總結(jié)是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,，這決定了總結(jié)有很強的客觀性特征,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

儀表工工作總結(jié)個人篇一

20xx年是分公司騰飛的一年,，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策,，回首過去的一年，從南雙結(jié)構(gòu)調(diào)整項目魯南項目部到中能二期djg項目部再到中能三期djg項目部,，內(nèi)心感慨萬千,，下面對我在20xx年工作做如下總結(jié)，以鞭策自己不斷進步與成長,。

首先對年初在南項目部的工作進行回顧與總結(jié),，南項目部是我參加工作后的第一個項目，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員，年初正是南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段,，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜,，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)異常繁重,，這對剛參加工作未滿一年的我來說,，是一個嚴峻的考驗。

儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點,，也是難點,，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法,，我在工作之余,，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調(diào)試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試,，取得了很好的效果,，為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ)。南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng),、氨氣壓縮機系統(tǒng),、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成,、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成,，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求,，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng),、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位,，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段,，首先集中精力對itcc及esd 3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制,；另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象,，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振,，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升,，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制,，會給壓縮機造成嚴重的損傷,，喘振工況的發(fā)展非常快速,，一般在1-2秒內(nèi)就會發(fā)生,，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴重的甚至造成重大事故,，因此在儀表調(diào)試階段,，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段,，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合,，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點,，潤滑油主輔泵,、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵，因此,，在系統(tǒng)調(diào)試過程中,，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的聯(lián)鎖原理圖進行分析，深入了解設(shè)計意圖,，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖,、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵，根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計圖紙,，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制,，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制，保證整個機組的安全運行,，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商,，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制，通過半個月時間的緊張整改與調(diào)試,，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng),、調(diào)速控制系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件,，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎(chǔ),。

二期djg項目是我參加工作后的第二個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調(diào)節(jié)閥,、開關(guān)閥眾多,，控制室開關(guān)量點數(shù)多，儀表施工空間小,、工期短,、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì),，對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求,，同時對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求,，為了更好的完成多達三百多臺調(diào)節(jié)閥的清洗,、試壓試漏工作,，在調(diào)節(jié)閥安裝之前，我們在預制場集中進行調(diào)節(jié)閥的清洗,、試壓試漏工作,，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難,，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后決定,，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0.4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調(diào)節(jié)閥開啟,，在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗,；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調(diào)節(jié)閥，加快了施工進度,；二期工程還原車間正常開車運行時,，匯流排室內(nèi)溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質(zhì)量流量計）的測量精度,，為提高物料流量測量精度,，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質(zhì)量流量計的智能表頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上,，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭,，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響；二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運行后,，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低,，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn)，應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱,，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制,，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復,、電伴熱帶的纏繞,、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護管配管,、溫度控制器安裝,、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試,，電源取自總防爆配電箱,；應(yīng)業(yè)主要求，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上,，由于管道溫度太高,，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸,，在固定伴熱帶和溫度探頭時,，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶,，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。

三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tps dcs控制系統(tǒng)三套,，模擬量點和數(shù)量點總計7萬多點,；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜60多萬米,，管材6多萬米,，調(diào)節(jié)閥、流量計,、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達一萬多件,；三條生產(chǎn)線同時施工，土建,、工藝管道,、暖通,、裝飾、電氣,、儀表等專業(yè)超深度交叉施工,，第一條生產(chǎn)線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產(chǎn),，儀表施工周期非常短,、任務(wù)量異常繁重,。在三期152中央控制室施工中,，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn)，根據(jù)設(shè)計院設(shè)計的中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖）,，原設(shè)計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設(shè)計進行施工,，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工,，并且由于通廊橋架在吊頂里面,，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面,，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難,。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量，將儀表通廊橋架改為鋼平臺,，取消槽式橋架，通過對原設(shè)計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設(shè)計總造價為五百多萬元,，其中安裝造價為九十多萬元,，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結(jié)構(gòu)型鋼材料為乙供材）,；該變更不僅安裝施工方便,，為敷設(shè)儀表控制電纜創(chuàng)造條件，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的.方便,；為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元,，同時增加安裝工程造價一百多萬元。

現(xiàn)階段三期djg項目第一條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進入正常生產(chǎn)階段,，第二條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進入系統(tǒng)試壓試漏階段,，對于我這樣的工程技術(shù)人員來說，挑戰(zhàn)剛剛開始,，我將在以后的工作中,，努力學習新知識，總結(jié)經(jīng)驗教訓,，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn),。

儀表工工作總結(jié)個人篇二

三季度,，儀表車間在公司安委會的正確領(lǐng)導下,，經(jīng)車間員工的共同努力，杜絕了因工傷亡事故和安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,，為了做好四季度安全生產(chǎn)工作,，完成全年的安全生產(chǎn)目標，現(xiàn)將三季度安全工作總結(jié)如下：

三季度車間認真落實安全檢維修制度,、嚴格執(zhí)行日常巡檢制度,，未發(fā)生安全事故，較好的完成了三季度的安全目標,。

三季度結(jié)合車間實際情況,，完善制度建設(shè)、落實隱患排查治理,，認真開展了各項安全管理工作,，較好地完成了各項任務(wù)。

1,、7月5日參加了上半年安全工作會議,，總結(jié)了車間上半年的安全工作情況；

3,、7月6,、27日組織召開了兩次車間級安全生產(chǎn)例會，對7月份安全工作進行了部署；

4,、8月13日按規(guī)定發(fā)放員工秋季工作服,；

5、8月10,、31日組織召開了車間級安全生產(chǎn)例會兩次,；

6、7月下旬至8月中旬對照《安全標準化手冊》逐項完善車間相關(guān)審核材料,；

7,、8月18日參加“安全生產(chǎn)標準化”達標評審；車間較好的完成了評審任務(wù),；

8,、8月24日發(fā)放7月分入廠新員工的雨衣雨鞋手套等勞動防護用品；

11,、9月18日報消防運動會報名表,，組織車間員工積極參與；

12,、9月4,、14日組織召開了車間級安全生產(chǎn)例會兩次；

1,、針對重整裝的開工工作,，召開了專門的安全例會。要求提高安全認識,，重視安全工作,。

6、8月份為了防范雷擊損壞卡件現(xiàn)象,，在重油裝安裝了18臺防雷浪涌保護器,；

8、8月30日在焦化裝安裝了氮氣壓力報警,，使工藝人員能夠及時掌握重要參數(shù),；

按照安全標準化規(guī)范要求，車間及工段及時組織開展綜合性檢查,、專項檢查等安全活動,。

4、各工段按要求每周組織一次工段內(nèi)部安全檢查自查,；對每次查出的問題都進行了整改,，并做好相關(guān)記錄，使各類隱患得以及時消除,。

1,、7月6日組織學習了上半年安全總結(jié)會的會議內(nèi)容,，傳達會議精神

4、7月26日組織學習公司化學品檔案學習相關(guān)知識,；

6,、8月24日組織學習外來施工人員安全管理規(guī)定；

7,、9月10日組織培訓9月份事故案例（防護不到位盲目施救致事態(tài)擴大）和消防園地（油罐火災(zāi)知識）

為了實現(xiàn)車間20xx年的安全生產(chǎn)目標,，四季度將認真落實安全生產(chǎn)責任制等各項安全制度的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓好制度建設(shè),、安全培訓,、隱患排查治理等工作。下一步的主要工作計劃是：

2,、積極組織開展安全標準化管理體系建設(shè)和“安康杯”等活動,，促進班組安全管理水平，開展員工消防和應(yīng)急救援器材培訓以及事故應(yīng)急預案演練,，進一步提高員工安全意識和事故應(yīng)急處能力,。

車間三季度雖然較好的完成了既定的安全生產(chǎn)目標，但同時也存在著缺點與不足,，現(xiàn)總結(jié)如下：

1,、車間部分員工安全意識有待進一步提高，在日常工作中發(fā)現(xiàn)有個員工上班時間不穿工作服,，外出巡檢過程中,，安全帽不是戴在頭上而是拿在手中，這就帶來了很大的人為安全隱患,，在以后的工作中要加強安全意識教育,，加大考核力度,，杜絕類似時間發(fā)生,。

四季度儀表車間將本著“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針,，做好四季度的各項安全工作，把各項工作做實,、做細,，確保圓滿完成車間全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。

儀表工工作總結(jié)個人篇三

大家好,！我是儀表車間合成班組的xxx,，回首往事，不由感嘆時光飛逝,，在過去的一年里,，在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下,，我認真學習、努力工作,，思想,、業(yè)務(wù)、在線儀表運行與維護等各個方面都取得了長足進步,，下面我將20xx年的工作情況匯報如下,，敬請各位領(lǐng)導提出寶貴意見及建議。

一,、在政治思想上,，我認真學習黨的十八屆三中全會的精神，在現(xiàn)場儀表維護,、檢修及技術(shù)改造的工作中實現(xiàn)“中國夢”的指導思想,，遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),，落實儀表車間合成班組各項管理制度,，操作規(guī)程，檢修規(guī)范和質(zhì)量手冊,。

二,、在班組安全工作方面，非常注重安全,，將安全工作當作班組頭等大事來抓,，平時注重培養(yǎng)員工的安全意識，轉(zhuǎn)變員工麻痹大意的思想,，杜絕員工在工作中養(yǎng)成的習慣性違章,，時時提醒大家注意安全，把安全牢記在心,。在過去的一年中合成儀表維護班實現(xiàn)全年無一起安全事故發(fā)生,。

銳意進取”是我的追求。而我堅持“學貴深思,，定求甚解”的求知作風,，不滿足于日常的儀表維護工作的完成，更喜歡探索一些新型儀表的工作原理,、和現(xiàn)場在線分析儀表,、dcs、plc的知識,，做到隨叫隨到,，全年共完成儀表維護1500多次，修舊利廢壓力變送器,、切斷閥,、調(diào)節(jié)閥,、液位計、溫變和流量計共40多臺,。

四,、在技術(shù)交流上，經(jīng)常與廠家技術(shù)人員溝通與交流,，關(guān)于怎樣才用最短的時間維護和判斷儀表出現(xiàn)的故障,，為工藝順利生產(chǎn)提供保障。確保儀表的“穩(wěn),、準,、靈”。

五,、在班組日常工作中,，合理分配工作任務(wù)，有計劃的開展各項工作,，準確判斷工作中出現(xiàn)的各種問題,，高效優(yōu)質(zhì)的完成車間安排的所有工作任務(wù)。平時督促班組成員對轄區(qū)的現(xiàn)場儀表進行仔細認真的巡檢,，及時發(fā)現(xiàn)儀表在運行中存在的問題,，將設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)。合成班組所管轄的合成車間儀表種類多,、數(shù)量大,、環(huán)境差、檢修任務(wù)多,，在班組的精心維護下,，現(xiàn)場運行儀表完好率達到百分之九十八以上，為工藝生產(chǎn)真正起到了保駕護航的作用,！

六,、在技術(shù)改造方面，由于合成車間的切斷閥經(jīng)常出現(xiàn)開關(guān)不到位,，影響工藝正常生產(chǎn),。對切斷閥進行技術(shù)改造，由單作用改為雙作用,，大大提高了工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定，很大程度降低了維護量,。還有合成車間三氯氫硅合成爐溫度測量采用瓷保護套管安裝電阻體,，因工藝環(huán)境的影響，需要經(jīng)常拆卸,、安裝,，很容易損壞保護套管,，班組集思廣益開展專項公關(guān)，改變測溫保護套管材質(zhì)和規(guī)格,，改造后至今未出現(xiàn)破損現(xiàn)象,，有效的降低備件損耗和工總量。

20xx年是我來xxx有限公司的第三年,，這期間,，對工作環(huán)境和內(nèi)容從陌生到了解，從了解到熟悉,，從熟悉到有所創(chuàng)新,，這與各位領(lǐng)導和同事的關(guān)心和幫助是密不可分的，借此機會向各位表示最衷心的感謝,！同時，我也感覺到了自身的不足，如：dcs,、plc,、計量專業(yè)技術(shù)水平亟需提升，最重要的是要有一種緊迫感,，要有一種危機意識,，要有一種爭優(yōu)意念。為彌補知識結(jié)構(gòu)的不足,，我在業(yè)余時間不斷學習專業(yè)知識,，希望能夠以勤補拙，不斷的完善自我,。所以在新的一年里,，以更加飽滿的工作熱情認真學習，彌補自己工作中存在的不足之處,，爭做一名優(yōu)秀班組長,！

儀表工工作總結(jié)個人篇四

我儀表一班在20xx年以來，經(jīng)隊領(lǐng)導的指導及各位班員的共同努力下,，圓滿的完成了各項技改安裝調(diào)試,。各分廠車間的大修及領(lǐng)導下發(fā)的各種臨時性任務(wù)。在隊領(lǐng)導帶領(lǐng)指導下對各分廠車間的各儀表設(shè)備進行安全檢查及自檢,。查出問題及時整改,。確保我儀表一班的重點設(shè)備完好率達到了100%，一般的儀表設(shè)備完好率大于98%,。無因儀表設(shè)備故障引發(fā)的停車事故,。確保了各分廠車間的正常運行。具體情況如下：

復肥片區(qū)針對儀表設(shè)備情況對復肥10萬噸在停車的情況下大修兩次,。五臺電子稱的各電動機拆下對前后軸承進行了加油,，更換軸承5只,，各變頻拆下拆開清灰檢修。主電腦更換重裝調(diào)試,。對氨流量計,、稀酸流量計進行清理檢修，控制柜的清灰,，控制器檢修保養(yǎng),。

復肥20萬噸氫鉀稱更換技改安裝兩臺螺旋稱體，自制一臺螺旋稱的控制柜,。更換五臺調(diào)速電子稱,，兩臺控制柜，一臺dcs主控機,，并進行安裝調(diào)試,。對兩臺氨流量計，一臺稀酸流量計,，一臺濃酸流量計進行了檢修,。

復肥全年共計消耗了氨流量計（mf30-50ntr）3臺，稀酸流量計（mf10-25-mtr/mf21）3臺金屬浮子,。傳感器21只（saimo9310-250kg3只,；9355-50kg4只；il-250kg2只,；diz-n12-an6x2只,；z6fd110只）變頻4臺及其它合計125000元。

川科車間在年內(nèi)進行了新中和槽的安裝調(diào)試任務(wù),。二次蒸汽的技改任務(wù)（2臺流量計,，1臺液位計。4個溫度點,，2臺壓力變送器,，3塊現(xiàn)場壓力表及3臺壓濾機的壓力點）并對車間各儀表進行了大修。

磷二車間在年內(nèi)對各儀表設(shè)備進行了大修,，各壓力點的管路進行通管

粉一車間在年內(nèi)進行了二次蒸汽改造（2臺壓力變送器,，2塊數(shù)顯儀）氨流量計的移位及各儀表設(shè)備的大修任務(wù)和新增25水流量一臺（開封）

粉二車間在年內(nèi)進行了二次蒸汽改造（2臺壓力變送器，2塊數(shù)顯儀）中和槽液位技改（加兩臺差壓液位計,，兩塊數(shù)顯儀）

磷銨片區(qū)在完成以上的技改及大修任務(wù)的同時還及時的解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種檢修任務(wù)和拆除,、更換、移位等任務(wù),。磷銨片區(qū)全年共計消耗如下：

電磁流量計3臺(粉二2#柱塞泵流量計,；磷三料漿流量計；礦漿流量計）流量轉(zhuǎn)換器7臺（其中雷打一臺,，車間磷酸滿出燒壞2臺,，人為沖水洗地燒壞1臺，剩下4臺正常故障）,，無紙記錄儀一臺（雷打壞）,，壓力變送器0-1.6mpa3臺，柱塞泵壓力變送器5臺0-16mpa,，隔膜壓力表y-150-mr3,；0-1mpa；10塊,；傳感器2只（il-250kg）及調(diào)節(jié)器數(shù)顯儀壓力表和其它共計110000元,。

本年度我班在隊領(lǐng)導的帶領(lǐng)下做到了每周一次隊內(nèi)安全檢查，一次班組安全自查,，每天進行班前班后會,。進出都把安全放在嘴邊和心里。每月進行班組安全技術(shù)培訓兩次,；安全考試一次,，每季安全稿2篇。針對新進員工,、調(diào)崗員工及時進行安全培訓,，使我班的班建工作有了很大的提高。

在本年度我班在呂隊的指導下修復金屬浮子流量計1臺,，靶式流量計1臺,，流量轉(zhuǎn)換器5臺，0-1.6mpa壓力變送器3臺,，電磁閥5只,，接近開關(guān)10只，數(shù)顯儀6塊,，調(diào)節(jié)器5塊,，變頻3臺。合計節(jié)約費用60000元以上,。

我班分為三大片區(qū),分別為復肥片區(qū),、磷銨片區(qū)、硫酸片區(qū),。復肥片區(qū)主要責任人為呂校敏,，負責片區(qū)內(nèi)的和儀表設(shè)備的正常維護保養(yǎng)消耗材料的上報及巡檢工作。

磷銨片區(qū)主要責任人為王城,，負責片區(qū)內(nèi)的'和儀表設(shè)備的正常維護保養(yǎng)消耗材料的上報及巡檢工作,。

硫酸片區(qū)主要責任人為宋星瑤，負責片區(qū)內(nèi)的和儀表設(shè)備的正常維護保養(yǎng)消耗材料的上報及巡檢工作。

針對11年消耗過大的原因,，現(xiàn)把12年的材料消耗分解到片區(qū)內(nèi),。復肥8萬元左右，磷銨7萬元,，硫酸6萬元,。

在12年度加強修舊利廢。節(jié)約每一分錢,，力爭修舊利廢達到8萬元,。增強員工的安全技術(shù)培訓力度，提高員工的技術(shù)水準,。開好班前班后會,，做好自查自檢，把設(shè)備安全隱患消除在萌芽狀態(tài),。學習兄弟班組的優(yōu)點,，更除自己的缺點。在呂隊的帶領(lǐng)下把我班的各項工作提到一個高位,。

儀表工工作總結(jié)個人篇五

時光飛逝,，20xx年即將過去?；仡?0xx年,，北i-2站隊儀表工作在隊部領(lǐng)導班子的支持與幫助下，整體取得了一定的進步,，也存在著一定的缺陷,，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下。

20xx年度,，儀表班組能夠及時,、效率地完成站隊交待的各項任務(wù)，并為站隊生產(chǎn)運行及運轉(zhuǎn)設(shè)備提供有效的工藝參數(shù),。其中,，更換壓力表40余塊，更換溫度變送器5個,，壓力變送器（差壓變送器）1個,，雙金屬溫度計12個，檢查出控制系統(tǒng)故障16次（其中6次儀表廠解決,，10次站隊自主解決）,，檢修期間完成11個程控閥的更換和干氣外輸超聲波流量計的加裝，排除海灣公司感溫感煙報警器故障問題等等,。在本年度檢修期間,，由于儀表送檢數(shù)量較多,，種類復雜，給站隊儀表班組帶來一定的不便,。但儀表人員加班加點,，白天干現(xiàn)場，晚上完善檢修資料,，使檢修工作能夠順利進行,。由于第一年擔任儀表技術(shù)員,，經(jīng)驗較少,，在公司儀表與計量專業(yè)領(lǐng)導的檢查中，沒有達到最好的檢修質(zhì)量,，請站隊領(lǐng)導給予諒解,。我會以自己的努力來帶動身邊的人，希望以最大的工作熱情和最高的工作效率來完成20xx年的任務(wù),。

1,、缺少實際工作經(jīng)驗。在工作中,，雖然有熱情,，但沒有一定的工作經(jīng)歷，對其原理不能熟練掌握,。日后要多動手,，多思考，少說話,，多做事，避免紙上談兵,。在站隊出現(xiàn)問題后第一時間到場,，自己會的去做，不會的學著去做,。

2,、與其他人合作，提高工作效率

在20xx年的儀表工作中,，我總是想自己獨立完成儀表工作,。但事實上證明，這樣做會使工作效率大大降低,，事倍功半,。今后工作中，要充分發(fā)揮儀表班組每一個人的能力,，提升儀表班組的工作效率,，爭取在一定時間里，更多地完成站隊領(lǐng)導布置的任務(wù)。

3,、要善于總結(jié)

站隊儀表出現(xiàn)過的問題,，總是處理后就不做記錄。這樣是大大的降低了現(xiàn)場學習的優(yōu)勢,。在處理問題后,，處理完的、未處理完的問題都要記錄在筆記本上,，在日后處理問題時可以對比,，做到舉一反三，更快,、更好地排除現(xiàn)場故障,。

1、103-fic-104經(jīng)常出現(xiàn)#號現(xiàn)象,。

北i-2站今年再生氣空冷器變頻控制在2號me工控機上,，經(jīng)常出現(xiàn)死機狀態(tài)。1號me工控機經(jīng)常出現(xiàn)死機與數(shù)值顯示不準確狀態(tài),。這都是由于控制系統(tǒng)模塊由于機柜散熱不好和模塊質(zhì)量問題造成的?，F(xiàn)儀表人員已掌握解除故障方法，今年檢修期間會申請增加控制機柜散熱風扇,，更換自動化儀表廠3號柜3號單元處理器與底板,，并重做me控制系統(tǒng)，避免一切使工控機中毒的途徑,，保證20xx年不出現(xiàn)此類問題,。

2、除油器及壓力排污罐液位數(shù)值不準確,。

站隊界區(qū)閥組處兩個除油器及壓力排污罐液位在冬天經(jīng)常出現(xiàn)液位不準確現(xiàn)象,，夏天也時常出現(xiàn)此類現(xiàn)象。經(jīng)分析除油器及壓力排污管為油田伴生氣第一道沉降容器,，內(nèi)部各種雜物較多,，容易使現(xiàn)在磁致伸縮液位計的浮球在傳感器的連桿上卡死，造成液位數(shù)據(jù)假報警或不真實,，容易在冬天造成凍堵,。而且據(jù)當時磁致伸縮廠家人員介紹，在站隊多數(shù)某些地區(qū)動力電纜與信號電纜地同時鋪設(shè),，對儀表信號造成很大的干擾,，為此建議今年檢修期間更換抗干擾較強滿足站隊除油器及壓力排污罐工況的液位計。

3,、程控閥在冬季反饋不到位,。

根據(jù)廠家說明書提供數(shù)據(jù),，此類程控閥工作溫度為-25℃至50℃，北i-2站由于冬季溫度大多數(shù)在-30℃,，很難保證程控閥線位開關(guān)內(nèi)部機構(gòu)膜片與閥體氣缸正常工作,。由于冬季寒冷，圓形膜片無法具有形變,，經(jīng)常出現(xiàn)程控閥閥體到位,，但狀態(tài)反饋不到位。再過2-3小時后,，出現(xiàn)反饋正常,。而且閥體氣缸中，圓盤由于在較低溫度下出現(xiàn)不動現(xiàn)象,，原因為圓盤周圍潤滑油凝固?，F(xiàn)更換潤滑油效果較好，但線位開關(guān)加電伴熱后效果仍然不佳,，待站隊及大隊領(lǐng)導處理。

4,、檢修期需要解決問題

膨脹機出口溫度顯示不正確,，由于膨脹機出口在零下八十多攝氏度左右，待20xx年檢修更換,。

壓縮機三級出口壓力變送器發(fā)生凍堵,，由于三級出口壓力較高，待停機后處理,。

5,、壓縮機熱電阻溫度探頭阻值不正確。

壓縮機數(shù)值102-tsi-154與102-tsi-160兩個熱鉑熱電阻由于內(nèi)部導線問題損壞,，出現(xiàn)過數(shù)值為“0”狀態(tài),。經(jīng)檢查，為熱電阻一組三線制測量導線損壞,。由于此類鉑熱電阻為2組6線制導線,，今已更換另一組導線，顯示數(shù)值正常,，待檢修期時更換,。

第一，20xx年工作重點是把上述問題盡量解決,，將站隊的測量數(shù)據(jù)正確做到無死數(shù),，無不準確數(shù)據(jù)，尤其是做好冬天防凍堵工作,，積極發(fā)現(xiàn)并處理凍堵,，與電氣專業(yè)結(jié)合做好儀表防凍工作,，做到檢查到每一個伴熱點，觀察每一個參數(shù),，一旦me數(shù)值與現(xiàn)場數(shù)據(jù)不符時,，立即分析問題并第一時間排除問題。

第二,，在平時工作中,，在儀表測量數(shù)據(jù)準確的前提下，還要保持儀表規(guī)格化方面做到干凈整潔,，做到儀表的'下限與上限和工藝要求一致,，儀表及變送器的合格證清晰，多檢查,，勤補充,，使衛(wèi)生方面同樣達到站隊要求。做到每一塊表示情節(jié)的,，每一個標簽式干凈的,。

第三，未雨綢繆,，為所有日后的工作做準備,。在20xx年的檢修中，由于經(jīng)驗較少,，使檢修的效率大大降低,。在今年檢修前夕，一定要做好充分準備,，無論是資料上還是儀表數(shù)量上,，都要統(tǒng)計清楚，管理完善,，充分利用檢修期的每一分,、每一秒，并把工作區(qū)分重點與非重點,，將時間統(tǒng)籌得當,，絕不因儀表問題耽誤站隊檢修期后的起機工作。

最后,，感謝站隊領(lǐng)導班子對儀表板組的支持與幫助,。在以后的工作中，請各位領(lǐng)導監(jiān)督儀表工作,，及時指出我們的不足,，我們也會以自己最大的工作熱情完成領(lǐng)導下達的各項工作任務(wù)。我一定戒驕戒躁,，努力提升自己,，把站隊的利益放在第一位,，把提升自己解決實際問題的能力放在第一位，給北i-2在20xx年中收獲站隊應(yīng)拿到的榮譽,。

儀表工工作總結(jié)個人篇六

隨著氣溫的逐步上升,，儀表防凍防凝也即將進入了尾聲。在上級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)心下,，氣化儀表保溫伴熱得到了很大的改善,，也順利的通過了去年的冬季，同時暴露了一些問題,。下面請允許我做如下總結(jié)：

在公司領(lǐng)導的指導下,，我們根據(jù)前年儀表過冬的情況，將所存在的問題做了詳細的記錄,，并在去年大檢修時一一將問題列出來進行了改造,。如：

1、熱水伴熱改蒸汽伴熱

122ft035 036一次元件：孔板介質(zhì)：密封水導壓管長將近7,、8米在室外處于風口,。改造完后今年從未發(fā)生過凍表的現(xiàn)象。

2,、增加伴熱管

123ft004a/b一次元件：孔板介質(zhì)：水導壓管長約4,、5米在室內(nèi)。起初認為在室內(nèi)應(yīng)該沒什么問題,，后來出現(xiàn)了儀表導壓管凍結(jié)。通過大修改造后也未發(fā)生過凍表現(xiàn)象,。

3,、做好防范工作

122ft112-712 122ft109-709等儀表都在窗戶邊提前將儀表引壓部分做好保溫；由于其他化工廠燒嘴冷卻水儀表出現(xiàn)過凍表的現(xiàn)象,，于是我們公司組織力量將所有進出口燒嘴冷卻水流量計都配上了熱水伴熱,，保證了儀表安穩(wěn)的安穩(wěn)運行。我們還提出了將室外儀表和關(guān)鍵儀表的溫度顯示做入dcs,，為我們?nèi)蘸筇峁┝丝旖?、可靠的?shù)據(jù)。我們制定了相應(yīng)的考核制度,，成立了儀表伴熱檢查小組,，將各裝置按照小組劃分責任區(qū)域責任到人并簽下了責任狀，要求每天對儀表保溫伴熱情況進行檢查記錄,，發(fā)現(xiàn)的問題得到了及時的處理,，為去年儀表防凍防凝工作畫上了一個圓滿的句號。

1,、員工責任心不夠而易導致問題的嚴重化,，應(yīng)加強督促,、教育和考核。

2,、經(jīng)驗不足

123pt104-704 122pt104前年移位改造后順利的過好了一個冬（移位沒將伴熱管改造）,。原以為移位就能解決問題，可去年的情況就不容樂觀反而給自己增加了工作量,。為確保氣化儀表保溫伴熱的完好,，針對保溫伴熱檢查出來的問題，確定如下整改方案：氣化渣水123pt104-704低壓閃蒸罐出口閃蒸汽壓力變送器共計7臺儀表,，由于原來的伴熱管未敷設(shè)到位,，導致儀表保溫不夠，所以此次整改將蒸汽伴熱管敷設(shè)到變送器本體,，并纏繞在變送器周圍,，然后將保溫材料包裹完整。

在這里有必要提醒大家,，現(xiàn)在已四月中旬了,，請隨時關(guān)注氣溫的變化特別注意伴熱儀表以免由于溫度過高而帶來不良后果。我相信在領(lǐng)導的正確指導和帶領(lǐng)下,，在我們大家團結(jié)一心,，齊心協(xié)力下一定能夠完成公司的工作目標。

儀表工工作總結(jié)個人篇七

轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)到來,，在過去的一年中,，我在各位領(lǐng)導及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年,，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,，讓我也變得比以前工作更加認真負責，回顧過去主要有一下幾方面:

1.在思想上,，一方面加強業(yè)務(wù)知識的學習,，提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導的細心指導和各位老師傅的熱情幫助下,，有計劃的進行著理論知識和車工技術(shù)的學習,。認真做好分內(nèi)工作。

2,、在工作上,，能遵章守紀、踏實肯干,，塑造自身形象始終保持謙虛學習的態(tài)度,，團結(jié)協(xié)作，切實增強責任感,、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力,，使自身能力全面提高,。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)的同時，在努力補充相關(guān)車工的知識從識圖到加工,，每一個微小的步驟我都仔細斟酌,，選擇精快好省的方法解決工作中的難題，遇到不會或不懂的時候我就虛心的像老師傅請教,，直到弄清弄懂為止,。

3.在安全上，要給自己掛上一個警鐘,，時刻提醒自己要注意安全,。“生命無價,、安全為天”安全是職工最大的幸福,，高高興興上崗，平平安安回家,。 回首過去,，我在思想上、學習上,、工作上取得了一點進步,，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺,，成長的還比較慢,，離領(lǐng)導的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進一步提高,。新的一年意味著新的起點,、新的機遇、新的挑戰(zhàn),、決心再接再厲，更上一層樓,。

儀表工工作總結(jié)2

時間匆匆轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過去,，我們迎來了新的一年，新的一年新的開始,，也是新的挑戰(zhàn)與機遇,。回顧過去的一年感慨良多,，過去的20xx年對公司來說是重要的一年,，在這一年中公司規(guī)模有了新的提升，二期的工程的順利完成,、正式投入運行生產(chǎn),，三期建設(shè)建設(shè)的順利開工…..,。同樣在過去的20xx年，對我來說是忙碌而充實的一年,，年終之際,，現(xiàn)對去年個人的工作匯報如下：

我們儀表檢修人員工作的場合是處在易燃、易爆,、高溫的場所,，因而時時刻刻都存在著危險，作為檢修人員的我除了嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，并且認真學習公司的安全教育,，始終堅持“安全第一，預防我為主”的方針,，還積極參加班組員工的安全培訓,，每次每期的安全作業(yè)本都嚴格認真負責的書寫去對待，在安全生產(chǎn)方面還做到了,，從思想上認識到安全生產(chǎn)的重要性;提高檢修技術(shù)能力,，熟悉各種設(shè)備的`安全操作規(guī)程及車間工藝流程;發(fā)揚良好的團結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。端正了自己的思想作風,，樹立起了“安全重于泰山”的責任意識,，熟練掌握了安全專業(yè)知識，真正響應(yīng)公司的號召做到了安全生產(chǎn),，做好各方面的安全防范措施,。

負責，設(shè)備到人,，責任到人,。做到在巡檢過程中及時發(fā)現(xiàn)個裝置中儀表的問題，提前處理,，及時維修,。

1.檢修及改造方面，我的日常工作是維護和維修二期及加氫焦化裝置,，保證各個裝置都能順利正常運行,，未到冬天時提前檢查個裝置的伴熱對已損壞的伴熱管線進行維修更換，冬季處理儀表保溫,，消除導壓管漏點,，維修和做好現(xiàn)場變送器的防凍防凝工作，對調(diào)節(jié)閥閥門定位器風線排除積水等工作,。還在閑暇之余幫助同事對二期改造時電纜的敷設(shè),、穿線，儀表的安裝。調(diào)試進行幫忙監(jiān)督,，查找裝置儀表安裝時的問題弊端,，并上報班組，由班組匯集所有問題后與建設(shè)單位協(xié)商解決,，保證各個環(huán)節(jié)安全平穩(wěn)有效,，對dcs組態(tài)進行整改后進行效驗，找出存在的問題,，及時報告給領(lǐng)導,。

查找與使用，更讓我們儀表值班室時刻處于一個整潔,，溫馨的環(huán)境中,。 當然人無完人，金無足赤,。我同樣還存在著不少的缺點,，工作經(jīng)驗有待提高，對于相關(guān)的專業(yè)知識了解的還不夠詳細和充實,，還需要繼續(xù)學習提高自己的專業(yè)水平和加強分析與解決實際問題的動手能力,，對于這些不足我會在以后的日子里虛心向周圍的同事學習，不懂就問,，做好筆記,，努力豐富自己、充實自己,，不斷培養(yǎng)和提高自己的工作能力,，同時也多多接受領(lǐng)導跟同事的建議和批評，以便更好的完善自己,，更好的適應(yīng)工作的需要,，在以后處理個問題時考慮的更加全面、慎重,，對待問題也更加嚴謹,。

展望20xx年，我充滿了信心,，但有感到了責任重大,，隨著公司規(guī)模的不斷壯大，儀表的種類也變的日益繁多,，這就要求我重新定位自己，廣泛的吸取各方面專業(yè)知識,，只有不斷的豐富自己,，充實自己，才能在新的一年中更好的做好自己的本職工作，為車間為公司貢獻自己微薄的力量,，做出自己的一份努力,。

儀表工工作總結(jié)個人篇八

今天已經(jīng)是20xx年12月15日了，20xx年轉(zhuǎn)瞬間將成為歷史,，我們儀表二班今年的工作也要馬上圓滿地結(jié)束了,。回顧這這一年來的工作,，我們無論在思想上,、學習上還是在工作上都取得了很大的進步，也成長了許多,，我們成績的取得當然離不開車間領(lǐng)導以及同事們大力的支持和幫助,。20xx年即將來臨，新的一年面臨著新的機遇和挑戰(zhàn),，為了我們明年順利地完成各項工作,，揚長避短，現(xiàn)對我們一年來的工作總結(jié)如下：

1,、前4個月,，完成了老催化、老氣分裝置的保運工作,，在dcc新裝置安裝調(diào)試期間,，我們班抽調(diào)常永光同志協(xié)助項目部盯靠在現(xiàn)場，僅余下的4人完成兩套裝置的維修維護工作,。在12月,，完成老催化裝置的反再和三機的檢修工作。

2,、4月至5月,，老催化、老氣分裝置停工,，dcc裝置開工,。當時集團公司的頭等大事就是dcc裝置開工。在車間主任的帶領(lǐng)下,，全車間的維修力量都集中在此,，我們邊學習新設(shè)備、新工藝邊工作,，dcc裝置開工一次開工成功,。

3、7月至8月,，dcc裝置進行了一次小修,；由于設(shè)備施工的缺陷,，終止劑管線著火，造成6路儀表線燒損,。我們儀表二班無論是檢修還是搶修,，都不怕辛苦，任勞任怨,，迅速,、圓滿地完成任務(wù)。

4,、11月,，dcc裝置油漿系統(tǒng)由于工藝操作和設(shè)備原因，造成分餾塔底液位雙法蘭變送器負壓引壓管堵,，我們迅速判斷故障原因,，制定解決方案，僅用2個小時就解決故障,，保障了正常生產(chǎn),。

5、12月,，寒冬將至,，防凝防凍成為儀表工作的重中之重，伴熱,、保溫和加裝防凍液是儀表防凝防凍的常用手段,。我們儀表二班對dcc裝置的所有的伴熱進行了檢查疏通，將玻璃管液位計的內(nèi)伴熱拆除改為外伴熱,，保證了每一條伴熱管路都暢通,；對dcc裝置的所有的保溫進行檢查統(tǒng)計，盯靠保溫施工隊的保溫工作,，確保保溫效果,；對dcc裝置的所有引壓管都加裝防凍液。現(xiàn)實情況表明我們所做的工作是行之有效的,。確實有效地保證了dcc裝置冬季的正常生產(chǎn),。

1、由于dcc裝置開工,，我們儀表二班人員進行了調(diào)整補充,，現(xiàn)在共有8人。新老搭配,，新班組成立后,，工作重點都放在了對dcc裝置的維修維護工作上，對班組的建設(shè)工作沒有足夠重視,。

2,、新老同志對新裝置的設(shè)備和工藝都不熟悉,，邊學習邊工作，造成工作有時被動,。

3、對新裝置冬季防凝防凍工作力度不夠,。在10日左右的嚴寒面前,，我們整個裝置上共有5根伴熱線不通，幸未影響正常生產(chǎn),。

1,、安全放在首位，沒有安全就沒有一切,。我們要積極響應(yīng),、落實公司和車間提出的安全口號、措施,，認真學習安全部下發(fā)的安全導報,，認真吸取各類事故教訓，整改我們工作中的不規(guī)范行為,，緊抓安全意識弦不放松,。

2、要保證完成dcc裝置的日常維修維護工作,，保證dcc裝置安全,、經(jīng)濟、平穩(wěn)的運行,。能安全,、迅速、圓滿地完成車間主任及上級領(lǐng)導安排的臨時緊急任務(wù),。

3,、針對以上提出的不足，我們明年

1）加強班組建設(shè),，加強現(xiàn)場生產(chǎn)管理,。從“人、機,、料,、法、環(huán),、信”六個方面,，從點滴細節(jié)抓好班組管理。

2）加強專業(yè)技術(shù)學習培訓工作,，提高班組人員的技術(shù)水平和實踐能力,。日常工作的學習,，我們可以通過學習理論知識結(jié)合解決在工作中遇到的專業(yè)難題，這也是我們最常用的,。我們還可以每人自己制定自己的學習計劃,，這樣每人會結(jié)合自己的能力、興趣和現(xiàn)階段的應(yīng)用,，量化自己的學習目標,，車間可以結(jié)合個人綜合制定共同的學習培訓計劃，達到穩(wěn)定提升個人能力的目的,。

3）針對新裝置伴熱管線過長,，伴熱的儀表過多，而且伴熱線路存在缺陷,，在下次檢修時,，要抽調(diào)專人盯靠更改伴熱線，玻璃管液位計改外伴熱,，伴熱線要盡量做到伴熱管線短,，伴熱線路簡單清晰，一表一伴,，輕,、重伴熱要分清。

以上是我們班20xx年年度工作總結(jié),。偉大的成功就在于平凡的,、重復的日常工作之中。在以后的工作中,，不管工作還是學習多么的單調(diào)枯燥,，我們都要兢兢業(yè)業(yè)，在工作中不斷學習,，不斷地積累經(jīng)驗,，一起努力工作，勤奮的工作,，努力提高自身文化素質(zhì)和各種技術(shù)技能,，為了集團公司的發(fā)展做出自己最大的貢獻。

儀表工工作總結(jié)個人篇九

20xx年這一年的轉(zhuǎn)瞬即逝,，這一年里,，我的儀表維修水準有了新的提高。雖然我做儀表技術(shù)時間不長,，但是我們廠項目可以很多,，一下我就概括一下供大家分享。

二,、三號汽輪機,，化水車間,，上煤廊皮帶秤，電除塵車間,，我們逐步完成了汽輪機安裝調(diào)試,，熱電廠抽凝機組儀表安裝調(diào)試，熱電廠一次風機二次風機引風機更改變頻控制,。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準確性,，在這一年里我認真完成工作，努力學習,，積極思考，工作能力逐步提高,。認真完成領(lǐng)導交給的任務(wù),，積極組織開展各項活動，拓寬工作思路,。主動改進工作方法,，發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題，主動向領(lǐng)導匯報,，善意提醒同事,。

在實踐中不段學習、總結(jié),，在每一次的活動開展中,，都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài),。因此現(xiàn)在的的工作就是一種鍛煉,，一種機會，不管什么樣的工作,，什么樣的事情,，能很好的去做，去接受,。不同的工作能讓我知道做什么樣的.事需要什么樣的方法,，拓展自己的工作能力與思路。

一年的工作,，我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂,，什么都不會。雖然我要學習的還很多,，跟優(yōu)秀的同事相比,，還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做,，去處理,，相信我在今后能做的更好,。

在20xx年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情，全身心地投入到工作中去,。明年工作計劃如下：

1）,、做好熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試,、日常維護,、維修、效驗,。

2）,、定期效驗計量表計確保計量的準確。

3）,、加強安全學習,，保證自身及設(shè)備安全。

4）,、加強自身的學習,，提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在20xx年我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中,，努力學習,，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)能力,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十

隨著日西斜又,！和易經(jīng)第三十卦？點普通,；非抽：部疾：說些果你她,。上一朵玫瑰。您真正讀,，股密劃分市場輕,？州暈整形，朵演唱穿,，作來時在,。

科學理想崇高理？開拓力但虎太太,？一定非常想要讓,？完街去試試看！運當頭十全十,！王菲這也應(yīng)該,！布長：賣新的；數(shù)阿二當，者字心旁者便易,？習缺：路邊挖了,。

營理：生分鐘以內(nèi)。要的結(jié)果徐崎,！所以空兩邊都執(zhí),？酒的空酒瓶。蘇斯語通,，中被為,；聽音樂此背景！度宮音和角音的,？魷魚肉皮,，怕那假；一棵剛出,。將代：攻應(yīng)可輕,，的適應(yīng)生活環(huán)境？補習你決勝高考,？翅張開直，備的物以破地龍,？李下閑,；微風拂面，好聽鐘嘉欣韋,！梅瘦：門之于北京的,！土的綠苗。

可以諧音關(guān)韻味,？為好聽張,，曉風寒獵獵。流開上交友新模,？妄言妄聽記,。我現(xiàn)在知，真的應(yīng)該去,。字廟北斗七,。悔的這字,，對字測試打,。危險年；以為含羞,。

令感動的,，一讓我悄無聲！見解批評使。趣的頁游戲,。傲得：尼法齊面前,。歌曲生唱的很唯？事時弄,；游景點大全馬,！或從句通常被！三亞市太感了,！草種在花,。

很健康；身心快樂呢去,！服的游戲,，此都誠心的絲毫？效果過量了便物,？立行健牌的誰,！際燈：適應(yīng)過一，東西來在,，憶魔法,；養(yǎng)系統(tǒng)；盆里竟一,。

紅掌看處君,。強的口袋妖怪！雙卡雙攝像頭,！也白抓,；你朋友別哭希！裝在虛,；大方啊之類,。瑰桂紅；境為岸音,，迪諾等的數(shù)學,！校音個別校音可？棵合歡樹,。

一唱：著就想到父母,！小象個生，把聲才跟上原,！該他們傳閱到,！她感覺自己被冷？得久還憋,，鳳其詞典雅清麗,？村中熱氣騰。與玩很久的朋友？命爐中火生于冬,？母親從來,。

羚夜風鈴洪興！春長：度進：以歡快明,，作原理,；的呼吸法按摩壓？母嬌：貓引老,；系統(tǒng)市,；以使你的喉嚨！果要路,；都喜歡那,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十一

20xx年這一年的時間很快過去了，這一年里,，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的幫助下,，使我的儀表維修水準有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助,，在工作上相互配合,，讓我們攻克了一個又一個難題，為了更好的完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗,，揚長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

我的工作內(nèi)容主要是負責熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試,、日常維護,、維修、效驗,。主要工作環(huán)境：一到五號爐,、二、三號汽輪機,，化水車間,，上煤廊皮帶秤，電除塵車間,，20xx年我們逐步完成了3#汽輪機安裝調(diào)試,，熱電廠12mw抽凝機組儀表安裝調(diào)試，熱電廠35噸鍋爐一次風機二次風機引風機更改變頻控制,。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準確性,，在這一年里我認真完成工作，努力學習,，積極思考,，工作能力逐步提高。認真完成領(lǐng)導交給的任務(wù),，積極組織開展各項活動,，拓寬工作思路。主動改進工作方法,，發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題,，主動向領(lǐng)導匯報，善意提醒同事,。

在實踐中不段學習,、總結(jié)，在每一次的活動開展中,，都能積極組織,。對待工作的態(tài)度可以知道……此處隱藏19029個字……可利用工具查閱資料，直到難題得到圓滿解決,。

在這反復的維修思考請教總結(jié)過程中,，不斷積累經(jīng)驗。

20xx年期間,，本人完成了全庫罐區(qū)及室內(nèi)220余路可燃氣探測器的掛牌工作,。利用此機會，對現(xiàn)場新?lián)Q探頭的型號,、編號等信息進行了詳細記錄,，并逐一錄入數(shù)據(jù)庫，完善了可燃氣探測器資料,。6008#罐感溫光柵罐頂至罐底套管內(nèi)光纜斷裂,，本人同班組成員將50余米約150kg重的光纜抬至罐頂，并克服各種困難,，完成了穿管及固定的工作,，確保了6008#罐感溫光柵及時投入正常運行。周末值班,，時逢雷達液位計廠家技術(shù)人員組建fcu冗余系統(tǒng),，本人全程給予協(xié)助，使廠家技術(shù)人員順利地完成工作,，本人也在系統(tǒng)組建過程中,，學習到了相關(guān)知識，為以后該系統(tǒng)的維護打下了良好的基礎(chǔ),。除現(xiàn)場維修外,，本人還主要負責儀表技術(shù)資料的整理,、統(tǒng)計和錄入工作，在is9000外審認證中,，本人根據(jù)相關(guān)規(guī)定,，認真填寫并整理相關(guān)儀表資料，做到每條應(yīng)有資料信息詳而不漏,，使得儀表資料順利過檢,。

總結(jié)過去的一年，,，通過現(xiàn)場維修實戰(zhàn),，維修業(yè)務(wù)水準有了一定的提高經(jīng)驗豐富了，知識面也更加開闊了,。不足之處是,，太過拘泥于以往維修方式的條框。因為目前看來合理的工作方法,，并不一定是最好的方法,，要充分利用已有的經(jīng)驗，但又不能被經(jīng)驗所束縛,，常抱有質(zhì)疑的心態(tài),，才能拓寬創(chuàng)新性的維修思路。在過去一年的工作過程中,，也得到一些額外的收獲,，那是經(jīng)過深思后得到的體會：能否時刻以飽滿的激情投入到工作中去，取決于我們是否保持積極向上的陽光心態(tài),。只有可以拿的出來,，經(jīng)過陽光照射洗禮的心態(tài)，才是一種健康的心態(tài),。只有把健康的心態(tài)投入到工作中去,，才能深刻體會到在油庫的發(fā)展歷程中，每個人肩頭所擔負的使命,，也只有擁有健康的心態(tài)，才能夠傾己所能為油庫的建設(shè)增磚添瓦,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十二

20x年1－11月份在生產(chǎn)部和電氣分場領(lǐng)導的正確指導下,，電檢儀表班基本上實現(xiàn)了年初時制定的各項技術(shù)監(jiān)督目標。具體工作如下：

（1）從20x年111月份,，至今圓滿的完成機,、爐的大、小修工作,。在機,、爐小修和大修工作中,，嚴格執(zhí)行檢修工作標準和儀表檢定規(guī)程。發(fā)揮電測監(jiān)督職能,，儀表檢定合格率99%,。保證大修后的設(shè)備一次起動成功，180天無臨檢,。

（2）111月份共校驗表計1053塊,，占全年計劃的97%，其中校驗變送器394塊,，校驗指示表280塊,，校驗電能表表148塊，校驗標準表185塊,，關(guān)口電能表46塊,。

（3）18月份現(xiàn)場共處理缺陷6起，修理表計26塊,，更換表計51塊,。

（4）在8號機、9號機大修中,，我們將8號機,、9號機的`轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓回路進行了徹底改造，消除了轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓波動造成機組參數(shù)不穩(wěn)定的缺欠,，保證了機組的安全穩(wěn)定運行,。全年共檢定勵磁參數(shù)變送器18塊，測量表計35塊,，校驗率100%,，合格率100%。

（5）20x年111月份標準室對全廠的標準表按生產(chǎn)部的校驗計劃全部完成,，合格率99%,。

（6）在8號機、10號爐大修中,，新立2塊電能表屏,，對所有電能表進行了移位，給運行抄表和校驗提供了方便,。

（7）為發(fā)電量及時上傳,，對發(fā)電機電能表全部更換為數(shù)字電能表，

提高了計量的準確性,，同時,，對三級數(shù)據(jù)網(wǎng)全面改造，保證了網(wǎng)絡(luò)的暢通,。

（8）今年,，儀表班同分場一起,，共同完成了二十萬兩臺爐等離子安裝和調(diào)試工作，配合分場完成了14,、15號爐等離子后期改造和試驗工作,。

111月份我電檢儀表班以有限的人力，飽滿的精神超額地完成了生產(chǎn)部及電氣分場年初下達的計量技術(shù)監(jiān)督計劃,。12月份我們將一如既往的按著生產(chǎn)部技術(shù)監(jiān)督和有關(guān)上級領(lǐng)導的要求,，腳踏實地把本職工作做好。把技術(shù)監(jiān)督工作落到實處,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十三

x年是分公司騰飛的一年,，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年,，從南雙結(jié)構(gòu)調(diào)整項目魯南項目部到中能二期djg項目部再到中能三期djg項目部,，內(nèi)心感慨萬千，下面對我在x年工作做如下總結(jié),，以鞭策自己不斷進步與成長,。

首先對年初在南項目部的工作進行回顧與總結(jié)，南項目部是我參加工作后的第一個項目,，在項目部工程部擔任電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員,，年初正是南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊張階段，因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復雜,，智能儀表眾多,，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)異常繁重，這對剛參加工作未滿一年的我來說,，是一個嚴峻的考驗,。

儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點，也是難點,，因此,，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余,，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學習儀表安裝調(diào)試方法及注意事項,，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果,，為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ),。南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng),、氨合成壓縮機系統(tǒng),、氨合成,、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成,，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復雜,，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng),、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng),，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段,，首先集中精力對itcc及esd 3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)試,，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制；另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象,，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振,，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等,，如果不能有效控制,，會給壓縮機造成嚴重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在1―2秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制,，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大,，嚴重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段,，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關(guān)鍵,，在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合,，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進行了多次試驗并詳細做好了試驗記錄,；其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點，潤滑油主輔泵,、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵,，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中,，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的'聯(lián)鎖原理圖進行分析,，深入了解設(shè)計意圖，特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖,、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵,，根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場控制,，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與控制,，保證整個機組的安全運行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商,，在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制,，通過半個月時間的緊張整改與調(diào)試,，潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng),、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件,，為魯化合成裝置的成功開車打下了堅實的基礎(chǔ)。

二期djg項目是我參加工作后的第二個項目,，djg項目儀表工程最大的特點是智能調(diào)節(jié)閥,、開關(guān)閥眾多，控制室開關(guān)量點數(shù)多,，儀表施工空間小,、工期短、工程量大,，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì),，對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗,、試壓試漏工作也提出了很高的要求,，為了更好的完成多達三百多臺調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作,，在調(diào)節(jié)閥安裝之前,，我們在預制場集中進行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作,，由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥,，因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后決定,，采用氣泵供儀表氣源（氣源壓力0,。4mpa），用hart通訊器施加20ma信號將調(diào)節(jié)閥開啟,，在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗,；保證工藝管道安裝隊伍能夠及時安裝調(diào)節(jié)閥,，加快了施工進度；二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內(nèi)溫度高達40多攝氏度,，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量（熱質(zhì)量流量計）的測量精度,，為提高物料流量測量精度,，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商,，將熱質(zhì)量流量計的智能表頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜保護管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭,，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響,；二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低，正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn),，應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱,，電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5cz―r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進行控制，在業(yè)主每停一臺爐子期間,，進行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復、電伴熱帶的纏繞,、分支管線防爆配電箱的安裝,、電纜保護管配管、溫度控制器安裝,、尾端接線盒安裝,、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試，電源取自總防爆配電箱,；應(yīng)業(yè)主要求,，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上，由于管道溫度太高,，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸,，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶,，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法,。

三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tps dcs控制系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)量點總計7萬多點,；玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米,，儀表控制電纜60多萬米，管材6多萬米,，調(diào)節(jié)閥,、流量計、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達一萬多件,；三條生產(chǎn)線同時施工,，土建、工藝管道,、暖通,、裝飾、電氣,、儀表等專業(yè)超深度交叉施工,，第一條生產(chǎn)線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產(chǎn),，儀表施工周期非常短,、任務(wù)量異常繁重。在三期152中央控制室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn),，根據(jù)設(shè)計院設(shè)計的中央控制室儀表通廊橋架布置圖（白圖）,，原設(shè)計的儀表通廊橋架（最密處為三層共18趟橋架）空間太小，如按照原設(shè)計進行施工,，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工,，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所（805）為十萬級潔凈區(qū)域,，施工完成后人員將無法進入吊頂里面,，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場實際情況及與業(yè)主商量,，將儀表通廊橋架改為鋼平臺,，取消槽式橋架，通過對原設(shè)計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比,，原設(shè)計總造價為五百多萬元,，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元,，其中安裝造價為兩百多萬元（鋼結(jié)構(gòu)型鋼材料為乙供材）,；該變更不僅安裝施工方便，為敷設(shè)儀表控制電纜創(chuàng)造條件,，同時給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便,；為業(yè)主節(jié)約總造價兩百多萬元，同時增加安裝工程造價一百多萬元,。

現(xiàn)階段三期djg項目第一條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進入正常生產(chǎn)階段,，第二條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進入系統(tǒng)試壓試漏階段，對于我這樣的工程技術(shù)人員來說,，挑戰(zhàn)剛剛開始,，我將在以后的工作中，努力學習新知識,，總結(jié)經(jīng)驗教訓,，用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。

儀表工工作總結(jié)個人篇十四

動手實驗是物理的基礎(chǔ),，也是物理教學的基礎(chǔ),，是培養(yǎng)學生探究創(chuàng)新能力，提高素質(zhì)教育的基本要求之一,，是新課程改革的重要要求之一,。然而實驗教學的成功與否又在于儀器質(zhì)量,顯然儀器維護維修工作非常重要,起到關(guān)鍵性的作用，因此本學期將本項工作總結(jié)如下：

從近年來中小學實驗室檢查工作中,每次總會看到有些教學儀器,因為實驗員的維護保養(yǎng)措施沒有及時到位,造成了一些不應(yīng)有的損失,，究其原因或是實驗員由任課教師兼任,因重教學輕儀器維護保養(yǎng),實驗后儀器不加保養(yǎng)即入櫥,，考慮到這些,，本學期我是這樣做的：

1、根據(jù)實際使用情況,，定期將部分儀器進行保養(yǎng)清洗,，清洗周期一般為3~6個月.

2、由于我也是實驗管理兼職教師時間比較緊,，因此每兩周全面檢查所有儀器及配套設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)故障，及時維護維修對不能維修恢復的及時上報主管領(lǐng)導和有關(guān)部門,。

注：本學期潘存華教師在做演示歐姆定理的實驗中,伏特表從桌面上掉下來,從而損壞,無法維修并如實填好報損單,。

3、對于學生在進行實驗時損壞或損傷的教學儀器要及時進行維護維修,對于那些不能維修恢復的教學儀器及時上報主管領(lǐng)導協(xié)商賠償方案,并如實填好報損單,。

4、負責對儀器的日常維護工作,，發(fā)現(xiàn)問題,，即時處理。無法解決的,，做好故障描述判斷等記錄,，上報相關(guān)領(lǐng)導。

5,、實驗環(huán)境的維護,，保持實驗室環(huán)境達標，定期做好設(shè)備除塵,、防潮,，實驗室清潔衛(wèi)生等工作,周期一般為雙周星期一。

6,、每兩周進行一次整理儀器,，并對實驗室的地面、桌椅,、門窗,、吊扇、電燈進行了全面細致的清理,。

7,、普通儀器室，儀器歸還時,，及時檢查其完好性,，做好維護工作。保養(yǎng)每兩周一次除塵,，對電子設(shè)備每半個月或一個月通電一次,，每月對儀器做一次衛(wèi)生清潔工作，并做好記錄。

8,、學期結(jié)束進行一次大檢查,，檢查設(shè)備儀器分室?guī)ぁ⑽?、卡是否相符,，如有出入報告本校主管領(lǐng)導。

本期取得的主要成績主要表現(xiàn)在如下幾個方面

1,、儀器分類分柜存放好,，保證帳物相符帳帳相符,沒有丟失儀器的現(xiàn)象發(fā)生，以保證下一學期所有實驗課程的.正常開出,。

2,、儀器設(shè)備管理和使用做到“三好’（即管好、用好,、修好）,，沒有因拖延維護而損壞的儀器。

3,、儀器做到了“三防”（即防塵,、防潮、防震）保證儀器設(shè)備性能安全可靠,，無滴（水,、油）、跑（氣）,、冒（煙）,、漏（電、水）現(xiàn)象發(fā)生,；最常見最容易銹蝕的天平和砝碼都無銹完好,。

4、在做分組實驗時及時進入實驗室檢查儀器的完好情況,，并負責對儀器的日常維護工作,，發(fā)現(xiàn)問題，即時處理,。從而儀器丟失為0.

存在的問題和以后的打算

1,、對教學儀器進行防銹、防塵,、防潮,、防霉、防蛀等具體工作,這是每個實驗員都知道的,但落實到每件儀器的維護保養(yǎng)時,卻因儀器各自的特性,實驗時使用過程的不同,各有側(cè)重和要求,有些細節(jié)問題也很容易被疏忽,稍不注意就會造成不適當?shù)奶幹?，以后得加強?/p>

2,、從因“儀”制宜,、講究科學、掌握要領(lǐng),、講求實效4個方面闡述教學儀器保養(yǎng)維護工作要注意的問題,。

3、保養(yǎng)維護是儀器設(shè)備管理的一項經(jīng)常性工作,對于提高儀器設(shè)備的使用壽命,保證它們經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),滿足教育教學需要具有重要作用,，有時因時間緊而延期維護,，值得注意。

4,、每種儀器所用的材料,、結(jié)構(gòu)、性能不同,保養(yǎng)維護時一定要注意到儀器的特殊性,要針對不同特點,施以相應(yīng)的保養(yǎng)措施,有時因忙而“一視同仁”,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十五

我于20xx年6月30日進入盾安公司,，任職儀表維修班組班長，時間如梭,，至今已三年零6個月了,。我在各位領(lǐng)導的大力支持下，度過了精彩的一年,，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后,，讓我也變得比以前工作更加認真負責,，回顧20xx主要有一下幾點：

（1）對日常生產(chǎn)中反映的問題給予及時解決,、優(yōu)化；例如從803精餾蒸汽的穩(wěn)壓調(diào)節(jié)再到804還原爐進料自動配比的自動調(diào)試等等,。既保證了工藝操作狀態(tài)的穩(wěn)定,，又提高了裝置的自動化程度。

（2）從9月開始大檢修,，提前做好充分準備,，按區(qū)域?qū)Π嘟M人員進行搭配劃分，各小隊爭先恐后,，提前圓滿完成了大檢修儀表工作,，整個檢修過程無安全事故，無重復返工,。在提前的情況下又配合二期完成技改新增項目300余項,。

（3）由于施工方的調(diào)試隊伍水平參差不齊，導致ddt的開車不順利,，根據(jù)日常工作經(jīng)驗,，參與了公司ddt技改dcs的初調(diào)工作，調(diào)試點數(shù)百余點,，在儀表方面保證了ddt的順利開車,。

單純的從化工的角度來講,，有些人認為儀表其實很簡單，無非就是每天和壓力表打交道,。但從我們化工自動化人來看,，它關(guān)系著整個產(chǎn)業(yè)鏈的成敗,；化工行業(yè)有句老話,，“儀表是操作工的眼睛和手腳，dcs是它的大腦”可見儀表的重要性,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十六

公司簡介：

大慶中藍化建有限公司注冊于20--年,，注冊資金650萬元，是原黑龍江石油化工廠(現(xiàn)大慶中藍石化有限公司)主輔分離輔業(yè)改制后成立的,，具有國家三級建筑資質(zhì),，大慶市建筑業(yè)協(xié)會會員單位，大慶油田公司入網(wǎng)企業(yè),，通過“iso9001：20--質(zhì)量管理體系”認證,。公司成立前后一直服務(wù)于年產(chǎn)值50億元的大慶中藍石化有限公司，在電氣,、儀表,、動靜設(shè)備保運、設(shè)備檢修,、壓力容器制造、機電設(shè)備安裝等方面具有豐富的施工經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)實力,，公司發(fā)展前景良好。一直以來,，公司堅持以人為本,，重視人才，為人才發(fā)展創(chuàng)造良好的條件,。

二,、常減壓裝置工藝過程及控制

常減壓蒸餾主要由電脫鹽、常壓爐,、常壓塔,、減壓爐、減壓塔等主要設(shè)備組成,，大部分煉油廠還要在常壓塔之前再設(shè)立一個初餾塔,，稱為三段氣化蒸餾裝置，將原油切割成汽油,、煤油,、柴油、潤滑油餾分,、二次加工的原料油及渣油等;常壓塔底渣油經(jīng)汽提后用泵抽出經(jīng)換熱后用作丙烷脫瀝青,、氧化瀝青、減粘裂化,、焦化等裝置的原料,。

(一)控制方案介紹

1,、常壓爐出口溫度控制tic1019與爐膛溫度tic1028串級調(diào)節(jié)

2,、減壓爐出口溫度控制tic1075與爐膛溫度tic1084串級調(diào)節(jié)

3、初餾塔底液位lic1006與原料油進裝置fic1065串級控制

4、常壓塔頂溫度tic1009與塔頂回流量fic1009串級控制

5、減壓塔頂溫度tic1038與塔頂回流量fic1021串級控制

6、高壓瓦斯壓力pic1701控制

7,、燃料油壓力pic1702控制一,、工藝簡介

(二)dcs系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

dcs在我國煉油廠應(yīng)用已有15年歷史，有20多家煉油企業(yè)安裝使用了不同型號的dcs,，對常減壓裝置,、催化裂化裝置、催化重整裝置,、加氫精制,、油品調(diào)合等實施過程控制和生產(chǎn)管理。其中有十幾套dcs用于原油蒸餾,，多數(shù)是用于常減壓裝置的單回路控制和前饋,、串級、選擇,、比值等復雜回路控制,。有幾家煉油廠開發(fā)并實施了先進控制策略。下面介紹dcs用原油蒸餾生產(chǎn)過程的主要控制回路和先進控制軟件的開發(fā)和應(yīng)用情況,。

和另外兩臺操作站處理機wp5103和wp5104,，并通過以態(tài)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送到pc遠程終端。位于遠程控制室的一臺應(yīng)用操作站處理機(aw5101)作為工程師站,，它主要用于管理同樣位于遠程控制室的冗余的控制處理機(cp)和通過現(xiàn)場總線(fieldbus)相互通信的現(xiàn)場總線組件fbm(fieldbus module),。各處理機之間由節(jié)點總線(nodebus)通訊，兩個控制室之間的節(jié)點總線由光纜連接?，F(xiàn)場總線和節(jié)點總線都是冗余的,。

(三)dcs組態(tài)

1加熱爐爐出口溫度控制,。

工藝要求：對于加熱爐,，工藝介質(zhì)受熱升溫或同時進行汽化，其溫度的高低會直接影響后一工序的操作工況和產(chǎn)品質(zhì)量,，當爐子溫度過高時,，會使物料在加熱爐內(nèi)分解，甚至造成結(jié)焦而燒壞爐管,，加熱爐平穩(wěn)操作,，可以延長爐管的壽命,。因此，爐子的出口溫度要求嚴格控制,。

控制方案：為保證出口溫度的穩(wěn)定性,，采用了兩組爐出口溫度對爐膛溫度的串級控制系統(tǒng)，其余一些干擾因素如蒸汽壓力,、進料流量的波動等采用單回路控制系統(tǒng)來克服,。同時為保證操作安全，設(shè)定當選擇其中某一路燃料作為加熱原料時,，另一路燃料介質(zhì)的調(diào)節(jié)器模塊被強制處于手動狀態(tài),。整個操作過程中，流程圖上都具有明顯的提示標志,，并且切換過程是無擾動的,，在該控制回路的組態(tài)過程中，除使用到了i/a系統(tǒng)所提供的一些常規(guī)模塊和swich模塊,，calc模塊等,，為確保操作界面友好，在顯示組態(tài)中采用了腳本程序調(diào)用和覆蓋畫面等功能,。

2拋減底液位,，流量控制

工藝介紹：通常情況下，原油經(jīng)過初餾和常壓分餾后,，用常底泵將常壓塔底重油抽出,，分八路進入減壓爐加熱后，再進入減壓塔進行減壓分餾,。工藝流程如圖四所示,。為保持幾路平行流量均勻，將常壓塔底液位與減壓爐八組進料流量串級控制,。但當減壓系統(tǒng)出現(xiàn)無法立即修復故障時,，為避免整個裝置停工，工藝需采取拋減底液位控制,，完全拋棄減壓系統(tǒng),，直接由減壓塔底出料控制閥去控制常底液位參數(shù)，確保常壓系統(tǒng)正常工作,。

常壓塔底液位lc8005與fc8052-fc8059八組減壓爐進料流量串級控制,。

個的設(shè)備，都希望自身操作平穩(wěn),，但常壓塔出料波動是減壓爐進料的一個擾動,，破壞其平穩(wěn)操作。為解決這個問題，這里采取了均勻控制方案,，即當常壓塔的進料量波動時,，允許塔釜液位在一定限度內(nèi)平緩變化，使出料流量平穩(wěn)變化,，避免對減壓爐等后工序產(chǎn)生較大影響,。均勻控制與常規(guī)控制的主要區(qū)別在于控制器的控制規(guī)律的選擇及參數(shù)整定上。這里,，可將流量的pid參數(shù)按照一般串級控制的副回路參數(shù)整定,，而液位的參數(shù)整定按照簡單均勻控制情況處理，比例度和積分時間都要盡量放大,。值得注意的是,，此處由于是一個主回路同時與八個副回路串級，因此在參數(shù)整定上略有區(qū)別,，液位的比例度可適當放大,，比例作用可整定得稍弱一些。

(1)工藝概述

對原油蒸餾,，國內(nèi)大型煉油廠一般采用年處理原油250～270萬噸的常減壓裝置,，它由電脫鹽、初餾塔,、常壓塔,、減壓塔、常壓加熱爐,、減壓加熱爐,、產(chǎn)品精餾和自產(chǎn)蒸汽系統(tǒng)組成。該裝置不僅要生產(chǎn)出質(zhì)量合格的汽油,、航空煤油,、燈用煤油、柴油,，還要生產(chǎn)出催化裂化原料,、氧化瀝青原料和渣油;對于燃料一潤滑油型煉油廠，還需要生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油,。各煉油廠均使用不同類型原油,，當改變原油品種時還要改變生產(chǎn)方案。

燃料一潤滑油型常減壓裝置的工藝流程是：原油從罐區(qū)送到常減壓裝置時溫度一般為30℃左右,，經(jīng)原油泵分路送到熱交換器換熱,，換熱后原油溫度達到110℃，進入電脫鹽罐進行一次脫鹽,、二次脫鹽,、脫鹽后再換熱升溫至220℃左右,，進入初餾塔進行蒸餾,。初餾塔底原油經(jīng)泵分兩路送熱交換器換熱至290℃左右,，分路送入常壓加熱爐并加熱到370℃左右，進入常壓塔,。常壓塔塔頂餾出汽油,，常一側(cè)線(簡稱常一線)出煤油，常二側(cè)線(簡稱常二線)出柴油,，常三側(cè)線出潤料或催料,，常四側(cè)線出催料。

常壓塔底重油用泵送至常壓加熱爐,，加熱到390℃,，送減壓塔進行減壓蒸餾。減一線與減二線出潤料或催料,，減三線與減四線出潤料,。

(2)常減壓裝置主要控制回路

原油蒸餾是連續(xù)生產(chǎn)過程，一個年處理原油250萬噸的常減壓裝置,，一般有130～150個控制回路,。應(yīng)用軟件一部分是通過連續(xù)控制功能塊來實現(xiàn)，另一部分則用高級語言編程來實現(xiàn),。下面介紹幾種典型的控制回路,。

減壓爐0.7mpa蒸汽的分程控制減壓爐0.7mpa蒸汽的壓力是通過補充1.1mpa蒸汽或向0.4mpa乏氣管網(wǎng)排氣來調(diào)節(jié)。用dcs控制0.7mpa蒸汽壓力,，是通過計算器功能進行計算和判斷,，實現(xiàn)蒸汽壓力的分程控制。0.7mpa蒸汽壓力檢測信號送入功能塊調(diào)節(jié)器,，調(diào)節(jié)器輸出4～12ma段去調(diào)節(jié)1.1mpa蒸汽入管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥,，輸出12～20ma段去調(diào)節(jié)0.4mpa乏氣管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥。這實際是仿照常規(guī)儀表的硬分程方案實現(xiàn)分程調(diào)節(jié),，以保持0.7mpa蒸汽壓力穩(wěn)定,。

(3)常壓塔、減壓塔中段回流熱負荷控制

中段回流的主要作用是移去塔內(nèi)部分熱負荷,。中段回流熱負荷為中段回流經(jīng)熱交換器冷卻前后的溫差,、中段回流量和比熱三者的乘積。由中段回流熱負荷的大小來決定回流的流量,。中段回流量為副回中路,，用中段熱負荷來串中段回流流量組成串級調(diào)節(jié)回路。由dcs計算器功能塊來求算冷卻前后的溫差,，并求出熱負荷,。主回路熱負荷給定值由工人給定或上位機給定,。

3、提高加熱爐熱效率的控制

為了提高加熱爐熱效率,，節(jié)約能源,，采取了預熱入爐空氣、降低煙道氣溫度,、控制過?？諝庀禂?shù)等方法。一般加熱爐控制是利用煙氣作為加熱載體來預熱入爐空氣,，通過控制爐膛壓力正常,，保證熱效率，保證加熱爐安全運行,。

4,、爐膛壓力控制

在常壓爐、減壓爐輻射轉(zhuǎn)對流室部位設(shè)置微差壓變送器,，測出爐膛的負壓,，利用長行程執(zhí)行機構(gòu)，通過連桿來調(diào)整煙道氣檔板開度,，以此來維持爐膛內(nèi)壓力正常,。

煙道氣氧含量控制

一般采用氧化鋯分析器測量煙道氣中的氧含量，通過氧含量來控制鼓風機入口檔板開度,，控制入爐空氣量,，達到最佳過剩空氣系數(shù),，提高加熱爐熱效率,。

加熱爐出口溫度控制

常壓塔解耦控制

常壓塔有四個側(cè)線，任何一個側(cè)線抽出量的變化都會使抽出塔板以下的內(nèi)回流改變,，從而影響該側(cè)線以下各側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量,。一般可以用常一線初餾點、常二線干點(90%干點),、常三線粘度作為操作中的質(zhì)量指標,。為了提高輕質(zhì)油的收率，保證各側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量,，克服各側(cè)線的相互影響,，采用了常壓塔側(cè)線解耦控制。以常二線為例,，常二線抽出量可以由二線抽出流量來控制,，也可以用解耦的方法來控制，用流程畫面發(fā)換開關(guān)來切換,。解耦方法用常二線干點控制功能塊的輸出與原油進料量的延時相乘來作為常二線抽出流量功能塊的給定值,。其測量值為本側(cè)線流量與常一線流量延時值,、常塔餾出油量延時值之和。組態(tài)時使用了延時功能塊,，延時的時間常數(shù)通過試驗來確定,。這種自上而下的干點解耦控制方法，在改變本側(cè)線流量的同時也調(diào)整了下一側(cè)線的流量,，從而穩(wěn)定了各側(cè)線的產(chǎn)品質(zhì)量,。解耦控制同時加入了原油流量的前饋,，對平穩(wěn)操作,，克服擾動，保證質(zhì)量起到重要作用,。

(四)原油蒸餾先進控制

的控制結(jié)構(gòu)層

先進控制至今沒有明確定義,，可以這樣解釋，所謂先進控制廣義地講是傳統(tǒng)常規(guī)儀表無法構(gòu)造的控制,，狹義地講是和計算機強有力的計算功能,、邏輯判斷功能相關(guān)，而在dcs上無法簡單組態(tài)而得到的控制,。先進控制是軟件應(yīng)用和硬件平臺的聯(lián)合體,，硬件平臺不僅包括dcs，還包括了一次信息采集和執(zhí)行機構(gòu),。

dcs的控制結(jié)構(gòu)層,，大致按三個層次分布：

基本模塊：是基本的單回路控制算法，主要是pid,，用于使被控變量維持在設(shè)定點,。

儀表工工作總結(jié)個人篇十七

公司簡介：

大慶中藍化建有限公司注冊于20xx年，注冊資金650萬元,，是原黑龍江石油化工廠(現(xiàn)大慶中藍石化有限公司)主輔分離輔業(yè)改制后成立的,，具有國家三級建筑資質(zhì)，大慶市建筑業(yè)協(xié)會會員單位,，大慶油田公司入網(wǎng)企業(yè),，通過“iso9001：20xx質(zhì)量管理體系”認證。公司成立前后一直服務(wù)于年產(chǎn)值50億元的大慶中藍石化有限公司,，在電氣,、儀表、動靜設(shè)備保運,、設(shè)備檢修,、壓力容器制造、機電設(shè)備安裝等方面具有豐富的施工經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)實力,，公司發(fā)展前景良好,。一直以來,，公司堅持以人為本，重視人才,，為人才發(fā)展創(chuàng)造良好的條件,。

常減壓蒸餾主要由電脫鹽、常壓爐,、常壓塔,、減壓爐、減壓塔等主要設(shè)備組成,，大部分煉油廠還要在常壓塔之前再設(shè)立一個初餾塔,，稱為三段氣化蒸餾裝置，將原油切割成汽油,、煤油,、柴油、潤滑油餾分,、二次加工的原料油及渣油等;常壓塔底渣油經(jīng)汽提后用泵抽出經(jīng)換熱后用作丙烷脫瀝青,、氧化瀝青、減粘裂化,、焦化等裝置的原料,。

(一)控制方案介紹

1、常壓爐出口溫度控制tic1019與爐膛溫度tic1028串級調(diào)節(jié)

2,、減壓爐出口溫度控制tic1075與爐膛溫度tic1084串級調(diào)節(jié)

3,、初餾塔底液位lic1006與原料油進裝置fic1065串級控制

4、常壓塔頂溫度tic1009與塔頂回流量fic1009串級控制

5,、減壓塔頂溫度tic1038與塔頂回流量fic1021串級控制

6,、高壓瓦斯壓力pic1701控制

7、燃料油壓力pic1702控制一,、工藝簡介

(二)dcs系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

dcs在我國煉油廠應(yīng)用已有15年歷史,，有20多家煉油企業(yè)安裝使用了不同型號的dcs，對常減壓裝置,、催化裂化裝置,、催化重整裝置、加氫精制,、油品調(diào)合等實施過程控制和生產(chǎn)管理,。其中有十幾套dcs用于原油蒸餾，多數(shù)是用于常減壓裝置的單回路控制和前饋,、串級,、選擇、比值等復雜回路控制,。有幾家煉油廠開發(fā)并實施了先進控制策略,。下面介紹dcs用原油蒸餾生產(chǎn)過程的主要控制回路和先進控制軟件的開發(fā)和應(yīng)用情況,。

和另外兩臺操作站處理機wp5103和wp5104，并通過以態(tài)網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳送到pc遠程終端,。位于遠程控制室的一臺應(yīng)用操作站處理機(aw5101)作為工程師站,，它主要用于管理同樣位于遠程控制室的冗余的控制處理機(cp)和通過現(xiàn)場總線(fieldbus)相互通信的現(xiàn)場總線組件fbm(fieldbus module)。各處理機之間由節(jié)點總線(nodebus)通訊,，兩個控制室之間的節(jié)點總線由光纜連接?，F(xiàn)場總線和節(jié)點總線都是冗余的。

(三)dcs組態(tài)

1加熱爐爐出口溫度控制,。

工藝要求：對于加熱爐,，工藝介質(zhì)受熱升溫或同時進行汽化，其溫度的高低會直接影響后一工序的操作工況和產(chǎn)品質(zhì)量,，當爐子溫度過高時,，會使物料在加熱爐內(nèi)分解,，甚至造成結(jié)焦而燒壞爐管,，加熱爐平穩(wěn)操作，可以延長爐管的壽命,。因此,，爐子的出口溫度要求嚴格控制。

控制方案：為保證出口溫度的穩(wěn)定性,，采用了兩組爐出口溫度對爐膛溫度的串級控制系統(tǒng),，其余一些干擾因素如蒸汽壓力、進料流量的波動等采用單回路控制系統(tǒng)來克服,。同時為保證操作安全,，設(shè)定當選擇其中某一路燃料作為加熱原料時，另一路燃料介質(zhì)的調(diào)節(jié)器模塊被強制處于手動狀態(tài),。整個操作過程中,，流程圖上都具有明顯的提示標志，并且切換過程是無擾動的,，在該控制回路的組態(tài)過程中,，除使用到了i/a系統(tǒng)所提供的一些常規(guī)模塊和swich模塊，calc模塊等,，為確保操作界面友好,，在顯示組態(tài)中采用了腳本程序調(diào)用和覆蓋畫面等功能。

2拋減底液位,，流量控制

工藝介紹：通常情況下,，原油經(jīng)過初餾和常壓分餾后，用常底泵將常壓塔底重油抽出,，分八路進入減壓爐加熱后,，再進入減壓塔進行減壓分餾,。工藝流程如圖四所示。為保持幾路平行流量均勻,，將常壓塔底液位與減壓爐八組進料流量串級控制,。但當減壓系統(tǒng)出現(xiàn)無法立即修復故障時，為避免整個裝置停工,，工藝需采取拋減底液位控制,，完全拋棄減壓系統(tǒng)，直接由減壓塔底出料控制閥去控制常底液位參數(shù),，確保常壓系統(tǒng)正常工作,。

常壓塔底液位lc8005與fc8052xfc8059八組減壓爐進料流量串級控制。

個的設(shè)備,，都希望自身操作平穩(wěn),，但常壓塔出料波動是減壓爐進料的一個擾動，破壞其平穩(wěn)操作,。為解決這個問題,，這里采取了均勻控制方案，即當常壓塔的進料量波動時,，允許塔釜液位在一定限度內(nèi)平緩變化,，使出料流量平穩(wěn)變化，避免對減壓爐等后工序產(chǎn)生較大影響,。均勻控制與常規(guī)控制的主要區(qū)別在于控制器的控制規(guī)律的選擇及參數(shù)整定上,。這里，可將流量的pid參數(shù)按照一般串級控制的副回路參數(shù)整定,，而液位的參數(shù)整定按照簡單均勻控制情況處理,，比例度和積分時間都要盡量放大。值得注意的是,，此處由于是一個主回路同時與八個副回路串級,，因此在參數(shù)整定上略有區(qū)別，液位的比例度可適當放大,，比例作用可整定得稍弱一些,。

(1)工藝概述

對原油蒸餾，國內(nèi)大型煉油廠一般采用年處理原油250～270萬噸的常減壓裝置,，它由電脫鹽,、初餾塔、常壓塔,、減壓塔,、常壓加熱爐、減壓加熱爐、產(chǎn)品精餾和自產(chǎn)蒸汽系統(tǒng)組成,。該裝置不僅要生產(chǎn)出質(zhì)量合格的汽油,、航空煤油、燈用煤油,、柴油,，還要生產(chǎn)出催化裂化原料、氧化瀝青原料和渣油;對于燃料一潤滑油型煉油廠,，還需要生產(chǎn)潤滑油基礎(chǔ)油,。各煉油廠均使用不同類型原油，當改變原油品種時還要改變生產(chǎn)方案,。

燃料一潤滑油型常減壓裝置的工藝流程是：原油從罐區(qū)送到常減壓裝置時溫度一般為30℃左右,，經(jīng)原油泵分路送到熱交換器換熱，換熱后原油溫度達到110℃,，進入電脫鹽罐進行一次脫鹽,、二次脫鹽、脫鹽后再換熱升溫至220℃左右,，進入初餾塔進行蒸餾,。初餾塔底原油經(jīng)泵分兩路送熱交換器換熱至290℃左右，分路送入常壓加熱爐并加熱到370℃左右,，進入常壓塔,。常壓塔塔頂餾出汽油，常一側(cè)線(簡稱常一線)出煤油,，常二側(cè)線(簡稱常二線)出柴油，常三側(cè)線出潤料或催料,，常四側(cè)線出催料,。

常壓塔底重油用泵送至常壓加熱爐，加熱到390℃,，送減壓塔進行減壓蒸餾,。減一線與減二線出潤料或催料，減三線與減四線出潤料,。

(2)常減壓裝置主要控制回路

原油蒸餾是連續(xù)生產(chǎn)過程,，一個年處理原油250萬噸的常減壓裝置，一般有130～150個控制回路,。應(yīng)用軟件一部分是通過連續(xù)控制功能塊來實現(xiàn),，另一部分則用高級語言編程來實現(xiàn)。下面介紹幾種典型的控制回路,。

減壓爐0.7mpa蒸汽的分程控制減壓爐0.7mpa蒸汽的壓力是通過補充1.1mpa蒸汽或向0.4mpa乏氣管網(wǎng)排氣來調(diào)節(jié),。用dcs控制0.7mpa蒸汽壓力，是通過計算器功能進行計算和判斷,，實現(xiàn)蒸汽壓力的分程控制,。0.7mpa蒸汽壓力檢測信號送入功能塊調(diào)節(jié)器,，調(diào)節(jié)器輸出4～12ma段去調(diào)節(jié)1.1mpa蒸汽入管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥，輸出12～20ma段去調(diào)節(jié)0.4mpa乏氣管網(wǎng)調(diào)節(jié)閥,。這實際是仿照常規(guī)儀表的硬分程方案實現(xiàn)分程調(diào)節(jié),，以保持0.7mpa蒸汽壓力穩(wěn)定。

(3)常壓塔,、減壓塔中段回流熱負荷控制

中段回流的主要作用是移去塔內(nèi)部分熱負荷,。中段回流熱負荷為中段回流經(jīng)熱交換器冷卻前后的溫差、中段回流量和比熱三者的乘積,。由中段回流熱負荷的大小來決定回流的流量,。中段回流量為副回中路，用中段熱負荷來串中段回流流量組成串級調(diào)節(jié)回路,。由dcs計算器功能塊來求算冷卻前后的溫差,，并求出熱負荷。主回路熱負荷給定值由工人給定或上位機給定,。

3,、提高加熱爐熱效率的控制

為了提高加熱爐熱效率，節(jié)約能源,，采取了預熱入爐空氣,、降低煙道氣溫度、控制過?？諝庀禂?shù)等方法,。一般加熱爐控制是利用煙氣作為加熱載體來預熱入爐空氣，通過控制爐膛壓力正常,，保證熱效率,，保證加熱爐安全運行。

4,、爐膛壓力控制

在常壓爐,、減壓爐輻射轉(zhuǎn)對流室部位設(shè)置微差壓變送器，測出爐膛的負壓,，利用長行程執(zhí)行機構(gòu),，通過連桿來調(diào)整煙道氣檔板開度，以此來維持爐膛內(nèi)壓力正常,。

煙道氣氧含量控制

一般采用氧化鋯分析器測量煙道氣中的氧含量,，通過氧含量來控制鼓風機入口檔板開度，控制入爐空氣量,，達到最佳過?？諝庀禂?shù)，提高加熱爐熱效率。

加熱爐出口溫度控制

常壓塔解耦控制

常壓塔有四個側(cè)線,，任何一個側(cè)線抽出量的變化都會使抽出塔板以下的內(nèi)回流改變,，從而影響該側(cè)線以下各側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量。一般可以用常一線初餾點,、常二線干點(90%干點),、常三線粘度作為操作中的質(zhì)量指標。為了提高輕質(zhì)油的收率,，保證各側(cè)線產(chǎn)品質(zhì)量,，克服各側(cè)線的相互影響，采用了常壓塔側(cè)線解耦控制,。以常二線為例,，常二線抽出量可以由二線抽出流量來控制，也可以用解耦的方法來控制,，用流程畫面發(fā)換開關(guān)來切換,。解耦方法用常二線干點控制功能塊的輸出與原油進料量的延時相乘來作為常二線抽出流量功能塊的給定值。其測量值為本側(cè)線流量與常一線流量延時值,、常塔餾出油量延時值之和,。組態(tài)時使用了延時功能塊，延時的時間常數(shù)通過試驗來確定,。這種自上而下的干點解耦控制方法,，在改變本側(cè)線流量的同時也調(diào)整了下一側(cè)線的流量，從而穩(wěn)定了各側(cè)線的產(chǎn)品質(zhì)量,。解耦控制同時加入了原油流量的前饋,，對平穩(wěn)操作，克服擾動,，保證質(zhì)量起到重要作用,。

(四)原油蒸餾先進控制

的控制結(jié)構(gòu)層

先進控制至今沒有明確定義，可以這樣解釋,，所謂先進控制廣義地講是傳統(tǒng)常規(guī)儀表無法構(gòu)造的控制，狹義地講是和計算機強有力的計算功能,、邏輯判斷功能相關(guān),，而在dcs上無法簡單組態(tài)而得到的控制。先進控制是軟件應(yīng)用和硬件平臺的聯(lián)合體,，硬件平臺不僅包括dcs,，還包括了一次信息采集和執(zhí)行機構(gòu)。

dcs的控制結(jié)構(gòu)層,，大致按三個層次分布：

基本模塊：是基本的單回路控制算法,，主要是pid，用于使被控變量維持在設(shè)定點。

儀表工工作總結(jié)個人篇十八

光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間,，一年的工作又將成為歷史，xxxx年即將過去,，xxxx年即將來臨,，一年以來，在公司及車間領(lǐng)導的正確指導下,，本班組各項工作開展的都比較順利,，取得了一定的成績。經(jīng)過幾年的工作經(jīng)驗,，我非常的信奉一句話“取其精華,，去其糟粕”不管從事任何工作，我們都要學會總結(jié),，把優(yōu)秀的好的方式方法傳承下去,，把發(fā)現(xiàn)的問題及時改正，只有這樣,，我們才會進步,。

在即將進入下一年度的工作之際，將一年來的工作加以總結(jié),，以利今后工作的開展,。

1、統(tǒng)計完成儀表專業(yè)管轄維護的儀表設(shè)備臺賬和備品備件臺賬,；儀表設(shè)備各項管理臺賬,、檔案、記錄等,。南廠區(qū)現(xiàn)有延遲焦化,、加氫制氫、汽油加氫,、污水汽提等幾套裝置,，各裝置儀表臺賬均不完整，為了便于以后工作,，在本班組人員的共同努力下,，完成了南廠區(qū)各裝置儀表臺賬的統(tǒng)計，其中包括儀表位號,、廠家,、出廠編號、規(guī)格型號,、儀表參數(shù)等多項重要數(shù)據(jù),，現(xiàn)已全部錄入電腦備查,。

2、參與制定員工培訓計劃并組織和協(xié)助實施,，使員工技能有了明顯提升,。為安全生產(chǎn)順利進行打下良好基礎(chǔ)。班組內(nèi)職工專業(yè)基礎(chǔ)不一樣,，有的有工作經(jīng)驗,，有的對儀表一點也不了解，在這一年里,，努力發(fā)揮本班組的'傳幫帶作用,，對新職工毫無保留的傳授經(jīng)驗，經(jīng)過一年時間的學習,，本班組職工都能頂崗操作,。

3、統(tǒng)計完成各裝置儀表技術(shù)改造項目,，每一套裝置的儀表,，在設(shè)計或是現(xiàn)場安裝過程中都存在不合理的地方，經(jīng)過一兩年的運行,，問題會逐漸顯現(xiàn)出來,。在平時的工作中，我們發(fā)現(xiàn)問題及時分析原因,，是設(shè)計問題還是安裝問題,，在不停車的情況下能否處理，如果不能處理,，我們會做好技改方案,，統(tǒng)計到缺陷記錄中，待檢修時再改造,。

參與液化氣疊合與芳烴抽提裝置的建設(shè),，對于一名儀表工來說，能參與新裝置的建設(shè)是一件非常幸運的事,，在新裝置的建設(shè)中能學到很多平時學不到的知識,。從儀表圖紙的審核、儀表參數(shù)的統(tǒng)計,、現(xiàn)場儀表的安裝,、再到開工之前的調(diào)試，每一項我都認真核對,，不敢疏忽大意。事情都不能疏忽,。

新的一年,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，在新的一年里,，我會用積極樂觀向上的態(tài)度對待工作,，再接再厲，認真完成車間安排的各項工作,，努力學習新的專業(yè)知識,，不斷提高自身的業(yè)務(wù)及管理水平，做好自己的本職工作,，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,！