當(dāng)我們經(jīng)歷一段特殊的時刻,，或者完成一項重要的任務(wù)時,，我們會通過反思和總結(jié)來獲取心得體會,。通過記錄心得體會,，我們可以更好地認識自己，借鑒他人的經(jīng)驗,，規(guī)劃自己的未來,，為社會的進步做出貢獻。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

安全事故的心得體會篇一

德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出,，每一齊嚴重事故的背后,，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

這一法則的精髓,，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著,、防微杜漸,，直接考量的是人的自身素質(zhì)和職責(zé)心。

每年的七,、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期,。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示,，按照事故起數(shù)計算,，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多,，到達20xx起;其次是7月份為1913起,。

前不久，在云南迪慶隧道坍塌,、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

“七,、八月份是我國暴雨,、雷電、臺風(fēng),、冰雹,、短時大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患,，并且炎熱多雨的氣候下,，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降,，人本身的事故風(fēng)險增大,。”張興凱說,，在這樣的情景下,，更應(yīng)注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則,，如果作業(yè)人員安全意識不強,、管理人員安全職責(zé)不落實，受氣候等外界因素的影響,，發(fā)生事故幾率會更大,。

王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理,。社會的發(fā)展需要技術(shù),、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管,，都需要經(jīng)過人的職責(zé)心才能實現(xiàn),。他表示,，管理上的漏洞，是制造杯具的根源,。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù),，輕管理，其實事故預(yù)防最重要的還是要加強對人的'管理,，推動人文素質(zhì)的普遍提高。

安全事故的心得體會篇二

事故安全是一個關(guān)乎每個人利益的重要問題,，而近年來各種事故頻頻發(fā)生,，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。因此,，我深入思考并參與事故安全教育的活動,，從中總結(jié)了一些心得體會，以提醒自己和他人在日常生活中更加注意事故安全,。

首先,，我們要認識到事故安全的重要性。正是因為許多人對事故安全的輕視和忽視,，才會導(dǎo)致事故頻發(fā),。一個小小的疏忽可能造成巨大的災(zāi)難，給人們的生命和財產(chǎn)帶來不可挽回的損失,。例如,，無數(shù)的火災(zāi)事故是因為人們忽視用火用電的安全規(guī)范，而造成的,。因此,，我們要時刻牢記事故安全的重要性，不論是在家庭,、工作還是學(xué)校,，都要保持高度的警惕。

其次,，事故安全教育是提高自我安全意識的必要手段,。我們都知道，事故乃至災(zāi)難瞬間發(fā)生,，事后事先救護和重新規(guī)劃已無意義,。所以，重要的是提前預(yù)防事故的發(fā)生,，這就要求我們增強自我安全意識,，學(xué)習(xí)避免各種事故的發(fā)生。只有通過深入了解和學(xué)習(xí)事故的原因和規(guī)律,，才能更好地預(yù)防事故的發(fā)生,。在學(xué)校,、企業(yè)以及家庭中，我們都要加強事故安全教育,，讓每個人都有機會學(xué)習(xí)并了解如何確保自身和他人的安全,。

第三，培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣是事故安全的基礎(chǔ),。俗話說“習(xí)慣是第二天的自然”,，只有把正確的事故安全行為養(yǎng)成習(xí)慣，不斷地強化,，才能真正做到避免事故的發(fā)生,。人的習(xí)慣有時是下意識的，所以我們在日常生活中要養(yǎng)成一些良好的安全習(xí)慣,，比如過馬路時要走斑馬線,、使用電器時要切斷電源等。這樣的習(xí)慣可能看似細微,，卻能在關(guān)鍵時刻起到重要的作用,，保護我們的生命安全。

第四,，大力宣傳事故安全知識是提高全民安全意識的有效途徑,。宣傳是提高全民安全水平的重要手段之一。通過不同的方式和載體,，向公眾傳播事故安全知識,，加強對安全問題的認識，可以增強人們避免事故的能力,。比如互聯(lián)網(wǎng),、電視等現(xiàn)代化媒體的普及，使得宣傳效果更加直觀和全面,。同時,，大力宣傳普及事故安全知識，可以通過鼓勵人們舉報危險行為和提供獎勵機制,，讓人們自覺參與到安全事業(yè)中來,。

最后，個人安全和社會安全密不可分,。在當(dāng)今社會,，每個人的安全都與整個社會的安全息息相關(guān)。只有每個人都時刻保持高度的安全警惕,，遵守安全規(guī)范,，才能共同維護整個社會的安全。因此，我們不能把事故安全當(dāng)做別人的事,，而應(yīng)該將其作為自己的責(zé)任,，積極參與社會安全維護的行動中來，為建設(shè)更加安全的社會貢獻自己的一份力量,。

總之,，事故安全是一個重要的問題，關(guān)乎每個人的生命安全和財產(chǎn)安全,。我們應(yīng)該認識到事故安全的重要性,，學(xué)習(xí)事故安全知識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣,，并積極參與事故安全的宣傳和維護工作,。只有這樣，才能為自己和社會創(chuàng)造更加安全的環(huán)境,，也才能更好地保護我們自己和他人的生命和財產(chǎn)安全,。

安全事故的心得體會篇三

事故已然發(fā)生,，傷者正在接受著痛苦的治療,，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當(dāng)事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,，他的人生因此而改變,，他今后的路不知該如何的走下去。

通過事故的學(xué)習(xí),，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想,，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn),，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系,，說白了,，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中,，“違章、麻痹,、不負責(zé)任”現(xiàn)象確實存在,，當(dāng)上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些,，否則,，風(fēng)頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責(zé)人不負責(zé),、許可人許可隨意,，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等,。

保證安全,，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提,，如果我們的每一項工作都做到有章可循,，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小,，如在一項具體工作中,，工作前，認真進行危險點的分析,，辦理工作票,，做好安全措施，開好班前會,，將各項制度履行到位,，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài),、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低,。

其次要提高思想意識，這是保證安全的根本,。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富,，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題,，就是因為他思想上有了松懈,，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船,。提高思想意識,，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的思想,，把“三不傷害”確實貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”,，出國留學(xué)使安全深入人心,，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài),，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整,。

另外,，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能,，這是安全的重要保證,，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,，對此無論是管理者,，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學(xué)習(xí)，掌握,。業(yè)務(wù)知識的重要性,，不言而喻，沒有它,，我們工作就好比初生的孩子不會走路,，難免碰壁、摔倒,。為了使我們的工作更得心應(yīng)手,，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí),，以適應(yīng)變化更快的知識需求,。

還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心,、相互幫助,，人人為工作著想,，為安全把關(guān),。

總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實下去,，不應(yīng)只流于形式,，停留在口頭上。

安全事故的心得體會篇四

近年來,，各類事故層出不窮,，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴重威脅。這些事故無一例外地提醒著我們,，要加強安全意識,，做好事故防范工作。在日常學(xué)習(xí)和生活中,，我也有著一些與事故相關(guān)的體會和感悟,，希望通過分享這些心得，能夠引起更多人對事故安全的關(guān)注,，從而減少事故的發(fā)生,。

首先，我們需要樹立正確的安全意識。安全的首要問題是要時刻意識到安全的重要性,，從而使安全成為我們行動的第一準(zhǔn)則,。在學(xué)習(xí)和工作中，我常常注意到一些人對安全問題輕視,，總認為“自己不會出事”或“事故不會發(fā)生在自己身上”,。然而，人的一生中隨時都會遭遇各種各樣的危險和突發(fā)情況,，事故的發(fā)生并不是完全由我們自己能夠控制,。因此，只有樹立起正確的安全意識,，才能將危險因素排除在外,，做到對待任何事情都要充滿警惕。

其次,，我們應(yīng)該提高自己的安全防范意識,。安全防范是指對潛在危險進行預(yù)防和應(yīng)對的行動。在學(xué)校里,，我們經(jīng)常進行安全防范教育,，如防火、防盜,、防溺水等,。但是，在實際生活中,，很多人對這些安全知識沒有太多的重視和實踐,。因此，我們需要通過多種途徑加強自己的安全防范意識,?？梢酝ㄟ^閱讀相關(guān)的書籍和資料，觀看安全防范的宣傳片等方式來提高對安全的認識,。另外,，還可以參加一些與安全相關(guān)的培訓(xùn)和講座，了解更多的安全知識,。只有不斷提高自己的安全防范意識,，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生。

再次,，我們需要學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況,。在面臨突發(fā)情況時，大多數(shù)人首先會表現(xiàn)出慌張和恐慌的態(tài)度,。這種情緒的影響下,，我們可能會做出錯誤的決策,，進一步加大了事故發(fā)生的風(fēng)險。因此,，學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況非常重要,。有一句俗語說“人在危急時刻的反應(yīng)，往往是平時訓(xùn)練的結(jié)果”,。只有經(jīng)過多次模擬和訓(xùn)練,，才能在關(guān)鍵時刻做出正確的判斷和行動。比如,，在遇到火災(zāi)時,，我們要迅速找到最近的滅火器進行滅火，或是通過低姿勢逃生等,。只有真正掌握了這些突發(fā)情況的應(yīng)對方法,，我們才能夠在事故發(fā)生時保護好自己和他人的安全。

最后,，我們要積極參與到安全工作中,。安全工作需要大家的共同參與和努力，每個人都是安全的責(zé)任人,。我們可以通過宣傳和教育來提高他人的安全意識,，幫助他們了解和掌握安全知識。另外,，我們還可以積極參與學(xué)校和社區(qū)組織的安全演練和應(yīng)急預(yù)案制定,，為安全工作提供自己的力量。在生活中,，我們還要勇于制止危險行為,，及時報告有關(guān)部門，幫助他人避免危險,。只有每個人都積極參與到安全工作中,，才能夠形成全社會共同關(guān)注安全,、保護安全的氛圍,。

總之，事故安全警示給我們敲響了警鐘,，提醒我們時刻保持警惕,，加強安全防范工作。樹立正確的安全意識,，提高自己的安全防范意識,，學(xué)會正確應(yīng)對突發(fā)情況，積極參與到安全工作中,，都是我們應(yīng)該努力做到的,。只有每個人都把安全放在首位,，才能夠營造一個平安和諧的環(huán)境，減少事故的發(fā)生,，保護好我們自己和他人的生命財產(chǎn)安全,。

安全事故的心得體會篇五

第一段：引言（100字）

號線安全事故是一個嚴重的問題，它不僅對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅,，也影響到城市交通的正常運行,。這次號線安全事故讓我深感震驚和痛心，同時也使我意識到了號線安全管理的重要性,。通過總結(jié)這次事故,，我從中吸取了很多經(jīng)驗和教訓(xùn)，深刻認識到了號線安全事故的危害,，也為今后的號線安全管理提出了一些建議,。

第二段：事故分析（300字）

這次號線安全事故發(fā)生的原因是多方面的。首先,，存在對號線設(shè)備設(shè)施的日常維護不力,，導(dǎo)致設(shè)備老化和故障頻發(fā)。其次,，號線工作人員對安全意識的重視程度不夠,，對日常巡檢和設(shè)備維護缺乏主動性和責(zé)任心。而最重要的是,，相關(guān)部門對號線安全管理的監(jiān)管和檢查不到位,。這些因素的累加最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。

第三段：思考與反思（300字）

號線安全事故發(fā)生后,，我讓自己陷入了反思中,。首先，作為號線安全事故的目擊者和參與者,，我意識到了我在事發(fā)時的無所作為和無能為力,。在這個關(guān)鍵時刻，我沒有把安全作為第一要務(wù),，沒有果斷采取行動去保護自己和他人的生命安全,。其次，我反思了自己對號線安全管理的認識和態(tài)度,。過去,，我是以一種被動的態(tài)度對待號線安全管理，認為這是一項由專業(yè)人員負責(zé)的工作,。然而,，事故的發(fā)生讓我認識到，安全是每個人都應(yīng)該關(guān)注的重要問題,，只有每個人都積極參與和負責(zé),，號線安全管理才能取得長足的進步,。

第四段：改進措施（300字）

在號線安全事故的反思中，我認為有必要采取一些改進措施來提升號線安全管理水平,。首先,，建立完善的設(shè)備維護制度，保證設(shè)備設(shè)施的正常運行,。其次,，加強對號線工作人員的培訓(xùn)和教育，提高其安全意識和應(yīng)變能力,。再次,，加強相關(guān)部門對號線安全管理的監(jiān)管，形成合力,，確保號線安全管理的有效實施,。此外，也需要加大對公眾的宣傳力度,，提高大家對號線安全的重視程度,。

第五段：總結(jié)（200字）

通過這次號線安全事故，我意識到了號線安全的重要性和號線安全管理的緊迫性,。我們不能再對號線安全問題掉以輕心,，而應(yīng)該全面提升我們的安全意識，并加大對號線安全管理的力度,。只有這樣,，我們才能保障廣大人民群眾的安全和利益，推動城市交通的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。

通過對號線安全事故的總結(jié)和思考,，我明確了今后的努力方向，并將這次事故作為一次寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn),，牢記于心,，不斷改進自己的工作方法和態(tài)度。號線安全事故讓我們更加深刻地認識到,，安全是第一位的,，號線安全是每個人的責(zé)任。只有我們每一個人都掌握了安全知識,，增強了安全意識,，才能共同為號線的安全保駕護航，為城市交通的繁榮發(fā)展貢獻自己的力量,。

安全事故的心得體會篇六

通過學(xué)習(xí)案例，教訓(xùn)深刻,，事故產(chǎn)生的后果觸目驚心,，結(jié)合自身的工作,，在實際工作中要引以為戒，切實的抓好本職工作,，保一方平安,。

1、設(shè)計因素,，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因,，材料強度，結(jié)構(gòu)等,。

2,、施工管理因素，趕工期,，施工順序,、施工過程中違反設(shè)計，偷工減料等,。

3,、現(xiàn)場管理混亂，功能改變,，施工質(zhì)量不達標(biāo),。

4、監(jiān)管缺失,，現(xiàn)場施工質(zhì)量檢查不到位,。

5、工程質(zhì)量問題引發(fā)重大安全事故,。

1,、舉一反三，在實際工作中,，對于工程尾項按工程管理的要求切實的做好工程質(zhì)量的把關(guān),。安全工作必須以人為本，提高安全意識素質(zhì)和能力,。安全工作以人為本,，首先是要做好人的工作。人是導(dǎo)致安全事故的決定因素,，又是事故傷害的主要受害體,。必須嚴守自身安全確認這道最后的防線，要切實的提高對安全生產(chǎn)重要性的認識,；切實的提高我們抓安全生產(chǎn)的能力和水平,，切實提高我們履職盡責(zé)的能力和每個職工遵章守紀、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的能力,。要時刻保持戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,、如履薄冰,、如臨深淵的態(tài)度，扎實認真地開展安全生產(chǎn)專項整治,，持續(xù)不斷地強化安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，不折不扣地深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動，深入一線,，扎根現(xiàn)場,，嚴格落實安全規(guī)章制度，預(yù)防在前,，有效防范和杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,。

2、排查設(shè)計存在的缺陷,，列入整改計劃,。

3、建立完善質(zhì)量安全管理制度,，不斷提高質(zhì)量安全技術(shù)和管理水平,。

4、強化現(xiàn)場管理,，嚴查違章,，加大教育處罰力度。

5,、強化危險源辨識,，并制定防控措施。按雙重預(yù)防體系的要求,，切實的解決現(xiàn)場存在的各類安全隱患,，保安全順行生產(chǎn)環(huán)境。作業(yè)區(qū)的施工尾項和設(shè)備調(diào)試還有很多,，新設(shè)備新技術(shù)也有,，包括檢修作業(yè)，交叉作業(yè)頻繁,，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境隨時變化,，本著安全管理的重心在一線，防線前移到現(xiàn)場的原則,，廣泛發(fā)動全體職工開展危險源辨識及隱患排查治理工作,，進一步加強各崗位的危險源辨識，對排查出的新問題進行再辨識并形成文件學(xué)習(xí),，強化崗位應(yīng)急處置及應(yīng)急預(yù)案,，深挖各崗位潛在的安全隱患，制定切實可行的防范措施，逐步創(chuàng)建本質(zhì)化安全作業(yè)環(huán)境,。

安全事故的心得體會篇七

安全是第一,，如果不注意安全就會結(jié)束生命,。安全是寶藏,，安全是生命，安全是金錢,。以下是小編為大家整理的關(guān)于安全事故反思范文,，給大家作為參考，歡迎閱讀!

在電力生產(chǎn)中,，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變,，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍,。然而,，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”,、“我會安全”,，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生,。

電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”,、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類,。“天災(zāi)”如雷電,、暴風(fēng)雨,、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素,，是突發(fā)性的,。“人禍”就是由人員違法,、違規(guī),、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：(1)明知故犯,，明知不符合規(guī)章要求,，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一,，不知其二,，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟,，后悔莫及,。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護,、檢修等不到位所導(dǎo)致,，有其隱蔽性。

可以肯定地說,，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望,。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例,，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上,，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,，“我要安全”,、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果,，就必須做到“我會安全”,。

勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn),，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度,。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素,。而每個人的認識水平,、接收能力、工作態(tài)度,、經(jīng)驗積累等差異,，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題,，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù),。筆者認為：

(1)要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能,。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要,，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要?！栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的,，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范,，確切地說,，是生產(chǎn)者生命的“護身符”,。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員,，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能,，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要,。

(2)要因人施教,，建立健康的安全心智模式。近幾年來,，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高,，但水平仍是參差不齊,，不同職工的文化水平,、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導(dǎo),，鼓勵職工學(xué)習(xí),，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系,，能較好進行自我心理調(diào)節(jié),，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全,。

要及時糾偏,，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的,，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,，不要“摔了跤總怪路不平”,。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài),。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程,，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,，人人講安全,，人人想安全，人人會安全,，使我們的.企業(yè)興旺發(fā)達,，家庭美滿幸福。

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,，此《通知》共羅列了國內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實,，讓我感觸很深,，也倍感自己肩負的責(zé)任重大，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的,。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,，由此可見,，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇校l(fā)生安全事故,，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的,，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,，正因為有這么高頻次的檢修，也就注定我們在日常的工作中要細致,，要精心,，要把安全防護措施落實到位，要把本質(zhì)安全堅持到底,，這是我們的原則,，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,，可能暴露出來的問題會少一些,，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下,，在處理問題的過程中,，也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,，“再忙也不能忘了安全”,。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏,，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的,，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題,，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題,。

在10起事故中,，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故,，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視,，基層肯定也小視,，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,，做為一個化工廠的工人,，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn),，充實自己的頭腦,，讓自己變的成熟起來，想的要全面,，安排要具體,，落實要到位，把關(guān)要嚴密,，管理要過硬，檢查要細致,，整改要徹底,，紀律要嚴明，獎罰要公平,，這樣才能管理好一個工段,，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發(fā)生,。

關(guān)于“人”的不安全隱患,，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,，增強其安全意識，但是對于一些本來自律意識較差,，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”,。你對他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng),，著實讓人無奈的很,。因此我覺的，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,，把一些擾亂民心,，缺乏責(zé)任心,，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐,，留下的是金子,，淘汰掉的是渣子。只有這樣,，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之,，通過對《通知》的學(xué)習(xí),，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長,，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道,，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任,，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作,，嚴格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護措施的落實,，重大危險源的監(jiān)控,，全面提升個人素質(zhì)，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

在河津呆了三十五天,，參與了3.28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù),，中間經(jīng)歷了過多的不堪場景和辛酸場面。面對被困礦工的親屬們,，感受著他們即將失去親人的那份悲痛,，自己只能一味地勸慰、安慰,，希望奇跡會發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運三十八位遇難者的遺體,，感受著三十八個甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們,、失去丈夫的妻子們,、失去父親的孩子們，心里好長時間來一直不是滋味;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離,，想著他們從此將失去自由,，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認真工作,、不認真履責(zé),。

痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任,、反思崗位,、反思履職,，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高,、培養(yǎng)培訓(xùn),、勞動用工、合同簽訂,、勞動備案,、人才引進等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否認真履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟悉?是否工作滯后?是否熱情辦事?我自己認為,，答案是不肯定的,。

一、在人才引進上需反思:派遣到項目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點項目的素質(zhì)和能力,。盡管從去年九月份啟動了面向社會招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才,，但終是遠水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟,，還需要和工作,、和同事磨合過渡，難已快速融入項目建設(shè),。

二,、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實，監(jiān)管不力,，尤其對施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明,，更不用說去監(jiān)管到位。省里2009年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不知道,，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三,、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了,，才知道好多資料、文件,、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對3.28事故所講所說所要求,。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容很多,，如何選人,，如何用人，如何培訓(xùn),，有何素質(zhì)要求,、條件要求、硬件要求,、經(jīng)歷要求,，但自己知曉的并不太全,。

事實上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍,，細細反思,，如果不盡心履職盡職，仍然會發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故,。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事,，工資收入問題、技能等級問題,、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題,、職務(wù)晉升問題、職稱評審問題,、職工子女就業(yè)問題,、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題,、合同能否正常續(xù)簽問題,、社會保險是不是吻合問題等，哪個環(huán)節(jié)都需要盡心盡職,，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會造成涉及人員的情緒不穩(wěn),，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為,，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來,。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要,。等等,。

我個人認為，還是好好學(xué)習(xí),，盡心盡職盡責(zé)履職,，全心全意全力工作，總之一句話,，做為現(xiàn)在自由的我,，還是以盡心盡力的工作來報答社會給予自己現(xiàn)在擁有的一切。

安全事故的心得體會篇八

一件件血淋淋的事故,，一起起違章操作,，都在深深痛斥那些無視安全的責(zé)任者和操作員的冷漠。本站小編整理了安全事故反思

心得體會

20xx年6月是全國安全月，這次主題是“遵章守法、關(guān)愛生命”,。我在觀看了安全事故板報后,，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，思想發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變,，一幅幅畫面映入眼連,，內(nèi)心此起披拂，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性,。真愛生命,、關(guān)愛幸福、善待自己和他人,。

事故原因表明我們的職工在安全生產(chǎn)過程中違章較多但后果是嚴重的難以挽回的,。安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起,，從一點一滴開始,。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時存在著不確定的因素,，這就要求我們在工作和處理問題時,，應(yīng)時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況,。

每一位職工都要有危機意識,，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽,，成為你終身的遺憾,。這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者,，班組安全第一責(zé)任人,，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作是在工作中,，班組長應(yīng)多留心,，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者,，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生,。只有這樣班組這個集體才會更有活力,，長期安全才能有保障。

活動中我們乙班每一位員工立足于本崗,、深刻體會遵章守法對于安全生產(chǎn)的重要性,，安全生產(chǎn)關(guān)愛著每一位家庭的幸福和美滿，幸福是人生最大的愿望,，安全生產(chǎn)才是人生幸福的基矗安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”,。職工通過安全教育,，不斷強化安全意識，才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的 ,。 思想基矗安全教育要從各種方式,，把職工的健康和生命安全方在第一位，讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的重要性,，將思想工作和安全教育工作融會貫通,，通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴，激發(fā)內(nèi)心動力達到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動,。

六月份是全國安全月,，我廠以這次為契機組織以“遵紀守法，關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,，安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,，對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性,。

如果在這起事件中,，相關(guān)人員都以安全為前提，作好協(xié)調(diào)工作,，那么這起事故是完全可以避免的,。還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故，但是他們一些違章行為雖然沒有造成安全事故,，但是他們的做法是安全事故的導(dǎo)火索,，一旦發(fā)生后果是相當(dāng)嚴重的，會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故,。

所以我們要通過這次展覽進行舉一反三,，認真學(xué)習(xí)和總結(jié)，實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作,，無論在什么時候,，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位,，加強自我防范意識,，不斷累積安全生產(chǎn)知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,，平平安安回到家!

近日公司下發(fā)了《關(guān)于認真汲取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》,，此《通知》共羅列了國內(nèi)危化品生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例,。一起起觸目驚心的事故,，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責(zé)任重大,，給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的,。

在統(tǒng)計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起,，我們現(xiàn)在可以把他都歸納為“違章作業(yè)”,，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩芾碇?，發(fā)生安全事故,，“違章作業(yè)”占的比例是比較大的，也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象,。我們乙炔工段的日常檢修比較多,，尤其是動火作業(yè)更是司空見慣，正因為有這么高頻次的檢修,，也就注定我們在日常的工作中要細致,，要精心，要把安全防護措施落實到位,，要把本質(zhì)安全堅持到底,，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度,。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因,。在設(shè)備與裝置正常運轉(zhuǎn)的時候,，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下,，或者是緊急的情況下,，在處理問題的過程中，也許會發(fā)生意想不到的事情,。這其實也為我們敲響一個警鐘,，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中,，或者是有一些緊急情況下的堵漏,，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題,，也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題,。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是第二次,，這個問題倒是讓我思索良久。為什么同一家企業(yè)會在短短的時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要原因可能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián),。上梁不正下梁歪,，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層肯定也小視,，因而釀就一個又一個的慘劇,，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個化工廠的工人,，要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),，總結(jié)教訓(xùn)，充實自己的頭腦,，讓自己變的成熟起來,，想的要全面，安排要具體,，落實要到位,，把關(guān)要嚴密，管理要過硬,，檢查要細致,，整改要徹底，紀律要嚴明,，獎罰要公平,，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故,，遠離事故的發(fā)生,。

關(guān)于“人”的不安全隱患，我覺的比“物”的不安全隱患更可怕,，更難治理,，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增強其安全意識,，但是對于一些本來自律意識較差,，個人素質(zhì)不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心,，他全當(dāng)耳邊風(fēng),，著實讓人無奈的很。因此我覺的,，目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心,，操作技能差的員工進行必要的淘汰,，要把金泰變成一個大熔爐,，留下的是金子，淘汰掉的是渣子,。只有這樣,，才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，更有利于安全工作的全面提升,。

總而言之,，通過對《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課,，做為乙炔工段的一名副工段長,，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏,，更多了一份責(zé)任,，眼下只有扎扎實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規(guī)程,，做好日常檢修的安全防護措施的落實,，重大危險源的監(jiān)控，全面提升個人素質(zhì),，全面推進工段的各項管理向更高的一個臺階邁進!

安全事故的心得體會篇九

每一次的安全事故,，不僅僅是一次慘痛的打擊，也是我們重新審視安全工作的機會,。2015年發(fā)生在天津的大爆炸,，震驚整個國家，警示我們不能對安全工作掉以輕心,。安全事故的發(fā)生若想避免,，必須要從心里意識上反思并改變自己的一些觀念和行為習(xí)慣。

第二段：體驗

由于工作需要,，我曾經(jīng)擔(dān)任一次安全事故調(diào)查小組的組長,。在這次調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)事故的原因不止一處,，其中有不合理的工藝流程,，也有員工工作失誤等多種因素。更令人震驚的是,，事故的發(fā)生幾乎是可避免的,，如果工人對于安全底線有著清晰的認知，還有科學(xué)的安全培訓(xùn)和監(jiān)測機制將其納入正軌,，事故不會如此嚴重,。但事實上，并沒有這樣的系統(tǒng)和方法,，工人不清楚自己的實際風(fēng)險,，監(jiān)管機構(gòu)沒有及時介入做出必要的調(diào)查和處理,，最終這起安全事故成為了不可估量的損失。

第三段：反思

這起事故給我們帶來了深刻的反思：安全工作是所有人的責(zé)任,。從政府部門到企業(yè),，從監(jiān)管機構(gòu)到員工，大家都應(yīng)該擔(dān)負起自己的責(zé)任,，共同營造安全的工作環(huán)境。此外,，隨著市場經(jīng)濟的改革,，拓展了企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍，工作內(nèi)容逐漸復(fù)雜化,，監(jiān)管機制也應(yīng)當(dāng)更加完善,，減少不必要的草率行為和危險因素的加入。企業(yè)內(nèi)的安全培訓(xùn)和提升也迫在眉睫,，提高員工的安全意識,，教育他們正確的工作方式，并定期組織安全演練,，增強應(yīng)急處理能力,。

第四段：問題與解決

結(jié)合過去的經(jīng)驗，我們發(fā)現(xiàn)安全事故發(fā)生的根本原因是人為因素,。雖然一些安全事故的創(chuàng)傷是不可逆轉(zhuǎn)的,，但如果我們能夠做好安全防范，優(yōu)化工作流程,，提高員工素質(zhì),，尤其加強領(lǐng)導(dǎo)層的安全決策與監(jiān)管工作，降低了人為因素的影響,，將有效的保障工作安全,，避免事故的發(fā)生，也會更容易避免或者降低損失,。

第五段：未來

作為一個從事工程領(lǐng)域的人員,，我深深知道安全對于我們工作的重要性。我們需要采取安全防范措施,，強化安全生產(chǎn)的意識,，堅決摒棄不合理的工作流程和人為因素。對于這些安全事故的集體反思給了我們啟示,，只有堅持以人為本,，關(guān)注管理穩(wěn)定，注重行動力和創(chuàng)新性,，確保工作安全就能夠做到一個更良好的出發(fā)點,。未來,，我們在工作中一定要謹記安全第一，為自己,，為企業(yè),，為這個社會而努力。

安全事故的心得體會篇十

學(xué)習(xí)了解了這兩次xx事故的前因后果之后,，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失,，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn),，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外,，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,，關(guān)系到我們每個人,、每個家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘,，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲,，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕,，但人們往往心存僥幸,，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前,，卻視而不見,，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé),，此時為時已晚,。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔(dān),，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境,，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,，不以生命的代價來換取安全的底線,，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩,。強化安全意識,，增強職責(zé)心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫,。

我們也是化工企業(yè),，該怎樣做呢，我認為：

一是要深刻吸取教訓(xùn),，加強組織領(lǐng)導(dǎo),，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制,，而落實安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,，要把安全職責(zé)制落到實處，還需要建立安全職責(zé)考評體系,，現(xiàn)如今,，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯,，公司重視程度不夠,，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法,，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責(zé)制工作,。

二是要將“安全就是生命”的,，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全,，“安全有根則樹成林”,。說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,，而是一個長期的過程,，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到,、工作中勞保穿戴……,，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起,，從小事做起,，從小事規(guī)范，時時刻刻,、事事處處抓好安全,，嚴格遵章守紀，打造人人學(xué)安全,，事事學(xué)安全,，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩保拱踩蔀槠贞柸说囊环N自覺的意識和行動,，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的,。

三是要提高職工的安全知識和安全技能，“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的,，定期組織職工的安全知識培訓(xùn),，知識全面了,，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事,，才有可能明白什么叫危險,，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存,、保管,、應(yīng)用才會安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事,。如果每一位職工都做到這一點,，企業(yè)才能無事，職工才能平安,。

四是必須要做好各種隱患排查,，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中,。要消除隱患,，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表,，安全隱患會隨著時間,、天氣變化而變化，所以,，定期和不定期的檢查,，對查出的問題立即正，防范于未然,，才是安全的初衷,。

五是要嚴格考核。要考安全管展工作的準(zhǔn)則,，安全管方圓”,，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),?？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè),，技能的掌握是安全保障的要點,，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作,，違章作業(yè)將嚴懲不貸,。

安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼,，然而正是這樣一個老生常談的話題,，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,，無限遺憾!當(dāng)你少出一點力,，心存僥幸、違章蠻干時,，請你想一想父母那雙掛念的眼睛,，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念,。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利,，安全是家庭最大的幸福,，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題,，不容我們的任何的大意與放松,，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。

安全事故的心得體會篇十一

第一段：引言（提出問題）

號線安全事故為何頻發(fā),？如何避免類似事件再次發(fā)生？

號線安全事故頻繁地發(fā)生成為我們社會關(guān)注的焦點,。每次發(fā)生事故,，都會傷及無辜的生命，給家庭帶來不可彌補的痛苦,。為了避免類似事件再次發(fā)生,，我們應(yīng)該深思熟慮，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，全面提升號線安全管理水平,。在此，我謹以切身感悟,，結(jié)合個人經(jīng)歷,，提煉了一些心得體會與大家分享。

第二段：加強安全意識（主題句1）

安全意識是保障號線運營安全的重要因素之一,。

號線作為公共交通工具,，負責(zé)運載大量人流。但是,，我們往往忽視了其中潛在的危險,。安全意識的淡化很可能導(dǎo)致過失行為和事故發(fā)生。因此，我們必須深入加強安全教育,，提高廣大乘客和工作人員的安全意識,。

個體乘客應(yīng)時刻警惕自身安全，盡量不要在站臺上靠邊走動,，不要過于靠近月臺邊緣,，嚴禁逆行或穿行。工作人員則應(yīng)加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升綜合應(yīng)急處理能力,，及時疏導(dǎo)人流，避免發(fā)生擁堵,。

第三段：強化設(shè)施設(shè)備管理（主題句2）

設(shè)施設(shè)備的狀況直接影響到號線的安全運行,。

設(shè)施設(shè)備作為支撐號線運行的基礎(chǔ)，其狀況的好壞直接關(guān)乎乘客的安全,。過時,、老化的設(shè)備容易引發(fā)故障，從而造成事故,。因此,，加強設(shè)施設(shè)備的管理是號線安全管理不可或缺的一環(huán)。

首先,，應(yīng)定期進行設(shè)備巡檢和維修,，保持其正常運行狀態(tài)。同時,，加強設(shè)備更新,，采用先進的技術(shù)和設(shè)備，提高設(shè)備的可靠性和安全性,。此外,，應(yīng)定期對設(shè)備進行漏電等安全隱患的檢測，及時消除潛在的危險,。

第四段：完善應(yīng)急處置機制（主題句3）

科學(xué)完善的應(yīng)急處置機制是保障號線安全的重要保障,。

事故時刻往往意味著突發(fā)性和緊急性，因此需要科學(xué)完善的應(yīng)急處置機制應(yīng)對各類情況,。首先,，應(yīng)建立健全的應(yīng)急處置預(yù)案，明確各部門的責(zé)任和工作流程,。其次,，加強應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置的快速反應(yīng)能力,。還應(yīng)加大在應(yīng)急設(shè)備和應(yīng)急物資等方面的投入,，確保有效處置各類突發(fā)事件。

同時，要強化協(xié)調(diào)機制,，加強與相關(guān)單位的合作,，形成聚合力。只有在全體成員協(xié)同作戰(zhàn),、相互配合的情況下,，社會力量才能迅速而有序地投入到應(yīng)急處置工作中。

第五段：社會共治（總結(jié)）

全社會的參與,，共同構(gòu)建安全穩(wěn)定的號線環(huán)境,。

號線安全問題事關(guān)公共利益，是全體市民的共同關(guān)注和責(zé)任,。除了加強安全教育,、完善設(shè)施設(shè)備管理和應(yīng)急處置機制等系統(tǒng)措施外，加強社會共治是保障號線安全的重要方面,。

加強號線安全監(jiān)督和民眾監(jiān)管,，切實提升廣大市民對號線安全的關(guān)注度和參與度。號線管理部門可以建立安全風(fēng)險投訴舉報機制,，及時回應(yīng)市民的安全疑慮和問題,。同時，加強輿論宣傳,，通過媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺,，普及號線安全知識，引導(dǎo)市民形成良好的安全乘車習(xí)慣和行為,。

總之,，號線安全事故頻發(fā)問題對我們提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。加強安全意識,、強化設(shè)施設(shè)備管理、完善應(yīng)急處置機制以及加強社會共治,，才能真正構(gòu)建起一個安全,、順暢的號線環(huán)境。每一個市民都應(yīng)為號線安全貢獻力量,，讓號線成為我們出行的安全保障,。

安全事故的心得體會篇十二

在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學(xué)習(xí)了南通市安全生產(chǎn)員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關(guān)安居消防知識講座,，我們的內(nèi)心久久不能平靜,，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了,，探究事故原因,，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹意,、不負責(zé)任,，沒有安全意識，只圖省事,，存有僥幸心理,，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家,、人民財產(chǎn)帶來巨的損失,，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。

同時慘重的安全事故教訓(xùn),，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性,。

通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，有如下幾點體會：

讓廣職工牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一,、預(yù)防為主”的工作方針上升到講,、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,，加強安全生產(chǎn)管理,，建立、健全安全生產(chǎn)制度,，完善安全生產(chǎn)條件,，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。

在日常工作中,，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學(xué)習(xí)消防的安全常識,、滅火器的使用、地震火災(zāi)等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關(guān)視頻資料,，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高,。

安全生產(chǎn)預(yù)防工作一定要經(jīng)常化,，要堅持預(yù)防為主的工作方針,，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工助查找,、發(fā)現(xiàn)事故隱患,，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責(zé)任,、規(guī)范管理行為,、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改,。

通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患,，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

在日常工作中不斷對應(yīng)急預(yù)案等制度進行完善,，同時也進一步加強應(yīng)急演練的力度,。

針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應(yīng)的應(yīng)急演練活動心得體會。

同時,，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應(yīng)急預(yù)案,。

從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī),、安全管理制度,、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,，全面提高職工的綜合素質(zhì),，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生,。

通過學(xué)習(xí)《生產(chǎn)安全事故警示錄》,，我們一定要把他人的事故當(dāng)做自己的事故對待，舉一三,、引以為戒,；要把歷史上的事故當(dāng)做今天的事故對待，痛定思痛,、警鐘長鳴,；要把小事故當(dāng)做事故對待，深入剖析,、嚴厲處理,；要把隱患當(dāng)做事故對待，有備無患,、防患未然,。

總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名職工保護生命,、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章,、不能圖僥幸,、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作,。

安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工,，形成家的廣泛認同,，做到全員共知共享。

我們要把別的單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn),，變成我們的日常教材,，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作,，做到認知高,、工作細、落實嚴,，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展,。

安全事故的心得體會篇十三

在日常生活和工作中，我們難免會遇到各種各樣的安全事故,。無論是小到碰傷,、摔倒，還是大到火災(zāi),、爆炸,，都可能對我們造成嚴重的傷害。因此,，我們必須時刻保持警惕,，預(yù)防安全事故的發(fā)生。最近,，我在觀看一檔名為《安全事故第集》的紀錄片時,，深受啟發(fā)和感悟，今天我想分享一下我的心得體會,。

第二段：不安全行為和環(huán)境的危害

在《安全事故第集》中,，我們可以看到許多因不安全行為和環(huán)境所導(dǎo)致的安全事故。例如,，在建筑工地上沒有正確穿戴安全帶導(dǎo)致的高空墜落,、在礦井內(nèi)擺放易燃物品導(dǎo)致的爆炸等。這些事故不僅給個人帶來嚴重傷害和經(jīng)濟損失,，還會對周圍環(huán)境造成污染和影響,。因此，我們一定要時刻注意自己的行為和所處的環(huán)境,，預(yù)防危險的發(fā)生,。

第三段：重視安全防范和應(yīng)急處理

經(jīng)過觀看《安全事故第集》，我深刻認識到,，安全防范和應(yīng)急處理是必不可少的,。我們要時刻關(guān)注安全隱患,，做好預(yù)防和避免措施，如正確使用安全工具,、規(guī)范操作,、加強員工培訓(xùn)等。同時,，我們也要學(xué)會應(yīng)對突發(fā)事件,，知道如何正確處理，如火災(zāi),、地震和中毒等事故,。只有這樣，我們才能更好地保護自己和周圍的人們的安全,。

第四段：加強安全意識教育

安全意識教育是我們必須重視的一方面,。通過安全教育，能夠加強員工的安全意識,，讓人們知道什么是危險的行為和環(huán)境,，如何防范和避免潛在的風(fēng)險。企業(yè)和組織可以定期開展安全培訓(xùn)和演練,，讓員工更好地掌握應(yīng)對應(yīng)急事件的技能和方法,。在家庭中也要加強安全意識教育，讓孩子們了解危險和安全的區(qū)別,，預(yù)防意外事故的發(fā)生,。

第五段：結(jié)論

安全事故的發(fā)生總是令人痛心，但我們不能因此而放棄對安全的重視,。通過觀看《安全事故第集》,，我更加清晰地認識到了預(yù)防和應(yīng)對安全事故的必要性和重要性。在日常工作和生活中,，我們一定要時刻保持警惕,，加強安全意識培訓(xùn)，加強防范和應(yīng)對能力,，共同營造安全穩(wěn)定的環(huán)境,。

安全事故的心得體會篇十四

20xx年3月24日11時20分，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間發(fā)生一起機械傷害事故,，造成一人死亡,，直接經(jīng)濟損失90萬元。

事故發(fā)生后,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告,，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實。豐潤區(qū)政府高度重視,，要求依法依規(guī)調(diào)查,，嚴肅處理事故單位及相關(guān)責(zé)任人員，深刻剖析事故原因,，制定有針對性的整改措施,，切實用事故教訓(xùn)推動安全生產(chǎn)工作。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律法規(guī),，6月13日,，豐潤區(qū)政府成立了由區(qū)安監(jiān)局、區(qū)監(jiān)察局,、區(qū)公安分局和區(qū)總工會等有關(guān)單位人員參加的唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害瞞報事故調(diào)查組,，同時邀請區(qū)檢察院派員參加，對事故展開全面調(diào)查,。

事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴謹,、依法依規(guī)、實事求是,、注重實效”的原則,，通過現(xiàn)場勘驗、技術(shù)分析,、調(diào)查取證,、詢問有關(guān)人員，查明了事故發(fā)生的經(jīng)過,、原因及瞞報過程,，認定了事故性質(zhì)，提出了對有關(guān)責(zé)任人員和責(zé)任單位的處理建議及防范整改措施?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

唐山新寶泰鋼鐵有限公司位于唐山市豐潤區(qū)七樹莊鎮(zhèn)沙河鋪村,，工商注冊號130221000022418，注冊資金壹拾億元,。該公司現(xiàn)有員工3800人,，設(shè)置了安全管理機構(gòu)，配備了專職安全管理人員14名,。固定資產(chǎn)307126.54萬元,，20xx年利稅5908.29萬元。主要產(chǎn)品為優(yōu)質(zhì)熱軋帶鋼,，年產(chǎn)量300萬噸,。主要擁有20000nm3/h制氧機一套，12000nm3/h制氧機兩套,，210m2燒結(jié)機一臺,，92m2步進式燒結(jié)機兩臺，10m2豎爐兩座,，450m3高爐兩座,，630m3高爐一座,，1080m3高爐一座，60噸轉(zhuǎn)爐三座,，五機五流方坯連鑄機兩套,，四機四流矩形連鑄機一套，650mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條,，750mm熱軋帶鋼生產(chǎn)線一條,，25mw煤氣發(fā)電機組一套，50mw煤氣發(fā)電機組一套等設(shè)備,。

20xx年3月24日7時20分,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長谷守偉組織天車組人員召開班前會，強調(diào)了安全注意事項,，會后天車工到各自崗位開始接班,。10時50分，正在煉鋼廠連鑄車間出坯跨駕駛15#天車吊運鋼坯的天車工張力發(fā)現(xiàn)15#天車的小車移動速度慢,，立即打電話報告給谷守偉,，谷守偉說一會兒安排電工檢查一下，張力駕駛的15#天車繼續(xù)工作,。11時15分,，煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車的天車工張寶艷駕駛天車由北向南行駛時，發(fā)現(xiàn)煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位的天車工王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處招手喊她,，與此同時也發(fā)現(xiàn)同軌道的15#天車正吊運鋼坯由北向南行駛,，張寶艷為了給15#天車讓開通道，就將16#天車行駛到車間南端,，準(zhǔn)備等15#天車卸完鋼坯向北行駛離開后,，再駕駛16#天車到天車蹬車平臺入口處接王秀金。11時20分,，張寶艷將16#天車停在車間南端后望向王秀金,，看見王秀金站在出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺入口處，身體越線,，被由北向南行駛的15#天車西側(cè)端梁刮碰,，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。

事故發(fā)生后,，張寶艷立即喊15#天車停車并告訴張力15#天車把王秀金擠傷,。這時準(zhǔn)備對15#天車的小車進行維修的電工張連興由車間南端斜梯爬上天車走臺，由南向北邊走邊打電話,，偶然抬頭發(fā)現(xiàn)王秀金被15#天車西側(cè)端梁刮碰,，身體被擠壓在天車西側(cè)端梁與軌道護欄之間受傷。張連興立即跑至事故現(xiàn)場并打電話通知天車組組長谷守偉，到達事故現(xiàn)場后,，張連興指揮15#天車向北移動,，15#天車移走后，王秀金倒在天車走臺上,，張連興立即抱起王秀金往下走,。11時22分，谷守偉趕到,，兩人一起將王秀金抬到地面。同時,，谷守偉打電話報告給天車作業(yè)長劉俊靜,，劉俊靜通知了公司醫(yī)務(wù)室急救車。11時26分,，急救車趕到,，谷守偉和劉俊靜將王秀金抬上急救車，送至豐潤區(qū)人民醫(yī)院搶救,。14時,，王秀金經(jīng)搶救無效死亡。

事故發(fā)生后,，事故現(xiàn)場人員將事故情況逐級上報給唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理李家東,，李家東立即打電話向公司總經(jīng)理張貴磊報告，但張貴磊在河南老家休假,，手機關(guān)機,，電話沒有打通。4月10日,，張貴磊回唐山后,，李家東向張貴磊匯報了事故及善后處理情況，但張貴磊一直未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告事故情況,。

20xx年6月10日,，豐潤區(qū)安監(jiān)局接到群眾舉報，20xx年3月25日,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司發(fā)生一起生產(chǎn)安全事故,，造成一人死亡。接到舉報后,，豐潤區(qū)安監(jiān)局立即組織人員趕赴唐山新寶泰鋼鐵有限公司進行核查,。經(jīng)核查，該公司于20xx年3月24日11時20分發(fā)生一起機械傷害事故,，造成一人死亡,。事故發(fā)生后，該公司未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實,。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工王秀金忽視安全,，違反安全管理規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處,，身體越線,，造成被15#天車刮碰擠壓。

1.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位,，安全管理人員安全意識淡薄,，未盡到安全管理職責(zé)，安全檢查走過場,，隱患排查不力,，起重機械在吊運物品過程中未安排專人進行現(xiàn)場安全管理，天車蹬車平臺入口處未設(shè)置相關(guān)的警示標(biāo)志,，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止作業(yè)人員的違章行為,。

2.唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全教育培訓(xùn)不到位，未教育和督促作業(yè)人員嚴格按安全管理規(guī)定作業(yè),，導(dǎo)致職工安全知識缺乏,，安全意識淡薄，忽視安全,，違反安全管理規(guī)定,，隨意離崗、串崗,，擅自進入嚴禁進入的危險場所,。

經(jīng)調(diào)查認定，唐山新寶泰鋼鐵有限公司“324”機械傷害事故是一起瞞報的生產(chǎn)安全責(zé)任事故,。

1.王秀金,，女，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨鋼渣熱悶崗位天車工,。忽視安全,，違反安全管理規(guī)定，擅自登上煉鋼廠連鑄車間出坯跨西側(cè)天車蹬車平臺站在入口處,，身體越線,，造成被15#天車刮碰擠壓，導(dǎo)致事故發(fā)生,，對此次事故的發(fā)生負有直接責(zé)任,鑒于其在此次事故中已經(jīng)死亡,，建議不再追究其責(zé)任。

2.張寶艷,，女,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠連鑄車間出坯跨16#天車天車工,。 違反規(guī)定，擅自答應(yīng)王秀金到天車蹬車平臺入口處接她,，致使王秀金忽視安全,，違反安全管理規(guī)定，擅自登上天車蹬車平臺站在入口處,，身體越線,，造成被15#天車刮碰擠壓，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任,，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予1000元的經(jīng)濟處罰,。

3.谷守偉，男,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車組組長,，負責(zé)天車組的全面工作。未盡到安全管理職責(zé),，安全管理不到位，安全檢查不到位,，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為,，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予2500元的經(jīng)濟處罰,。

4.劉俊靜,，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠天車作業(yè)長,，負責(zé)煉鋼廠天車作業(yè)的全面工作,。未盡到安全管理職責(zé)，安全管理不到位,，安全教育培訓(xùn)不到位,，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任,，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰,。

5.米寶軍，男,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠安全員,，負責(zé)煉鋼廠安全管理工作。未盡到安全管理職責(zé),，安全管理不到位,，隱患排查不到位，未能及時發(fā)現(xiàn)和有效制止王秀金的違章行為,，對事故的發(fā)生負有主要責(zé)任,，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予3000元的經(jīng)濟處罰。

6.路文剛，男,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司煉鋼廠廠長,，負責(zé)煉鋼廠全面工作。未盡到安全管理職責(zé),，安全管理不到位,，未及時檢查連鑄車間安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患,，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任,，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰。

7.董桂兵,，男,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全處處長，負責(zé)該公司安全生產(chǎn)管理工作,。未盡到安全管理職責(zé),，安全管理不到位，未及時檢查煉鋼廠連鑄車間安全生產(chǎn)工作,，以致未能及時消除事故隱患,，對事故的發(fā)生負有重要責(zé)任，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予5000元的經(jīng)濟處罰,。

8.李家東,，男，唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全副總經(jīng)理,，負責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作,。未盡到安全管理職責(zé)，未及時督促,、檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作,，以致未能及時消除事故隱患，對此次事故的發(fā)生負有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定給予10000元的經(jīng)濟處罰,。

對公司其他相關(guān)責(zé)任人員，建議由唐山新寶泰鋼鐵有限公司按照公司內(nèi)部管理規(guī)定進行處理,，并報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案,。

9.張貴磊，男,，唐山新寶泰鋼鐵有限公司總經(jīng)理,，負責(zé)該公司全面工作。未盡到安全管理職責(zé),，安全管理不到位,，安全教育培訓(xùn)不到位,，未及時督促檢查煉鋼廠安全生產(chǎn)工作，以致未能及時消除事故隱患,，事故發(fā)生后,，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實,，對此次事故的發(fā)生負有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，對事故瞞報負有責(zé)任，建議責(zé)令其寫出深刻的書面檢查,，報豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局備案,，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第三十八條第(一)項的規(guī)定，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入30%即3.6萬元整罰款的行政處罰,，依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十三條第(二)項的規(guī)定,，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予張貴磊上一年年收入100%即12萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款15.6萬元整,。

唐山新寶泰鋼鐵有限公司安全管理不到位,，安全教育培訓(xùn)不到位，事故發(fā)生后,，未向安全監(jiān)管監(jiān)察部門和有關(guān)部門報告,，后經(jīng)群眾舉報豐潤區(qū)安監(jiān)局查證屬實，對事故發(fā)生負有責(zé)任,，對事故瞞報負有責(zé)任,。依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十四條第二款的規(guī)定,，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司20萬元整罰款的行政處罰,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例罰款處罰暫行規(guī)定》第十二條第一款的規(guī)定,，建議由豐潤區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局給予唐山新寶泰鋼鐵有限公司200萬元整罰款的行政處罰，兩項合并處罰款220萬元整,。

(一)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要認真汲取事故教訓(xùn),，立即在全公司范圍內(nèi)開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查和及時消除各類事故隱患,，堅決杜絕各類事故的發(fā)生,。

(二)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強安全管理，提高安全管理水平,，進一步深化隱患排查治理,，認真完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、各項規(guī)章制度和操作規(guī)程,。

(三)唐山新寶泰鋼鐵有限公司要切實加強對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn),，特別是加強對重點崗位和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)，教育從業(yè)人員自覺嚴格遵守各項安全操作規(guī)程,，從本質(zhì)上提升從業(yè)人員的安全意識,，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生,。

安全事故的心得體會篇十五

安全事故對于一個企業(yè)或個人來說都是不可避免的，但是如何避免和處理這些事故,，則需要我們付出更多的精力和心思,。近期經(jīng)歷了一次關(guān)于安全事故的集體心得體會，讓我深刻地理解到了安全的重要性以及如何預(yù)防和應(yīng)對安全事故,。

第二段：總結(jié)安全事故的影響

安全事故的影響往往超出我們的想象,。它會帶來人員和財產(chǎn)的損失，在一定程度上甚至?xí){到企業(yè)的生存和發(fā)展,。比如：在我們公司調(diào)查的一起事故中,，因為不專業(yè)的分配工作任務(wù)，一名員工誤操作引發(fā)起火,。雖然沒有人員傷亡,，但在散亂的工作環(huán)境中，火勢蔓延迅速,，導(dǎo)致公司財產(chǎn)損失嚴重,。這不僅僅是一個個體員工的責(zé)任，我們需要從企業(yè)文化上重視安全,，給予員工必要的安全培訓(xùn)和指導(dǎo),。

第三段：學(xué)習(xí)安全管理具體方法

為了預(yù)防和應(yīng)對安全事故，公司和個人需要學(xué)習(xí)和掌握一些安全管理的方法,。例如,，加強設(shè)備維護，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，預(yù)先規(guī)劃和演練應(yīng)急預(yù)案等,。通過對安全管理的不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們可以提高自身的安全意識,，及時發(fā)現(xiàn)和應(yīng)對潛在的安全風(fēng)險,。

第四段：傳播安全文化

安全文化并不是只靠公司來傳遞，每個人都應(yīng)該負起自己的責(zé)任來,。在社會中,，像個人，像家庭,，像社區(qū)都要傳遞安全教育,，這是安全文化形成的重要基礎(chǔ)。我們可以通過向家人,、朋友傳達安全知識,，讓更多的人深刻了解和重視安全。安全文化也可以在工作場所中不斷弘揚,，一切都基于安全和諧的氛圍,。

第五段：結(jié)尾

安全是每個人的責(zé)任,，我們不能低估安全意識的重要性和安全管理的必要性。只有不斷學(xué)習(xí)和實踐,，推進安全文化的傳播,，才能預(yù)防和應(yīng)對安全事故,。作為一名企業(yè)員工,，我將在以后的工作中積極參與安全管理,，爭取為企業(yè)的安全生產(chǎn)貢獻自己的一份力量。

安全事故的心得體會篇十六

只要人人都來重視安全,，時刻關(guān)注安全,，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理,，公司的安全工作必定能做得更好,。安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線,，效益的前提,，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定,，因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識,。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí),，使我意識到在工作中要強化超前意識，預(yù)防為主的理念,。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道,，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,，即使多加幾個不放過也時為晚矣,。在貫徹安全第一工作中必須遵循預(yù)防為主的原則,，通過對設(shè)備的狀態(tài),，檢修管理，有效防止設(shè)備維修過或又維修,，從而保證設(shè)備的正常運行,，提高設(shè)備利用率。再者,，要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn),，提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,，也是企業(yè)發(fā)展的需要,，在班組績效考核中要把自身的安全知識,，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,，使自己具有較高的技能,，較強的分析判斷和緊急情況處理能力，實現(xiàn)安全工作要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全的轉(zhuǎn)變,。

20__年4月30日下午14：10,，我部門領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開了一次安全經(jīng)驗分享,。會議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗分享,，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘,，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們,。

曾經(jīng)在新聞中、報紙上,、書本里,、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇,，這些教訓(xùn)觸動著我的心靈,，并一直在告戒我，要時時刻刻牢記安全,?；剡^頭來想想，我的心中又生出許多的疑問,。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會突然傾斜?種種的疑問讓我一時間無法想明白?然而,，讓我們感覺到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是,，以此事例來提醒我們,，告戒我們，無論是在工作和生活上,，安全是第一位的,，這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的`事例更加警醒我們，安全對于我們就是生命,，安全對于我們就是幸福,。

我們仔細地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作,，如果他當(dāng)時不站在吊裝重物旁邊,，如果他具有一定的安全意識，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗這些假如也不會造成很大的傷害,，給我們深刻的警醒,。一句話,，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹立安全意識，時時刻刻把安全工作放在首位,，在工作中勝任崗位,，堅守安全操作規(guī)程，對企業(yè)負責(zé),，對家庭負責(zé),，更對自己負責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇,。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識到：安全責(zé)任重于泰山!

千里長堤,，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連,。朋友,，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時，你是否想到了安全,，當(dāng)你對他人的提醒與忠告不以為然的時候,，您又是否會想到，這一時的疏忽,，一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦,，給家庭蒙上陰影，給國家造成損失,。作為年輕的工作者,，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全,，懂得安全操作,，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗，做到以身作則,，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作,，制止他人的違章行為，讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理,。對于我們一線工作者來說,，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來源,。

安全事故的心得體會篇十七

學(xué)習(xí)了解了這兩次xxx事故的前因后果之后,，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失,，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難,。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚,？怎能不讓我們震憾,！

我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外,，更應(yīng)當(dāng)吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全,，關(guān)系到我們每個人,、每個家庭，不應(yīng)當(dāng)被遺忘,，不應(yīng)當(dāng)當(dāng)兒戲,，更不應(yīng)當(dāng)麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕,，但人們往往心存僥幸,，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前,，卻視而不見,，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責(zé),，此時為時已晚,。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔(dān),，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境,，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,，不以生命的代價來換取安全的底線,，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩,。強化安全意識,，增強職責(zé)心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫,。

我們也是化工企業(yè),，該怎樣做呢，我認為：

加強組織領(lǐng)導(dǎo),，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責(zé)制,，而落實安全生產(chǎn)職責(zé)制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂,，要把安全職責(zé)制落到實處，還需要建立安全職責(zé)考評體系,，現(xiàn)如今,，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠,，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法,，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作,，真正落實好安全職責(zé)制工作,。

說到安全文化究竟是什么？安全文化是人的安全素養(yǎng),，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事,，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來,，一個簡單的安全會議簽到,、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待,，安全文化需要從我做起,，從小事做起，從小事規(guī)范,，時時刻刻,、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀,，打造人人學(xué)安全,，事事學(xué)安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?，使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動,，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。

“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的,，定期組織職工的安全知識培訓(xùn),，知識全面了，安全操作技能提高了,，嚴格按照操作規(guī)程辦事,，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸,、貯存,、保管、應(yīng)用才會安全,，什么樣的設(shè)備應(yīng)當(dāng)怎樣去操作才能無事,。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事,，職工才能平安,。

要消除隱患,，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表,，安全隱患會隨著時間,、天氣變化而變化,，所以,，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正,，防范于未然,，才是安全的初衷。

要考安全管展工作的準(zhǔn)則,，安全管方圓”,，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn),?？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè),，技能的掌握是安全保障的要點,，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作,，違章作業(yè)將嚴懲不貸,。

安全，日常提起的嘴邊話題,，簡單的兩個字眼,，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽,，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚,，無限遺憾！當(dāng)你少出一點力,，心存僥幸,、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛,，請想一想妻兒那顆企盼的心靈,，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,，安全是企業(yè)最大的效益,，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福,，安全連著你我他,。安全這樣一個普遍的話題,，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃,！讓安全陪伴一生,。