總結，是對前一階段工作的經(jīng)驗,、教訓的分析研究,，借此上升到理論的高度,，并從中提煉出有規(guī)律性的東西,，從而提高認識，以正確的認識來把握客觀事物,，更好地指導今后的實際工作,。總結書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結范文，希望對大家能夠有所幫助,。

司機年度個人工作總結篇一

一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識,。

二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識，針對自己的工作實際,，認真學習車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策,，進一步增強安全意識，增強自己對工作的適應能力,，提高自己做好工作的本領,。

司機年度個人工作總結篇二

我從20xx年來到物流中心擔任送貨駕駛員，一干就是xx,。這些年,，在公司黨組和中心領導的正確指導下，我結合駕駛員崗位實際,，樹立為零售戶服務,，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作,。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報,，不足之處敬請大家批評指正。

回顧這幾年的工作,，自己能夠勤奮學習,，努力工作，認真完成各項工作任務,，并且積極參加市局(公司)組織的各項工會,、讀書活動，努力學習,，不斷提高政治素質(zhì),。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步。我的崗位是物流駕駛員,，集公司人,、財、物的安全于一身,，平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的.責任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作。愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全，工作中做好服務,，重點突出為零售戶服務,，為送貨員服務。以服務為本,，決不讓送貨員等車,，做到人在哪里車就要在哪里。

行車中做到安全第一,，不酒后駕車,、不疲勞駕車、不賭氣駕車,，愛護車輛,，勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理,，現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程,，做到能小修決不大修，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,。

平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人,，老實辦事,，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,，加強團結，遵守紀律,，不早退,、不遲到,。

以上是我近幾年工作的述職報告，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領導,、各位同仁批評指正。

司機年度個人工作總結篇三

20__即將過去,，20__已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中,，服從領導安排，虛心向同事學習,，努力完成領導安排的各項工作任務,，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

一.20__年度工作總結

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務知識,，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作,。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,，我出色的完成了20__年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務,，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己,。

二.20__年度工作計劃

20__年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2.樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質(zhì);

3.工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4.支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

司機年終個人工作總結（五）

_同志作為_司機班班長，在一年的工作中,，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要，超拽qq分組安全行車最重要!”,。從而使在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實際工作中他是這樣做的：

一、遵紀守法,，安全駕駛

在日常工作中,，_認為，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達一響,，集中思想!車輪一動,，想到群眾”。他重視交通安全學習,，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵,，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故,，一定要“三不放過”(原因不明不放過,，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過),，只有這樣,，才能教育駕駛員，才能分析事故原因,，找出根源,，牢記教訓，杜絕事故!

二,、工程部工作總結認真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”

俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！苯鼛啄陙?，他十分注重保養(yǎng)車輛，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。認真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準確,、及時地換機油，備足防凍器材,，適應季節(jié)變化,。由于工區(qū)負責地區(qū)線路，共1100公里,，每月的巡視的工作量大,，如果沒有好的車輛作為保障，那工區(qū)的工作將無法正常開展,。所以他在日常工作中對工區(qū)的車輛摸清底數(shù),，整理車輛檔案，對每個車輛都建立了保養(yǎng)檔案,，并包車到人,，不得亂開、亂架。

三,、嚴格管理,，杜絕事故

他作為工區(qū)的車班班長，負責工區(qū)安全行車的管理工作,。在工作中,，首先認真抓好安全教育、技術培訓和職業(yè)道德教育,，加強本部門司機的敬業(yè)精神和責任感,，組織本部門司機進行安全學習。其次,，狠抓“一個加強，三個堅持”,，即加強“日三檢”工作的力度,，堅持安全日活動，堅持專業(yè)技術培訓,，堅持考核制度,。做到勤、嚴,、細,、效。勤：勤管,、勤奮;嚴：嚴格檢查,，不講情面;細：檢查仔細，一絲不茍;效：注重實效,。在他細心的管理下,，工區(qū)在交通安全工作中，__年全年未發(fā)生任何考核事故,。

司機年終個人工作總結

司機年度個人工作總結篇四

20xx年在公司領導的關心幫助下,，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點,，勤奮工作,，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率,，全年做到了安全行車無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將一年來的工作總結如下:

一年來,，能始終牢記“行車萬里,，安全第一”的總目標，在日常工作中,，結合自身工作求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的.清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務,。

司機年度個人工作總結篇五

歲月如梭,，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。20__年是項目部各項規(guī)章制度不斷完善的一年,，也是項目部不斷發(fā)展的一年。在過去的一年里,，我在辦公室領導的正確領導下,，在其他同事的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領導交給的火工材料運輸任務，現(xiàn)對一年來的`工作進行總結匯報如下：

一年來,，我在做好本職工作的基礎上,，堅持高標準、嚴要求,，努力掌握火工材料方面的知識，取得了較大的進步,。作為火工材料庫的一名押運司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以維護安全為己任,，在運輸途中精力保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和項目部相關管理規(guī)定執(zhí)行，做到萬無一失,。認真做好車輛保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行,。

作為一名司機,，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排,，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務,，根據(jù)領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務,，并及時向領導反饋辦理結果,。

一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè),，按章辦事,，積極完成領導下達的各項工作任務。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平,、服務質(zhì)量，為我項目部的發(fā)展做出自己應有的貢獻,。

司機年度個人工作總結篇六

三年前,，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭,，來到了美麗的大都市深圳,，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘,，用我的全部,，去認真的面對工作。

20__年來的時候,，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉,，但在公司領導和監(jiān)理項目的大力幫助下,，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務技能,。09年在華新站監(jiān)理部,，有6人，華新站分a,、b,、c、d四個區(qū),，及蓮華區(qū)間暗挖隧道,，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道,，徐榮華與墨偉東負責c,、d兩個區(qū)，我與何成負責a,、b兩個區(qū),，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,，由于我對工作的熱愛，勤奮好學,，對待工作,，我始終勤勤懇懇，扎扎實實,，全身心的投入,，有著很強的責任感和義務感，多次或得了同事和領導的好評,。

20__年,，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責a,、b區(qū)及附屬工程a,、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工,，開始進入到道路回填,，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細則,，由于是地鐵工程又是大運工程,，對工期、工程質(zhì)量,，安全的要求都相當高,，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序,、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關，在工程進度,，質(zhì)量,，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領導及相關部門的認可及好評,，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的能力,。

也積極參加公司組織的各項活動,，在20__年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中,，也取得了第一名的成績,。

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細則,。

2,、負責相關的監(jiān)理質(zhì)量控制,。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況,。

4,、審核進場材料，設備實驗報告,，組織材料,，設備驗收。

5,、草擬相關質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單,。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收,。

7,、審核有關材料設備的實驗報告。

8,、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見,。

9、建立質(zhì)量相關監(jiān)理日志,，收集整理質(zhì)量方面相關資料,。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告,。

憑著務實的精神,，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標,，20__年,，6月28日順利通車，同時也獲得了領導及三號線公司的好評,，在同年公司的年度工作總結大會上,，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,，一直處于暫停工狀態(tài),，雖然停工，也一點不敢松懈,，保持著每天對工地的巡查,，要求施工單位做好相關的安全防范工作，做好防盜,、防火,、防汛、防臺風工作,。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài),，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人,，我依然保持著，先前的工作態(tài)度,，對工作認真負責,，做到盡善盡美，爭取20__年在創(chuàng)一個好成績,。

在公司這三年多的時間里,，對待工作，我始終是勤勤懇懇,，扎扎實實,，服從領導安排，履行監(jiān)理職責,，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感,。同時我學到了很多東西,，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,，不斷充實自己的頭腦和思想,，在這三年多的時間里，心中有無限的感概,，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺,，鍛煉和成長的機會，我們可以自主發(fā)揮,，不斷前行;在這里,，我們耕耘就有收獲，付出就有回報,，在這里,，我非常感謝公司領導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助,，互相拼搏下取得了一個又一個的成績,。

在收獲的同時，自己也還有些不足之處,，雖然年輕充滿干勁,，但廖工的管理經(jīng)驗和技術水平很高是我學習的目標，馬總的協(xié)調(diào)能力很強,，是我學習的榜樣,。

今后工作努力的方向,，努力把工作做得更好，還要對自己高標準,，嚴要求,，在專業(yè)技術方面及協(xié)調(diào)能力方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己,，提高自己的綜合素質(zhì),，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的.貢獻。

司機年度個人工作總結篇七

20xx即將過去,，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中,，服從領導安排，虛心向同事學習,，努力完成領導安排的各項工作任務,，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務知識,，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作,。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務,，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應該更加努力,，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：

1,。做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高,；

2,。樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì),；

3,。工作積極主動，配合各位同事,，營造良好的人際關系,；

4。支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

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司機年度個人工作總結篇八

在公司領導的關心幫助下，在各位同事的`大力支持下,，本人能正確處理好各方面的關系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作,，誠懇待人,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，全年做到了安全行車無事故,較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:

一年來,，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標,，在日常工作中,，結合自身工作求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好,。認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，做到不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,，確保安全出車,，文明駕車。

作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯,，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高,；

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強,；

今后努力方向：

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。

三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著公司工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好,。

司機年度個人工作總結篇九

2012年來,，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

一、加強政治學習,，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會十八大報告精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦,、指導實踐和推動工作,，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè),，干好本職工作

做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

（1）遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從領導,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務,，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

（2）科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟性,。

（3）恪守“安全第一”的'原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，立即入庫存放,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

（4）愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

三,、下一步工作打算

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務,、禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階,。

司機年度個人工作總結篇十

20xx即將過去，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的.時間里，我積極投身到工作中,，服從領導安排,，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務,，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識,，在本職崗位上,，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作,。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,，我出色的完成了20xx年的工作任務,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

平時,，做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力,，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作,，加強自身技能學習,，使駕車技術進一步提高;

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì);

3.工作積極主動,，配合各位同事,，營造良好的人際關系;

4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

司機年度個人工作總結篇十一

回顧我們這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結今年的工作,，使明年做得更好,。對于我來說，安全就是生命;認真貫徹領導交給的各項任務,，根據(jù)工作要求,，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：

明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,，努力做到在思想上,、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,，以及進一步學習自己的業(yè)務知識,。

在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不斷學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起"嚴守規(guī)章,、安全第一"的觀念,，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認真完成單位交派的各項工作,。在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上,，按照鎮(zhèn)領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作,。作為一名司機除保證了辦公用車外,，還能積極參加各項單位組織的活動。為降低損耗成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領導的帶領下我同環(huán)保局全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。平時、做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將努力工作,，在鎮(zhèn)領導和辦公室主任的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

司機年度個人工作總結篇十二

不知不覺20__已經(jīng)過去了!回頭看看自己一年的成果!太多的心酸與無奈!

沒接觸鏟車前我一直跟著父母做這建筑裝修這行業(yè)!這一跟就是3年,，期間也做過其它的!可每次自己想出來找所喜歡的工作時總被父母阻攔!可能有人會說只要能掙錢干啥不是干!可我覺得干自己不喜歡的工作!就像一個只有身體卻沒有靈魂的機器!為此為了自己夢想毅然跟父母鬧翻了!

今年年初踏上了鏟車求學之路!由于那時候不知道有鐵甲這好東西!就想著哪人多去哪!結果就去了人人向往的帝都!在帝都逛了2天!第三天在58上找到一個招學徒的信息!就這樣走上了這條路!做起了苦逼學徒!我的師傅是跟老板一個地方的人!我來時他剛學3個月!年齡比我小幾歲!就這樣看著他開了幾天!加上在網(wǎng)上看的動作!就這樣半個月后就被老板安排一臺車自己單獨出去干了!(由于__那邊微挖駕駛員需求大!只要會點基本動作!基本不會被說)

我開的第一臺是___!由于練的時候是這臺車所以相對來說要好點!自己干的第一個活就是打破碎!破碎的東西不多就一面磚墻大概__平方!破了一天!可能是老板關系硬吧!一天下來承租方也沒說什么!簽了臺班晚上就拉了回去!就這樣在這干了_個月!后面_個月開的是___!(由于缺少師傅指點一些破碎的動作并不是很標準)期間玩的最多就是破碎!微挖不僅累還危險!由于小巧不是地下室就是3/4層平房拆樓!在這_個月里有幸接觸了鐵甲!看到里面的老師傅開著帶頂?shù)耐跈C!有些羨慕!其實感覺微挖干不到技術性的活!就決定辭職了!

辭職以后去了一趟__!第一次看到挖機在田里干活!(之前在鐵甲看到挖機田里干活并不信)開到這讓我開___!而且還是挖地基!當時沒有干過這種活!加上中挖也就摸過2次!(120日立)這工作也就這樣黃了!(來之前是以學徒身份來的)

之后在鐵甲上求職開到了__!這段時間不再是單純的打破碎了!期間有裝車!挖溝!然而整平只有一次!第一次整平!沒經(jīng)驗!居然還沒被說!由于是微挖受不了工作環(huán)境!下雨干活都要淋雨!

司機年度個人工作總結篇十三

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上,，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下,，我出色的完成了20xx年的工作任務,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

平時,，做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作

任務，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力,，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1. 做好本職工作，加強自身技能學習,，使駕車技術進一步提高,；

2. 樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì),；

3. 工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關系,；

4. 支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

司機年度個人工作總結篇十四

20xx年司機班在學校及后勤部的指導幫助下,，較好地完成了任務?，F(xiàn)總結如下：

1、加強車輛管理,。學校共有10輛車,，專職司機10人。為了確保車輛的安全,、完好,，采取了24小時的管理。

2、對車輛隨時進行保養(yǎng),。為了保證學校各部門教學工作的需要,，使車輛隨時處于待用狀態(tài)，我們要求司機經(jīng)常對車輛進行維護和保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題立即解決,，決不能因為車輛原因影響教研活動和學校的日常工作。

3,、加強安全教育,。我們經(jīng)常對每位司機進行交通安全教育，特別是北京市道路交通安全法頒布后,，我們響應上級領導的號召,，組織全體司機學習，并參加了考試答卷?，F(xiàn)在每個司機都能熟練的背誦新交法的各項條款,。正因為如此，今年我們實現(xiàn)30萬公里無事故,。

4,、發(fā)揚團隊精神，完成學校的各項任務,。在今年沒有增加車輛和人員的情況下,，司機班的幾位師傅任勞任怨，不辭辛苦,，發(fā)揚團隊精神,，任務下來了，互相補缺,，小車忙不過來,，就大車出動，因此我們圓滿完成了以下任務：日常的班車,、教學和公務用車,、領導開會用車、假期中層干部開會用車,、假期教師培訓用車,、假期招生及軍訓用車,，重大活動特別是校慶活動的購物,、接待任務，等等,。

司機年度個人工作總結篇十五

在一年的駕駛工作中,，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規(guī)章,、安全第一的觀念，認真完成公司交派的各項工作,，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一,、工作情況

一年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了有病不出車，出車保安全。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。領導外出期間的服務工作,，很大程度上就由司機來承擔。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡等，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。

二,、業(yè)務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日，不斷學習和充電,，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之,，多年來，我能在思想上,、行動上與公司保持一致,，團結同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在公司的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。

司機年終個人工作總結（二）

一是加強思想,，錘煉作風,。思想是行動的先導，思想上有了方向,，行動上就有了坐標,。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求,。我自學了馬列主義,，毛澤東思想，鄧小平理論,，江澤民同志“三個代表”講話,。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談,，與國家保持同呼吸,，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習,，在每年年初分局組織的思想整頓活動中,，我都積極參預其中，學理論,，找差距,，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉,。

二是學習業(yè)務,，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行,，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學習，刻刻充電,，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年,，我就通過成人高考上了函授大專,，系統(tǒng)學習了基礎會計,，國家稅收，財務管理,，成本會計,，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了學習計劃,，無論工作再忙，回家再晚,，我都督促自己嚴格按計劃學習,，不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習,，和自己比我感到有進步,，有提高，但還遠遠不夠,，不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要,，我一定會更好嚴格要求自己，使自己不斷提高,。

三是愛崗敬業(yè),，扎實工作。算起來開車也有好多年了,，熟悉的朋友常勸我早點改行,，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為,，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光,。在平時的工作中,，無論春夏秋冬，無論刮風下雨,，我都做到接送準時,；無論是分局的領導還是普通干部，平時還是節(jié)假日,，只要是工作需要,，加班加點毫無怨言；無論是哪位領導,，我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一。我覺說：干好本職,，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作最大的貢獻,，把同志們安安全全的送達目的'地,，就是我最大的愿望。

在工作中我始終把安全放在首位,，去年底,，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范,，車輛的費用消耗逐步收縮,。為了更好的保證車輛的安全、正常使用,，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫,。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教,，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識,，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手,。對進修理廠的維修,，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支,。常常有維修部的老板同我商量,，多開一點費用，給我好處,，每次都被我一口回絕,。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省,，如停車的時候,，如果附近的停車場收費，我放下乘客后,，寧可自己多走幾步路,，也要省下停車費。車上配套使用的物品,，如夏天的涼坐墊,，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等,，我都仔細的收藏,，別人用兩年的，我可以用五六年,。

分局車輛的油料使用是大家普遍關心的焦點問題,。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法,，制定了許多的制度,。一次,，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了,，該同志十分不滿,，逢人就說我的不是，我都是一笑了之,。

這幾年來,，我付出了很多，也得到了很多,，連續(xù)5年被評為先進,，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰,，這要感謝分局領導和同志們對我的肯定,，我以后的工作中,，我將一如既往的把工作做好,，請領導和同志們監(jiān)督。

司機年度個人工作總結篇十六

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學習,，努力工作，認真完成各項工作任務,。自已作為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自已的責任,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,，雨霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。

在xxxx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的'性能,，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到,，不分時間,、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行,，文明做人，老實辦事,，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

在今后的工作中,，要加強團結,、服從管理、求真務實,、埋頭苦干,。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強,，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng),，改正缺點,，搞好服務，加強團結,，遵守紀律,，按時上下班，不早退,、不遲到,，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結,，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處,。做好自己的事,，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工,。

司機年度個人工作總結篇十七

通過一年來的工作,，我收獲了很多，下面我就今年的工作做以下總結：

(一)通過一年來的工作,，我認為作為一名司機,，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動,，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，做到車等人,，而不能讓人等車,。

(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導,，團結同志,，做好服務，認真完成領導交給的各項任務,。

(三)在職業(yè)道德方面,，我認為應做到：安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不開英雄車，決不酒后駕駛,。

一年來,，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里,，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度,，做到認真、安全出好每次車,，圓滿完成每次出車任務,。做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務，都能隨叫隨到,。隨時做好出車前的準備工作,。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正,。在技術方面,，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間,，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

第二,，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

在新的一年里，在領導的正確領導下,，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

(一)繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理,。

(二)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障,，做到防隱患于未然。

(三)遵循黨中央,、國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用,。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

司機年度個人工作總結篇十八

一年來，我緊緊圍繞安全行車,、服務至上,，重點做了以下工作：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作,、生活習慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來,。

(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，做到了有病不出車，出車保安全,。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作,。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔,。一年來,，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,，我都不推委,，認真去做,，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的`安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務,，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業(yè),，樂于奉獻,。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力,，做到干一行愛一行,。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,，還要積極參加各項義務勞動,。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認真完成各項任務,。嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保安全行車無事故,。

在工作中,，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,，多年來,，我能在思想上、行動上與公司保持一致,，團結同志,，寬以待人，認認真真學習,，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在公司的正確領導下,，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作。

司機年度個人工作總結篇十九

20__年即將到來,，回顧過去的__年,，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務,。勤勤懇懇,，拼搏進取，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具,，作為一名叉車司機，必須堅守崗位,，服務于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑,、領用油脂原料,、空油桶的整理等。

一,、工作成績

1,、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作,。

2,、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機,，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn),，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂,，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3,、在領用添加劑時,，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用,，包括品種,、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習,，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認真、虛心參加班組會議,、培訓,，積極參與公司各項活動、培訓,，不斷學習,，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高,。

二,、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習,。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

三、20__年工作計劃

1,、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展。

2,、學習叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn),。

4,、加強與同事的溝通，多參與團隊活動,，加強團隊建設,，促進團隊協(xié)作精神。