在日常的學(xué)習(xí),、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文,，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧。

安全經(jīng)驗分享例篇一

隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展,，安全問題日益引人注意,。為了保障自身及他人的安全，人們認識到了安全的重要性,，并積極探索各類安全經(jīng)驗,。在此，筆者將分享自己的一些安全經(jīng)驗,，并總結(jié)出一些心得體會,，希望對讀者有所啟示,。

首先,，交通安全是我們生活中最重要的安全問題之一。在路上行駛時,，要始終保持專注,，特別是駕駛員要保持清醒的頭腦,，時刻注意路況。此外,，合理安排出行時間，不急于求成,，避免超速駕駛,。再者,，出行前要進行必要的車輛檢查，確保車輛狀態(tài)良好,。這些都是我們在交通方面積累的安全經(jīng)驗。

其次,，防火安全是家庭安全的重要方面。家庭中常見的火災(zāi)源包括電器故障,、廚房用火,、煙草等等。我們需要在日常生活中增強對這些潛在危險的認識,。例如,，使用電器時要遵循正確的操作程序，避免長時間使用電器或過份擁擠電器插座的情況發(fā)生,。在廚房使用明火做飯時,，要時刻保持警惕，不要離開廚房,，以防發(fā)生危險,。同時，未離開家時要把電器,、煙具等關(guān)閉,，保持清潔整齊。這些安全經(jīng)驗?zāi)軌蛴行У乇苊饣馂?zāi)事故的發(fā)生,。

此外,，網(wǎng)絡(luò)安全是當(dāng)今社會亟需關(guān)注的問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,，網(wǎng)絡(luò)犯罪的形勢日益嚴重,。人們要提高自我保護意識,，避免給予個人隱私信息以及賬戶密碼等重要信息，以減少被盜竊的風(fēng)險,。同時,，定期更新密碼也是一個非常有效的保護措施。此外,，謹慎下載并安裝來歷不明的軟件,，以免被惡意軟件侵入，導(dǎo)致可能的損失,。網(wǎng)絡(luò)安全的提升需要每個人的共同努力,。

再次，個人安全也很重要,。在外出時,，特別是夜晚的時候，我們要提高警惕,。避免走過偏僻的地方,，防止成為搶劫的目標(biāo)。當(dāng)有陌生人接近時,，要保持警覺,，切勿輕易相信陌生人的言辭。此外,，出門要隨身攜帶一些基本的防身工具,，如哨子、噴霧劑等,，以應(yīng)對突發(fā)情況,，保護自己的安全。

最后,，為他人的安全和信任也是我們應(yīng)該關(guān)注的,。我們要尊重他人的安全、隱私和社會規(guī)范,，不要做危害他人安全的事情,。如果發(fā)現(xiàn)陌生人有危險行為，要勇敢地報警,，以避免造成不必要的傷害,。此外，在情感上給予他人安全感和信任感,，我們能夠建立和諧的人際關(guān)系,，推動社會的進步和發(fā)展。

總之,，在生活中關(guān)注安全問題并且積極采取安全措施是非常重要的,。通過交通安全,、防火安全、網(wǎng)絡(luò)安全,、個人安全及為他人的安全提供關(guān)注與信任等方面的分享與體會,，我們可以不斷提高自己的安全意識，并積累自己的安全經(jīng)驗,，以更好地保護自己和他人的安全,。希望這些心得體會對讀者有所幫助，也希望我們能夠共同創(chuàng)造一個更加安全的社會,。

安全經(jīng)驗分享例篇二

20xx年夏季一個傍晚,，約19點左右，室外下著雨,，甲某和乙某回休息室,，剛走到e區(qū)休息室的門口，聽見身后一聲巨響,，回頭一看,，離甲某和乙某不遠的.地面上有一堆碎石。原先是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來,，剛好落在甲某和乙某走過的南側(cè)中間小門處,。險些釀成一齊人身傷害事故。

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理,。

1)巡檢時不要在墻根底下走，尤其是遇到大風(fēng),、雨雪等天氣,，巡檢時更要格外注意高空墜物。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查,，及時消除隱患,。

安全經(jīng)驗分享例篇三

1。事故,、事件描述：

20xx年4月某日19：00時左右,。某區(qū)進行技術(shù)改造，加固樓板和管線碰頭作業(yè),。施工任務(wù)由某煉化化建公司負責(zé),，此時該項目已進行多日正處在收尾階段。當(dāng)晚施工單位為搶進度連續(xù)進行作業(yè),，現(xiàn)場施工項目多,，作業(yè)人員也較多。在上方為鋼梁粉刷防腐的施工人員,，在施工中沒有拿穩(wěn)油桶掉落在地,。恰逢旁邊在加固樓板的動火作業(yè)中,，火花飛濺引燃了掉落的油桶。幸好旁邊監(jiān)護人員及時將初起火災(zāi)撲滅,。

2,。原因分析：

安全意識不強，交叉施工作業(yè)風(fēng)險識別不到位,。

3,。提議采取的防范措施：

嚴格施工管理，嚴控交叉施工作業(yè),。

安全經(jīng)驗分享例篇四

20xx年5月中旬一天,，加熱爐頂部著火，甲某在地面將滅火器安全銷拔出,，提滅火器爬上爐頂,，壓下滅火器壓把兒，匆忙中沒有把住噴嘴,，由于壓力作用滅火器噴嘴四下?lián)u擺,，很多干粉噴到甲某嘴里、臉上,，一時喘可是氣來,，差點因窒息從爐頂?shù)粝隆?/p>

1)著急滅火，滅火器操作失誤,。

2)安全操作技能差,，消防器材使用不熟練。

1)加強消防器材使用方法培訓(xùn)和實際演練,。

2)加強應(yīng)急培訓(xùn)和演練,，做到應(yīng)對突發(fā)事件有條不紊。

安全經(jīng)驗分享例篇五

1,。事故,、事件描述：

20xx年夏季一個傍晚，約19點左右,，室外下著雨,，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口,，聽見身后一聲巨響,，回頭一看，離甲某和乙某不遠的地面上有一堆碎石,。原先是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來,，剛好落在甲某和乙某走過的南側(cè)中間小門處。險些釀成一齊人身傷害事故。

2,。原因分析：

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理,。

3。提議采取的防范措施：

1)巡檢時不要在墻根底下走,，尤其是遇到大風(fēng),、雨雪等天氣，巡檢時更要格外注意高空墜物,。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查,，及時消除隱患。

安全經(jīng)驗分享例篇六

1,。事故,、事件描述：

20xx年某日，劉某按領(lǐng)導(dǎo)安排清理走廊高處墻壁衛(wèi)生,，在使用扶梯的過程中，因水泥地面光滑,，梯子擺放角度不合適，又無人把扶監(jiān)護,，登梯過程中梯子失穩(wěn)滑移傾倒,。將劉某雙膝磕傷,，被送進醫(yī)院檢查,，幸未造成骨折,。

2,。原因分析：

1)扶梯擺放不規(guī)范,，角度不合適而失穩(wěn),。

2)無人扶梯監(jiān)護。

3,。建議采取的防范措施：

1)使用扶梯時角度要合適，防止扶梯打滑而摔倒,。

2)加強安全管理，特殊作業(yè)一定要有監(jiān)護人,，作業(yè)前要安全提示,。

二。吊筐吊耳開焊,，吊裝過程墜落

1,。事故,、事件描述：

20xx年10月某日，配制班人員在一樓吊裝化學(xué)品,，當(dāng)時吊筐里面有一噸化學(xué)品,，距離地面四米左右,，吊耳突然開焊,，吊筐突然從空中掉落,，砸落到地面，險些砸傷人,。

2。原因分析：

1)吊筐未作定期檢查,。

2)吊料之前沒有仔細檢查確認吊耳是否牢固，在吊料時吊筐吊耳突然開焊,。

3。建議采取的防范措施：

1)對吊筐做定期檢查,，保證完好,。在使用前加強對吊筐完好程度進行確認。

2)吊裝作業(yè)時下面設(shè)置警戒線,，由專人監(jiān)護,，防止墜落傷人,。

三。誤踩釘板扎傷腳

1,。事故、事件描述：

20xx年某天夜班時,，甲某巡檢施工現(xiàn)場由于天黑視線不好,，一腳踩中地面上一個帶釘子的木板,，被釘子扎傷,。

2。原因分析：

1)沒有佩戴手電等照明用具,。

2)帶釘木板清理不及時,，環(huán)境存在安全隱患,。

3。建議采取的防范措施：

1)夜班巡檢時要隨身攜帶手電 ,。

2)對一些因為施工所產(chǎn)生的垃圾及時處理,。

四,。吊運腳手桿墜落險傷人

1。事故,、事件描述：

20xx年3月底,，某區(qū)進行短停檢修,，各樓層均有施工作業(yè),，檢修人員用四樓電葫蘆進行木桿子吊運,，準(zhǔn)備在四樓搭架子作業(yè),。檢修人員在一樓固定好掛鉤后,，便離開現(xiàn)場,，此時崗位操作工并不知情,，當(dāng)木桿子吊到三樓時,，有一根木桿松動脫落，墜落到一樓地面,，幸虧當(dāng)時一樓現(xiàn)場人員離事發(fā)地較遠，沒有發(fā)生事故,。

2。原因分析：

1)施工人員對吊運作業(yè)沒有足夠的重視,，安全意識淡薄。監(jiān)護不利,，沒有設(shè)警戒線,、警示牌,。

2)崗位操作工對本崗位施工作業(yè)監(jiān)護管理不到位,。

3。建議采取的防范措施：

1)專人吊運,，專人監(jiān)護，作業(yè)期間拉警戒線,。

2)吊運物一定要綁固牢靠,。

五,。跌入地溝膝蓋受傷

1,。事故,、事件描述：

20xx年某月某日早晨7點左右，甲某打掃衛(wèi)生時,，不慎右腳踏翻地溝蓋板，出于本能反應(yīng)大腿自然屈膝,，一下跪在另一地溝蓋板上，膝蓋受到嚴重創(chuàng)傷,，并且不能彎曲。

2,。原因分析：

1)現(xiàn)場地溝蓋板存在缺陷，管理不到位對地溝蓋板更換不及時,。

2)甲某對環(huán)境觀察不細,，自我保護能力不強。

3,。建議采取的防范措施：

1)應(yīng)經(jīng)常檢查地溝蓋板是否完好，消除存在的缺陷,，防止造成人身傷害事故,。

2)提高安全意識，保證自身安全,。

六,。高層墻皮脫落險傷人

1,。事故、事件描述：

20xx年夏季一個傍晚,，約19點左右,，室外下著雨,，甲某和乙某回休息室，剛走到e區(qū)休息室的門口,，聽見身后一聲巨響,，回頭一看,，離甲某和乙某不遠的地面上有一堆碎石。原來是四樓窗戶外面的一塊約1米×1米的水泥墻皮脫落下來,，剛好落在甲某和乙某走過的南側(cè)中間小門處。險些釀成一起人身傷害事故,。

2。原因分析：

外墻年久失修損壞沒有發(fā)現(xiàn)并處理,。

3。建議采取的防范措施：

1)巡檢時不要在墻根底下走,，尤其是遇到大風(fēng)、雨雪等天氣,，巡檢時更要格外注意高空墜物,。

2)對高空墻面和其他的高空易墜落物加強檢查，及時消除隱患,。

七。交叉作業(yè)險釀火災(zāi)

1,。事故、事件描述：

20xx年4月某日19：00時左右,。某區(qū)進行技術(shù)改造,，加固樓板和管線碰頭作業(yè),。施工任務(wù)由某煉化化建公司負責(zé)，此時該項目已進行多日正處在收尾階段,。當(dāng)晚施工單位為搶進度連續(xù)進行作業(yè),，現(xiàn)場施工項目多,，作業(yè)人員也較多,。在上方為鋼梁粉刷防腐的施工人員,，在施工中沒有拿穩(wěn)油桶掉落在地,。恰逢旁邊在加固樓板的動火作業(yè)中,，火花飛濺引燃了掉落的油桶,。幸好旁邊監(jiān)護人員及時將初起火災(zāi)撲滅,。

2,。原因分析：

安全意識不強，交叉施工作業(yè)風(fēng)險識別不到位,。

3。建議采取的防范措施：

嚴格施工管理,，嚴控交叉施工作業(yè)。

八,。滅火人員墻頭跌落

1。事故,、事件描述：

20xx年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡檢時發(fā)現(xiàn)臨廠靠近我單位大墻附近地面堆積雜物冒煙起火,。甲某立即報告班長、值班長,。值班長組織用地下消火栓接消防水帶滅火。甲某和乙某騎在墻上,，手持消防水帶和消防水槍頭,，準(zhǔn)備滅火。當(dāng)其他人員打開消防水閥,，由于水閥開的較快,，消防水壓力較高,，甲某和乙某同時被迅速膨脹,、繃緊的消防水帶挑到墻下，幸好沒有受傷,。

2。原因分析：

1)安全培訓(xùn)不到位,，安全操作技能低，應(yīng)對突發(fā)事件的能力差,。

2)安全意識不強,，自我保護意識差,。

3,。建議采取的防范措施：

1)加強應(yīng)急培訓(xùn)，增加預(yù)案演練頻次,，提高安全設(shè)施操作技能。

2)加強安全技術(shù)培訓(xùn)，提高操作人員的風(fēng)險識別水平,。對應(yīng)急過程的危險因素識別到位,。

九,。室外走梯滑倒摔傷

1,。事故,、事件描述：

20xx年冬季的一天,，甲某負責(zé)當(dāng)天的巡檢工作。為圖方便在巡檢完后甲某從室外的安全走梯下樓,，下樓時沒有把扶手,。在行至三樓至四樓之間的走梯時,，腳下一滑摔到了緩臺上,。當(dāng)時幸好還有幾級樓梯,，臺階就下完了，沒有造成嚴重摔傷,，可還是將甲某后背摔破皮了。

2,。原因分析：

個人安全意識淡薄，精力不集中,，下樓梯未把扶手,。

3,。建議采取的防范措施：

1)提高個人安全意識的修養(yǎng),，上下樓梯把扶手,，養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。

2)雨雪天氣原則上禁止走室外走梯,，以防墜落事故的發(fā)生,。

十,。滅火器使用不當(dāng)

1。事故,、事件描述：

20xx年5月中旬一天,，加熱爐頂部著火,，甲某在地面將滅火器安全銷拔出,，提滅火器爬上爐頂,，壓下滅火器壓把兒,，匆忙中沒有把住噴嘴，由于壓力作用滅火器噴嘴四下?lián)u擺,，大量干粉噴到甲某嘴里,、臉上,，一時喘不過氣來，差點因窒息從爐頂?shù)粝隆?/p>

2,。原因分析：

1)著急滅火，滅火器操作失誤,。

2)安全操作技能差,，消防器材使用不熟練。

3,。建議采取的防范措施：

1)加強消防器材使用方法培訓(xùn)和實際演練。

2)加強應(yīng)急培訓(xùn)和演練,，做到應(yīng)對突發(fā)事件有條不紊。

十一,。滅火器砸腳事故

1。事故,、事件描述：

20xx年9月某日，車間安全員及操作工甲某在一樓貼滅火器責(zé)任牌,，將滅火器由器材箱內(nèi)拿出,，放到地上撕掉滅火器上原來的責(zé)任牌,。因有事安全員離開,，安排甲某獨自處理。甲某在安全員走后,，將滅火器從器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕標(biāo)簽,，滅火器從器材箱上滑落，砸在腳上,，造成腳趾骨折。

2,。原因分析：

1)甲某安全意識不強,，對將滅火器材放到器材箱沿上(器材箱底部窄，本體輕)作業(yè)的危險性認識不足,。

2)甲某勞動保護穿戴不齊全沒有穿防砸鞋。

3,。建議采取的防范措施：

1)加強安全教育，做事要穩(wěn),，不要圖省力。勞動保護要佩戴齊全,。

2)對一些小的作業(yè),，在安排時同樣要強調(diào)安全，分析其危險性,。

安全經(jīng)驗分享例篇七

安全是我們化肥企業(yè)中一個永恒的主題,，安全是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，安全是家庭幸福的根本保障,。我們企業(yè)每年的第一次會議都是安全生產(chǎn)會議,、每月都有安全事故通報,、每周都進行一次安全活動,，即使是這樣，安全事故依然時有發(fā)生,。為什么會這樣呢?就是因為大家只是將安全放在了紙面上和口頭上，而沒有真正落實到行動上,，沒有真正落實到“我”的身上。所以,，要把安全切實落實到行動上,，就必須從自我做起,，從現(xiàn)在做起,從身邊的小事做起。

想想年邁的父母,、賢惠的妻子和可愛的孩子，不要因為自己一時的圖省事,、搶時間就讓他們失去親人，給他們帶來巨大的悲痛,。有時，由于天氣炎熱在工作中我們摘下了安全帽擦汗,，在擦汗的過程中起身，頭一下就撞在了上方的鋼構(gòu)架上,。僅僅是摘下安全帽擦汗這么一個小小的違章就會讓我們受到傷害，如果當(dāng)時撞到了頭,，而是上方墜落了一個金屬構(gòu)件,，那么就有可能因為摘下安全帽而受重傷，甚至是失去生命,。所以,，在工作中我們要嚴格遵守各項制度和操作規(guī)程,，杜絕習(xí)慣性違章行為的發(fā)生，保障自身的安全,。

否有不安全行為,，如果有,，要及時制止，防止由于他人的不安全行為造成自身的傷害,。

最后，我們還要從安全事故案例中吸取教訓(xùn),，總結(jié)經(jīng)驗，避免同類事故的發(fā)生,。在單位，每星期都有一次安全活動,，在安全活動中學(xué)習(xí)安全事故案例。在學(xué)習(xí)事故案例時,，要認真聽取案例，分析案例中事故為什么會發(fā)生,，自己在類似的工作中是否存在相同或類似的不安全行為,，如何避免安全事故的發(fā)生,。要用別人的教訓(xùn)來教育自己，而不是用自己的教訓(xùn)去教育別人,。只有這樣才能夠避免在今后的工作中由于不安全行為而發(fā)生安全事故,。安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，安全是家庭幸福的根本保障,。為了企業(yè)的發(fā)展，為了家庭的幸福,，同時也是為了自身的安全,，我相信，只要將安全放在首位,，在工作中時刻注意安全，就能夠避免安全事故的發(fā)生,，真正做到“高高興興上班來，安安全全回家去”,。安全無小事，從“我”做起,，從現(xiàn)在做起，從小事做起,，杜絕安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全生產(chǎn),。

安全經(jīng)驗分享例篇八

通過長期堅持開展安全經(jīng)驗分享，能啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí),，激發(fā)全員積極參與管理，創(chuàng)造一種以企業(yè)為核心的“學(xué)習(xí)文化”;同時,，能使員工自覺糾正不安全習(xí)慣和行為,。下面是本站小編整理個人安全經(jīng)驗分享的范文,，歡迎閱讀!

所謂“安全經(jīng)驗分享”是指企業(yè)員工自己看到,、聽到、收集到或親身經(jīng)歷的“安全事故,、事件,、未遂事件或習(xí)得的hse知識”,，分享給大家的過程。企業(yè)要組織開展經(jīng)常性的安全經(jīng)驗分享活動。建議：最少每周每人 “被分享”一次,，并長期堅持。安全經(jīng)驗分享可以在不同的場合,，通過多種途徑、方式和形式,，比如：口述、做成ppt講解,、郵件等。在各種會議開始前(班前會,、生產(chǎn)會,、安全會,，培訓(xùn)課堂等)和通過郵件進行安全經(jīng)驗分享，是目前被很多企業(yè)優(yōu)先采用的好的分享方式,。本企業(yè)或身邊發(fā)生的事故、事件或未遂事件,，更具有直接的現(xiàn)實指導(dǎo)意義和警示作用，更要想著常分享,，警鐘長鳴!

進行安全經(jīng)驗分享的人，可以是企業(yè)的任何員工或相關(guān)人員——企業(yè)員工都有責(zé)任和義務(wù)進行安全經(jīng)驗分享,。企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)(班長以上，含班長),，更應(yīng)帶頭做安全經(jīng)驗分享。

開展安全經(jīng)驗分享,，是企業(yè)的一項基層基礎(chǔ)工作，堅持做下去,，對企業(yè)安全文化養(yǎng)成,，防止安全事故發(fā)生,，能起到很好的促進作用，并能夠：

1,， 充分發(fā)揮安全事故在安全管理中難得的警示作用,，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ,，使員工由：“無知無畏”,，變 “有知有畏”,。使員工從事故中吸取教訓(xùn),，防止事故再次發(fā)生。

2,， 啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)員工積極參與安全經(jīng)驗分享和hse管理,，創(chuàng)造一種以hse為核心的“學(xué)習(xí)的文化”。

3,， 逐步培養(yǎng)員工由“要我安全”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔視踩?“我能安全”,。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為,，逐漸養(yǎng)成良好的hse行為習(xí)慣,，積極發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全事故隱患,，促進全員hse意識不斷提高，形成企業(yè)良好的安全文化氛圍,。筑牢企業(yè)安全基石，防止事故發(fā)生。

另外,，為了更好的做好安全經(jīng)驗分享，企業(yè)和相關(guān)部門,、站隊，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理,，建立事故案例庫。

安全經(jīng)驗分享,，是將本人親身經(jīng)歷或看到、聽到的有關(guān)安全,、環(huán)境和健康方面的經(jīng)驗做法或事故、事件,、不安全行為,、不安全狀態(tài)等總結(jié)出來，在一定范圍內(nèi)進行介紹和講解,，使事故(包括未遂事故)教訓(xùn)得到認識和吸取,、典型經(jīng)驗得到推廣，達到提高全員安全意識和技能的目的,。

在生產(chǎn)經(jīng)營過程中,，設(shè)備、人員,、制度,、環(huán)境是影響安全的四大因素,。其中，人的因素最為重要,，因為設(shè)備,、制度,、環(huán)境方面的缺陷一是較容易改變，二是在一時無法改變時還可以通過人的行為進行防范,。因此，如何提高員工的安全意識,、崗位風(fēng)險識別的能力,，是企業(yè)不斷發(fā)展的需要,，是企業(yè)實現(xiàn)和諧安全發(fā)展的需要,。總之如何加強安全教育問題,，可以說各企業(yè)都進行了不同形式、不同深度的探索,，最為普遍的教育方式是由領(lǐng)導(dǎo)或?qū)I(yè)人員在臺上給臺下員工讀文件，學(xué)報紙,、講事故、說教訓(xùn)等,，這一方式內(nèi)容較為枯燥，是讓員工被動參與,，被動學(xué)習(xí)，員工的積極性不高,，正是因為員工的參與性不強，員工接受到的信息就不多,，印象就不深。我們經(jīng)常聽到“這個方面的問題我們經(jīng)常講,，員工就是不聽”這樣的感嘆,，實際上就是證明這一教育方式的效果不佳。 安全經(jīng)驗分享重在員工參與,，實現(xiàn)角色轉(zhuǎn)變，由員工收集相關(guān)資料進行講解,，講解人具有的體會是最深刻的，那么就會形成潛移默化的思想,。而且具有場面生動，感染力強,，內(nèi)容豐富等特點,，容易讓員工切身體會到事故帶來的危害性和安全的重要性,，能從正反兩個方面引發(fā)員工認真思考和領(lǐng)悟。由于這種方式員工自覺參與性強,，印象深刻，達到了潛移默化提高員工安全意識的效果,。隨著員工安全意識的提高，就會養(yǎng)成干任何工作首先想安全再作業(yè)的良好習(xí)慣,，就會自覺遵守

規(guī)章制度

通過長期堅持開展安全經(jīng)驗分享,，能啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)全員積極參與hse 管理,，創(chuàng)造一種以hse 為核心的“學(xué)習(xí)文化”;同時,，能使員工自覺糾正不安全習(xí)慣和行為，樹立良好的hse 行為準(zhǔn)則,，促進全員hse 意識的不斷提高,，形成良好的安全文化氛圍,。

為減少災(zāi)害事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn),，國家對礦山、建筑施工,、危險化學(xué)品、煙花爆竹和民用爆破器材等高風(fēng)險行業(yè)和領(lǐng)域,，實施安全生產(chǎn)許可證制度，在《安全生產(chǎn)許可證條例》中規(guī)定,，高危行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)必須進行安全評價。

1 安全評價的定義

安全評價來源于人們對自然界的認識,，是人類征服自然、改造自然的一項成果,。安全評價也稱為風(fēng)險評價或危險評價，是以實現(xiàn)安全為目的,，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識與分析工程,、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營活動中的危險有害因素,，預(yù)測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度,，提出科學(xué)、合理,、可行的安全對策措施建議,，做出評價結(jié)論,。安全評價可針對一個特定的對象，也可針對一個特定的區(qū)域范圍,。

安全評價是落實《安全生產(chǎn)法》《安全生產(chǎn)許可證條例》《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全許可實施辦法》等法律法規(guī)和規(guī)定要求的具體措施。安全評價的目的是查找,、分析和預(yù)測工程、系統(tǒng)存在的危險,、有害因素及危險,、危害程度,，提出合理可行的安全對策措施，指導(dǎo)危險源監(jiān)控和事故預(yù)防,，以達到最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益,。安全評價報告是安全評價工作的具體成果，高質(zhì)量的安全評價工作對政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門全面了解建設(shè)項目安全生產(chǎn)條件,、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全狀況,，對業(yè)主單位落實安全生產(chǎn)技術(shù)措施及提高安全生產(chǎn)管理水平,，起到良好的促進作用,。

2 安全評價的分類

2.1 安全預(yù)評價

安全預(yù)評價是在建設(shè)項目可行性研究階段,、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營活動組織實施之前，根據(jù)相關(guān)的基礎(chǔ)資料,，辨識和分析建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū),、生產(chǎn)經(jīng)營活動潛在的危險有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律,、法規(guī),、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范的符合性，預(yù)測發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度,，提出科學(xué)、合理,、可行的安全對策措施建議，做出安全評價結(jié)論,。

安全預(yù)評價實際上就是在項目建設(shè)前應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法對工程項目中存在的危險,、有害因素及其危害性進行的預(yù)測性評價。在項目可行性研究階段前進行的一種預(yù)測性安全評價,。

2.2 安全驗收評價

安全驗收評價是在建設(shè)項目竣工后，正式生產(chǎn)運行前或工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后,，通過檢查建設(shè)項目安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計,、同時施工,、同時投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備,、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，掌握安全生產(chǎn)管理措施到位情況,、安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況、事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況,，審查確定建設(shè)項目,、工業(yè)園區(qū)建設(shè)是否滿足安全生產(chǎn)法律,、法規(guī),、規(guī)章,、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求,，從整體上確定建設(shè)項目,、工業(yè)園區(qū)的運行狀況和安全管理情況，做出安全驗收評價結(jié)論,。

安全驗收評價是運用系統(tǒng)安全工程的原理和方法，在項目建成試生產(chǎn)正常運行后，在正式投產(chǎn)前進行的一種檢查性安全評價,。它通過對系統(tǒng)存在的危險有害因素進行定性和定量的檢查,，判斷系統(tǒng)在安全上的符合性和配套安全設(shè)施的有效性，從而做出評價結(jié)論并提出補救或補償措施,，以保證系統(tǒng)安全。

安全驗收評價,，是為安全驗收進行的技術(shù)準(zhǔn)備,，最終形成的安全驗收評價報告將作為建設(shè)單位向政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)申請建設(shè)項目安全驗收審批的依據(jù),。另外，通過安全驗收還可檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)保障情況,，確保《安全生產(chǎn)法》的落實,。

2.3 安全現(xiàn)狀評價

安全現(xiàn)狀評價是針對生產(chǎn)經(jīng)營活動中的事故風(fēng)險、安全管理等情況,，辨識與分析其存在的危險、有害因素,，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章,、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性,，預(yù)測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出科學(xué),、合理,、可行的安全對策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評價結(jié)論的活動。

安全現(xiàn)狀評價既適用于對一個生產(chǎn)經(jīng)營單位或一個工業(yè)園區(qū)的評價,，也適用于對某一特定的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)裝置或作業(yè)場所的評價。這種對在用生產(chǎn)裝置,、設(shè)備、設(shè)施,、儲存、運輸及安全管理狀況進行的全面綜合的安全評價,，是根據(jù)政府有關(guān)法規(guī)的規(guī)定或是根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的管理要求進行的。

3 安全評價的作用與意義

(1)安全評價是安全生產(chǎn)過程控制的前置手段,。《安全生產(chǎn)法》明確要求,，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建,、擴建工程項目的安全設(shè)施必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工,、同時投入生產(chǎn)和使用,。實施安全評價就是要從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，超前分析,，對可能產(chǎn)生的損失和傷害、影響范圍,、嚴重程度及應(yīng)采取的對策措施等進行論證評估，判斷工程項目實施中可能存在的各類風(fēng)險,。

安全經(jīng)驗分享例篇九

安全事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源,，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生,。下面是本站小編精心收集安全事故經(jīng)驗分享的例文，供大家學(xué)習(xí)參考,，希望對你有幫助,。

今天是xx月xx日,，xx煤礦事故再次引起了我們的 反思，作為煤礦工作人員,，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我 們的安全工作還沒有做到位,。在這些事故中的一個共性是自 身的安全意識忒差，安全確認不到位,，無視安全，或者說存 在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象,，安全工作是要在工作中和工 作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上,，但如何把安全 工作落到實處，達到真抓實干的效果,，是工作的重點，一方 面通過說教和傳授學(xué)習(xí),，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督,，要 營造一個良好的安全氛圍,， 這樣不安全因素很難成長,。事故,，相信誰都會應(yīng)此痛心疾首!也許這是一時疏忽,，只是一不留 神，然而,，就是這么一次違章!給他，他的家庭和我們的企 業(yè)帶來了無法彌補的損失,，讓原本幸福和睦的家失去笑聲和 歡樂，讓原本充滿生機的家頓感悲慘和凄涼,，而他也不能像 以前養(yǎng)活妻兒老小，還要靠別人來養(yǎng)活他,，這是多大的折 磨?這是多大的痛苦,，他自責(zé)，他懊悔!在這里,，面對為我 們的生命和安全時時牽腸揪心的領(lǐng)導(dǎo),、同事,、家人，我不能 斷然做出否定的回答,，因為之所以會出現(xiàn)疏漏，發(fā)生事故,，是安全思想教育工作沒有做到位，也是沒有將“安全”二字 時刻放在心中,，生命無疑是寶貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的,。

作為一名普通的職工，我們在工作中一定要牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的思想，通過平時的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自 身的安全技能和綜合素質(zhì),，提高安全意識,，增強安全責(zé)任心,，時時刻刻繃緊“安全”這根弦,，客服僥幸心理，消除麻痹大 意的松懈思想,，在工作做到“嚴,、勤、細,、實”,，以踏踏實 實的工作作風(fēng),，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心,，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴 格的要求,，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感,，來體現(xiàn)人身的價值， 保證人身的安全,，實現(xiàn)公司的發(fā)展。

安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶,、保險繩系好了 嗎?一顆心里帶著警覺嗎? “事故猛于虎”，但更可怕的是 每次事故后,，我們都會說重視安全,，關(guān)愛生命,，抓重點,，搞 培訓(xùn)落實安全責(zé)任,，防止事故的發(fā)生，但事故不久,，血的事 故教訓(xùn)就會淡忘,，工作中依舊我行我素，置安全與腦后,，如 果這樣安全從何而談，只有加強對“安全第一,，預(yù)防為主” 的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全管理及生產(chǎn)的全 過程,，只有通過安全思想教育工作,，使每一位職工牢固樹立 “安全第一,預(yù)防為主”思想，加強安全管理,，落實安全責(zé) 任將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實施“四不放過”強化安 全風(fēng)險意識,，真正意義上實現(xiàn)“不傷害自己，不傷害別人,，不被別人傷害，不讓別人受到傷害”,。完成公司下達的安全 生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過這次反思活動,，我意識到了我的責(zé)任所在,，我會把 每一起事故作為警鐘,， 努力排除安全隱患， 盡我最大的努力,， 把安全事故降到最低,。

這世上總有些事在預(yù)料之外,，結(jié)合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思,。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理,、設(shè)備管理,、制度管理上存在的不足,。為此，我們要從中吸取教訓(xùn),，查找不足，確保工作安全順利進行,。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,，這些安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位,、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,，

規(guī)章制度

二是要提高我們每名職工的安全認知能力,。要真正認識到安全管理的嚴肅性,、嚴厲性,。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理、去落實,，去全面履職履責(zé)。

三是一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然,。要把無事當(dāng)有事,，無中找有,。排查隱患很重要的是要細致,，、慎之又慎,，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的,，是24小時不停運轉(zhuǎn)的,，舊的問題解決了,，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,，去解決問題,。

四是要重點部位重點抓,。車間、班組,、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù),，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦,，保證重點部位管控到位,。

五是要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率,、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全,。

最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛,，痛定思痛，找出根源,，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，因此,，深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識,，做到每名職工不違章，不圖僥幸,、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實實在在地干好自己的工作,。

交通安全關(guān)乎生命,，生命沒有彩排,。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,，讓幸福在車禍中斷送,。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。

在安全生產(chǎn)領(lǐng)域,，有這樣一個定律：每一起事故的背后，都有9次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患,。

遺憾的是，一些學(xué)校根本不重視學(xué)生的安全管理,，對學(xué)生的安全隱患漠然視之。他們感興趣的是學(xué)生的成績，只要升學(xué)率上去了,，學(xué)生的安全則可以疏于管理，甚至放任不管,。

一些學(xué)校正是抱有這樣的僥幸心理,，才沒有將學(xué)生的安全管理放在心上,，任憑事故隱患長期存在甚至由小變大,、積少成多，最終造成難以挽回的惡果,。就此次踩踏事故而言，如果阿克蘇第五學(xué)校高度平時重視學(xué)生的安全管理,，加強學(xué)生安全應(yīng)急的演練,，這次踩踏事故或許就能避免。

今天的心情也因為他們而變的很差，雖然他們是藝人,，但是他們更像是我們身邊的朋友一樣,，無時無刻想要去關(guān)心，了解!

最近車禍的報道接連不斷,，真不知道是怎么了?對于車禍來說，每一次的報道都對人們是一種打擊,，因為車禍就是一瞬間的事情，那么為什么還有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的卻是人們最容易忽視的問題!這次的事故對于我們來說也是不小的打擊,，他們是那么的優(yōu)秀，那么的受歡迎,，聽到這種消息真的心痛極了!

不過還是一句話，希望他們盡早康復(fù),，重新回到他們的舞臺上!

看了北京長安街車禍的感嘆：一定要買你買得起的最好最安全的車!

看了北京長安街車禍之后，除了對肇事者表示憤慨和對受害者表示同情和遺憾之外,，還深深地體會到了不同檔次的車的安全差異。

受害者是兩廂的派力奧,，車型陳舊，從圖片和錄像上看應(yīng)該是不帶安全氣囊的低配型號,，也沒有后防撞梁,，而且還是兩廂車，導(dǎo)致撞擊時直接將暴力傳導(dǎo)到乘員廂中,，造成乘員的重大傷亡,。

上面說的那么多如果,，也就是幾項基本的安全配置而已：三廂,、防撞鋼梁,、安全氣囊、兒童安全座椅,、安全車身結(jié)構(gòu),。雖然每一項只會增加1%的生還機會，但是幾項加起來也就是5%了，也許這5%,，恰好就是生與死的一線之差,。

反過來看看那輛英菲尼迪,，乘員艙沒有任何變形，安全氣囊順利彈出,，車上4個人沒有人受傷,，甚至司機被抓到的時候都沒有看到有任何的身體傷害,，行動自如,。

雖然說,，車的前部撞擊車的后部本身就占了便宜，因為車前部的安全性會比車后部的安全性強很多,，這個沒有可比性,。所以從這起車禍也可以看出,，汽車后部的安全性能也是非常重要的,，不少汽車的安全測試都沒有尾部撞擊測試這一項,，導(dǎo)致很多車型在尾部安全方面偷工減料,，比如以前關(guān)注過的思域,，這種十幾萬的車甚至連后鋼梁都沒有!一旦被人從后部進行撞擊，不管你其它部位可以獲得多少星級的安全分數(shù),，同樣會造成嚴重的后果!所以呼吁cncap加上尾部撞擊測試這一項!

另外,，由于這輛派力奧缺乏多項基本的安全配置，造成乘員的嚴重傷亡,。如果加上上述的各項安全配置之外,，也許就不會導(dǎo)致如此嚴重的后果,。

受害者家庭條件也不差,，外企中層領(lǐng)導(dǎo),，應(yīng)該不是買不起好車，實在是令人扼腕,。,。,。

本來我也一直在選擇好車和一般的幾萬塊經(jīng)濟小車之間徘徊，但是看了這件事情之后,，更堅定了我直接買好車的決心,。寫到這里想起了我的領(lǐng)導(dǎo),，他跟我談起買車的事情時，他的意見是：買你買得起的最好的車!

通過對交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí),，讓我深刻意識到交通安全的重要性,，一幕幕的慘劇,，無數(shù)條生命的逝去,。違規(guī)駕駛的代價,，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合,。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望,。

交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全,、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,，也不希望發(fā)生的,，為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如：酒后駕駛,，疲勞駕駛，超速駕駛等等,。這些都是違反了交通安全法規(guī)定,、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),，所帶來的后果是不言而議的,，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險,。在生與死的關(guān)頭,，生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

只要謹慎,、小心駕駛,，嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定，杜絕酒后駕駛,、疲勞駕駛,、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。

只要我們做到“安全”這兩個字，我們的生命就會強大起來,。人人遵守道路交通安全,，養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路,，騎、乘文明車,，做文明人,。