當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

汽車維修工作總結(jié)篇一

一年來本人立足本職工作,，深挖潛力,，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己,，加大工作力度,，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù),。

自取得技師證書后,，在工作中更加努力,，主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù),，仔細研究與審核,，出現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作,。主動倡導(dǎo)新管理制度與新技術(shù),，使所在的車間、班組管理完善,，作風(fēng)嚴謹,、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù),，主動配合其他小組的維修工作,，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件與管理制度,。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣,，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻,。

,，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術(shù),，促進公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動與技術(shù)人員,，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法,。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān),。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,，能夠做到細致耐心,、態(tài)度誠懇，并促進學(xué)徒學(xué)以致用,。教學(xué)相結(jié)合,，理論聯(lián)系實際，互相學(xué)習(xí),，互相督促,。

在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作,，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,，帶頭遵章守紀,，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn),。每日工作前進行危險源辨識,、三位一體、手指口述工作后,，進行自檢,，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài),。自取得技師資格證以來,，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,，有力的支持公司的安全工作,。

工作任勞任怨，安心本職工作,，遵守各項管理制度,，對組織安排工作，盡心盡力主動完成,。平時工作中團結(jié)同志,、遵守職業(yè)道德、無不良行為,。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍,，形成互勞互助、互相督促,、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境,。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中,，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù),，不斷深入現(xiàn)場,，在實踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,，解決實際問題,，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻,。

汽車維修工作總結(jié)篇二

汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商要想進入4s店，必須首先弄清4s店選擇汽車用品的原則和顧慮。眾所周知,，每一個4s店,，其所經(jīng)銷的汽車，都是一個品牌的,，汽車廠家為了保護自己的汽車品牌,，是嚴格限制自己的品牌經(jīng)銷商從外部采購一些非廠家提供的零部件和用品的，幾乎每個汽車生產(chǎn)廠家都有這樣的要求,。之所以如此,，是因為汽車生產(chǎn)廠家，怕因為更換或加裝一些非廠家提供的,、質(zhì)量沒有保證的零部件或汽車用品影響自己品牌汽車的整車性能和質(zhì)量,，一旦因此出現(xiàn)質(zhì)量問題，必將影響自己的品牌聲譽,，造成惡劣影響,。這完全是不必要的麻煩，所以廠家索性來一刀切的要求,。同時,，汽車4s店也有這方面的顧慮，因為在目前中國的汽車銷售市場環(huán)境中,，畢竟廠家是占據(jù)主導(dǎo)地位的,，擁有絕對的話語權(quán)。所以汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商,，要想使自己的產(chǎn)品進入4s店銷售，首先必須保證一點,，那就是提供的產(chǎn)品質(zhì)量一定要合格有保證,，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用（最好能有相關(guān)的各種質(zhì)量認證和檢驗報告）,。

每一個企業(yè),，都是追求利潤最大化的，汽車4s店也是如此,。汽車4s店選擇汽車用品經(jīng)銷時，考慮的另外一點就是：汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品是否給其預(yù)留了足夠大的利潤空間,，市場價格是否透明，售后服務(wù)是否多,。如果一種汽車用品在別的渠道或市場上到處都是,，市場價格非常透明，汽車4s店一般是不會選擇經(jīng)銷的,。特別是那些汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品還要涉及到具體安裝或車輛改裝的,，需要售后服務(wù)和承擔(dān)產(chǎn)品本身與車輛本身質(zhì)量風(fēng)險的，向上述那種情況,，汽車4s店就更不會選擇經(jīng)銷了,。當(dāng)然，除非是一些大的,、國際知名品牌的汽車用品生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品,，要么就是一部分本身附加值就低但顧客會經(jīng)常購買的消耗性產(chǎn)品，象上述那種情況下,，汽車4s店會有所考慮經(jīng)銷的,。

汽車4s店選擇汽車用品還有一條重要的原則就是：汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商提供的產(chǎn)品,，在其4s店里銷售,，究竟能有多大的量。一般每個4s店的客戶保有量都是比較穩(wěn)定的,，雖然會隨著新車的售出而成緩慢的增長,，但其一部分老客戶同時也在流失。因此,，如何在現(xiàn)有客戶的基礎(chǔ)上,，挖掘出他們的最大價值，這是汽車4s店選擇汽車用品時要考慮的一個問題,。那些銷量大,，利潤高，質(zhì)量有保證,，售后服務(wù)少的消耗性汽車用品,，當(dāng)然就成為他們的首選了。當(dāng)然那些銷量一般,，但利潤很高,，質(zhì)量有保證，售后服務(wù)又不太多的汽車耐用品,，他們也會非常樂意選擇的,。

另外汽車4s店選擇經(jīng)銷汽車用品還有一條原則是（大多數(shù)情況下）：要求汽車用品生產(chǎn)廠家，代理商或經(jīng)銷商,，必須是鋪貨才能合作,，并且還要提供增值稅票。這完全可以理解,。一是因為汽車4s店每人是各司其責(zé),，現(xiàn)款進貨涉及環(huán)節(jié)多，程序復(fù)雜，手續(xù)比較麻煩,，不如鋪貨合作省事簡便易操作,。二是因為其出于自己利益的考慮（不壓自己的現(xiàn)金與庫存）和自己所處的強勢地位。

汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商要想進入4s店,，還有一點就是必須弄清4s店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)。只有弄清了里面的組織結(jié)構(gòu),，我們才能找對相關(guān)的主管人員,，我們的產(chǎn)品才有可能進入，進入以后我們的產(chǎn)品才能銷售的好,。4s店內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)一般如下圖所示（大致）,。

由于每個4s店的情況各不相同，在實際當(dāng)中,，有的4s店有可能在職務(wù)設(shè)置結(jié)構(gòu)和職務(wù)名稱上與上圖不一定相同,，但這并不重要。關(guān)鍵一點就是,，汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商要知道從售后這一塊，來尋找出象服務(wù)經(jīng)理這樣具有產(chǎn)品能否進入4s店的決策權(quán)與談判權(quán)的主管人員,；象客戶主管（前臺維修接待）,、技術(shù)主管（維修工）這種產(chǎn)品進入4s店后具體負責(zé)銷售的人員；象配件主管（庫管）,、財務(wù)經(jīng)理等這種與進貨,、結(jié)款等后續(xù)工作密切相關(guān)的人員。并且在日后的工作過程中,，能夠很好地理順以上各種復(fù)雜的關(guān)系,，以實現(xiàn)產(chǎn)品銷量的最大化，這才是最重要的,。

（例如：在奧迪的4s店里：相當(dāng)于上圖服務(wù)經(jīng)理的職務(wù)名稱是服務(wù)總監(jiān),，相當(dāng)于客戶主管的職務(wù)名稱是服務(wù)經(jīng)理；例如：在有的4s店里,，有的副總經(jīng)理兼售后服務(wù)經(jīng)理等等,，情況不一而同）

在了解了以上兩點以后，我們的產(chǎn)品進入4s店的工作,，就好開展了,。我們應(yīng)該找有決定權(quán)利的售后服務(wù)經(jīng)理或者跟其工作職責(zé)相近的其他人員。事先跟其電話溝通（電話溝通的技巧及一些應(yīng)注意的問題,，日后單辟主題另行交流），說明意圖，然后約定面談的時間,。約定時間以后,，準備面談需要的產(chǎn)品資料等其它一些文件資料及產(chǎn)品樣品。

跟4s店的服務(wù)經(jīng)理面對面談判后,，無非最后涉及到一個問題,；是對方現(xiàn)金進貨還是給對方鋪貨。一般情況下,，是以給4s店鋪貨為結(jié)局,，這也是由4s店處于強勢地位的現(xiàn)實情況所決定的。當(dāng)然也有4s店現(xiàn)款進貨的,，在談判的過程中,，但這樣的情況比較少。

如果是以給4s店鋪貨的合作方式進入4s店,，當(dāng)場要敲定前期的鋪貨量及結(jié)款的方式,。是月結(jié)，還是壓批結(jié)（是壓前一批結(jié)后一批,，還是壓后一批結(jié)前一批）,，并最終以合同或協(xié)議的形式把其及其它一些方面的問題確定下來。

接下來就是安排往4s店上貨的問題了,。在上貨的過程中,，一定不能忘記給其配備必需的終端宣傳品。

汽車維修工作總結(jié)篇三

20__年已經(jīng)過去,，回顧這一年的時間,，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作,。為進一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率,，樹立良好的`服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長,，各部門經(jīng)理為副組長,，各班組長為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高,。

現(xiàn)將一年來__市汽車維修的工作情況匯報如下：

一,、內(nèi)部管理

公司組織全體員工認真學(xué)習(xí)管理制度、工作標準,、各班組崗位細則,；

特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平,，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓(xùn),、考核,，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,，全面做好公務(wù)車維修履約工作,。營造良好氛圍，廣泛宣傳,，懸掛標語,，接受社會各界監(jiān)督，設(shè)立意見箱,、投訴電話等,。經(jīng)查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進行處罰,，包括警告,、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退,。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,，杜絕各種不正當(dāng)競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象,。

二、保養(yǎng)設(shè)備

利用周六,、日休息時間對檢測設(shè)備進行全面檢修,、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性,。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

三,、履約情況

材料按“進貨價,、管理費率、結(jié)算價”分列計算,。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章,。20__年x月份至__月份進廠維修車輛臺次達__次，累計應(yīng)收維修費__元,，累計應(yīng)收維修費__元,，優(yōu)惠額達__元，總優(yōu)惠率達x%,。

深入調(diào)研,，把握實情；加強治理,，改進服務(wù),；大膽探索工作新思路,、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力,！

下面根據(jù)20__年度工作情況與存在不足,，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20__年度的工作：

2,、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度,。

3、建立內(nèi)部縱向,、橫向溝通機制,，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧,、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系,。

汽車維修工作總結(jié)篇四

xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會，依托行業(yè)主管部門的大力幫助,、指導(dǎo)和支持下,，20xx年度，通過全體會員單位的共同努力和呵護,，協(xié)會現(xiàn)初具規(guī)模,，功能逐步完善，職能逐步明確,，作用逐步顯著,，基本構(gòu)筑成充滿“正能量”，提升“含金量”,，履行社會職責(zé),，勇于責(zé)任擔(dān)當(dāng)，富有創(chuàng)新活力,，不斷追求夢想的“維協(xié)之家”,。

現(xiàn)就20xx年度，xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會著重圍饒“環(huán)保治“,、“安全生產(chǎn)”,、“管理機制”、“技術(shù)工藝”,、“企業(yè)轉(zhuǎn)型”,、“品質(zhì)服務(wù)”、“品牌意識”,、“規(guī)模效應(yīng)”等方面所作的工作總結(jié)如下：

一,、健全協(xié)會規(guī)章制度,，完善協(xié)會組織機構(gòu)。協(xié)會在原有基礎(chǔ)上,，根據(jù)協(xié)會管理職能,、職責(zé)及運行程序，健全了“會長崗位職責(zé)“,、“常務(wù)副會長崗位職責(zé)”,、“副會長崗位職責(zé)”、“秘書長崗位職責(zé)”,、“副秘書長崗位職責(zé)”,、“監(jiān)事崗位職責(zé)”、“辦公室崗位職責(zé)”,、“財務(wù)崗位職責(zé)”等管理制度,。為了確保協(xié)會工作公平、公正,、規(guī)范化正常運作,，為全體會員企業(yè)更加做好服務(wù)、引導(dǎo),、溝通,、協(xié)調(diào)工作，5月11日協(xié)會召開理事以上企業(yè)單位參加的“辦公例會”,，一致推舉增選周躍武,、姚冬玉兩同志為協(xié)會常務(wù)副會長；更選丁大方,、楊傳武為協(xié)會正,、副秘書長；李大興,、沈上發(fā)為協(xié)會監(jiān)事,。協(xié)會辦公室緊密圍繞協(xié)會全年重點及階段性工作，充分利用微信平臺,每周及時發(fā)布圖文并茂的稿件,，20xx年3—12月共發(fā)專題文章35期,，通過微信平臺，讓全體會員企業(yè)第一時段,，了解行業(yè)主管部門的工作布署,、政策要求；協(xié)會引領(lǐng)工作重要節(jié)點,、動態(tài)關(guān)注,，充分發(fā)揮行業(yè)“正能量”。

二,、持續(xù)展開“環(huán)保整治”,、“安全生產(chǎn)”自查,、自糾工作，認真加強國家法律,、法規(guī),、政策的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面落實責(zé)任主體,。協(xié)會根據(jù)“環(huán)保整治”工作要求,，年初及時向協(xié)會全體企業(yè)發(fā)出“環(huán)境保護、從我做起”的倡議,，得到主管部門的大力支持和充分肯定以及協(xié)會企業(yè)的積極響應(yīng),，各企業(yè)針對汽修行業(yè)的特點和現(xiàn)狀，真抓實干持續(xù)行動,，并將“環(huán)保整理”與“安全生產(chǎn)”有機結(jié)合，全力開展整理,，從“軟件”,、“硬件”著手，認真“自查,、自糾,、自整改”，不找理由不護短,，不存僥幸不松懈,，不留死角不丟尾。協(xié)會各企業(yè)在效益不佳,，經(jīng)費緊缺的情況下,，仍然義無返故的加快加大整治投入，累計投入資金500萬元,，以“環(huán)保整治”刻不容緩,，“安全生產(chǎn)”一票否決為起點，“環(huán)保整治”收效突顯,，“安全生產(chǎn)”零事故,，企業(yè)在整治中，體系管理得到升華,，廠容廠貌煥然一新,。

三、規(guī)范行業(yè)標準,，加強行業(yè)自律為導(dǎo)向,，積極推動行業(yè)企業(yè)，朝著穩(wěn)步,、健康的方向發(fā)展,。為此,，協(xié)會吸納專業(yè)的律師事務(wù)所：上海必和（xx）律師事務(wù)所，為協(xié)會會員單位,，針對性做好協(xié)會企業(yè)日常普法教育工作,，全面提升協(xié)會企業(yè)的法律意識和素質(zhì)，力求從遵紀守法源頭抓起,，標本兼治為目的,，充分引導(dǎo)企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域管理上，學(xué)法,、知法,、懂法、守法,。嚴禁擾亂市場,，欺行占市行為，特別是結(jié)合市運管處布署的《掃黑除惡應(yīng)知應(yīng)會手冊》,，要求協(xié)會企業(yè)認真學(xué)習(xí),，全面了解和掌握基本內(nèi)容，領(lǐng)會精神實質(zhì)和重大意義,，不斷按照行業(yè)自律準則,，落到實處，積極倡導(dǎo)協(xié)會企業(yè)不論規(guī)模大小,，在一個起跑線上,，做到公平公正、遵紀守法,；優(yōu)勢互補,、互幫互助；攜手共進,、共同進步,；積極向上、和諧發(fā)展,，維護“xx汽修”的整體聲譽,。

四、我們正處于一個社會經(jīng)濟快速發(fā)展的時代,，一個市場轉(zhuǎn)型日新月變的時代,，如何在新形勢之下，適應(yīng)發(fā)展之需,，創(chuàng)新是根本,。隨著協(xié)會企業(yè)隊伍日益壯大，企業(yè)從規(guī)模、資質(zhì),、管理,、生產(chǎn)、技術(shù)等方面差距較大,，給整個行業(yè),、市場、技能,、管理,、服務(wù)、品質(zhì)等帶來更多迫切的新問題,、新課題,、新思考，“創(chuàng)新”無疑是發(fā)展的第一動力,，“創(chuàng)新”是我們傳統(tǒng)意識的變更,，“創(chuàng)新”是新的管理經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)型和升華，以“創(chuàng)新”為突破口,，務(wù)實練就“內(nèi)功”,。20xx年度的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，我們力求認真踏實補好“轉(zhuǎn)型課”,，深化企業(yè)技術(shù)進步，培育和聘任了由周躍武常務(wù)副會長領(lǐng)銜,、10家xx本土區(qū)域汽車維修行業(yè),，擁有各類資深專業(yè)技能的“技術(shù)專家”，全天侯接受汽修專業(yè)指導(dǎo),、咨詢,、服務(wù)和幫助，有效地推進協(xié)會企業(yè)技術(shù)工藝,，提升“xx汽修”品質(zhì)服務(wù),，最大限度滿足客戶日益增長的服務(wù)需求，全年度客戶投訴率為“零”,。

五,、隨著未來汽修行業(yè)“環(huán)保”,、“安全”,、“技能”、“服務(wù)”,、“管理”,、“市場”等各方面日趨規(guī)范成熟，客戶區(qū)域便捷、服務(wù)品質(zhì)認同,、市場資源競爭等因素,，是考核我們生存發(fā)展的嚴峻現(xiàn)實。如何解決一極化“單級模式帶動不足現(xiàn)狀,，企業(yè)轉(zhuǎn)型才是唯一出路,，常言道：天上不會掉餡餅。我們需要敢為人先的信念,，不忘初心的毅力,，奮起直追的勇氣，不懈前行的奮斗,，才能創(chuàng)造自身的價值,。在轉(zhuǎn)型發(fā)展中以行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；?、標準化、品質(zhì)化運作,，攜手共同培育更具活力的“多極模式”增長極,，整合區(qū)域資源優(yōu)勢，集中力量辦大事,，構(gòu)筑“xx汽修”平臺效應(yīng),，解決企業(yè)實質(zhì)問題，打造適應(yīng)xx區(qū)域的“xx汽修”品牌,。

xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會,，通過組織協(xié)會企業(yè)對江蘇張家港市“九易集團”商務(wù)考察和浙江海寧汽車維修行業(yè)來蕪參訪團及協(xié)會管理層企業(yè)多次受邀自費參加的北京、杭州,、武漢,、深圳等地舉辦的國家級行業(yè)專題“高峰論壇”，進行深層次的廣泛交流,、探討,，無不認為汽修行業(yè)發(fā)展迅猛，市場竟爭日趨激烈,，是當(dāng)下所料不及的,，反之也是必然的，作為“汽修行業(yè)”應(yīng)與時俱進,，只爭朝夕,。要以戰(zhàn)略發(fā)展的長遠眼光，開拓思路,，開闊眼界,，提升自身,，咬定目標，必有成效,。安徽省汽車維修行業(yè)協(xié)會20xx年12月27日,，在xx碧桂園舉辦的“智變·聚勢·贏未來—20xx提升盈利能力高峰論壇曁優(yōu)秀終端服務(wù)機構(gòu)頒獎典禮”中，授予xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會17家企業(yè)為“安徽汽修服務(wù)業(yè)優(yōu)秀終端服務(wù)機構(gòu)”,、17家企業(yè)為“安徽省影響力汽修品牌”,。

我們走進冬季，一樣看到精彩,；我們將迎來春天,，憧憬明天更燦爛。

20xx年度,，xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會是不斷探索,、不斷勤于實干的一年；是規(guī)范運行,、規(guī)范自律的一年,；是勇于創(chuàng)新、勇于拓展的一年,；是不忘使命,、不忘初心的一年；是繼往開來,、繼往追求的一年,。我們在砥礪前行的路上，堅守信念,、鼓足信心,。我們懂得創(chuàng)業(yè)發(fā)展之路既是艱辛的，也是快樂的,，更是幸福的。

20xx年度,，xx市汽車維修行業(yè)協(xié)會跟進既定目標,，抓重心、抓預(yù)案,、抓措施,、抓落實，合力聚識,，求知求變,，勇于創(chuàng)新，不斷總結(jié),。用新理念,、新思維、新探索、新作為帶來“維協(xié)之家”的新活力,、新氛圍,、新面貌、新氣象,。

憶往昔,，我們在創(chuàng)新探索之路上，無怨無悔,，充滿自豪,；展來年，我們在謀求發(fā)展之路上,，任重道遠,，信心滿滿；我們將不懈把握：創(chuàng)新是第一動力,；人才是第一資源,；發(fā)展是第一要務(wù)之理念。積極引領(lǐng)協(xié)會企業(yè),，達到共同進歩,、共同成長、共同發(fā)展的目標,，努力培育新的經(jīng)濟增長點,，高起點走上一條轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，不斷提升協(xié)會企業(yè)的管理機制,、服務(wù)品質(zhì),、區(qū)域品牌和社會效應(yīng)。我們堅信：收獲一定是給有辛勞的人,，成功一定是給有準備的人,。

汽車維修工作總結(jié)篇五

**市汽車維修市場整頓工作會議后，**市運管所積極行動,，如開動員大會,，成立領(lǐng)導(dǎo)組織，制定工作方案,，扎實開展整頓,，取得較好的效果。

近年來,，隨著維修市場的不斷發(fā)展壯大,，出現(xiàn)了維修業(yè)戶無證經(jīng)營、占道經(jīng)營,、超范圍經(jīng)營,、只收費不維護等不正?，F(xiàn)象，擾亂了市場秩序,，已到了非治不可的地步,。我所以此次整頓為契機，按照**市機動車維修市場整頓方案的要求,，成立了整頓領(lǐng)導(dǎo)小組,，由所長任組長，班子任副組長,，維修科,、稽查隊、培訓(xùn)科人員為成員,，由維修科具體牽頭負責(zé),。同時加大宣傳力度，懸掛標語5幅,，黑板報3期,，宣傳單200余份，廣泛宣傳此次整頓的目標,、內(nèi)容,、方法、步驟,，爭取社會各界的大力支持,。

遍布我市城區(qū)、市郊的維修業(yè)戶有幾十家,，要整頓必須深入調(diào)查摸底,，全面掌握各家的實際情況，之后才能有針對性,、有計劃,、有步驟地進行集中整頓。維修科制定了周密的調(diào)查計劃,，上班時間對二類維修企業(yè)進行調(diào)查,，這此企業(yè)有一定規(guī)模，經(jīng)營較為規(guī)范,，重點調(diào)查他們是否存在有只收費不維護,、零件以次充好,、擅自降低收費,、違規(guī)使用票證及從業(yè)人員情況。中午和下午下班時間深入到市郊的專項修理部,，主要查看是否無證經(jīng)營,、符合開業(yè)條件、越級修理,、占道經(jīng)營,、使用偽劣配件等情況。通過調(diào)查,，對我市7家二類維修企業(yè),，39家三類專項修理部的基本情況有了全面了解，并全部登記造冊,，為集中整頓打好基礎(chǔ),。原創(chuàng)文章，盡在文秘知音網(wǎng),。

此次整頓按照市政府的統(tǒng)一規(guī)劃，市區(qū)經(jīng)營汽車維修的業(yè)戶必須限期搬到城市汽車修理市場,，并以市創(chuàng)衛(wèi)的名義發(fā)出通告,。但由于種種因素,，大部分業(yè)戶不愿搬遷,。為確保按時搬遷和整頓效果，我所向未搬遷的27家維修業(yè)戶下達了限期搬遷和重新開業(yè)審查通知書,，同時印發(fā)60多份《**省汽車維修市場管理條例》（摘錄）的相關(guān)知識宣傳材料,，向業(yè)戶宣傳維修業(yè)戶應(yīng)按章開業(yè)和遵守的法律條規(guī)。接到通知3日內(nèi),，27家維修業(yè)戶陸續(xù)搬遷,，有7家自覺接受審查重新登記,，進一步規(guī)范了經(jīng)營行為,。對維修從業(yè)人員的培訓(xùn)將按省廳的統(tǒng)一安排分步實施。

今年的維修市場整頓工作已全面鋪開,，并取得了一定效果,，但由于**工作的影響，原定對全市維修業(yè)戶重新審查開業(yè)的工作未進行完畢,。后半年,，我所將精心組織，集中力量將因非典拉下的工作迎頭趕上,，確保各項整頓內(nèi)容的全面落實,。

汽車維修工作總結(jié)篇六

新的一年,，新的開始，每個人都有新的理想,，新的目標,，為能逐一實現(xiàn)它們 ，現(xiàn)將我新一年的工作做如下計劃：

1,、制定完善的工組管理規(guī)章制度,。在公司里，我們每個人都處在一種角色的轉(zhuǎn)換中,，在下級面前是管理者,，在上級面前是被管理者。而從另外一個角度,，大家都是社會人,、企業(yè)人，管理具有科學(xué)性和藝術(shù)性,，要真正達到有效管理,，其重要性不容置疑。沒有規(guī)矩不成方圓,。管理是一種投入,，我們要向管理要效益，不斷完善各種管理制度和方法,，并真正貫徹到行動中去,。

3、對維修質(zhì)量進行嚴格要求,。它是生產(chǎn)和企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物,，產(chǎn)品和過程的技術(shù)規(guī)范，汽車是一個復(fù)雜的機械系統(tǒng),，同時又是涉及道路,、司機、乘客,、貨物,、交通制度等特點的使用系統(tǒng)。產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)該達到多維評價的目標,。費根堡姆認為,，質(zhì)量系統(tǒng)是指具有確定質(zhì)量標準的產(chǎn)品和為交付使用所必須的管理上和技術(shù)上的步驟的網(wǎng)絡(luò)。

4,、保持維修隊伍的技術(shù)領(lǐng)先,。工作中也需要不斷地學(xué)習(xí)、充實，要盡力塑造一種學(xué)習(xí)的氛圍,，來培養(yǎng)一支優(yōu)秀的班組，但也不要形成教條主義和經(jīng)驗主義,，要切記與實踐相結(jié)合,，學(xué)以致用，相得益彰,。學(xué)習(xí)是有經(jīng)濟性的,，用經(jīng)濟的方法去學(xué)習(xí)，用學(xué)習(xí)來創(chuàng)造經(jīng)濟,?！蔽覀儜?yīng)該從理論上、實踐中和相互的交流中學(xué)習(xí),，不僅要注意學(xué)習(xí)的方法,，更要有正確的學(xué)習(xí)態(tài)度。

5,、引進先進工具 提高工作效率,。為更好的提高班組工作效率，實現(xiàn)工作的流程化,。比如：將由原來兩人必須共同合作完成的工作,，改變?yōu)橐蝗司涂瑟毩⒉僮魍瓿伞?/p>

6、真正實施車間的5s管理,。

5s是保持車間環(huán)境,，實現(xiàn)輕松、快捷和可靠工作的關(guān)鍵點,。5s管理籍造就安全,、舒適、明亮的工作環(huán)境,，提升員工真,、善、美的品質(zhì),，從而塑造企業(yè)良好的形象,，實現(xiàn)共同的夢想。

汽車維修工作總結(jié)篇七

維修及維修管理系統(tǒng)是公交企業(yè)的后勤保障,，良好的車輛裝備素質(zhì)是創(chuàng)造良好的營運效益的前提,。加強維修技術(shù)管理，提高車輛維修及使用水平,，是提高裝備素質(zhì)的關(guān)鍵,。

三車隊車間剛剛組建就及時組織人員開會傳達公司文件的規(guī)定和車間的各項管理制度，對車間制定的管理制度進行了認真梳理,。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助公司完成了車間的定員,、定崗工作,，明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全生產(chǎn)教育,、各工位工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了維修工責(zé)任狀,，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng),、消防知識,、體系管理等方方面面的內(nèi)容并要求每個維修工閱讀后簽字。并結(jié)合車間實際,，按照公司各項維修計劃,，有組織、有步驟地開展工作,。狠抓車間安全始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作,。

在日常工作中積極配合車保部安排的年檢工作，將年檢車輛提前調(diào)試好技術(shù)性能,，確保年檢的合格率,，遇有本車隊有年檢車輛時車機隊長也到達年檢現(xiàn)場進行協(xié)助。每次車保部下達安全檢查任務(wù)時,，車機隊長親自帶維修工到各個站點認真檢查,，對存在安全隱患車輛及時進行整改，并匯總上報車保部,。督促維修工在一級保養(yǎng)時對發(fā)動機,，油箱外表，排氣管的清洗工作,。

一,，無責(zé)任返修

（一），針對車輛故障返修分析由于駕駛員對車輛的性能缺少了解,，在使用過程中不規(guī)范操作將汽車某部分損壞造成的返修,。誤認為上次故障未排除。

（二）,，新配件在保修期內(nèi),，或修復(fù)件，因質(zhì)量不佳，在使用過程中出現(xiàn)故障造成損壞所造成的返修為配件質(zhì)量返修,，此現(xiàn)象也是在汽車維修中經(jīng)常遇到的一個重要問題,，也是返修率升高的一個重要原因。以上兩種情況實際是與維修工無任何責(zé)任的返修,。

二,、如何正確處理有責(zé)返修車

完善管理制度，提高維修質(zhì)量要想正確處理返修車,，必須建立健全一套行之有效的規(guī)章制度，首先確立維修班長負責(zé)檢驗,，車機隊長不定期抽查制度,，作為一項放射型覆蓋維修車間每個生產(chǎn)角落工作構(gòu)架。使車輛維修人員進一步樹立為運營一線服務(wù)的思想,，并熟練掌握車輛性能以及車輛維護知識,，提高維修保養(yǎng)質(zhì)量，確保營運一線用車,。

我們康馳公司今年也加大投資力度,，集中對車輛尾氣進行整治。整治車輛尾氣排放超標為重點,，應(yīng)用新技術(shù),、新工藝、新產(chǎn)品,，對部分發(fā)動機進行三保,。為了搞好車輛尾氣排放達標，公司積極采用環(huán)保機油濾芯,、尾氣凈化裝置等新產(chǎn)品,，車隊緊密配合嚴密監(jiān)控因臨時性故障造成冒黑煙的車輛，做到發(fā)現(xiàn)一臺及時解決一臺,，避免臨時故障車輛尾氣排放超標造成的污染現(xiàn)象反彈,。強化線路駕駛員的環(huán)保意識，樹立綠色環(huán)保公交形象,。

通過上述措施,，在公司和車保部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車輛尾氣排放超標治理工作上爭取做到標本兼治,，近期工作目標與遠期戰(zhàn)略目標相結(jié)合,，做到堅持常抓不懈，早見效果,，大見效果,，使康馳公司三車隊車輛尾氣排放全部達標，徹底改變部分車輛尾氣排放超標的被動局面，為創(chuàng)造海西良好的投資環(huán)境,，增添一道靚麗的風(fēng)景線,。

汽車維修合同模板

汽車維修簡歷封面

汽車維修合同范本

汽車維修簡歷表

汽車維修實習(xí)自我鑒定

大專汽車維修畢業(yè)論文

汽車維修合同協(xié)議書

汽車機電維修簡歷表

汽車維修與駕駛簡歷封面

汽車維修與運用簡歷表格

汽車維修工作總結(jié)篇八

時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學(xué)到了很多,，也懂得了很多,，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個總結(jié),，不當(dāng)之處請批評指正,。12年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職,，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo),、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想,、工作取得較大進步,。回顧入職來的工作情況,，主要有以下幾方面的收獲和體會：

我入職以后才發(fā)現(xiàn),，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的,，因此,，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,，一個人思想認識如何,、工作態(tài)度好壞、工作標準高低,，往往受其所在的工作環(huán)境影響,。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的,。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,，就是六個字，即：嚴格,、緊張,、忙碌。嚴格的工作要求,、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏,。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性,。工作中,，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標準,、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學(xué)習(xí)態(tài)度,，面對緊張高效的工作節(jié)奏,，使我深受感染，充分認識到,，作為這個集體中的一員,，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”,，在此基礎(chǔ)上,，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中,。在這種環(huán)境影響下,，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中,，我的工作標準也不斷提高,，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài),，時刻樹立較高的工作標準,、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證,。

應(yīng)該說,，過去的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年,。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短,，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力,。通過學(xué)習(xí),，使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),，都有了一個飛躍式的進展,。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理,。

回顧過去一年忙碌的工作,，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉,，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,，也是一種考驗。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認真,、細致,、精心完成,。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門,，是一個鍛煉人的好地方,，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,，認識到工作的本質(zhì),，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢,，但是沒有其它人的協(xié)助,，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情,，也學(xué)到了很多做人的道理,。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂,、累中有得的收獲感覺,。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知,，工作中自己還有一些不盡人意的地方,。比如，在接待上,，還沒有達到精益求精的要求,；工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風(fēng)等等,。我要在今后的工作中努力克服不足,，改正缺點，加強鍛煉,，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力,，做出貢獻。

汽車維修工作總結(jié)篇九

時間過得很快,，不知不覺一年又到年末,。回首自己在這一年中收獲還是很不錯,。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo),，我的成長離不開他們!

一、今年完成的的目標

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標,，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成,，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病,，把維修質(zhì)量提高上去,，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),，更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來,，已經(jīng)達到了當(dāng)初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修,，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

自己本身存在的問題與優(yōu)點

在平時的工作中自己也是存在一些缺點,，做事有點粗心，雖然天賦不如被人,，但是我不怕臟,、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!

二,、明年新的目標

1,、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量,，盡量杜絕返修;

2,、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用,、維修;

3,、多參加培訓(xùn),，加強自己的技能,、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);

4、盡可能的提高自己的維修效率,，在有限的時間里,，維修最多的車輛;

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài),，在培訓(xùn)中成長,，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車維修工作總結(jié)篇十

現(xiàn)場會召開,，我廠作為安全生產(chǎn)與規(guī)范管理的示范店,，讓九龍坡區(qū)維修行業(yè)參觀。取得了良好的效果,，獲得市領(lǐng)導(dǎo)及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的一致贊同與表揚,。

（二）存在的不足

1、主營業(yè)務(wù)收入來源單一

當(dāng)前產(chǎn)值主要是人保拆檢留修車輛所創(chuàng)造的收入,，事故維修貢獻產(chǎn)值較大,，保養(yǎng)維修貢獻產(chǎn)值太小,。

解決措施：加大企事業(yè)單位走訪力度，多簽訂定點維修協(xié)議單位,；在人保留修車輛維修時,，充分發(fā)揮機電班組的作用，增加檢查項目,，列舉保養(yǎng)重要性,，爭取擴大保養(yǎng)產(chǎn)值比重。加強對外營銷,，發(fā)放代金券及保養(yǎng)卡,，拓展市場。增加到店來修量,，提高產(chǎn)值,。

2、缺乏核心競爭力

由于交車時間以及維修質(zhì)量不能保證,，而這兩項因素又是綜合修理廠制勝的關(guān)鍵,，所以要加強軟件實力的建設(shè)，充分利用競爭機制和激勵懲罰措施,，保證人員潛力的發(fā)揮,。

解決措施：采用績效管理，讓每一位員工明白做多少產(chǎn)值,、多少工時費,，我就有多少收入；有多少返工返修,，我要扣多少錢,；有多少不按時交車將受何種處罰等。

3,、缺乏專業(yè)管理人才

客服和車間溝通銜接不夠通暢,，配合不夠緊密，致使售后服務(wù)工作不夠細致,，容易引起客戶抱怨,。為此，公司需要能夠大刀闊斧改革創(chuàng)新的`開拓者,，需要能夠扭轉(zhuǎn)乾坤力挽狂瀾的領(lǐng)導(dǎo)者,，需要能夠帶領(lǐng)團隊走出瓶頸實現(xiàn)共同愿景的執(zhí)行者。

汽車維修工作總結(jié)篇十一

汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品,，如果已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店，再進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店,，也就相對容易了,。

一是我們有了怎么進入汽車4s店并與之怎么合作的一番切身體會和經(jīng)驗總結(jié),，二是，更重要的也是,，我們可以利用已成功進入和合作的該汽車品牌4s店的影響和延伸價值,。

一個汽車品牌的全國的經(jīng)銷商，即4s店,，汽車廠家一般是劃分為幾個大區(qū)來進行管理的,，比如說：華東區(qū)，華南區(qū),，東北區(qū),，華北區(qū)等。每一個大區(qū)的汽車4s店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理差不多都相互認識,，有的關(guān)系還非常好,，因為每年他們都要在一起參加廠家的各種培訓(xùn)會議或活動。因此,，如果汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品已進入該品牌的一個4s店，再進入該大區(qū)的該品牌的其它4s店,，就相對容易多了,。答案很明顯，既然有一個能做你的產(chǎn)品,，并且已經(jīng)做了,，銷量還不錯，其它該品牌的4s店為什么就不能做呢,？另外如果你跟該店的服務(wù)經(jīng)理或配件經(jīng)理關(guān)系處的比較好,，你也完全可以讓他轉(zhuǎn)介紹一下，向別的該大區(qū)的4s店的經(jīng)理推薦一下你的產(chǎn)品,，那你的產(chǎn)品就更容易進入其它該品牌的4s店了,。

在一個地區(qū),，以一個省省會為例,，汽車用品生產(chǎn)廠家、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品,，如果已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店,，你也完全有可能進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店。由于地緣關(guān)系,，再加上行業(yè)性,，該地區(qū)的行業(yè)內(nèi)人士，差不多也都比較熟,，所以接受你的產(chǎn)品相對來說比較容易一些,。況且,，有許多該地區(qū)的不同品牌的汽車4s店，本身就屬于一個大的集團公司的,。這樣的情況在全國來說,，應(yīng)該為之不少。

至于說,，汽車用品生產(chǎn)廠家,、代理商或經(jīng)銷商的某種產(chǎn)品，已經(jīng)成功的進入某汽車品牌的某個4s店,，再具體怎么進入該汽車品牌的其它地方的4s店或者再進入該地區(qū)其它品牌的多個4s店,，不斷把汽車4s店這個渠道拓展延伸，做大,、做好,、做穩(wěn)，那就是具體業(yè)務(wù)操作的問題了,。本人不能一一展開與大家交流,，希望能就一些具體的問題與大家另辟主題私下探討。

以上全是自己的一些工作體會,，剛剛整理出來,，肯定凌亂無序，重點不明,，甚至還有很多錯誤,，歡迎行業(yè)內(nèi)的朋友和專業(yè)人士給予指正和交流。

汽車維修工作總結(jié)篇十二

我叫xx,，畢業(yè)于x學(xué)院機電工程系汽車檢測與維修專業(yè)于20xx年x月來到公司售后部工作,，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實際操作實踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的,。

記得我來公司的第一天,，x經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯,，就要往技術(shù)里面鉆”,。也許就是應(yīng)為他的這句話，使我這個剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向,，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝本身的目標努力的工作，在工作當(dāng)中牢記本身的崗位職責(zé),，和同事和睦相處,。

人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當(dāng)時就給本身制訂了目標,，用半年的時間本身能熟練的完成車輛維修任務(wù),，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí),，多問幾個為什么,？平時來的維修車輛要搶著干，只有這樣你才能上手上的快,。我白天工作,，不忙的'時候翻看工具庫里面的資料書，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,，為什么會出現(xiàn)這樣的故障,。還有回想一下本身維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么,，這樣使我養(yǎng)成了工作細致認真,，謹慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修,。

20xx年是我開始成長的一年,，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨立操作獨立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多,，本身的收獲也許多,，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款x元,，猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款x元,，沒有使用方向盤套罰款x元，沒有管理好組員填寫派工單罰款x元,，沒有按規(guī)定使用對講機罰款x元,，還有5s檢查打卡機衛(wèi)生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方,，同時也為本身以后的工作指明了方向,，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心,！

20xx年也是本身收獲的一年,，經(jīng)過本身的努力實現(xiàn)了本身的目標，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長,，20xx年學(xué)會了撰寫技術(shù)報告,，20xx年本身的技術(shù)又上升了一點，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標努力奮斗,！技術(shù)學(xué)無止境，我還要繼續(xù)努力,，才能有更大的突破,。

我們是做售后服務(wù)的,，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶滿意度,，我們會擁有一批忠誠的客戶,，就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的,，每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車的特點和優(yōu)點。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù)，讓客戶為希望而來,，滿意而歸。

在公司工作的這兩年里我本身感覺雖然取得了成績,，但是，我從來都不敢自滿,，因為我還有好多東西要學(xué),，我還要為本身更高的目標而努力,，20xx年的工作目標是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組,，杜絕重大客戶對我們班組的投訴,，堅持5s工作,，將反工車輛降到最低點，杜絕低級錯誤的發(fā)生,。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助,。

汽車維修工作總結(jié)篇十三

論知識和交通法規(guī),，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識,，使自己的維修技術(shù)得到了提高,，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高,。在具體工作中主要做到以下幾點：

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機械系統(tǒng)

的故障,。例如一輛富康988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良,，油耗大,，儀表

燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn),，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常。

(2)常規(guī)的“五油,、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油,、機油,、自動

變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油,、齒輪油,、制動液,、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮,，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62．8l轎車abs燈點亮,，似乎是一個大的故障,，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單,。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車

的自動變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足,，起速過慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼,，檢查證明判斷是正確的,。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,，而其他三輪傳

動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常,。在看的過程應(yīng)該仔細地看,，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料,。一般高級

該車己運行12萬km,，除進行機油和三濾維護外,，沒有進行過其他的項目作業(yè),；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重,，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5mm，更換火花塞后,，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差,，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求,，斷定其點火順序搞錯,，更正后，行駛正常,。再如,，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動,。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后,，起動正常。

總之,，上述都是一些特例,，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時,，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真,。這一點對維修人員來說是很困難的,，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹,。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累,，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn),。

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的'工作情況,，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞,，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20xxgsi轎車,，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重,。通過對排放氣體氣味的分析,，認為是高壓線有時斷火，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少,，但并不是說它不重要，運用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響,、有規(guī)則與無規(guī)則響等,，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實用的,。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高,。

以前的維修人員,，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識,，對故障的認識深度不夠,，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識,。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常,，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛,、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺,，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,，試車可以給我們的維修工作帶來靈感,，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的,，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修,、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家,。

汽車維修工作總結(jié)篇十四

“光陰似箭,，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間,，時間悄悄地從手中溜走,。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西,；同時對我的感觸也很深,；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)中,，我掌握到了汽車的發(fā)動機,、底盤、車身和電器設(shè)備的使用,、維護,、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法,；還了解了汽車檢測,、維修制度；熟悉了汽車的各個零件,；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能,。

實習(xí)對我們每個人都是非常重要的,，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了,，就能把這一門專業(yè)學(xué)好,，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù),。

在實習(xí)中,，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能,，因此要求我們要勤于動手,，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考,，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合,，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系,，并不斷歸納,、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力,。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí),，我學(xué)到了很多的知識,，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù),，并且還要不怕苦,、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才,，才能真正的干好這行,。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑,，一天從早干到晚,，如此辛苦，自己夫有點縮,。不過我們選上了這門專業(yè),，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的,，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作,。

汽車維修工作總結(jié)篇十五

時間過得很快,，不知不覺一年又到年末?；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯,。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們!

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標,，規(guī)范自己的維修流程,，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的'毛病,，把維修質(zhì)量提高上去,，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責(zé),，更是對自己負責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí),，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨維修?，F(xiàn)在看來,，已經(jīng)達到了當(dāng)初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修,，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥!

1,、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量,，盡量杜絕返修,。

2、盡快的掌握大事故維修的要點,，自己盡快的熟練運用,、維修。

3,、多參加培訓(xùn),，加強自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù),。

4,、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里,，維修最多的車輛,。

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài),，在培訓(xùn)中成長,，在工作中磨練，迎接xx年新的挑戰(zhàn)!

汽車維修工作總結(jié)篇十六

今年,，是我收獲較大的一年，也是進步較大的一年,。今年以來,，在與廣大同事的團結(jié)、努力,、奮斗的基礎(chǔ)上,，以及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，我堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好自己的工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的全部工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提升。現(xiàn)將20xx年度工作及20xx年工作計劃具體總結(jié)安排如下：

自我參與工作以來,，我就嚴格要求自己,，堅持“精益求精，一絲不茍”的原則,，認真對待每一件事,，每一次工作，保證工作質(zhì)量,。通過工作磨練,，我養(yǎng)成了刻苦耐勞、擅長鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實的工作作風(fēng),。

（一）,、加強學(xué)習(xí)，提升自己的工作水平

現(xiàn)在是一個競爭非常劇烈的時代,，不學(xué)習(xí),，就會被別人遠遠地甩在后面。我也是個愛學(xué)習(xí)的人,，對自己的工作充滿熱情,。為此，我不僅在工作中堅持學(xué)習(xí),，總結(jié)經(jīng)驗,，而且利用空余時間做好對倉庫、鋼材市場等方面知識的學(xué)習(xí),、了解,。為自己更好地開展工作，打下堅實的基礎(chǔ),。

（二）,、兢兢業(yè)業(yè)，做好自己的工作

我作為公司的倉管主管人員,，明白自身的職責(zé)重大,。因此，對每項工作都認真對待,。一是做好倉庫管理工作,，做好鋼材的收、放,、存工作,，保持倉庫內(nèi)衛(wèi)生,，注意防火、防盜,。二是合理安排工作人員的工作,，明確崗位職責(zé)，包含對配貨人員,、送貨人員,、裝卸人員、倉管人員的監(jiān)督指導(dǎo),，堅持按制度辦事,，獎罰分明，解決內(nèi)部小矛盾,，引導(dǎo)員工端正態(tài)度,，認真工作。三是及時整理,、并報告?zhèn)}庫賬目,，讓其他兄弟部門及領(lǐng)導(dǎo)能迅速看到倉庫里面鋼材的庫存情況，便于作出當(dāng)天的生產(chǎn)工作安排,。

回想20xx年的.工作,，我按照領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認真履行崗位職責(zé),，取得了肯定的工作成績,，但也還存在一些不足，一是思想解放不夠,，確實是自己的思想跟公司的要求有差距,，沒有及時跟上公司，因此有些工作做起來比較被動,。二是有時工作忙了點,，存在不厭煩情緒，影響了工作,。三是倉庫的精致化管理工作還有待加強,。

在總結(jié)過去工作的基礎(chǔ)上，針對自身存在的不足,，我要仔細分析,，找出差距，找出問題的根源,，進行切實改善提升,，使自己的工作符合公司的要求，能得到員工群眾的滿意,。一是端正態(tài)度,，對工作要做到不厭其煩，認真,、細致地做好倉庫管理工作,。二是加強學(xué)習(xí)，做業(yè)務(wù)上的行家里手,。三是積極協(xié)調(diào),，加強與其它部門的溝通，更好地開展倉管工作,。四是加強與下屬的溝通,，明白他們的問題所在并積極加以引導(dǎo)，更好地開展倉庫管理工作,。

汽車維修工作總結(jié)篇十七

時間總是在忙忙碌碌中過去了,。但在4s店我學(xué)到了很多，也懂得了很多,，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo),、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想,、工作取得較大進步,。回顧一年來的工作情況,，現(xiàn)進行總結(jié)如下：

我入職以后才發(fā)現(xiàn),，我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的,，因此,，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到,，一個人思想認識如何,、工作態(tài)度好壞、工作標準高低,，往往受其所在的工作環(huán)境影響,。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開的,。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況,，就是六個字，即：嚴格,、緊張,、忙碌。

嚴格的工作要求,、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏,。從模糊到清晰,，我充分認識到自己工作的重要性。工作中,，面對領(lǐng)導(dǎo)的高標準,、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學(xué)習(xí)態(tài)度,，面對緊張高效的工作節(jié)奏,，使我深受感染，充分認識到,，作為這個集體中的一員,，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”,，在此基礎(chǔ)上,，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中,。

在這種環(huán)境影響下,，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現(xiàn)中,，我的工作標準也不斷提高,，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準,、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作,。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。

應(yīng)該說,，過去的一年,，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己入汽車行業(yè)時間比較短,，要想在同樣標準的工作中做好做出色,，必須付出更多的努力。通過學(xué)習(xí),，使我無論汽車服務(wù)接待,、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，都有了一個飛躍式的進展,。這也更加驗證了“只要付出,，就一定有回報”的深刻道理。

回顧過去一年忙碌的工作,，從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉,，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作,，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉,，也是一種考驗,。售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致,、精心完成,。

總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門,，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長,，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己,，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作,，一個人可以才華橫溢,，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的,，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情,，也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累,，但也體驗到了苦中有樂,、累中有得的收獲感覺。

我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ),。我也深知,，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如,，在接待上,，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風(fēng)等等,。我要在今后的工作中努力克服不足,，改正缺點，加強鍛煉,，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力,，做出貢獻。

汽車維修工作總結(jié)篇十八

時光飛逝,，在忙碌間辭舊迎新,，在總結(jié)中銳意進取。在山西晶通集團的英明決策及劉總的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，20xx年的xx怡通雪佛蘭售后部有了很大的改觀,。從剛開始沒有車間到車間的建立、硬件設(shè)施設(shè)備的逐步完善,，再到人員到位,，售后部的工作開始走上了正軌,。結(jié)合20xx年售后維修的總體情況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃,。為了更好的完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后部做了如下工作總結(jié)：

20xx年進廠臺次是3000臺,，總產(chǎn)值是2300000元,，客單價是773。

1,。制度不夠完善,，管理出現(xiàn)混亂；

4,、各部門協(xié)作性不強,，欠缺一定的部門溝通力。

5,、車間質(zhì)檢崗不到位,，造成流程缺失，質(zhì)量管控不夠嚴謹,，造成車輛不能100%質(zhì)檢,。

1、加強各項規(guī)章制度,，尤其是考勤,、車間5s管理等方面的執(zhí)行監(jiān)督力度，保證各項業(yè)務(wù)順利開展,，并有章可循,，并使公司制度的執(zhí)行具有長效性。

2,、規(guī)范服務(wù)流程：

（1）,、部門要根據(jù)售后維修實際情況合理制定執(zhí)行業(yè)務(wù)流程的標準和考核機制；

（2）,、要求崗位員工找出各個流程的執(zhí)行要點,，通過剖析和自身總結(jié)細化相關(guān)流程；

（3）,、關(guān)聯(lián)密切的部門員工實行輪崗式實習(xí),，時間設(shè)定為1個月左右，增加崗位了解,；

7,、端正服務(wù)思想，維護售后部形象，售后部每一位員工要端正服務(wù)態(tài)度,，急客戶之所急,，完美的服務(wù)好每一位客戶。

總的來講,，面對即將到來的20xx年,，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。為努力實現(xiàn)公司質(zhì)量目標,，贏得客戶的滿意度和忠誠度,，為公司創(chuàng)造更大的收益，售后服務(wù)部已經(jīng)做好了迎接挑戰(zhàn)的準備,，也有信心把服務(wù)做得更好,！