是理論知識與實踐操作相結合的重要環(huán)節(jié),，它對于我們提高實際操作能力，加深對機械原理的理解和掌握具有重要意義,。在這學期的機械實訓中,，我們學生充分運用所學的機械知識和實際操作技能，進行了一系列豐富多樣的實踐訓練,。通過實訓,，我們收獲了很多經驗與感悟，不僅加深了對機械專業(yè)的理解，更提升了自己的動手能力,。

第二段：實訓內容

機械實訓的內容豐富多樣,，涉及到機械制造、機械維修,、數(shù)控加工等方面的實踐操作,。在機械制造實訓中，我們通過使用眾多的機械設備,，制作了如手扶拖拉機模型,、傳動齒輪等機械零件。在機械維修實訓中,，我們學習了機械設備的維修保養(yǎng)和故障排除方法,，并且親自完成了維修過程。在數(shù)控加工實訓中,，我們通過使用數(shù)控車床和數(shù)控銑床,，完成了如軸零件、斜齒輪等復雜零件的加工,。

第三段：實訓感悟

通過機械實訓,，我充分體會到了理論知識與實踐操作之間的密切聯(lián)系。在課堂上,，我們學習了很多機械原理和操作技巧,，但實踐操作卻是檢驗我們掌握程度的關鍵。只有親自動手去操作,，才能真正理解其中的奧妙,。實訓讓我明白了機械專業(yè)必須要具備的動手能力，只有將理論變?yōu)閷嶋H,，才能真正將所學的知識運用于實際工作中,。

第四段：實訓反思

在機械實訓中，我發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處,。首先,，我在操作技巧方面還存在一些不夠熟練的地方，需要加強練習和實踐,。其次,，我在團隊合作方面還有待提高，要學會與同學們共同協(xié)作,，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長,，實現(xiàn)互補和共同進步。最后,，我還需要繼續(xù)學習,，不斷更新自己的知識,，并注重實際操作的訓練，提高自己的動手能力,。

第五段：總結與展望

機械實訓是一次寶貴的經歷,，讓我更加深入地了解了機械專業(yè)。通過實踐操作,，我對機械設備有了更深刻的認識和理解,，也提高了我的動手能力。然而,，機械實訓只是一個起點,，僅僅掌握了一部分技能和知識是不夠的。未來,，我會繼續(xù)努力學習,，不斷提升自己的實踐能力和理論水平，為將來的機械工作打下堅實的基礎,。

在機械實訓中，我們不僅僅學到了機械知識和操作技能,，更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和實踐操作能力,。通過這次實訓，我感受到了動手的樂趣和實踐的重要性,。機械實訓是我們走向機械工程師的必經之路,，我相信通過不懈的努力，我們會成為優(yōu)秀的機械工程師,。

機械實訓心得篇四

“累死的鉗工,，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在機械工作崗位上的工人們肅然起敬。你知道機械實訓

心得體會

經過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足.剛開始在機構設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計方案.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.

盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和auto cad ,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!

想想剛來的時候，那些景象還歷歷在目,，但是,，一轉眼，一個月就這么過去了,，心里不能不說是有點遺憾的,，畢竟是一個月啊，就這么過去了,，不能說是完全都沒學到,，但至少是有很多時間是在指間悄悄消逝了，等到真的想去抓 住時卻發(fā)現(xiàn)情況遠不是你我能夠控制的,，時間一去不復返啊,，子曰：逝者如斯夫!回過頭想想，其實還是有一些值得回憶的事，其中,，有一件事真的令我很驚訝,，就是在你們給我們講課的情形，原本在我第一次來到工廠時,，在看到這么舊的設備時,，我是真的有點心里不爽，于是把連帶對工廠的不屑也同樣這么認為給我們講課的你們,，懷著一種,，說得不尊重點，不屑的情緒去聽你們講,，覺得這么個舊工廠的工人也一定也是沒什么過人之處,。但是在聽了幾個老師講了以后，我發(fā)覺我得改變我的看法了,，直到后來我聽了你講了課之后,，我更確定了，我的想法是錯的,，到后來我更發(fā)現(xiàn),，原來有好多老師是那么幽默，講課是那么生動!雖說我剛開始在來實習之前是不怎么愿意的,，因為我覺得這不會用,，但是在經歷了一個月后，在自己動手去向這個世界摸索之后,，我覺得我的底氣確實是足了一些,，到這時我才覺得我是有點像現(xiàn)代的大學生了，我的動手能力得到了提高,，我的精神也在這次的實習中得到一次小的升華,，在看到自己親手制作的工件終于成功了以后，那種喜悅真的是不知道怎么才能形容,，用鋼鋸一點一點的把一塊方行的毛坯鋸開,，在用矬子一點一點的磨去邊角，這個過程是辛苦的,，也是我們年輕的二十年生命中從未體會過的,，但是越是艱辛，越是激起我們的熱情,，在看到那么多的同學為了完成的更好而不怕臟不怕累,，全然忘了自己;在看到幾個同學為了某一個工件的精確度而爭的不可開交;在看到老師為某個同學講解某個問題，其他的同學爭先恐后的跑到跟前伸著脖子聽的熱情：在看到下課后老師被圍在中間,，同學問個不停后,，我終于發(fā)現(xiàn),，他們是那么可愛，一切是那么美好,。實習,，我的人生的第一次，我想我會永遠記得它給我?guī)淼拿篮酶杏X,，和它所教給我的一切!

到今天為止差不多一個月的實習就要結束了,。在這期間我學到了好多東西， 原本還以為搞車床這種東西很簡單,，只是擺弄機器罷了,，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間,，而且還不一定能做得十分精確,，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學得越精,。

明天就是最后一天的實習了,，我們現(xiàn)在學了車床.刨床.銑床.鑄造.數(shù)控.鉗工等等好多東西，這對我們以后的工作或是生活都一定有不少好處。現(xiàn)在真想去工作試試我們所學到的東西，只可惜這還不夠,，雖然學了一點東西,，不過這似乎只是皮毛，真正要學的東西還多著呢!

這次實習雖然快結束了,，但總感覺不是很爽,，或許只是沒滿足自己的好奇心，有好多所說的知識根本就沒實物,，像數(shù)控機床,，看都沒看過，就只是模擬;還有鑄造,，也只是造沙型,，沒澆鑄。

總的來說,，這次實習還可以,，現(xiàn)在越來越期待下次的實習了，希望下次實習能別再有遺憾!!

我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切,，顯得很蒼白,，點點星星，零零碎碎,。我也模糊了,。我該怎么寫,，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽,。思緒在這一刻有點停滯,。。

洛陽,，一個一直都在我生活之外的城市,，曾經離我是那么的遙遠?？蛇@次,，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來,。對于洛陽,，本來就沒有多大的興趣?？蓪τ谙道锩娴陌才牛蚁嘈庞衅涞览?。雖然沒有激情,，但也積極配合。先不說這次有多大收獲,。從一些小事,，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。

洛陽之行給我最大感受是,，不要老是埋怨環(huán)境的不好,，我們應該調理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情,，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己,，讓自己適應環(huán)境才是生存之道,。

在洛陽,，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的,，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺,，我會覺得自己很虛偽,。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了,。上大學以來，我一直都不是個好學生,。,。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容,。我早已經習慣放縱的生活,。洛陽之行，大家都說是去實習,，在我看來根本就是去旅行,。每天每個人臉上總洋溢著笑容。,。絲毫感覺不到這是在實習,。。

感覺不到是實習還有其它原因,。在洛陽,。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如,，我們該去哪里吃飯,。。比如晚上我們去哪里逛街,。又比如明天休息,，我們去哪里游玩。而不是在思考,，今天我看到了些什么設備，什么工序,。我該如何來消化它,，如何弄清它的原理。,。這些都沒有,。有也是每天晚上寫

日記

這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽,，買的是臥鋪,。絲毫感覺不到坐車的勞累,。因此第一天，當大部隊到達時候,，看著個個人臉的的憔悴,。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到,。因為沒有經歷,。沒有親身經歷就沒發(fā)言權。于是每個同學訴苦,，我只是淡淡微笑,。一切看似他人生活。與我無關,。在洛陽期間,。其實有很多感受。有些深刻,，有些膚淺,。都在我沒來的及紀錄時候消失的無影無中。,。

所以現(xiàn)在寫心得總結也是僅憑一點記憶綜合此刻所想所思隨意紀錄下來,。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經偏離主題,。已經與我初衷相差萬里,。可這也沒關系了,。,。如果說與專業(yè)知識偏差太遠。我也認啦,。

來來我對機械就沒有很多的感性,。每次寫到機械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機械很枯燥,?？墒聦嵣希椰F(xiàn)在離不開機械,。至少現(xiàn)在不行,。。在洛陽,，在一拖,，從齒輪廠，熱處理廠,，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠,，在到最好的發(fā)一廠,，其實我都及其的失望。我甚至在埋怨,。為何要千里迢迢的來的洛陽,。。因為在我看來,，這些廠房的管理,，設備沒有多大的先進。在廣東都能看到,。甚至比這好很多,。

最好一天，當我們參觀中信重工之后,。我的看法改變了,。看到前兩年老師口總的重工業(yè),，大型機械,。當時還頗為震撼。比如巨型齒輪,，軸承,。至少讓我感到很新鮮。,。加上每臺大型數(shù)控機械設備旁邊都邊著一個個“最”,。不得不讓我感嘆加些須佩服。

機械性的敘述完有關機械方面的感受,。下面我還想對這個古都吃住方面,。留一點點字符。

話說我們是住在一間三星級的酒店里,。我真不想去寫有關它的一切,。可又掩飾不了心中的憤怒,。借用同學的幾個字,。爛，垃圾,。垃圾中的垃圾。

我想這已經代表我們大部分人的心聲了,。酒店不讓我們走前門,。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標記牌,，隱約看到上面寫著“大學生與狗通道”,。那個憤怒啊。后來才看清是“大學生與員工通道”,。才恍過神來,。我們有員工般待遇。居住的十幾天里,。

不過還好,，一切都過去了。都過去啦,。我回到天堂了,。回到學校宿舍,。已經遠離那個地獄,，那個所謂三星級酒店。

來到洛陽,，不得不說它的吃,。雖然去年全國范圍內物價上升。但在洛陽,。我似乎看到了十年前的廣東,。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜,。因為知道北方人以面食為主,。可這里的米飯也不貴,。每天與同學去飯館點菜,。人均都是十元以內。便宜至極,。這當然是相對來說,。在江門每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快,。

誰都知道,，洛陽是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機所,。這里每一片地方都是古跡,。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下,。這個是真或假,。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨特的魅力,。讓人不經意間會喜歡上這里,。

我喜歡這里的龍門石窟，小浪底,，以及這里的附近的少林寺,。它們都以不同的魅力吸引著我。龍門石窟的雄偉,。讓人不為之感嘆,。這是何等堅毅才能完成如此大工程。以前有句話,，不到黃河心不死,。在這里，我看到黃河,。雖然它沒有想像中的浩瀚,。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡,。少林寺在登封市,，實習期間有幸休息兩天，讓我有機會去那里看看,。以前電視中的畫面,。映入眼簾。是一種很新奇感覺,。少林寺,，塔林，練功房,。無非是最寶貴的無形資產,。我喜歡這里?？v使花了一些錢,。

總結，從洛陽回來,，起碼不會后悔,，不曾后悔。它的好,，它的壞,，都將成為我記憶深處的財富。,。在以后的日子里,。若它不經意浮現(xiàn)出來,。那絕對是件很好的事。

機械實訓心得篇五

安全第一,，在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位,，是至關重要的,！這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習的兩周,！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。

首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工,，然后就是切槽和加工球面,，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,，有一條主切削刀和兩條副切削刀,，它的刀頭較小，容易折斷,，故應用小切削用量,。切槽的時候采用左右借刀法,。切完槽，就要加工球面了,，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

機加實習有苦也有樂,?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘玻叵瓤嗥湫闹?，勞其筋骨,，餓其體膚，方成大任也,！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了,！經過了車工，銑工,，磨工,，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程,。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到,。通過學習各種工種,，我們了解了許多機加操作的.原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切,！機加實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。機加實習的作用與影響,，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的,，每個人都有這樣一個過程,！”

一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅,，機加實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的距離,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn),！大學里連同班同學相處的機會都很少,，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒,。短短的2個星期時間,，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多,，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才,。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。真的敢謝機加實習,，我還想再有一次！

機械實訓心得篇六

仿真機械臂是一種用于模擬機械臂操作的設備,，能夠通過虛擬環(huán)境進行實訓,。在實訓過程中，我深刻體會到了仿真機械臂的優(yōu)勢和重要性,。通過這段時間的實訓,，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還收獲了許多寶貴的體會和感悟,。

第一段：介紹仿真機械臂的優(yōu)勢和重要性（200字）

仿真機械臂作為一種模擬機械臂操作的設備,，具有許多優(yōu)勢。首先,，仿真機械臂能夠提供一個虛擬的環(huán)境,，這使得學習者可以在相對安全的情況下進行實訓，減少了意外風險,。其次,，仿真機械臂能夠模擬各種操作情景，包括危險或復雜的情境,，這對于學習者來說是非常有益的,。同時，仿真機械臂還可以實時記錄學習者的操作過程和數(shù)據(jù),，方便學習者進行監(jiān)測和分析,。總而言之,，仿真機械臂的優(yōu)勢使得它在實訓中具有重要的地位,。

第二段：描述自己在實訓中的收獲與體會（300字）

在實訓中,，我學到了許多專業(yè)知識和技能，對機械臂的結構和工作原理有了更深入的理解,。通過實際操作和模擬訓練,，我掌握了機械臂的基本運動和操作方法，學會了如何調整機械臂的姿態(tài)和位置,。此外,，我還學會了如何編寫程序控制機械臂的運動，實現(xiàn)自動化操作,。這些知識和技能對我今后的學習和工作都有很大的幫助,。

在實訓過程中，我也深刻感受到了實踐的重要性,。通過親身操作,，我才真正理解了書本中的理論和概念。實訓還讓我體會到了工程實踐的復雜性和變化性,，學會了在實際操作中靈活應對各種情況和問題,。我明白了理論和實踐的結合是很重要的，只有將二者緊密結合起來,，才能更好地應對實際挑戰(zhàn)。

第三段：談論對軟實力的要求和培養(yǎng)（300字）

除了專業(yè)知識和技能外,，實訓還對我的軟實力提出了更高的要求,。在實訓中，我需要與團隊成員合作,，進行任務分配和協(xié)調。這鍛煉了我的團隊合作能力和溝通能力。同時,，實訓還要求我具備一定的解決問題的能力和創(chuàng)新思維。遇到問題時,，我需要分析并提出解決方案,，這對于培養(yǎng)我的問題解決能力和創(chuàng)新思維非常重要,。

實訓的過程也對我的耐心和堅持能力提出了考驗,。有時候,，調試機械臂或編寫程序時,，我遇到了一些困難和挫折,。但我明白，只有堅持不懈地去解決問題，才能取得進步。通過實訓的鍛煉，我的耐心和堅持能力得到了提升,。

第四段：展望仿真機械臂的未來應用（200字）

仿真機械臂作為一種先進的教學設備，具有廣闊的應用前景,。隨著科技的不斷發(fā)展,，仿真機械臂將逐漸在工業(yè)生產中得到應用,。利用仿真機械臂可以進行生產線的模擬和調試，減少實際生產中的錯誤和損耗,。同時，仿真機械臂還可以用于緊急救援,、危險環(huán)境作業(yè)等領域,，發(fā)揮重要的作用。相信隨著科技的進步,，仿真機械臂將會有更廣泛的應用,。

第五段：總結全文，強調仿真機械臂的重要性（200字）

通過本次實訓，我深刻認識到了仿真機械臂的重要性和優(yōu)勢,。它不僅可以提供一個虛擬的實訓環(huán)境,，還能夠幫助學習者掌握專業(yè)知識和技能,。通過實際操作和模擬訓練,，我不僅學到了機械臂的基本運動和操作方法,，還培養(yǎng)了自己的軟實力。同時,，對仿真機械臂的應用前景也充滿了期待,。在以后的學習和工作中，我將會繼續(xù)努力,，提升自己的技能,，為科技發(fā)展做出貢獻。

機械實訓心得篇七

修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足,。剛開始在機構設計時,，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了,?？墒俏覐牟煌臋C架位置得出了不同的結果，令我非?？鄲?。后來在錢老師的指導下,，我找到了問題所在之處，將之解決了,。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的.了解,。在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大,，傳動比也大的情況,，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,，經過計算,，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來,。這次我吸取了盲目計算的教訓,，在動筆之前，先征求了錢老師的意見,，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖,，由于前期計算比較充分,，整個過程用時不到一周，在此期間,，我還得到了許多同學和老師的幫助,。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中,，我遇到的最大,，最痛苦的事是最后的文檔。

盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,，過程是曲折的,，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構和帶傳動以及齒輪,，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法,；也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握；matlab和autocad,，word這些僅僅是工具軟件,，熟練掌握也是必需的。對我來說,，收獲最大的是方法和能力,。那些分析和解決問題的方法與能力,。在整個過程中,，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經驗,，沒有感性的認識，空有理論知識,，有些東西很可能與實際脫節(jié),。總體來說,，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,，它需要我們將學過的相關知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足,，以待改進,。有時候，一個人的力量是有限的,，合眾人智慧,，我相信我們的作品會更完美！

機械實訓心得篇八

經過對柴油機的拆裝實驗,，可以更加感性的認識柴油機,，對于書本上的知識有一個感性的認識。增強了學習柴油機的興趣,。大體了解柴油機的構造和部分,。學會了6460a型柴油機的啟動。了解了柴油機的工作原理,，對于柴油機的五個工作循環(huán)有了初步的認識,。大體認識了二沖柴油機與四沖柴油機的區(qū)別。

這三周是我們拆裝機的實習課,，從一開始,，我就很激動，也很認真,，抱著滿腔的熱情和好奇,，認真的去對待，因為我知道,，這樣的機會來之不易,，平時都是對著抱著課本，念著理論,，說到實踐,，真是少之又少!所以，我很珍惜,，自始至終,，我都堅持去做到，不早退,，不曠課,，認真聽老師講解,，凡事都參與動手，理論與實踐相互結合,，刻苦鉆研,，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于解決問題,，耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!

我們的指導老師是一位有著豐富實踐經驗的老師,，在她耐心和熱情的指導之下，我了解了螺桿泵,、分油機,、齒輪泵、葉片泵,、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備,。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理,、工作流程和功能意義,。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦,，理論來自于實踐,，面對面的對著這些設備，好象原理更加容易弄懂,，流程更加清晰,，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里,，就茅塞頓開,，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐,。實踐是理論的源泉!

在拆裝機器的過程中,，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力,，也干得很開心,，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重,，盡管配件很臟,，氣味很難聞，我都積極的動手,，沒有實踐,，就沒有發(fā)言權，動起手來,，原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多,，譬如,，我動得了和同學分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教,，還懂得了用心去和同學交流經驗……原來,，自己并不是那么的酷!實踐,，除了提高一個人的技術技能外,，還可以提高一個人的道德情操。一個機器,，是有很多零件組成的,，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成,，而需要群體分工合作才能完成,，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分,，部分整體相結合!機器如此,，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵,，因為,，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它,，但又卻很感激它,，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉,，但我們并不屈服于困難,，在老師的精心指引下，從表面到里部,，從粗到細,，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多,，分析多多,，最后一一的去解決，終于成功了,，當時心理真是難以形容的高興!原來,，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作,，那樣才會更有成就感!

在實踐的過程當中,，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的,。但是上課的時候,，特別講原則,，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來,，她立刻要求我回去換,，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后,，她和藹的教導我們,，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題,，即使是很小的問題,，在工作的時候都有可能導致出現(xiàn)問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!

通過這次的實習，我收益良多,，無論是技能方面還是思想方面,。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導,，也感謝自己的不懈去努力,，我今后會好好的去發(fā)揚!!

機械實訓心得篇九

近年來，隨著科技的不斷發(fā)展,，仿真技術在不少領域都得到了廣泛應用,。仿真機械臂作為其中的一項重要應用，為培養(yǎng)和提高工程技術人才起到了積極的促進作用,。我校也引進了仿真機械臂實訓設備,，并進行了相應的實訓課程。在接受了一段時間的仿真機械臂實訓后,，我對該實訓有了更深入的了解,，也產生了一些心得體會。

首先,，仿真機械臂實訓課程有助于培養(yǎng)學生的動手能力和實際操作能力,。通過對機械臂的設計和操作，我們學會了控制機械臂的運動,、調整機械臂的姿態(tài)等基本技能,。在實訓過程中，我們需要完成一系列的任務,，如提取物體,、裝配零部件等，這需要我們靈活運用手中的工具和機械臂,，提高我們的動手能力,。通過實際的操作，我收獲了鍛煉和提高動手能力的機會，也使我對機械臂的操作有了更加深入的了解,。

其次,，仿真機械臂實訓課程培養(yǎng)了我們的團隊合作精神和溝通能力。在實訓過程中,，我們需要分工合作,，互相配合，完成任務,。這要求我們充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢,，相互協(xié)調，形成一個高效的團隊,。在團隊合作中,，我們需要及時溝通,、交流,，了解每個人的進展和問題，以便做出相應的調整,。通過團隊合作的實訓,，我不僅收獲了團隊協(xié)作的實踐經驗，也培養(yǎng)了我在團隊中發(fā)揮自己的作用的能力,。

第三,，仿真機械臂實訓課程提高了我們的問題解決能力。在實訓過程中,，我們經常會遇到各種各樣的問題,，如機械臂運動異常、零部件松動等,，這需要我們能夠迅速找出問題所在,，并采取相應的措施進行修復。通過不斷解決問題,，我們提高了我們的問題分析和解決能力,。同時，實訓也鍛煉了我們的應變能力,，讓我們能夠在面對困難和挑戰(zhàn)時能夠保持冷靜并尋找解決辦法,。

第四，仿真機械臂實訓課程培養(yǎng)了我們的安全意識和風險防范能力,。在操作機械臂的過程中,，我們需要時刻保持警惕，避免發(fā)生意外傷害,。同時,，我們也學會了如何正確使用個人防護裝備，如手套、護目鏡等,，以確保自己的安全,。通過這些實踐經驗，我們培養(yǎng)了安全意識,，并提高了風險防范的能力,。

最后，仿真機械臂實訓課程為我們的工程實踐提供了平臺,。通過實踐操作,，我們對工程實踐的整個流程有了更加清晰的了解。我們了解了機械臂的組成結構,、運動原理,，并學習了整個操作流程。在實訓中,，我們學會了運用理論知識解決實際問題的方法,，培養(yǎng)了工程實踐的能力。

綜上所述,，仿真機械臂實訓課程對于培養(yǎng)和提高學生的動手能力,、團隊精神、問題解決能力,、安全意識和工程實踐能力起到了積極的促進作用,。通過這段時間的實訓，我不僅提高了我的技能水平,，還收獲了寶貴的實踐經驗,。相信在今后的學習和工作中，這些實訓經驗將繼續(xù)為我提供幫助和指導,。

機械實訓心得篇十

第一段：引入實訓的重要性和目的（200字）

機械加工是工程技術領域中一項非常重要的技能,，具有廣泛的應用。為了提高學生的實踐能力和應對實際工作的能力,，在大學生工程技術教育中,，開設了機械加工實訓課程，讓學生親自動手操作機床進行實際加工,，鍛煉他們的技能,。經過一段時間的實訓學習，我深刻體會到了機械加工實訓的重要性和獲得的收獲,。

第二段：實訓過程中遇到的困難和挑戰(zhàn)（200字）

在實際操作中,，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先,，機床的操作流程繁瑣復雜,，需要準確地調整各個參數(shù)，否則很容易出現(xiàn)問題。其次,，加工工件的形狀和尺寸要求非常嚴格,，需要精確的測量和調整，任何一點偏差都可能導致整個工件的失敗,。此外,，操作機床需要高度的耐心和細心，不能有絲毫的馬虎,。這些困難和挑戰(zhàn)讓我認識到機械加工實訓需要嚴格要求細致周到的態(tài)度,。

第三段：實訓中的收獲和成長（300字）

在實際操作中，我通過克服困難和挑戰(zhàn),，逐漸獲得了一定的技能和經驗,。首先，我學會了正確使用各種機床,，并掌握了調整各參數(shù)的方法,。其次，我學會了如何精確測量工件的尺寸和形狀,，并進行必要的調整,。此外,，在實訓過程中,，我也積累了一些實踐經驗，比如如何判斷工序的優(yōu)先級,，合理安排加工順序等,。這些技能和經驗的積累讓我在機械加工領域有了一定的基礎和能力。

第四段：實訓對職業(yè)規(guī)劃的積極影響（300字）

機械加工實訓不僅提高了我的技能,，還對我的職業(yè)規(guī)劃產生了積極的影響,。通過實踐操作，我對機械加工行業(yè)有了更深入的了解,，并初步確定了自己的職業(yè)方向,。我發(fā)現(xiàn)機械加工是一個充滿挑戰(zhàn)和發(fā)展空間的行業(yè)，我對其中的創(chuàng)新和技術進步充滿熱情,。因此,，我決定將來從事與機械加工相關的工作，并在這個領域不斷提升自己的能力和水平,。

第五段：結尾總結實訓的重要性和自己的展望（200字）

總之,，機械加工的實訓課程讓我深切感受到了實踐的重要性和挑戰(zhàn)，充實了我專業(yè)知識和實踐技能,。通過實際操作,，我不僅掌握了機床的操作技巧，還培養(yǎng)了耐心和細致的品質。實訓課程的學習不僅對我的職業(yè)規(guī)劃產生了積極的影響,，還為我未來的發(fā)展奠定了基礎,。我相信，通過不斷地學習和實踐,，我將在機械加工行業(yè)中取得更好的成績,，并為行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

機械實訓心得篇十一

在學校,主要是學習專業(yè)知識,利用每次活動的機會表現(xiàn)自己,增長自己的經驗,。但我深知在學校學到的經驗遠不足以將來在社會上立足,所以我要利用寒假時間到社會中實習,積累更多的經驗,進一步提高和完善自己,。

放假回到家除夕將至,雖然給予我的空閑時間不多,但是我不會浪費這些寶貴的時間。經朋友介紹,我來到了一家當?shù)厮饺碎_的機械廠尋求機會,這個工廠是專門生產小四輪的,。因為春節(jié)將至,廠里的工作都基本停止,若想進到他們的生產一線了解他們的工作情況是有一定難度的,，而且我發(fā)現(xiàn),這個工廠里的員工大部分都是男工。廠里的負責人知道我的來意后他自己為我的這種精神所感動,但是他不能安排我到一線的崗位上讓我體驗工人們的辛苦,但他可以帶我去參觀他們各個崗位的工作,。雖說當時得知不能下到崗位上實踐心里是有點失落,但老板的熱情和幫助我又從新振奮起來,。

來到生產車間,一眼望去都是清一色的男工,女工寥寥無幾。而且,車間里都是一股機油味,工人們都躺在車床下工作,身上的衣服都沾滿了黑漆漆的油漆和機油,。我這下才明白為什么這個廠里男工居多,。他們并沒注意到我們的到來,全身心的投入到工作中。聽負責人說,他們都是從離工廠比較遠的地方來的,最遠的有將近100公里,。為了養(yǎng)家糊口,他們無從選擇,早上8點鐘上班,他們5,、6點鐘就得從家里出發(fā),從沒發(fā)現(xiàn)遲到現(xiàn)象。而晚上大概有8點鐘才回到家,他們從沒向廠里抱怨過,。他們工作認真,不怕苦不怕累,熱愛自己的職業(yè),、熱愛自己的崗位。我聽完負責人的講述不禁對他們產生敬愛之情,他們是我學習的好榜樣,。他們憑借自己勤勞的雙手創(chuàng)造生活,追求自己想要的生活,不畏艱辛,風里來雨里去,堅守自己的崗位,也許會有些迫不得已,但他們從不厭煩這種生活,厭煩這種工作,。這正是我需要向他們學習的地方,出了社會以后,一定要吃得苦,從一線開始做起,熱愛自己所從事的職業(yè)。

因為工廠還是在生產,所以我們不可以停留太久,。我們便走出了生產基地,當時,負責人的話久久的在我的耳邊回蕩,腦海里浮現(xiàn)出他們風里來與離去的情形,他們給我的啟示實在很大,。在準備離開的時候,負責人語重心長地對我說了一些話,他叫我努力學習,珍惜學習的機會,有了文化知識出來工作就相對輕松一些,一定要肯吃苦,能放得下自己的架子,勇敢的面對生活帶給我們的挑戰(zhàn)。

這次實習是我在學校里學習學不到的,我會牢記這一次實踐,記住勤勞的工人們,記住負責人的話,我會把他們的這種精神帶到學習中來,努力的提高自己,。

機械實訓心得篇十二

回想起來我確實沒有把搞好人際關系作為重點,，前輩不是大學班主任，他沒有義務教你,，雖然我從來沒有出過什么差錯,，都是聽記者老師的話，做好他交給我的一切,。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作,，看著他用非線性編輯機把片子編好,，然后播出。除了這些我們沒有更多的交流,。日子久了也會另前輩反感,，因為天天身邊都會跟著一人，又什么也不會,，他會把你當成一個負擔,。這是很失敗的事情，因為這樣前輩和我就永遠都會有距離,，設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了,。

其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素，語言不通是一個大障礙,，前輩是純正的廣州人,，普通話不太會，這樣你就在這種語言環(huán)境當中孤立出來,，覺得永遠不能容入,。其二就是地方性的差異，同時也影響你說話的方式是否被人接受,。如果這兩樣問題解決了,，那就萬事大吉了。所以這次實習給我上的最重要的一課,，不是業(yè)務水平的提高課程,，而是在社會上在工作中人際關系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)！社會畢竟不是學校,。

告別了校園生活,，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭,，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。

去年的這個時候,，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學習,，明年等你實習了，就會知道學習有多好,?！蹦莻€時候，我們似乎還是個不懂事的孩子,，一直認為實習多好,。讀書多枯燥、多乏味,，每天千篇一律,，要做作業(yè),，被課文，還要遵守校紀校規(guī)一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習這一天,，然而一切并沒我們想象的那么簡單,，一反面，如今的社會競爭如此激烈,，要找一個好的實習單位很難,，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位,，也無法實現(xiàn)自己的“愿望”,，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識,！

我和其他同學有所不同,，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符,，但也用了我的愛好(電腦),，別以為電腦工作很好玩，可以上網(wǎng),，可真是：“不做)不知道,，一做嚇一跳”。整天坐在位置,，沒工作是閑死你,，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你,，半人高的一大堆文件要你打,，要你印，別說手抽筋,，眼睛也看花了,，真的整天象個機械人似的。

種種現(xiàn)象看來,，學校里的生活是那么單純,，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛,，都是那么的真誠,。而現(xiàn)在，我們重返校園是不可能了,，所以只能加倍努力,，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現(xiàn)在的生活,。

實習,，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺,，所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己，抓緊每一分鐘,，給自己充電吧,。

離開安靜的教室，我懷著一份好奇,，一份激動的心情走進了工廠參觀學習,。第一次運用自己所學的理論，結合實際,，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結合的機會,，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會,。這段時間的實踐,，收獲應該是很多的，都得到較大的提高,。